加油加气站防火设计要求培训课件

加油加气站防火设计要求培训课件CONTENTS目录01站址选择与平面布局02建筑防火通用要求03消防设施配置标准04工艺设备防火设计CONTENTS目录05电气与防雷防静电设计06加油加气站分级与特殊要求07安全管理与维护要点01站址选择与平面布局站址选择的基本原则符合规划与安全优先原则站址选择需符合城乡规划、环境保护和防火安全要求，避开地震断裂带、泥石流易发区等不良地质地段，严禁设置在城市中心区人口密集地段。敏感区域规避原则一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站及CNG加气母站不宜建在城市建成区，不应建在城市中心区；不宜选在城市干道交叉路口附近。交通便利与安全间距原则宜靠近城市道路以方便车辆进出，但需与周边建（构）筑物保持足够安全间距，如一级加油站油罐与重要公共建筑物的安全距离不应小于50m，与居民区的距离需满足防火、防爆、环保等要求。与周边建构筑物的安全间距要求01站址选择基本原则一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站不宜建在城市建成区，不应建在城市中心区。城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。02与重要公共建筑物的间距汽油设备与站外重要公共建筑物的安全间距不应小于50m。03与民用建筑物的间距一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的安全间距，不应低于规定安全间距的70%，但不得小于6m。04与明火或散发火花地点的间距汽油设备与明火或散发火花地点的安全间距参照相关规范制定，以防止火源引发火灾爆炸事故。站内功能分区规划核心作业区布局要求加油岛、加气岛及汽车加油加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，有效高度不应小于4.5m，边缘与加油机或加气机平面距离不宜小于2m。加油岛、加气岛宽度不应小于1.2m，高出停车场地坪0.15-0.2m。储罐区设置规范汽油、柴油储罐应埋地设置，埋地储罐罐顶覆土厚度不小于0.5m；CNG储气瓶组应设置防护栏（高度≥1.5m），与站内道路间距≥3m；LNG储罐需设置防液堤（高度≥0.6m），堤内有效容积不小于单罐容积的100%。地上LPG储罐应集中单排布置，罐间净距不应小于相邻较大罐的直径，四周设高度1m的防火堤。辅助设施布置原则站房可由办公室、值班室、营业室等组成，与辅助服务区内的餐厅、汽车服务等设施合建时，应设置无门窗洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙。电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内，变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与区域边界线距离不应小于3m。道路与停车场设计标准车辆入口和出口应分开设置，单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，道路转弯半径不宜小于9m，坡度不应大于8%且宜坡向站外。站内停车场和道路路面不应采用沥青路面，汽车槽车卸车停车位处宜按平坡设计。车道与停车位设计标准

车道宽度要求CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m。

道路转弯半径与坡度站内道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外；汽车槽车卸车停车位处宜按平坡设计。

路面材料规定站内停车位和道路路面不应采用沥青路面，以防受泄漏油品侵蚀破坏及火灾时沥青溶融影响车辆撤离和消防救援。围墙与隔离设施设置规范

实体围墙设置条件当加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m，或小于等于相关防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

非实体围墙或隔离墙设置条件若工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于相关防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧可设置非实体围墙作为隔离墙，主要用于禁止无关人员进入。

出入口侧围墙设置要求加油加气站面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙或开敞，以保证站内车辆视野开阔，便于行车安全管理及满足城市景观美化需求。02建筑防火通用要求建筑物耐火等级规定

站房及附属建筑物耐火等级加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。

罩棚承重构件耐火要求当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造。

站房与辅助设施分隔要求站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍等合建，但站房与上述设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙。站房及附属建筑设计要点

01站房耐火等级与结构要求加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造。

02站房功能区域划分与防火分隔站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间等组成，可设非明火餐厨设备。站房与辅助服务区内的餐厅、汽车服务等设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙。

03罩棚设计标准加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

04特殊附属设施布置规范电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内；变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m；经营性餐饮、汽车服务等非站房所属设施不应布置在加油加气作业区内。罩棚结构与材料要求罩棚材料燃烧性能要求罩棚应采用非燃烧材料制作，以确保在火灾情况下不会加剧火势蔓延，为站内人员疏散和初期火灾扑救争取时间。罩棚有效高度规定罩棚的有效高度不应小于4.5m，该高度可满足各类加油加气车辆的通行需求，确保车辆进出和加油加气操作的顺畅与安全。罩棚边缘与设备距离要求罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m，此规定有助于减少设备火灾对罩棚的影响，并为消防作业提供必要空间。钢结构罩棚承重构件耐火极限当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，同时罩棚顶棚其他部分仍应采用不燃烧体建造，以平衡结构安全与防火需求。防火分隔与防爆措施

储罐区防火堤设置液化石油气地上储罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m，防止泄漏液体外流扩大火灾范围。

站房与辅助设施分隔站房与餐厅、汽车服务、锅炉房等设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙，有效阻隔火灾蔓延。

爆炸危险区域电气防爆爆炸危险区域0区应选用本质安全型（ia级）电气设备，1区选用隔爆型（d级）或增安型（e级）设备，照明灯具防爆等级不低于ExdⅡBT3。

泄压与紧急切断设计有爆炸危险的房间应采用泄压门窗或轻质屋面板，泄压面积与房间容积比值不小于0.11m²/m³；LPG储罐出液管道应设气动紧急切断阀，可在卸车点5m内、控制室及加气机附近启动。03消防设施配置标准灭火器材的选型与配置灭火器类型选择

加油加气站主要涉及B类（液体）和C类（气体）火灾，应优先选用磷酸铵盐干粉灭火器（ABC类）；控制室等精密仪器区域可配置二氧化碳灭火器（BC类）。加油加气作业区配置要求

每2台加气机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器，不足2台按2台配置；每2台加油机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器，或1具5kg干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器，不足2台按2台配置。储罐区配置要求

地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器，两种介质储罐间距超过15m时分别配置；地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器，间距超15m分别配置。辅助区域配置要求

LPG泵和LNG泵、压缩机操作间（棚），按建筑面积每50m²配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器；一、二级加油站配置灭火毯5块、沙子2m³，三级加油站配置灭火毯不少于2块、沙子2m³。消防给水系统设计要求消防给水系统设置范围液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统。加油站、压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站可不设消防给水系统。消火栓消防用水量规定液化石油气加气站采用地上储罐时，消火栓消防用水量不应小于20L/s；总容积超过50立方米或单罐容积超过20立方米的地上储罐还应设置固定式消防冷却水系统。采用埋地储罐的一级站消火栓消防用水量不应小于15L/s，二、三级站不应小于10L/s。加油和液化石油气加气合建站消火栓消防用水量不应小于15L/s。连续消防给水时间要求液化石油气罐地上布置时，连续给水时间不应小于3小时；埋地敷设时连续给水时间不应小于1小时。加油和液化石油气加气合建站连续消防给水时间不应小于1小时。消防给水管道与消火栓设置液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站利用城市消防给水管道时，室外消火栓与液化石油气储罐的距离宜为30-50米。三级站的液化石油气罐距市政消火栓不大于80米，且市政消火栓给水压力大于0.2MPa时，可不设室外消火栓。可燃气体检测报警系统设置

系统设置场所要求加气站、加油加气合建站内的液化石油气储罐区、压缩天然气储气瓶间（棚）、液化石油气或天然气泵和压缩机房（棚）等场所，应设置可燃气体检测器。设置有LPG设备、LNG设备的露天场所，以及设置有CNG设备、氢气设备与液氢设备的房间内、箱柜内、罩棚下，都必须安装可燃气体检测器。

检测器安装位置CNG加气站的压缩机组、储气装置、加气机等易泄漏点上方0.3米内，LPG加气站的储罐区、卸车点、加气机下方（距地面0.3-0.6米）需设置检测探头。检测点数量按每100平方米设置1个，且单区不少于2个，确保无检测盲区。

技术参数与报警设定检测探头应选用催化燃烧式或红外式传感器，检测范围为0-100%LEL（爆炸下限）。可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度值的25%。报警器宜集中设置在控制室或值班室内。

系统联动与电源要求一级报警时启动声光报警并联动开启通风装置，二级报警时需联动切断电源、关闭阀门，停止加气作业。报警系统需配备不间断电源，确保供电时间不少于60分钟。应急照明与疏散指示系统规范

照度标准要求疏散通道地面最低水平照度不应低于1.0lx，作业区域（如罩棚下、卸油区）不应低于5.0lx，配电室、控制室等关键场所不应低于正常照明的10%。

持续供电时间应急照明电源需采用双回路供电或自带蓄电池，持续供电时间不小于30分钟；设置消防控制室时延长至60分钟，蓄电池初装容量应满足90分钟供电需求。

设置位置与技术要求疏散指示标志应设置在疏散通道及其转角处距地面1米以下的墙面或地面，间距不大于20米；安全出口标志应设置在出口顶部，标志灯表面亮度不低于50cd/㎡，且需采用不燃烧材料制作。应急照明灯具应避免安装在易受碰撞位置，与可燃气体检测探头保持0.5米以上距离。灭火毯与沙子等辅助灭火器材配置

灭火毯配置标准一、二级加油站应配置灭火毯5块，三级加油站应配置灭火毯不少于2块。加油加气合建站按同级别的加油站配置灭火毯。灭火毯尺寸不小于1.2m×1.2m，耐温不低于500℃，应存放在专用箱内，避免受潮或污染。

消防沙配置要求一、二、三级加油站及加油加气合建站均应配置沙子2m³。沙箱容积不小于0.5m³，沙粒应干燥无杂物，确保能覆盖泄漏液体或扑灭小范围火灾，需定期清理，防止沙土结块失效。

配置位置与使用场景灭火毯宜配置在加油机、加气机旁，每2台设备配置1块，便于快速取用覆盖初期火灾。沙箱应设置在卸油（气）区等易发生泄漏的区域，用于吸附泄漏的可燃液体和辅助灭火。04工艺设备防火设计储罐设置要求

汽油、柴油罐设置要求汽油、柴油罐应采用埋地设置，严禁设在室内或地下室内，埋地储罐的罐顶覆土厚度不小于0.5m，周围回填沙层厚度不小于0.3m。

LPG储罐设置要求液化石油气加气站的储气罐应采用埋地方式设置，禁止置于室内或地下室，仅可配置橇装式加气装置。地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径，地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m；埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。

CNG储气瓶组设置要求CNG储气瓶组应设置防护栏（高度≥1.5m），与站内道路间距≥3m，储气瓶（储气井）间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构，屋面应采用非燃烧轻质材料制作。

LNG储罐设置要求LNG储罐需设置防液堤（高度≥0.6m），堤内有效容积不小于单罐容积的100%，地上LNG储罐总容积大于60m³的合建站应设立消防给水系统（特殊条件可免设），储罐还需配置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。管道与阀门设计规范

管道材质与连接要求工艺管道应采用无缝钢管，壁厚≥4mm，连接方式优先选择焊接，法兰连接需使用金属缠绕垫（压力等级≥1.6MPa）。

管道压力与安全装置汽油管道最高工作压力≤0.6MPa，CNG管道≤25MPa，需设置超压泄放装置，开启压力为工作压力的1.1倍。

阀门选型与检测阀门应选用防爆型（如全通径球阀），每2年进行1次密封性检测，试验压力为工作压力的1.5倍，保压5min无泄漏。

紧急切断阀设置加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统，液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀，宜为气动阀。加油加气设备防火要求

储罐防火设计要点汽油、柴油储罐应埋地设置，罐顶覆土厚度不小于0.5m，周围回填沙层厚度不小于0.3m。LPG储罐需设置液位计、温度计、压力表等监测装置，液位报警上限为储罐容积的85%。LNG储罐的日蒸发率应不大于0.3%，根部阀门需采用金属密封的紧急切断阀。

管道与阀门防火规范工艺管道应采用无缝钢管，连接方式优先选用焊接或法兰连接。汽油、LPG管道的公称压力不小于1.6MPa，CNG高压管道公称压力不小于25MPa。管道需设置静电接地，接地电阻不大于100Ω，每50m设置1处接地装置。LPG、CNG管道阀门需具备手动紧急切断功能，切断时间不大于10s。

加油加气设备防火要求加油机的油气回收系统需采用密闭式设计，加油枪与车辆油箱接口的密封性能需满足油气泄漏量≤0.02m³/h（标准状态）。LPG加气机的液相管道需设置过流阀，当流量超过正常流量1.5倍时自动关闭；CNG加气机的高压软管需采用不锈钢编织网包覆，爆破压力不小于工作压力的5倍。

设备防爆与防护措施爆炸危险区域内电气设备需符合防爆等级要求，0区选用本质安全型（ia级），1区选用隔爆型（d级）或增安型（e级），2区可选用增安型。加油机、加气机附近应设防撞柱（栏），其高度不应小于0.5m。LPG泵和LNG泵、压缩机操作间（棚、箱），应按建筑面积每50m²配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器。压缩机组与泵体布置标准

压缩机组布置要求压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于4m；屋面应为不燃烧材料的轻型结构。

泵体布置要求LPG泵和LNG泵、液氢增压泵、压缩机操作间（棚、箱），应按建筑面积每50m²配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器。LPG泵与地上储罐的净距不小于5m。

与其他设施间距规范加油加气站内设施之间的防火距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》要求，压缩机组、泵体与站内建构筑物的距离需满足爆炸危险区域划分及安全防护需要。05电气与防雷防静电设计供配电系统安全要求供电负荷与电源配置加油加气站的供电负荷等级通常为三级，信息系统应设置不间断供电电源以保障持续运行。加油站和LPG加气站宜采用380/220V外接电源，CNG、LNG加气站及加氢合建站宜采用10kV外接电源。外部电源无法满足时，可配置带阻火器的小型内燃发电机组。应急照明设置规范消防水泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间等场所必须设置应急照明，连续供电时间不少于90分钟，确保火灾等紧急情况下的照明需求，保障人员疏散和应急操作。电缆敷设与防护要求电缆应采用直埋或穿管敷设，穿越行车道部分需穿钢管保护。若采用电缆沟敷设，作业区内的电缆沟必须用沙充填严密。电缆不得与氢气、油品、LPG、LNG、CNG管道及热力管道同沟敷设，以防止相互影响引发安全事故。电气设备选型标准爆炸危险区域外的照明灯具可选用非防爆型，罩棚下非爆炸危险区域的灯具防护等级不应低于IP44级。爆炸危险区域内的电气设备需符合相应防爆等级，如1区应选用隔爆型（d级）或增安型（e级）设备，确保用电安全。防爆电气设备选型规范

爆炸危险区域划分与设备选型加油加气站内爆炸危险区域需划分0区、1区、2区。0区应选用本质安全型（ia级）电气设备；1区选用隔爆型（d级）或增安型（e级）设备；2区可选用增安型设备。例如，LPG储罐的放散管管口周围3m范围内为1区，15m范围内为2区。

防爆等级与防护要求照明灯具的防爆等级不低于ExdⅡBT3，开关、插座需设置在非爆炸危险区域或采用防爆型产品。罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具，应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。

电缆敷设与保护措施电缆应采用铜芯（截面≥2.5mm²），穿镀锌钢管保护（管径≥DN25）。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实，且不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。防雷接地系统设计

防雷接地对象与接地点要求钢制油罐、液化石油气储罐、液化天然气储罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于2处，确保全面覆盖，防止雷击风险。

站房与罩棚的防直击雷措施当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护，避雷带（网）需符合相关规范，有效拦截直击雷，保障建筑物安全。

接地电阻标准静电接地方面，卸油车、储罐、管道、加油机均需单独接地，接地电阻≤10Ω；防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地等宜共用接地，确保接地系统稳定可靠。防静电措施与要求静电接地系统设置加油加气站内卸油车、储罐、管道、加油机、加气机等设备均需单独设置静电接地装置，接地电阻应不大于10Ω。电缆应采用铜芯，截面不小于2.5mm²，穿镀锌钢管保护，每50m设置1处接地装置。卸油作业防静电操作卸油前必须连接静电接地夹，并静置不少于2min，待静电消散后方可开始卸油作业。卸油过程中严禁移动车辆，作业完成后应静置一段时间再拆除接地装置，防止静电火花产生。设备与工具防静电要求站内使用的工具应采用铜制或铍铜合金等防静电材质，避免使用易产生火花的金属工具。工作人员进入爆炸危险区域应穿着防静电工作服和防静电鞋，严禁携带火种及非防爆电子设备。静电检测与维护周期静电接地装置应每月检查一次接地电阻，每季度检查一次连接牢固性及导线绝缘性。油罐、管道等设备的静电接地每年应进行一次全面检测，确保符合安全要求，检测记录需存档备查。06加油加气站分级与特殊要求加油站分级标准及防火差异

加油站分级核心指标加油站以汽油、柴油为主要储存介质，分级核心指标为油罐总容积与单罐容积。柴油罐容积可折半计算，汽油罐容积折算系数为1。

各级加油站容积划分一级站总容积（V）满足150m³＜V≤210m³，单罐容积不超过50m³；二级站为90m³＜V≤150m³，单罐容积≤50m³；三级站为V≤90m³（其中柴油罐容积≤50m³时，V≤120m³）。

各级加油站消防器材配置差异一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m³，三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m³。加气站分级标准及防火差异

CNG加气站分级标准CNG加气站以储气设施总容积为分级依据：一级站总容积12m³＜V≤30m³；二级站6m³＜V≤12m³；三级站V≤6m³。

LNG加气站分级标准LNG加气站按储罐总容积分级：一级站V＞120m³，二级站60m³＜V≤120m³，三级站V≤60m³。

LPG加气站消防给水差异地上储罐加气站消火栓消防用水量≥20L/s，总容积超50m³或单罐超20m³需设固定式消防冷却水系统；埋地储罐一级站≥15L/s，二、三级站≥10L/s。

合建站等级确定原则加油加气合建站总等级按“就高不就低”原则确定，例如含一级加油站与二级CNG站的合建站整体定为一级合建站。加油加气合建站防火要求站址选择与功能分区一级加油加气合建站不宜建在城市建成区，不应建在城市中心区；城市建成区内宜靠近城市道路，不宜选在城市干道交叉路口附近。站内功能分区明确，加油区、加气区、储罐区等应有效分隔，电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。消防设施配置加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统，消火栓消防用水量不应小于15L/s，连续消防给水时间不应小于1小时。灭火器配置需同时满足加油区和加气区要求，每2台加油机配置不少于2具4kg干粉灭火器，每2台加气机配置不少于2具5kg干粉灭火器，储罐区按介质类型分别配置推车式干粉灭火器。建筑防火与防爆要求站房及附属建筑物耐火等级不应低于二级，罩棚采用非燃烧材料制作，有效高度不小于4.5m。站内工艺设备与站外建（构）筑物之间宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙，爆炸危险区域内电气设备需符合相应防爆等级要求，如1区应采用ExⅡBT4级防爆设备。防火间距与平面布局站内单车道宽度不应小于4m，双车道宽度不应小于6m，道路转弯半径不宜小于9m，路面不应采用沥青路面。液化石油气储罐与汽油罐之间的距离应符合规范要求，且站内变配电间与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m，变配电间起算点为门窗等洞口。橇装式加油装置防火规定

储存容器防火要求橇装式加油装置的汽油、柴油储罐应采用埋地设置，严禁设在室内或地下室内，罐顶覆土厚度不应小于0.5m，周围回填沙层厚度不小于0.3m。

灭火器材配置标准每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器，加油机不足2台应按2台配置；地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。

防火间距与布置规范橇装式加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的防火间距应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》要求，且站内停车位和道路路面不应采用沥青路面，单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，道路转弯半径不宜小于9m。

电气防爆与静电防护橇装式加油装置爆炸危险区域内的电气设备需符合相应防爆等级要求，电缆应采用直埋或穿钢管保护敷设，设备及管道均需设置静电接地，接地电阻不应大于100Ω。07安全管理与维护要点消防设施维护管理要求灭火器材维护管理灭火器需设置在便于取用的挂钩、托架或专用箱内，顶部距地面高度不大于1.5米，底部不低于0.08米。每月检查压力指针是否在绿色区域，保险销、喷管等部件是否完好。干粉灭火器维修周期为1年，二氧化碳灭火器为2年，有效期满或使用后需及时充装。消防给水系统维护管理消防水泵需设置备用泵，主泵与备用泵应能自动切换，定期检查流量与扬程是否匹配系统需求。消防水池有效容积应满足火灾延续时间内室内外消防用水量总和，且不小于100m³（合建站不小于150m³）。室外消火栓与液化石油气储罐的距离宜为30-50米，需定