CN119470867A 一种基于北斗定位的高速隧道养护探测方法 （广州市埃特斯通讯设备有限公司）_第1页
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产业开发区科学城开源大道11号B2栋一种基于北斗定位的高速隧道养护探测方法种基于北斗定位的高速隧道养护探测方法，包2在养护探测车上安装北斗定位系统，上传高速隧道电子设在高速隧道三维模型中选择养护探测路径，将养护探根据放置有高速隧道状态参数的高速隧道三维模型评估高速隧道高速隧道状态参数的高速隧道三维模型与高速隧道健康状态评估结获取储存的高速隧道健康状态评估结果，应用高测车基于养护探测路径移动过程中，高速隧道三维模型中表示的养护探测车对应三维模;P为养护探测车感知高速隧道状态参数的频率；M为养护探测路径中弯折点的3P应用为养护探测车感知高速隧道状态参数的频率，P不处于频率阈值内时，应用频率阈值的两个极值中与差值最小的极值作为养护探测车感知高速隧道状态参数的;F,为养护探测路径中第j个弯道路段的健康性获取养护探测路径上所有弯折点，以弯折点在路径上的两侧作为弯道路段识别目标，其中，弯道路段由两个判定点与至少一个弯折点所限定，;4态表现值；为相较于的上一次求取的养护探测路径对应高速隧道的健康状态10.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的高速隧道养护探测方法，其特征在于，5[0003]申请号为CN202310424560.9的发明专利中公开了一种基于检养一体化的公路病害的养护信息记录；将公路病害信息、病害养护信息与BIM三维模型比对实现病害信息同子设计图纸中获取高速隧道的结构参数，根据高速隧道的结构参数构建高速隧道三维模6置有高速隧道状态参数的高速隧道三维模型与高速隧道健康状态评估结果相互绑定并储在高速隧道三维模型中选择养护探测路径后，同步获取养护探测路径中每间距;阈值内时，将P应用为养护探测车感知高速隧道状态参数的频率，P不处于频率阈值内7;F为养护探测路径对应高速隧道的健康状态表现;康状态表现值；为相较于的上一次求取的养护探测路径对应高速隧道的健康置在输出时，将高速隧道三维模型上表示受损位置对应的弯道路段上放置的表示路面开8本发明提供一种基于北斗定位的高速隧道养护探测方法，该方法在执行过程中，子设计图纸中获取高速隧道的结构参数，根据高速隧道的结构参数构建高速隧道三维模养护探测车以指定的任意形状的三维模型放置于高速隧道三维模型中进行表示，在高速隧道三维模型中选择养护探测路径后，同步获取养护探测路径中每间距9;阈值内时，将P应用为养护探测车感知高速隧道状态参数的频率，P不处于频率阈值内[0025]在高速隧道三维模型中选择养护探测路径，将养护探测置有高速隧道状态参数的高速隧道三维模型与高速隧道健康状态评估结果相互绑定并储;F为养护探测路径对应高速隧道的健康状态表现;康状态表现值；为相较于的上一次求取的养护探测路径对应高速隧道的健康供以

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