2026综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案详解

2026综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机转子检修时，测量转子弯曲值的要求，当转子弯曲值超过多少时应进行校直处理？A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm2、汽轮机汽封间隙检查中，对于径向汽封，其间隙标准范围通常为多少？A.1～3mmB.2～4mmC.3～5mmD.4～6mm3、汽轮机汽缸结合面严密性检查常用的方法是下列哪种？A.划线法B.涂色法C.焊接法D.切割法4、汽轮机叶片检修中，导致叶根断裂的主要原因是什么？A.叶片疲劳B.叶片腐蚀C.叶片积盐D.叶片磨损5、汽轮机轴向位移增大时，最直接的关联现象是什么？A.推力轴承温度升高B.推力轴承温度降低C.主轴振动减小D.轴向间隙增大6、汽轮机隔板检修时，隔板套变形量的允许值一般不超过多少？A.0.05mmB.0.10mmC.0.20mmD.0.50mm7、汽轮机轴瓦巴氏合金浇铸前，轴瓦表面必须进行清理和镀锡处理，其主要目的是什么？A.提高耐磨性B.增强粘结力C.防止氧化D.改善导热性8、汽轮机启停过程中，胀差的大小主要取决于什么因素？A.汽缸与转子的材料差异B.汽缸与转子的热膨胀差异C.蒸汽温度的变化速度D.轴承的间隙大小9、汽轮机调速系统静态特性曲线应呈何种形态？A.单调下降的平滑曲线B.单调上升的平滑曲线C.S形曲线D.波动曲线10、汽轮机润滑油系统油压过低时，会导致什么后果？A.轴瓦温度升高B.轴瓦温度降低C.润滑油量增加D.油质变好11、汽轮机真空系统严密性试验中，真空下降率超过多少时即认为严密性不合格？A.0.13kPa/minB.0.67kPa/minC.1.33kPa/minD.2.67kPa/min12、汽轮机大轴弯曲的根本原因是什么？A.上下汽缸温差过大B.润滑油质量差C.叶片结垢D.基础下沉13、汽轮机叶片调频措施中，改变叶片的哪个参数可以直接改变叶片的自振频率？A.长度B.直径C.厚度D.宽度14、汽轮机高中压缸胀差正向增大，说明什么？A.转子膨胀大于汽缸B.转子膨胀小于汽缸C.汽缸膨胀大于转子D.胀差不受影响15、汽轮机推力轴承的主要作用是什么？A.承受径向力B.承受轴向推力C.承受扭转力矩D.承受离心力16、汽轮机冷态启动时，应首先进行什么操作？A.冲转B.暖管暖机C.抽真空D.并网17、汽轮机隔板汽封磨损后，会导致什么后果？A.漏汽量增加B.隔板强度增加C.叶片振动减小D.蒸汽流量增加18、汽轮机轴系中心找正时，要求相邻两轴的同心度偏差不大于多少？A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm19、汽轮机凝汽器铜管结垢后，会使端差发生什么变化？A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小20、汽轮机紧急停机时，应立即采取什么操作？A.打闸停机并破坏真空B.缓慢减负荷停机C.只打闸不停真空D.先降速再打闸21、汽轮机转子弯曲值超过下列哪项数值时，必须进行直轴处理？A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.50mm22、汽轮机大修时，测量轴封径向间隙应在什么状态下进行？A.轴封块装入前后均可B.仅在轴封块装入前C.轴封块装入后且压缩量符合要求D.仅在汽缸扣盖后23、汽轮机静子部件中，用于密封蒸汽防止外漏的关键部件是？A.汽封装置B.滑销系统C.轴承座D.联轴器24、汽轮机大修中，测量汽缸结合面平面度的目的是？A.检查汽缸强度是否足够B.确保结合面密封效果C.测量汽缸温度分布D.计算螺栓拉力25、汽轮机大修时，汽封齿磨损超限的处理方法是？A.更换新的汽封块B.焊补后车削加工恢复C.用胶水粘接修复D.无需处理继续使用26、汽轮机支持轴承温度升高报警值一般设定为？A.80℃B.95℃C.110℃D.130℃27、汽轮机轴端汽封一般采用哪种形式？A.蜂窝汽封B.梳齿汽封C.迷宫汽封D.接触式汽封28、汽轮机大修时，推力轴承瓦块乌金厚度一般不低于？A.0.5mmB.1.0mmC.2.0mmD.5.0mm29、汽轮机上下汽缸温差过大可能导致的后果是？A.汽缸变形产生猫拱背B.轴封漏汽量减少C.机组功率增加D.润滑油温度下降30、汽轮机大修时，汽封块与汽封体的配合间隙一般为？A.0.02~0.05mmB.0.05~0.10mmC.0.15~0.25mmD.0.50~0.80mm31、汽轮机检修时，测量轴系中心应使用哪种量具？A.百分表B.钢板尺C.游标卡尺D.卷尺32、汽轮机大修时，测量叶轮密封间隙的目的是？A.防止叶轮与汽缸摩擦B.减少级间漏汽损失C.保证轴封效果D.控制胀差大小33、汽轮机启动时，暖机的主要目的是？A.使机组各部件均匀受热B.提高蒸汽压力C.增加发电机组负荷D.减少润滑油消耗34、汽轮机大修时，汽封套外圆柱面与汽封体孔的配合性质是？A.过盈配合B.过渡配合C.间隙配合D.无所谓35、汽轮机低压缸排汽温度一般不应超过？A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃36、汽轮机大修时，隔板汽封间隙的测量方法通常采用？A.塞尺直接测量法B.压铅丝法C.工具假轴法D.目测估算法37、汽轮机大修时，转子动平衡试验的目的是？A.检测转子是否存在不平衡质量B.测量转子弯曲度C.检查转子表面裂纹D.测量转子直径38、汽轮机推力轴承的作用是？A.承受转子轴向推力并定位转子位置B.支撑转子重量C.密封蒸汽D.传递扭矩39、汽轮机大修时，测定汽缸横向猫弓的测量基准面是？A.水平结合面B.汽封洼窝中心C.轴承座支撑面D.汽缸法兰外侧面40、汽轮机调节系统Deadband（不灵敏区）过大会导致？A.转速波动增大B.负荷迅速增加C.调速汽门开度增大D.安全阀频繁动作41、汽轮机本体由静止部分和转动部分组成，下列属于静止部分的是A.主轴B.叶轮C.汽缸D.叶片42、汽轮机启动过程中，暖机阶段的主要目的是A.提高蒸汽温度B.均匀加热金属部件C.增大蒸汽流量D.加速转子转速43、汽轮机轴封系统的作用是A.防止蒸汽外漏和空气吸入B.增加蒸汽压力C.降低润滑油温度D.提高真空度44、汽轮机真空系统严密性试验合格的判定标准是真空下降速度不大于A.0.13kPa/minB.0.4kPa/minC.1.0kPa/minD.2.0kPa/min45、汽轮机本体疏水系统的作用是A.排除启动及停机时的凝结水B.增加蒸汽焓值C.调节给水温度D.回收润滑油46、汽轮机轴承按承载方式可分为轴瓦轴承和A.滚动轴承B.磁力轴承C.椭圆轴承D.可倾瓦轴承47、汽轮机胀差是指转子与汽缸的A.长度之差B.膨胀量之差C.温度之差D.转速之差48、汽轮机停机后盘车装置的作用是A.保持转子匀速旋转防止弯曲B.提高真空C.加速冷却D.排出余热49、汽轮机隔板的作用不包括A.固定喷嘴叶栅B.分隔汽缸压力C.改变蒸汽流向D.支撑转子重量50、汽轮机凝汽器铜管结垢会导致A.真空升高B.端差增大C.排汽温度降低D.循环水流量增加51、汽轮机汽封间隙过大会导致A.蒸汽泄漏量增加B.汽封发热C.转子振动加剧D.轴承磨损52、汽轮机转子静平衡的目的是A.消除偏心质量引起的离心力B.消除力偶不平衡C.提高转速D.降低振动频率53、汽轮机主轴弯曲超过A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm54、汽轮机通流部分积盐的主要危害是A.降低通流面积和效率B.提高蒸汽压力C.增大真空D.降低排汽温度55、汽轮机调速系统静态特性曲线应A.平滑无交点B.呈锯齿状C.有波动D.呈折线56、汽轮机停机后缸温降至A.50℃以下B.80℃以下C.100℃以下D.150℃以下57、汽轮机汽缸结合面涂抹密封剂的主要目的是A.防止蒸汽泄漏B.提高密封面硬度C.减小摩擦D.防锈防腐58、汽轮机轴瓦乌金厚度一般为A.1~3mmB.3~7mmC.10~15mmD.20~30mm59、汽轮机冲转前必须确认盘车A.已停运B.运行中C.处于投入状态D.无需确认60、汽轮机润滑油压过低会引起A.轴承供油不足B.油温升高C.真空下降D.胀差增大61、汽轮机大修时，测量低压缸结合面间隙常用塞尺法，塞尺插入深度一般不应超过多少毫米？A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm62、汽轮机转子在运行过程中，由于上下汽缸温差造成的热弯曲，一般要求在停机后盘车直至转子弯曲值小于多少毫米方可停止盘车？A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm63、汽轮机轴瓦乌金融化后重新浇注前，瓦胎表面处理应采用喷砂除锈，其表面粗糙度应达到多少？A.Ra1.6μmB.Ra3.2μmC.Ra6.3μmD.Ra12.5μm64、汽轮机通流部分检修中，隔板汽封齿磨损量超过原厚度的多少时应更换隔板？A.10%B.20%C.30%D.40%65、汽轮机主轴弯曲值超过多少毫米时需进行直轴处理？A.0.03mmB.0.06mmC.0.10mmD.0.15mm66、汽轮机汽封间隙调整时，径向汽封块间隙应在热态工况下考虑热膨胀，通常比冷态设计值缩小多少？A.0.05~0.10mmB.0.10~0.20mmC.0.20~0.35mmD.0.35~0.50mm67、汽轮机推力轴承检修时，白合金厚度磨损到原厚度的多少时应更新？A.10%B.20%C.40%D.50%68、汽轮机汽缸裂纹检修采用焊接修复时，焊前预热温度应根据汽缸材料确定，铸钢汽缸一般预热至多少摄氏度？A.100~150℃B.150~250℃C.250~350℃D.350~450℃69、汽轮机盘车装置投入运行时，转速一般控制在多少转每分钟？A.1~2r/minB.2~5r/minC.5~10r/minD.10~15r/min70、汽轮机调节系统静止试验时，主汽门和调节汽门应关闭严密，阀门漏汽量应符合设计要求，一般不大于额定流量的多少？A.0.5%B.1%C.2%D.5%71、汽轮机中压内缸吊拆时，应使用专用吊具，吊装过程应缓慢平稳，缸体移位量不得超过多少毫米？A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm72、汽轮机叶片修理中，围带磨损后采用堆焊修复时，堆焊层厚度一般不超过多少毫米？A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm73、汽轮机轴承座地脚螺栓紧固时，应采用对称顺序分次拧紧，最终扭矩值应达到设计值的多少百分比？A.80%B.90%C.100%D.110%74、汽轮机低压缸排汽温度异常升高，超过多少摄氏度时应紧急停机检查？A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃75、汽轮机隔板套检修组装时，隔板套与汽缸之间的定位销的作用是保证径向位置准确，组装时定位销应能自由插入深度的多少以上？A.50%B.60%C.70%D.80%76、汽轮机推力盘瓢偏值超过多少毫米时需要进行研磨或更换处理？A.0.01mmB.0.02mmC.0.05mmD.0.10mm77、汽轮机轴瓦顶间隙的检测通常采用压铅丝法，铅丝直径一般为轴颈间隙的多少倍为宜？A.1~2倍B.2~3倍C.3~4倍D.4~5倍78、汽轮机汽封块检修时，汽封块与轴面接触率应不低于总面积的多少？A.50%B.60%C.70%D.80%79、汽轮机高压外缸结合面平面度误差超过多少毫米时应进行机械加工修复？A.0.05mmB.0.10mmC.0.20mmD.0.50mm80、汽轮机主轴高中低压部分轴封间隙检查，各段轴封间隙总和与设计值偏差超过多少时应重新调整？A.±0.10mmB.±0.20mmC.±0.30mmD.±0.50mm81、汽轮机润滑油系统检修后油循环冲洗，冲洗油温应控制在多少摄氏度范围？A.20~30℃B.30~40℃C.40~60℃D.60~80℃82、汽轮机通流部分动静间隙测量时，用塞尺测量叶顶间隙，塞尺插入深度应为叶片高度的多少？A.1/3B.1/2C.2/3D.3/483、汽轮机大修验收时，轴系中心复检合格的标准是：各轴颈晃动度不超过多少毫米？A.0.02mmB.0.05mmC.0.08mmD.0.10mm84、汽轮机胀差不增大时，下列哪项处理措施是正确的A.提高蒸汽温度B.增加负荷C.维持热态运行参数稳定D.快速甩负荷85、汽轮机轴封系统投入时，汽封供汽压力一般应控制在MPaA.0.05～0.10B.0.15～0.25C.0.40～0.50D.0.60～0.8086、汽轮机上下缸温差超过℃时应停止冲转A.50B.70C.100D.12087、汽轮机调节系统静止试验的目的是检验A.调节阀开度与转速关系B.危急遮断装置动作可靠性C.调速汽门严密性D.油动机密封性能88、汽轮机停机后盘车连续运行时间一般不少于小时A.2B.4C.8D.1689、汽轮机主轴晃动值（偏心值）一般不应超过mmA.0.02B.0.05C.0.10D.0.1590、汽轮机冷油器油侧压力应水侧压力A.高于B.低于C.等于D.无要求91、汽轮机推力瓦块乌金温度一般不应超过℃A.90B.105C.120D.14092、汽轮机通流部分间隙检查中，隔板汽封间隙一般应控制在mmA.0.10～0.20B.0.30～0.50C.0.80～1.20D.1.50～2.0093、汽轮机高中压转子叶片围带类型中，最常用的是A.锯齿形围带B.拉金环形围带C.T型围带D.焊接围带94、汽轮机启动过程中，冲转前主蒸汽温度应高于汽轮机金属温度℃以上A.30B.50C.80D.10095、汽轮机轴承油挡间隙过大将导致A.润滑油压升高B.轴封汽泄漏增加C.润滑油外甩流失D.轴承温度降低96、汽轮机调节系统迟缓率过大将引起A.转速摆动B.效率下降C.振动增大D.轴向推力增大97、汽轮机本体疏水管道直径选择的主要依据是A.疏水温度B.疏水流量和流速C.管道材质D.环境温度98、汽轮机隔板套回装时，垂直结合面涂漆后应A.立即拧紧螺栓B.放置24小时后紧固C.用塞尺检查贴合情况后紧固D.加热膨胀后紧固99、汽轮机大轴弯曲值达到mm时应紧急停机A.0.03B.0.05C.0.10D.0.20100、汽轮机保温层厚度一般应保证外表面温度不超过℃A.40B.50C.60D.70

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】汽轮机转子弯曲值超过0.05mm时应进行校直。这是中级检修工必须掌握的基本标准，弯曲值过大会导致机组振动超标，严重影响安全运行。0.02mm属于正常范围，0.10mm和0.20mm已超出允许限度，若不及时校直可能造成更严重的设备损坏。2.【参考答案】C【解析】径向汽封间隙通常控制在3～5mm范围内。间隙过小易造成动静摩擦，过大则影响密封效果，降低机组效率。检修时应逐点测量并记录，发现异常及时调整或更换汽封片，确保各级汽封间隙符合制造厂技术要求。3.【参考答案】B【解析】涂色法是在汽缸结合面上涂抹红丹粉，合上汽缸后拆开检查接触印痕来判断严密性。接触面积达到75%以上为合格，斑点分布应均匀。此方法简便可靠，是检修现场最常用的结合面检查手段。4.【参考答案】A【解析】叶片在长期交变应力作用下产生疲劳裂纹，最终从应力集中的叶根处断裂。检修时应仔细检查叶根过渡圆角处有无裂纹，对可疑叶片进行着色探伤。叶片腐蚀、积盐和磨损虽也危害叶片寿命，但直接导致断裂的主要原因是疲劳。5.【参考答案】A【解析】轴向位移增大意味着推力盘与推力瓦块之间的载荷增加，摩擦力增大，导致推力轴承温度升高。这是汽轮机重要的监视和保护参数之一，位移增大和轴瓦温度升高往往同时出现，需密切关注并及时处理。6.【参考答案】B【解析】隔板套变形会影响动静间隙分布，导致汽流异常和摩擦。检修标准规定变形量不超过0.10mm，超过此值需进行校正。校正方法包括热校正和机械校正，校正后需重新测量验证，确保变形量满足要求。7.【参考答案】B【解析】镀锡处理是为了在轴瓦基体与巴氏合金之间形成良好的冶金结合层，防止合金脱落。锡层能有效提高两种金属之间的粘结强度，确保轴瓦在高温高负荷工况下安全可靠运行。这是轴瓦检修的关键工艺步骤。8.【参考答案】B【解析】胀差是转子热膨胀量与汽缸热膨胀量之间的差值，其本质是两者热膨胀程度的差异。由于转子质量小、受热快，汽缸质量大、受热慢，因此在启停过程中两者膨胀不同步，形成胀差。控制胀差在允许范围内是启停操作的重要任务。9.【参考答案】A【解析】理想的静态特性曲线应为单调下降的平滑曲线，即转速随负荷增加而平稳下降。曲线形状直接影响机组的负荷分配特性，陡峭程度用不等速率表示。曲线不平滑会导致负荷分配不均和机组不稳定运行。10.【参考答案】A【解析】油压过低会使轴瓦油膜变薄甚至破裂，导致轴颈与轴瓦直接摩擦，引起轴瓦温度急剧升高，严重时可造成轴瓦烧损。因此油压过低是汽轮机的重要保护信号，必须设置低油压保护装置及时动作。11.【参考答案】B【解析】真空严密性试验标准为下降率不超过0.67kPa/min。超过此值说明凝汽器或真空系统存在泄漏，会导致真空下降、机组效率降低、排汽温度升高。发现不合格应及时查找漏点并处理。12.【参考答案】A【解析】大轴弯曲主要原因是停机过程中上下汽缸温差过大，使汽缸变形压迫大轴产生热弯曲。预防措施包括停机后保持盘车连续运行、控制降温速度、及时投入盘车等。发现大轴弯曲应及时处理，严禁强行启动。13.【参考答案】A【解析】叶片自振频率与其几何尺寸密切相关，其中长度的影响最为显著。通过改变叶片长度（如加装调频焊点或切割叶片）可以调整固有频率，使其避开激振频率范围，避免共振。这是叶片调频最常用的方法。14.【参考答案】A【解析】胀差正向增大表示转子膨胀量超过汽缸膨胀量。这通常发生在负荷增加或主蒸汽温度升高时，因为转子直接与高温蒸汽接触，温度响应更快，膨胀更为显著。需密切监视胀差变化趋势，防止超限。15.【参考答案】B【解析】推力轴承的核心作用是承受转子在蒸汽作用下的轴向推力，并将转子定位在正确的轴向位置上。径向力由支持轴承承担，扭转力矩由联轴器传递，离心力由转子自身结构承受。各轴承各司其职，共同保证转子稳定运行。16.【参考答案】B【解析】冷态启动前必须先进行暖管暖机，使管道和汽缸均匀受热，避免冷热冲击造成热应力过大或变形。暖管暖机包括疏水、暖管、盘车预热等步骤，只有当金属温度均匀上升、各部分膨胀正常后，才能进行冲转操作。17.【参考答案】A【解析】隔板汽封磨损后密封间隙增大，蒸汽会从高压侧直接漏向低压侧，导致级内有效做功蒸汽减少，级效率下降，机组经济性降低。同时漏汽还可能加剧邻近叶片的侵蚀，需定期检测汽封间隙并及时处理。18.【参考答案】B【解析】轴系中心找正是汽轮机安装和检修的关键工序，相邻两轴连接法兰的同心度偏差通常要求不超过0.05mm。偏差过大会导致轴系不对中，引起振动增大、轴承负荷不均和油膜失稳等问题，严重影响机组运行可靠性。19.【参考答案】A【解析】凝汽器铜管结垢会降低传热效率，使蒸汽不能充分冷凝，导致排汽温度升高。端差是排汽温度与冷却水出口温度之差，传热恶化会使端差增大。端差增大的同时真空下降，机组热效率降低，需及时进行凝汽器清洗。20.【参考答案】A【解析】紧急停机要求在最短的时间内使转子停止转动，防止事故扩大。应立即打闸停机并同时破坏真空，利用真空破坏阀快速引入大气，使转子迅速制动。缓慢减负荷适用于正常停机，紧急情况下任何延误都可能造成设备严重损坏。21.【参考答案】B【解析】汽轮机转子弯曲值超过0.05mm时，说明转子弯曲已超出允许范围，会影响机组正常运行并引发振动，必须进行直轴修复。0.02mm属于正常范围，0.10mm和0.50mm过大，会严重影响安全运行。直轴是汽轮机检修中的一项重要工艺，通常采用机械加压法或火焰加热法进行修复。22.【参考答案】C【解析】轴封径向间隙的测量必须在轴封块装入汽封体后且压缩量符合要求的状态下进行，这样才能准确反映实际运行中的间隙状况。仅在装入前测量无法考虑压缩量的影响，在扣盖后测量则不利于发现和处理问题。正确的测量时机是确保汽封间隙合格的关键环节。23.【参考答案】A【解析】汽封装置是汽轮机中用于密封蒸汽、防止蒸汽从高压区向外泄漏的关键部件，分为轴端汽封和隔板汽封等类型。滑销系统的作用是保证汽缸热膨胀自由且定位准确，轴承座用于支撑转子，联轴器用于连接各转子传递扭矩，均不具备密封功能。汽封的磨损程度直接影响汽轮机的效率。24.【参考答案】B【解析】测量汽缸结合面平面度的主要目的是确保结合面的密封效果。平面度超差会导致结合面漏汽，严重影响汽轮机效率和安全性。该测量与汽缸强度、温度分布及螺栓拉力无直接关系。结合面研磨是汽缸检修的重要内容，要求平面度误差一般不超过0.05mm/m。25.【参考答案】B【解析】汽封齿磨损超限时，通常采用焊补后车削加工的修复方法，以恢复汽封齿的原始尺寸和几何形状。这种方法经济且有效，可以延长汽封的使用寿命。直接更换成本较高，胶水粘接不满足强度和密封要求，不处理继续使用会导致漏汽量增大、效率下降。26.【参考答案】C【解析】汽轮机支持轴承温度报警值一般设定为110℃，这是轴承合金材料的许用温度上限附近。80℃和95℃过低，容易产生误报警；130℃过高，已超过轴承合金的安全限度。轴承温度是汽轮机运行的重要监视参数，温度过高会导致巴氏合金熔化，造成重大设备事故。27.【参考答案】B【解析】汽轮机轴端汽封一般采用梳齿汽封，其结构由多片弧形汽封片组成，形成多个节流槽，通过多次节流降压实现密封效果。蜂窝汽封多用于某些特定场合，迷宫汽封主要用于航空发动机，接触式汽封会造成摩擦损伤，不适用于汽轮机轴端密封。梳齿汽封具有密封效果好、磨损小等优点。28.【参考答案】C【解析】推力轴承瓦块乌金厚度大修时一般不低于2.0mm，这是确保推力轴承正常工作寿命的重要指标。乌金过薄会降低承载能力和散热效果，容易导致乌金脱落。0.5mm和1.0mm过薄不安全，5.0mm虽厚但制造和更换成本高，2.0mm是兼顾安全性和经济性的合理值。29.【参考答案】A【解析】上下汽缸温差过大会导致汽缸受热不均匀，产生热变形，最常见的后果是汽缸产生猫拱背变形，即上缸温度高于下缸，上缸膨胀量大于下缸，使汽缸中部向上拱起。这会导致轴向和径向动静间隙变化，可能引发摩擦振动。温差过大会增加轴封漏汽，降低机组功率，与选项B、C、D描述相反。30.【参考答案】B【解析】汽封块与汽封体的配合间隙一般控制在0.05~0.10mm范围内，这个间隙既能保证汽封块在汽封体内灵活移动，又不会因间隙过大导致汽封块晃动影响密封效果。间隙过小会导致安装困难，间隙过大会影响汽封性能。0.15mm以上和0.50mm以上的间隙均不符合技术要求。31.【参考答案】A【解析】测量轴系中心应使用百分表，百分表具有精度高的特点，可以满足轴系找中心对精度的要求（一般要求0.01mm级精度）。钢板尺精度较低，游标卡尺主要用于测量工件尺寸而非轴线位置，卷尺精度最差，均不适合用于轴系中心的测量。轴系中心找正是汽轮机检修的核心工作之一。32.【参考答案】B【解析】叶轮密封间隙的主要作用是减少级间漏汽损失。如果间隙过大，蒸汽会从高压侧泄漏到低压侧，造成能量损失，降低汽轮机效率。该间隙与叶轮和汽缸的摩擦、轴封效果以及胀差大小无直接关系。叶轮密封也称为围带汽封，是级内密封的重要组成部分。33.【参考答案】A【解析】暖机的目的是使汽轮机各部件（汽缸、转子、螺栓等）均匀受热，减小热应力和热变形，避免产生过大的热冲击。暖机过程中蒸汽压力和机组负荷并不是主要目的，润滑油消耗也不会因暖机而明显减少。暖机时间是启动曲线中的重要参数，过快升温会导致设备损坏。34.【参考答案】C【解析】汽封套外圆柱面与汽封体孔的配合应采用间隙配合，这样便于汽封套的安装和拆卸，同时允许汽封套在热态时有微小的膨胀位移。过盈配合会导致安装困难，在热态时可能因膨胀受阻产生应力，过渡配合也不利于拆装维护。间隙一般控制在0.02~0.06mm范围内。35.【参考答案】B【解析】汽轮机低压缸排汽温度一般不应超过80℃，这是防止低压缸过度膨胀和引起轴系中心变化的重要限制参数。温度过高会导致低压缸拱度增大，影响轴系对中，同时可能引起凝汽器铜管松弛。正常运行中排汽温度通常控制在60~70℃之间，60℃为下限而非上限。36.【参考答案】C【解析】隔板汽封间隙的测量通常采用工具假轴法，即在隔板上安装专用假轴，然后通过塞尺测量假轴与汽封块之间的间隙。塞尺直接测量法难以准确测量，压铅丝法主要用于测量轴承间隙，目测估算法精度无法满足要求。工具假轴法操作简便且精度可靠，是大修中的常用方法。37.【参考答案】A【解析】转子动平衡试验的目的是检测转子是否存在不平衡质量，并确定不平衡量的大小和位置，以便进行平衡校正。动平衡试验与转子弯曲度、表面裂纹检查和直径测量无关，这些是通过其他检测手段完成的。不平衡质量会引起机组振动，是大修中必须处理的重要问题。38.【参考答案】A【解析】推力轴承的主要作用是承受转子轴向推力并定位转子在汽缸中的轴向位置，确保动静部件之间的轴向间隙符合要求。支撑转子重量是支持轴承的功能，密封蒸汽是汽封的作用，传递扭矩是联轴器的功能。推力轴承工作可靠性直接关系到汽轮机的安全运行。39.【参考答案】C【解析】测定汽缸横向猫弓应以轴承座支撑面为测量基准面，因为轴承座支撑面是汽缸安装的基础定位面，以此为基准测量能够准确反映汽缸的变形状况。水平结合面主要用于检测平面度，汽封洼窝中心用于测量通流间隙，法兰外侧面不是标准测量基准。正确的测量基准是确保数据准确的前提。40.【参考答案】A【解析】调节系统不灵敏区（Deadband）过大会导致转速波动增大，因为调节系统对转速变化的响应变迟钝，不能及时纠正转速偏差，造成转速不稳定。不灵敏区过大会影响调节品质，使机组运行不平稳。负荷迅速增加、调速汽门开度增大和安全阀频繁动作均不是Deadband过大的直接后果。41.【参考答案】C【解析】汽轮机静止部分主要包括汽缸、隔板、汽封、轴承等固定部件。汽缸是汽轮机的外壳，用于容纳通流部分和承受蒸汽压力。主轴、叶轮和叶片均随转子旋转，属于转动部分，因此选C。42.【参考答案】B【解析】暖机阶段通过控制蒸汽参数使汽轮机各部件均匀升温，避免因温差过大产生热应力导致变形或裂纹，确保设备安全运行。选项B正确。43.【参考答案】A【解析】轴封系统用于阻止蒸汽从汽缸内向外泄漏以及空气向汽缸内吸入，维持汽封区域的压力平衡，保证汽轮机效率和安全运行，选A正确。44.【参考答案】B【解析】根据电力行业标准，汽轮机真空系统严密性试验中，真空下降速度不超过0.4kPa/min为合格。该指标反映系统泄漏程度，数值越小密封性越好。45.【参考答案】A【解析】本体疏水系统用于排除汽轮机启动、停机和低负荷工况下通流部分及汽缸内的凝结水，防止水蚀和撞击叶片，确保机组安全启动。46.【参考答案】A【解析】汽轮机轴承按承载方式主要分为滑动轴承（轴瓦轴承）和滚动轴承两大类。滑动轴承具有承载能力大、运转平稳的优点，广泛应用于大型汽轮机。47.【参考答案】B【解析】胀差是转子热膨胀量与汽缸热膨胀量之间的差值。正胀差表示转子膨胀大于汽缸，负胀差反之。胀差过大可能导致动静部分摩擦，需严格控制。48.【参考答案】A【解析】停机后汽轮机上下缸存在温差，转子受热不均易产生热弯曲。盘车装置使转子连续缓慢转动，保证转子均匀冷却，防止永久弯曲变形。49.【参考答案】D【解析】隔板用于固定喷嘴叶栅并分隔各级压力，引导蒸汽流向动叶做功。转子重量由轴承承担，隔板不承担转子重量，选D符合题意。50.【参考答案】B【解析】凝汽器铜管结垢会降低传热效率，使端差增大，真空恶化，排汽温度升高。定期清洗凝汽器是保证汽轮机经济运行的重要措施。51.【参考答案】A【解析】汽封间隙过大时，蒸汽会绕过汽封发生泄漏，不仅降低机组效率，还会造成能量损失。间隙过小则可能引起摩擦，需在标准范围内调整。52.【参考答案】A【解析】静平衡用于消除转子单一平面内的偏心质量，使质心与旋转中心重合，减少离心力引起的振动。适用于盘状转子或宽径比较小的转子。53.【参考答案】B【解析】汽轮机主轴弯曲值一般不应超过0.05mm。超差需进行校直处理，否则高速旋转时会产生严重振动，危及设备安全运行。54.【参考答案】A【解析】蒸汽品质不良时，盐分在通流部分沉积，减小通流面积，增加蒸汽流动阻力，降低机组热效率，严重时引起轴向推力变化。55.【参考答案】A【解析】静态特性曲线应平滑连续且无交点，保证调速系统稳定运行。交点或波动会导致转速不稳定，影响机组并网和平稳带负荷。56.【参考答案】B【解析】汽轮机缸温降至80℃以下时，可进行本体检修工作。温度过高进行检修可能烫伤人员或影响检修质量，需确认温度达标后方可开工。57.【参考答案】A【解析】密封剂填充汽缸结合面的微观不平处，增强密封效果，防止蒸汽从结合面外漏。涂抹应均匀适量，过多可能挤入汽缸内部。58.【参考答案】B【解析】轴瓦乌金厚度通常为3~7mm。过薄会降低承载能力和散热效果，过厚则易脱落。磨损超限应及时修复或重新浇铸乌金。59.【参考答案】C【解析】冲转前必须确认盘车已投入运行，以确保转子均匀受热、避免热弯曲。冲转过程中盘车仍需维持，直至达到一定转速方可切换。60.【参考答案】A【解析】润滑油压过低会导致轴承供油不足，造成轴瓦乌金温度升高甚至烧瓦，严重威胁机组安全。油压保护定值必须按规定整定。61.【参考答案】B【解析】低压缸结合面间隙检测时，塞尺插入深度通常限制在100mm以内。插入过深会导致测量不准确，因为结合面在大修状态下可能存在变形，浅层测量更能反映真实间隙情况。该操作规范是汽轮机本体检修工必须掌握的基本技能之一。62.【参考答案】B【解析】汽轮机停机后，转子因温度不均会产生热弯曲。当弯曲值大于0.05mm时继续静止会导致弯曲加大，形成永久性变形。因此行业标准规定转子弯曲值降至0.05mm以下才能停止盘车，这是保护转子安全的重要措施。63.【参考答案】B【解析】乌金浇注前瓦胎表面必须清洁无氧化皮和油污，喷砂处理后表面粗糙度应达到Ra3.2μm。过光滑不利于乌金结合，过粗糙则影响浇注质量。该标准是保证乌金与瓦胎结合强度的关键工艺要求。64.【参考答案】C【解析】隔板汽封齿磨损会增大漏汽量，影响汽轮机效率。当磨损量超过原厚度30%时，密封效果已严重下降，需更换隔板。检修中应使用专用量具测量汽封齿剩余厚度，并做好记录归档。65.【参考答案】B【解析】汽轮机转子弯曲是严重缺陷，当弯曲值超过0.06mm时进行直轴处理。弯曲过大会引起机组剧烈振动，损坏轴承和密封。直轴方法有冷态矫直和热态矫直，需根据弯曲程度和材质选择合适的工艺。66.【参考答案】C【解析】汽轮机运行中汽缸和转子受热膨胀，间隙会减小。检修调整时，径向汽封块冷态间隙应比设计热态值大0.20~0.35mm，以确保热态下间隙合适。该数值根据机型和设计条件确定，是检修的重要参数。67.【参考答案】C【解析】推力轴承白合金承受轴向推力，磨损过度会导致轴向位移超标。当厚度磨损超过原厚度40%时，承载能力不足，应更新白合金或更换瓦块。检修时还须检查巴氏合金与瓦背的结合情况。68.【参考答案】C【解析】铸钢汽缸焊接前需预热以减小焊接应力和防止裂纹。一般预热温度为250~350℃，具体根据碳当量和工件厚度调整。焊后需保温缓冷，并按规定进行热处理以消除残余应力，确保修复质量。69.【参考答案】B【解析】盘车装置用于汽轮机停机和启动前匀速转动转子，防止热弯曲。正常运行转速一般控制在2~5r/min，转速过快会增加磨损，过慢则达不到盘车效果。检修后投入盘车前应确认齿轮啮合正常。70.【参考答案】B【解析】主汽门和调节汽门关闭严密性直接影响机组安全。静止试验时要求阀门无明显漏汽，漏汽量一般不大于额定流量的1%。该试验是检修后必做项目，验证阀门密封面质量是否符合运行要求。71.【参考答案】B【解析】中压内缸重量大且结构精密，吊装移位过大会损伤结合面和内部构件。规范要求的缸体移位量不超过5mm，超限应重新找正。吊装作业需由专人负责指挥，确保安全可靠。72.【参考答案】C【解析】叶片围带堆焊修复时，单层堆焊厚度不宜过厚以防裂纹。一般每层不超过1mm，总堆焊厚度不超过3mm。堆焊后需进行抛光和动平衡校验，确保叶片尺寸和重量符合要求。73.【参考答案】C【解析】地脚螺栓紧固关系到轴承座稳定性，需按对称顺序分次拧紧至设计扭矩的100%。一次拧到位容易产生预紧力不均，导致轴承座受力不均。紧固后应复查各螺栓扭矩是否达标。74.【参考答案】C【解析】低压缸排汽温度过高会致使缸体膨胀不均，引起动静部分摩擦。当温度超过120℃时，表明凝汽器真空恶化或通流部分故障，应紧急停机。正常运行中该温度应保持在80℃以下。75.【参考答案】D【解析】定位销用于保证隔板套径向装配位置精确。组装时定位销应能自由插入至少80%，若插入困难说明配合面有毛刺或错口，需修整。该检查是确保隔板中心对准的关键步骤。76.【参考答案】B【解析】推力盘瓢偏会影响推力轴承均匀受力，导致局部过热和磨损。当瓢偏值超过0.02mm时应研磨或更换。检修时用百分表测量推力盘端面跳动，超出标准需及时处理。77.【参考答案】B【解析】压铅丝法检测轴瓦顶间隙时，铅丝直径选为间隙的2~3倍为宜。铅丝过细受压后易挤出导致测量值偏小，过粗则可能压不到底。该方法是检修中测量间隙最常用的手段之一。78.【参考答案】D【解析】汽封块与轴面接触率影响密封效果和散热。检修标准要求接触率不低于80%，并用涂色法检查接触点分布。接触不良会导致局部温度升高，加速汽封磨损，影响汽轮机效率。79.【参考答案】B【解析】高压外缸结合面平面度直接影响汽缸密封性。当误差超过0.10mm时，垫铁法或涂色法检测不合格，需进行机械加工修复。修复后应重新检测平面度，确保符合安装技术要求。80.【参考答案】B【解析】轴封间隙总和偏差过大会影响机组经济性和安全性。当实际测量值与设计值偏差超过±0.20mm时应重新调整各段间隙。调整后需复核每个汽封环的间隙分布是否均匀合理。81.【参考答案】C【解析】润滑油系统冲洗油温控制在40~60℃有利于降低油品粘度、提高冲洗效果。温度过低粘度大不易冲走杂质，过高则加速油品氧化。冲洗合格标准为油质清洁度达到NAS1638标准8级以上。82.【参考答案】C【解析】测量叶顶间隙时，塞尺应插入叶片高度的2/3处，此处最能代表实际工作间隙状态。插入过浅受叶片边缘影响，过深则受叶轮影响。测量结果应与设计值对比，偏差在允许范围内方为合格。83.【参考答案】B【解析】轴颈晃动度反映轴系的同心度和弯曲状况。大修验收时要求各轴颈晃动度不超过0.05mm，否则需重新找中心。该指标是评估轴系安装质量的重要依据，直接影响机组运行平稳性。84.【参考答案】C【解析】胀差是转子与汽缸的膨胀差值，热态运行时保持参数稳定可避免转子与汽缸产生过大的相对膨胀，从而控制胀差。提高蒸汽温度或增加负荷会使转子受热加快，胀差增大；快速甩负荷则使转子冷却收缩，胀差减小。因此应维持稳定运行参数。85.【参考答案】B【解析】汽封供汽压力过低会导致轴封漏汽，影响真空；过高则使轴封冒汽过多并可能损坏轴封齿。正常运行时压力一般控制在0.15～0.25MPa，既能有效密封又不致过量漏汽，同时需根据机组负荷和真空情况及时调整。86.【参