矿山桅杆起重机安全问题探讨与整治培训

矿山桅杆起重机安全问题探讨与整治培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01矿山桅杆起重机安全现状与风险分析02桅杆起重机安全技术规范与标准03关键部件安全检查与维护保养04操作人员安全职责与技能要求CONTENTS目录05矿山桅杆起重机安全整治方案06起重事故案例警示与应急处置01矿山桅杆起重机安全现状与风险分析非煤露天矿山特种设备应用概况安全隐患总体状况从多年调查及检验情况来看，非煤露天矿山所用特种设备存在较多安全隐患，其中桅杆式起重机是机械事故的多发源，应列为安全整改的重点项目之一。桅杆式起重机应用现状桅杆式起重机（又称拔杆、把杆）是中小型矿山常用的提升设备。目前我省矿场所使用的桅杆式起重机均无正规厂家制造，属土制起重设备，且缺乏行业和国家标准，产品五花八门。桅杆式起重机分类按材料可分为木制桅杆和钢制桅杆，露天非煤矿山多使用金属桅杆；金属桅杆按结构形式又可分为金属管式桅杆起重机和金属格构式桅杆起重机。省内资质厂家情况目前我省仅有龙岩龙净设备安装有限公司具有制造改造5吨桅杆式起重机的资质，且其产品主要供本厂设备安装使用，另有两家厂家正在申请认证中。桅杆起重机的分类与结构特点按材料分类桅杆起重机按材料可分为木制桅杆和钢制桅杆，露天非煤矿山多使用金属桅杆，具有更高的结构强度和耐用性。按结构形式分类金属桅杆按结构形式分为金属管式桅杆起重机和金属格构式桅杆起重机，目前矿场使用的桅杆起重机多为此类。核心结构特点桅杆起重机结构简单，主要由主桅杆、起重臂、底座、卷扬装置及缆风绳组成，主桅杆顶部固定，底部通过回转轴销实现小范围回转，回转时主桅杆受扭转力矩较大，易发生变形。

制造环节存在的安全隐患分析01缺乏统一生产标准与资质目前桅杆起重机尚无行业和国家标准，制造产品五花八门。我省除龙岩龙净设备安装有限公司外，其余厂家均无制造、安装维修资质，矿场所用桅杆起重机多为土制三无产品。

02结构设计与材料缺陷无标准设计图纸和设计计算书，主要结构焊缝存在裂纹、孔穴、未熔合等缺陷。底座强度不足导致变形较大，回转机构设计缺陷使主桅杆受扭转力矩易变形，减速箱多采用报废汽车变速箱维修制成。

03安全保护装置缺失未配置任何安全保护装置，如力矩限制器、高度限位器等关键安全装置。起升机构制动装置为非常闭式制动，不符合安全技术规范要求，起重臂与底座连接插销无防脱落措施。

04制造工艺与人员技能不足焊接人员未经专业培训，焊接质量无法保证。部分有条件厂家因顾虑认证成本高、产品竞争力下降而放弃资质认证，导致无证生产企业充斥市场，进一步加剧制造环节安全隐患。底座固定不可靠风险安装环节不规范导致的风险问题

矿场为解决移机问题，常采用无地脚螺栓固定方式，仅用钢管、钢钎插入岩石炮眼卡住底座。这种安装方法导致桅杆稳固性完全依赖缆风绳，底座易发生位移或倾斜，增加倾覆风险。缆风绳设置不规范风险

缆风绳布置、联接和固定不符合规范要求，导致受力不均衡。单根或部分缆风绳受力过大易发生断裂，引发主桅杆倾倒事故，这是矿场桅杆起重机倾覆的主要原因之一。卷扬装置安装缺陷风险

卷扬装置固定不可靠，出绳角度不符合技术要求，易造成钢丝绳乱绳、断绳事故。不规范的安装使卷扬系统稳定性差，在起吊作业时可能因设备晃动加剧绳索磨损，缩短使用寿命并增加安全隐患。

使用与维护不当引发的事故隐患露天环境加速设备老化矿山桅杆起重机长期暴露于风吹雨晒的恶劣环境，导致起升钢丝绳和缆风绳锈蚀、断丝现象严重，直接降低设备使用寿命并增加事故风险。

日常维护保养缺失矿场普遍缺乏对桅杆起重机的系统维护，底座变形、开裂等问题与长期未进行有效保养直接相关，加剧了设备结构的不稳定性。

操作人员无证上岗与违规操作矿场桅杆起重机司机均未经过上岗前专业培训，缺乏安全操作意识和技能，日常操作中存在长期超载、操作不当等行为，进一步加重设备损坏和事故隐患。02桅杆起重机安全技术规范与标准制造单位资质要求制造资质与出厂技术文件要求桅杆起重机安装、使用的单位，应具备由政府主管部门颁发的相应的资质。目前我省仅有龙岩龙净设备安装有限公司具有制造改造5吨桅杆式起重机资质，另有两家厂家正在申请认证中。强制出厂技术文件清单桅杆应具有设计与制造单位资格证书、制造图、使用说明书、设计计算书、材质合格证（含主材、焊材、配件等）、制造工艺和质量检验记录、载荷试验记录及载荷试验合格证书等出厂技术文件。三无产品危害警示当前矿场所用桅杆起重机多为无标准设计图纸、无生产厂家铭牌、无使用技术参数说明及生产合格证的“三无产品”，存在结构强度不足、焊缝缺陷、制动装置不达标等严重安全隐患。安装（拆卸）安全技术规程

安装（拆卸）方案编制与审批桅杆起重机的安装（拆卸）应编制详细技术方案，明确作业步骤、安全措施、人员分工及应急处置预案，并依据方案实施。方案需经技术负责人审批后方可执行。

连接螺栓紧固要求紧固桅杆连接螺栓应使用统一扳手，必要时应用力矩扳手，并按一定的次序对称交叉进行，保证接合面贴合紧密，防止因紧固不均导致结构受力失衡。

安装后的安全装置设置桅杆安装后，其顶端应设安全警示标志，同时应有可靠的接地装置，确保设备在雷雨等恶劣天气下的用电安全，预防触电事故发生。01地基与移动作业安全技术要求地基承载力要求桅杆起重机的地基应满足吊装技术措施中地基承载力的要求，确保设备稳定。必要时需对地基进行处理，如垫放坚实平整的枕木或垫板，枕木面积应大于支腿底座，厚度不小于50mm。02桅杆移动道路条件桅杆移动的道路应平整坚实，当移动路线存在下坡或转弯时，应设榴尾装置，并使用间歇法移动。门式桅杆移动时，底部的两个底排应同步移动，相对偏差不大于100mm。03桅杆倾斜度控制桅杆走移方向的倾斜度应小于5°，且倾斜幅度不宜超过5m；桅杆的侧向倾角不大于3°。门式桅杆向前倾斜度应小于5°，且倾斜幅度不宜超过5m。04缆风绳控制要求桅杆移动时，应至少有四根缆风绳均布控制，以保证移动过程中的稳定性，防止发生倾倒事故。缆风绳设置与固定规范

缆风绳数量配置要求单桅杆起重机缆风绳设置不宜少于六根，双桅杆或多桅杆时，每根桅杆的缆风绳设置数量应根据使用条件决定，以确保桅杆稳定性。

缆风绳布置原则缆风绳应均匀布置，避免受力不均衡。在起重过程中，部分或单根绳受力过大易造成缆风绳断裂、主桅杆倾倒等重大事故。

缆风绳连接与固定要求缆风绳的连接和固定必须符合规范，禁止采用不规范的固定方式。如矿场曾出现仅用钢管、钢钎插在岩石炮眼内卡住桅杆底座的错误做法，导致安全隐患。

2024年桅杆式起重机安全技术操作规程要点总则核心要求规程适用于所有使用桅杆式起重机的企事业单位及建筑工地，遵循"安全第一、预防为主、综合治理、依法管理"原则，操作人员必须具备从业资质，严禁无证上岗，单位需建立安全管理制度并定期培训演练。

操作前检查规范操作人员必须熟悉设备结构特点与参数限制，操作前需检查设备稳定性、控制系统、吊具索具及安全装置，确保各部件正常运行，运行过程中需持续关注设备状态。

起重作业安全准则严禁超载操作，需根据参数确定合理起重量；必须配备专业信号员指挥；高空作业时操作人员需正确使用安全带；作业中需关注周围环境，避免人员或物体相互干扰。

安全管理责任体系单位负责桅杆式起重机的安全管理，需建立健全安全管理制度和责任体系，定期对操作人员进行安全培训，确保规程严格遵守国家和地方相关法律法规，杜绝违规操作。03关键部件安全检查与维护保养

钢丝绳检查与报废标准磨损程度检查标准钢丝绳表面磨损超过原直径的40%时必须立即报废停用。磨损会严重降低钢丝绳的承载能力，继续使用极易发生断裂事故。

断丝数量检查要求整根绳断丝数达10%、局部断丝集中时必须报废。日常检查应关注绳索表面状况，发现异常断丝情况及时处理。

变形与锈蚀检查标准出现严重锈蚀、扭结变形、“鸟笼”现象（钢丝绳股松散呈鸟笼状）等情况必须立即报废更换。严禁将钢丝绳打结、压扁、扭曲变形使用。

吊钩与卸扣安全使用规范

吊钩安全基本要求吊钩必须配备完好有效的防脱装置（安全舌片），防止吊索意外脱落。危险断面磨损超过原高度10%、开口度增加超过原尺寸15%或出现裂纹时，必须立即报废。

卸扣选型与受力要求卸扣的额定载荷必须大于或等于实际吊载重量，严禁超载使用。受力方向应沿卸扣主轴方向，避免侧向受力造成弯曲变形，销轴必须完全拧紧。

定期检查与维护要点定期检查吊钩本体是否有裂纹、变形，卸扣本体和销轴是否有裂纹、磨损、腐蚀等缺陷。发现问题立即停止使用并更换，严禁带病作业。

严禁违规使用行为禁止使用无防脱装置的吊钩，禁止用卸扣连接不同直径的钢丝绳，禁止在卸扣上焊接或敲击。严禁使用变形、裂纹或报废的吊钩和卸扣。制动系统性能测试与维护制动系统功能测试要求制动器必须灵敏可靠，制动力矩符合安全技术规范要求。定期进行空载和负载制动测试，确保制动性能良好，动作准确，能有效控制各机构的启停和定位。制动系统日常检查要点检查制动片磨损情况、制动间隙是否合适、液压或气压管路有无渗漏、制动轮表面是否光滑平整。发现制动片磨损超标、管路渗漏等问题必须及时处理。制动系统定期维护规范按照设备使用说明书要求，定期对制动系统进行清洁、润滑和调整。例如，对制动轮轴、销轴等部位添加润滑油，确保制动动作灵活，防止因卡滞导致制动失效。

吊索具选择与日常检查要点吊索具类型与适用场景常用吊索具包括钢丝绳索具、合成纤维吊带等。钢丝绳索具强度高、耐磨损，适用于重载及恶劣环境；合成纤维吊带质轻柔软，对吊物表面损伤小，适合狭窄空间作业，但需避免尖锐边缘和化学品侵蚀。

吊索具选型核心原则必须根据吊物重量、形状、环境条件选择匹配规格的吊索具，安全系数不小于5。如合成纤维吊带按颜色区分载重等级：紫色(1吨)、绿色(2吨)、黄色(3吨)等，严禁超载使用。

钢丝绳检查与报废标准检查重点：表面磨损超过原直径40%、整根绳断丝数达10%、严重锈蚀、扭结变形或局部断丝集中时必须报废。日常应关注绳体状况，发现异常立即处理。

吊钩与卸扣安全检查吊钩出现裂纹、危险断面磨损超过原高度10%、开口度增加15%或扭转变形超过10度必须报废；卸扣应确保销轴完全拧紧，受力方向沿主轴，严禁侧向受力，发现裂纹、变形立即更换。

日常检查与维护要求吊索具使用前需检查是否有割伤、磨损、烧伤等损坏，严禁打结使用。使用后应妥善存放，防潮防晒。建立定期检查台账，每月至少检查一次，确保所有吊索具具备合格证和检验证书。

金属结构与焊缝安全检查金属结构变形检查重点检查桅杆底座变形情况，若存在明显弯曲、开裂或几何尺寸超差，可能导致受力不均，需立即停用并评估结构安全性。

焊缝外观质量要求焊缝表面不得有目测可见的裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合和未焊透等缺陷，关键受力部位焊缝需进行100%外观检测。

焊接人员资质核查焊接操作人员必须持有有效特种设备焊接作业资格证书，严禁无证人员施焊，焊接记录应完整可追溯。

结构连接可靠性检查起重臂与底座连接插销必须配备防脱落装置，连接部位螺栓应按规定力矩紧固，确保无松动或变形。04操作人员安全职责与技能要求起重司机资质与岗位责任司机资质基本要求必须持有国家认可的特种作业操作证（起重机械作业人员证），年龄在18-60岁之间，身体健康，无妨碍从事起重作业的疾病和生理缺陷。岗前培训与考核需经过专业培训并通过考核，熟悉设备性能和安全操作规程，了解桅杆起重机的结构特点及各项参数限制，严禁无证上岗。主要岗位职责严格按照操作规程进行设备操作，不违章作业；负责设备日常检查，发现异常及时报告；保持注意力集中，准确执行指挥信号；做好作业记录和交接班记录。禁止性规定严禁酒后、疲劳或身体不适时操作起重机；禁止超载作业；严禁擅自操作；操作时禁止吸烟、吃东西、闲聊或使用手机，操作台应保持整洁。

信号指挥人员操作规范01持证上岗与资质要求信号指挥人员必须持有起重指挥证，经过专业培训并考核合格，具备准确判断吊装环境和风险、熟练掌握指挥信号的能力。

02统一指挥与信号明确起重司机必须听从指挥人员的统一指挥，严禁擅自操作。指挥信号不明确或看不清时，应立即停止操作并确认，不得凭经验盲目作业。

03选择安全站位与警戒作业时必须选择安全位置站立，严禁在吊物下方、吊物运行路线上或可能摆动的范围内逗留。同时负责划定警戒区域，设置警示标志，严禁无关人员进入吊装作业半径。

04动态监控与应急处置实时监控作业过程，密切关注吊物动态及周围环境变化，发现违章行为或安全隐患及时制止和纠正，遇紧急情况协助启动应急措施。

司索工安全操作要点严格遵守指挥信号司索工必须听从指挥人员的统一指挥，严禁擅自操作。指挥信号不明确或看不清时，应立即停止操作并确认，绝不可凭经验盲目作业。

选择安全站位作业时必须选择安全位置站立，严禁在吊物下方、吊物运行路线上或可能摆动的范围内逗留。保持安全距离，时刻注意吊物动态。

禁止直接接触吊物作业过程中严禁用手直接触碰吊索、钢丝绳或正在起吊的物体，避免夹伤、挤压等伤害。稳钩时应使用专用工具，保持安全距离。

吊索具选择与检查司索工应掌握吊索具的选择使用方法，熟悉捆绑技术和重心判断，能够正确挂钩摘钩。使用前检查吊索具是否有割伤、磨损、烧伤等损坏，确保其质量可追溯。“十不吊”原则与现场安全纪律

“十不吊”核心原则严格执行“十不吊”安全原则，包括超载不吊、信号不明不吊、吊物边缘锋利无防护不吊、埋在地下物品不吊等，这是吊装作业安全的基本底线。现场作业纪律要求操作人员必须集中精力，严禁吸烟、吃东西、闲聊或使用手机；操作台应保持整洁，不得放置无关物品；实行严格的交接班制度，接班人员需检查设备状况并签字确认。危险区域管控规定作业前必须划定明确的警戒区域，设置警戒线和警示标志，严禁无关人员进入吊装作业半径范围内；吊物严禁从人员头顶上方通过，必须绕行或等待人员撤离。恶劣天气作业限制六级以上大风禁止露天起重作业，雷雨、大雪、浓雾等天气应停止作业；夜间作业必须有充足照明，能见度不良时禁止作业。

交接班制度与作业记录管理交接班制度核心要求起重机操作人员必须严格执行交接班制度，接班人员应全面检查设备状况，包括各部件完好性、安全装置有效性、运行记录等，确认无误后签字交接，确保责任明确。

交接内容与流程规范交接内容需涵盖当班设备运行情况、故障及处理记录、遗留问题、安全注意事项等。交接时应口头说明与书面记录相结合，双方在交接记录上签字确认，形成闭环管理。

作业记录的主要内容作业记录应包括设备启停时间、作业内容、载荷情况、操作人、指挥人、环境条件（如天气、风力）、检查维护情况及发现的问题等，确保可追溯性，为设备管理和事故分析提供依据。

记录管理与存档要求作业记录需真实、准确、完整，由专人负责整理、归档，保存期限不少于3年。定期对记录进行分析，识别设备运行规律和潜在风险，为设备维护保养和安全管理提供数据支持。05矿山桅杆起重机安全整治方案“疏堵并进”整治策略概述“疏”：扶持合规生产厂家针对我省矿场桅杆起重机多为土制“三无”产品的现状，应优先扶持初步具备生产条件且愿意进行资质认证的厂家，帮助其获取制造、安装和维修资格，使矿场有合法合规的产品来源。“疏”：优化资质认证支持考虑到办证初期厂家的经济压力，可实施缓期收取认证费用等扶持措施，待其销售形势好转后再收取相关费用，降低企业认证门槛，鼓励规范生产。“堵”：坚决取缔无证生产与使用发动当地政府力量，对无证生产桅杆起重机的企业以及矿场使用的无证桅杆起重机进行坚决取缔，从源头遏制不安全设备流入市场，消除事故隐患。

资质厂家扶持与认证激励措施筛选扶持对象标准优先选择初步具备生产条件、有认证意愿的厂家，如参考原先鹤塘镇有意愿进行资质认证的制造厂案例，确保其具备提升潜力。

认证费用缓期收取政策考虑到办证初期厂家的经济压力，可实施缓期收取认证费用的激励措施，待厂家产品销售形势好转后再行收取，降低其初期投入门槛。

生产安装维修资格认证支持协助厂家完成制造、安装和维修资格认证，使其成为矿场可信赖的合格产品供应方及整改服务提供方，填补当前正规厂家稀缺的空白。01无证生产企业取缔与监管措施无证生产企业的危害与取缔必要性无证生产的桅杆起重机多为“三无产品”，结构无标准设计、无安全保护装置、焊缝质量低劣，是矿场机械事故的多发源，严重威胁矿工生命安全与矿山生产秩序，必须坚决取缔。02多部门协同取缔机制发动当地政府牵头，联合质量技术监督、安全生产监管等行政部门开展综合整治，形成执法合力，对无证生产窝点进行坚决查处、勒令停产并清理其产品，防止死灰复燃。03建立常态化监管与巡查制度将桅杆起重机生产企业纳入日常监管名录，定期开展巡查，对已取缔企业进行“回头看”，严厉打击非法生产行为。同时，畅通举报渠道，鼓励社会监督，形成长效监管机制。

多部门协同综合治理机制构建跨部门联动执法体系单靠质量技术部门势单力薄，需当地政府、安全监管、市场监督等多行政部门参与综合整治，形成监管合力，避免出现前整后乱或矿场拒绝配合的尴尬局面。

将特种设备验收纳入行政许可流程把桅杆起重机等特种设备的验收检验结果，列为矿山相关行政部门办证的必要条件之一，从源头把控设备安全准入关，确保矿场使用合规设备。

建立信息共享与联合执法机制各部门定期通报矿山桅杆起重机安全信息，开展联合执法检查行动，对违法生产、使用无证设备等行为进行严厉打击，形成常态化监管态势。

特种设备验收检验纳入行政许可流程验收检验作为行政许可前置条件将桅杆起重机等特种设备的验收检验结果作为矿山企业相关行政许可（如安全生产许可证）办理的必要条件，未通过检验或检验不合格的企业不得获得许可，从源头上把控设备安全准入关。

明确各部门在许可流程中的职责质量技术监督部门负责特种设备的验收检验工作，出具检验合格报告；矿山安全监管等行政部门在审批相关许可时，必须查验检验合格证明，形成各部门协同配合、各负其责的监管闭环。

建立检验结果与许可联动机制对于检验中发现的重大安全隐患，检验机构应及时通报相关行政部门，行政部门可依据检验结果暂缓或不予许可；对于已取得许可但后续检验不合格的企业，应依法暂扣或吊销其相关许可，确保安全监管的连贯性和严肃性。06起重事故案例警示与应急处置

典型桅杆起重机倾覆事故分析012004年风载荷超标倾覆事故某工地履带吊在作业时因未充分评估气象条件，在大风天气下违规作业，导致设备倾覆，操作人员当场死亡。事故暴露出对环境因素风险评估的缺失。

022016年超载与支腿布置不当事故某大型工程项目门式起重机因超载使用、支腿布置不当及现场管理混乱发生倾覆，造成18人死亡的特大安全事故，凸显多因素叠加的严重后果。

03缆风绳断裂与主桅杆倾倒事故矿场桅杆起重机因缆风绳布置、联接和固定不符合规范，受力不均衡导致断裂，主桅杆倾倒。此类事故多与安装环节不规范直接相关。

钢丝绳断裂与吊物坠落事故教训典型事故案例警示2004年某工地使用严重磨损的钢丝绳吊装钢筋束，钢丝绳突然断裂导致钢筋束坠落，砸中下方作业人员造成1人当场死亡。事故原因是钢丝绳磨损超标未及时更换，属典型"带病"作业。

钢丝绳断裂主要诱因根据安全规范，钢丝绳表面磨损超过原直径40%、整根绳断丝数达10%、严重锈蚀或扭结变形时必须报废。矿场桅杆起重机常因露天环境导致钢丝绳锈蚀断丝，加上日常维护缺失，成为断裂事故主因。

吊物坠落的连锁危害吊物坠落事故具有突发性强、破坏力大的特点，不仅直接造成人员伤亡，还可能引发起重机倾覆、设备损坏等次生事故。2003年空调静压箱吊装事故中，因吊耳焊接质量不合格断裂，导致工人高处坠落死亡，凸显吊装连接部件安全检查的重要性。

预防控制关键措施严格执行钢丝绳定期检查制度，每日作业前检查磨损、断丝和锈蚀情况；规范吊索具选型与安装，确保绳夹数量不少于3个且间距为钢丝绳直径的6-8倍；严禁超载作业，起重前确认载荷重量与重心位置，设置警戒区域禁止人员