铁路道床清筛作业指导书培训课件

铁路道床清筛作业指导书培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01道床清筛作业概述02作业基础规范与引用标准03作业准备工作04作业程序与操作要点CONTENTS目录05质量标准与验收规范06安全作业管理07案例分析与常见问题01道床清筛作业概述清筛作业定义与重要性清筛作业的定义清筛作业是指通过人工或机械方式，清除道床中的不洁道碴、泥土、杂物等，以恢复道床排水性能和弹性的线路养护作业。清筛作业的核心目的核心目的是消除道床板结、脏污（不洁度大于25%时需及时处理），保持道床排水畅通，使道床具有良好弹性，预防线路翻浆冒泥等病害。保障铁路安全运行通过清除道床杂质，可有效预防轨道变形、翻浆冒泥等问题，确保列车运行平稳，降低脱轨等安全风险。提升运输效率与延长寿命清筛作业能减少轨道振动和磨损，提升列车运行速度与舒适度，同时延长道床及轨道设备使用寿命，降低长期维护成本。清筛作业目的与核心价值

消除道床病害，恢复排水性能清除道床不洁或因路基病害引起的翻浆冒泥，保持道床排水畅通，使道床具有良好弹性。

保障线路稳定，提升行车安全通过清除道床板结、脏污，恢复道床弹性，确保轨道几何尺寸符合规定标准，预防列车脱轨事故。

延长设备寿命，降低维护成本减少道床材料磨损，延长铁路道床及相关设施的使用寿命，降低长期维护成本，提升运输效率。按清筛深度划分清筛作业类型划分

不破底清筛：清筛至轨枕底下50～100mm，适用于道床不洁或翻浆冒泥不超过5孔地段；破底清筛：需彻底清除轨枕底以下道床，适用于道床严重板结、不洁度大于25%的情况。按作业方式划分

人工清筛：采用铁筛、捣镐等工具，逐孔倒筛回填，每组需2～3人，适用于小型维修或机械不便到达地段；机械清筛：使用清筛机、捣固车等大型设备，需封锁线路180分钟以上，适用于成段道床整治。按线路类型划分

单线线路清筛：轨枕头筛至轨枕底下150～200mm，外侧至路基面；复线线路清筛：两线间轨枕头筛至枕下50mm，线路中心筛至枕下100mm，外侧同单线标准。按轨枕类型划分

Ⅰ型砼枕地段：中部道床需掏空，顶面低于枕底不小于20mm，长度200～400mm；Ⅱ、Ⅲ型砼枕地段：中部道床可不掏空，但需保持疏松状态以利排水。02作业基础规范与引用标准

适用范围与作业条件适用线路类型适用于碎石道碴线路，主要针对道床不洁或路基病害引起的翻浆冒泥地段，以及道床板结、脏污需恢复排水性能和弹性的线路养修作业。

作业时间条件必须在施工天窗或维修天窗时间内进行，作业前需在车站《运统-46》上登记，严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业，天窗时段根据作业类型确定，机械清筛不低于180分钟。

轨温条件要求不破底清筛道床作业轨温不高于实际锁定轨温20℃；处理翻浆冒泥不超过5孔时，不高于实际锁定轨温10℃；破底清筛时，轨温需在锁定轨温±10℃范围内，+20℃以上禁止不破底清筛作业。

人员组织条件Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当，需设置驻站联络员和现场防护员，利用对讲机联络，工地设置移动停车手信号防护，防护设好后方可作业，除防护员外，一般清筛作业每组需要2～3人。核心引用标准体系国家基础技术标准《铁路技术管理规程》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》构成道床清筛作业的基础技术规范，明确线路设备维护的通用要求。专项作业安全标准《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）规定电气化区段作业防护、施工封锁及安全管控要求。提速线路特殊标准《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》对高速区段清筛作业的技术参数和质量控制提出特殊要求。工务安全实施细则《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》细化了电气化区段工具使用、限界管理等安全操作标准，是现场作业的直接依据。

天窗作业基本要求天窗作业定义与适用范围天窗作业是指在铁路线路维修天窗或施工天窗时间内进行的道床清筛等作业，适用于碎石道碴线路的道床不洁整治及翻浆冒泥处理，需在车站《运统-46》上登记后方可实施。

作业轨温条件规定不破底清筛道床作业轨温不高于实际锁定轨温20℃；处理翻浆冒泥不超过5孔时，轨温不高于实际锁定轨温10℃；破底清筛时，轨温需在锁定轨温±10℃范围内，超温严禁作业。

劳力组织与防护设置Ⅱ级维修由工（班）长担任负责人，设驻站联络员和现场防护员，使用对讲机联络；工地须设置移动停车手信号防护，防护设好后方可作业，除防护员外每组作业人员一般为2～3人。

工具材料准备标准作业前需准备起道机、捣镐、小拉耙、铁筛、土箕、道尺、轨温计等工具，确保所有工具性能良好；工（机）具需按规定用反光漆（膜）编号，防止侵限或遗留线路。03作业准备工作劳力组织与职责分工

作业负责人职责由工（班）长担任，负责作业的全面组织、协调与指挥，明确作业分工、内容及时间，确保作业安全与质量。

驻站联络员职责提前40分钟到达车站，在《运统-46》上办理登记手续，掌握列车运行情况，及时与现场防护员联络，确保信息畅通。

现场防护员职责负责工地防护设置，使用对讲机与驻站联络员保持联络，监控作业安全，发现险情及时通知作业人员下道避车。

作业人员配置除防护员外，一般清筛道床作业每组需2～3人，负责具体清筛操作，严格按照作业程序施工，确保符合质量标准。主要工具清单工具材料准备与检查包括起道机、捣镐、小拉耙、小耙、铁铲、铁筛、土箕、道尺、轨温计等基础工具，以及撬棍、拨道器、卷尺、石笔等辅助工具。材料准备要求需准备充足的道碴，缺碴地段应提前利用天窗点外均匀道碴；清筛用铁丝筛孔径应不大于15mm。工具检查标准检查工具安全性能，确保作用良好，禁止带病上道；工（机）具需按路局要求用反光漆（模）编号，防止侵限或遗留线路。量具校对要求作业前需校对道尺、轨温计等量具，确保测量数据准确，严格执行作业前、中、后轨温测量制度。01作业前现场调查与准备轨温测量与作业条件确认到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，不破底清筛道床作业轨温不高于实际锁定轨温20℃；处理翻浆冒泥不超过5孔时不高于实际锁定轨温10℃，做到超温不作业，并严格执行作业前、中、后测量轨温制度。02线路情况调查与道碴补充调查线路情况，对缺碴地段应提前利用天窗点外均匀道碴，确保清筛作业后道床道碴充足，满足道床饱满度要求。03工具材料检查与准备准备起道机、捣镐、小拉耙、小耙、铁铲、铁筛、土箕、道尺、轨温计等工具材料，并检查其状态是否良好，使用的工（机）具必须按照要求用反光漆（模）进行编号，防止侵限或遗留在线路上。

轨温测量与作业条件确认轨温测量标准与时机作业前、中、后需严格执行轨温测量制度，使用轨温计准确测量实际锁定轨温，作为作业轨温条件判断依据。

不破底清筛轨温限制不破底清筛道床作业轨温不得高于实际锁定轨温20℃；处理翻浆冒泥不超过5孔时，轨温不高于实际锁定轨温10℃。

破底清筛轨温限制破底清筛作业轨温需控制在实际锁定轨温±10℃范围内，超出此范围时禁止作业，确保无缝线路稳定性。

超温处理原则测量发现轨温不符合作业条件时，必须严格执行“超温不作业”规定，立即停止相关清筛作业并撤离线路。04作业程序与操作要点不破底清筛作业流程准备工作到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业。并严格执行作业前、中、后测量轨温制度。调查线路情况，缺碴地段应提前利用天窗点外均匀道碴。开口作业将要清筛的第一孔面砟、砟肩的干净石砟用小拉耙、小耙翻到清筛顺序的反向路肩及砟肩上，从轨枕端部开出宽700mm左右的口，用捣镐挖至清筛深度，用铁筛清筛，用土箕将废弃的石砟余土倒到路肩外。清筛作业从开口处向道心清挖至预定深度，做成适当的坡度向外顺坡，以利排水。按标准清筛完第一孔后，接着把第二孔干净石砟回填到第一孔内，按刚才的方法继续清筛。以此类推，依次前进。全面起道对清筛地段，全面起道，确保线路几何尺寸符合规定标准。整理夯拍道床整理夯拍道床，做到均匀饱满、整齐，道床坡面及坡脚做到平顺，目视整齐。开口与清筛操作技术开口作业规范将清筛第一孔面砟、砟肩干净石砟用小拉耙、小耙翻至清筛顺序反向路肩及砟肩，从轨枕端部开出宽700mm左右的口，用捣镐挖至清筛深度。清筛作业流程从开口处向道心清挖至预定深度，做成适当坡度向外顺坡以利排水。按标准清筛完第一孔后，将第二孔干净石砟回填到第一孔内，依次类推前进。逐孔倒筛作业要点每组顺序清筛第一枕盒内道碴，将清碴倒在路肩上；第二轨枕盒内道碴清筛后回填至第一轨枕盒，如此循序倒筛，筛余物随时弃至路肩外。边坡清筛方法将钢轨外侧轨枕孔和枕头石砟一起清筛，开始时扒豁口清筛，清碴倒在后边路肩，污土弃至路肩外，继续向前清筛并将清碴均匀倒入后边豁口堵好枕头。

道床回填与整理要求道碴回填规范回填道碴时，对散落在路肩上和侧沟内的石碴应及时收集上道；堆在线路中间的石碴不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴距离钢轨头部内侧不小于810mm，并以1:1的坡度向外延伸。

道床整理标准整理道床要求坡面及坡脚平顺，目视整齐；道床应均匀饱满，轨枕盒、道床肩及边坡的道碴需用手工或机械夯拍器一夯压半夯全部拍平夯实，确保密实稳定。

特殊地段处理Ⅰ型砼枕地段中部道床应掏空，顶面低于枕底不小于20mm，长度为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型砼枕地段中部道床可不掏空，但应保持疏松以利排水。

外观与排水要求清筛后道床断面需符合规定标准，道床肩及边坡整直，坡脚清晰；路肩应整平，确保排水畅通，防止积水对道床造成病害。机械清筛作业特殊要求天窗时间要求机械清筛作业天窗时段不低于180分钟，需在封锁天窗内进行，辅助作业亦需在封锁天窗内完成。配套设备要求清筛机后至少应配备一台捣固车，有条件时配备配碴整形车，以保障作业质量和效率。线路条件限制作业地段线路的曲线半径应大于等于250M；清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。预卸石碴要求按需预卸石碴，石碴不足时，禁止施工，确保清筛后道床道碴充足。无缝线路作业轨温条件在无缝线路地段施工，长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行；破底清筛时，轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。05质量标准与验收规范

单线线路清筛质量标准

清筛深度要求道心部分需清筛至轨枕底下50～100mm；轨枕头部分需清筛至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧需清筛至路基面。

道床断面标准清筛后道床应均匀饱满，边坡整齐，路肩平整，道床顶面宽度及边坡坡度需恢复至设计原状，确保排水畅通。

轨枕中部道床要求Ⅰ型砼枕地段中部道床应掏空，其顶面应低于枕底不小于20mm，长度为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型砼枕地段中部道床可不掏空，但应保持疏松。

筛分清洁度标准清筛所用铁丝筛孔径应不大于15mm，清筛后用同孔径筛子检查，筛出碎屑按重量计不超过5%，确保道床洁净。

复线线路清筛质量标准两线间轨枕头清筛深度复线线路两线间轨枕头清筛至轨枕底下50mm，确保轨枕底部道床洁净，保障轨道横向稳定性。

线路中心清筛深度线路中心位置清筛至轨枕底下100mm，有效清除道床中部脏污，恢复道床弹性及排水性能。

外侧轨枕头清筛深度外侧轨枕头清筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外侧需筛至路基面，确保道床边坡排水畅通，防止翻浆冒泥。

轨枕类型差异化要求Ⅱ型和Ⅲ型砼枕地段中部道床可不掏空，但应保持疏松状态；Ⅰ型砼枕地段中部道床应掏空，顶面低于枕底不小于20mm，长度为200～400mm。

道床断面与材质要求01单线线路断面标准清筛至轨枕底下50～100mm，宽度为轨枕全长；轨枕头筛至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧筛至路基面。

02复线线路断面标准两线间轨枕头筛至轨枕底下50mm，线路中心筛至轨枕底下100mm；外侧轨枕头筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外侧筛至路基面。

03不同轨枕类型中部道床要求Ⅰ型砼枕地段中部道床应掏空，顶面低于枕底不小于20mm，长度为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型砼枕地段中部道床可不掏空，但应保持疏松。

04道碴材质与筛分要求清筛所用铁丝筛孔径不大于15mm；清筛后用同孔径筛子检查，筛出碎屑按重量计不超过5%，确保道床弹性和排水性能。

作业质量验收流程01验收标准确认依据《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》及作业指导书，明确道床清洁度、清筛深度（单线轨枕下50-100mm，复线两线间轨枕下50mm等）、道床断面（边坡坡度1:1）等核心指标。

02现场检查项目检查清筛后道床是否均匀饱满、边坡整齐，轨枕盒及边坡道碴是否夯实；使用道尺、卷尺等工具复核轨距、水平度等几何尺寸；确认弃砟及工具无侵限，路肩平整，排水畅通。

03自验与互验实施作业小组先进行自验，对照标准逐项检查；随后由相邻作业组开展互验，重点核查清筛深度、道床密实度及外观质量，形成《作业质量检查记录表》。

04专业验收与确认由工（班）长或技术负责人进行专业验收，对不合格项提出整改要求并限期返工；验收合格后签署《道床清筛作业验收单》，作为线路开通及资料归档依据。06安全作业管理

防护设置规范与要求防护人员配置与职责Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当，须设置驻站联络员和工地现场防护员，利用对讲机保持实时联络，防护设好后方可作业。

驻站联络员作业要求驻站联络员需提前40分钟到达车站，在《运统-46》上办理登记手续，掌握列车运行情况，执行先登记防护、后通知现场上道作业制度。

现场防护员作业要求现场防护员作业前须佩戴齐全防护用具，按规定设置移动停车手信号防护，作业中与驻站联络员保持联络，发现异常立即组织下道避车。

防护标志与限界管理堆在线路中间的石碴不得超过轨面25mm，枕木头边石碴距钢轨头部内侧不小于810mm并以1:1坡度向外延伸，工具材料严禁侵入限界。电气化区段作业安全

电气装置保护要求对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。金属工具绝缘处理各类金属机（工）具必须安装绝缘装置，防止两股钢轨联电，避免影响轨道电路和信号系统正常工作。接触网停电作业规定在电气化铁路区段清筛，须办理停电手续；设计断面与既有断面的轨面标高和轨向超过红线30mm时，应提前1个月报供电段调整接触网参数。限界与防护要求道心及枕头上的堆放道碴不得侵限，堆在枕木头边的石碴距离钢轨头部内侧不小于810mm，并以1:1的坡度向外延伸，确保与接触网等设备保持安全距离。

无缝线路作业轨温控制不破底清筛轨温限制无缝线路不破底清筛作业时，轨温不高于实际锁定轨温20℃；处理翻浆冒泥不超过5孔时，轨温不高于实际锁定轨温10℃，超温严禁作业。

破底清筛轨温条件破底清筛作业轨温需控制在实际锁定轨温±10℃范围内，轨温超出此范围时禁止进行破底清筛作业。

轨温测量制度要求作业前、作业中及作业后均需严格执行轨温测量制度，到达作业地点后首先测量轨温，确认符合作业轨温条件后方可开工。

无缝线路作业特殊规定无缝线路地段清筛作业完毕后应及时回填石砟并夯实，其余轨温条件下应逐孔倒筛回填、夯实，缺砟需及时上足，确保道床稳定。

工具材料限界管理工具材料限界标准道心及枕头上堆放的道碴不得侵限；堆在线路中间的石碴不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴距离钢轨头部内侧不小于810mm，并以1:1的坡度向外延伸。

工具材料防护要求各类金属工（机）具必须安装绝缘装置，防止两股钢轨联电；使用的工（机）具必须按要求用反光漆（膜）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。

作业过程限界控制作业中，现场防护员与驻站防护员保持联络，邻线来车时停止作业，人员、材料、工具不得侵入限界；作业完毕后，必须检查工具材料，确保无侵限物品遗留。应急处理与故障排除

紧急停机与人员疏散当发生防护联络中断、机械故障或邻线来车等紧急情况，现场防护员立即组织作业人员下道至安全处所避车，待确认安全后再恢复作业。工具侵限与联电处理发现道心或枕头上堆放道碴侵限时，立即清理至限界外；金属工具若导致轨道电路联电，立即停止作业，检查并安装绝缘装置后再继续。机械故障应急措施作业中工