混凝土模板支撑工程安全管理监理细则培训

混凝土模板支撑工程安全管理监理细则培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概述与监管重要性02法律法规与技术标准体系03专项施工方案监理要点04材料进场验收与质量控制CONTENTS目录05支撑体系搭设监理控制06混凝土浇筑过程监理07模板拆除安全监理08事故案例分析与预防01工程概述与监管重要性

混凝土模板支撑工程定义与作用01混凝土模板支撑工程的定义混凝土模板支撑工程是建筑施工中，为保证混凝土结构在浇筑、养护过程中保持设计形状、尺寸和位置，所搭设的临时性承重支撑体系，主要由模板面板、支撑结构及紧固件组成。

02混凝土模板支撑工程的核心作用核心作用包括：为新浇混凝土提供精确几何成型条件，承受混凝土自重、施工荷载及环境荷载，保障混凝土结构施工阶段的稳定性与安全性，直接影响工程质量与施工安全。

03危险性较大工程的界定标准根据建质(2009)87号文，搭设高度≥8m、跨度≥18m、施工总荷载≥15kN/㎡或集中线荷载≥20kN/m的模板支撑工程，属于超过一定规模的危险性较大工程，需专项方案论证。危大工程与超危工程界定标准危险性较大的模板工程（危大工程）搭设高度≥4m的模板支撑工程；或施工总荷载≥10kN/㎡，或集中线荷载≥15kN/m的模板支撑工程。超过一定规模的危大工程（超危工程）搭设高度≥8m的模板支撑工程；搭设跨度≥18m的模板支撑工程；施工总荷载≥15kN/㎡或集中线荷载≥20kN/m的模板支撑工程；梁截面尺寸≥600mm×1200mm及以上的混凝土梁模板支撑工程。政策依据依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）及地方相关实施细则，明确两类工程的划分标准及管理要求。监理安全管理核心职责监理安全管理职责与目标

审核专项施工方案合规性，包括专家论证情况；监督施工单位安全保证体系运行；检查材料进场验收与见证取样；对关键工序实施旁站监理；签发监理指令并跟踪隐患整改。总监理工程师职责

组织编制监理实施细则，审批专项方案及专家论证报告；签发工程暂停令与复工令；协调参建各方解决重大安全问题；主持分阶段及竣工验收并签署意见。专业监理工程师职责

审核方案技术可行性与安全可靠性；核查特种作业人员资质；监督支撑体系搭设、浇筑、拆除全过程；编写监理日志与旁站记录，参与事故应急处置。监理安全管控目标

安全目标：方案审批率100%，隐患整改闭环率100%，杜绝坍塌及重大伤亡事故。质量目标：模板安装偏差符合规范，支撑稳定性满足设计要求，混凝土浇筑质量合格。02法律法规与技术标准体系01国家法律法规核心要求专项施工方案编制与审批施工单位需对达到一定规模的危险性较大模板工程编制专项施工方案，附安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。超过一定规模的高大模板工程（如搭设高度≥8m、跨度≥18m等）还需组织专家论证。02安全生产管理机构与人员配备施工单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，在分部分项工程施工时需有专职安全员现场监督。施工单位主要负责人、项目负责人、专职安全员及特种作业人员需经安全教育培训并考核合格。03施工现场安全防护与警示标志施工单位须在施工现场危险部位设置明显安全警示标志，按规定设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材。模板施工中应设专人负责安全检查，遇险情立即停工并采取应急措施。04材料与设备管理要求禁止使用国家明令淘汰、禁止使用的危及施工安全的工艺、设备、材料。模板支撑系统所用钢管、扣件等材料需符合国家标准，进场时应检查产品合格证、生产许可证及检测报告，确保质量合格。

行业技术规范重点条款模板材料强制要求钢管严禁打孔，壁厚≥3.0mm，锈蚀深度≤0.5mm；扣件抗滑承载力≥8kN，螺栓拧紧力矩40-65N·m，进场需提供产品合格证及检测报告。

支撑体系构造标准立杆接长除顶层顶步外必须采用对接扣件连接；剪刀撑与地面夹角45°-60°，连续设置且宽度≥4跨；扫地杆距地高度≤200mm，水平杆步距≤1.8m。

荷载与稳定性要求施工总荷载≤15kN/㎡，集中线荷载≤20kN/m；立杆稳定性验算需考虑风荷载，抗倾覆系数≥1.15；高大模板支撑系统高宽比≤3，超过时应与主体结构刚性连接。

验收与监测规定支撑体系搭设完成后需经施工、监理单位联合验收，验收合格签字后方可使用；混凝土浇筑过程中应设专人监测，立杆沉降预警值≥10mm、水平位移≥H/1000时立即停工整改。地方高支模定义细化地方实施细则补充规定如《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》（粤建监字［1998］027号）将“高支模”定义为高度大于或等于4.5米的模板及其支撑系统，与国家层面8米及以上的高大模板定义形成补充。地方专家论证特殊要求部分地方规定建设单位应从本地高支模专家库中选定评审专家，总人数不少于5人，且建设单位不得明示或暗示评审组降低安全标准，如合肥市相关规定。地方专项整治工作要求以上海为例，沪建安质监(____)第____号文件针对预防高处坠落、钢管扣件专项整治等发布通知，要求加强对模板支撑工程关键环节的监督检查，强化隐患排查与整改。03专项施工方案监理要点方案编制完整性审核核心内容要素核查专项施工方案需包含工程概况、编制依据、施工计划、工艺技术、安全保障措施、质量管理措施、应急处置预案、计算书及相关图纸等内容，确保覆盖施工全流程关键环节。专家论证报告要求超过一定规模的危险性较大模板工程（如搭设高度≥8m、跨度≥18m等），专项方案必须附专家论证报告，且论证意见需明确“通过”或“修改后通过”方可实施。设计计算书完整性审查计算书需涵盖立杆稳定性验算（含轴心压力、风荷载作用）、水平杆与剪刀撑强度刚度验算、节点承载力（扣件抗滑力）计算、地基承载力验算等核心内容，依据需符合JGJ130-2011等现行规范。构造措施合规性检查方案中应明确立杆间距、水平杆步距、剪刀撑设置（间距≤6m，与地面夹角45°-60°）、扫地杆离地高度（≤200mm）等构造要求，确保与计算书参数一致，符合《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）强制性条文。

设计计算书核心参数审查荷载取值与组合审查审查荷载标准值（如模板自重、混凝土自重、施工活荷载）及设计值计算，确保荷载组合符合《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011要求，施工总荷载≥15kN/㎡或集中线荷载≥20kN/m时需专项论证。

立杆稳定性验算审查重点核查立杆轴心压力、风荷载作用下的稳定性计算，立杆长细比应≤210，剪刀撑设置应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011，确保安全系数≥3.0。

节点承载力验算审查检查扣件抗滑力（直角扣件抗滑承载力设计值≥8kN）、立杆与水平杆连接强度计算，对立杆接长除顶层顶步外是否采用对接扣件连接进行确认，严禁搭接。

地基承载力验算审查审核地基处理方案及承载力计算，立杆底部垫板面积（如200mm×200mm木垫板）、地基沉降量是否满足设计要求，松软土地基需进行加固或预压处理。

专家论证流程与结论应用

专家论证组织要求建设单位应从本地区高支模专家库中选定评审专家，总人数不少于5人。专家应具备相关专业高级职称及丰富实践经验，与项目无利害关系。

论证主要内容审查重点审查方案是否结合工程实际，设计计算书（立杆稳定性、节点承载力等）是否准确，构造措施（剪刀撑设置、立杆间距等）是否符合规范，应急预案是否可行。

论证结论分类处理论证结论分为"通过"、"修改后通过"和"不通过"。"修改后通过"的方案需施工单位根据专家意见完善，经施工企业技术负责人、总监理工程师签字后方可实施。

方案调整与二次论证施工中因特殊原因需调整方案的，应经施工企业技术负责人、总监理工程师签字同意，并重新组织专家论证审查，未经二次论证不得擅自变更。04材料进场验收与质量控制钢管扣件性能指标要求钢管材质与规格要求应采用符合国家标准的钢管，表面平直，无裂纹、分层、压痕等缺陷，钢管壁厚≥3.0mm，外径Φ48mm，严禁混用不同规格的钢管。扣件质量性能要求扣件无生产合格证、抗滑力不达标、螺栓滑丝等情况严禁使用，扣件抗滑承载力≥8kN，扣件螺栓拧紧力矩应达到40-65N·m。钢管锈蚀与变形控制钢管锈蚀深度≤0.5mm，平直度≤L/1000，弯曲变形等不合格材料应及时清退，不得用于支撑体系搭设。

材料见证取样与送检流程取样依据与范围依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）及专项施工方案，对钢管、扣件、模板面板等主要材料进行取样。重点针对承重杆件（如Φ48×3.0mm钢管）、连接件（扣件抗滑力）及面板强度进行检测。

取样程序与要求监理工程师现场见证施工单位取样，确保样品具有代表性。钢管每批次截取3根1m长试样，扣件每批次随机抽取10套，取样过程需同步记录材料规格、生产厂家及批次信息，严禁弄虚作假。

送检与结果审核样品由监理陪同送至具备资质的检测机构，检测项目包括钢管壁厚、锈蚀程度、扣件螺栓拧紧力矩（40-65N·m）及模板抗弯强度。监理对检测报告进行审核，不合格材料必须清退出场，严禁用于工程。

不合格材料处理对检测不合格的材料，监理应签发《监理通知单》，要求施工单位立即停止使用并限期清运。涉及结构安全的关键材料（如承载力不足的钢管）需追溯来源，确保同类问题材料全部退场，并记录处理结果存档。

不合格材料处理程序材料退场管理对判定为不合格的钢管、扣件等材料，监理工程师应签发《监理通知单》，要求施工单位立即停止使用，并组织退场，严禁用于工程实体。

退场记录与标识施工单位需对退场材料进行登记，注明材料规格、数量、不合格原因及退场时间，监理单位对退场过程进行监督并留存影像资料。

复检与重新验收对退场后经处理或更换的材料，施工单位需重新报审，监理工程师应严格按照规范要求进行复检，合格后方可用于施工。05支撑体系搭设监理控制

地基处理与垫板设置要求地基承载力要求模板支撑地基应满足设计荷载要求，松软土或回填土地基需按方案进行平整、夯实，必要时浇筑混凝土垫层，确保地基沉降量符合规范。

垫板材质与规格标准立杆底部必须设置垫板，材质宜为木垫板或钢垫板，尺寸不应小于200mm×200mm×50mm，且应保证垫板与地面接触紧密，防止支撑下沉。

排水系统设置地基周边应设置排水沟或排水坡度，及时排除雨水及施工积水，避免地基浸泡导致承载力下降，引发支撑系统失稳。

地基预压与监测对重要或高荷载区域地基，应进行预压试验，预压荷载不低于设计荷载的110%，并监测沉降量，确保地基稳定性满足施工要求。

立杆与水平杆搭设规范立杆间距与垂直度要求立杆纵横向间距应严格按专项方案执行，通常不大于1.2m×1.2m；立杆垂直度偏差不得超过杆长的1/300，且全高偏差不应大于100mm。

立杆接长与底座设置立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步必须采用对接扣件连接；立杆底部应设置木垫板（尺寸不小于200×200×50mm），地基应平整夯实，确保承载力满足设计要求。

水平杆步距与连接要求纵横向水平杆步距不应大于1.8m，且必须与立杆扣接牢固；扫地杆距地高度不应大于200mm，顶层水平杆至模板支撑点的自由端高度不应大于500mm。

杆件材质与扣件紧固钢管应采用Φ48×3.0mm规格，壁厚不得小于3.0mm，无裂纹、严重锈蚀等缺陷；扣件螺栓拧紧力矩应控制在40-65N·m，确保连接可靠。

剪刀撑与连墙件设置标准剪刀撑基本构造要求剪刀撑应沿架体高度连续设置，与地面夹角宜为45°-60°；高度超过8m的模板支撑体系，应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，中间各道剪刀撑间距不应大于6m。

剪刀撑搭设技术参数剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立杆或水平杆上，扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm；斜杆接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，且应采用不少于2个旋转扣件固定。

连墙件设置规范架体高度超过5m时，应与建筑结构设置刚性连墙件，连墙件应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm；连墙件应从底层第一步水平杆处开始设置，垂直间距不应大于4m，水平间距不应大于6m。

特殊部位加强措施对于高度超过12m或跨度超过18m的高大模板支撑体系，除常规剪刀撑外，应在架体顶部及底部增设水平剪刀撑，水平剪刀撑间距不宜大于5m；周边有既有建筑或特殊荷载区域，连墙件应加密设置，间距不应大于3m×3m。06混凝土浇筑过程监理浇筑前安全条件确认混凝土强度核查下层楼板结构强度需达到设计要求，应提供混凝土试块强度报告，确保能承受上层模板、支撑系统及新浇筑混凝土重量。支撑系统验收结果模板支撑体系搭设完成后，需经施工单位自检、监理验收合格，验收内容包括立杆间距、垂直度、剪刀撑设置等，验收记录需签字确认。安全防护措施检查作业层应设置1.2m高防护栏杆及180mm高挡脚板，临边及洞口需设防护设施，高空作业人员需配备安全带，防护设施应牢固可靠。应急预案准备情况施工单位应编制混凝土浇筑应急预案，明确应急组织机构、处置流程及救援物资，现场需配备应急照明、通讯设备及急救器材。浇筑顺序与荷载控制

分层分段浇筑原则混凝土浇筑应严格遵循分层分段原则，每层厚度不宜超过500mm，避免局部荷载集中导致支撑体系失稳。对称浇筑工艺要求对大跨度或异形结构，应采用对称浇筑方式，两侧混凝土浇筑高差控制在1m以内，减少偏心荷载影响。施工荷载实时监控浇筑过程中需专人监测模板支撑系统，实时记录立杆沉降（预警值≥10mm）、水平位移（预警值≥H/1000，H为支架高度）等数据。堆载限量管理规定模板上材料堆放需均匀分布，施工总荷载不得超过15kN/㎡，集中线荷载不大于20kN/m，严禁超载堆放。

过程监测与应急处置

监测内容与频率监测内容包括立杆沉降（预警值≥10mm）、水平位移（预警值≥支架高度/1000）、立杆垂直度偏差（预警值≥支架高度/400）及扣件拧紧力矩（40-65N·m）。高大模板工程应每日巡查，混凝土浇筑过程实施全程旁站监测。

监测方法与设备采用水准仪监测沉降、全站仪监测位移，使用扭矩扳手检查扣件紧固度。关键部位设置自动化监测点，实时传输数据并设定三级预警机制，确保异常情况及时发现。

应急预案编制要点预案需明确应急组织机构、响应流程、救援物资（如应急照明、千斤顶、切割机）及疏散路线。针对坍塌、高处坠落等事故制定专项处置措施，每年至少组织1次应急演练。

事故应急处置流程发生险情立即停工，启动预案组织人员撤离；设置警戒区保护现场，同时上报建设单位及主管部门；根据事故类型采取加固、卸载等措施，经评估合格后方可恢复施工。07模板拆除安全监理

拆除条件与审批程序01混凝土强度要求模板拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，应依据同条件养护试块强度报告确认，如板构件强度需达到设计值的75%及以上，悬臂构件需达到100%。

02拆除专项方案审查施工单位应编制模板拆除专项方案，明确拆除顺序、方法、安全措施，经施工单位技术负责人审批后报监理单位，总监理工程师审核签字后方可实施。

03拆除前安全技术交底拆除前，施工单位项目技术负责人需向作业人员进行安全技术交底，内容包括拆除流程、防护措施、应急处置等，交底记录需双方签字确认。

04现场检查与审批流程监理工程师对拆除条件进行现场核查，确认混凝土强度达标、安全防护到位后，签署《模板拆除报审表》，施工单位方可启动拆除作业。拆除顺序与作业防护

拆除顺序基本原则严格遵循"后支先拆、先支后拆"原则，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑体系；自上而下逐层拆除，严禁上下层同时作业，分段拆除高度不得超过两层。承重结构拆除要求承重立杆及水平杆拆除应同步对称进行，严禁单点卸载；高大模板支撑系统拆除前必须确认混凝土强度达到设计要求，经施工单位技术负责人及总监理工程师签字批准。作业面防护措施拆除区域设置警戒线及警示标志，严禁非作业人员进入；作业人员必须佩戴安全帽、安全带，高度超过3.5m时搭设专用脚手架或操作平台，严禁站在模板或支撑上作业。物料堆放与转运拆下的模板及构配件应及时清理、分类堆放，离楼层边沿不小于1m，堆放高度不超过1m；垂直运输时应采用专用吊具，吊点数量及位置符合设计要求，严禁抛掷物料。建筑垃圾堆放与清运

建筑垃圾分类堆放要求施工现场应设置封闭式垃圾站，按可回收利用、不可回收利用、有毒有害等类别分类堆放，设置明显标识，严禁混堆。

堆放场地安全管理规定堆放场地需硬化处理并设置排水设施，高度不宜超过1.5米，距临边、洞口、高压线等安全距离应符合规范，周边设置防护围栏。

建筑垃圾清运作业要求清运前应检查运输车辆资质及密闭措施，严禁超载、遗撒；运输路线需规划，避开人员密集区域，夜间作业应办理许可并采取降噪措施。

监理监督检查要点监理应每日巡查垃圾堆放合规性，核查清运记录及车辆密闭情况，对未分类、超量堆放、违规清运等问题签发监理通知单，限期整改。08事故案例分析与预防典型坍塌事故原因剖析

设计与方案缺陷专项施工方案缺失或未经专家论证，如2023年山西某项目未编制模架支撑体系专项方案，直接凭经验施工；设计计算错误，立杆间距、步距超标，水平剪刀撑缺失，导致架体稳定性不足。

材料质量不达标使用锈蚀、弯曲、壁厚不足的钢管，扣件无合格证或抗滑力不达标，如部分事故中检测出钢管壁厚小于3.0mm，扣件螺栓滑丝，降低支撑体系承载能力。

搭设与施工违规未按方案搭设，立杆底部未设垫板或地基处理不当，如2020年广东汕尾某项目违规利用外脚手架作为模板支撑，未与主体结构有效拉结；混凝土浇筑顺序不当、速度过快，局部荷载过大引发失稳。

安全管理不到位施工单位未落实全员安全生产责任制，项目经理长期脱岗，安全员未履职；监理单位未有效监督，对隐患整改不