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机场易折杆结构原理及阴极保护应用河南邦信防腐材料有限公河南邦信防腐材料有限公司技术部2026.9一、机场易折杆工作原理易折杆是机场助航灯光系统配套防护杆件，核心特点为低强度易断裂设计。杆件本体采用分段薄弱结构，当飞机、车辆意外撞击杆件时，杆件会在预设薄弱位置断裂，不会产生巨大冲击力，避免划伤机身、损伤航空器，保障飞行安全。（2）杆件整体自重轻，断裂后碎片不会大范围飞溅，降低机场道面异物风险，满足民航机场场地安全规范。材质选型逻辑常用玻璃钢复合材料，绝缘性能优良，无导电回路，不会干扰机场导航、通信信号。（2）材料本身耐腐蚀，但埋地金属基座、预埋件长期在土壤环境易发生电化学腐蚀，因此需要配套阴极保护。二、阴极保护在易折杆上的应用应用场景：易折杆底部金属法兰、预埋地脚螺栓、埋地金属支架。机场场区土壤湿度、含盐量高，金属构件易产生土壤腐蚀，长期腐蚀会造成螺栓锈断、基座松动，杆件倾斜失效。（2）采用牺牲阳极阴极保护，在预埋件周边配套锌合金牺牲阳极，阳极优先发生腐蚀，保护金属基座，延长杆件使用寿命。保护效果（1）抑制金属电化学腐蚀，减少后期巡检更换频次；（2）不影响玻璃钢杆体绝缘特性，不干扰机场电磁环境。三、核心技术参数力学参数：撞击荷载满足民航标准，指定撞击位置可平稳断裂，无尖锐残桩；杆体抗弯强度适配机场风压荷载。电气参数：整体绝缘，不形成接地短路；配套阴极保护系统保护电位控

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