2026年天车工设备维修技术考试试卷及答案

2026年天车工设备维修技术考试试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.天车起升机构钢丝绳采用6×37+FC结构时，单股内钢丝直径差异不得超过公称直径的（）A.2%B.5%C.8%D.10%答案：B2.制动器制动瓦与制动轮的接触面积应不小于（）A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C3.天车大车运行机构电动机绝缘电阻测量时，常温下定子绕组对地绝缘电阻应不低于（）A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ答案：A4.液压推杆制动器松闸时，推杆行程超过额定值的（）时需调整A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B5.钢丝绳绳端固定用楔形接头时，楔套与楔块的配合间隙应控制在（）A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.5-0.8mmD.0.8-1.2mm答案：C6.天车金属结构主要受力构件腹板局部失稳产生波浪变形，当腹板高度为1200mm时，变形量允许最大值为（）A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：B7.交流接触器主触头烧蚀后，触头厚度剩余不足原厚度的（）时应更换A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：C8.减速器输入轴与电动机轴的同轴度误差应控制在（）A.0.02-0.05mmB.0.05-0.10mmC.0.10-0.15mmD.0.15-0.20mm答案：B9.天车导电滑线与轨道的平行度误差，在全长范围内不超过（）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B10.起升机构制动器的制动距离（制动行程）应满足：额定载荷下，制动距离不大于（）A.v/100B.v/80C.v/60D.v/50（v为额定起升速度，单位m/min）答案：D11.钢丝绳在卷筒上的固定压板数量应不少于（）A.1块B.2块C.3块D.4块答案：B12.天车电气系统中，过电流继电器整定值一般为电动机额定电流的（）A.1.5-2倍B.2-2.5倍C.2.5-3倍D.3-4倍答案：C13.制动器制动轮表面出现深度超过（）的沟痕时，需车削修复A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1.0mm答案：C14.天车走台板与主梁上翼缘的间隙应不大于（）A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：B15.电动葫芦式天车的导绳器与卷筒的间隙应控制在（）A.1-2mmB.2-3mmC.3-4mmD.4-5mm答案：A16.天车各机构运行时，轴承温度不应超过（）A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C17.液压制动器油液污染度等级应不低于（）（ISO4406标准）A.18/16/13B.19/17/14C.20/18/15D.21/19/16答案：B18.天车钢丝绳绳径局部增大超过原直径的（）时应报废A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B19.接触器吸引线圈电压低于额定电压的（）时，接触器无法可靠吸合A.75%B.80%C.85%D.90%答案：A20.天车主梁跨中上拱度应控制在（）（跨度S为m）A.(0.9-1.4)S/1000B.(1.4-1.8)S/1000C.(1.8-2.2)S/1000D.(2.2-2.6)S/1000答案：A二、判断题（共20题，每题1分，共20分）1.天车维修时，可临时使用普通机油代替液压制动器专用液压油。（）答案：×2.钢丝绳断丝数在一个捻距内超过总丝数的10%时应报废。（）答案：√3.制动器制动轮表面有油迹时，可用汽油清洗后直接使用。（）答案：×（需彻底清除油污并检查摩擦面）4.天车金属结构焊缝出现微裂纹时，可采用砂轮打磨后补焊处理。（）答案：×（需分析裂纹原因，严重时需更换构件）5.减速器油面应保持在视窗1/2-2/3高度范围内。（）答案：√6.起升机构电动机联轴器弹性圈磨损后，可继续使用至断裂再更换。（）答案：×（弹性圈磨损超过原厚度1/3应更换）7.天车导电滑线接头处的间隙应不大于2mm。（）答案：√8.检查钢丝绳时，仅需关注可见断丝，内部磨损可通过直径测量判断。（）答案：√9.制动器制动瓦衬磨损后，与制动轮的间隙超过1.5mm时需调整。（）答案：√10.天车电气线路绝缘老化时，可用绝缘胶带缠绕破损处继续使用。（）答案：×（需更换整段线路或采用专业修复）11.大车运行机构两侧电动机转速不一致会导致天车啃轨。（）答案：√12.钢丝绳绳头用压套法固定时，压套后应进行拉力测试，确认无滑移。（）答案：√13.天车司机室与金属结构的连接螺栓松动时，可仅紧固可见螺栓。（）答案：×（需全面检查并按力矩要求紧固）14.液压推杆制动器推杆卡阻时，可通过加大液压油压力强制动作。（）答案：×（应排查卡阻原因，如异物、变形等）15.天车各机构限位开关动作后，需手动复位才能恢复运行。（）答案：√16.检查电动机碳刷时，碳刷磨损至原长度1/3时应更换。（）答案：√17.天车轨道接头处的高低差应不大于2mm。（）答案：√18.维修时发现减速器内有金属碎屑，需彻底清洗并检查齿轮磨损情况。（）答案：√19.天车起升高度限制器动作后，吊钩仍可下降但不能上升。（）答案：√20.钢丝绳涂油时，应加热润滑油至80-100℃后浸入，确保渗透。（）答案：√三、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述天车起升机构制动器制动力不足的常见原因及处理方法。答案：常见原因：①制动瓦衬磨损过度，摩擦系数降低；②制动弹簧张力不足；③制动轮表面有油污或沟痕；④液压推杆制动器油液不足或漏油；⑤制动间隙过大。处理方法：①更换制动瓦衬；②调整或更换制动弹簧；③清理制动轮表面，车削修复沟痕；④补充液压油或修复漏油点；⑤调整制动间隙至0.5-1.0mm。2.天车钢丝绳更换的技术标准有哪些？答案：①断丝数在一个捻距内超过总丝数的10%（交绕）或5%（顺绕）；②钢丝绳直径减小量超过原直径的7%；③钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、压扁或弯折；④钢丝绳表面磨损或腐蚀深度达原直径的40%；⑤钢丝绳固定端滑移或断丝集中在局部且无法修复。3.天车电气系统日常维修中需重点检查的内容有哪些？答案：①各接触器、继电器触头的烧蚀及接触情况，清理或更换损坏触头；②电气线路绝缘层是否老化、破损，测量绝缘电阻（≥0.5MΩ）；③限位开关、紧急断电开关的动作可靠性及接线牢固性；④电动机碳刷与滑环的接触压力及磨损情况，碳刷长度不小于原长度的1/3；⑤导电滑线与集电器的接触状态，滑线接头无松动，集电器弹簧压力正常。4.天车金属结构主要受力构件（如主梁）的维修注意事项有哪些？答案：①严禁在受力构件上随意施焊或气割，维修前需确认材质（如Q235、Q345）并选择匹配焊条；②焊缝裂纹需彻底清除（用碳弧气刨或砂轮打磨至无裂纹），补焊后进行磁粉或渗透检测；③腹板波浪变形超过允许值时，需采用火焰矫正（加热温度600-800℃，避免过烧）；④维修后需测量主梁上拱度（0.9-1.4S/1000）及旁弯（≤S/2000），确保符合标准；⑤修复后的结构需进行载荷试验（1.1倍额定载荷），确认无异常变形或异响。5.天车运行机构啃轨的故障排查流程是什么？答案：①检查轨道安装精度：轨道跨距偏差（±5mm）、轨道顶面高低差（≤10mm）、轨道直线度（≤10mm/全长）；②测量车轮安装偏差：车轮水平偏斜（≤L/1000，L为车轮宽度）、垂直偏斜（≤H/400，H为车轮直径）、车轮对角线偏差（≤5mm）；③检查两侧电动机转速是否一致，联轴器是否松动；④检查减速器输出轴是否同步，齿轮啮合间隙是否均匀；⑤确认大车运行机构制动不同步问题，调整制动器制动力；⑥排除以上因素后，检查车轮踏面磨损情况，必要时更换车轮。四、综合分析题（共2题，每题20分，共40分）1.某工厂一台额定起重量10t的通用桥式天车，在起升5t载荷时出现以下异常：起升电机声音异常（有“嗡嗡”声），吊钩上升速度明显减慢，且制动器部位有焦糊味。请分析可能的故障原因，并列出详细排查步骤。答案：可能故障原因：（1）电动机方面：①定子绕组匝间短路或接地，导致电流不平衡；②转子断条或电刷接触不良，造成电磁转矩下降；③电源电压过低（低于额定电压的85%），电机出力不足。（2）传动系统方面：①减速器齿轮磨损或断齿，传动效率降低；②联轴器弹性圈损坏，动力传递受阻；③钢丝绳与滑轮组卡阻，额外阻力增大。（3）制动器方面：①制动瓦未完全打开，与制动轮摩擦生热；②制动弹簧张力过大，制动轮未彻底松闸；③液压推杆制动器推杆卡阻，松闸行程不足。排查步骤：（1）测量电源电压：用万用表检测三相电压是否平衡（380V±10%），排除电源问题。（2）检查电动机：①断开负载，空载试运行，观察是否仍有异响；②测量定子绕组三相直流电阻（偏差≤2%），用兆欧表测绝缘电阻（≥0.5MΩ）；③检查转子滑环与电刷接触情况（电刷压力0.15-0.25MPa，磨损长度≥原长1/3）；④听针检查电机轴承是否异响（轴承游隙过大需更换）。（3）检查制动器：①手动盘动制动轮，确认是否能自由转动（正常应无卡阻）；②测量制动瓦与制动轮间隙（0.5-1.0mm），调整松闸行程（不超过额定值10%）；③检查液压制动器油位（油窗2/3高度）及推杆动作（无卡阻、漏油）。（4）检查传动系统：①打开减速器观察孔，检查齿轮啮合情况（齿面无点蚀、断齿，侧隙0.15-0.3mm）；②检查联轴器对中（同轴度≤0.1mm），弹性圈是否破损；③手动盘动卷筒，感受钢丝绳运行阻力（无卡阻、跳槽）。（5）综合判断：若电动机空载正常但带载异常，重点检查传动系统；若制动器有焦糊味且制动轮发热，优先调整松闸间隙；若电压过低，联系电工调整供电线路。2.某天车在定期维修中发现主梁跨中区域存在一条长度约80mm的横向裂纹（位于下翼缘与腹板连接焊缝热影响区），经检测裂纹深度达翼缘板厚度的1/3（翼缘板厚度20mm）。请制定维修方案，包括裂纹处理、焊接工艺及修复后验证措施。答案：维修方案：（1）裂纹预处理：①用角磨机沿裂纹两端各钻φ5mm止裂孔（深度超过裂纹1-2mm），防止扩展；②用碳弧气刨或砂轮将裂纹完全清除（开V型坡口，角度60-70°，钝边1-2mm，坡口深度≥裂纹深度+2mm）；③用磁粉检测确认无残余裂纹。（2）焊接工艺：①选择E5015（J507）焊条（与母材Q235或Q345匹配），焊条烘干（350℃×1h）；②焊前预热（100-150℃，预热范围坡口两侧100mm）；③采用多层多道焊，每层焊道厚度≤4mm，层间温度控制在150-200℃；④焊接顺序：先焊腹板侧坡口，清根后焊翼缘侧，避免应力集中；