2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试竞赛挑战题附答案517_第1页
2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试竞赛挑战题附答案517_第2页
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文档简介

全国试验检测师考试重点试题精编

注意事项:

1.全卷采用机器阅卷,请考生注意书写规范:考试时间为120分钟。

:2.在作答前,考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笆书写,字体

工整,笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答,超出答题区域

j书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。

!(参考答案和详细解析均在试卷末尾)

一、选择题

[1、采用TGP进行超前地质预报时,在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时,可

j能出现的地质情况是(),

:A.断层区

!B.岩溶区

ic.围岩变硬

:D.围岩变软

:2、隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度((2017真题)

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

!3、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目,用户委托的热轧带肋钢筋试样技术

凶融参数及相关信息意见下表,用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部

1分:热轧带肋钢筋》进行检测。2)热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时,取钢筋的()

;值。(2017真题)

试样编号试样名称牌号栽格型号数量

1-1〜1-4热轧带肋钢筋HRB40016nmX450nm2(根)

A.实测横截面面积

B.参考横截面面枳

C.公称横截面面积

D.理论横截面面积

4、利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变,其分辨力

为()。

A.lxlO-6

B.2X10-6

C.SxlO-6

D.lOxlO-6

5、某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对

该桥技术状况进行评定。经检查桥面系,发现两侧十栏都有局部受到车辆撞损的情况,

损坏长度小于3%(撞坏、缺失评定标度为2,最高标度4),并有多处蜂窝、麻面、剥落、

露筋、锈蚀、开裂等现象.累计病害面积大于10%,小于20%(破损评定标度为3,最高标

度4)。则栏杆最低构件得分值为(护栏可看作2个构件(t=10)。

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39

6、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题

内容,问答下列问题:定期检查的间隔时间最长不超过(

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

7、受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合

同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,

应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。

一般的媒质介电常数见下表。

下列对隧道天线选型描述错误的是()。

A.高频率天线分辨率较高,可用于初期支护、二次衬砌的检测

B.高频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

C.低频率天线穿透深度较大,用于仰拱、超挖过大区段的初期支护等的检测

D.低频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

8、在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损评定标度小于()时,可扣除2cm

磨耗层后参与梁体共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5

9、4、某高速公路隧道,地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证

施工安全,施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。

99)以下地质状况中,地质雷达较难准确测得的是()。

A.岩溶

B.地下水

C.断层破碎带

D.岩性变化

10、4、某高速公路隧道,地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保

证施工安全,施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。

以下几幅雷达探测图中,最可能表明富水岩溶带的是(

100))0

A.见上图

B.见上图

C.见上图

D.见上图

11、瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于()。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

12、公路隧道常使用的开挖掘进方法是()。

A.盾构法

B.掘进机法

C.钻爆法

D.沉管法

13、桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在()范围。

A.0.95〜L05

B.1.0~1.1

C.1.1〜1.2

D.L2〜1.5

14、下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是()。

A.混凝土内部钢筋锈蚀情况

B.钢管混凝中的缺陷

C.裂缝深度

D.混凝土内部空洞

15、结构的动力特性参数不包括()

A.自振频率

B.阻尼

C.应变

D.振型

16、隧道中岩墙上压力监控量测,每10-30m一个量测断面,每个断面设置()压力盒。

A.2个

B.3个

C.4个

D.5个

”、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对某单跨箱板拱桥的技术状况

进行评定。(5)该桥拱上建筑为7跨简支T梁,采用钢支座,由于车辆超载导致其中-片•T

梁支座处混凝土被压碎,桥面明显塌陷。经检查评定,该桥.上部结构、桥面系的技术状况评

分分别为61.59、5037,则该桥的总体技术状况分类为()。

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类

18、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,为保证各根钢绞线受力一致,其初应

力一般取钢材标准抗拉强度的()。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%

19、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺

为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前

视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。(5)隧道初期支护阶段量测变

形小于最大变形的()可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

20、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件为()。

A.1个

B.2个

C.3个

D.6个

21、以下不属于常用防水卷材技术指标的是()。

A.断裂拉伸强度

B.撕裂强度

C.低温弯折性

D.孔隙率

22、()适合用桥隧结构施工过程的应力(应变)监测。

A.电阻应变计

B.振弦式应变计

C.电测位移计

D.千分表

23、对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自秘

能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。28)如果地轴雷达超前预报及超前钻孔

预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处,再有拱

腰上方位置出现突泥涌水现象,这可说明()。

A.地质雷达预报不准

B.超前钻探预报不准

C.不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外

D.开挖爆破用药量过大

24、工程质量等级评定的评级顺序应该是()。

A.分部工程与分项工程与单位工程与合同段和建设项目

B.分项工程少分部工程1单位工程1合同段和建设项目

C.检验批玲分项工程3分部工程3单位工程

D.检验批分单位工程少分项工程好分部工程

25、1、某桥梁板式橡胶支座,其尺寸为600mmx700mmxl30mm,对其进行各项性能试验,

请回答以下问题。81)对其进行各项试验,以下尺寸偏差满足要求的是()。

A.lmm

B.6.5mm

C.7mm

D.lOmm

26、对■某混凝土结构物进行质最检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有

不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条前估深度为600mm,另1条预估深度

为200mm。为得到详实的病害数据,需进行相应的检测,请同答以.卜.问题:(5)使用径向

换能器测量前采用“时-距"法测量声时初读数,两换能器置于清水中,当测距为300mm时读

取声时乜=3.21,测距为100mm时读取声时t2=1.2ns。则由仪器、换能器及线缆所产生的

声时初读数tO=()o

A.1.2ps

B.2.0ns

C.0.2|is

D.O.lns

27、混凝土立方体抗压强度试验时,当混凝土强度等级大于等()于时,宜采用标隹试件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70

28、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度应不小于()。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2

29、对■某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有

不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另1条预估深度

为200mmo为得到详实的病害数据,需进行相应的检测,请同答以下问题:(3)对预估深

度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测,先在完好混凝土区域测试超声波的声速为

4000m/s,之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧,当换能器间测距为200mm时,

扣除零声时后的声时值为80巧,则在此测距的裂缝计算深度约为()。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm

30、预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径

()后进行抗渗漏试验。

A.5%

B.10%

C.15%

D.2O%

31、运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结

构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据<1(4).隧道总体技术状

况评定等级应采用()中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。(2018检师真题)

A.土建结构和机电设施

B.土建结构、机电设施和其他工程设施

C.洞II、洞门、衬砌和路面

D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施

32、目前常用()测定施工隧道内的粉尘浓度。

A.滤膜测尘法

B.过滤测尘法

C.薄膜测尘法

D.透析测尘法

33、机械加压送风防烟系统送风口,应靠近或正对避难疏散通道和避难所人口设置,其风速不

宜大于()。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s

34、隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造

良好条件。(5).《公路工程质量评定检验标准》规定隧道()为一个断面,或目测疑似超

欠挖断面。(2018检师真题)

A.IOm

B.20m

C.50m

D.lOOm

35、隧道施工场所的噪声不宜超过()<,

A.75dB(A)

B.80dB(A)

C.90dB(A)

D.85dB(A)

36、高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时,表明每边的中点作为试样处理前后测量

时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在(80±2)团的温度下恒温24h,取

出垫板置于标准环境中调节()h,再测量横向和纵向上两参考点的长度。

A.24

B.20

C.16

D.12

37、某桥梁的结构形式为:1跨60m钢筋混凝土箱形拱桥+1跨20m简支空心板引桥,对该

桥进行技术状况评定时,应采用以下哪种方式划分评定对象。()

A.两跨作为一个整体的评定单元

B.拱桥和空心板桥分别当作不同部件进行评定

C.把拱桥和空心板桥划分为两个单元分别评定

D.以主桥(拱桥)的评定结果作为全桥的评定结果

38、某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测,3个水泥样品质量均为500g,

用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g,结合所测数据,回答

下列有关水泥细度检验方面的问题。(4)根据检测结果,采用水筛法得到的水泥试样筛余百

分数是()o

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.G.3%

39、钢材反复弯曲试验中,左右各弯曲8次后试样断裂,则该试样弯曲次数记为()次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次

40、混凝土中氯离子含量()时,可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。

A.大于0.25

B.小于0.15

C.[0.15,0.40)

D.[0.40,0.70)

41、浇注一般体积的结构股,立方体试件每单元应制取()组。(2013真题)

A.1

B.2

C.3

D.4

42、隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取(),送风方向应与隧道()一致。

A.23.0〜28.0m/s;轴向

B.23.0〜28.0m/s:横向

C.25.0~30.0m/s;轴向

D.25.0〜30.0m/s;横向

43、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性

模量应满足()。

A.(G+GxlO%)MPa

B.(G+Gxl5%)MPa

C.(G-Gx5%)MPa

D.(G-GxlO%)MPa

44、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23)现场照度检测使用的仪器是()。

A.亮度计

B.照度计

C.卧式分布光度计

D.球形积分光度计

45、我国《公路隧道施工技术规范》规定,对于施工隧道一氧化碳一般情况下不大于(),

特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为(),但工作时间不得超过30min。

A.30mg/m3,100mg/m3

B.50mg/m3,100mg/m3

C.30mg/m3,50mg/m3

D.100mg/m3,100mg/m3

46、当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为()。

A.0.1~0.5MPa/s

B.0.3〜0.5MPa/s

C.0.5〜0.8MPa/s

D.0.8〜l.OMPa/s

47、桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(用当)的试验荷载称为()<.

A.集中荷载

B.分布荷载

C.分级荷载

D.等效荷载

48、泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在()。

A.50〜150mm

B.80〜180mm

C.100-200mm

D.150〜200mm

49、《公路隧道设计规范》(ITGD70-2004)规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及

最冷月份平均气温低于-15C的地区不低()。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6

50、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支拧衬砌

变形、受力状态的检测。(4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡

度确定地表量测断面数量,一般不少于()o

A.1个

B.3个

C.5个

D.7个

二、多选题

51、桥梁静载试验中,针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述,错误的选项是()。

A.取用设计车道荷载进行计算

B.取用设计车辆荷载进行计算

C.应计入汽车荷载冲击系数

D.截面的试验内力与设计活载内力相当,且荷载效率满足要求

52、隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级,有冻害地区及最冷月平均气温低于

15国的地区不低于()。(2013真题)

A.SG

B.S8

C.S10

D.S12

53、锚杆间距和排距是非常量要的施工参数,若围岩级别为V级,其锚杆间距不得大于()。

A.l.Om

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m

54、()适合用桥隧结构施工过程的应力(应变)监测。

A.电阻应变计

B.振弦式应变计

C.电测位移计

D.千分表

55、桥梁质量评定时,一般项目的合格率应不低于(),否则该检查项目不合格。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%

56、隧道通风设计主要是为了()。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害气体含量

C.增加氧气含量

D.降低隧道内温度

57、检测单桩轴向抗压承载力时,激振锤的重最不得小于基桩极限承载力的(

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%

58.关于定期检查周期,以下说法错误的是()»

A.新建桥梁交付使用两年后,进行第一次全面检查

B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年

C.临时桥梁每年检查不少于一次

D.经常检杳中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排

一次定期检查。

59、普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于()。

A.0.2mm

D.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm

60、隧道监控量测,位移管理团等级标准为(

A.U<Uo/3

B.Uo/3<U<2Uo/3

C.Uo/4<U<3Uo/4

D.U>2Uo/3

61、某4跨简支梁桥,每跨上部结构由4片预应力T梁组成,请根据《公路桥梁技术状况评

定标准》(JTG/TH21-2011;计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查,发现其中12片

梁出现少量纵向裂缝,裂缝宽度未超限值,评定标度为2(最高标度为5);一处横隔板(全

桥共20道横隔板)局部存在网状裂缝,评定标度为2(最高标度为5);有5个橡胶支座局

部脱空,评定标度2(最高标度5),并有老化变形、开裂,评定标度3(最高标度5)。t值

见下表(2)上部承重构步得分平均值为()。

t值

,16IB192040

t7.066.966.846.726.605.404.90

A.65

B.73.75

C.75

D.81.25

62、某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志,管理部门运营期间也未设置标志,进行技术状况评

定时,标志脱落、缺失评定指标的标度应为()。

A.不计,权重分配给其他结构

B.1

C.2

D.3

63、根据《公路桥梁板式橡胶支座MJT/T4-2019乂可下列叵题,其中备测板式橡胶支座式样技

术参数及相关信息见表1。

已知滑板式橡胶支座试样(3-5/3-6)四氟板与不锈钢板摩擦系数的检测数据,其支座承压力

为452N,实测水平力为2.710kN,经计算该滑板式橡胶支座的摩擦系数(

中间层橡

型号规格(钢板平胶层总原单次钢板

试样编号数吊:胶片厚度

IfilR'j)(mm)度(mm)厚度(mm)

(mm)

2-1

GBZJ400X450X84

611604

(390X440)

2-6

A.0.004

B.0.005

C.O.OOG

D.0.008

64、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、

截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。

(2).承载能力恶化系数为()。(2014真题)

A.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数

B.评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数

C.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数

D.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数

65、在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对•人体产生伤甚其

中内照射一般是指核素镭产生的()及子体放射出的粒子对人体的伤害。

A.氮

B.氨

C.钾

D.氢

66、当岩层完整、岩石抗玉强度大于30MPa,不影响衬砌稳定和强度时,允许岩石别突出部分

欠挖,但其隆起量不得大于()。

A.IOmm

B.20mm

C.SOmm

D.lOOmm

67、隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的()。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.极差

68、某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3x30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T

梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查

时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到

16个回弹值分别为30、36、33>36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;

2号测区布置在3-6打梁底面,向弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。8)1号测区的

平均回弹值为()。(2018助理真题)

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

69、对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径

向位移传感器读数的(

)a

A.算术平均值

B.标准差

C.绝对值之和的一半

D.绝对值之和

70、JTGD60-2015将桥梁跨径S5m的车道荷载集中荷载提高到()。(2017真题)

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

71、隧道衬砌喷射混凝土,当同批试件组数大于等于10组时,强度平均值不小于设计值,

任一组试件抗压强度不小于设计值()。

A.0.7

B.0.8

C.0.85

D.0.9

72、某梁式桥进行上部构件评价时,上部承重构件、上部一般构件、支座评分分别为85、

82、78,已知三部分部件权重分别为0.70、0.18、0.12,则该桥梁上部结构评分应为(

A.78

B.82

C.83.6

D.85

73、钢筋冷弯试验后,弯曲外侧表面无裂纹指的是().

A.长度>lmm,<3mm

B.长度>2mm,<5mm

C.长度>3mm,<5mm

D.长度>5mm,<10mm

74、对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测

点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(5)该

桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()<.

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

75、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成

以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子

造成的不利影响主要是(

A.降低混凝土的强度

B.降低混凝土的弹性模量

C.加速混凝土的碳化

D.诱发或加速钢筋的锈蚀

76、隧道台阶法开挖可用于()。

A.I〜团级围岩中小跨度隧道

B.I〜0级围岩大跨度隧道

C.团〜团级围岩中小跨度隧道

DJ3-V级围岩中小跨度隧道

77、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成

以下相关分析和检测评定,(3)酒精酚酸试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为()。

A.紫色

B.蓝色

C.黑色

D.不变色

78、抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的

是()o

A.试样置「压力试验机承载板上,对掂偏差不大于1.5%试样短边尺寸

B.在承载板四角对称安置四只千分表

C.正式加载前需进行三次预压,将压应力以0.03~0.04MFa/s速率连续增至lOMPa,持荷2min,

然后连续均匀卸载至压应力为l.OMPa,持荷5min

D.正式加载需连续进行三次,每一加载循环自l.OMPa开始,将压应力以0.03〜0.04MPa/s

速率连续增至lOMPa,持荷2min,然后连续均匀卸载至压应力为l.OMPa,持荷lOmin

79、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25c,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩

M=3200kN-m,跨中理论计算挠度25.0mm,为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试

验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠

度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数尸0.268,均布荷教作用下

跨中弯矩计算公式M=ql2/8)2、该梁静载试验荷载效率为()。

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68

80.当混凝土电阻率V5000Ccm时,可判断钢筋锈蚀的速率可能(),评定标度为(工

A很慢,1

B.很慢,2

C.很快,4

D.很快,5

81、盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的()倍。(2014真

题)

A.1.2

D.1.3

C.1.5

D.2

82、目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是()。

A.明洞防排水结构

B.隔墙排水结构

C.单层式衬砌防排水结构

D.复合式衬砌防排水结构

83、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。

规范对试验前支座的停放与试验条件进行了规定,关于支座停放温度和时间,下列说法正确

的有()

A.温度23团±5(3、时间24h

B.温度230±50时间48h

C.温度30回±2团、时间24h

D.温度30团±2团时间48h

84、整体箱梁桥静载试验,某截面的设计活载弯矩为490kN・m,计算试验弯矩为540kN-m,冲击

系数为0.10,则该截面的静力荷载效率为()。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

85、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小

于()。

A.O.Olrad

B.0.02rad

C.O.O3rad

D.0.05rad

86、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动角度应不小

于()。

A.O.Olrad

B.0.02rad

C.O.O3rad

D.0.05rad

87、对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、()和平整度。

A.密度

B.面积

C.厚度

D.湿度

88、在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()。

A+5%

B+2%

C.±l%

D+3%

89、下列检测中属于施工过程中的试验检测的有()。

A.桥梁荷载试验

B.砌体材料性能试验

C.地基与基础的检测

D.地基承载力试验检测

90、根据《公路工程质显检验评定标准》,桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于(

(2014真题)

A.单位工程

B.分部工程

C.分项工程

D.子分部工程

91、用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2

92、检测拱桥拱脚最大压力,其应变片贴在拱脚截面()o

A.上缘

B.下缘

C.中和轴附近

D.侧面

93、喷射混凝土与围岩黏结力要求团类及以下围岩不低于()。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.l.OMPa

D.5MPa

94、回弹值测定完毕后,应选择不少于构件()的测区,在有代表性的位置上测量碳化深

度测定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%

95、锚喷支护是对围岩()。

A.主动加固

B.被动加固

C.主动支撑

D.被动支撑

96、后张法预应力混凝土构件,孔道压浆材料3h钢丝间泌水率为()。

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%

97、隧道钢架应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位、扭曲,上、下、左、右允许偏差

(),钢架倾斜度允许偏差为()。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mmz±l°

D.±100m,±r

98、隧道衬砌喷射混凝土Id龄期的抗压强度不应低于()o

A.0.8MPa

B.5MPa

C.lOMPa

D.15MPa

99、石料软化系数计算取3个试件算术平均值,3个值中最大与最小之差不应超过平均值的

()。

A.10%

B.15%

C.2O%

D.25%

100、下列属于隧道施工监控量测为()。

A.锚杆材质检测

B.防排水检测

C.围岩变形检测

D.有害气体检测

参考答案与解析

1、答案:D

本题解析:

TGP法是利用地震波反射方法测量的原理,利用高灵敏度的地震检波接收器,广泛收集布置

在隧道单侧壁上多个地震激发点产生的地震波,及其在闱岩传播时遇到不同反射界面的反射

波。反射信号的传播时间与传播距离成正比,与传播速度成反比。因此通过测量直达波波速、

反射回波的时间、波形和强度,可达到预报隧道学子面前方地质条件的目的。TGP目前广泛

应用于国内隧道超前地质预报工作现场,成果解释中,以纵波剖面资料为主,结合横波资料

进行分析,并遵循以下主要原则:

(1)正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或为相对坚硬的岩体;负反射振幅

表明反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改变为软岩。

(2)强的纵波与横波的反射以及强的地震波衰减,表征为张拉性构造,构造带岩体破碎松

敢、未充水;弱的纵波与横波的反射以及弱的地震波衰减,表征为破碎裂隙闭合。

(3)若S波反射较P波强,对于张拉性构造带表明构造带岩体充水,对于挤压性构造表明

构造带岩体夹泥带水。对于预报岩体为易溶岩的隧道,出现这种反应特征要特别注意岩溶、

岩溶裂隙和岩溶构造发育带的存在。

2、答案:D

本题解析:

锚杆长度合格标准为:杆体长度不小于设计长度的95%,且满足-0.3mW杆体长度误差WO.lm。

3、答案:C

本题解析:

计算强度用横截面面积采用公称横截面面积。

4、答案:D

木题解析:

根据应变的定义:1AL/L,式中L为测量标距,△!_为标距范围内的变形,因千分表的最小刻

度值为0.001mm,将此最小刻度值代入公式即可得到应变引伸计的分辨力,D选项正确。

另外还应注意:应变为无量纲指标,电测法的应变测试分辨力一般为1x10-6,机械式仪器

的分辨力则较低。本题中,显然分辨力与标距有关,如洛标距调整到200mm,则分辨力可

提高到5x10-6。

需要说明的是,利用千分表制成的引伸计是难以很好满足一般桥梁应变(活载应变增量大多

在50〜150x10-6,甚至更小)测试的要求,首先分辨力太低,其次是采用人工测读操作不方

便,旦很容易引入误差。目前桥梁应变测试大多采用电测法,包括电阻应变片、工具式应变

计、振弦式应变计等。

5、答案:B

本题解析:

护栏共两个评定指标,评定标度分别为:U=40,U=25/(100xV2)x(100-40)=10.61,两侧护

栏缺损情况相当,护栏平均得分与最低构件得分相同,则=100-40-10.61=49.39

6、答案:C

本题解析:暂无解析

7、答案:D

本题解析:暂无解析

8、答案:A

本题解析:

对梁式结构桥梁,当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时,

评定标度小于等于3时,可考虑水泥混凝土桥面铺装(扣除表面2cm磨耗层)或整体浇筑

的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。

9、答案:D

本题解析:暂无解析

10、答案:D

本题解析:暂无解析

11、答案:B

本题解析:

瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于1.0%;总回风道风流中瓦斯

浓度必须小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点。

12、答案:C

本题解析:暂无解析

13、答案:A

本题解析:

静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不

利荷载效应(内力和位移),用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静

力试验效率宜介于0.95〜105。

14、答案:A

本题解析:

超声法适用于常见公路桥梁混凝土结构内部缺陷与表层损伤的检测。涉及的检测内容主要包

括:混凝土内部空洞和不密实区的位置与范围、裂缝深度、表层损伤厚度,以及不同时间浇筑

的混凝土结合面的质量和钢管混凝土中的缺陷等。混凝土内部钢筋锈蚀情况是采用钢筋锈蚀

仪检测;选项BCD均可使用非金属超声波探测仪进行检测。

15、答案:C

本题解析:暂无解析

16、答案:B

本题解析:

JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》P30页,中岩墙土压力采用纲弦式压力盒,每1030m

一个断面,每一个断面3个压力盒。围岩内位移采用多点位移计及千分表,每10-30m一个

断面,每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒,每10-30m一个断面,每一个断

面1个压力盒。间隔时间l-30d(1-2次/d);1-3月(1次/2d);大于3月(1次/周)。

17、答案:D

本题解析:

根据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011第43.1第5条,关键部位混凝上出现压

碎或杆件失稳倾向,或桥面出现严重塌陷,该桥直接定为5类。

18、答案:B

本题解析:

组装前必须把锚固零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀,

初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%〜10%。

19、答案:B

本题解析:

(5)管理等级即管理位移小于Uo/3时,可正常施工。管理等级“管理位移Uo/3-2Uo/3

时,应加强支护。管理等级I:管理位移>2Uo/3时,应采取特殊措施。

20、答案:C

本题解析:

试样数量:组装件•3个(6个锦环及相配套的夹片、钢绞线)。

21、答案:D

本题解析:

表2-17o

22.答案:B

本题解析:

振弦式传感器的测量范围一般可达几千四,测量精度I性(也有0.1四的)。

该类传感器使用比较方便,测钢或混凝土构件的应变时可直接安装在它们的表面(和引伸仪

差不多),也可预埋在混凝土内部。

23、答案:C

本题解析:暂无解析

24、答案:B

本题解析:暂无解析

25、答案:A

本题解析:暂无解析

26、答案:C

本题解析:

可假定超声波在水中的波速恒定,即测距为300mm时的声速等于测距为100mm时的声速,

每个测距读取的声时值都包含有相同的t0,则:300/(3.240)=100/(1.2-t0),计算可得10=0.2四。

27、答案:C

本题解析:

混凝土强度等级小于C60时,非标准试件的抗压强度应灵以尺寸换算系数,并应在报告中注

明。当混凝土强度等级大于或等于C60时,宜用标准试件,使用非标准试件时,换算系数由

试验确定。

28、答案:C

本题解析:

表2-13,预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度应不小于6kN/m2o

29、答案:B

本题解析:

首先在无裂缝的区域测试得到完好混凝土的声速,再将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的

两侧进行跨缝测试,超声波遇到缝会发生绕射至裂缝末端C点。注意这里的计算结果仅为当

前测距时的裂缝深度。

30、答案:D

本题解析:

金属波纹管抗渗漏试验试样制备:

①试样长度取5d(5de),且不应小于300mm。

②按集中荷载作用下径向刚度试验方法,将直径10mm圆钢放置在金属波纹管咬口位置,施

加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%,制作集中荷载作用后抗渗漏性能试

验试样。

31.答案:A

本题解析:

隈道总体技术状况评定等级应采用土建结构和机电设施两者中最差的技术状况类别作为总

体技术状况的类别。P574在公路隧道技术状况评价中,有卜.列情况之一时,隧道土建技术

状况评定应评为5类隧道:1、隧道洞口边仰坡不稳定,已现严重的边坡滑动、落石等现象。

2、隧道洞口结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重,可能危及行车道内的通行安全。3、

隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土。4、隧道衬砌结构发生明

显的永久变形,且有危及结构安全和行车安全的趋势。5、地下水大规模涌流、喷射,路面

出现涌泥杀或大面积严重积水等威胁交通安全的现象。6、隧道路面发生严重隆起,路面板

严重借台、断裂,严重影响行车安全。7、隧道洞顶各种预埋件和悬吊件严重锈蚀或断裂,

各种桥架和挂件出现严重变形或脱落。

32、答案:A

本题解析:

常用质量法测定粉尘浓度,目前普遍采用滤膜测尘法。

33、答案:D

本题解析:

按照规范要求,机械加压送风防烟系统,其送风口应靠近或正对避难疏散通道和避难所入口

设置,并且风速不宜大于7.0m/s。

34、答案:B

本题解析:

倒数第2行采用隧道激光断面仪对隧道断面检测前,先采用全站仪按一定间距(根据检测频

率要求,一般开挖断面检则为20m)放出隧道中线点。

35、答案:C

本题解析:

隧道施工技术规范规定,隧道施工场所的噪声不宜超过90dB(A)o

36、答案:A

本题解析:暂无解析

37、答案:C

本题解析:

当单座桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定

单元进行桥梁技术状况的等级评定,然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技

术状况等级。

38、答案:A

本题解析:

39、答案:C

本题解析:暂无解析

40、答案:B

本题解析:

氯离子含量小卜0.15,诱发的可能性很小,评定标度为1:0.15—0.4是不确定,评定标定为2;

0.4-0.7,有可能诱发钢筋锈蚀,评定标度为3;会诱发钢筋锈蚀,评定标度为4:大于

1.0,钢筋锈蚀活化,评定标度为5。

混凝土中氤离子含量评定标准表3・7

氧氏干含量

诱发轲筋镌浊的可能性评定标度

(占水泥含量的百分比)

<0.15很小1

^0.15.0,40)不确定

■2

(0.40,0.70)有可能诱发钢筋锈蚀3

[0.70,1.00),会用发钢筋锈蚀4

>1.00钢筋杨独活化-5

41、答案:B

本题解析:暂无解析

42、答案:C

本题解析:

按照规范要求,对于隧道送风口,宜设置于隧道拱部,其设计风速宜取25.0-30.0m/s,送风

方向应与隧道轴向一致。

43、答案:B

本题解析:

表2-8,桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足(G1+GX15%)Mpa.

44、答案:B

本题解析:

照度检测一般采用将光检测器和电流表连接起来,并且表头以勒克斯(lx)为单位进行分度

构成的照度计。

45、答案:A

本题解析:

根据《公路隧道施工披术规范》的规定:隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘,每立

方米空气中不得大于2mg;含10%以下游离二氧化硅的干物性粉尘,每立方米空气中不得大

于4mg。在低瓦斯工区任意处、局部通风机及电器开关20m范围内、竣工后洞内任意处甲

烷按体积计不得大于0.5%。对于施工隧道,一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3:特殊情

况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得超过30min。

46、答案:C

本题解析:

混凝土立方体抗压强度试验时,强度等级小于C30时,取0.3〜0.5MPa/s的加荷速度,混凝

土强度等级大于C30小于C60时,取0.5〜0.8MPa/s的加荷速度,强度等级大于C60的混凝

士取0.8〜1.0MPa/s的加荷速度。

47、答案:D

本题解析:

桥梁静载试验中,利用一定数量的不辆布置在桥梁合适位置,通过计算使得某控制截面的试

验内力(弯矩或轴力或剪力)与设计活载内力相当(满足荷载效率要求)的过程称为荷载等

效,是桥梁静力加载设计的关键环节。

48、答案:B

本题解析:

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)混凝土拌和物的出机坍落度宜为100〜200mm,

泵送入模时的坍落度宜控制在80〜180mm之间。

49、答案:B

本题解析:

二次衬砌时隧道防水的最后一道防线,二次衬砌混凝土自身的防水性能也有一定要求。《公

路隧道设计规范第一册土建工程》(JIG3310.1-2018)规定二次衬砌混土的抗渗等级在有冻害

地段及最冷月平均气温低于-15C的地区不低于其余地区不低于P8。

50、答案:B

本题解析:

根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量,一般不少于3个,断面间距5〜10m。

51、答案:B

本题解析:暂无解析

52、答案:B

本题解析:暂无解析

53、答案:D

本题解析:

国、团、V、(3级围岩条件下,锚杆应按照系统锚杆设计,间距规定不得大于1.5m。

54、答案:B

本题解析:

振弦式传感器的测量范围一般可达几千四,测量精度侬(也有0.1四的)。

该类传感器使用比较方便,测钢或混凝土构件的应变时可直接安装在它们的表面(和引伸仪

差不多),也可预埋在混凝土内部。

55.答案:B

本题解析:

分项工程采用合格率评定法,即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验,由检查项目

的观测点(组)数的合格率评定其是否符合要求;分项工程所属的检查项目均满足合格率等

要求(外观质量也不得突破限制缺陷),分项工程才能评定为合格。具体规定包括:

(1)检查项目分关键项目和〜般项目;

(2)关键项目的合格率不应低于95%(机电工程为100%);

(3)一般项目的合格率不应低于80%;

(4)有极值规定的检查项目,任一单个检测值不得突破规定极值。

56、答案:B

本题解析:

车辆通过隧道时,会不断地向隧道内排放废气,污染洞内空气,降低能见度。对于短隧道,

由于受自然风和交通活塞风的作用,有害气体的浓度不会积聚太高,不会对驾乘人员的身体

健康和行车安全构成威胁,一般不需要通风。但是对于长及特长隧道,自然风和交通活塞风

对•隧道内空气的置换能力不足,车辆排出的烟尘和带起的粉尘将不断恶化洞内环境,影响行

车安全。因此,需要设置机械通风将新鲜空气送入隧道内,稀释有害气体,改善隧道运营环

境。此

57、答案:C

本题解析:

(3)锤击设备

58、答案:A

本题解析:暂无解析

59、答案:D

本题解析:暂无解析

60、答案:B

本题解析:

管理等级回:管理位移为小于Uo/3时,可正常施工;管理等级瓦管理位移为UO/3-2UO/3

时,应加强支护;管理等级I:管理位移>21]。/3时:应采取特殊措施。

61、答案:B

本题解析:

上部承重构件最低得分=100-35=65;上部承重平均得分:1/16x(4x100+12x65)=73.75;上部承

重部件得分(t=7.08):73.75-(100-65)/7.08=68.81

62、答案:D

本题解析:

桥梁标志应视为应有设施,故按最高标度3评定。

63、答案:C

木题解析:智无解析

64、答案:D

本题解析:暂无解析

65、答案:B

本题解析:

外照射是指隧道环境物质(如土壤、岩石等)中的天然放射性核素镭、牡、钾等核素所放出

的Y射线对人体所造成的辐射损伤。内照射一般指由核素镭产生的氨被人呼吸进入体内肺和

呼吸道系统后,氢及子体放出的a粒子对体内细胞组织所造成的辐射危害。

66、答案:C

本题解析:

当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个

别突出部分(每平米不宜大于0.1平米)欠挖,但其隆起量不得大于50mm。

67、答案:C

本题解析:

(1)每次测量后12h之内,应室内对所量测的数据进行整理和分析。(2)每条测线每次测取

的3组读数,计算平均值作为本条测线本次的净空值。

68、答案:D

本题解析:

1号测区16个P1弹值中剔除3个最大值和最小值,其余10个回弹值取平均值,得到1号测

区的平均回弹值为36.7。

69、答案:C

本题解析:

盆式支座竖向承载力试验的计算结果有如下规定:

(1)每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器(百分表)读数的算

术平均值;

(2)每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径向位移传感器(下分表)读数的绝

对值之和的一半;

(3)三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果。

70、答案:C

本题解析:

《公路工程技术标准》JTGB01-2014"由180kN提高到270kN〃。

71、答案:C

本题解析:

(4)喷射混凝土抗压强度的合格标准①同批试件组数也10时,试件抗压强度平均值不低

于设计值,且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值。②同批试件组数n<10时,

试件抗压强度平均值

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