铁路车辆检测与检修课件：铁路货车侧架导框检测

铁路货车侧架导框检测12目的：1.了解侧架的结构。2.熟悉侧架导框的检测。3.熟悉侧架导框检测量具的使用。重点：侧架导框检测方法。难点：侧架导框的检测方法。一、转K2型转向架侧架支撑座立柱磨耗板滑槽磨耗板折头螺栓保持环挡键（一）侧架组成侧架组成下图所示，主要由侧架、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板等零件构成侧架组成。侧架立柱侧架导框1.导框和立柱侧架：同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm

非滑槽侧滑槽侧滑槽2.侧架中央方框

与支撑座配合面应进行修磨，用样板逐个检查，局部间隙不大于1.5mm。3.侧架支撑座安装面（1）支撑座组装：位置必须用专用组焊工装保证，支撑座与侧架焊缝每天至少抽查一件，进行探伤检查。组对定位焊机械手焊接成品（2）保持环组装：●保持环与支撑座之间的局部间隙；●内、外保持环相对侧架导框顶面垂直度。保持环组装磨耗板上突起须全部进入侧架滑槽凹槽内。滑槽磨耗板组装4.侧架滑槽磨耗板立柱磨耗板5.立柱磨耗板侧架立柱磨耗板组装：

●立柱磨耗板与侧架立面间隙；

●折头螺栓扭矩值及折断位置；

●折头螺栓与侧架立柱间隙。+组装立柱磨耗板折头螺栓、螺母及垫圈（二）

转K2、型转向架侧架主要尺寸测量1.导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度检测：使用侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗检测样板，将弹性板插入侧架导框两侧摩擦面上，分别推动主尺，使之与导框导台两侧摩擦面接触，压片刻线所对应主尺上的示值为导框导台两侧摩擦面单侧磨耗量，导台两侧摩擦面单侧磨耗深度＞3㎜时过限。平视读取数值2.K2导台两侧摩擦面两侧磨耗深度之和检测：使用侧架导框检测量规号位量规，用量规贴靠在一侧导台上平面，用量规LZ端水平插入转K2导台两侧摩擦面磨耗不大于4mm。从上至下垂直移动，通过时过限，止住时合格。LZ端止住3.导框导台两内挡面磨耗之和检测：用侧架导框检测量规（K2）、用量规LZ端工作面水平方向贴靠导框导台两内挡面，推动量规垂直从前至后移动，LZ端止不住时超限，止住时合格。LZ端止住4.侧架承载鞍支承面磨耗及偏磨检测:使用侧架承载鞍支承面磨耗检测量规，将量规工作面贴靠在侧架承载鞍支承面未磨耗部位，移动滑尺对准磨耗处，推动主尺使其与磨耗处接触，滑尺游标刻线所对应主尺上的示值为磨耗量，分别测量最大和最小磨耗量，两者之差为偏磨量。平视读取数值二、

转K6型转向架（一）K6型侧架组成JC型双作用弹性旁承横跨梁组成

侧架组成轴箱橡胶垫轮对组成基础制动装置承载鞍滚动轴承摇枕组成中央枕簧悬挂系统及减振装置交叉支撑装置1.K6转向架总体结构组成侧架组成2.侧架组成摇枕组成3.摇枕组成轴箱橡胶垫组成转K6型转向架轴箱一系加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架内侧或内置铜导线。4.轴箱橡胶垫（二）转K6型侧架导框尺寸测量。1.K6型导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度测量：使用侧架导框检测量规（K6），将量规呈垂直方向，2Z端对准侧架导框两侧面外观检查存在的磨耗部位上方，从未磨耗部位向磨耗部位垂直由上至下移动，平面部位与侧架导框接触时过限，不接触时合格。2Z端2.转K6型导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和测量:将侧架导框检测量规（K6）量规，量规呈水平方向，工作面LZ端对准摩擦面磨耗部位上方，从未磨耗部位向磨耗部位垂直移动，工作面与导框内侧面贴靠时为磨耗超限，不能贴靠时合格。LZ端止住3.转K6型导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度测量：将侧架导框检测量规（K6）量规

3Z

端置于磨耗部位上方，量尺呈垂直方向由上而下移动至磨耗处，量规工作面与导框内侧面未磨耗部位贴靠时超限，不能贴靠时合格。4.转K6型转向架侧架导框内侧摩擦面两侧磨耗之和检测：用转K6侧架导框检测量规293Z端呈水平方向插向导框内侧摩擦面