锅炉集控运行机组启停控制要点

一、甲站机组启动（一）锅炉专业1、计划开机前，应联系检修对微油燃烧器、各油枪进行彻底清理检查，点火器打火试验、油枪进退试验应正常。锅炉相关系统检修工作结束后，可提前启动风机试验微油油枪、AB层油枪点火是否正常，有问题及时联系检修处理。（相关试验、风门、电动门达到条件后按规定进行试验）2、确定点火时间后，联系燃料A、B仓上点火煤。3、锅内无水时，进行锅炉上水，上水温度控制高于汽包下壁温度40℃即可。冷炉上水后，及时投入底部加热，尽量保证点火前水温加热至100℃以上。4、提前做好倒换空预器吹灰汽源、疏水，微油暖风器疏水暖管等准备工作。为提高微油暖风器出口风温，正常疏水旁路门可开启，过热段启动疏水旁路门疏水正常后应关闭。冷态启动，过热器再热器疏水门应全开，防止启动过程蒸汽过水。5、炉膛吹扫结束后，调整各风门挡板开度，保证风箱差压不低于0.4kPa。6、油枪点火时，就地应有人检查点火器打火情况，油枪点火前，风门开度不能太大，否则影响油枪点燃，点火后油枪配风不足冒黑烟，需及时开大油枪风门。点火初期应对角投入油枪，并检查油枪雾化良好，冷态时注意定期倒换油枪运行。层油枪投入3支及以上时，满足层有火记忆条件，倒换油枪时应防止停油枪造成层灭火引起MFT动作。投停油枪时，注意瞬时燃油量变化应与油枪出力相符。7、二次风温达70℃以上，可启动一次风机，密封风机，A磨暖磨同时试投微油油枪，有问题及时消除。二次风温100℃以上，保证AB层4支油枪，微油油枪投运正常，选择微油模式，启动A给煤机布煤正常后以最低煤量启A磨，调整加载力、分离器转速，以磨不震动为准。控制一次风速不能过高，磨出口温度尽量控制90-100℃之间，尽量提高煤粉燃尽率。投粉后，就地勤检查炉内燃烧情况，从12米层看火孔观察炉内煤粉有明显着火火星，相邻二次风不能过大，关闭炉底挤压头及各冷风门，防止降低下部炉膛温度。随时监视各油枪运行情况，防止油枪灭火影响煤粉燃烧。8、投粉后，加强空预器吹灰，监视炉膛出口、转向室烟温、氧量应有明显变化，炉膛下部着火区域应逐渐放亮，炉膛上部能隐约看到火焰。9、煤量增加时，应注意汽温、汽压参数上升速度，磨出口温度，空预器出、入口烟温、电流变化情况。升负荷速度过快，容易造成空预器受热不均变形卡涩。并列前过热器减温水投用后，应注意减温水流量控制及减温器前后温度变化，防止造成减温水量过大影响汽温大幅波动，并列前再热器减温水禁止投用，利用烟气挡板调整再热汽温。10、A磨投粉着火正常后，微油着火稳定情况下，根据就地看火情况，可退出1-2支AB油枪，随着负荷增加，2台磨运行时，根据燃烧情况可退出AB层油枪。3台磨运行，燃烧稳定时可退出微油，停微油之前，应检查DCS点火方式切为正常点火方式，防止A磨误跳。11、汽压10MPa以下，应加大锅炉连排、定排排污，连排手动门应全开，减少开机后总排污时间。12、点火启动过程，煤粉燃尽率低，加上油煤混烧时间长，尾部受热面积灰较正常运行大，锅炉恢复参数后，应倒换本体吹灰汽源，进行全面吹灰，空预器连续吹灰12小时。（二）汽机专业在机组检修后启动时，除了按照《规程》及操作票中规定操作项目外，汽机专业应重点注意以下事项：1、机检修工作进入尾声时，有些试验项目已经具备的，各工作票收回后，能恢复的系统应立即恢复，并认真检查现场卫生、设备阀门标示、介质流向等。在设备具备试验条件时，抓紧进行试验，需要检修人员配合的，尽早通知检修，试验中发现有问题的设备，应及时通知管辖设备的检修班组处理，并做好记录。2、启动前的阀门检查、阀门试验，应《检查卡》《试验卡》认真执行，尤其是检修过的阀门，并到就地核实其动作情况。

3、重视机组检修后的《交待》，应及时的认真查收、学习并掌握，便于各项操作；尤其是设备、系统的变更与异动、逻辑修改等，对系统、设备的试验及启动恢复具有重要作用，防止因掌握不透或不清楚而造成设备的损坏。4、单一系统及设备的恢复应注意其它有关关联的系统及专业是否还有工作，应考虑周全。5、公用系统的恢复，应统筹考虑，如：闭式水系统、开式水系统、油系统、辅汽系统等。6、各项试验的顺序原则：先静态再动态，先单项后联合，先简单后复杂。7、各项试验的重点注意事项：相关工作应结束，工作票要收回，尤其是跨专业的工作票；条件是否具备；逻辑的强制；相关专业的配合；定点复诵。8、各阀门及设备的试验，所有能使汽机掉闸的各项目，只要前两次能够证明高中压主汽门、高中低压调门及高排逆止门随保护动作正常时，以后不再打开高中压主汽门、高中低压调门及高排逆止门，只试验掉闸正常即可。目的是保证各重要阀门的严密性及高压油系统的运行可靠性。9、发电机的置换工作的注意事项：专用工具；人身防护措施；在置换中外排放时应保持适当压力（0.03~0.05MPa）；在置换中充入气体后应保持几分钟的沉淀期；定期查看密封油箱油位；死角要全面（包括检测仪）。10、辅机启动顺序，要有节能（电、汽、水、油）意识，不可过早，造成不必要的浪费。汽水系统以炉点火倒排时间，点火＜小机（汽泵）＜前置泵＜凝结泵＜闭式泵＜开式泵（根据温度）＜循环泵＜工业水泵，开式泵开启应根据闭式水温来决定，为节电，一般在点火后，但真空泵因为要早开，其冷却水源要用工业水；定冷泵可在发电机置换前或根据要求投运，但油系统要至少提前24小时打循环，盘车至少要提前8小时。前置泵：密封水用凝结水（无循环）

冷却水用闭式水（循环）汽

泵：密封水用给水（自密封）

冷却水用闭式水（循环）凝结泵：密封水用闭式水或除盐水

冷却水用闭式水（循环）真空泵：冷却水用开式水或工业水11、小机的投运注意事项：小机原则上可在在点火前1~0.5小时开始冲转；低速暖机必须使偏心降至80微米以下方可继续升速；冷态启动冲转时间至少应50分钟以上，温、热开机冲转时间也应在40分钟以上。尤其是低速暖机时间要稍长一些，目的主要在于提高进汽温度的过热度，减少转子的应力差，降低热不平衡带来的强迫振动；冲转时注意运行小机低调门开度及进汽压力变化情况。12、小机汽源与除氧器加温、暖风器汽源、辅汽等协调控制：在启动过程中，为提高炉温减少耗油，除氧器一般应提前投入底部加热，但在小机启动时往往出现辅汽压力较低的现象，存在争汽的情况，在临机负荷较低时，可根据本机除氧器水温上涨情况、暖风器风温及门的开度、乙站辅汽、临机冷再等情况协调配合控制，既能保证汽源压力，又能保证各小机的安全稳定运行。13、机组启动过程中，转子在盘车状态时影响的因素较多，盘车变速齿轮可能存在脱扣现象，此时盘车不掉闸，而转子已静止，因此，应随时监视转速及偏心变化情况，发现异常脱扣立即恢复并全面检查。14、启动过程中，应注意各项试验的缜密性、衔接性，并考虑好细节问题，做到尽量节省时间，减少耗油。15、高低旁的调整与控制：高低旁投入前，应充分疏水暖管，顺序不可颠倒，投入后应密切注意温度的变化，严禁超温，投入后旁路前疏水可关闭，高压主汽门前A.B侧疏水、主汽、再热管疏水定期开关，防止本体疏水扩容器超温和影响真空；冷态启动低旁一般情况全开，高旁开度约为低旁的1/2~1/3，热态启动高旁开度应根据低旁的温度；调整高旁开度控制再热汽温的变化，减少其与主汽温的差距，并同时兼顾到主再热汽温变化率、主汽压及变化率及汽包水位的变化情况。16、注意轴封压力、温度变化，当汽源压力由于用户增、减而波动时应加强调整及监视。17、冲转过程中的试验项目需要掉闸的，掉闸后及时关闭有关疏水气动门（主汽、再热管疏水、五抽至采暖疏水），防止真空下降，高压主汽门前A.B侧疏水定期开关。18、投高低加汽侧的时机及注意事项：应随机启动，可在2000转/分时投入运行，注意将正常疏水门关闭，危急疏水门开启，否则，会引起汽水两相流造成设备或管路振动。投运高加水侧时注意事项：高加水侧进行充水时应缓慢，出口电动门应就地调整。先微开充水，注满水后再缓慢全开，防止因流量突然增大，前置泵入口压力突降跳小机，造成不安全现象。19、全速及并列后，应对机组进行全面检查，尤其是振动、声音、胀差、各轴承金属温度、推力瓦温度、缸温、油压、油温等。20、并列后，注意带初始负荷时调门的开度以及主参数的变化情况，除了按规定带负荷暖机以外，在增负荷时应根据缸温、汽压汽温匹配情况、汽包水位变化趋势、主汽压主汽温变化率等进行控制。21、各级减温的用户停运后，及时停运其减温水，关闭减温水手动门。22、开（停）机时，因汽轮机的动静间隙发生变化，所以，密封油压应及时进行调整，尤其是在转子定速（或静止）后，并定期检查密封油箱油位情况。23、负荷接近30MW、60MW区域时，应尽快加负荷通过，防止10%、20%疏水组频繁开、关，造成真空下降。24、负荷80~90MW时，专人调整高低加水位，投“自动”运行；停危急疏水，改走正常疏水，严禁两路同时运行，否则，会引起汽水两相流造成设备或管路振动；在水位很低时可全关正常疏水攒水，待水位抬头时，再开启正常调整；在水位异常时应及时到就地核对，并参考其进汽抽汽管道的温度变化，防止异常情况发生。25、负荷80MW左右时，可投运另一台小机。注意事项同第11、12条。26、填写好操作票及其它各种记录。27、任何操作只要关联到其它专业及机组，应加强联系，做好协调。（三）电气专业一）、并列前1、工作票结束，待并设备达备用状态，保护压板使用正确。2、DCS、NCS及各保护屏无异常报警信号。3、DCS各电气参数指示正常，温度测点正确。4、开机前各项试验正常，待并设备绝缘合格。5、主变中性点接地刀闸在“合”，零序保护压板方式正确。6、甲站励磁调节器工控机启动正常。7、甲站误上电及启停机压板应投入。8、甲站发电机氢、水系统运行正常。二）、并列时1、发电机1500r/min时，检查各碳刷、滑环正常。2、发电机3000r/min且稳定时，方可升压。3、发电机升压过程中严格监视发电机定子电压，转子电压、电流，零序电压、零序电流、负序电流指示是否正常，如发生异常应停止升压检查原因。4、甲站同时监视各线棒、水温、氢温等平衡，不超规定值。5、检查同期闭锁开关位置正确6、执行规程中同期装置运行注意事项7、同期装置试验信号灯发出正确后，方能投工作位三）、并列后1、将同期装置退出运行。2、按操作票正确投停压板。3、切换主变中性点接地方式时，应先投入“零序”（或“间隙”）保护压板，再合上（或拉开）中性点接地刀闸，最后取下“间隙”（或“零序”）保护压板。二、甲站机组停运（一）锅炉专业1、确定停炉时间后，试验微油油枪、AB层油枪正常，根据停炉备用或检修时间，决定煤仓是否烧空。一般情况下，停炉时应烧空AB煤仓，以利于下次点火启动上点火煤。如需全部烧空煤仓，白班由值长联系燃料控制煤仓煤位，上部煤仓尽量利用高负荷阶段烧空，下部煤仓在高负荷阶段控制煤位不超过8米，并尽量控制低煤位，开始滑停时应烧空D、E仓，利用间断上煤控制ABC煤仓煤位，随着负荷降低由上往下烧空C、B、A煤仓。剩两层磨时，根据煤质、燃烧情况，可投微油或AB层油枪稳燃。剩一台磨时，应保证四支微油、至少2支AB油枪运行，停最后一台磨时，应保持4支AB层油枪运行。2、煤仓烧空时，应及时关闭给煤机入口门，防止热风窜入给煤机及煤仓。停给煤机后开启冷风门，关闭热风门，保证磨各粉管风速不低于17m/s，将磨、粉管吹扫干净，磨出口温度降至70℃以下，停磨关各风门。3、为减少停炉耗油，计划停机时，可提前2个班联系燃料AB煤仓上高挥发份煤，调停备用时间不超过1周，煤仓无检修计划时，可不烧空煤仓，但应尽量降低煤位。4、停炉前，对锅炉全面吹灰。根据需要，可联系热工停用汽包水位、总风量保护。5、负荷210MW，锅炉降压滑开调速汽门，根据汽压下降程度，投用减温水逐渐降低汽温，保证汽压与汽温相匹配。原则上高负荷阶段控制参数均匀下降，同时尽量降低煤位，减少低负荷停留时间及低负荷投油。6、滑停过程中，汽压降低后，应注意小机转速，及时停运1台小机，防止转速过低，给水自动不正常。参数继续降低，单台小机运行转速过低时，应提前解除自动，倒换给水旁路，操作过程中，注意给水压力、减温水流量、汽包水位变化，防止影响汽包水位、减温水流量、汽温大幅波动。投入油枪后及磨停运后，相应风门应及时调整，负荷低时可关闭炉底挤压头及各冷却风门，保证燃烧稳定。7、滑停终了阶段，停最后一台磨之前，应保证AB层4支油枪投入，关闭各减温水门，停给煤机后，应对磨、煤粉管道进行彻底吹扫。停磨后，维持汽包高水位，根据汽压下降速度，负荷逐渐减至最低，汇报值长可打闸停机。8、停炉后，关闭各角油枪进油手动门，炉膛火焰电视及就地检查炉内无火焰，调整锅炉总风量进行炉膛吹扫，吹扫结束停运各风机，汽包上至高水位。关闭风烟系统各挡板，尽量减少汽水损失，防止汽包壁温差过大。定期检查空预器电流、出入口温度变化，防止尾部燃烧。其他停炉后正常操作按规程规定执行。9、根据停炉后工作需要和领导安排，决定是否进行锅炉冷却和达参数锅炉放水。放水时应注意汽包壁温差不超过20℃，若温差增大较快，应减缓放水速度，关严风烟系统各挡板，减少送入炉膛冷风量，延缓事故放水、对空排汽、过热器疏水门、连排门开启时间。（二）、汽机专业在机组滑参数停机时，除了按照《规程》及操作票中规定操作项目外，汽机专业应重点注意以下事项：1、提前倒换有关公用系统及做停机前各项试验工作，各汽源切换前应做好疏水暖管工作。2、切“单阀”运行，投“阀控”，滑开各调门。3、汽温、汽压要匹配，滑降速率要按规定进行，蒸汽过热度至少30℃及以上，注意差胀、缸胀、金属温差、振动、轴瓦温度、轴向位移等重要参数变化；任何时候汽温不得低于缸温。4、负荷200MW以下可并入冷再，操作应缓慢，注意小机缸温下降、低调门开度变化和振动等情况。

5、负荷150MW左右可停运一台小机，注意运行小机低调门开度及进汽压力变化，任何时候辅汽联箱压力不得超过1.0MPa。6、滑至较低负荷时注意各设备的水位变化，加热器及本体疏水改至扩容器前先投其减温水，各加热器水位不可过低，并及时将正常疏水至下一级调节门关小或关闭，防止汽水两相流引起设备或管路振动。7、注意轴封自动调整压力、温度应正常，保持真空不得下降，切换至辅汽前应确认暖管疏水正常。8、滑至60MW、30MW负荷时注意疏水门动作开启情况，可关闭有关疏水以维持真空。9、机组打闸前，开润滑油泵后，检查油压变化正常；机组打闸后，应立即检查各主汽门、调门、逆止门动作情况，检查转速下降、检查润滑油压正常；转子过临界时，密切注意振动情况。10、记录大、小机的惰走时间。11、机组打闸前后，锅炉严禁大量上水，防止前置泵压力突降，保护动作跳小机（0.5MP