2026职业技能鉴定-汽轮机本体检修工-汽轮机本体检修工(高级技师)历年参考题库含答案详解3套试卷

2026职业技能鉴定-汽轮机本体检修工-汽轮机本体检修工(高级技师)历年参考题库含答案详解（第1套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共25题）1、渐增镜片近用区度数与远用区度数之差称为：A.渐进带B.下加光C.镜眼距D.瞳距2、检查双眼平衡的目的是：A.使双眼调节状态一致B.消除色差干扰C.提高远视力D.测定散光轴位3、眼镜腿弯点长一般测量自：A.铰链至耳屏上缘的弧长B.镜腿末端至鼻托的距离C.镜腿全长D.镜腿宽度4、汽轮机转子找中心时，若发现转子与汽缸中心偏差较大，下列哪种方法不适合用于调整？A.调整汽缸位置B.调整转子位置C.磨削推力盘D.调整轴封套位置5、汽轮机隔板汽封齿磨损后，下列哪种修理方法最为经济合理？A.更换新隔板B.堆焊后加工修复C.喷涂修复D.使用粘合剂修补6、汽轮机主轴弯曲值超过下列哪个数值时必须进行校直处理？A.0.02mmB.0.05mmC.0.08mmD.0.10mm7、汽轮机轴承乌金脱胎的主要原因是下列哪一项？A.轴承合金熔点低B.铸造质量不良或长期过热C.润滑油质太稀D.轴承负荷过大8、汽轮机高中压合缸结构的主要优点是下列哪一项？A.减小热胀差B.缩短轴向尺寸，减少热损失C.提高蒸汽压力D.简化油系统9、汽轮机轴封系统的作用不包括下列哪一项？A.防止蒸汽外泄B.防止空气漏入C.回收工质和热量D.调节轴向推力10、汽轮机启动过程中，转子与汽缸的胀差主要取决于下列哪一因素？A.主蒸汽压力B.主蒸汽温度变化率C.发电机负荷D.凝汽器真空度11、汽轮机通流部分动静间隙过大会导致下列哪种后果？A.叶片振动加剧B.级间泄漏增加，效率降低C.轴向推力增大D.轴承温度升高12、汽轮机隔板轴向定位采用迷宫式密封时，其主要作用是下列哪一项？A.固定隔板位置B.防止高温蒸汽外泄C.吸收热膨胀D.减少振动传递13、汽轮机轴承顶间隙的测量通常采用下列哪种方法？A.塞尺测量法B.压铅丝法C.千分表测量法D.目测估算法14、汽轮机叶片断裂的主要原因不包括下列哪一项？A.叶片共振B.叶片腐蚀疲劳C.叶片围带松动D.主蒸汽压力过高15、汽轮机中压内螺栓连接通常采用下列哪种材料？A.45号钢B.42CrMo钢C.不锈钢D.铸铁16、汽轮机滑销系统中，导向销的作用是下列哪一项？A.保证汽缸横向自由膨胀B.保证汽缸纵向自由膨胀C.承受汽缸重量D.防止汽缸水平移动17、汽轮机低压转子通常采用下列哪种转子结构？A.整锻转子B.焊接转子C.套装转子D.铸钢转子18、汽轮机推力轴承工作面瓦块温度超过下列哪个数值时应紧急停机？A.80℃B.100℃C.120℃D.140℃19、汽轮机汽封型式中，梳齿型汽封的主要优点是下列哪一项？A.结构简单B.密封效果好且对转子无磨损C.制造成本低D.安装方便20、汽轮机启动暖机的主要目的是下列哪一项？A.提高蒸汽温度B.减小汽缸与转子的热应力C.增加机组负荷D.降低凝汽器真空21、汽轮机联轴器装配时，两半联轴器瓢偏值应控制在下列哪个范围内？A.不超过0.02mmB.不超过0.05mmC.不超过0.10mmD.不超过0.15mm22、汽轮机低压缸排汽温度超过下列哪个数值时通常需要开轴封加热器？A.60℃B.70℃C.80℃D.100℃23、汽轮机通流部分结垢的主要危害不包括下列哪一项？A.通流面积减小B.蒸汽效率降低C.轴向推力减小D.叶片受力恶化24、汽轮机本体保温层的主要作用是下列哪一项？A.减小热损失B.降低噪音C.美观装饰D.支撑管道25、汽轮机调节系统死区过大会导致下列哪种现象？A.机组转速波动大B.负荷响应迟缓C.轴承振动加剧D.轴向位移增大

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】下加光ADD是指渐增镜片近用附加度数，通常为+1.00D至+3.00D，根据患者年龄和调节力确定。正确配置下加光是渐进镜片验配成功的关键因素。2.【参考答案】A【解析】双眼平衡检查通过比较双眼的视标清晰度，确保双眼调节状态一致，避免因调节不平衡导致的视疲劳和头痛。这是主觉验光中确保验光质量的重要步骤。3.【参考答案】A【解析】弯点长是指从镜腿铰链处到耳屏上缘的弧长，一般在120至140毫米之间。正确测量弯点长可确保镜腿弯曲部位正好贴合耳后，使眼镜佩戴稳固舒适。4.【参考答案】C【解析】找中心时转子与汽缸中心偏差主要通过调整汽缸位置或转子位置来解决，磨削推力盘主要影响的是转子轴向位置，不能用于调整中心偏差。5.【参考答案】B【解析】隔板汽封齿磨损后最经济合理的修理方法是堆焊后加工修复，可恢复原始尺寸和精度。更换新隔板成本过高，喷涂和粘合剂强度不足，难以满足运行要求。6.【参考答案】B【解析】汽轮机主轴弯曲值超过0.05mm时必须进行校直处理，这是汽轮机检修规程的基本要求。弯曲值过大会引起机组振动超标，严重影响机组安全运行。7.【参考答案】B【解析】轴承乌金脱胎主要原因是铸造质量不良或长期过热导致。铸造时结合面清理不干净、浇铸工艺不当都会造成脱胎，长期超温也会使结合层强度下降。8.【参考答案】B【解析】高中压合缸结构将高压缸和中压缸合并为一个气缸，可显著缩短汽轮机轴向尺寸，减少热损失，简化结构，降低制造成本，是现代大型机组的发展趋势。9.【参考答案】D【解析】汽轮机轴封系统主要用于防止蒸汽外泄和空气漏入，以及回收工质和热量。调节轴向推力是推力轴承的功能，不属于轴封系统的作用范围。10.【参考答案】B【解析】胀差是转子与汽缸热膨胀量的差值，主要取决于温度变化率。主蒸汽温度变化越快，转子与汽缸温差越大，胀差也越大，因此启动时需控制温升速率。11.【参考答案】B【解析】动静间隙过大会使级间漏汽量增加，大量蒸汽不经叶片做功直接泄漏，导致汽轮机内效率明显降低。叶片振动加剧通常是间隙过小造成的。12.【参考答案】B【解析】隔板上的迷宫式密封主要用于防止高温高压蒸汽从隔板处外泄，保证蒸汽按设计通流面积流动，提高汽轮机效率，同时保护外部设备不受高温蒸汽影响。13.【参考答案】B【解析】轴承顶间隙测量通常采用压铅丝法，将铅丝置于轴瓦结合面处，紧固螺栓后测量铅丝厚度即为顶间隙值。这种方法简单可靠，是现场最常用的测量方法。14.【参考答案】D【解析】叶片断裂主要原因是共振、腐蚀疲劳或围带松动导致应力集中。主蒸汽压力过高一般不会直接导致叶片断裂，而是通过其他间接因素产生影响。15.【参考答案】B【解析】汽轮机中压内螺栓工作温度较高，要求具有良好的高温强度和抗松弛性能，通常采用42CrMo钢等材料制造。45号钢强度不足，不锈钢和铸铁不适合做螺栓。16.【参考答案】B【解析】导向销用于引导汽缸沿纵向自由膨胀和收缩，确保汽缸中心线与基础中心线一致。横向膨胀由猫爪滑动面保证，汽缸重量由猫爪支承在轴承座上。17.【参考答案】B【解析】低压转子叶片长、直径大，为避免锻造困难，通常采用焊接转子结构，将多个轮盘和轴段焊接成整体。整锻转子多用于高中压转子，套装转子已较少采用。18.【参考答案】B【解析】推力轴承工作面瓦块温度超过100℃时应紧急停机，这是汽轮机保护动作的典型设定值。温度过高说明推力载荷过大或润滑油膜破坏，继续运行将损坏轴瓦。19.【参考答案】B【解析】梳齿型汽封密封效果好，且梳齿与轴之间留有适当间隙，不会与转子发生摩擦磨损，使用寿命长，是目前汽轮机广泛采用的汽封型式。20.【参考答案】B【解析】启动暖机是为了使汽缸和转子均匀受热，减小两者之间的温差和热应力，避免因热变形过大导致动静摩擦，同时也有利于尽快到达临界转速区域。21.【参考答案】A【解析】汽轮机联轴器装配时，两半联轴器瓢偏值应严格控制，通常要求不超过0.02mm。瓢偏值过大会引起机组振动，影响联轴器运行平稳性和寿命。22.【参考答案】B【解析】低压缸排汽温度超过70℃时，通常应投入轴封加热器，以防止排汽温度过高导致低压缸中心发生变化，同时防止轴封处蒸汽外溢污染环境。23.【参考答案】C【解析】通流部分结垢会使通流面积减小、效率降低、叶片受力恶化。结垢还会使轴向推力增大而非减小，因为结垢改变了级间压力和流量分布。24.【参考答案】A【解析】汽轮机本体保温层的主要作用是减少散热损失，提高机组热效率，同时降低表面温度以改善工作环境。保温层不能降低噪音或作为结构支撑件使用。25.【参考答案】B【解析】调节系统死区过大会导致负荷指令变化时，阀门动作滞后，使负荷响应迟缓，影响机组调峰能力和频率稳定性，严重时还可能引起转速波动。

2026职业技能鉴定-汽轮机本体检修工-汽轮机本体检修工(高级技师)历年参考题库含答案详解（第2套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共25题）1、汽轮机在检修过程中，发现主轴出现弯曲变形，下列哪种测量方法最为准确？A.用直尺直接测量B.百分表测量中心高度C.千分表打表法测量轴颈弯曲度D.目测法判断弯曲位置2、汽轮机大修时对汽缸法兰加热装置进行检修，下列说法正确的是A.加热装置安装角度应与法兰接触严密B.加热片厚度误差应控制在±0.5mm以内C.加热蒸汽压力越高越好D.加热装置仅需在冷态时投入使用3、汽轮机转子弯曲值超过规定限值时，应进行直轴处理，下列直轴方法中不属于冷压直轴法适用范围的是A.小直径转子弯曲B.弯曲量较小的转子C.高强度合金钢转子D.弯曲在0.5mm以内的转子4、汽轮机主轴与叶轮装配采用热套法时，套装温度一般控制在A.150～200℃B.250～350℃C.400～500℃D.550～650℃5、汽轮机汽封间隙测量时，对于弧型汽封片，其间隙应在汽封片接合处测量，下列说法正确的是A.在汽封片接合处正面测量B.在汽封片背面测量C.避开接合处在弧面中部测量D.任意位置测量均可6、汽轮机推力轴承瓦块磨损后，重新刮研瓦块时，瓦块与轴承座的接触面积应不小于A.60%B.70%C.80%D.90%7、汽轮机调节系统静态试验中，油动机全关时间一般不应超过A.0.5sB.1sC.1.5sD.2s8、汽轮机高中压缸组合时，结合面间隙应控制在A.0.03mm以内B.0.05mm以内C.0.08mm以内D.0.10mm以内9、汽轮机转子轴颈椭圆度超过A.0.02mmB.0.03mmC.0.05mmD.0.10mm10、汽轮机通流部分检修时，隔板汽封齿磨损量超过原齿高的A.10%B.20%C.30%D.50%11、汽轮机联轴器找中心时，下列说法错误的是A.两端联轴器应处于同一水平面上B.测量前应清除联轴器表面的油污和锈迹C.百分表测头应与端面垂直D.找中心时汽缸应处于自由状态12、汽轮机轴封系统检修时，轴封供汽母管压力一般控制在A.0.1～0.2MPaB.0.2～0.5MPaC.0.5～1.0MPaD.1.0～1.5MPa13、汽轮机汽封型式中，接触式汽封是A.弓形汽封B.针形汽封C.梳齿汽封D.碳精汽封14、汽轮机大轴晃动值超过A.0.02mmB.0.03mmC.0.05mmD.0.08mm15、汽轮机滑销系统检修时，立销与销座的间隙一般控制在A.0.02～0.05mmB.0.05～0.10mmC.0.10～0.20mmD.0.20～0.30mm16、汽轮机轴承乌金浇铸前，轴颈表面粗糙度应达到A.Ra0.8μmB.Ra1.6μmC.Ra3.2μmD.Ra6.3μm17、汽轮机调节保安系统静态试验中，ETS跳闸信号触发后，高压主汽门关闭时间应不大于A.0.1sB.0.2sC.0.3sD.0.5s18、汽轮机汽封间隙调整时，对于径向汽封，其顶部间隙一般为两侧间隙之和的A.0.5倍B.0.75倍C.1.0倍D.1.5倍19、汽轮机本体保温检修时，保温层厚度应符合设计要求，表面温度不应超过A.40℃B.50℃C.60℃D.80℃20、汽轮机轴承检修时，圆筒瓦顶部间隙一般为轴径的A.0.001～0.002B.0.002～0.004C.0.004～0.006D.0.006～0.00821、汽轮机汽封径向间隙调整时，汽封块拼接处间隙与相邻间隙的差值不应大于A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm22、汽轮机大修时，检查汽缸结合面时，用0.05mm塞尺检查结合面的接触情况，塞入深度不得超过结合面宽度的多少？A.1/2B.1/3C.1/4D.1/523、汽轮机主轴弯曲值超过多少时应进行直轴处理？A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm24、汽轮机复环（围带）的作用是？A.提高叶片强度B.减少蒸汽漏汽C.改变蒸汽流向D.增加叶片刚性25、汽轮机调节系统静态试验中，调速汽门全关时，主汽门应处于什么状态？A.全关B.全开C.半开半关D.任意位置

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】汽轮机大轴弯曲值的正常范围应小于0.02mm。当弯曲值达到0.05mm时，即达到判别标准，必须进行处理。小于0.02mm为正常范围，0.02-0.05mm为临界状态需要关注，0.05mm以上为超标必须修复。大轴弯曲会造成机组振动加大，严重时会导致动静部件摩擦，危及机组安全运行，发现后应及时处理。2.【参考答案】A【解析】汽缸法兰加热装置安装时，加热片应与法兰面紧密贴合，确保热量均匀传递。加热片厚度误差一般要求控制在±0.2mm以内，而非±0.5mm。加热蒸汽压力应根据汽缸材质和厚度合理选择，并非越高越好。加热装置在机组启动和停机过程中均需投入使用，以实现法兰与螺栓的均匀加热或冷却，减少热应力。3.【参考答案】C【解析】冷压直轴法适用于弯曲量较小、直径较小的转子，通常适用于弯曲在0.5mm以内的情况。高强度合金钢转子由于材料特性，冷压容易产生裂纹，一般不采用冷压法。高强度合金钢转子弯曲时多采用捻缝直轴法或局部加热矫正法。冷压直轴操作简单但适用范围有限，需根据转子材质和弯曲程度选择合适的直轴工艺。4.【参考答案】B【解析】热套法装配时，叶轮加热温度一般控制在250～350℃范围内。温度过低会导致膨胀量不足，难以完成装配；温度过高则可能引起叶轮材料金相组织变化，降低材料性能。加热过程中应使用专用加热炉或感应加热器，温度测量点应布置在叶轮内孔表面，加热后应保温缓冷，避免产生过大的热应力。5.【参考答案】C【解析】弧型汽封片在接合处存在台阶，测量间隙时应避开接合处，在汽封片弧面中部进行测量，以确保测量结果的准确性。接合处的间隙不能真实反映汽封实际工作间隙，可能因拼接误差导致测量值偏大或偏小。测量时应使用塞尺沿圆周方向多点测量，取平均值作为最终间隙值，并按厂家技术要求进行记录和调整。6.【参考答案】C【解析】推力轴承瓦块重新刮研时，瓦块背面与轴承座的接触面积应不小于80%，以确保载荷均匀分布。接触面积过小会导致局部应力集中，加速瓦块磨损，甚至引起瓦块变形。刮研时应使用显示剂检查接触情况，对高点进行研磨处理，直至达到规定的接触面积要求。同时应注意瓦块背面不应有划痕、锈迹等缺陷。7.【参考答案】B【解析】调节系统静态试验时，油动机全关时间应不大于1s，这是为了保证机组在紧急情况下能够快速切断进汽，防止转速飞升超标。全关时间过长可能导致机组超速保护动作不及时，危及设备安全。试验时应使用转速表或测时仪进行测量，测试点应包括各调节阀和高主汽门，确保各油动机动作协调一致。8.【参考答案】A【解析】高中压缸组合时，结合面间隙应控制在0.03mm以内，这是为了确保汽缸密封性能和结构刚度。间隙过大会导致蒸汽泄漏，影响机组效率，同时也会降低汽缸的整体刚性，可能引发振动问题。检查时应使用0.03mm塞尺从外侧插入，不得切入，内侧可用0.05mm塞尺检查，以不透光为合格。结合面上如有局部间隙应进行研磨处理。9.【参考答案】C【解析】转子轴颈椭圆度超过0.05mm时，应进行修复或更换。轴颈椭圆度过大会导致轴承间隙不均匀，引起机组振动增大，严重时可能造成轴瓦烧毁。测量时应使用外径千分尺在轴颈同一截面内相互垂直的两个方向上测量，计算差值即为椭圆度。同时应测量轴颈的锥度，将椭圆度和锥度综合评估，判断是否满足运行要求。10.【参考答案】C【解析】隔板汽封齿磨损量超过原齿高的30%时，应进行更换或修复。汽封齿磨损过度会导致动静间隙增大，蒸汽泄漏增加，降低机组效率。对于可修复合金的汽封齿，可采用堆焊后车削修复；对于片式汽封，磨损严重时应整体更换。检修时应检查汽封体有无裂纹，弹簧片是否完好，确保汽封恢复正常工作状态。11.【参考答案】A【解析】联轴器找中心时，两端联轴器不一定处于同一水平面上，而是通过调整使两轴的中心线在同一直线上。选项12.【参考答案】B【解析】轴封供汽母管压力一般控制在0.2～0.5MPa范围内，具体数值应根据机组类型和运行工况确定。压力过低会导致轴封蒸汽不足，可能引起空气漏入真空系统；压力过高则会使轴封蒸汽量过大，增加热损失和轴封冒汽管的负荷。检修时应检查轴封加热器水位、疏水系统是否正常，确保轴封系统各参数稳定。13.【参考答案】D【解析】碳精汽封属于接触式汽封，其汽封片由碳精块组成，运行时与转轴直接接触，密封效果较好，但磨损较快，需要定期更换。弓形汽封、针形汽封和梳齿汽封均属于非接触式汽封，工作时汽封片与转轴之间保持一定间隙，通过节流作用实现密封，具有磨损小、寿命长的特点。现代大型汽轮机广泛采用梳齿汽封。14.【参考答案】C【解析】汽轮机大轴晃动值超过0.05mm时，应查明原因并采取措施。晃动值过大会影响机组的运行稳定性，可能导致轴承振动增大。测量时应将转子盘至不同位置，记录百分表读数，最大与最小读数之差即为晃动值。晃动值超标可能由大轴弯曲、轴颈椭圆度超差或轴承座不平等原因造成，需综合分析判断并处理。15.【参考答案】B【解析】滑销系统中立销与销座的间隙一般控制在0.05～0.10mm范围内。间隙过小会导致销子卡涩，影响汽缸膨胀；间隙过大则会降低导向精度，引起汽缸错位。检修时应测量立销和销座的实际尺寸，计算配合间隙，必要时对销子进行研磨或更换销座。同时应检查销子表面有无磨损、划伤，保证滑销系统灵活可靠。16.【参考答案】B【解析】轴承乌金浇铸前，轴颈表面粗糙度应达到Ra1.6μm，以确保乌金与轴颈有良好的结合强度。表面粗糙度过大，结合面存在凹凸，会影响浇铸质量；过于光滑也不利于机械咬合。浇铸前应彻底清洗轴颈表面，去除油污和锈蚀，并进行酸洗活化处理。浇铸后需进行加工和刮研，确保轴瓦与轴颈的配合间隙符合要求。17.【参考答案】B【解析】ETS（EmergencyTripSystem）跳闸信号触发后，高压主汽门关闭时间应不大于0.2s，这是为了确保机组在发生故障时能够快速切断汽源，防止事故扩大。关闭时间过长会导致机组转速继续上升，可能造成设备损坏。试验时应使用高精度秒表或专用测量仪器进行测试，关闭时间应从跳闸信号发出时刻计起，至主汽门完全关闭为止。18.【参考答案】C【解析】径向汽封顶部间隙一般等于两侧间隙之和，即1.0倍关系。这是因为汽缸在受热膨胀后，汽封体随汽缸向上拱起，顶部间隙会减小，因此需要将顶部间隙预留适当余量。但在实际检修中，应根据机组的具体结构和厂家技术要求确定顶部间隙值。调整时应测量各点间隙，做好记录，确保动静间隙符合标准。19.【参考答案】B【解析】汽轮机本体保温检修时，保温层表面温度不应超过50℃，以减少散热损失并确保人身安全。表面温度过高说明保温效果不良，可能是保温材料受潮、厚度不足或保护层破损等原因造成。检修时应检查保温层完整性和厚度，对有缺陷的部位进行修补或更换。保温材料应选择导热系数低、耐高温的材料，如硅酸铝纤维毡等。20.【参考答案】C【解析】圆筒瓦顶部间隙一般为轴径的0.004～0.006倍，这是为了保证轴承形成良好的油膜，实现液体润滑。间隙过小会导致润滑油流量不足，油温升高，轴承发热；间隙过大会降低油膜刚度，引起轴承振动。测量时应使用压铅丝法或百分表法进行，压铅丝法操作简便但精度较低，百分表法精度更高但需要专用工具。21.【参考答案】B【解析】汽封块拼接处间隙与相邻间隙的差值不应大于0.10mm，以确保汽封间隙的均匀性。间隙不均匀会导致蒸汽泄漏不均，可能引起转子受力不平衡，产生振动。检修时应使用塞尺逐段测量汽封间隙，对拼接处进行适当修整，必要时更换汽封块。调整后应再次复查所有测点，确保整体间隙符合要求并记录在案。22.【参考答案】D【解析】汽轮机汽缸结合面的密封性直接影响汽轮机的运行安全与效率。标准规定用0.05mm塞尺检查结合面接触情况时，塞入深度不得超过结合面宽度的1/5，且塞尺不应触及缸壁。该要求确保结合面有良好的密封性能，防止蒸汽泄漏。23.【参考答案】C【解析】汽轮机主轴是传递扭矩的核心部件，其弯曲程度直接影响机组振动和运行安全。当主轴弯曲值超过0.10mm时，必须进行直轴处理，否则在高速旋转时会产生过大的离心力，导致振动加剧、动静部分摩擦，甚至引发严重事故。24.【参考答案】B【解析】复环安装在叶片顶部，主要作用是减少叶片顶部与汽缸之间的漏汽损失。复环可以减小动叶片顶部的间隙，降低蒸汽绕流损失，同时还能起到一定的减振作用。复环并非用来提高叶片自身强度或改变蒸汽流向。25.【参考答案】B【解析】在调节系统静态试验中，调速汽门全关状态下，主汽门应保持全开，以便验证调速汽门的严密性和关闭时间。若主汽门不全开，则无法准确测试调速汽门的密封性能和动态特性，影响调节系统的性能评估。

2026职业技能鉴定-汽轮机本体检修工-汽轮机本体检修工(高级技师)历年参考题库含答案详解（第3套）一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共25题）1、汽轮机轴封系统的主要作用是什么？A.防止蒸汽泄漏和空气漏入B.增加机组效率C.降低排汽温度D.调节蒸汽流量2、汽轮机转子发生弯曲时，应优先采用的修复方法是？A.冷校直B.热校直C.更换转子D.研磨处理3、汽轮机叶片损伤的主要原因不包括？A.水蚀腐蚀B.振动疲劳C.制造缺陷D.蒸汽压力降低4、汽轮机主轴颈与轴承座配合间隙过大，会导致什么后果？A.振动加剧B.温度降低C.效率提高D.噪音减小5、汽轮机隔板汽封磨损后，应采取的修理措施是？A.更换新隔板B.补焊后加工C.研磨修复D.点焊加固6、汽轮机轴承合金出现脱壳现象，主要原因是？A.装配质量不良B.润滑不良过热C.负荷过大D.转速过高7、汽轮机汽缸结合面密封垫片一般选用什么材料？A.耐高温密封垫B.普通橡胶垫C.石棉垫D.铜皮垫8、汽轮机汽封间隙调整时，应遵循的原则是？A.保证最小间隙B.按设计值均匀调整C.前端间隙小后端大D.随意调整9、汽轮机推力轴承瓦块出现乌金熔化，主要原因是？A.轴向推力超标B.润滑油温过低C.负荷偏小D.转速过高10、汽轮机叶片围带的作用是？A.连接相邻叶片提高刚度B.增加叶片重量C.降低叶片高度D.改变蒸汽流向11、汽轮机汽缸上部温差大的危害是？A.产生热应力使汽缸变形B.提高机组效率C.降低振动D.改善密封12、汽轮机轴封加热器水位过高时，应如何处理？A.调整水位的自调阀B.增加蒸汽量C.降低真空度D.停运轴封13、汽轮机叶片除垢最常用的方法是？A.机械打磨B.喷砂清理C.化学清洗D.高压水冲洗14、汽轮机轴瓦乌金剥落的原因是？A.循环油中断或油质劣化B.冷却水过多C.负荷过轻D.转速偏低15、汽轮机调速系统迟缓率过大的危害是？A.引起负荷摆动和振动B.提高经济性C.降低能耗D.改善稳定性16、汽轮机高中压合缸结构的主要优点是？A.减少热损失和胀差B.降低制造成本C.简化布置D.以上都是17、汽轮机叶片锈蚀的处理方法是？A.轻度除锈涂保护剂B.直接更换C.不做处理D.打磨后继续使用18、汽轮机盘车装置的作用是？A.启动前和停机后缓慢转动转子B.提高转速C.增加负荷D.调节真空19、汽轮机叶片频率偏离设计值时，应采取的措施是？A.进行叶片频率试验和调整B.继续运行观察C.降低负荷D.立即停机20、汽轮机轴系对中找正时，主要的测量项目是？A.轴颈扬度、联轴器张口和偏移B.温度、压力C.振动、负荷D.流量、效率21、汽轮机大修过程中，对高压缸上缸横向猫爪支撑结构进行检修时，发现猫爪与轴承座接触面存在局部压痕。根据检修规程，当压痕深度超过多少毫米时应进行打磨修复？A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm22、某300MW汽轮机高压转子在运行中轴向位移保护动作，停机后检查发现工作叶片存在结垢。经测量，高压级叶片积盐厚度最大处达3.2mm，此时应采取的治理措施是？A.直接酸洗处理后继续使用B.进行化学清洗并校正叶片尺寸C.更换全部叶片D.仅进行表面吹扫处理23、汽轮机隔板套检修时，使用塞尺测量隔板围带与隔板套结合面的间隙，要求周向任意位置间隙不超过多少毫米？A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm24、汽轮机轴系联轴器找中心时，采用百分表法测量，若发现两联轴器张口方向为上张口，且偏差值为0.08mm，以下调整方法正确的是？A.提高上联轴器高度并减小上张口B.降低上联轴器高度并增大上张口C.提高下联轴器高度并减小下张口D.仅调整下联轴器水平位置25、某汽轮机大轴弯曲值测量中，利用千分表测得转子中部测量轴径处摆度为0.12mm，该数值属于下列哪个等级？A.轻微弯曲允许继续运行B.需进行直轴处理C.必须更换转子D.仅需调整轴承标高

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】汽轮机轴封系统的主要作用是防止高压端蒸汽向外泄漏，同时防止低压端空气漏入汽缸内，保证汽轮机正常运行效率，减少工质损失和环境污染。选项2.【参考答案】B【解析】汽轮机转子弯曲是严重故障，对于大直径长转子，热校直是最常用且有效的修复方法。通过局部加热产生反向变形来抵消原有弯曲，比冷校直更安全可靠，能避免材料损伤。3.【参考答案】D【解析】叶片损伤主要源于水蚀腐蚀、振动疲劳和制造缺陷等因素。蒸汽压力降低属于运行参数变化，不是叶片损伤的直接原因。水蚀主要发生在末几级叶片进汽侧。4.【参考答案】A【解析】主轴颈与轴承座配合间隙过大会导致转子位置不稳定，引起机组振动加剧，严重时可能造成轴瓦损坏甚至设备事故。该间隙需严格按制造厂规定值调整。5.【参考答案】A【解析】隔板汽封磨损严重时应更换新隔板，因为补焊或研磨修复后难以保证配合精度和运行可靠性。轻微磨损可采用刷镀等表面工程技术恢复尺寸。6.【参考答案】B【解析】轴承合金脱壳通常是润滑不良导致合金过热、熔点降低所致。润滑油品质差、供油不足或冷却效果差都会引发此问题，需在检修中重点检查油系统。7.【参考答案】A【解析】汽缸结合面工作温度高、压力大，必须选用耐高温密封垫，如不锈钢缠绕垫或高温石墨垫。普通橡胶垫和石棉垫无法满足高温工况要求。8.【参考答案】B【解析】汽封间隙必须按设计值均匀调整，既不能过大影响密封效果，也不能过小造成摩擦。不同工况下要考虑热膨胀影响，确保运行时间隙在允许范围内。9.【参考答案】A【解析】推力轴承瓦块乌金熔化通常是轴向推力超过设计值，使瓦块承载过大产生高温所致。原因可能是通流部分结垢、负载不平衡或启动操作不当。10.【参考答案】A【解析】叶片围带连接相邻叶片形成刚性环，能提高叶片整体刚度，降低振动幅值，防止叶片因振动而断裂。是长叶片常用的加固方式。11.【参考答案】A【