铁路营业线施工安全知识考试试题及答案

铁路营业线施工安全知识考试试题及答案一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。在每小题列出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的）1.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和（）的各种施工。A.行车安全B.作业效率C.运输秩序D.行车速度2.根据铁路营业线施工安全管理规定，邻近营业线施工分为A、B、C三类，其中（）类施工是指可能危及营业线安全的施工。A.AB.BC.CD.D3.在电气化铁路线路上作业，作业人员及其所携带的工具、材料与接触网带电部分的距离，不得小于（）。A.1000mmB.1500mmC.2000mmD.3000mm4.线路大修及大型机械作业施工，施工封锁前的慢行时间内，列车运行速度最高不得超过（）。A.25km/hB.45km/hC.60km/hD.80km/h5.驻站联络员与现场防护员、作业负责人之间的通讯联系必须保持畅通，一旦联系中断，作业负责人应立即命令所有作业人员（）。A.原地待命B.继续作业C.撤出线路D.联系检修6.营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。其中，双线封锁正线3小时及以上、或单线封锁正线4小时及以上的大型施工属于（）。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.特级7.在营业线线路上进行无缝线路应力放散作业，作业轨温应在实际锁定轨温的（）范围内进行。A.±5℃B.±10℃C.±20℃D.±30℃8.施工天窗是指铁路局（）为营业线施工、维修作业安排的固定暂停列车运行的时间。A.调度所B.车务段C.工务段D.机务段9.凡影响行车的施工（包括在区间卸车），施工负责人应提前（）向车站值班员登记施工要点。A.30分钟B.40分钟C.50分钟D.60分钟10.在自动闭塞区间，当更换钢轨或处理折断钢轨需插入短轨时，短轨长度不得短于（）。A.4.5mB.6mC.9mD.12m11.防护员必须携带齐全的防护用品和通讯工具，每隔（）与驻站联络员联系一次，确认列车运行情况。A.3-5分钟B.10-15分钟C.20-30分钟D.1小时12.路基施工中，挖掘机、起重机等大型机械在营业线邻近作业时，必须设置（）进行防护。A.一人防护B.一机一防护C.视觉防护D.听觉防护13.在道岔转辙部分作业，若需手摇道岔，作业人员必须得到（）的同意或在电务人员配合下进行。A.车站值班员B.信号工C.工长D.车间主任14.铁路施工防护中，响墩的防爆距离为（）。A.800mB.1100mC.1400mD.2000m15.邻近营业线爆破作业，必须避开（），并采用控制爆破技术。A.白天B.列车通过时段C.天窗点D.交接班时间16.电气化铁路区段，通过道口车辆装载的货物高度超过（）时，必须通过制定道口。A.2米B.2.5米C.4.5米D.5.5米17.施工单位在既有线两侧堆放路料，距钢轨头部外侧不得小于（）。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m18.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责行车安全和设备管理。A.施工单位B.设备管理单位C.监理单位D.建设单位19.营业线施工计划分为日计划、月度计划和（）。A.周计划B.季度计划C.年度计划D.临时计划20.在视线不清的天气（如大雾、暴风雨雪）进行线上作业，必须增设（）。A.中间联络员B.作业组长C.吸烟者D.安全监察21.速度大于120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，注意瞭望，发现来车必须（）。A.立即下道避车B.在本线避车C.挥手示警D.继续行走22.使用轻型车辆及小车，在昼间使用时，应配备（）。A.红色信号旗B.黄色信号旗C.减速信号旗D.停车信号牌23.在线路上更换夹板时，如遇钢轨接头有错牙，必须（）。A.先调整错牙B.先松开螺栓C.先拆除夹板D.先起道24.营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全（）。A.质量保证体系B.安全生产责任制C.进度考核机制D.成本控制体系25.高速铁路营业线施工，凡涉及道岔扳动、轨道电路变动等作业，必须有（）人员配合。A.线路B.信号C.接触网D.通信26.施工单位在接到调度命令后，必须确认（）后，方可开始作业。A.调度命令号码B.封锁起止时间C.防护已设好D.所有人员到岗27.在无缝线路上作业，作业前必须测量轨温，掌握（）。A.锁定轨温B.实际轨温C.最高轨温D.最低轨温28.路用列车进入施工封锁区间，列车凭（）进入。A.路票B.调度命令C.引导信号D.手信号29.严禁作业人员钻车、扒车、跳车，严禁在（）坐卧休息。A.道心B.路肩C.站台D.专用通道30.施工完毕，经施工、设备管理单位检查确认达到放行列车条件后，由（）办理开通登记。A.施工负责人B.驻站联络员C.设备管理单位D.监理单位二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个选项中，有二个或二个以上是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分）1.铁路营业线施工安全管理的“红线”内容包括（）。A.违章指挥、强令冒险作业B.天窗点外上道作业C.无计划、超范围施工D.封锁区间未设置防护E.随意变更作业计划2.营业线施工按作业性质主要分为（）。A.施工作业B.维修作业C.邻近营业线作业D.抢修作业E.临时作业3.防护员的基本职责包括（）。A.及时、准确地传达列车信息B.监视作业人员是否按规定避车C.检查机具是否撤出限界D.设置和撤除防护信号E.指挥现场施工作业4.在电气化铁路上作业，下列哪些情况必须断电并按规定设置接地线后方可作业？（）。A.更换钢轨B.更换道岔尖轨C.更换绝缘接头夹板D.整修道床E.清筛道床5.施工“天窗”的修定原则包括（）。A.综合利用B.平行作业C.统筹兼顾D.保证重点E.随意调整6.邻近营业线A类施工必须纳入铁路局（）管理。A.月度施工计划B.临时施工计划C.日计划D.应急预案E.维修计划7.下列哪些作业需要办理封锁手续，设置移动停车信号防护？（）。A.破底清筛B.更换钢轨C.更换道岔D.成段更换轨枕E.线路拨道8.遇有下列哪些天气，应停止露天高处作业？（）。A.6级及以上大风B.暴雨C.大雾D.雷电E.雪天9.营业线施工，作业负责人在列车通过前应做好的检查工作包括（）。A.确认线路、桥隧等设备状态达到放行列车条件B.确认机具、材料已撤出限界C.确认作业人员已下道避车D.确认防护信号已按规定设置E.确认邻线列车已通过10.在线路上使用大型养路机械作业时，必须遵守的规定有（）。A.机组人员必须经过培训B.作业前必须确认封锁命令C.作业中严禁超速D.作业中严禁超范围E.作业后必须进行动力稳定11.造成铁路交通事故的主要原因中，属于“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违章作业C.违反劳动纪律D.设备故障E.自然灾害12.下列关于路料堆放的规定，正确的有（）。A.堆放应稳固，防止倒塌B.不得侵入建筑限界C.靠近线路堆放时应采取防溜措施D.卸车后应清理车门E.可以临时堆在道心内13.施工单位必须建立健全的施工安全管理制度包括（）。A.施工安全责任制B.施工安全检查制度C.施工安全培训制度D.施工安全事故报告及处理制度E.施工安全奖惩制度14.在区间线路上施工，移动停车信号牌（灯）的设置位置应符合（）。A.距离施工地点不小于800mB.距离施工地点不小于50mC.来车方向左侧D.来车方向右侧E.线路中心15.驻站联络员应具备的条件包括（）。A.熟悉车站行车知识B.熟悉防护业务C.经过培训考试合格D.持证上岗E.身体健康，无色盲色弱三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.在营业线上施工，施工单位可以不经过设备管理单位同意，直接进行影响设备稳定的作业。（）2.防护员在执行职务时，有权制止违章作业，有权决定是否停止作业。（）3.天窗点外严禁利用列车间隔进行任何影响行车的上道作业。（）4.电气化铁路区段，作业人员可以手持木杆、梯子等长物高举挥动，但必须保持水平。（）5.施工完毕，开通线路前，施工单位和设备管理单位无需共同检查确认。（）6.在自动闭塞区段，更换钢轨时，当两根钢轨的轨缝大于允许尺寸时，严禁插入短轨。（）7.邻近营业线B类施工是指可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。（）8.驻站联络员必须时刻在行车室，认真监视控制台信号显示，准确掌握列车运行情况。（）9.作业人员下道避车时，应面向列车，防止被松散物或车门坠落物击伤。（）10.线路大中修施工，在封锁前慢行时间内，可以进行影响路基稳定的开挖作业。（）11.凡在营业线上进行爆破作业，必须办理“爆破物品使用许可证”。（）12.施工路料装卸作业，应在装卸负责人的指挥下进行，严禁偏载、超载。（）13.高速铁路区段，列车通过时，距离列车300m范围内的作业人员必须下道避车。（）14.使用氧气瓶、乙炔瓶进行焊接作业时，两者距离不得小于5米，距离明火不得小于10米。（）15.遇有列车通过时，防护员应手持信号旗（灯）迎向列车，显示停车信号。（）16.在道床上行走时，应注意防止道钉、轨枕等绊倒，严禁踩踏轨面。（）17.施工单位因故不能按计划施工时，应提前规定时间向铁路局调度所提出施工变更申请。（）18.两个及以上单位在同一区间进行作业时，必须由主体单位统一划分作业范围，明确各自负责人。（）19.在营业线线路上，为了抢修故障，可以不设防护进行紧急处理。（）20.线路开通后，列车放行速度应根据线路状态逐步提高，严禁盲目提速。（）四、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）1.铁路营业线施工必须把________放在首位，严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》。2.在电气化铁路上，作业人员所携带的工具、材料与接触网带电部分的安全距离，不得小于________mm。3.施工防护中，听觉信号的长声为________秒，短声为________秒。4.在双线区间，列车通过邻线时，本线作业人员应________避车。5.营业线施工分为________、________和邻近营业线施工三类。6.调度命令是行车指挥的凭证，施工负责人必须确认________后，方可向作业人员下达开工命令。7.线路开通后，第一列列车速度不应超过________km/h。8.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，进行影响营业线设备稳定、使用和________的施工。9.防护信号牌（灯）应设置在列车运行方向的________侧。10.在自动闭塞区段，更换钢轨时，当拆开接头夹板，必须在________处临时连接钢轨。11.无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温加减________℃范围之外时，严禁进行破坏线路稳定的作业。12.施工单位应与设备管理单位签订________，明确双方安全责任。13.驻站联络员与现场防护员必须执行________、________制度，确认列车运行情况。14.严禁作业人员抢越股道，严禁在________内行走、坐卧。15.使用大型机械邻近营业线作业，必须设置________防护员。16.施工天窗时间内，如因特殊情况不能按时完成，施工负责人应提前________分钟向车站值班员提出延点申请。17.线路发生故障时，如瞭望困难，应在故障点________处设置停车信号。18.在道岔区段作业，必须注意防止________，确保道岔尖轨与基本轨密贴。五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.请简述铁路营业线施工中，“三员”（施工负责人、防护员、驻站联络员）的主要安全职责分别是什么？2.在电气化铁路区段进行线路作业时，为保证人身安全，作业人员必须遵守哪些特殊规定？（至少列举四条）3.请简述营业线施工封锁前的慢行时间内，施工负责人应重点检查和控制的内容有哪些？4.邻近营业线施工A类、B类、C类是如何定义的？A类施工的管理要求是什么？5.请简述施工路料装卸及堆放的安全管理要求。六、综合案例分析题（本大题共2小题，每小题20分，共40分）1.案例背景：某工务段在某繁忙干线区段进行更换钢轨施工作业。施工等级为Ⅱ级。施工负责人为张某，驻站联络员为李某，现场防护员为王某。施工天窗时间为0:30-3:30。凌晨0:10，驻站联络员李某接到车站值班员传达的调度命令，确认封锁时间无误后，立即通知现场施工负责人张某。张某接到命令后，立即指挥人员上道开始作业。作业进行到2:00时，现场防护员王某的手机突然没电关机，与驻站联络员失去联系。此时，邻线有一列特快旅客列车接近。王某虽然看不到手机信号，但并未立即通知作业负责人和全体人员下道，而是试图寻找充电宝。几分钟后，列车呼啸而过，差点撞上正在轨枕盒内作业的职工赵某。施工结束后，线路检查发现几何尺寸达标，张某指挥人员撤除防护，并在3:25向驻站联络员李某汇报销记。问题：(1)请指出本案例中，相关人员违反了哪些营业线施工安全管理规定？（至少指出3处）(2)防护员王某在通讯中断后的处理方式存在哪些严重错误？正确的做法应该是什么？(3)施工负责人张某在接到调度命令后的操作流程是否正确？为什么？(4)针对此案例，请提出整改措施，防止类似事件再次发生。2.案例背景：某施工单位在某电气化铁路区段邻近营业线进行大型机械桥梁加固施工。该施工被界定为邻近营业线A类施工。施工机械为大型旋挖钻机。施工前，施工单位向铁路局上报了施工计划并获得批准。计划中明确了设置“一机一防护”。施工当日，旋挖钻机操作手在进行钻孔作业时，为图省事，私自解除了钻架上的角度限位器，导致钻架旋转幅度过大。此时，恰好有一列动车组列车高速通过。由于钻架侵限，虽然未直接接触接触网导线，但距离过近导致接触网放电跳闸，造成动车组紧急制动停车，中断行车20分钟。经检查，接触网部分绝缘子损坏。问题：(1)该施工单位在施工安全管理中存在哪些主要漏洞？(2)旋挖钻机操作手的行为违反了哪些操作规程？(3)电气化铁路区段，大型机械作业的安全距离是如何规定的？侵限会造成哪些严重后果？(4)作为设备管理单位（如供电段、工务段），在对邻近营业线A类施工的监管中，应重点履行哪些职责？参考答案及解析一、单项选择题1.A2.A3.C4.B5.C6.A7.C8.A9.A10.B11.A12.B13.A14.C15.B16.C17.A18.A19.C20.A21.A22.B23.A24.B25.B26.C27.A28.B29.A30.A二、多项选择题1.ABC2.ABC3.ABCD4.AB5.ABCD6.AC7.ABCDE8.ABCD9.ABC10.ABCDE11.ABC12.ABCD13.ABCDE14.AC15.ABCDE三、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.√8.√9.√10.×11.√12.√13.√14.√15.×16.√17.√18.√19.×20.√四、填空题1.行车安全2.20003.3，14.下道5.施工作业，维修作业6.封锁区间7.15（或25，视具体线路等级，一般普速为15-25）8.行车安全9.左10.轨端（或断轨处）11.2012.施工安全协议13.三分钟，复诵14.股道（或线路中心）15.专职16.2017.800米18.轨距（或道岔有电）五、简答题1.答：(1)施工负责人：负责作业现场的安全全面工作，检查防护设置，确认线路条件，指挥作业起止，对违章行为进行制止。(2)防护员：负责及时、准确传递列车信息，设置、撤除防护信号，监督作业人员下道避车，确保机具不侵限。(3)驻站联络员：负责在车站行车室办理登记销记，监视列车运行，向现场传达调度命令和列车信息，保持与现场通讯畅通。2.答：(1)作业人员及所携工具与接触网带电部分保持2米以上安全距离。(2)严禁在接触网下使用水管冲洗、喷洒农药等。(3)更换钢轨、夹板等必须先连接好回流线或断电接地。(4)严禁抛掷工具、材料跨越接触网。(5)发现接触网断线，必须保持10米以上距离，并防护人员严禁接近。3.答：(1)检查慢行速度的执行情况，严禁超速。(2)检查准备工作是否到位，严禁提前进行破坏线路稳定的作业（如超挖、超卸）。(3)检查机具、材料是否堆码稳固，防止侵入限界。(4)检查通讯联络是否畅通，防护是否到位。4.答：定义：A类：可能危及营业线安全的施工。B类：可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。C类：其他邻近营业线不影响行车安全的施工。A类管理要求：必须纳入铁路局月度施工计划，必须与设备管理单位签订安全协议，施工时必须有设备管理单位人员监护，必须设置“一机一防护”。5.答：(1)装卸作业必须有专人指挥，严禁偏载、超载。(2)装卸完毕后，必须清理车门、车底，防止余料坠落。(3)路料堆放应稳固，不得侵入建筑限界。(4)靠近线路堆放时应采取防溜措施，防止滑倒侵入限界。(5)竣工后必须做到工完料净场地清。六、综合案例分析题1.答：(1)违反规定：①驻站联络员李某未与现场防护员王某确认防护设置情况，即通知开工（或未确认