任务3.3 发动机无法起动的故障排除

汽车电气设备检修浙江省高职院校重点立项建设教材中高职一体化课程改革成果教材主编：刘美灵

陈哲机械工业出版社任务3.3发动机无法起动的故障排除任务情境有客户反映，一辆2021款2.0T迈腾B8轿车，在ST档起动，听到起动机转动，但发动机无着车迹象。任务分析用诊断仪读取故障码，显示：主继电器，对正极短路。因此，故障的可能原因是主继电器到发动机控制单元相关电路故障、主继电器自身故障、发动机控制单元局部故障。知识目标1）了解汽车微机控制式点火系统的控制内容。2）掌握汽车点火系统常见故障的排除方法。技能目标1）能制订点火系统故障诊断与排除方案。2）能诊断分析并排除汽车点火系统常见故障。素养目标1）培养规范操作和安全作业的职业素养。2）培养绿色、环保和7S规范等意识。3）树立严谨细致、精益求精的工匠精神。任务目标01微机控制式点火系统的控制内容关键影响因素点火提前角的大小对发动机功率、油耗、排放、爆燃、行驶特性等都会产生较大的影响。最佳数据存储为满足各种工况下的最佳点火提前角，需经大量试验获得最佳数据，并将此数据存在ECU的存储器中。ECU综合控制执行ECU综合各种传感器输入的信息，计算出最佳的点火提前角，再根据曲轴位置传感器判别曲轴位置，然后控制大功率管的导通和截止，即控制点火线圈低压电流的断续。点火提前角的控制原始点火提前角它是由发动机自身的工作特性确定的固定点火提前角。一般发动机点火系统的正时记号位于压缩行程上止点前8°~12°，ECU计算点火正时时，就把这一点作为参考点。这个角度就称为原始点火提前角。点火提前角的控制基本点火提前角是ECU实现点火提前角最佳控制的主要数据（贮存于ROM内），它是与发动机的转速和负荷有关的一组数据，是对发动机进行试验而得到的。修正点火提前角根据其它影响信号（如发动机冷却液温度、进气温度、节气门开度、爆燃等）对基本点火提前角做进一步优化性修正，从而使发动机点火性能更好。点火提前角的控制最佳点火提前角＝原始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角1起动期间控制发动机转速较低，空气流量信号不稳定。采用固定点火提前角（8°~12°），与工况无关。控制信号主要是发动机转速和起动开关信号。2起动后控制怠速点火提前角控制节气门怠速触点闭合，ECU根据转速和空调开关信号确定点火提前角。正常行驶点火提前角控制怠速触点断开，ECU根据转速和空气流量确定基本点火提前角，再根据爆燃、温度等信号修正。点火提前角的控制点火正时信号（IGT）点火提前角的控制点火器按发动机电子控制单元（ECU）输出的点火信号（IGT）精确地中断流往点火线圈的初级电流。当IGT信号从断转换至通时，点火器起动初级电流。当IGT信号从通转换至断时，点火器关断初级电流。初级电流被关断的瞬间，在初级线圈中产生的成百伏的电压，而在次级线圈中产生成千伏的电压，足以使火花塞引燃火花。

点火反馈信号（IGF）点火器按发动机ECU的IGT信号，精确地中断点火线圈中的初级电流。然后，点火器又按初级电流的电流值，向发动机的ECU输送1个点火反馈信号（IGF）。当来自点火器的初级电流达到预定值IF2时，IGF信号即被输出。当初级电流超过预定值IF1时，此系统就判定所许的电流量已流过，因而允许IGF信号回至其原来的电压。如果发动机ECU未受到IGF信号，则可认定点火系统内存在故障。为防止过热造成的不良影响，发动机ECU停止燃油喷射，并将故障储存在诊断功能中。基本准则：使发动机在任何工况下的功率、燃油消耗和废气排放特性都达到最佳，但也有适当的侧重。01怠速工况首先应使有害气体排放量最低，然后考虑怠速稳定与怠速油耗。02部分负荷工况点火提前角应突出动力性和经济性。03全负荷运行点火提前角的重点是提高最大转矩和避免产生爆燃。点火时刻优化控制时间过短电流未达饱和即断开，次级电压和火花能量不足。时间过长电流饱和后仍通电，导致线圈发热及电能消耗过大。控制策略根据发动机转速和蓄电池电压进行通电时间（或闭合角）的控制，以保证点火能量不变。通电时间即初级线圈导通时间，直接影响二次电压和火花能量。通电时间（或闭合角）的控制目的为了获得最大的动力性和最佳的经济性，需要增大点火提前角，但过大会引起爆燃，因此增加了爆燃控制。控制过程输入爆燃传感器安装在气缸体，将机械振动转为电压信号处理ECU判断判断有无爆燃及强度调整执行若产生爆燃，逐渐减小点火提前角；若爆燃消失，又逐渐增大点火提前角。爆燃控制爆燃控制02微机控制式点火系统的故障诊断故障原因点火控制器、点火线圈、高压线、火花塞故障。各种传感器及其电路连接异常或微机控制单元及其电路连接异常。自诊断机制ECU实时监视传感器与执行器状态。信号失常时，点亮故障指示灯，并存储故障代码。微机控制式点火系统的故障诊断概述1读取故障码•可以就车读取，或借助解码器等设备读取。•不同系统读取方法不同，以维修手册为准。2排除故障•根据故障码表查出故障含义、类别及范围。•故障码仅代表大致范围，不能指明全部原因。•必须以此为依据全面检查，找出并排除故障。利用ECU自诊断功能检查故障的步骤03清除故障码故障彻底排除后，故障码仍然存储在存储器中，不会自行消掉。为避免给后续诊断维修增加困难，在故障彻底排除且指示灯正常后，应