2026年煤矿提升机操作证模拟考试题库及答案

2026年煤矿提升机操作证模拟考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.提升机在运行过程中，当速度超过最大速度的（）时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B2.提升钢丝绳必须（）检查一次，对损坏的断丝或锈蚀达到规定值时，必须立即更换。A.每班B.每天C.每周D.每月答案：B3.立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度，都不得超过（）m/s²。A.0.5B.0.65C.0.75D.1.0答案：C4.提升机盘形闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B5.深度指示器的作用不包括（）。A.指示容器在井筒中的位置B.发出减速信号C.实现过卷保护D.测量钢丝绳的直径答案：D6.提升机司机在交接班时，应进行的试验不包括（）。A.过卷试验B.松绳保护试验C.紧急制动试验D.提升机最大速度测试答案：D7.提升机过卷开关应设置在正常停车位置以上（）m处。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.0答案：B8.提升机电气制动常用的是（）。A.反接制动B.能耗制动C.发电反馈制动D.电磁抱闸制动答案：C9.提升机液压站残压过高会导致（）。A.制动力矩不足B.制动器不能松闸C.制动器不能合闸D.对制动无影响答案：A10.提升机在运行中，主令控制器手柄推（或拉）到极限位置后，若速度仍达不到额定值，可能是（）原因。A.电动机缺相B.转子回路电阻未完全切除C.制动器未完全松开D.减速器故障答案：B11.提升信号系统中，必须设置（），在信号发出前，确保提升机不能启动。A.闭锁装置B.语音报警C.视频监控D.备用电源答案：A12.提升钢丝绳的安全系数，专为升降人员时不得小于（）。A.6B.7C.8D.9答案：D13.提升机减速阶段的操作方法，通常采用（）。A.电动机减速方式B.机械制动减速方式C.电气制动和机械制动相结合D.自由滑行方式答案：C14.提升机在运行中，若等速阶段电流过大，可能的原因是（）。A.加速太快B.容器超载C.减速太慢D.钢丝绳打滑答案：B15.提升机司机在操作时，“一人操作，一人监护”制度主要适用于（）。A.交接班时B.检修期间C.升降人员时D.运送大型设备时答案：C16.提升机盘形制动器闸瓦的厚度磨损到（）时，必须更换。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：B17.提升机液压站的作用不包括（）。A.产生工作油压，控制制动器B.为润滑系统提供压力油C.实现二级安全制动D.冷却制动盘答案：D18.提升机限速装置的作用是保证提升容器到达终端位置时的速度不超过（）m/s。A.1B.2C.3D.5答案：B19.提升机在运行中，若突然发生停电，司机首先应（）。A.切断主电源B.向调度室汇报C.进行工作制动D.进行安全制动答案：D20.提升机房应配备的灭火器材主要是（）。A.泡沫灭火器B.干粉灭火器和砂箱C.消防水龙带D.二氧化碳灭火器答案：B21.提升机松绳保护装置的作用是，当（）时，自动断电并报警。A.钢丝绳过紧B.钢丝绳过松C.提升容器过卷D.提升超速答案：B22.提升机机械制动闸，闸瓦接触面积不得小于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：B23.提升系统常用的深度指示器类型是（）。A.牌坊式和圆盘式B.机械式和电子式C.直读式和记录式D.模拟式和数字式答案：A24.提升机司机在操作中，发现电流表指针异常摆动，首先应（）。A.立即停车检查B.降低运行速度C.通知维修工D.继续观察答案：A25.提升机在检修后，必须进行（）次空负荷和（）次负荷试运行，合格后方可投入正式运行。A.3，1B.5，2C.2，1D.1，1答案：C26.提升机天轮的作用是（）。A.改变钢丝绳的方向B.调节钢丝绳长度C.测量钢丝绳速度D.增加摩擦牵引力答案：A27.提升机在运行中，若深度指示器失效，司机应（）。A.立即紧急制动B.用经验判断位置，继续运行C.改为手动模式低速运行至停车位置D.立即向调度汇报，根据指令操作答案：A28.提升机的过卷高度，对于提升速度小于3m/s的罐笼，不得小于（）m。A.4B.6C.8D.10答案：A29.提升机直流电动机调速通常采用（）方式。A.改变电源频率B.改变电枢电压或励磁电流C.改变转子电阻D.改变极对数答案：B30.提升机房噪声不得超过（）dB。A.75B.80C.85D.90答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.提升机必须装设的保险装置有（）。A.防止过卷装置B.防止过速装置C.限速装置D.松绳保护装置E.满仓保护装置答案：A，B，C，D，E2.提升机司机在操作前，必须检查的项目包括（）。A.各部位紧固件是否松动B.制动系统是否灵敏可靠C.润滑系统油量、油压是否正常D.各种保护装置是否齐全有效E.信号系统是否清晰可靠答案：A，B，C，D，E3.造成提升机闸瓦过热甚至烧焦的原因可能有（）。A.闸瓦与制动盘间隙过小B.制动盘偏摆过大C.液压站残压过高，松闸不彻底D.长时间连续使用工作制动E.闸瓦材质不合格答案：A，B，C，D，E4.提升机在减速和爬行阶段，常见的控制方法有（）。A.自由滑行减速法B.机械制动减速法C.电动机减速法D.发电反馈制动法E.低频拖动爬行法答案：A，B，C，D，E5.提升钢丝绳出现下列哪些情况时必须立即更换（）。A.一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到5%（升降人员）B.直径减小量达到10%C.遭受猛烈拉力，产生明显扭曲变形D.外层钢丝松动，不论断丝多少E.钢丝绳锈蚀严重，出现麻坑答案：A，B，C，D，E6.提升机深度指示器失效的可能原因有（）。A.传动链断裂B.指针或丝杠卡死C.自整角机故障D.减速器齿轮损坏E.离合器打滑答案：A，B，C，D，E7.提升机液压站常见故障有（）。A.油泵噪音大B.压力不稳或建不起压C.残压过高D.油温过高E.油路泄漏答案：A，B，C，D，E8.提升机在运行中突然发生安全制动，可能的原因有（）。A.过卷开关动作B.等速阶段过速保护动作C.制动油超温保护动作D.润滑系统失压E.司机误碰紧急停车按钮答案：A，B，C，D，E9.提升信号系统的基本要求是（）。A.信号必须清晰、准确、可靠B.必须与提升机控制回路闭锁C.应设置井筒检修信号D.应设置紧急停车信号E.应具备信号显示和记忆功能答案：A，B，C，D，E10.提升机司机应具备的素质包括（）。A.责任心强，精力集中B.熟悉设备性能、结构和原理C.熟练掌握操作规程D.能判断和处理一般故障E.持有有效的特种作业操作资格证答案：A，B，C，D，E三、判断题（每题1分，共20分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.提升机在运行中，可以调整制动闸。（）答案：×2.提升机司机可以随时离开工作岗位。（）答案：×3.提升机检修时，必须切断主电源，挂上“有人工作，禁止送电”的警示牌。（）答案：√4.提升机在等速运行阶段，电动机的电流基本保持不变。（）答案：√5.提升机液压站的作用之一是在紧急情况下实现二级安全制动。（）答案：√6.提升容器到达井口时的速度越快，提升效率越高，所以可以适当提高爬行速度。（）答案：×7.提升机过卷保护是提升系统的最后一道电气保护。（）答案：×（机械式过卷开关是最后一道）8.提升机减速器的作用仅仅是降低转速。（）答案：×（还有增大扭矩的作用）9.提升钢丝绳的检查，只需检查外部断丝和锈蚀情况即可。（）答案：×（还需检查直径变化、变形、润滑等）10.提升机在运行中，若深度指示器指示不准，可以凭经验判断位置继续运行。（）答案：×11.提升机房必须配备绝缘手套、绝缘靴和验电笔等电气安全用具。（）答案：√12.提升机的盘形制动器是靠弹簧力制动，靠液压力松闸。（）答案：√13.提升机在运行中，若发现电流表指针突然回零后又恢复正常，可以不予理会。（）答案：×14.提升机信号工发出的信号，必须经过提升机司机确认后才能执行。（）答案：×（司机对信号有疑问时必须重新确认）15.提升机在启动前，必须先发出开车信号。（）答案：√16.提升机工作制动用于正常停车，安全制动用于紧急情况。（）答案：√17.提升机司机在操作中，可以与他人交谈或接打电话。（）答案：×18.提升机液压站的油箱油位越高越好，以保证充分供油。（）答案：×（应保持在规定范围内）19.提升机在运行中，若电压突然下降，应立即进行安全制动。（）答案：√（可能导致失压保护动作或电机堵转）20.新安装或大修后的提升机，必须经有资质的检测检验机构验收合格后方可投入使用。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）1.提升机按缠绕机构的形式可分为（缠绕式）和（摩擦式）两大类。2.提升机“三不开”是指：信号不明不开，（没看清上下钩不开），启动状态不正常不开。3.提升机“三知”是指：知设备结构，（知设备性能），知安全设施的作用原理。4.提升机“四会”是指：会操作，（会维修），会保养，会排除故障。5.提升机二级安全制动是指将（总制动矩）分成两级进行施加，以减小对设备的冲击。6.提升机盘形制动器闸瓦与制动盘的接触面积必须大于（60%）。7.提升机减速器齿轮的齿面点蚀面积超过齿面的（25%）时应更换。8.提升机电动机的启动电阻通常采用（金属电阻）或（液体电阻）。9.《煤矿安全规程》规定，立井提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁（超载）和（超重差）运行。10.提升机司机在操作中应做到“三严”，即：严格执行交接班制度，严格执行（操作规程），严格执行巡回检查制度。11.提升机深度指示器失效保护装置，当指示器的传动系统发生（断轴）、（脱销）等故障时，能自动断电并使保险闸发生作用。12.提升机液压站的工作压力通常为（6-6.5）MPa（可接受合理范围值）。13.提升机在运行中，若发生（钢丝绳剧烈抖动）或（电流异常增大）等异常现象，应立即停车检查。14.提升机司机每班需对润滑部位进行检查，并按规定进行（注油）。五、简答题（每题5分，共30分）1.简述提升机司机在操作前应进行哪些检查？答案：（1）检查各部位紧固件、连接件是否齐全、紧固。（2）检查制动系统各部件是否完好，动作是否灵敏可靠，闸瓦间隙是否符合规定。（3）检查润滑系统油量、油质是否合格，油路是否畅通，油压是否正常。（4）检查深度指示器、各种仪表、信号系统、通讯装置是否完好、准确、可靠。（5）检查各种安全保护装置（如过卷、过速、松绳、限速等）是否齐全、有效。（6）检查电动机、减速器、联轴器等有无异响、异常振动、过热现象。（7）检查钢丝绳排列是否整齐，有无断丝、锈蚀、变形等。（8）检查操作台各开关、手柄是否在正常位置。2.提升机在运行中出现哪些情况必须立即停车？答案：（1）主要部件（如主轴、轴承、减速器齿轮、联轴器等）出现异常声响、振动或过热。（2）钢丝绳剧烈抖动、跳跃或发现断股、断丝急剧增加。（3）电流表指针异常摆动，超过正常值或突然回零。（4）制动系统失灵或制动力矩不足。（5）深度指示器失效或指示不准。（6）信号系统失灵或收到不明信号、紧急停车信号。（7）过卷、过速、松绳等保护装置动作。（8）液压站、润滑系统压力异常，油温过高或严重泄漏。（9）电机冒烟、冒火或有焦糊味。（10）容器在运行中严重摆动或连接装置异常。（11）井筒或井口有异常情况。3.简述提升机二级安全制动的作用及实现原理。答案：作用：在紧急制动时，避免产生过大的减速度，造成对设备（特别是钢丝绳）的猛烈冲击，防止断绳、损坏设备，并减轻对乘员的伤害。实现原理：通过液压站的电液调压装置和蓄能器配合实现。当安全制动电磁阀动作后，制动油压迅速下降，盘形制动器首先施加第一级制动力矩，使提升系统产生一个较大的减速度，使提升速度迅速下降。经过一个短暂的延时（通常由延时继电器或液压回路设计实现），蓄能器或回油路释放剩余压力，制动油压进一步下降至零或残压，制动器施加第二级（即全部）制动力矩，使提升机平稳可靠地停住。4.提升机减速阶段有哪几种控制方式？各有何特点？答案：（1）自由滑行减速法：切断电机电源，依靠系统的惯性力和位能差自由滑行减速。方法简单，不消耗电能，但减速位置不易精确控制。（2）机械制动减速法：利用制动器施加制动力矩进行减速。减速快，但闸瓦磨损大，发热严重，一般只作为辅助或紧急减速手段。（3）电动机减速法：电动机工作在发电反馈制动状态或动力制动状态。减速平稳，易于控制，能回收部分电能（发电反馈），但控制相对复杂。（4）发电反馈制动与机械制动联合法：先利用发电反馈制动减速到较低速度，再用机械制动停车。综合了电制动平稳和机械制动可靠的优点，应用广泛。5.提升机深度指示器的作用是什么？答案：（1）指示作用：向司机指示提升容器在井筒中的实时位置。（2）保护作用：当容器接近井口停车位置时，发出减速信号；当发生过卷时，触动过卷开关，实现安全制动。（3）限速保护：与限速装置配合，在减速段实施速度保护。（4）辅助控制：有些深度指示器还能自动控制爬行阶段的开始和结束。6.提升机液压站常见故障“压力不稳或建不起压”的原因有哪些？答案：（1）油泵吸油口滤油器堵塞，吸油不畅。（2）油泵内部磨损严重，内泄漏大。（3）溢流阀阀芯卡滞、磨损或调压弹簧失效。（4）油液污染严重，堵塞节流孔或阀口。（5）系统存在严重泄漏，如油管破裂、接头松动。（6）油箱油位过低，油泵吸入空气。（7）电液比例阀或电磁换向阀工作不正常。（8）油液粘度不合适，过高或过低。六、计算题（每题10分，共20分）1.某矿立井提升系统，采用单绳缠绕式提升机，提升高度H=300m，钢丝绳最大静张力Fjmax=120kN，钢丝绳单位长度质量Pk=4.5kg/m，钢丝绳公称抗拉强度σB=1670MPa，安全系数ma=7.5（专为升降物料）。试计算所需钢丝绳的最小直径d（单位：mm）。（提示：先计算钢丝绳破断拉力总和Qq，近似公式Qq≈Fjm*ma，钢丝绳总断面积S=Qq/(σB*1000)，再估算直径，S≈π*(d/2)^2，π取3.14）解：最大静张力Fjm=Fjmax=120kN=120000N钢丝绳最小破断拉力总和Qq≥Fjm*ma=120000*7.5=900000N钢丝绳最小总断面积S≥Qq/(σB)=900000N/(1670N/mm²)≈538.92mm²由S=π*(d/2)^2得d≥2*√(S/π)=2*√(538.92/3.14)≈2*√171.63≈2*13.10≈26.20mm根据钢丝绳标准规格，应选择不小于26.20mm的钢丝绳，如28mm。答：所需钢丝绳的最小直径约为26.20mm，应选用28mm的钢丝绳。2.某提升机额定速度Vmax=5m/s，在等速段采用速度反馈控制。现测得测速发电机反馈电压Ug=110V时对应最大速度。若在运行中，司机发现速度表显示为4.2m/s时，测速发电机反馈电压应为多少伏？若此时反馈电压实测为80V，试分析可能的原因。解：（1）计算反馈电压与速度的比例系数K=Ug/Vmax=110V/5m/s=22V/(m/s)当速度V=4.2m/s时，理论反馈电压U理=K*V=22*4.2=92.4V（2）若实测反馈电压U实=80V<92.4V，可能原因有：a.测速发电机与主电机的传动皮带打滑或松动，导致测速发电机转速低于实际值。b.测速发电机本身故障（如永磁体退磁、电刷接触不良、绕组局部短路等），导致输出电压降低。c.速度显示仪表（或A/D转换环节）故障，显示值偏高。d.测速发电机输出回路存在接触电阻或线路损耗增大。答：（1）理论反馈电压应为92.4V。（2）实测电压偏低可能因测速环节传动故障、测速发电机本身故障、显示仪表故障或线路问题导致。七、案例分析题（20分）某矿井主提升机（单绳缠绕式）在夜班提升煤炭时，司机发现深度指示器指针移动缓慢，与平时相比明显滞后。司机未停车检查，仅凭经验估算位置进行操作。在接近井口减速点时，