15度以上斜巷设备防滑专项安全技术措施培训

15度以上斜巷设备防滑专项安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01斜巷运输与防滑概述02斜巷运输系统组成与风险分析03设备防滑专项技术措施04轨道与管路防滑技术CONTENTS目录05安全防护设施配置06维护与管理措施07应急处置与培训01斜巷运输与防滑概述斜巷的定义斜巷的定义与用途

斜巷指不直通地面且长度短的倾斜巷道，是矿井地下工程中的重要通道结构。核心运输功能

主要用于矿井水平间煤炭、矸石、材料、设备的提升运输，是连接不同水平巷道的关键枢纽。辅助功能作用

兼作人员通行通道及通风巷道，溜煤眼和联络巷等特殊巷道也常采用斜巷形式。

15度以上斜巷防滑的必要性

斜巷作业环境风险特性15度以上斜巷因坡度较大，设备受重力作用滑动风险显著增加，尤其在湿滑或油污环境下，摩擦系数降低，易引发设备失稳下滑事故。

事故案例警示王家塔矿井事故显示，斜巷运输安全设施缺失或管理不当可导致人员伤害；常见跑车事故中，设备滑动占比超过60%，需强化防滑措施。

法规强制要求依据《煤矿安全规程》第五十六条，施工15度以上斜巷时，必须制定防止设备、轨道、管路下滑的专项措施，防滑是法定安全生产责任。

生产效率保障有效的防滑措施可降低设备故障停机率，减少因滑动事故导致的生产中断，目标将斜巷设备滑动事故发生率降低50%，提升作业连续性。01相关法规与标准依据《煤矿安全规程》核心条款根据《煤矿安全规程》第五十六条第三款规定：施工15°以上斜井（巷）时，应当制定防止设备、轨道、管路下滑的专项措施。02斜巷运输安全基础标准《煤矿安全规程》第三百七十条明确要求，倾斜井巷使用串车提升时必须安设跑车防护装置、阻车器、挡车栏及信号装置，且挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。03轨道铺设质量标准人车斜井轨道质量需达优良品，其他斜巷需合格；轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，轨枕间距偏差不超过50mm，道床应无杂物、无浮石、无积水。04防滑设施技术规范15°以上斜巷设备防滑需采用地锚固定，锚杆直径不小于20mm，锚固深度不小于500mm，采用树脂锚固剂；轨道防滑应镶嵌枕木，坡度大于25°时每30m打设轨道固定锚杆。

典型事故案例警示王家塔矿井"6·1"运输事故王家塔矿井事故显示斜巷运输需严格执行防爆车辆或绞车运送长物规定，禁止人工抬运道轨，违规操作易引发安全事故。

钢丝绳断裂跑车事故斜巷运输中，因钢丝绳断裂导致跑车事故，会对巷道内人员和设备造成严重伤害，需定期检查钢丝绳状况。

连接装置失效事故连接装置失效是斜巷运输常见事故原因之一，如连接销穿出脱钩、矿车插销孔磨损漏销等，需加强对连接装置的检查与维护。

人为误操作事故人为误操作，如信号发送错误、超载运输等，易引发斜巷运输事故，强调严格遵守操作规程和加强人员培训的重要性。02斜巷运输系统组成与风险分析

运输系统构成要素核心设备组件斜巷运输系统主要由绞车、轨道、提升钢丝绳、串车组构成，是实现物料与人员运输的基础硬件单元。

安全防护装置必须配备跑车防护装置、阻车器、挡车栏等安全设施，变坡点下方需设置挡车栏，各车场安装信号装置以保障运输安全。

信号与通信系统各车场应安设甩车时能发出警号的信号装置，确保运输过程中信息传递及时准确，避免误操作引发事故。常见设备滑动风险因素重力作用下的设备滑动趋势15°以上斜巷因坡度较大，设备在重力沿斜面向下分力作用下易产生滑动，尤其在设备停放或运行状态变化时风险显著增加。接触面摩擦系数降低斜巷内湿滑环境（如积水、油污）或设备轮胎/履带磨损，导致接触面摩擦系数下降，据资料显示，湿滑条件下滑动风险可提升30%以上。固定装置失效或缺失设备未按规定使用卡轨器、地锚等固定装置，或连接螺栓松动、钢丝绳断裂，如扒矸机未牢固锚固时，在23°坡度巷道中滑动概率极高。人为操作失误影响操作人员未严格执行停机锚固程序（如未将扒矸机挖斗插入底板）、违规超载运输或信号指令错误，均可能引发设备失稳滑动。

环境因素对防滑的影响湿滑环境的风险斜巷内湿度变化易导致设备表面形成水膜或油膜，显著增加滑动风险，尤其在15度以上坡度环境下，湿滑条件会使设备摩擦力大幅降低。

粉尘与杂物的影响巷道内粉尘堆积及散落杂物会改变接触面摩擦系数，可能导致设备打滑；碎石、煤矸等异物还可能阻碍制动系统正常工作，加剧安全隐患。

照明条件的作用照明不足会影响作业人员对路面状况的判断，难以及时发现湿滑区域或障碍物，增加因操作失误引发设备滑动事故的可能性。

温度变化的间接影响温度波动可能导致巷道内结露或冻融现象，尤其在冬季，低温环境易使积水结冰，进一步降低轨道及设备接触面的摩擦系数，需针对性采取防冻措施。违章操作行为人为操作风险点识别斜巷运输中常见的违章操作包括超载运输、不按规定使用阻车器和挡车栏、擅自解除安全保护装置等，此类行为直接违反《煤矿安全规程》规定，易引发跑车事故。信号传递错误信号装置使用不规范，如信号工误发信号、司机未确认信号就启动设备，或信号系统故障未及时处理，可能导致运输指令混乱，引发碰撞或坠物风险。设备检查不到位操作人员未按要求定期检查绞车制动系统、钢丝绳连接状况、轨道道钉牢固性等，导致设备带故障运行，例如连接销磨损漏销未发现，可能引发脱钩跑车。安全意识薄弱部分作业人员对斜巷作业风险认识不足，存在蹬钩、在斜巷内行走或逗留等行为，违反“斜井提升时严禁蹬钩、行人”的规定，易造成人员伤害。03设备防滑专项技术措施扒矸机防滑固定方案轨道运输时的防滑固定采用四个卡轨器与轨道连接，并在巷道上山方向、扒矸机两侧打注地锚，使用不小于15mm的钢丝绳连接。地锚锚固深度不小于500mm，采用树脂锚固剂锚固，锚杆直径不小于20mm。无轨道时的防滑固定安装在巷道实底上，采用六根直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆进行全长锚固，锚固剂为树脂锚固剂。同时在扒矸机上山方向后方打两个地锚，用不小于15mm的钢丝绳连接，地锚参数同轨道运输时要求。喷浆机防滑安装要求安装位置选择喷浆机必须放置在巷道的非行人侧，并距轨道不小于700mm；若巷道宽度不足，需施工临时硐室，硐室高度不低于2m，宽度和深度不小于1.5m，并采取必要支护。基础稳固处理喷浆机在下山方向用道木垫平，确保设备放置平稳，防止因基础不稳导致滑动。地锚固定规范在喷浆机上山方向后方打设一根地锚，采用直径不小于20mm的锚杆，锚固深度不小于500mm，使用树脂锚固剂全长锚固；用不小于15mm的钢丝绳将喷浆机与地锚连接固定。

刮板输送机防滑措施01机头机尾锚固固定刮板输送机机头和机尾必须采用不少于两根、直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆进行固定，锚杆的锚固采用全长锚固，锚固用树脂锚固剂。

02伪斜调整与仰斜设置在回采时，将工作面调成伪斜，并使工作面略有仰斜，使采煤工作面运输巷超前回风巷5～7m，使刮板机的上移量和下移量相抵消，减少下滑趋势。

03底槽清理与阻力控制移刮板机时，避免过多浮煤及硬矸进入底槽，导致底链与底板摩擦阻力过大，引起刮板机下滑，需及时清理底槽杂物。

04机尾打压柱与链条张紧紧刮板机链条时，应尽量在机尾，机尾应打压柱，增强机尾稳定性，防止因链条张紧操作导致设备位移。

胶带输送机防滑技术机头机尾锚固固定胶带输送机机头和机尾必须采用不少于两根、直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆进行固定，锚杆的锚固采用全长锚固，锚固用树脂锚固剂。

防滑装置安装要求应安装可靠的防滑装置，如防滑垫、抓地器等辅助设备，以增强设备在斜巷内的稳定性，具体配置需根据现场实际情况确定。

输送带张紧度调整定期检查输送带张紧度，确保其处于合适状态，防止因输送带松弛导致打滑现象发生，同时避免过紧对设备造成额外负荷。

驱动滚筒防滑处理对驱动滚筒表面进行防滑处理，可采用增加摩擦系数的材料或花纹设计，有效提高滚筒与输送带之间的摩擦力，减少打滑风险。其他设备防滑通用规范设备基础固定通用要求所有斜巷设备均需安装在巷道实底上，采用不少于两根直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆全长锚固，锚固剂选用树脂材质，确保设备稳固。地锚连接标准设备与地锚连接必须使用不小于15mm的钢丝绳，地锚锚固深度不得小于500mm，直径不小于20mm，上山方向后方需额外增设地锚加固。设备放置空间要求非行人侧设备距轨道距离不小于700mm，空间不足时需施工临时硐室，硐室高度不低于2m，宽度和深度不小于1.5m，并采取可靠支护。设备防滑检查周期建立设备防滑装置定期检查制度，每日班前检查锚固螺栓、钢丝绳连接及地锚稳固性，每周进行全面维护，发现松动或磨损立即整改。04轨道与管路防滑技术轨道铺设防滑标准

枕木铺设要求枕木必须镶嵌在巷道底板内，严禁浮放；枕木间距不得大于1m（中-中），采用不小于100mm长道钉与轨道接实钉牢，运行中需定时检查道钉牢固性。

轨道固定与连接规范扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；直线段和加宽后曲线段轨距上偏差为±5mm，下偏差为±2mm。

锚杆锚固防滑措施坡度小于25°时每间隔50m，大于25°时每间隔30m，在轨道两侧距轨道不大于50mm处打设两根直径≥20mm、长度≥1.5m锚杆，采用厚度≥10mm专用连接板及直径≥20mm螺栓与轨道连接。

轨道固定与锚固措施枕木镶嵌与连接要求铺设轨道时，必须将枕木镶嵌在巷道底板内，严禁浮放。枕木间距不得大于1m（中-中），采用长度不小于100mm的道钉与轨道连接，道钉不得悬浮，需与轨道接实钉牢，并定时检查牢固情况。

轨道防滑锚杆设置标准当巷道坡度小于25°时，每间隔50m；坡度大于25°时，每间隔30m，在轨道两侧距轨道不大于50mm处打设两根直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆，采用厚度不小于10mm的专用连接板及直径不小于20mm的螺栓与轨道连接。

轨道铺设质量控制扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；直线段轨距上偏差为±5mm，下偏差为±2mm，曲线段应设置轨距拉杆，道床需无杂物、无浮石、无积水。

管路支架设计规范支架材质与结构要求管路支架采用50×50×6mm角钢焊接而成，支架宽度应为管路直径+200mm，确保管路稳固支撑。

支架间距与固定标准支架间距严格控制为3m，与巷道壁采用不小于直径16mm、长度不小于150mm的膨胀螺栓连接，每个支架不少于三条螺栓。

管路与支架连接方式支架与管路之间采用直径不小于8mm的U形卡进行连接，防止管路横向位移，确保安装牢固可靠。

防滑锚桩设置要求每间隔50m设置防滑锚桩，采用两根直径不小于20mm、长度不小于1.0m、锚深不小于500mm的锚杆，打在管路法兰盘下山方向，用管箍连接卡住管路。

管路防滑锚桩设置要求锚桩布设间距每间隔50m设置防滑锚桩，确保管路在斜巷内均匀受力，有效防止整体下滑。

锚桩规格参数采用两根直径不小于20mm、长度不小于1.0m的锚杆，锚固深度不小于500mm，使用树脂锚固剂进行锚固。

锚桩安装位置锚桩应打设在管路法兰盘的下山方向，通过管箍连接两根锚杆，卡住管路实现防滑固定。05安全防护设施配置跑车防护装置安装标准

安装位置要求在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。变坡点下方略大于1列车长度的地点，应设置挡车栏。

装置功能要求跑车防护装置应具备可靠的制动性能，能有效阻止失控车辆下滑。兼做行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

与信号系统联动各车场应安设甩车时能发出警号的信号装置，跑车防护装置的动作应与运输信号系统联动，确保运输作业的安全协调。

阻车器与挡车栏设置规范上部平车场入口阻车器在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，防止车辆误入危险区域。

上部平车场变坡点阻车器在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，保障斜巷入口安全。

各车场阻车器在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器，实现对车辆运行路径的有效管控。

变坡点下方挡车栏在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏，且挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。信号装置与通讯系统要求

信号装置设置规范各车场必须安设甩车时能发出警号的信号装置，确保运输作业时信号清晰、准确。运人斜井信号与候车硐室配置运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室需具备足够空间，保障人员安全等候。信号装置与安全设施联动要求兼做行驶人车的倾斜井巷，提升人员时挡车装置和跑车防护装置须处于常开状态并可靠锁住，信号系统应与安全设施联动控制。通讯系统可靠性保障斜巷运输应建立稳定的通讯系统，确保运输过程中调度指令、紧急信号等信息传递及时、畅通，提升应急响应能力。人行道安全设施配置

扶手与梯子设置要求向上或向下掘进25°以上的倾斜巷道时，人行道应设扶手、梯子，确保人员上下行安全。信号装置安装规范人行道必须设置信号装置，用于警示运输作业状态，保障人员通行与运输作业的协调。挡矸防护设施在刮板机与单体柱之间设挡矸板，每隔20m设防矸网，防止煤（矸）窜入人行道伤人。躲避硐室设置标准运人斜井各车场应设候车硐室，巷道掘进过程中每隔40米设躲避硐，硐室需有足够空间和支护。06维护与管理措施

设备定期检查制度检查周期与内容对扒矸机、喷浆机、刮板输送机等斜巷设备，应建立月度检查制度，重点检查防滑装置（如卡轨器、地锚连接）、制动系统及关键部件磨损情况，确保符合《煤矿安全规程》要求。

检查标准与记录检查需依据设备说明书及安全技术措施，记录包括地锚锚固深度（≥500mm）、钢丝绳直径（≥15mm）、螺栓紧固状态等数据，不合格项需立即整改并复查。

责任与考核机制明确设备管理员为检查第一责任人，建立“检查-整改-验收”闭环管理流程，将检查结果纳入月度安全考核，对未按期检查或整改不到位的责任人进行问责。防滑设施维护流程日常检查与记录每日对设备防滑装置（如卡轨器、地锚、钢丝绳）、轨道防滑部件（道钉、连接板）及管路支架、U形卡等进行外观检查，重点查看连接是否紧固、有无变形或损坏，记录检查结果并签字确认。定期检测与维护每周对锚杆锚固力进行抽检（采用拉拔试验，锚固力不低于设计值），每月检查轨道道钉牢固度、管路支架螺栓扭矩及防滑锚桩状态，对磨损超标部件（如U形卡直径小于8mm）及时更换。故障处理与闭环管理发现防滑设施故障（如钢丝绳断裂、道钉松动）时，立即停机处理，制定整改方案并明确责任人，修复后需经安全技术部门验收合格方可恢复使用，建立“发现-处理-验证”闭环记录。维护档案建立建立防滑设施维护台账，详细记录设备型号、检查日期、维护内容、更换部件规格及检测数据，档案保存期限不少于3年，便于追溯和评估维护效果。

环境清理与监测要求01斜巷环境定期清理标准保持斜巷内干燥，定期清理巷道底板的油污、积水及杂物，防止因湿滑或障碍物导致设备打滑。

02湿度与油污控制指标斜巷内湿度需控制在安全标准范围内，目标将湿滑环境发生率降低至10%以下，确保设备运行接触面摩擦力稳定。

03排水系统设置要求在斜巷内设置有效的排水系统，及时排除积水，避免因积水形成水膜而加大设备滑动风险。

04环境监测频率与记录定期对斜巷环境进行监测，包括湿度、油污情况等，建立监测记录台账，确保环境管理措施有效落实。

设备维护档案管理档案建立要求为斜巷运输相关设备（如绞车、刮板输送机、喷浆机等）建立独立维护档案，内容应涵盖设备基本信息、技术参数、安装调试记录及历次维护保养详情。

维护记录规范详细记录设备日常检查、定期检修、故障处理等信息，包括检查日期、维护内容、更换部件型号及数量、操作人员等，确保可追溯性。

动态更新机制根据设备运行状况和维护情况实时更新档案，对关键部件（如钢丝绳、卡轨器、地锚等）的磨损程度、更换周期进行跟踪，及时预警潜在风险。

档案查阅与审计建立档案查阅制度，确保管理人员可随时调取设备维护历史数据。定期（如每季度）对档案进行审计，评估维护效果，优化维护计划。07应急处置与培训

防滑事故应急预案

应急组织与职责成立专项应急小组，明确设备管理人员、安全管理人员和作业人员代表的职责，确保各方协同合作，负责防滑事故的应急指挥、现场处置和人员协调。

应急响应流程事故发生后，立即启动应急预案，现场人员第一时间报告事故情况，应急小组迅速组织救援，包括人员疏散、设备制动、现场警戒等