2026年航海技术（船舶驾驶）试题及答案

2026年航海技术（船舶驾驶）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共30分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)1.船舶在狭水道中航行，利用导标转向时，若导标方位不变，说明船舶（）A.平行导标轴线航行B.偏离导标轴线C.接近导标轴线D.航向正确2.某轮陀罗航向240°，陀罗差2°E，测得某物标真方位030°，则该物标的舷角为（）A.128°B.130°C.132°D.134°3.船舶在航行中，如发现有人落水，应立即（）A.向落水者一舷操舵B.向落水者相反一舷操舵C.停车D.倒车4.当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，船舶的排水量应（）A.增加B.减少C.不变D.视具体情况而定5.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确（）A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.空载状态比满载状态易于保向D.浅水中比深水中易于保向6.英版海图上某灯塔标注射程为20海里，已知测者眼高为16米，灯高为24米，忽略地面曲率、地面蒙气差的影响，该灯塔的地理能见距离约为（）A.20海里B.22海里C.24海里D.26海里7.某轮计划航向260°，驶真航向260°，连续定位法实测航迹向257°，则该轮实测风流压差和航行差为（）A.+3°，-3°B.-3°，+3°C.+3°，+3°D.-3°，-3°8.船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置（）A.船舶驾驶台B.船舶前部C.船舶顶部D.船舶后部9.当船舶遭遇紧急情况，船长应首先（）A.发出警报B.采取应急措施C.通知公司D.向附近船舶求助10.某轮吃水d=8米，在某海区（ρ=1.025）测得船舶淡水超额吃水为0.2米，该轮实际吃水为（）A.8.2米B.8.0米C.7.8米D.7.6米第II卷（非选择题，共70分）二、填空题（每题2分，共10分）1.船舶在航行中，应保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计，瞭望的手段包括视觉、听觉、______等。2.船舶在旋回过程中，其旋回圈的大小与船舶的______、______、______等因素有关。3.船舶在港内值班时，应安排足够的、称职的船员值班，并保证值班船员在值班前______小时内禁止饮酒。4.船舶在海上遇到恶劣天气时，应采取相应的措施，如______、______、______等。5.船舶在狭水道中航行时，应尽量靠近______一侧行驶，以充分利用______。三、简答题（每题10分，共20分）1.简述船舶在雾中航行的注意事项。2.简述船舶在靠泊过程中的操作要点。四、案例分析题（每题20分，共20分）某轮在夜间航行时，发现前方有一不明物体，船长立即下令停车并倒车。经过一段时间后，发现该物体逐渐靠近船舶。此时，船长再次下令停车，并利用探照灯进行观察，发现是一艘失去动力的小船。船长随即采取了以下措施：一是通过甚高频无线电话向附近船舶通报情况；二是安排船员放下救生艇，准备救援；三是让船舶保持适当的距离，防止碰撞。请分析船长在处理这一事件中的做法是否正确，并说明理由。五、计算题（每题10分，共总10分）某轮排水量为10000吨，重心高度为6米，现将一重量为500吨的货物由甲板下深度为4米处移至甲板上高度为12米处，求船舶重心高度的变化量。答案：第I卷1.A2.B3.A4.B5.B6.C7.A8.C9.A1B第II卷二、1.雷达2.航速、舵角、吃水3.44.减速、转向、择地抛锚5.本船右、缓流三、1.答：船舶在雾中航行应注意：保持正规瞭望，使用适合当时环境和情况的一切可用手段；以安全航速行驶，必要时备车航行；开启雷达等助航设备并正确使用；按规定鸣放雾号；谨慎驾驶，避免突然转向或变速；加强与附近船舶的联系，及时通报动态。2.答：船舶靠泊操作要点：提前掌握泊位信息，做好靠泊准备；控制船速，调整航向，使船舶平稳接近泊位；适时使用拖轮协助靠泊；在合适位置停车，利用缆绳将船舶系固在泊位上；靠泊过程中密切关注船舶与码头的距离、角度等，确保安全靠泊。四、答：船长的做法正确。理由如下：发现不明物体后立即停车并倒车，避免盲目行动导致碰撞，是正确的应急反应；再次停车并利用探照灯观察，准确判断情况，为后续救援做准备；通过甚高频无线电话通报情况，能让附近船舶知晓并提供协助；安排船员放下救生艇准备救援，积极履行救助义务；保持适当距离防止碰撞，保障自身和小船安全。五、解：货物移动前船舶重心距基线高度：$KG_1=\frac{10000\times6}{10000}=6$（米）货物移动后船舶重心距基线高度：$KG_2=\frac{10000\times6+500\times(12-4)}{1000