卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训_第1页
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训_第2页
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训_第3页
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训_第4页
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训_第5页
已阅读5页,还剩31页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施培训CONTENTS目录01工程概况与施工目标02轨道铺设施工技术与质量标准03轨道铺设安全操作规范04排水沟浇筑施工技术与质量控制CONTENTS目录05巷道底板硬化施工工艺06施工安全技术综合措施07施工质量验收与管理01工程概况与施工目标工程基本情况

工程名称十六大巷卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工

整修内容主要包括卧底铺设轨道、浇筑排水沟以及巷道底板硬化三项核心施工内容

总体目标确保十六大巷整修期间的施工质量及施工安全,为巷道的正常使用提供保障

执行依据所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本安全技术措施,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律施工主要内容

十六大巷卧底铺设轨道对十六大巷进行卧底处理,并铺设轨道,确保轨道铺设符合质量标准和安全要求,为巷道运输提供基础保障。

浇筑排水沟施工在十六大巷指定位置浇筑排水沟,明确水沟位置、尺寸参数、浇筑材料及砌筑质量等要求,保障巷道排水畅通。

巷道底板硬化施工对十六大巷巷道底板进行硬化处理,规定底板硬化的深度、厚度、浇筑材料及养护要求,增强巷道底板的承载能力。施工质量与安全目标

01轨道铺设质量目标枕木中-中间距1000mm,间距偏差不超过50mm;轨道接头间隙≤5mm,高低左右错差≤2mm;直线段钢轨顶面高低差≤5mm,曲线段轨距偏差+5mm/-2mm。

02排水沟浇筑质量目标水沟位置:中心距轨道中心≥1100mm,内侧距巷帮≥150mm;尺寸:净高度400mm、净宽度400mm,浇筑厚度100mm;上沿与道渣面一平,水流畅通无折弯。

03巷道底板硬化质量目标底板自腰线向下卧够1200mm,硬化厚度100mm,低于轨道面100mm;采用C20混凝土(水泥:砂子:石子=1:2:2),浇筑后24小时内洒水养护。

04施工安全总体目标杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为;实现“零伤亡、零事故”,确保施工人员安全及工程顺利进行,严格执行《煤矿安全规程》及本措施。02轨道铺设施工技术与质量标准轨枕与钢轨规格要求轨枕材质与规格标准枕木、岔枕的材质、规格必须符合设计要求,确保承载能力。轨枕间距需严格控制,标准中-中间距为1000mm,间距偏差不得超过50mm。钢轨型号与统一性要求同一线路必须使用同一型钢轨,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号,避免因型号差异影响轨道整体性和安全性。轨枕铺设质量控制轨枕下道碴需捣实,粒度符合标准要求,道床应经常清理,保持无杂物、无浮煤、无积水,确保轨枕受力均匀,防止沉降变形。轨道接头与扣件安装标准

轨道接头间隙与错差要求轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,确保轨道连接平顺。

扣件安装基本要求扣件必须齐全、坚固并与轨型相符,保证钢轨与轨枕的可靠连接,防止轨道位移。

接头道夹板安装规范接头道夹板必须使用四条螺丝固定,丝帽需拧紧不松动,确保接头强度符合要求。

接头两侧轨枕设置标准轨道接头点前后200mm范围内各加设一根轨枕,增强接头部位的结构稳定性。轨距与钢轨高低差控制

直线段与曲线段轨距偏差标准直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。曲线段内应设置轨距拉杆,确保轨距稳定。

钢轨顶面高低差允许范围直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于5mm;曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,同样不得大于5mm。

轨距与高低差控制的重要性严格控制轨距和高低差是保证列车平稳运行、减少轮轨磨损的关键,偏差超标将可能导致列车脱轨、颠簸等安全隐患。曲线段轨道施工要求轨距偏差控制标准

直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm,确保列车平稳通过。轨距拉杆设置规范

曲线段内必须设置轨距拉杆,增强轨道横向稳定性,防止轨距变形。外轨加高与高低差要求

曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于5mm,保障行车安全。弯道器操作安全规定

使用弯道器加工钢轨时,需将钢轨放平稳、轨底朝下,弯道器放平垫稳,两人用力均匀,垫好保险杠防止压手。拨道作业技术要点

拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,再将弯曲线拨入曲线部分统一调整,由专人指挥确保方向准确。道床铺设与维护标准

道碴粒度与铺设要求道碴的粒度应符合标准要求,轨枕下需捣实,确保道床密实稳定。道床应保持无杂物、无浮煤、无积水,保证轨道基础的稳固性。

轨枕间距与铺设规范轨枕的规格及数量需符合设计要求,间距偏差不得超过50mm。轨枕必须与轨道固定牢靠且垂直于轨道,严禁出现轨枕悬空现象,确保承载均匀。

道床捣固与卧底安全距离捣固道床或卧底(拉底)时,前后施工人员间隔距离不得少于2000mm,防止相互干扰及工具伤人,确保作业空间安全。

道床日常清理与维护对道床应进行常态化清理,及时清除杂物、浮煤和积水,保持道床整洁。定期检查道碴捣实情况,发现松动或沉降及时处理,保障轨道稳定性。03轨道铺设安全操作规范钢轨运输与装卸安全措施运输工具与装载要求运输钢轨时必须使用专用车、平板车或材料车,严禁使用不符合要求的车辆。装载时应确保钢轨平稳放置,防止运输过程中发生滑动或掉落。装卸作业统一指挥装卸钢轨时,需由专人统一喊号指挥,实行一头先起或一头先放的操作方式,确保作业人员动作协调一致,避免因配合不当造成伤害。运输安全防护规定运输钢轨的专车严禁乘人,必须安排专人前后监护。在主要运输巷道人力推车时,须事先与调度室联系,钢轨前方50m外设专人探路,后方有人手持红灯警诫,车速不得大于2m/s,曲线段严禁会车。钢轨切割与钻孔安全操作

钢轨切割前准备与划线要求切割钢轨前需将其垫平、摆正,精确测量长度并在切割口侧面及顶面划线。切割必须彻底切断,严禁用锤砸断钢轨,以防钢轨断裂飞溅伤人。

钢轨钻孔前定位与固定规范钻孔前需划好孔印,将卡子牢固挂住轨底,手搬钻两端顶紧并与钢轨保持垂直。钻孔时钻头应均匀受力,快钻透时需轻钻、慢钻,避免出口不整齐。

钻孔作业安全注意事项上螺栓时严禁用手指探测螺栓孔,不得用锤敲打鱼尾板和螺栓。作业人员必须佩戴防护手套,确保手部不处于钻孔机械受力区域,防止压伤。道钉安装与捣固作业安全道钉安装规范操作砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。捣固作业人员站位要求进行捣固时,工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上,脚尖不准伸出轨枕边缘,后脚站在两根轨枕中间,不准伸入轨底,捣固范围自钢轨中心向两侧200~250mm。多人捣固协同作业安全多人捣固工作时,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨枕和钢轨防止飞起石头伤人。捣固与卧底作业间距规定捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2000mm。弯道器使用安全规定钢轨放置要求将待加工钢轨放平稳,确保轨底朝下,为弯道器操作提供稳定基础。弯道器安装固定弯道器需放平、垫稳,保证两钩爪牢固卡住钢轨,防止操作中移位。操作用力规范使用绞杠或钎子拧紧丝杠时,两人用力应均匀,不得过猛,同时垫好保险杠以防压手。04排水沟浇筑施工技术与质量控制排水沟位置与尺寸参数排水沟位置规定面向十六大巷迎头的左帮,水沟中心距轨道中心≥1100mm,水沟内侧距巷帮不小于150mm。荒断面尺寸参数荒高度400mm,荒宽度600mm,浇筑厚度100mm。净断面尺寸参数净高度400mm,净宽度400mm。水沟上沿高度要求水沟上沿与道渣面一平,不得高于道渣面,且低于轨道面100mm。混凝土材料配比与拌合要求

C20混凝土配比标准浇筑排水沟及巷道底板硬化均采用C20混凝土,其配合比为水泥:砂子:石子=1:2:2。

混凝土拌合时间规定混凝土拌合时间不得少于1.5min,确保各材料混合均匀,以保证混凝土强度。

混凝土使用时间限制拌合好的混凝土必须在3小时内使用完毕,若出现泌水现象,在砌筑前需再次拌合。基槽开挖与模板支护规范

基槽开挖技术要求严格按设计荒断面施工,基槽开挖时,用镐刨不动的要用风镐进行掘挖,自腰线至排水沟底面不低于1500mm,确保开挖深度和宽度符合设计要求。

基槽开挖安全注意事项开挖过程中,施工人员必须佩带好劳动保护用品,如安全帽、防护手套等,防止矸石掉落或工具误伤造成意外损害。

模板支护基本要求水沟浇筑前需进行模板固定,模板应安装牢固,确保其轴线、垂直度、相对平整度和与中线相对位置符合设计标准,防止浇筑过程中发生变形。

模板支护质量控制模板安装后要常常检查,确保其稳固性,浇筑时要人工震动模具,使混凝土密实,防止水沟表面出现麻面等质量缺陷。浇筑施工与养护技术要点01混凝土配合比与拌合要求采用C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。拌合时间不少于1.5min,混凝土随拌随用,出现泌水现象需再次拌合,拌合好的混凝土须在3小时内使用完毕。02浇筑工艺与质量控制水沟及底板浇筑前需卧够设计荒断面,人工震动模具防止表面麻面;水沟拉线施工确保与巷道掘进方向平行,底板浇筑后及时抹平,保证整体平整度。03养护作业规范巷道底板浇筑完成24小时后,需及时洒水养护,保持混凝土表面湿润,防止因失水过快导致开裂,确保强度达标。04施工缝处理要求施工缝处需清理浮渣、积水,必要时进行凿毛处理,浇筑前洒水湿润,确保新旧混凝土结合紧密,避免渗漏。05巷道底板硬化施工工艺底板预处理与标高控制

底板清理与平整度要求施工前需将巷道底板浮渣、杂物、积水清理干净,确保道床基底平整,1平方米范围内凹凸不超过+50mm。

卧底深度标准自腰线向下卧底深度不得小于1200mm,卧出货物需及时清理,确保底板硬化厚度达到设计要求。

标高控制基准底板硬化后表面需低于轨道面100mm,水沟上沿与道渣面一平,不得高于道渣面,确保排水畅通。

基槽开挖安全措施基槽开挖遇硬岩需使用风镐作业,作业人员必须佩戴劳动保护用品,自腰线至排水沟底面深度不低于1500mm。混凝土浇筑与抹平工艺

混凝土配合比与拌合要求采用C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2配比。拌合时间不少于1.5min,随拌随用,拌合后3小时内必须使用完毕,出现泌水现象需再次拌合。

浇筑过程控制要点浇筑前需清底翻拌三遍确保混合均匀。水沟浇筑时人工震动模具,防止表面出现麻面;底板浇筑需按设计厚度施工,确保整体平整。

抹平与养护规范浇筑完成后立即用工具抹平表面。24小时后进行洒水养护,保持混凝土表面湿润,确保强度达标。水沟上沿需与道渣面一平,底板表面低于轨道面100mm。底板养护与质量验收标准

底板养护关键要求巷道底板浇筑后需立即用工具抹平,24小时后开始洒水养护,确保混凝土强度稳定增长。

混凝土材料标准底板硬化采用C20混凝土,严格按水泥:砂子:石子=1:2:2配比拌合,拌合时间不少于1.5min,3小时内必须使用完毕。

底板厚度与表面要求底板硬化厚度为100mm,表面需平整无麻面、无折弯,与巷道掘进方向保持一致,确保整体承载均匀。

养护周期与质量监督养护期间需每日检查表面湿度,防止干裂,养护周期不少于7天,期间严禁重型车辆碾压和重物堆放。

验收标准与流程验收时检查底板平整度偏差不超过5mm,厚度偏差±10mm,表面无蜂窝、孔洞,经班组长现场验收合格后方可投入使用。06施工安全技术综合措施施工前安全准备工作

施工方案与技术交底工程开工前,必须对所有参加施工的人员传达贯彻本作业规程及相关条文,进行签字、考试,不合格人员不准施工。生产技术科提前给出开门位置,标定中腰线,严格按线施工。

现场环境与设施检查每班开工前,派专人检查迎头及施工后路的安全设施,确保齐全、完好、有效、可靠。施工后路的风、水、电、局扇等管线吊挂、轨道质量、物料、防尘设施及工业卫生需达到质量标准化动态达标要求。

材料与设备准备准备好符合要求的施工材料,如C20混凝土(水泥:砂子:石子=1:2:2)、钢轨、枕木等,确保材料质量合格。检查施工设备如风镐、混凝土搅拌机等,确保正常运转,严禁使用故障设备。

安全防护与应急准备施工现场设置明显警示标志,划分作业区域,必要时设置警示牌及闪光灯。配备急救箱、灭火器等应急救援设备,制定灾害应急预案,确保突发事件能快速处理。施工人员必须提前准备并正确佩戴安全帽、防护手套、安全鞋等劳动保护用品。通风与瓦斯管理措施

局部通风机管理要求局部通风机需由兼职人员留名挂牌管理,保证正常运转,其他人员不得随意停开。风筒采用抗静电、阻燃材质,吊挂平直,无脱节、无破口,风筒口距迎头不得大于5m,漏风率不超过3%。

瓦斯浓度监测规定施工人员必须全部携带便携式瓦检仪和自救器。施工期间需经常检查瓦斯、煤尘浓度,发现积聚立即处理,确保施工区域瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定。

通风系统维护要点无论工作、不工作或交接班,局部通风机均不得停止运转。若局部通风机停开,必须立即将人员撤至进风巷内,并在巷道门口设置"严禁人员入内"的警示标志。个人防护与作业环境要求个人防护装备配备标准施工人员必须佩戴安全帽、防护手套、防护鞋;进行风镐作业、混凝土振捣等产生粉尘的工序时,需佩戴防尘口罩;涉及电(气)焊作业时,必须配备防护眼镜及隔热手套。作业环境安全标识设置施工现场应设置明显警示标志,如“严禁烟火”“必须佩戴安全帽”等;施工区域周边设置围挡,主要运输巷道施工时,在钢轨前50m外设专人探路,后方配备红灯警示。作业空间安全距离要求捣固道床或卧底(拉底)时,前后施工人员间隔距离不得少于2000mm;砸道钉、使用撬棍等作业时,严禁与他人站在同一直线,防止工具误伤。作业环境整洁与隐患排查施工前清理现场浮煤、积水、杂物,确保道床无浮煤、无积水;每班开工前检查迎头及后路安全设施,确认通风、照明、支护等符合要求,发现隐患立即处理。施工设备安全操作规范

风镐作业安全规程使用风镐掘挖基槽时,操作人员必须佩戴好劳动保护用品;用镐刨不动的部位方可使用风镐,作业前检查风镐完好性及风管连接牢固性,防止风管脱落伤人。电(气)焊设备操作要求进行长轨焊接时,严格执行电(气)焊工技术操作规程,作业点配备灭火器材,清理周围易燃杂物;焊接质量需符合《煤矿窄轨道维修质量标准》,严禁在瓦斯超限环境下作业。弯道器使用安全规定加工曲线钢轨时,将钢轨平稳放置且轨底朝下,弯道器放平垫稳并牢固卡住钢轨;两人均匀用力拧紧丝杠,严禁用力过猛,必须垫好保险杠防止压手。运输设备安全控制运输钢轨使用专用车或平板车,专人前后监护,车速不大于2m/s,曲线段严禁会车;人力推车时提前联系调度室,钢轨前50m设专人探路,后方持红灯警戒。应急处置与隐患排查施工前隐患排查重点每班开工前,派专人检查迎头及施工后路安全设施,确保齐全、完好、有效、可靠;检查瓦斯、煤尘浓度,发现积聚立即处理;确认无隐患后,由现场施工负责人填写安全开工牌板方可开工。常见危险源识别与管控

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论