起重机钢丝绳安全使用与管理培训

起重机钢丝绳安全使用与管理培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01钢丝绳安全概述与法规依据02钢丝绳的选型与技术参数03安装与连接安全规范04使用操作安全要求CONTENTS目录05维护保养技术规范06安全检查与检测方法07报废标准与处置流程01钢丝绳安全概述与法规依据01钢丝绳在起重作业中的重要性承载核心：起重作业的“生命线”钢丝绳是起重机械与吊物之间的关键连接部件，直接承载吊装载荷，其性能直接关系到起重作业的安全性与稳定性，被誉为起重作业的“生命线”。02事故警示：钢丝绳失效的严重后果历史案例表明，因钢丝绳断裂导致的吊装事故往往造成重大人员伤亡和财产损失，如某工地塔吊钢丝绳断裂致3吨钢筋坠落，造成下方板房被砸穿的惨剧。03法规要求：安全规范的强制约束根据GB/T5972-2023《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》等国家标准，钢丝绳的选用、使用、维护及报废均有严格规定，必须严格遵守以确保安全。国家标准核心依据相关法规与标准体系

《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T5972-2023）是现行核心标准，于2023年12月1日实施，替代GB/T5972-2016，等同采用国际标准ISO4309:2017，规定了起重机用钢丝绳的保养、维护、检验和报废判定基准。钢丝绳产品标准

选用钢丝绳需符合《钢丝绳》（GB/T8918-2006）要求，确保其为多股结构并具备产品检验合格证，明确了不同用途钢丝绳（如钢芯、麻芯）的性能差异。起重机械安全规程

《起重机械安全规程》（GB6067—85）等标准对钢丝绳的断丝、磨损、腐蚀等报废指标及使用安全系数做出了具体规定，如吊运炽热金属或危险品的钢丝绳报废断丝数取一般起重机的一半。行业操作规范

各行业结合实际制定了操作细则，如建筑施工领域对吊装作业中钢丝绳的选用、连接、吊挂角度（一般60°至90°，最大不超过120°）等有明确安全要求，确保符合国家及行业标准。

典型事故案例警示断丝超标未报废导致坠落事故某工地塔吊吊运钢筋时，主钩钢丝绳突然断裂，3吨钢筋从30米高空坠落。事后调查发现，钢丝绳在断裂前已出现直径减小10%、3处断丝聚集等问题，但未及时报废，且表面干涩无油，内部绳芯锈蚀。

斜拉歪吊引发绳股挤出事故某建筑工程中，操作人员违规斜拉歪吊重物，导致钢丝绳在滑轮边缘剧烈摩擦，出现绳股挤出、扭曲变形，最终引发吊物坠落，造成设备损坏和人员伤亡。此类事故多因未按规范保持吊索垂直受力所致。

高温环境下绳芯损坏断裂事故某炼钢厂吊运钢水包时，使用非耐高温钢丝绳（未采用石棉或软金属绳芯），且未安装隔热挡板，导致钢丝绳长期受高温炙烤，绳芯损坏、钢丝强度下降，突然断裂造成钢水倾覆，引发严重安全事故。

绳卡连接不当导致松脱事故某起重作业中，钢丝绳端部绳卡数量不足（直径20mm钢丝绳仅用2个绳卡，间距未达6倍绳径），且绳卡压板未在受力侧，起吊过程中绳卡松脱，吊物坠落。依据GB/T8919标准，该规格钢丝绳应至少使用4个绳卡。02钢丝绳的选型与技术参数钢丝绳基本结构组成钢丝绳结构与分类钢丝绳由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝是承载主体，多股钢丝捻制成绳股，再由若干绳股围绕绳芯捻制而成。例如“6×37+FC”表示6股，每股37根钢丝，纤维芯（FC）结构。按绳芯材质分类1.纤维芯（FC）：如麻芯，柔韧性好，常用于吊装；2.钢芯（IWR/WS）：强度高、抗挤压，适用于起重机械的起升和变幅机构；3.石棉芯：用于高温环境，如吊运熔液金属的钢丝绳。按捻制方式分类1.交互捻（顺绕/逆绕）：绳股与绳的捻向相反，不易松散，应用广泛；2.同向捻：绳股与绳的捻向相同，柔性好但易松散，需配合防旋转装置；3.混合捻：部分绳股顺绕、部分逆绕，性能介于两者之间。按用途场景分类1.起重机械用钢丝绳：多为钢芯，安全系数8倍，如起重机起升机构；2.吊装用钢丝绳：常为麻芯，安全系数5-8倍，吊挂时夹角宜60°-90°，最大不超过120°；3.高温/危险品专用绳：绳芯为石棉或软金属，如吊运钢水包的钢丝绳需配隔热挡板。安全系数选取标准起重机类型与安全系数桅杆式起重机、自行式起重机及卷扬机手传动安全系数≥4.5，机械传动轻型≥5、中型≥5.5、重型≥6；一吨以下手动卷扬机≥4；缆风式起重机承担重量的钢丝绳≥3.5。不同用途钢丝绳安全系数运输热金属、易燃、易爆物安全系数≥6；捆绑设备≥6；缆风绳≥3；千斤绳(绳扣)≥6-10；载人时安全系数≥10。特殊起重设备安全系数机械式停车设备所用钢丝绳安全系数不应小于特定规定；简易升降机驱动钢丝绳安全系数≥8；有防爆要求的起重机安全系数应比常规要求高一级。

不同场景选型要求

起重机械用钢丝绳选型应选用符合《钢丝绳》GB/T8918-2006规定的多股钢芯钢丝绳，安全系数不低于8倍，滑轮直径不小于钢丝绳直径的12倍。

吊装作业用钢丝绳选型一般选用麻芯钢丝绳，安全系数为5至8倍，编结固接时编结长度不少于钢丝绳直径的15倍且最短不少于300mm。

高温环境作业钢丝绳选型吊运熔液金属（钢、铁水包）等高温环境，绳芯应为石棉或软金属制成，并配备隔热挡板，安全系数应比设计工作级别高一级。

危险品吊运钢丝绳选型吊运易燃易爆等危险品的起升用钢丝绳，安全系数取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，且应选用比设计工作级别高一级的安全系数。与滑轮卷筒匹配规范滑轮直径匹配要求滑轮直径需不小于钢丝绳直径的12倍；载人升降机的滑轮直径需不小于钢丝绳直径的40倍。卷筒卷绕规范卷筒的最小卷绕直径应为钢丝绳直径的18倍，排列间隙不大于绳径20%，多层缠绕时必须使用排绳器。卷筒安全圈要求钢丝绳与卷筒连接必须稳固可靠，在钢丝绳释放时，卷筒上应至少保留三圈安全圈。绳槽尺寸标准绳槽半径R应在0.525×d～0.550×d之间（d为钢丝绳直径），最佳绳槽半径为0.5375×d，槽深不应大于绳径的1.5倍。03安装与连接安全规范安装前检查要点产品技术文件核查必须具备钢丝绳制造厂提供的有效产品技术性能和质量证明文件，确保符合《钢丝绳》GB/T8918-2006标准。规格型号匹配性检查钢丝绳的规格、型号需严格遵循起重机说明书要求，与滑轮、卷筒匹配，穿绕方式正确；钢芯与麻芯根据用途区分，起重机械用钢芯，吊装用麻芯。外观质量检查检查钢丝绳应无扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯及笼状畸变等变形；表面无回火包、焊伤，润滑状态良好。安全系数确认根据用途确认安全系数：起重机械用不低于8倍，吊装用5-8倍，载人升降机不低于14倍，缆风绳及拖拉绳不小于3.5。

绳端固定方式及要求绳卡固定法绳卡压板应在钢丝绳主要受力一边，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍。钢丝绳直径7-18mm时绳卡数量为3个，19-27mm时为4个，28-37mm时为5个，38-45mm时为6个。

编结固接要求编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍，且最短不少于300mm。编插固接强度根据绳径不同，应不小于钢丝绳破断拉力的75%-90%，编插部分需用细钢丝捆扎，捆扎长度大于钢丝绳直径的20倍。

其他固定方式采用楔与楔套固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；锥形套浇铸或铝合金压制固接时，固接强度应等于钢丝绳破断拉力；压板固定时，固接强度亦应等于钢丝绳破断拉力。

连接禁止事项严禁用打结的方法连接钢丝绳，卷扬用钢丝绳不得有接头。起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳，钢丝绳不得相互直接套挂连接。

绳卡连接规范01绳卡数量与直径匹配要求依据GB/T8919标准，钢丝绳直径7-18mm时绳卡数量为3个；19-27mm时为4个；28-37mm时为5个；38-45mm时为6个。

02绳卡安装方向与间距规定绳卡压板必须位于钢丝绳主要受力侧，绳卡之间的间距不应小于钢丝绳直径的6倍，确保连接受力均匀。

03绳卡固接强度要求采用绳卡固接时，固接强度应符合规范：d≤15mm不小于破断拉力的90%；16mm≤d≤26mm不小于85%；28mm≤d≤36mm不小于80%；d>36mm不小于75%。

编结固接操作标准编结长度基本要求钢丝绳采用编结法固接时，编结部分长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且最短不得少于300mm，以确保连接强度和稳定性。

不同直径固接强度标准直径≤15mm时，固接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%；16mm≤直径≤26mm时为85%；28mm≤直径≤36mm时为80%；直径>36mm时为75%。

编结后捆扎要求编结部分应用细钢丝捆扎，捆扎长度应大于钢丝绳直径的20倍，进一步增强编结部位的牢固性，防止松散或受力断裂。

禁止使用场景规定起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳，此类关键机构需采用更可靠的连接方式，确保起重作业安全。04使用操作安全要求基本操作禁忌

严禁超载使用钢丝绳不得超负荷使用，其安全系数应符合相关规定，如起重机械用钢丝绳安全系数一般不低于8倍，吊装用钢丝绳在5至8倍之间，载人升降机则需高达14倍。

禁止扭结与打结使用中务必避免钢丝绳扭结与打结，一旦发生需立即抖直，严禁将打结的钢丝绳用于起重作业，以免受力后发生断裂。

严禁与危险物体接触钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等进行保护；严禁与任何带电体、炽热物体或火焰接触，防止损伤或熔断。

禁止错误连接方式起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳；钢丝绳不得相互直接套挂连接；采用绳卡固定时，绳卡压板必须在钢丝绳主要受力一边，数量和间距需符合规定。

禁止斜拉歪吊与角度超限吊挂时应使提升力方向通过重物重心，保持重物稳定；钢丝绳之间的夹角一般在60°至90°范围内，最大不超过120°，避免因角度过大导致受力剧增。

吊装角度控制标准吊装角度范围钢丝绳之间的夹角一般应控制在60°至90°范围内，最大不得超过120°。夹角过大会显著增加钢丝绳受力，存在安全隐患。

角度与载荷关系在有夹角时，钢丝绳允许的实际工作负荷=钢丝绳额定负荷×K（K为与夹角相关的系数）。夹角越大，K值越小，实际允许负荷越低。

角度控制的重要性合理控制吊装角度可使提升力方向通过重物重心，保持重物稳定，避免因受力不均导致的吊物摇摆、钢丝绳过载或设备损坏。

特殊环境作业要求高温环境作业要求吊运熔液金属（钢、铁水包）或其他高温环境作业的钢丝绳，绳芯应为石棉或软金属等天然材料制成。钢、铁水包上应安置隔热挡板，避免钢丝绳受热。此类钢丝绳报废断丝数取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半。

腐蚀性环境作业要求在腐蚀性环境中，每季度需为钢丝绳喷涂专用钢丝绳脂，油脂需渗透至绳芯。盐雾环境需每日检查锈蚀情况。当钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%时，钢丝绳应立即报废。

易燃易爆环境作业要求吊运易燃、易爆物品的钢丝绳，安全系数应比设计工作级别高一级，且报废断丝数取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半。严禁钢丝绳与带电体、炽热物体或火焰接触，防止产生火花引发危险。

夜间及恶劣天气作业要求夜间作业应保证充足照明，光线不足时严禁起吊。遇有六级及以上大风、暴雨、大雾等恶劣天气，应停止露天起重作业。作业前需检查钢丝绳有无因环境因素导致的变形、锈蚀等缺陷。

载荷监控与预警电子测力装置安装要求应安装电子测力装置，实时监测吊装载荷，设定警报阈值为额定载荷的90%，当达到阈值时立即发出预警信号。

冲击载荷限制标准吊装作业中，瞬间冲击载荷不得超过静载荷的200%，避免因冲击导致钢丝绳承受过大拉力而损坏。

超载应急处置措施一旦发现超载情况，应立即停止吊装作业，将重物稳妥放置，检查钢丝绳及相关部件有无损伤，经确认安全后方可重新作业。05维护保养技术规范

润滑保养要求润滑剂选择标准应使用钢丝绳专用润滑脂或汽缸油，确保与原始润滑油（脂）相同且具有良好渗透性，油温不得超过80℃。

润滑周期规定钢丝绳应经常保持清洁，一般每年浸油一次；吊运熔液金属等高温环境作业的钢丝绳，绳芯应为石棉或软金属制成并加强防护。

润滑操作要点再次润滑前必须先对必要部位进行清洗，新钢丝绳安装时应涂润滑脂或润滑油，确保润滑剂渗透至绳芯，保持良好润滑状态。存储与防护措施存储环境要求钢丝绳应存放在室内通风、干燥的地方，防止因损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成其性能降低。盘卷存放时，内径不得小于20倍绳径，库房湿度控制在40-60%之间。新绳存储与预处理新钢丝绳使用前需展开24小时释放内应力。存储期间应避免与地面直接接触，可放置在专用支架或垫板上。切割作业防护切断钢丝绳时要采取措施防止绳股散开。使用丙烷切割时，先绑扎切割点两侧20cm，切口距绑扎点不少于5cm。环境因素防护严禁钢丝绳与任何带电体、炽热物体或火焰接触。吊运熔液金属（钢、铁水包）的钢丝绳，绳芯应为石棉或软金属制成，并安置隔热挡板。

日常清洁与检查日常清洁要求钢丝绳应经常保持清洁，避免油污、灰尘等杂质堆积，一般每年浸油一次，油料用钢丝绳油或汽缸油等，油温不得超过80℃。

每日检查要点操作人员每日应对钢丝绳进行检查，目视检查不应有回火包、焊伤，确认其处于良好的润滑状态，并检查是否有断丝、磨损、腐蚀、绳芯损坏等情况。

关键部位检查重点检查钢丝绳运动和固定的起始与结束位置、绳段经过滑轮组或绕过滑轮的部分、平衡滑轮附近的绳段、因外部因素可能导致的磨损区域以及绳端固接部位。06安全检查与检测方法

检查周期与内容日常检查：每日必检，及时发现操作人员每日对钢丝绳进行检查，包括目视有无明显变形、扭结、断丝、锈蚀，确认润滑状态良好，并检查绳端固定装置是否牢固。

定期检查：周期明确，全面评估一般起重机械和吊装捆绑作业钢丝绳每月至少一次全面检查；施工现场起重机械钢丝绳每周至少一次；吊运灼热金属、危险品等特殊环境钢丝绳每周至少两次。

关键部位检查：重点关注，防范隐患重点检查钢丝绳运动和固定的起始与结束位置、滑轮组及平衡滑轮附近绳段、机构重复作业时绕过滑轮的绳段、高温环境绳段以及绳端固接部位等关键区域。

检查内容：多维度覆盖，不留死角包括外观检查（磨损、腐蚀、变形等）、断丝检查（统计一捻距内断丝数量及分布）、直径测量（与公称直径对比，是否减小7%或更多）、润滑状况检查以及绳端连接和固定装置检查。断丝检测方法

断丝数量统计标准在一个捻节距内，起重机械钢丝绳断丝数达总丝数的10%应报废；吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，此标准减半。

断丝分布重点检查区域重点检查钢丝绳运动和固定的起始与结束位置、经过滑轮组的绳段、平衡滑轮附近及绳端固接部位，这些区域易出现断丝聚集。

外部断丝检查工具与方法使用放大镜或钢丝绳检查镜观察，戴手套捋过绳体感受突刺。断丝若突出，需用钳子从根部掰断，防止损伤其他钢丝。

内部断丝检测辅助手段直径≤20mm钢丝绳可手动弯曲检查；直径较大时使用检验钉探查内部。电磁NDT（无损检测）技术可辅助识别内部断丝区域及程度。磨损与腐蚀评估

磨损状态分类与测量磨损分为同心磨损和偏心磨损。使用宽钳口游标卡尺在无张力状态下测量同一截面不同方向直径，取四个结果平均值。偏心磨损多发生在绳索移动量不大、吊具较重、拉力变化较大的场合。磨损程度判定标准钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%应立即报废。未到40%时，需按规定折减断丝数后判断是否报废。钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时也应报废。外部腐蚀检验方法通过目视检查钢丝绳表面是否有生锈、点蚀现象，以及钢丝是否处于松弛状态。轻度锈蚀表现为表面少量麻点，中度锈蚀可见钢丝松动，重度锈蚀则出现整绳锈皮剥落。内部腐蚀检测要点直径≤20mm的钢丝绳可通过手弯检查；直径较大的可用钢丝绳插接纤子进行内部检验。检验后需恢复原状并加涂润滑油脂。内部腐蚀会导致钢丝绳弹性显著降低。

变形与损伤检查01钢丝绳变形的类型与判定钢丝绳常见变形包括波浪形变形（波长/径比≥4/1）、笼状畸变（外层钢丝拱起）、绳股挤出（钢丝穿出原位置）、扭结（正向或逆向）、局部压扁等。一旦出现上述变形，应立即报废。

02钢丝挤出与绳芯外露检查若发现钢丝绳本体出现钢丝挤出、单股钢丝绳绳芯挤出或内部绳股突出等情况，该钢丝绳应立即报废，严禁继续使用。

03弯曲与扭结检查钢丝绳不得发生扭结、死角、硬弯等弯曲现象。使用中应避免急剧的曲折、环圈，发现扭结需立即抖直，无法抖直的应予以报废。

04局部直径变化检查检查钢丝绳是否有局部直径变大或变小的情况。当局部直径变大超过5%，或直径相对于公称直径减小7%及以上时，钢丝绳应立即报废。07报废标准与处置流程断丝报废标准一般起重机械断