联络巷斜坡运输安全技术措施培训

联络巷斜坡运输安全技术措施培训CONTENTS目录01联络巷斜坡运输概述02运输基础要素03人员安全管理04设备与设施安全CONTENTS目录05运输作业安全规程06道路与环境安全07事故预防与应急处理08安全管理与监督01联络巷斜坡运输概述联络巷的定义与作用

联络巷的定义联络巷是连接两条巷道的短巷，在矿山、隧道等地下工程中广泛应用，主要用于实现通风、行人及物料运输等功能。

联络巷的核心作用联络巷是地下工程重要的物流与通风通道，承担材料、设备运输任务，保障生产连续性；同时满足《煤矿安全规程》要求，确保相邻巷道间通风与行人需求。

典型结构特征常见断面为矩形或梯形，典型净宽3.5米、净高2.2米，多采用锚网梁索喷联合支护方式，以适应地下复杂受力环境。斜坡运输的特点与风险01联络巷斜坡运输的特点联络巷是连接两条巷道的短巷，用于通风、行人及物料运输，其斜坡运输具有坡度陡峭（如13°、20°）、空间狭窄、运输设备复杂等特点，常见于矿山、隧道等地下工程。02主要风险类型：人员安全风险运输过程中易发生人员被碰撞、挤压或因操作不当导致的坠落事故，需严格执行“自保、互保、三不伤害”原则，设置警戒区域并安排专人监护。03主要风险类型：设备运行风险绞车、钢丝绳、连接装置等设备若维护不当或选型不合理，可能出现制动失效、钢丝绳断裂、车辆失控等问题，如未定期检查可能导致跑车、坠物等事故。04主要风险类型：环境影响风险斜坡路面易受积水、结冰、坑洼等影响，降低车辆稳定性；照明不足、通风不良等环境因素也会增加操作难度和事故隐患，需确保路面平整、照明充足。安全技术措施的重要性

01保障人员生命安全联络巷斜坡运输环境复杂，坡度陡峭，安全技术措施不到位易发生人员伤亡事故，有效的措施是保障员工生命安全的关键手段。

02保障生产顺利进行联络巷斜坡运输是地下工程重要环节，事故将导致运输中断，影响工程进度和生产效益，安全技术措施可减少事故对生产的影响。

03降低事故风险通过采取车辆选型、道路维护、人员培训等技术措施，能显著降低运输过程中的车辆失控、物料坠落等安全隐患，减少财产损失。

04提升企业安全管理水平完善的安全技术措施体系体现企业对安全生产的重视，有助于建立规范的作业流程，提升整体安全管理能力和企业形象。02运输基础要素运输内容与分类

主要运输物资类型包括支护材料、机电设备等，用于5-1012巷及轨道下山工作面的掘进、支护与设备安装等作业需求。

按运输物料性质分类可分为支护材料（如锚杆、金属网等）、机电设备（如绞车、电机等）以及其他辅助生产物料，需根据物料特性制定差异化运输方案。

按运输方式分类主要采用借助导链、撬棍等工具的人工运输方式，适用于联络巷斜坡等复杂地形条件下的物料转运作业。典型运输路线规划

5-1012巷运输路线起点为集中回风巷开口处，经5-1012系统巷（坡度14°16′下山），终点至5-1012巷工作面，主要承担该区域掘进、支护、安装设备所需支护材料及机电设备的运输任务。

轨道下山运输路线起始于轨道下山开口处，沿轨道下山（坡度20°下山）延伸至轨道下山工作面，用于该工作面相关材料与设备的运输，需特别注意陡坡路段的安全控制。

1018联络巷主斜坡运输路线路线为1018大巷→1018联系巷主斜坡（措施巷斜坡）→措施巷→工作面料场，采用JD—40KW绞车进行放料作业，运输过程中需严格遵循相关安全技术措施。运输方式与工具选择

人工运输方式及工具采用导链、撬棍等工具进行人工运输，适用于中小型材料设备的短距离转运，作业时需严格执行"自保、互保、三不伤害"原则。

绞车运输方式及选型根据坡度和运距选择合适绞车，如JD-40KW绞车适用于13°坡度、80米运距，JD-11.4KW绞车适用于3°坡度、100米运距，确保牵引力与钢丝绳安全系数符合规定。

车辆类型及装载要求使用矿车、材料车及专用车辆运输，物料宽度不超过车宽，高度不超过矿车上沿200mm，特殊设备需制定专项运输措施并采用专用车辆。

连接装置的规范使用主钩头与车辆连接需使用U型环并锁住，保险绳必须挂在尾车连接装置内，车辆间连接采用双环相挂或专用销子锁定，U型环螺栓需拧满扣防止脱落。03人员安全管理人员资质与培训要求

操作人员资质要求原则上只允许经过专门培训和考核合格的人员进行斜巷运输，操作人员必须具备相关操作证书，熟悉设备性能特点。

安全培训内容培训内容应包括斜坡运输安全操作规程、设备使用方法、危险源辨识、风险控制意识及应急处理措施，确保员工了解运输风险和安全措施。

培训方式与考核可采用集中式培训、分批次培训等多种形式，定期开展安全意识教育活动，并对员工进行安全知识考核，建立激励机制鼓励员工参与安全培训。

个人防护装备要求所有参与斜巷运输的人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套、工作服等，加强对防护用品的维护和更新。作业人员职责分工

跟班队长职责负责运输作业全过程的现场统一指挥协调，包括捆绑、运输、卸车等环节，确保各工序安全有序进行；作业前组织安全排查，处理现场问题后再作业。

绞车司机职责作业前检查绞车固定装置、制动系统、离合器、钢丝绳及信号系统等是否完好；操作时扎好衣袖，衣着整齐，严格按信号指令启动、运行和停止绞车，控制车速，严禁超速或危险操作。

信号工职责检查挡车器、钩头、保险绳、信号装置等是否齐全可靠；确认车辆连接、装载及挂车数目符合规定，保险绳挂设正确；在安全地点发送清晰准确的声光信号，确保运输区段内无行人。

挂钩工职责负责车辆之间及车辆与主钩头的连接，确保连接方式正确（如双环相挂、U型环连接并锁好等）；检查物料捆绑是否牢固、重心是否适中，装载是否超宽、超高、超长，严禁超挂车。

警戒人员职责根据跟班队干确定的警戒区域和进出口，在口上设置专人警戒；确保传料线下方无人员行走或工作，阻止无关人员进入运输作业区段，保障运输通道安全。自保互保与三不伤害原则自保原则内涵

自保是指作业人员在运输作业中，对自身安全负责，严格遵守安全操作规程，正确佩戴和使用劳动防护用品，时刻关注自身所处环境的安全状况，避免因自身行为不当导致事故发生。互保原则要求

互保是指作业人员之间相互关心、相互监督、相互提醒，形成安全共同体。在斜坡运输作业中，同伴间应检查对方的安全措施是否到位，操作是否规范，发现安全隐患及时提醒并帮助纠正，共同保障运输过程的安全。三不伤害具体内容

“三不伤害”即不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。不伤害自己要求规范操作；不伤害他人需考虑自身行为对他人的影响；不被他人伤害则要警惕周围作业环境及他人操作带来的风险，共同营造安全作业氛围。现场应用要点

人工运料时，人员必须互相配合好，明确各自职责和动作信号。运输前确认同伴防护装备齐全，作业中保持沟通，发现异常立即停止作业。例如在倾斜工作面传料时，下方人员未撤离至安全区域，上方人员不得启动传料操作。个人防护装备规范

基础防护装备配备要求所有参与联络巷斜坡运输作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套及防滑安全鞋，确保头部、眼部、手部及足部防护到位。

特殊岗位防护强化标准绞车司机需额外配备护目镜和袖口收紧装置，防止衣物卷入设备；信号工应穿戴反光背心，在光线不足区域增强识别度。

装备检查与维护规定作业前必须检查防护装备完好性，安全帽缓冲垫、安全带卡扣等关键部件需功能正常，破损装备立即更换，严禁凑合使用。

防护装备佩戴监督机制跟班队长负责现场监督防护装备佩戴情况，发现未按规定佩戴者立即停止作业，整改合格后方可继续，记录违规情况纳入考核。04设备与设施安全绞车性能参数与选型

关键性能参数指标绞车性能核心参数包括牵引力（如JD-40KW绞车为30kN）、钢丝绳绳径（常用13mm）、最大坡度（如13°、20°）、运距（如80m、90m）及挂车数量（根据计算确定，如JD-40KW在13°坡时可挂3辆矿车）。

选型计算方法依据公式n=F−PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]计算挂车数，其中F为绞车牵引力，α为最大坡度，G为矿车载重量，Go为矿车自重，Ws为钢丝绳摩擦阻力系数（取0.4）。

安全系数校核标准钢丝绳安全系数M=Q/[n（G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]，煤矿安全规程规定单绳缠绕式绞车安全系数不低于6.5，确保运输过程安全可靠。

典型绞车参数示例JD-40KW绞车：绳径13mm，最大坡度13°，运距80m，挂车数3辆，保险绳长38m；JD-11.4KW绞车：最大坡度3°，运距100m，挂车数4辆，满足不同坡度运输需求。钢丝绳安全标准与检查钢丝绳安全系数要求煤矿安全规程规定，单绳缠绕式绞车钢丝绳安全系数不低于6.5。如JD-40KW绞车使用的钢丝绳拉断力总和为345KN，需通过计算确保实际工况下安全系数达标。钢丝绳日常检查内容检查钢丝绳磨损、锈蚀、断股、断丝情况，严禁超过规定标准；同时检查钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐，有无咬绳、爬绳现象及固定是否牢靠。连接装置安全要求钩头绳卡必须完好，连接车辆所用的U型环和锚链需经过拉力试验，安全系数符合规定。U型环螺栓必须拧满扣，防止运输中脱落。检查周期与责任作业前由跟班队干安排专人检查，绞车司机作业前需检查钢丝绳状况，发现问题立即处理，严禁带病作业。检查结果需记录存档，确保可追溯。连接装置与防护设施车辆连接方式规范1吨矿车及前后有钩环的架子车与主钩头连接时，将主钩头挂在车辆象鼻钩头，再用U型环把主钩头与车辆的三环或长环连接并锁住；插销式矿车与主钩头连接时，将主钩头插入矿车碰头，用专用销子锁住；大平板车、小平板车与钩头连接时，将主钩头与平板车上的大环连接好并锁住。保险绳使用要求斜坡运输时必须挂保险绳，将保险绳从列车上部中央拉到最后一个车的尾端挂好，挂法与主钩头挂法相同，挂保险绳时要将其固定好，把多余的绳放在合适的车内。“一坡三挡”安全设施距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置，阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。连接装置安全检查作业前检查连接装置是否合格完好，U型环的螺栓必须拧满扣，拧不动为止，防止螺帽在运输中脱落；检查钩头绳卡是否完好，钢丝绳磨损、锈蚀、断股、断丝是否超过规定，有无扭结、硬弯等外伤。照明与信号系统要求照明设施配置标准联络巷斜坡运输区域必须安装足够的照明设施，确保作业面及周边环境光线充足，便于人员观察和操作。在特殊情况下，如瓦斯浓度较高或存在其他安全隐患时，应使用防爆照明设备。照明设施维护要求定期检查照明设施的完好性，及时更换损坏的灯具，保证照明效果持续符合安全作业需求。信号装置配备规定绞车的信号必须声光兼备，语音信号清楚可靠方可使用。1018联系巷主斜坡应安设声光语音信号装置两套，上下车场各一套。信号显示与语音提示带车时信号为红色，并有"正在行车，严禁行人"的语音提示；不带车时为绿色信号，可以行人。斜坡运输时人员不得擅自进入。特殊区域照明要求斜巷上、下变坡点、各交岔口必须设有照明及行车红灯，以明确警示运输区域状态，保障通行安全。05运输作业安全规程作业前准备与检查作业许可与人员资质核查作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后方可作业。所有参与运输作业人员必须经过专门培训并考核合格，司机、信号工、挂钩工等特殊岗位人员需持有效操作证书上岗。运输路线与环境确认工长需检查运输所经巷道支护是否合格、有无障碍物，轨道道岔质量是否符合要求。同时清理路线内杂物，确保通道畅通，并确认照明设施完好，光线充足，特殊区域需使用防爆照明。绞车及安全装置检查绞车司机检查绞车固定装置（四压两戗、地锚）是否牢固，制动系统、离合器是否完好无油污，闸把操作灵活。护绳板固定牢固，钢丝绳在滚筒上排列整齐，无咬绳、爬绳现象，钩头绳卡及钢丝绳磨损、断丝情况需符合规定。信号与连接装置检查信号工、挂钩工检查声光语音信号装置是否灵敏可靠，上下车场各一套，确保带车时显示红色信号并有“正在行车，严禁行人”语音提示。同时检查挡车器、阻车器、保险绳、绳皮等安全设施是否齐全可靠，车辆连接装置及装载物料捆绑是否牢固，无超宽、超高、超长现象。装载与捆绑安全规范

装载尺寸与重量限制运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200毫米。严禁超载、超宽、超高、超长装载，确保车辆重心稳定。

装载平衡与重心控制装载时需确保物料、设备重心适中，避免偏载。人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。

捆绑材料与方式要求使用合格的U型环、锚链等连接装置，U型环的螺栓必须拧满扣，防止螺帽在运输中脱落。斜坡运输时必须挂保险绳，保险绳从列车上部中央拉到最后一个车的尾端挂好。

装载前检查与确认信号工、挂钩工在作业前需检查物料设备捆绑是否牢固，装载是否符合规定，确认无误后方可发出运输信号。斜坡运输操作流程作业前准备与检查作业前由工长检查运输巷道支护、轨道道岔质量及安全设施，绞车司机检查绞车固定、制动、离合器及信号系统，信号工检查挡车器、钩头、保险绳及车辆连接装置，确保运输路线畅通、设备完好。运输作业实施步骤启动绞车空转，缓慢松开制动闸并压紧离合闸使绞车慢行，运行中控制适当绳速，严禁突然刹车。车辆下放时，信号工与司机配合，随推随放，车过后迅速关闭阻车器，确保运输区段无行人。作业后收尾与记录运输作业完成后，当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室，清理现场障碍物，检查设备停放状态，做好运输记录，确保斜坡运输区域恢复安全状态。卸车作业安全要点

卸车区域安全警戒设置由当班跟班队干确定警戒区域及作业区域进出口，安排专人在进出口设置警戒，确认传料线下方无人员行走或工作后方可作业。

车辆固定与制动操作卸车前必须使用阻车器固定车辆，确保车辆停放稳固。绞车司机需将制动闸可靠制动，防止车辆滑动。

物料卸放姿态控制人工卸料时，人员应站在物料、设备的侧面，严禁站在超过所运输材料、设备的前端，防止物料倾倒伤人。

卸车工具规范使用使用导链、撬棍等工具时，需检查工具完好性，操作时保持统一指挥，确保用力方向一致，避免工具滑脱引发事故。作业票管理制度作业票办理流程作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后方可作业。作业票使用规范作业过程中，工作票需由现场负责人携带备查，作业完成后由当班队干或安质副队长及时交回调度室。作业票管理责任建立作业票登记台账，明确办理、审核、使用、回收各环节责任人，确保闭环管理。06道路与环境安全轨道与巷道维护标准轨道铺设质量要求轨道铺设应平整稳定，轨距误差不超过±5mm，接头间隙不大于5mm，轨枕间距均匀，道床捣固坚实，防止车辆运行中发生颠簸或脱轨。巷道支护维护规范定期检查巷道支护结构，锚网梁索喷联合支护的锚杆扭矩不低于设计值，喷射混凝土厚度不小于设计要求，及时修复变形、破损的支护体，确保巷道断面满足运输要求。路面安全保障措施保持斜坡路面清洁干燥，及时清除积水、浮煤和障碍物；对坑洼、裂缝等路面缺陷及时修补，采用防滑材料或铺设防滑地毯，提高行车安全性。照明与警示系统维护确保巷道内照明充足，灯具间距不大于30米，亮度不低于5勒克斯；定期检查维护警示标识、行车红灯和声光信号装置，保证其清晰、灵敏、可靠。警戒区域设置与管理警戒区域划分原则由当班跟班队干根据运料情况确定警戒区域范围，明确通往作业区域的进出口位置，确保传料线下方无人员行走或工作。警戒人员配置要求在警戒区域进出口安排专人设置警戒，负责监控区域内人员进出，严禁非作业人员进入运输作业区段。警戒信号与标识运输时必须设置声光语音信号装置，带车时显示红色信号并播放“正在行车，严禁行人”语音提示，不带车时显示绿色信号。警戒执行与监督作业前由工长检查警戒设置是否到位，运输期间跟班队长现场监督，确保警戒人员坚守岗位，禁止擅自撤离。路面防滑与排水措施

防滑路面材料选择在联络巷斜坡路面铺设防滑路面材料或防滑地毯，增加车轮与路面的摩擦力，有效防止车辆打滑，提高行车安全性。

路面平整度维护定期对斜巷路面进行维修，及时修复路面上的裂缝和凹陷，确保路面平整和稳定，避免因路面不平整导致车辆颠簸失控。

排水系统设置设计合理的排水系统，确保斜坡路面无积水，避免路面结冰或湿滑。及时清理排水沟内的杂物，保证排水通畅。

防滑警示标识在斜坡路段设置明显的防滑警示标识，提醒司机注意路面防滑，减速慢行，增强司机的安全警觉性。07事故预防与应急处理常见事故类型与原因分析

运输车辆失控事故车辆制动系统失效、超速行驶或路面湿滑易导致失控，如未及时采取制动措施，可能引发车辆冲撞或侧翻。

人员坠落与挤压事故人员在斜坡区域未站稳、违章进入警戒区或被运输物料碰撞，可能发生坠落或挤压伤害，需严格执行警戒制度。

设备连接失效事故车辆连接装置（如U型环、钩头）松动或断裂，导致物料掉落或车辆分离，需定期检查连接部件的完好性。

信号通讯失误事故信号装置故障或操作人员误判信号（如将“停”信号误判为“开”），易引发运输协调混乱，需确保声光信号清晰可靠。应急预案制定与演练

应急预案核心内容应急预案应明确应急组织架构、通讯联络方式、应急物资准备清单、应急响应流程及责任人，确保突发事故时能快速响应。

风险评估与场景覆盖针对联络巷斜坡运输可能发生的跑车、设备故障、人员受伤等场景进行风险评估，制定针对性应急处置措施，如火灾、泄漏等事故的扑救与疏散方案。

应急演练计划与实施定期组织应急演练，模拟运输事故现场，检验预案可行性和人员应急处置能力，演练后需评估总结，优化预案内容，每年至少开展2次专项演练。

应急保障与通讯畅通配备必要的应急救援物资，如急救包、灭火器、通讯设备等，确保斜巷内通讯设备（如声光信号、对讲机）24小时畅通，保障紧急情况下的信息传递。紧急避险与救援流程

紧急避险原则与措施作业人员需熟知斜坡运输区域的安全出口位置，当发生跑车、设备故障等紧急情况时，立即撤离至预设的安全躲避硐室或巷帮安全区域，严禁在轨道中间或危险区域停留。

事故报告与通讯联络发生事故后，现场人员应立即通过声光信号、对讲机等通讯设备向调度室和跟班队干报告，报告内容包括事故类型、地点、人员伤亡及设备