2026年轨道交通站台门故障处置安全操作测试题及答案

2026年轨道交通站台门故障处置安全操作测试题及答案一、判断题（每题2分，共40分）1.站台门发生故障时，站务人员应先确认故障门体编号，再向行车值班员报告。答案正确2.单道站台门无法关闭时，在运营期间可以直接切除该门继续组织乘降。答案正确3.站台门发生夹人夹物报警后，应第一时间通过操作站台门控制盘进行互锁解除。答案错误解析夹人夹物报警后，应先确认现场状况，如有人员被夹应立即按压紧停按钮或就地控制盒紧急打开，而不是直接互锁解除。4.互锁解除操作意味着允许列车在站台门未全部关闭且锁闭的情况下发车。答案正确5.站台门故障导致列车无法正常发车时，车站可以不经行调同意自行实施互锁解除。答案错误解析互锁解除涉及行车安全条件变更，必须得到行车调度员授权后方可实施。6.使用LCB就地控制盒将单道门隔离时，应先将门切换到隔离位，再确认门体状态。答案正确7.站台门玻璃破碎但门体仍能正常关闭锁闭时，不影响列车正常发车。答案正确8.端头门（应急门）被打开后，站台门系统会向信号系统发出开门信号。答案正确9.运营期间站台门故障后，站务人员须在故障门处设置防护围栏或安排专人监护。答案正确10.站台门打火、冒烟时，应立即使用水基灭火器对准门机电气部分喷射灭火。答案错误解析电气设备冒烟打火应先切断该门电源，使用干粉或二氧化碳灭火器，严禁未断电直接射水。11.站台门控制盘上的“关闭”按钮可以强制关闭所有已经打开的站台门。答案正确12.站台门故障恢复后，应进行开关门功能测试，确认状态正常后方可撤除防护。答案正确13.列车已发车离开站台后，站务人员才可以对故障站台门进行处理。答案正确14.站台门整侧无法关闭时，车站可以按“故障侧全部隔离”处理，不影响列车运行。答案错误解析整侧站台门无法关闭属于重大故障，必须采取互锁解除并按行调指令组织行车，严禁擅自全部隔离。15.滑动门开门到位或关门到位状态可以通过门头指示灯判断。答案正确16.站台门故障处置过程中，现场人员与行车值班员应保持通讯联络。答案正确17.站台门重新上电前不需要确认现场有无人员作业。答案错误解析上电前必须确认现场无人作业、无工具遗留，防止突然动作伤人。18.相邻两道站台门同时故障无法关闭时，必须立即申请列车在该区间扣停。答案错误解析相邻两道门故障时风险增大，需加强防护和处置，但列车是否扣停由行调根据实际情况决定。19.应急门只能在站台侧打开，轨行区侧无法打开。答案错误解析应急门可从轨行区侧推开，用于紧急情况下人员从轨行区疏散到站台。20.站台门故障处置完毕后，应由值班站长确认设备恢复正常，并做好故障记录。答案正确二、单项选择题（每题2分，共30分）1.正线运营期间，单道站台门故障无法关闭时，优先采取的措施是（）。A.申请全站台门停电B.将该门就地隔离并设置防护C.立即按压紧急停车按钮D.通知列车限速进站答案B解析运营期间单门故障，应就地隔离该门、设防护并组织乘降，维持运营。2.实施互锁解除操作前，站务人员必须得到（）的授权。A.值班站长B.行车调度员C.司机D.维修工班答案B3.站台门夹人时，下列做法正确的是（）。A.立即操作互锁解除B.按压站台紧停按钮C.通知司机正常关门D.强行拖拽被夹人员答案B解析夹人时第一要务是保障人身安全，按紧停防止列车启动，同时协助脱困。4.站台门控制盘上“互锁解除”指示灯常亮表示（）。A.站台门全部关闭锁闭B.信号系统已收到互锁解除信号C.互锁解除功能故障D.列车自动防护系统触发答案B5.端头应急门被打开后，要恢复使用，正确的操作是（）。A.确认轨行区及门体无异常后关门复位B.直接用力关闭即可C.通知信号工区修改联锁条件D.必须由列车司机从轨行区关闭答案A6.LCB就地控制盒一般不具备的功能是（）。A.开门B.关门C.自动控制D.互锁解除答案D解析LCB用于该道门的就地控制，互锁解除一般在站台门控制盘或综合后备盘上操作。7.站台门故障导致列车越过关闭状态的门体继续运行时，车站应（）。A.不采取任何措施B.在故障门处设置防护并上报C.关闭整个站台门系统D.通知后续列车以正常速度通过答案B8.站台门门机电气部分起火时，应选用的灭火器材是（）。A.泡沫灭火器B.清水灭火器C.干粉灭火器D.酸碱灭火器答案C9.运营结束后，对故障站台门进行检修前，首要的安全措施是（）。A.切断该门电源并悬挂警示牌B.直接拆卸门机C.用LCB打开门体D.记录故障代码答案A10.站台门与信号系统联锁的主要含义是（）。A.只有站台门全部关闭锁闭，信号系统才允许列车发车B.只有列车停稳后站台门才能打开C.站台门故障时列车自动降速D.信号系统直接控制站台门开关答案A11.行车值班员接到站台门故障报告后，首先应（）。A.通知维修人员B.了解故障情况并上报行调C.广播清客D.离开车控室到现场查看答案B12.站台门“互锁解除”操作后，列车发车时需要注意的是（）。A.列车必须限速5km/h通过B.站务人员须确认故障门至列车车门之间无人员滞留C.自动广播系统必须关闭D.全站列车车门不得打开答案B解析互锁解除后列车可按命令发车，但站务人员必须保证安全门区域无夹人夹物。13.半高站台门相比全高站台门，在故障处置中需要特别关注（）。A.乘客可能翻越B.门体重量大C.绝缘性能差D.无应急门答案A14.站台门故障处置，以下属于必须立即扣停列车的情形是（）。A.一道门玻璃破裂B.门头指示灯熄灭C.人员坠入轨行区且站台门无法封闭D.单道门关门异响答案C解析人员坠入轨行区直接威胁行车和人身安全，必须立即扣停列车。15.站台门维护结束后，恢复使用前应进行（）。A.3次开关门试验，联锁条件由信号专业确认B.1次开门试验即可C.不需要试验D.仅确认指示灯正常答案A三、多项选择题（每题3分，共15分，少选、多选、错选均不得分）1.以下哪些情况需要实施站台门互锁解除？（）A.单道门故障隔离B.整侧站台门无法关闭且无法在列车开出前修复C.站台门关闭但信号系统未收到锁闭信号D.端头门故障打开无法复位且需发车答案BCD解析单道门隔离后可维持门系统整体锁闭，不必然需要互锁解除；B、C、D均破坏“门关闭且锁闭”的发车条件。2.站台门故障处置中，站务人员可以操作的控制设备包括（）。A.PSL（站台门控制盘）B.LCB（就地控制盒）C.IBN（紧急后备盘）D.列车驾驶台控制按钮答案ABC解析D为司机操作范畴，站务人员不应操作驾驶台设备。3.站台门故障信息报告应包括（）。A.故障门编号B.故障现象C.影响范围D.已采取的措施答案ABCD4.站台门故障处置中，以下属于安全注意事项的有（）。A.严禁将身体探入轨行区B.不得擅自操作信号设备C.电气故障须先断电D.故障门处必须有防护答案ABCD5.站台门常见故障类型包括（）。A.门体无法开关B.门体异响C.门头指示灯异常D.门体玻璃裂纹答案ABCD四、简答题（每题5分，共15分）1.简述运营期间单道站台门故障无法关闭的处置要点。答案(1)站务人员立即到位，确认故障门编号与故障现象；(2)报告行车值班员，由行车值班员上报行调；(3)使用LCB将该门置于隔离位，确认门体状态；(4)在故障门处设置防护围栏或安排专人监护；(5)维持正常乘降组织；(6)记录故障信息，运营结束后报维修处理。2.简述“互锁解除”操作的基本安全程序。答案(1)确认故障原因短时无法消除；(2)行车值班员报告行调并取得授权；(3)确认故障门道无人员、无夹物；(4)在站台门控制盘上操作互锁解除；(5)通知司机按行调指令发车；(6)互锁解除期间加强站台监护；(7)故障修复后及时恢复，并向行调销点报告。3.简述站台门整侧不能关闭