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文档简介

我们终于来到森林边缘,尼摩视之为私产,这里的树木垂直向洋面,却并

没有根,只是钩在海底,以海水为养料,没有叶子。休息后,遇到巨型海

蜘蛛,继续向海底更深处漫步,这里动物要比植物多。奇妙的海底远行结

情节概括束,我们到达克雷斯波岛的海底绝壁。我们返回时速度很慢,不至于压力

减少损伤器官,很快接近海面。途中又遇到一对凶猛的角鲨,名叫火鲛,

幸运与之擦肩而过。最后,我们回到鹦鹉螺号。

一行四人来到了森林边缘尼摩艇长把这片海底森林视为自己的私有财产。

森林边缘高大的巨型乔木,树叶奇形怪状的排列。

寸草不见,所有枝条向上,一个垂直线的王国。

地上满是尖利的石块。

林间空地

这里,水生动植物难以区分。动物类开花,植物类都不开花。

珊瑚周围蜂鸟般的蝇鱼,脚下虫鱼游来游去。

去海底森林

海草华盖下休息四小时了,竟不饿,但比较困,睡着了。

遭遇海蜘蛛醒来时,一只巨形海蜘蛛盯着我们,被尼摩艇长的同伴枪击倒地。

150米深,打开灯光。

海底两万里海底峡谷

植物减少,动物增多,土地粘黏。

第一卷·第17章——海底森林岩石高墙其上有深不可测的岩洞,是海底绝壁,上面是陆地。

回去的路不是来时路,陡峭费力。

捕猎海獭尼摩船长枪击海獭。

能看到海面自己的影子,头冲下,脚朝下。

平坦沙地

能看到漂亮的云彩大鸟。

海底森林返回捕猎信天翁尼摩艇长的助手,用枪捕到了海面上的飞翔的信天翁。

150米深,打开灯光。

海底峡谷

植物减少,动物增多,土地粘黏。

跑鹦鹉螺号还有20分钟脚程,尼摩艇长扑倒我,

助手扑倒了孔塞伊。

遭遇角鲨

一只角鲨向我们游来,能看到白色的肚腹,

血盆大口,在我们上方而过。

回到鹦鹉螺号我已经疲惫不堪,但心情激动不已。

11月18日,尼摩船长认为海洋是有生命的,也有循环系统,热力

让海水有不同的密度就有了顺流和逆流。盐使得海水不易蒸发,

微生物使海水上下循环不止。尼摩船长,认为海底才是生存之

情节概括地,还要设计建造海中城市和居住区。11月26,从172E穿过北回

归线。27日,夏威夷附近。东南方向12月1日,从142E越过赤道。

4日使近马克萨斯群岛和8.57S、139.32W马丁角。12月11日,在

海底发现一条沉没的船。

尼摩艇长在艇上进行天文观测和海面观察。

离开海底森林的日子20名不同国家的艇员进行捕鱼拖网。

千斤海鱼,名式非常有趣的品种:海娃

撒网捕鱼

鱼、新月形箱豚、海豹鱼、金枪鱼……

捕的鱼,或宰杀烹调,或储藏起来。

海洋是有生命的,它既会发怒,又会温柔。

哲理的话

海洋是人类的墓地,却是海洋动物生活的场所,

对我亦是如此。

海底两万里海洋拥有真正的循环系统——构成了海洋真正的呼吸。

第一卷·第18章——太平洋下四千里尼摩艇长谈对大海的理解海盐的作用使海水不易蒸发,对地球起制衡作用。

80万个1克重,几百万个一滴水。

大海纤毛虫

能制造出珊瑚,产生矿物质。

想建造海中城建造一个海中城市——自由的城市,独立的城邦。

我与尼摩艇长我的观点:平均深度估计7000多米。

讨论海洋深度尼摩艇长:平均深度只有4000米。

兰德后悔未去海底森林孔塞伊讲述海底森林的奇观和经历,兰德有些后悔。

经过隶属法兰西的迷人海岛,尼摩艇长不愿离陆地太近。

遭遇大群枪乌贼。

鹦鹉螺号见闻遭遇昼伏夜出的软体动物。

遭遇沉船船体倾斜,惨不忍睹。

“佛罗里达·森德兰”号四具男尸,一具怀抱孩子的女尸。

12月11日到达波蒙图群岛13.30S、125.30W,全都是石灰质珊瑚岛。傍晚

23.5S、135w,向西北偏西。12月15日,到达塔希提,已航行9720海里,又经过

情节概括维提群岛6S、174W。12月25日,到达新赫布尼斯群岛15S、164E。12月27日,前

往瓦尼可罗群岛,16.4S、164.32E。尼摩船长为我们讲述法国三艘船只遇险的缘

由。

鹦鹉螺号佛罗里达·森德兰号的悲惨遭遇。

常见海中腐烂沉船大炮、炮弹、铁锚等铁器锈蚀不堪。

鹦鹉螺号这是危险的群岛,到处是石灰质珊瑚岛。

来到波蒙图群岛必须当心别把石珊瑚和普通珊瑚混淆。

石珊瑚形成高墙绝壁,生长速度却缓慢。

波蒙图群岛

经过塔希提岛:有鲜美的鱼。

一路见闻

经过怀莱阿湾:优质牡蛎。

海底两万里

第一卷·第19章——瓦尼可罗群岛“指南针”号和“星盘”号失事的地方。

来到瓦尼可罗群岛又称为“探索岛”:磁石环绕,岛上有土著人。

经过怀莱阿湾:优质牡蛎。

我讲述“指南针”号和“星盘”号失事后,第一个寻到踪迹的迪龙船长。

两艘船失事的故事迪蒙·迪维尔继续寻找:送当地土著人礼物,找到了出事地点。并立碑纪念。

通过舷窗,我们看到了失事船的残骸。

鹦鹉号

“指南针”号率先撞上礁石沉没。

来到失事海域尼摩船长讲述

“星盘”号赶来救援,触礁搁浅,后上岛,离去时又船毁人亡。

白铁盒:在船出事地点找到的。

海军部长给拉彼鲁兹船长的训令。

尼摩艇长拿出白铁盒盒子上印有法兰西的徽章,内有发黄的纸

法王路易十六的御笔亲批。

尼摩艇长感慨对于海员来说,这样的死可以说是虽死犹荣,死得其所。

1868年元旦,到达巴布亚西南角。至1月2日,从日本海起航到现在已有1134海

里,到达澳大利亚东北海岸珊瑚海。1月4日,到达巴布亚海岸,0.19S、

情节概括128.23E,打算经由托雷斯海峡前往印度洋,不小心在格波罗阿尔岛搁浅,等待9

日太平洋涨潮。1月5日,内德孔塞伊和我上陆地行走。

潜艇平台上,元旦的清晨,孔塞伊祝愿“新年好”。

孔塞伊问候我“新年好”这是一次奇迹,不觉得厌烦。

一年来的感慨

内德·兰德讲求实际,正好相反,总想着逃走。

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