汽车配件编号规则与目录检索

汽车配件编号规则与目录检索第三章汽车配件编号规则与目录检索第一节车辆识别知识一、车辆识别代号概述为了在世界范围内建立统一的道路车辆识别系统，简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率，现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号(VehicleIdentificationNumber，简称VIN)。VIN包括了车型标牌(见图3—1)中的绝大部分信息。VIN是指车辆生产企业为了识别某一辆车而为该车辆指定的一组字码，由17位字码构成，分为三部分：世界制造厂识别代号(WorldManufacturerIdentifier，简称WMI)、车辆说明部分(VehicleDescriptorSection，简称VDS)和车辆指示部分(VehicleIndicatorSection，简称VIS)。图3一l丰田汽车车型标牌l一汽车型号2发动机型号3一车架编号4一车身颜色编号5一装饰编号6一变速器型号7一车轴编号8一制造厂编号车辆识别代号(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，目前已成为全世界识别车辆唯一准确的身份标志，它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。在汽车召回管理制度中，VIN是判断车辆缺陷的重要依据之一。通过它，主管部门可以根据车主投诉记录判断在某批次车辆上是否可能存在缺陷。汽车制造商也可以通过分析，找到存在缺陷的车辆VIN码范围，进而有针对性地实施召回。因此，车主在向主管部门和制造商投诉车辆缺陷时一定要准确描述VIN代码。车辆管理部门通过对VIN码的统一管理，能够实现车辆管理的规范化，保证车辆登记状况的准确性，使车辆年检和报废管理体系更加完善。如果推行条码化VIN管理，可以大大提高车辆登记和年检的效率和准确性。工作人员只要利用条码读取设备就能够快速获得车辆信息，从而减少了人工输入。国内厂家中，上海大众和长安汽车率先采用了“条码化”的VIN。因此，交管部门可以在年检标签中打印车辆的VIN，这将为日后的车辆管理工作提供极大方便。t、各大保险公司通过车辆VIN结合车辆管理部门提供的车辆登记和使用记录，就可以分析车辆的盗抢、交通事故等情况，估计车辆承保的风险程度，从而能够针对不同的车辆制订相应的保险制度。这对于当前保险公司推行的浮动车险费率制度至关重要。整车制造厂通过VIN，结合车辆制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况，对于进行调整生产、改进售后服务和实行汽车召回具有重大的指导意义。维修企业通过车辆VIN，通过查询相关的VIN规则说明，可以准确地确定车辆的车型年款以及相应的配置状况，从而选择合适的仪器设备和相关的车型维修资料，正确地进行故障诊断和车辆维修。另外，配件订购也离不开车辆VIN，因为不同批次的同一车型选用的配件也不尽相同，通过VIN就能明确车辆配置及其生产年限、批次，从而找到正确的零件。在我国，国家发展和改革委员会于2004年11月2日发布了《车辆识别代号(VIN)管理办法(试行)》，其中规定：2004年12月1日后，中华人民共和国境内的车辆生产企业及进口车辆生产企业均应按照本办法的规定在生产、销售的车辆产品上标示VIN。该办法适用于在中华人民共和国境内制造、销售的道路机动车辆以及需要标示VIN的其他类型车辆产品，包括完整车辆产品和非完整车辆产品。二、车辆识别代号的基本要求1)每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车及其他需要标示VIN的车辆都必须具有VIN。2)VIN的第一部分WMI，用以标示车辆的制造厂。当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志。WMI在与VIN的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的VIN具有唯一性。3)为了固定VIN，车辆制造厂可以在以下两种固定方式中进行选择：第一种方式，VIN可直接打刻在车架上，对于无车架车身，可以直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构件上；第二种方式，VIN可打印在标牌上，但此标牌应同样是永久固定在车架上或不易拆除、更换的车辆结构件上。4)每一辆车都必须具有唯一的VIN，并标示于车辆的指定位置。5)VIN应尽量标示在车辆右侧的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上(玻璃除外)，如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。6)VIN还应标示在产品标牌上(两轮摩托车和轻便摩托车可除外)。7)M，N，类车辆的VIN还应永久地标示在仪表板上靠近风窗立柱的位置，以便在白天不需移动任何部件从车外能够分辨出VIN。8)车辆制造厂至少应在一种随车文件中标示VIN。9)VIN的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。lO)VIN的字码高度应不小于7mm，深度应不小于O．3mm；对于摩托车和轻便摩托车，若直接打刻在车辆结构件上，则字高应不小于5mm，深度应不小于O．2mm；其他情况字高应不小于4mm。11)VIN可采用人工可读码形式或机器可读的条码形式进行标示，若采用条码，应符合GB／T18410--2001的要求。12)VIN标示在车辆或标牌上时，应尽量标示在一行，此时可不使用分隔符。特殊情况下，由于技术原因必须标示在两行时，两行之间不应有空行，每行的开始与终止处应选用一个分隔符。分隔符的选用由车辆制造厂自行处理，但不得使用VIN所用的任何字码，或可能与VIN中的字码混淆的任何字码，如☆、★等。13)VIN在文件上标示时应标示在一行，不允许有空格，不允许使用分隔符。14)在VIN中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母：123456789OABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(字母I、O及Q不能使用)．15)车辆制造厂应按照GB16735~004的规定制订本企业的VIN编制规则。VIN编制规则应包括对VIN各位字码的编码规则、VIN的标示位置及标示方式等内容的详细规定。16)车辆制造厂的VIN编制规则应提交经国家汽车主管部门授权的备案机构审核和备案。17)车辆制造厂应按照通过审核和备案的V1N编制规则为每一辆车标示VIN。18)在中华人民共和国境内的车辆制造厂生产的出口车辆，可按照车辆进口地的规定编制VIN。19)进口车辆制造商应符合16)、17)和18)的规定。三、车辆识别代号的基本内容VIN由世界制造厂识别代号WMI、车辆说明部分VDS、车辆指示部分VIS三部分组成，共17位字码。对完整车辆和／或非完整车辆年产量~>500辆的车辆制造厂，VIN的第一部分为WMI，第二部分为VDS，第三部分为VIS，如图3-2所示。对完整车辆和／或非完整车辆年产量<500辆的车辆制造厂，VIN的第一部分为WMI，第二部分为VDS，第三部分的第2、3、4位与第一部分的3位字码一起构成WMI，其余5位为VIS，如图3-3所示。1_WMIWMI应符合GB16737--2004的规定，必须经过申请、批准和备案后方能使用。1)WNI的第1位字码是标明一个地理区域的字母或数字，第2位字码是标明一个特定地理区域内的一个国家的字母或数字。第1、2位字码的组合将能保证国家识别标志的唯一性，第3位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字。第l、2、3位字码的组合能保证制造厂识别标志的唯一性。现在美国汽车工程师学会(SAE)已指定双字码块的国家(地区)有80多个，见表3—1。其中分给中国的双字码块是LA～Lz，L0～lJ9，RF～RL，一共39个。图3-2车辆年产量~>500辆的车辆制造厂V1N组成图3-3车辆年产量<500辆的车辆制造厂VIN组成表3-1预先分配给各国(地区)的WMI代号双字码块2)对于年产量~>500辆的制造厂，WMI由以上所述的三位字码组成。对于年产量<500辆的制造厂，WMI的第3位字码为数字9。此时，VIS的第3、4、5位字码将与第一部分的三位字码作为WMI。2．VDSVDS由6位字码组成(即VIN的第4—9位)。如果车辆制造厂不使用其中的一位或几位字码，应在该位置填入车辆制造厂选定的字母或数字占位。VDS的第1-5位(即VIN的第4—8位)应对车型特征进行描述，其代码及顺序由车辆制造厂决定。VDS可从以下方面对车型特征进行描述：车辆类型；车辆结构特征，如车身类型、驾驶室类型、货厢类型、驱动类型、轴数及布置方式等；车辆装置特征，如约束系统类型、发动机特征、变速器类型、悬架类型、制动形式等；车辆技术特性参数，如车辆最大总质量、车辆长度、轴距、座位数等。vDs的最后一位(即vIN的第9位)为检验位。检验位可为0～9中任一数字或字母“x”表示，用以核对VIN记录的准确性。车辆制造厂在确定了VIN的其他十六位代码后，检验位应按照表3—2～表3—5的规定计算。1)vIN中的数字和字母对应值见表3—2和表3—3。●'表3—2VIN中的数字对应值VIN中的数字O123l456789对应值0l23l456789袁3—3VIN中的字母对应值VIN中的字母ABCDEric㈦·KLMNPRSTU_VWXY对应值l234567l8123457923456782)按表3—4给VIN中的每一位指定一个加权系数。表3—4VIN中的指定加权系数对应值VIN中的位置tzl，{。5678910ll121314151617加权系数87l6】543210987654323)将检验位之外的16位的每一位的加权系数乘以此位数字或字母的对应值，再将各乘积相加，求得的和被11除，除得的余数即为检验位。如果余数是10，那么检验位应为字母置。检验位的确定过程示例见表3—5。表3—5检验位的确定过程示例VIN中的位置l2345678910ll121314151617VIN代号LFWADRJF1l002346对应值366l49l61l0O2346加权系数8765432lO98765d32系数总和24+42+36+5+16+27+2+60+9十8+0+0+10+12+12+12=275余数275／11=25余0经上述计算，确定此vIN代号中的检验位字码为0，则该车辆完整的VIN代号为：LFWADRJFDll002346。对于以下不同类型的车辆，在VDs中描述的车型特征应包括表3—6中规定的内容。表3—6VDs中的描述的车型特征车型车型特征乘用车车身类型、发动机特征国载货车(含牵引车)车身类型、车辆最大总质量、发动机特征0客车车辆长度、发动机特征①’鞋车车身类型、车辆最大总质量摩托车和轻便摩托车车身类型、发动机特征①非完整车辆车身类型②、车辆最大总质量@、发动机特征@①发动机特征至少应包括对燃油类型、排量和／或功率的描述。②用于制造成为货车的非完整车辆的描述项目。③用于制造成为客车的非完整车辆的描述项目，此时发动机特征至少应包括对燃油类型、发动机布置形式、排量和／或功率的描述。3．V碍VIs由八位字码组成(即VIN的第10—17位)，其最后四位字码应是数字。(1)VIs的第一位字码(即VIN的第10位)应代表年份，年份代码按表3—7规定使用(30年循环一次)。表3—7表示年份的代码年份代码年份代码年份代码年份代码200l2002200320042∞520062007200820092010l23456789A20ll20J22I】132014201520162017201820192020BCDEFGHJKL202120222023202420252[垤62027202820292030MNPRSTVWXY2031203220332D3420352【)36203720382(】392c∞l23456789A(2)VIs的第二位字码(即VIN的第11位)应代表装配厂。(3)如果车辆制造厂生产的完整车辆和／或非完整车辆年产量≥5∞辆，此部分的第3—8位字码(即VIN的第12～17位)用来表示生产顺序号，如果车辆制造厂生产的完整车辆和／或非完整车辆年产量<500辆，则此部分的第3、4、5位字码(即vIN的第12～14位)应与第一部分wMI的三位字码一同表示一个车辆制造厂，第6、7、8位字码(即vIN的第15～17位)用来表示生产顺序号。四、车辆识别代号实例各制造厂按照总的原则来编排自己的vIN，尤其是一些有出口产品的企业，参照此种编号规律可带来一些方便。这里主要列举美国置大汽车公司、欧洲汽车制造厂的VIN代号编制方式。1．美国三大汽车公司的VIN代号编制方式例1：美国通用公司雪佛兰轿车VIN代号(见图3-4)图3—4美国通用公司雪佛兰轿车VIN轿车通用公司雪佛兰牌地球．伯利兹(GeoPrizm)4门轿车，配手动安全带，发动机l_6L--2Bbl．1988年型，Fremont厂装配的第86901辆车。例2：美国福特公司林肯轿车VIN代号(见图3-5)图3—5美国福特公司林肯轿车VIN代号福特公司林肯牌轿车，配装主动安全带、被动安全带和驾驶人安全气囊，由林肯墨寇利部生产的林肯·城市(LincolnTowncar)4门轿车，装4．6LV8发动机，1995年型，WIX’OM厂装配的第辆车。这种编码方式将两位字码加以组合，信息含量更大。例3：美国通用公司别克轿车非完整车辆VIN代号(见图3-6)图3—6美国通用公司别克轿车非完整车辆VIN代号通用公司别克牌非完整车辆，额定总质量3001～40001b(1ib=0．4536kg)，液压制动，标准驾驶室，4×2底盘，装载质量lt的短厢式车，发动机2．5L14EFI，1988年Moraine，OH厂装配的第1II辆车。例4：美国克莱斯勒公司普利茅斯轿车乘用车VIN代号(见图3-7)图3—7美国克莱斯勒公司普利茅斯轿车乘用车VIN代号克莱斯勒公司普利茅斯牌乘用车，配有驾驶人安全气囊和乘员手动安全带，普利茅斯·太阳舞(Plymouth·Sundance)低挡，4门溜背式轿车，装2．21A缸TBI发动机，1993年型，由SterlingHeights厂装配的第辆车。-此种编码方式是每一位字码代表12种特征，每位字码最多可反映32种特征。2．欧洲车辆制造厂的VIN代号编制方式欧洲各国在1987年依据国际标准对76／114／EEC关于形式认证标牌上的VIN代号和标记做了修订以后，各国都积极采用。更为普遍的是，VDS部分填人型号或形式的代码，没有特殊的要求，见例5。因此，如果按美国方式编制VIN后，出口到欧洲仍然符合其法规要求，不会有限制。例5：大众公司高尔夫／捷达轿车VIN代号(见图3-8)图3—8大众公司高尔夫／捷达轿车VIN代号大众汽车股份有限公司，高尔夫／捷达轿车，1981年狼堡厂装配的第辆车。此种编码方式是在VDS中填入形式代号。例6：奥地利斯太尔一戴姆斯一普赫公司商用载货汽车VIN代号(见图3-9)图3—9奥地利斯太尔一戴姆斯—普赫公司商用载货汽车VIN代号奥地利斯太尔一戴姆斯一普赫公司重型商用车，型号1491，1974年装配的第1001辆车。这种编码方式是在VDS部分填写基本型号，空缺的位置用选定的车码占位。此种方式适用于制造厂认为基本型号已能充分描述车辆的形式特征的情况，不同于例5的是，前者用形式代码来表达一种形式，必须要制订形式代用编制规则，后者则只需有型号编制规则就很明了。第二节汽车配件编号与配件目录一、国产汽车配件的编号每个汽车厂家都有各自的编号标准，国内的汽车配件厂家基本上是按照下面介绍的规则进行编号的。(一)国产汽车零部件的编号规则在我国，汽车零部件编号按QC／T265--2004《汽车零部件编号规则》统一编制。1．汽车零部件编号汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、零部件顺序号、源码、变更代号组成，如图3-10所示。图3-10汽车零部件编号表达式a)表达式一b)表达式二c)表达式三□字母○数字

字母或数字2．汽车组合模块编号汽车组合模块组合功能码由组号合成。前两位组号描述模块的主要功能特征，后两位组号描述模块的辅助功能特征，如图3一11所示。例如，10×16表示发动机带离合器组合模块，10×17表示发动机带变速器组合模块，17×35表示变速器带驻车制动器组合模块。组-合功能码见表38。图3一11汽车组合模块编号表达式表3—8汽车组合模块组合功能码组合模块号组合模块名称10×17发动机带变速器组合模块1O×16发动机带离合器组合模块17×35变速器带驻车制动器组合模块18×35分动器带驻车制动器组合模块50×38驾驶室带仪表盘组合模块(二)国产汽车零部件编号规则说明1．标准的主题内容及适用范围1)规则规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。2)适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号，不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。2．标准用术语(1)企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母表示。(2)组号用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列，共64个，见表3—9。表3—9汽车零部件编号中的组号组号名称组号名称1O发动机23前桥11供给系统24后桥12排气系统25中桥13冷却系统27支承连接装置15自动液力变速器28车架16离合器29汽车悬架17变速器30前轴18分动器31车轮及轮毂20超速器32附加桥(附加轴)21电动汽车驱动系统33后轴22传动轴34转向系统组号名称组号名称35制动系统62后侧面车门36电子装置63后车门37电气设备64驾驶人车门38仪器仪表66安全门39随车工具及组件67中侧面车门40电线束68驾驶人座41汽车灯具69前座42特种设备70后座45绞盘71乘客单人座50车身72乘客双人座51车身地板73乘客三人座52风窗玻璃74乘客多人座53前围75折合座54侧围76卧铺55车身装饰件78中间隔墙56后围79车用汽车通信与声像设备57顶盖81空气调节系统58乘员安全约束装置82附件59客车舱体及舱门84车前、后钣金件60车篷及车围85车箱61前侧面车门86车箱倾斜机构(3)分组号用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。限于篇幅，1026个分组号的具体编制不再一一列出，详见QC／T265—2004《汽车零部件编号规则》。(4)源码源码用3位字母、数字或字母与数字混合表示，由企业自定。1)描述设计来源。指设计管理部门或设计系列代码，由3位数字组成。2)描述车型中的构成。指车型代号或车型系列代号，由3位字母与数字混合组成。3)描述产品系列。指大总成系列代号，由3位字母组成。(5)零部件顺序号用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列规则：1)总成的第3位应为O。2)零件第3位不得为O。3)3位数字为001．009，表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号。4)对称零件其上、前、左件应先编号且为奇数，下、后、右件应后编号且为偶数。5)共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。(6)变更代号变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字混合组成，由企业自定。(7)代替图零部件编号对零件变化差别不大，或总成通过增加或减少某些零部件构成新的零件和总成后，在不影响其分类和功能的情况下，其编号一般在原编号的基础上仅改变其源码。(三)国产汽车标准件的编号规则国产汽车标准件编号按照QC／T326—1999《汽车标准件产品编号规则》进行编制。汽车标准件产品的完整编号由9个部分按顺序组成，如图3—12所示。图3—12汽车标准件严品编号组成1．编号各部分的表示方法及含义(1)汽车标准件特征代号以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q”，表示。(2)品种代号品种代号由3位数字组成，首位表示产品大类，其含义见表3—10；第2位为分组号；第3位为组内序号。结构、功能相近的品种尽可能编入同一分组。淘汰品种所占用的品种代号10年内不应分配用于新增品种。表3-10汽车标准件品种代号产品大类含义大类代号0123456789产品类别螺柱、螺栓螺钉螺母垫圈、挡圈、铆钉销、键螺塞、扩口式管接件、管箍、管夹滑脂嘴、封堵件、操纵联接件卡套式管接头其他(3)变更代号由于产品标准修订，虽然产品结构形式基本相同，但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响产品的互换性时，应给出“变更代号”。同一品种中不同螺纹系列、不具有派生关系且不具互换性的不同形式，也采用变更代号加以区分。变更代号以一个汉语拼音大写字母表示，由字母“B”开始顺序使用(不用字母“I”“O”“Q”“Z”)。当标准内容的修订不影响产品的互换性，但涉及制造、验收的依据存在差异需加以区别时，在新、旧标准替代的过渡期内，由制造商同用户协商过渡性编号的区分方式。(4)尺寸规格代号。尺寸规格代号直接以产品的主要尺寸参数表示，不便直接表示的以主要尺寸参数折算的相应整数表示，仍不便表示的以该品种内规格系列的顺序号表示。1)由一个主要尺寸参数即可表示产品规格时，直接以该参数值用2—3位数字表示。当参数仅1位数时，在左边加“0”补足2位。当参数以英寸(in)为单位时，以2位数字表示，其十位数以整英寸数、个位数以1／8in(1in=0．0254m)的整倍数表示，参数小于1in时，在左边加“0”2)需要由2个或3个主要尺寸参数(一般为标称直径及钉杆标称长度)表示产品规格的，直接以参数值按主次顺序相接的3—6位数字表示。其中第一参数值仅1位数的，在左边加“0”补足2位，其余参数直接写入，不补位；某些品种主要参数含有带小数规格时，该参数中的小数规格以增至10倍的整数表示，若与其余整数规格混淆时，则该参数的全部规格均增至10倍表示。(5)总成件专用隶属件代号仅用于某总成件的零件，以该总成件的品种代号加注专用隶属件代号作为该零件的品种代号。隶属件代号以自“1”起的顺序数字表示。书写该零件的完整编号时，隶属件代号置于尺寸规格代号之后，以“·”分隔。(6)力学性能及材料代号力学性能及材料代号见表3—11。一个品种仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，在其产品编号中予以省略。选用其他力学性能、材料时就加注代号。表3—11汽车标准件力学性能及材料代号代号力学性能或材料牌号及标准适用产品T钢10.9GB／T3098.1螺柱、螺栓T1钢8.8GB／T3098.1螺柱、螺栓T2钢8粗牙GB／T3098.1GB／T3098.9细牙GB／T3098.4螺母T3钢9GB／T3098.2GB／T3098.9螺母T4黄钢H62GB／T5232铆钉、平垫圈T5纯钢T3GB／T5231铆钉、平垫圈T62A01GB／T3196铆钉T71035GB／T3196铆钉T8钢BGB／T3098.7自攻锁紧螺钉T9钢22HGB／T3098.3紧定螺钉T10钢33HGB／T3098.3紧定螺钉T11钢5GB／T3098.2螺母T12钢6粗牙GB／T3098.2细牙GB／T3098.4螺母T13钢10粗牙GB／T3098.2细牙GB／T3098.4螺母T14钢12粗牙GB／T3098.2细牙GB／T3098.4螺母T15钢05粗牙GB／T3098.2细牙GB／T3098.4螺母T16钢200HVGB／T848.GB／T97.1平垫圈T17钢10、15GB／T699钢MLIOGB／T6478铆钉T1811GB／T12619抽芯铆钉T1930GB／T12619抽芯铆钉T20钢AGB／T3098.7自攻锁紧螵钉T21钢5.5GB／T3098.1螺栓T22钢5.8GB／T3098.1螺栓T23钢4.8含碳量≤02％GB／T3098.1焊接螺钉、焊接螺栓T24钢5.8含碳量≤02％GB／T3098．1焊接螺钉、焊接螺栓T25钢8.8含碳量≤O2％GB／T3098.1焊接螺钉、焊接螺栓T26钢04粗牙GB／T3098.2细牙GB／T3098.4薄螺母T27钢140HVGB／T848，GB／T97.1平垫圈T28钢300HVGB／T848，GB／T97.1平垫圈T2910GB／T12619抽芯铆钉T30不锈钢A2—70GB／T3098.6螺母、螵柱、螵栓(d≤20)T31不锈钢A2—50GB／T3098.6螺栓(d>20)，螺钉8T60软聚氯乙烯GB／T8815卡扣T61硫化橡胶HG／T2196卡扣注：*用于自攻螺钉时．力学性能要求由供需双方协商。(7)表面处理代号表面处理代号见表3—12。一个品种仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，在其产品编号中予以省略。选用其他表面处理时应加注代号。表3-12汽车标准件表面处理代号代号表面处理适用产品类型F不处理，钢质件涂油防锈QC／T625全部F2防锈磷化QC／T625钢质件F3镀锌-彩虹色钝化QC／T6251.外螺纹件：P<0.5，镀层厚度3umP=0.5—08．镀层厚度5umP>08，镀层厚度8um2.内螺纹件：镀层厚度50umF30镀锌橄榄绿色钝化QC／T625F31镀锌黑色钝化QC／T625F32镀锌漂白钝化QC／T625F33镀锌高耐蚀性钝化QC／T625F34镀锌彩虹色钝化QC／T625非螵纹件F4涂聚氯乙烯塑料QC／T625非螺纹件F5防护氧化QC／T625铝制件F6锌铝铬涂层QC／T625车轮螺母、外螺纹件及弹性垫圈组合件F9氧化QC／T625钢质件’F10镀锡QC／T625非螺纹件F13镀铬QC／T625车轮螺母、非螺纹件F16镀铬QC／T625螺纹件F19镀钢QC／T625全部注：*黑色钝化膜的耐蚀性要求南供需双方协商。(8)分型代号以一种结构形式为基础，通过改变局部结构形式或增加新的技术内容所派生出的具有新增或不同功能的品种，其品种代号应与基本品种一致，每种分别给出分型代号。分型代号以一个汉语拼音大写字母表示，由字母“A”开始在同一基本品种范围内顺序使用(不用字母“I”“O”“Z”)。必要且合理时，也可以采用具有指定含义的字母。允许制成全螺纹的品种，视为一种分型，分型代号统一采用“Q”。采用预涂胶的产品，其分型代号用有关标准规定的胶的分类代号表示。分型代号在采用行业标准和国家标准时具体给定，同类产品的同类分型尽可能采用同一字母作为分型代号，不同类产品的分型在不致混淆的条件下，允许采用相同字母作为分型代号。2．编号示例(1)仅有一个主要尺寸参数的产品例1：六角法兰面螺母，主要尺寸参数(螺纹规格)为M6，性能等级为9级，表面处理为镀锌、彩虹色钝化的产品编号为Q32006。9级和镀锌、彩虹色钝化为推荐该品种的基本要求，已省略。Q320为分配给该品种的品种代号。例2：品种、性能等级、表面处理同本条示例l，螺纹规格为M12的产品编号为Q32012。例3：品种、螺纹规格同本条示例1，性能等级为10级，表面处理为防蚀磷化的产品编号为Q32006T13F2。例4：品种、螺纹规格、表面处理同本条示例1，性能等级为1O级的产品编号为032006T13。例5：7L用弹性挡圈、主要尺寸参数(适用孔径)为12mm、表面处理为氧化的产品编号为Q43012。Q43012为分配给该品种的品种代号。氧化处理为推荐该品种的基本要求，已省略。材料及热处理仅一种要求，编号中不需标出。例6：品种、标称孔径同本条示例5，表面处理为镀锌、彩虹色钝化的产品编号为Q43012F3。例7：品种、表面处理同本条示例5，适用孔径为100的产品编号为Q。例8：扩口式直角管接头体、主要尺寸参数(适用管子外径)为6mm的产品编号为065306。0653为分配给该品种的品种代号。材料及表面处理仅一种要求，编号中不需标出。例9：扩口式直通管接头体、适用管子外径为6mm的产品编号为Q。Q655为原分配给该品种的品种代号，此后产品标准曾进行修订，新标准有影响互换性的变更，品种代号改变为Q655B。例10：方头锥形螺塞、主要尺寸参数(螺纹规格)为NPTI／4的产品编号为Q。尺寸规格代号按1／4in时折合1／8in的2倍。例11：方头锥形螺塞、螺纹规格为NPTl(1／2)的产品编号为Q。十位为螺纹规格中的整英寸数，个位为螺纹规格中不足1in部分，折合为1／8in例12：开口挡圈、直径规格为1．2ram的产品编号为Q43612。例13：品种同上例、直径规格为6mm和12mm的产品编号分别为Q43660和Q。(2)有两个主要尺寸参数的产品例1：六角头螺栓，螺纹规格为M6，杆长为50mm，性能等级为8．8级，表面处理为镀锌、彩虹色钝化的产品编号为Q。Q150B为分配给该品种并有过一次影响互换性的标准变更的品种代号。8．8级和彩虹色钝化为该品种的基本要求，已省略。例2：品种、性能等级、表面处理同本条示例1，螺纹规格为M4，杆长为8ram的产品编号为Q。例3：品种、规格、性能等级、表面处理同本条示例1，指定制成全螺纹的产品编号为QQ。例4：品种、规格、性能等级、表面处理同本条示例1，在螺纹部预涂“s”级锁固胶的产品编号为QS。“s”为对该品种派生的“s”级锁固胶产品给定的“分型号”。例5：十字槽盘头自攻螺钉、螺纹规格为ST3．5、杆长9．5mm，c型末端的产品编号为Q。例6：品种、螺纹规格、末端形式同上例，杆长为25mm的产品编号为Q。(3)有三个主要尺寸参数和不宜以主要尺寸参数直接表示产品规格的产品例：簧片螺母、适用自攻螺钉的螺纹规格为ST4．8，螺母卡入宽度规格为20ram，适用板厚为0．8～1．5mm的产品编号为Q。48．20分别表示螺纹规格及其卡人宽度、适用板厚不便直接表示，给定序号为“l”。(4)多个主要尺寸参数在规格代号中的排序有两个及以上主要尺寸参数的产品，各参数在尺寸规格代号中按主次及习惯排序。(5)含专用隶属件的产品例1：C型蜗杆传动式软管环箍、最大夹紧直径为50mm例2：上例产品中齿带的品种代号为Q675．1。最大夹紧直径50m例3：上例产品中蜗杆仅一种规格，其品种代号为Q675．2。齿带、蜗杆均为该总成的专用隶属件。二、进口汽车配件的编号规则我国进口(或引进车型)汽车品牌繁多，在工业发达的国家，各汽车制造厂的零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其配件编号规则各不相同。现以日本丰田一大发系列(包括铃木、夏利)汽车配件编号规则为例作简要介绍。丰田一大发系列汽车配件的编号由13位数字或字母构成，如图3一13所示。这13位数字或字母分为以下三组：第一组为基础号码，表示配件名称。第二组为设计号码，表示每个配件的车型、规格尺寸及设计改进顺序。第三组为颜色号码，当某一配件需作颜色区别时，在此用数字表示其颜色。○--数字编号□--字母或者数字编码图3—13丰田一大发系列汽车配件编号丰田一大发系列汽车配件的编号规则有5类、8种，下面对5类配件编号规则分别予以介绍。(一)一般配件的编号规则一般配件是指除第2～5类(标准配件、组合配件、修理备用配件、工具)以外，组成汽车的各项配件。它的13位数字或字母按两种规则赋予不同代码，但基础号码编码的规则基本是一样的，区别仅在于设计号码组。现分组说明它的编号规则。1．基础号码基础号码的编码规则如图3一14所示。图3—14丰田一大发系列汽车配件基础号码编号把全车的一般配件按功能划分为若干个组，并给每组指定2位数字的代码，称为小组编码。小组编码的具体分配情况详见表3一13。表3—13丰田一大发汽车一般配件的小组编码第一位数第二位数0l234567890维修包专用配件附件工具1缸盖、缸体发动机安装件、机油盘曲轴连杆、活塞组配气机构机油泵、机油滤清器散热器、水泵进排气系、消声器、空滤器点火系统3离台器液力变矩器变速器自动变速器分动器、取力器传动轴绞盘自卸4减速器、差速器后桥壳、半轴、制动鼓前桥动力转向制动装置转向器真空助力器、驻车制动前后制动器总泵、分泵制动管路前后悬架液压助力器、制动器5车架车身保险杠发动机罩、挡泥板仪表板风窗玻璃地板地板地毡6侧围1／4内饰板车顶后围车门门窗玻璃车门锁7座椅可调式座椅内饰件、蓄电池箱外饰件油箱节气门、风门拉线、制动踏板8灯具、闪光器线束仪表、钟表开关刮水器、洗涤器点烟器收放机及天线暖气空调9标准件六角头螺栓螺栓螺钉螺母、垫圈铆钉、销、键紧固件、密封件轴承轮胎内胎功能零件对小组编码相同的配件，再按品种给予2位数字代码，称为部位编码(第3位和第4位)。当用前两项编码仍然不能确定一项配件时，则再给配件指定一位数字代码，称为细分编码。如果有些配件还需要区分上下、左右、内外，以及加大或缩小尺寸，也在此位给予代码。但第5位的细分编码仅用于总成件或分总成件，不用于单一配件。2．设计号码由于大发工业公司与丰田汽车公司有紧密的合作关系，故有些配件是通用的。为此，设计号码组的编码规则分为“大发专用配件”及“丰田通用配件”两种。(1)大发专用配件设计号码的构成大发专用配件设计号码是将设计号码组前2位数字定为87(见图3一15)，这是大发专用代码；第3位按车牌名代码给以数字或字母，车牌名代码见表3—14。其后两位是设计代码，按设计顺序编号。图3—15大发专用配件设计号码表3—14大发车牌名专用代码表数字或拉丁字母代码车牌名．1或者AcHARMANT查门特2或者BCUORE考瑞3或者cDELTA得尔塔5或者DHUET~6或者ERocKY柔克7或者FCHARADE夏利8Motorb一。ycle，Electric啊一cy。le三轮摩托(2)丰田通用配件设计号码的构成丰田通用配件设计号码是在设计号码组中，除前2位代码为87(大发专用配件)的以外，其他代码都是通用配件。它的编号规则，按照丰田汽车公司的规定，当基础号码组前2位代码在11～39之间时，设计号码组中前2位数字或字母就是发动机型号代码；随后2位数字是设计代码；最后一位数字为主要件的设计更改代码。如图3—16所示。图3—16丰田通用配件设计号码丰田汽车发动机型号编号规则见表3一15。表3—15丰田发动机型号代码的构成表淤种类区分O123456789ABCDE1丰田轿车1000(1E、u)，700丰田面包(2E、2u)，800花冠轿车‘COROU^)f2K、1000花冠面包(4K)1300，r5K)1500CARINACEUCAr2A)l加0CA砌NACEUCA(面包)f3A、1500鹰牌(TERCEL)r4A、16【x】13T1800花冠fTRU．EN01CARINACEUCA，STER一唧CAR埘ACEUCACOR—OlIJJA2光冠(CORONA)轿车P1000光冠(CORONA)面包(2P)1200光冠Ⅱ型(CORONA)轿车Kll【x】光冠Ⅱ型(CORONA)(3P)13503K12【xl丰田之花(110YO—TAOE)T1400海狮flⅡ．ACE、(2T)1600莱特爱斯(UIEACE)(2T—G)f12T)16003T4T1800克雷西达(CRES—IDAlf2T、1600花冠fCOR0一UAl3皇冠(CROWN)轿车R1500皇冠(CROWN)面包(2R)1500．(12R)16004R1600716008R1900J8R19R2000海拉克斯坚固f啪UT)(9R)1600f16R)1800黛娜(DYNA)巡游者(6R)100．(16R)1800黛娜fDYNAl(8Rc、10R)19∞．18RC、12R：200020R2000皇冠n口∞WN](18R)(19R)2000黛娜巡游者(16R)1800黛娜巡游者f12R、1600海拉克斯坚固(STOUT)4世纪CENTURY(3R)1900M2000M20003M20005M28005R2【x】04M2800J2340H3600’2J25【x】5R3000M2000淤种类区分0l23456789ABCDE5Y25003V30004V34005V2800L23002L2400丰田货车丰田通用型客车B3000rllBl3000后置发动机客车(2R)32003B340013B3400B3000L23002L24006陆地巡洋舰F3900专业轿车(2F、3F)4230丰田2000(燃气轮机)lS18001C18002C2000旅行车、搬运车行李车Q4500特种车E59002H4000陆地巡洋舰71G20001Y16003Y1800320002S2000DS9002D65130IW40008丰田大发雅马哈山叶日野9荒川车身(ARAKAWA)关东汽车工业(kanioiidoahakogyo)岐阜车身fGIFUBODY)极东开发(KYOKUTO)中央公司CENTRAL．1idOSHAKOGYO丰田车身(TOYOTABODY)丰田纺织京都(KYOTOCOROU■】3．颜色号码颜色号码组由3位数字组成，如图3—17所示。其中第2位数字为颜色的代码，见表3—16。图3一17进口汽车一般配件颜色号码表3—16颜色代码表颜色代码颜色颜色代码颜色一l黑6棕2红7绿3灰8乳白4蓝9黄5米黄(二)标准配件的编号规则．标准配件是指丰田、大发工业公司按国际标准化组织(ISO)的标准确定规格韵配件，品种包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈、铆钉、销、V带、油封、滚动轴承、衬套等。其编号规则如图3一18所示。图3一18标准日a件设计号码在基础号码组中，第l位定为9，这是标准件的专用代码；第2位和第3位是名称和种类的数字代码；第4位和第5位是再细分名称的数字代码。在设计号码组中，第1位是材料或表面处理的数字代码；其后4位是尺寸的数字代码。各种标准件的尺寸编号方式不完全一样，如螺栓、螺钉、铆钉类，第2位和第3位数字是实物的直径尺寸(iglm)；第4位和第5位数字，是实物的长度尺寸(mm)；v带，第2～5位数字，是实物圆周长度尺寸(mm)。其标准件名称与种类代码见表3—17。(三)组合配件(半总成配件)的编号规则由几个配件组成的配件称为组合配件或半总成配件。其代码的构成也分两种，分别为大发专用配件和丰田通用配件。这两种配件的编号规则，基础号码组与一般配件相同，设计号码组中则有不同。大发专用配件编码如图3—19所示。亮3—17标准件名称与种类代码组成第二位数第一位数标准代码种类023456789汽生用0协作厂标准件螺栓、螺钉垫圈、销、铆钉、键O形罔、塞、油封、轴承衬套管接头．架子、夹板金属油封弹簧、挡圈、软垫垫l六角头螺栓六角头螺栓(1)六角头螺栓(2)六角头螺栓(3)六角头螺栓(4)六角头螺栓(5)六角头螺栓(6)2螺栓双头螺柱方头、沉头、带孔六角头螺栓半圆头、半沉头螵栓3螺钉一字槽螺钉十字槽螺钉六角、半圆头螺钉1‘字槽头自攻螺钉一字槽头白攻螺钉十宁槽螺钉一字槽螺钉94螺母、垫罔六角螺母螺母带铆接突缘螺母螵母附件弹簧垫圈平垫圈密封垫圈一般通用5螺钉I销、键、钉铆钉、钉销键6其他件挡块管接头油嘴防尘油封O形油封缓冲腔垫7滚动轴承单列撵沟轴承磁电机用球轴承向心推力轴承双列测心球轴承滚柱轴承锥轴承(』Ls型)锥轴承(带母销型)球面滚柱轴承8轮胎内外胎组件轮胎