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文档简介
水泥混凝土路面专项施工方案(完整版)1施工准备1.1技术准备施工前完成设计图纸会审、技术交底及现场勘踏工作,建立测量控制网并复核:导线点复测闭合差≤1/10000,水准点闭合差≤±20√Lmm(L为水准路线长度,单位km),每200m增设临时水准点,精度符合四等水准测量要求。完成混凝土配合比设计:抗弯拉强度满足设计要求(二级及以下公路≥4.5MPa,一级及高速≥5.0MPa),水灰比≤0.46,单位水泥用量300-350kg/m³,砂率28%-33%,坍落度根据摊铺方式确定:滑模摊铺20-40mm,三辊轴摊铺30-50mm,人工摊铺50-70mm,外加剂掺量经试验确定,减水率≥15%,引气剂掺量控制在0.01%-0.03%,含气量3%-5%。施工前对所有作业人员进行安全、技术交底,覆盖所有班组及操作人员,交底内容包含工艺参数、质量标准、安全要求等,签字记录齐全。1.2材料准备水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,3d抗压强度≥17MPa,28d抗压强度≥42.5MPa,安定性合格,初凝时间≥1.5h,终凝时间≤10h,进场每200t为一个检验批次,不足200t按一批次抽检,严禁使用过期、受潮、结块水泥。粗骨料选用连续级配石灰岩或玄武岩,粒径5-31.5mm,压碎值≤26%,含泥量≤1%,针片状颗粒含量≤15%,硫化物及硫酸盐含量≤1%,进场每400m³为一个检验批次。细骨料选用Ⅱ区中粗河砂,细度模数2.3-3.0,含泥量≤2%,云母含量≤2%,有机质含量合格,进场每400m³为一个检验批次。拌合用水采用饮用水,不得使用海水、工业废水,pH值≥4,不溶物含量≤2000mg/L,可溶物含量≤5000mg/L。钢筋:传力杆采用HRB400级钢筋,直径32mm,长度45cm,表面无锈蚀、弯曲;拉杆采用HPB300级钢筋,直径16mm,长度80cm,表面无损伤;钢筋进场每60t为一个检验批次,力学性能合格后方可使用。接缝材料:胀缝板选用厚度2cm的闭孔泡沫板,压缩率≥30%,恢复率≥70%;灌缝材料采用聚氨酯密封胶,拉伸模量≤0.4MPa,弹性恢复率≥70%,低温弯折≤-20℃无裂纹。1.3机具准备拌合设备:选用产量≥120m³/h的强制式拌合站,配套自动计量系统,计量精度:水泥、外加剂、水±1%,粗细骨料±2%,拌合站校验合格后方可使用,备用同规格搅拌机组1套,避免设备故障中断施工。运输设备:选用10-15m³混凝土搅拌运输车,数量根据摊铺速度、运距配置,保证摊铺连续,运输车辆罐体内壁光滑、无结块,每次使用后清理干净。摊铺设备:滑模摊铺选用带自动找平、振捣棒组、抹面装置的滑模摊铺机,振捣棒间距≤30cm,振捣频率6000-11000r/min;三辊轴摊铺选用长度比路面宽度宽30-50cm的三辊轴机组,配套整平梁、提浆辊。振捣设备:插入式振捣棒功率≥1.5kW,振动频率≥12000r/min;平板振捣器功率≥2.2kW,振动频率≥50Hz。切缝设备:选用金刚石锯片切缝机,切缝深度可达10cm以上,备用柴油动力切缝机2台,避免停电无法作业。养生设备:土工布(单位面积质量≥200g/㎡)或养生膜、洒水车(容量≥10m³)、喷雾喷头。其他设备:测量仪器(全站仪、水准仪,精度符合要求且校验合格)、抹光机、拉毛器、高压吹风机、灌缝机等,所有设备进场前调试合格,运行状态良好。1.4现场准备基层验收合格:半刚性基层弯沉值≤0.01mm,平整度≤8mm/3m直尺,纵断高程±10mm,宽度≥设计值,横坡±0.3%,压实度≥98%,验收资料齐全。基层清理:采用扫地机、高压水枪将基层表面的浮土、杂物、油污清理干净,摊铺前1-2h洒水湿润,表面无积水、无风干发白现象。测量放样:每隔10m布设中桩、边桩,挂设钢丝绳基准线,钢丝绳拉力≥1000N,挠度≤2mm,基准线高程偏差≤±2mm,作为摊铺高程、平整度控制依据。支模(非滑模施工):采用厚度≥5mm的钢模板,高度与路面设计厚度一致,模板顺直度≤5mm/100m,相邻模板高差≤1mm,模板缝隙用海绵条填塞严密,防止漏浆,模板内侧涂刷隔离剂,支模完成后经检查高程、顺直度、稳定性合格后方可进入下道工序。2施工工艺施工流程:基层验收→测量放样→支模/滑模导轨安装→传力杆、拉杆安装→混凝土拌合→运输→摊铺→振捣→整平→抹面→拉毛→切缝→养生→灌缝→开放交通2.1钢筋安装缩缝传力杆安装:采用支架固定法,传力杆间距30cm,位于板厚1/2处,与路面中心线平行,一端为固定端,另一端为滑动端,滑动端套10cm长PVC套筒,套筒内预留3cm空隙填充泡沫塑料,套筒端部用胶带密封,防止水泥浆进入。纵缝拉杆安装:拉杆间距60cm,位于板厚1/2处,与纵缝垂直,两端各埋入混凝土40cm,采用预埋方式固定,禁止后期钻孔植入。胀缝传力杆安装:胀缝设置在桥梁两端、隧道出入口、与其他路面衔接处、路线纵坡变化≥3%处,胀缝宽度2cm,传力杆间距30cm,滑动端设置与缩缝一致,胀缝板贯穿整个路面厚度,与路面垂直。2.2混凝土拌合拌合前测定粗细骨料含水率,每工作日不少于2次,雨天施工每2小时测定1次,根据含水率调整施工配合比,严格按照配合比投料,投料顺序为:粗骨料→水泥→细骨料→水→外加剂,每盘拌合时间≥90s,掺加外加剂时延长30s,保证拌合均匀。混凝土出场温度:夏季≤35℃,冬季≥10℃,每盘出场前检测坍落度,偏差控制在±10mm以内,每200m³制作2组150×150×550mm抗弯拉试件,1组标准养护(温度20±2℃,相对湿度≥95%,养护28d),1组同条件养护,用于判定拆模、切缝、开放交通的强度依据。2.3混凝土运输运输过程中搅拌运输车保持2-3r/min的转速低速转动,防止混凝土离析,运输时间:夏季气温≥30℃时≤45min,春秋季≤60min,冬季≤90min,运输过程中罐体覆盖保温、防雨设施,防止水分蒸发、雨水进入。卸料前快速转动罐体20-30s,再匀速卸料,若出现混凝土离析、坍落度不符合要求的情况,不得使用,严禁在运输或卸料过程中加水。2.4摊铺作业滑模摊铺:摊铺机起步前调整振捣棒位置,插入深度距基层表面3-5cm,不得接触基层,摊铺速度控制在1-3m/min,根据混凝土工作性调整,不得中途随意停顿,摊铺过程中设专人检查基准线、模板位置,发现偏差及时调整,局部缺料或离析处采用人工补料,选用同配合比混凝土,严禁用纯砂浆补料。三辊轴摊铺:混凝土松铺系数按1.12-1.25控制,摊铺厚度高于模板顶面1-2cm,卸料均匀,避免堆积,三辊轴前进速度1-2m/min,往返振捣2-3遍,直至表面均匀泛浆,低洼处及时补料,补料后重新振捣,禁止采用纯浆找平。人工摊铺仅适用于边角、小型修补区域,摊铺厚度松铺系数1.2-1.3,采用扣锹法摊铺,严禁抛掷、耧耙,避免离析。2.5振捣作业插入式振捣棒移动间距≤30cm,与模板间距≤15cm,振捣时间15-30s,至混凝土表面泛浆、无气泡冒出、不再下沉为止,不得漏振、过振,严禁振捣棒碰撞模板、传力杆、拉杆。插入式振捣完成后,采用平板振捣器纵横交错全面振捣,重叠振捣宽度10-20cm,振捣时间不少于10s,然后采用振捣梁沿模板顶面全宽拖振2-3遍,速度缓慢均匀,表面多余浮浆刮除,低洼处补料后重新振捣。2.6整平抹面振捣完成后采用抹光机粗抹,转速控制在100-150r/min,粗抹完成后采用人工精抹,持3m直尺边检查边找平,平整度偏差≤3mm,精抹次数不少于2遍,抹面过程中严禁撒干水泥或洒水提浆,表面出现的小气孔采用同水灰比的水泥浆填补抹平。2.7拉毛作业待混凝土表面初凝前,手指按压表面出现1-2mm凹陷时进行拉毛,采用硬质尼龙刷拉毛器,拉毛方向垂直于行车方向,纹理深度1-2mm,高速、一级公路构造深度0.7-1.1mm,二级及以下公路0.5-1.0mm,纹理均匀一致,无漏拉、深浅不一现象。2.8切缝作业切缝时间根据气温、混凝土强度确定,当混凝土抗压强度达到10-15MPa时进行切缝,一般施工后24-48h,夏季气温≥30℃时缩短至12-18h,避免出现温度收缩断板。切缝深度为路面厚度的1/3-1/4,22cm厚路面切缝深度≥7cm,20cm厚路面切缝深度≥6.5cm,切缝宽度3-8mm,切缝顺直度偏差≤10mm/20m,切缝过程中及时冲水降温,防止锯片过热损坏,切缝完成后采用高压水枪将缝内灰浆、杂物冲洗干净,晾干待灌缝。2.9养生作业切缝完成后及时覆盖养生,采用≥200g/㎡的土工布全覆盖,搭接宽度≥20cm,覆盖严实,避免暴晒,养生期间持续洒水保持湿润,每天洒水次数根据气温确定:夏季≥4次,春秋季≥2次,冬季采取保温措施,覆盖保温棉被,避免受冻。养生期不少于7d,高速、一级公路不少于14d,养生期间严禁任何车辆通行,确需通行的施工车辆需经审批,铺设≥5cm厚木板覆盖路面,限速≤5km/h,严禁急刹、掉头。2.10灌缝作业养生结束后,待缝内含水率≤6%时进行灌缝,灌缝前采用高压吹风机将缝内灰尘、杂物清理干净,必要时采用钢丝刷清理缝壁,保证缝壁干燥、洁净。采用聚氨酯密封胶灌缝,灌缝深度为缝深的2/3,上部预留0.5-1cm空间,也可满灌后刮平,密封胶与缝壁粘结牢固,无空鼓、开裂、脱落现象,表面平整,溢出的密封胶及时刮除,冷却前禁止车辆碾压。2.11施工缝处理每日施工结束或中途停工超过2h时设置横向施工缝,施工缝位置与缩缝、胀缝重合,端头采用钢模板封堵,预留传力杆位置,下次施工前将端头混凝土凿毛至露出新鲜骨料,清理干净浮渣,刷1:0.5的水泥浆,然后摊铺新混凝土,振捣密实,接缝处平整度偏差≤2mm。2.12开放交通混凝土抗弯拉强度达到设计强度100%时方可开放交通,如需提前开放,需同条件养护试件强度达到设计强度的80%以上,限速≤30km/h,禁止总质量≥20t的重车通行。3特殊季节施工3.1雨季施工施工前关注气象预报,避开雨天施工,施工现场备足防雨棚、防雨布,摊铺过程中遇雨立即停止施工,覆盖已摊铺的混凝土,未初凝的混凝土经振捣密实、覆盖保护后可继续施工,已初凝的按施工缝处理。雨后重新施工前检测基层含水率,排除基层积水,调整混凝土配合比,适当减少用水量,保证工作性符合要求。3.2夏季高温施工当日最高气温≥35℃时,采取高温施工措施:粗细骨料搭设遮阳棚,避免阳光直射,拌合用水加冰或采用地下水,水温≤15℃,运输罐体覆盖隔热层,摊铺时间安排在早6:00-11:00、晚16:00-22:00,避开中午高温时段,适当缩短切缝时间,较常温施工提前4-6h,养生增加洒水次数,保证表面始终湿润。3.3冬季低温施工连续5d日平均气温≤5℃或最低气温≤-3℃时,按冬季施工要求组织施工:选用P.O42.5级早强硅酸盐水泥,拌合水加热至60-80℃,粗细骨料加热至20-40℃,不得直接加热水泥,混凝土出场温度≥10℃,摊铺后立即覆盖保温棉被+土工布,保温层厚度根据气温确定,-5℃以下时保温层厚度≥10cm,养生期不少于28d,混凝土强度达到5MPa前严禁受冻,切缝时间适当延后,避免缝边掉块,但不得晚于72h,防止断板。4质量控制与验收4.1主控项目水泥、粗细骨料、外加剂、钢筋、接缝材料的质量符合设计及规范要求,检验合格率100%。混凝土抗弯拉强度符合设计要求,每200m³检验1组,合格率100%。路面厚度偏差≤±5mm,每200m检测5个点,合格率100%。平整度:高速、一级公路≤2mm/3m直尺,二级及以下公路≤3mm/3m直尺,合格率≥95%。抗滑构造深度符合要求,合格率≥95%。弯沉值符合设计要求,合格率100%。4.2一般项目纵断高程偏差≤±10mm,每20m检测1点,合格率≥90%。中线偏位≤20mm,每200m检测4点,合格率≥90%。路面宽度≥设计值,每200m检测4点,合格率≥95%。横坡偏差≤±0.2%,每200m检测4个断面,合格率≥90%。相邻板高差≤2mm,每200m检测20处,合格率≥90%。纵缝顺直度≤10mm/100m,每200m检测1处,合格率≥90%。横缝顺直度≤10mm/20m,每200m检测1处,合格率≥90%。灌缝饱满、粘结牢固,无开裂、脱落现象,合格率≥95%。5质量通病防治5.1断板防治严格控制切缝时间,高温施工时切缝时间不晚于12h,切缝深度符合要求,不小于板厚的1/3。保证基层平整度、压实度符合要求,避免基层不均匀沉降。控制混凝土水灰比、水泥用量,避免收缩过大,养生及时,保持表面湿润,避免温差裂缝。严禁养生期间车辆通行,避免荷载冲击断板。出现断板时,将断板整块凿除,清理基层,刷水泥浆,重新浇筑同配合比混凝土,养生期延长至14d。5.2蜂窝麻面防治模板清理干净,隔离剂涂刷均匀,缝隙填塞严密,避免漏浆。振捣到位,不漏振,插入式振捣棒振捣至无气泡冒出为止,控制混凝土坍落度,避免离析。5.3表面起砂防治选用合格水泥,严禁使用过期、受潮水泥,控制抹面时间,不过度抹面,严禁撒干水泥提浆,养生及时,养生期足够,不提前开放交通。5.4灌缝失效防治灌缝前将缝内杂物清理干净,保证缝壁干燥,选用合格的密封胶,灌缝深度符合要求,灌缝后避免早期碾压,出现脱落、开裂时及时清理重新灌缝。6安全文明与环保施工6.1安全施工施工区域设置封闭围挡,高度≥1.8m,设置警示标志、反光标识,夜间设置警示红灯,非施工人员严禁进入。所有特种作业人员持证上岗,搅拌站、摊铺机、切缝机操作人员严格按操作规程作业,佩戴安全帽、防护手套,切缝作业人员佩戴护目镜,防止碎石飞溅。施工用电采用TN-S系统,三级配电两级保护,所有用电设备接地可靠,漏电保护器参数匹配,定期检测。夜间施工照明充足,工作面亮度≥100lux,电线架空设置,严禁拖地、碾压。6.2文明施工材料分类堆放,设置标识牌,标明材料名称、规格、检验状态,水泥存放在防潮仓库,离地、离墙≥30cm,粗细骨料堆放场地硬化,分区设置,避免混料。施工垃圾每日清理,集中堆放、集中处置,施工便道定期洒水降尘,运料车覆盖严密,无撒漏现象,施工现场设置洗车台,车辆出
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