2026年港口皮带输送设备维保人员技能测试题附解析

2026年港口皮带输送设备维保人员技能测试题附解析一、单项选择题（每题2分，共30分）1.通用带式输送机正常运行时，胶带在托辊组上的允许跑偏量一般不超过带宽的（以输送带边缘为准）：A.3%B.5%C.10%D.15%答案：B解析：行业惯例是输送带边缘超出托辊边缘约5%带宽即需调偏，超过此值易磨边、撒料。2.DTⅡ(A)型带式输送机中，承载分支常用的三节槽形托辊槽角一般为：A.20°B.35°C.45°D.60°答案：B3.输送带硫化接头在正常使用条件下的强度保持率一般不低于胶带本体的：A.50%B.65%C.85%D.100%答案：C4.滚筒包胶的主要目的是：A.增加滚筒重量B.增大摩擦系数、防止胶带打滑并保护滚筒表面C.美化设备外观D.降低滚筒转速答案：B5.带式输送机倾斜向下运输物料时，为防止超速飞车，应设置：A.堵转保护B.打滑保护C.逆止器或制动器及超速保护装置D.纵向撕裂保护答案：C6.输送带纵向撕裂保护装置通常安装位置在：A.驱动滚筒附近B.导料槽落料点及受料点处C.张紧装置处D.头架处答案：B7.皮带机液力偶合器所用易熔塞的熔化温度一般为：A.85℃B.125℃左右C.200℃D.300℃答案：B8.托辊轴承常见的损坏形式不包括：A.密封失效进煤尘卡死B.轴承保持架磨损C.点蚀剥落D.轴承退火后再结晶答案：D9.输送带冷粘接头适宜的工作环境温度一般不应低于：A.-10℃B.0℃C.5℃D.10℃答案：C10.带式输送机空载启动电流过大、启动困难，最可能的原因是：A.物料过载B.张紧力过大或传动部件卡阻C.托辊槽角过大D.电动机功率过大答案：B11.输送带接头处出现“蛇形”跑偏（接头走直线、带身跑偏），最可能的原因是：A.接头不垂直于带中心线B.滚筒水平度超差C.物料偏载D.张紧装置失效答案：A12.港口散货码头带式输送机的带速一般为：A.0.5~1.0m/sB.1.6~4.0m/sC.6~8m/sD.10m/s以上答案：B13.减速器油温温升一般不应超过环境温度：A.20℃B.35℃C.60℃D.80℃答案：B14.GB14784《带式输送机安全规范》规定，输送机沿线应设置的安全设施是：A.拉绳（紧急停机）开关B.广播系统C.空调设备D.视频监控（强制）答案：A15.检修皮带机更换托辊时，正确的做法是：A.皮带运行中直接更换B.停机、断电、挂“禁止合闸”警示牌并确认无误后方可作业C.只通知班长即可作业D.停机但不切断电源答案：B解析：皮带机检修属高风险作业，必须执行停机、断电、上锁挂牌（LOTO）程序，运转中严禁接触运动部件。二、多项选择题（每题3分，共15分，多选、错选不得分，漏选得1分）1.输送带跑偏的常见原因包括：A.滚筒安装不水平或轴线不垂直于带中心线B.托辊架安装不正C.落料点偏载D.胶带接头不正或带边磨损答案：ABCD解析：跑偏可归纳为“机头机尾不正、中间架歪斜、落料不居中、带自身缺陷”四大类，四项均属典型原因。2.输送带打滑的可能原因有：A.张紧力不足B.超载启动C.滚筒包胶磨损、摩擦系数下降D.淋水导致滚筒与胶带间摩擦力降低答案：ABCD解析：由欧拉公式T1/T2≤eμ3.带式输送机应设置的常规安全保护装置包括：A.防滑保护B.堆煤（堵料）保护C.防纵向撕裂保护D.沿线急停拉绳开关答案：ABCD4.硫化接头质量的影响因素包括：A.硫化温度与保温时间B.硫化压力C.钢丝绳或帆布层表面处理及清洁度D.环境湿度与粉尘答案：ABCD5.齿轮减速器换油时正确的做法有：A.停机后趁温热状态放油B.用规定牌号齿轮油C.加油至油标规定刻度D.清洗油箱后注入新油答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1.输送带运行中可以用手直接清理滚筒或托辊上的粘料。答案：错误2.重锤张紧装置的配重可根据需要随时增减，无需停机。答案：错误3.皮带机沿线的急停拉绳开关动作后必须人工复位才能重新启动。答案：正确4.输送带胶层覆盖胶的作用主要是保护带芯，增强耐磨与抗冲击性能。答案：正确5.液力偶合器可以改善电机启动特性，起到过载保护作用。答案：正确6.输送带局部小面积破损可用冷粘补丁修补，无需整体更换。答案：正确7.皮带机逆止器只在向上运输的输送机上需要安装。答案：正确8.托辊转动不灵活会显著增加输送带运行阻力，加速胶带磨损并增加能耗。答案：正确9.硫化接头冷却至自然温度前可以提前撤压起模，以缩短工期。答案：错误解析：未冷却撤压会造成接头贴合不良、强度下降，必须保压冷却至规定温度以下。10.检修完成后试车时，应先点动确认转向正确、无卡阻，再连续空载运行。答案：正确四、简答题（每题6分，共24分）1.简述输送带跑偏的常用调整方法。答案：(1)调整承载/回程托辊组：胶带向哪侧跑偏，将跑偏侧托辊沿带运行方向前移（即“跑偏侧前推”）；(2)调整滚筒：调整改向滚筒、张紧滚筒轴承座，使滚筒轴线垂直于胶带中心线且保持水平；(3)清理并纠正落料点，使物料落至胶带中央，消除偏载；(4)检查处理带体缺陷：接头不正的重新硫化，带边磨损严重的换段处理；(5)调整后空载观察再重载验证，必要时装设自动调偏托辊。2.简述输送带硫化接头的主要工艺步骤。答案：(1)划线、切割剥层，按规定角度和阶梯层数剥制接头；(2)打磨接头表面并清洗，保持清洁干燥；(3)涂刷胶浆（分层涂刷、充分干燥）；(4)对接贴合、对中压实，排除气泡；(5)装入硫化机，按工艺加热加压，一般温度145±(6)保压冷却至80℃以下拆机，修整接头并检查外观与质量。3.简述带式输送机日常巡检的主要内容。答案：(1)胶带：有无跑偏、打滑、划伤、撕裂、接头开裂；(2)滚筒与托辊：转动是否灵活，有无异响、卡死、包胶脱落；(3)驱动装置：电机、减速器、液力偶合器温升、油位、振动与异响；(4)张紧装置：行程、配重或张紧行程是否合适；(5)安全保护装置：拉绳开关、跑偏开关、打滑、堆煤、撕裂保护是否完好有效；(6)现场环境：撒料、积煤清理情况及清扫器工作状态，并做好巡检记录。4.简述皮带机检修作业的安全技术措施。答案：(1)执行停机、断电、上锁挂牌（LOTO）程序，确认控制柜电源断开并防止误送电；(2)检修前将胶带上的物料卸空，防止物料下滑伤人；(3)高处检修须搭设合格作业平台并系挂安全带；(4)起重吊装部件时统一指挥、规范索具使用，起吊物下方严禁站人；(5)检修完成后清点人员、工具，拆除安全措施，点动试车确认正常后方可正式投运。五、计算题（每题6分，共6分）1.某港口带式输送机带速v=2.5 m/s，电动机额定功率P=90 kW，传动系统总效率η=(1)滚筒转速；(2)胶带最大有效圆周驱动力。答案：(1)电机额定转速n=n验证带速v=(2)传至滚筒的功率P有效圆周驱动力：F解析：本题考查“电机转速经减速器降速后由滚筒圆周速度换算带速”及“功率—力—速度”基本关系P=六、案例分析题（每题15分，共15分）1.某矿石码头BC-3带式输送机（带宽1600mm，带速3.15m/s，向下运输倾角8°）夜间运行中，中控报“带速异常升高”，数秒后沿线拉绳开关被现场人员拉动紧急停机。停机检查发现：驱动滚筒包胶局部磨平、出现金属外露；减速器输入轴油封处渗油；下游漏斗处有大量积料；一名巡检工反映该机近一周以来启动时偶有打滑冒烟现象，但未上报。问题：(1)分析本次事件发生的直接原因和间接原因；(2)提出防范同类事件的整改措施。答案：(1)直接原因：驱动滚筒包胶磨损致摩擦系数大幅下降，胶带打滑失控；向下运输工况下打滑后胶带及物料在重力作用下加速下滑，带速异常升高，积料加剧堵转，超速与堵转保护未能及时（或未设置）有效停机，最终靠人员拉绳急停，存在设备损坏与人身风险。间接原因：①包胶磨损属渐进缺陷，未落实点检与预防性维修制度，磨损劣化未及时发现处理；②启动打滑冒烟征兆已被发现但未上报，隐患报告和闭环管理机制失效；③清扫不及时，漏斗积料造成附加阻力与堵转风险；④减速器渗油未及时处理，反映润滑与密封维护不到位；⑤超速保护、打滑保护等安全联锁可靠性不足，未能先于人工干预自动停机。(2)整改措施：①重新硫化包胶驱动滚筒（或更换滚筒），恢复摩擦系数，并按规定检测包胶质量；②完善向下运输输送机的超速保护、打滑保护、堵转（堆煤）保护及制动器/逆止装置，并定期试验其动作可靠性；③强化点检定修：将滚筒包胶、张紧装置、减速器油位油质纳入日检/周检项目，建立劣化趋势记录，达到磨损限值即安排检修；④建立隐患报告奖励与考核制度，任何人员发现异响、打滑、冒烟等异常必须立即上报并停机处理，杜绝带