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文档简介

ICS23.040.40CCSJ151310IDB1310/T317—2023本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由大厂回族自治县市场监督管理局提出。本文件起草单位:京威汽车设备有限公司、常州市江南波纹管有限公司、河北博阳汽车零部件有限公司。本文件主要起草人:韩雪飞、吴宏平、何波、张显领、顾玉鸿、邱明辉、李志勇、孙春英、张艳庭、刘海、吴轶群。DB1310/T317—20231汽车加热器用金属波纹管技术要求本文件规定了汽车加热器用金属波纹管的术语和定义、总体要求、不锈钢的牌号及化学成分、尺寸和外观要求、焊接质量要求、性能要求和试验方法。本文件适用于汽车加热器用金属波纹管件的生产,其他用途金属波纹管可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T246金属材料管压扁试验方法GB/T6461金属基体上金属和其它无机覆盖层-经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T12771流体输送用不锈钢焊接钢管GB/T12777金属波纹管膨胀节通用技术条件GB/T19418钢的弧焊接头缺陷质量分级指南GB/T19866焊接工艺规程及评定的一般原则GB/T30512汽车禁用物质要求GJB150.16A军用装备实验室环境试验方法第16部分:振动试验JB/T6169金属波纹管NB/T47013.2承压设备无损检测第2部分:射线检测3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。汽车加热器以液体(水或防冻液)、气体(空气)等介质作为热交换介质为车辆提供发动机低温启动、挡风玻璃除霜、车辆室内取暖等功能的设备。汽车加热器用金属波纹管用于汽车加热器工作时,新鲜空气输入以及燃烧废气排出,由一个或数个相同的波纹和端部直边段构成的柔性单元。4总体要求概述24.2分类4.3规格制造汽车加热器用金属波纹管本体、接头和异形过渡部分的材料,宜选用的不锈钢的牌号有d)本体、异形过渡部分和接头的焊缝在标准照明灯光下,应无视觉可见的杂质、弧坑、对口错7焊接质量要求7.1总则38.1力学性能不锈钢牌号力学性能断后伸长率不小于8.7气密性8.8耐压性4弯曲试验方法可参考附录B。气密试验方法可参考附录C。DB1310/T317—20235耐压试验耐压性试验按照GB/T12777给出的方法进行。耐盐雾试验耐盐雾试验按照GB/T10125给出的方法进行。耐振试验耐振试验按照GJB150.16A给出的方法进行。1(规范性)标引序号说明:D——波纹管波峰;d——波纹管波谷;h₀——波纹管壁厚;P——波纹管间距;a——波厚。注:h₀波纹管壁厚为波纹管成型前板材厚度。图A.1波纹管本体图示单位为毫米DdPa2标引序号说明:B——开槽宽度;L₁——开槽长度;t——接头壁厚。Bt20±2或25±215±2或20±220±2或25±2注:L₁优先选用20±2的尺寸。A.3.1异形过渡部分图示,如图A.3。3标引序号说明:m——异形管外径;n——异型管壁厚。mn1114(资料性)B.1圆筒直径要求见表B.1。波纹管公称尺寸(外径)圆筒直径图B.1弯曲试验5(资料性)试验装置为空压机、压力表和水槽。将样管一端安装堵头,另一端与

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