2026年铁路调车试题和答案

2026年铁路调车试题和答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据2025年实施的《国铁集团调车作业安全管控补充规定》，调车指挥人、连结员上线作业前，需确认北斗定位型调车手持终端剩余电量不低于（），电量不足时需更换备用终端或充满电后方可作业。A.20%B.30%C.40%D.50%2.调车作业中，人员乘坐附挂的机车出入段时，站立位置距车顶高压带电设备的安全距离不得小于（），严禁攀爬车顶、触碰高压设备部件。A.1mB.2mC.3mD.4m3.在超过（）坡度的线路上进行调车摘挂作业时，摘车须先确认车辆防溜措施牢靠后方可摘钩，挂车须待车钩连挂妥当、制动软管连接符合要求后方可撤除防溜。A.1‰B.2.5‰C.3‰D.6‰4.按照2025版《铁路调车防溜作业规范》要求，专用线停留的作业车辆，双防溜措施的撤除时机为（）。A.机车连挂妥当后B.制动软管连接完成后C.调车指挥人下达动车指令前D.司机确认连挂状态后5.调车作业推送车辆时，需先试拉，车列前端应派人瞭望，瞭望人员距前端车辆的安全距离不得小于（），遇瞭望条件受限路段需增派远端瞭望人员。A.2mB.3mC.5mD.10m6.电气化区段进行调车作业时，调车人员及所持工具与接触网带电部分的距离不得小于（），不足该距离时须先通知供电部门停电后方可作业。A.1mB.2mC.3mD.4m7.调车作业中执行“十、五、三车”距离信号管控要求时，十车距离对应的车辆数为10辆，距离约为（）。A.55mB.110mC.165mD.220m8.采用电子防溜器对停留车辆采取防溜措施时，防溜器的连续工作时长不得低于（），超过时长须更换备用防溜器并做好登记。A.24hB.48hC.72hD.168h9.调车长下达推进作业指令前，须确认前端瞭望人员到位、进路开通正确，推进运行速度不得超过（），进出专用线、道岔区时速度不得超过15km/h。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.45km/h10.下列哪种情况不属于调车作业禁止情形（）。A.未按规定连接制动软管时推进作业B.防溜措施未确认牢靠时摘车作业C.调车手持终端预警未处置时继续作业D.雷雨天气在非电气化区段进行调车作业11.调车作业中遇调车信号机故障无法开放时，须由（）下达书面调度命令，调车指挥人确认进路开通正确后方可指挥作业。A.车站值班员B.调车区长C.车站调度员D.值班站长12.人力制动机紧固器的防溜力矩不得小于（），达不到要求的紧固器不得投入使用。A.80N·mB.100N·mC.120N·mD.150N·m13.转场调车作业时，跨车场进路的开通须经双方车场值班员确认，转场车列须连接不少于（）的制动软管，且需进行制动机简略试验。A.三分之一B.二分之一C.三分之二D.全部14.调车人员上线作业时须穿戴带反光标识的作业服，夜间作业时反光标识的可见距离不得小于（）。A.100mB.200mC.300mD.500m15.在货物线进行调车作业时，遇货物堆放距线路钢轨头部外侧不足（）时，不得在该侧站立或通行。A.1.5mB.2mC.2.5mD.3m16.调车作业中发生车辆溜逸时，第一发现人应第一时间通知（），同时优先采取就近脱轨器、防溜器具逼停溜逸车辆的措施。A.车站值班员、司机B.调车区长C.值班站长D.段调度指挥中心17.北斗调车手持终端发出“接近脱轨器”“进路冲突”预警时，调车指挥人应首先采取的措施是（）。A.上报车站值班员核实B.立即指示司机停车C.现场确认设备状态D.忽略预警继续作业18.停留车辆距警冲标的距离不足（）时，须在该线路对应调车信号机处设置警示标识，后续作业不得再向该线路放行车辆。A.2mB.3mC.5mD.10m19.冬季调车作业时，作业人员穿戴防寒帽不得遮盖双耳，遇冰雪天气时调车作业速度不得超过（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h20.调车作业完毕后，所有防溜措施的设置、撤除情况须录入车站防溜管控系统，留存期限不得少于（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年二、多项选择题（每题2分，共30分，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于2025版《铁路调车防溜作业规范》中明确规定的车辆双防溜组合措施的有（）。A.止轮器+人力制动机B.防溜铁鞋+人力制动机紧固器C.电子防溜器+止轮器D.防溜枕木+防溜铁鞋2.调车作业前，调车指挥人须向所有作业人员传达的作业内容包括（）。A.作业计划B.线路停留车辆情况C.作业安全注意事项D.重点风险管控要求3.下列哪些情况严禁进行调车摘挂作业（）。A.车辆未停稳B.线路坡度超过6‰且无专项防溜措施C.防溜措施未设置妥当D.调车手持终端电量低于30%4.北斗定位型调车手持终端具备的核心功能包括（）。A.调车作业计划接收B.接近侵限设备预警C.作业人员定位跟踪D.防溜措施状态查询5.调车作业中执行“要道还道”制度时，需确认的内容包括（）。A.道岔开通位置正确B.调车信号机开放C.进路无障碍物D.停留车辆位置符合要求6.电气化区段调车作业时，严禁出现的行为包括（）。A.攀爬车顶调整接触网部件B.持长度超过2m的杆件直立行走C.站在货物顶端整理货物D.接触车辆受电弓部件7.调车作业中制动机简略试验的适用场景包括（）。A.转场作业前B.更换机车或司机时C.连接制动软管超过5辆时D.停留超过20分钟的车列动车前8.下列关于专用线调车作业的要求，说法正确的有（）。A.专用线调车作业前须与专用线管理人员确认进路开通B.专用线停留车辆超过24小时须重新检查防溜措施C.专用线作业速度不得超过20km/hD.专用线作业完毕后须核对车辆停留位置、防溜措施9.调车人员上线作业须佩戴的防护装备包括（）。A.带反光标识的作业服B.安全帽C.防滑鞋D.北斗定位调车终端10.调车作业中遇下列哪些情况须立即停车处置（）。A.信号突然熄灭B.进路中出现障碍物C.调车终端发出进路冲突预警D.瞭望人员失去联系11.下列关于防溜器具的管理要求，说法正确的有（）。A.防溜器具须统一编号、定置存放B.损坏的防溜器具须及时报废、不得使用C.电子防溜器须每周进行一次电量检测D.防溜器具的使用情况须做好书面登记和系统录入12.调车作业挂车时，须确认的内容包括（）。A.被挂车辆防溜措施牢靠B.车钩状态良好C.被挂车辆无溜逸风险D.连挂速度不超过5km/h13.下列属于调车作业“三严禁”要求的有（）。A.严禁无计划调车B.严禁擅自变更作业计划C.严禁超范围作业D.严禁雷雨天气作业14.调车作业中发生人员伤害时，应急处置的流程包括（）。A.立即停车、切断相关区域动力B.拨打急救电话、上报车站管理人员C.保护事故现场、做好现场管控D.配合后续事故调查工作15.2026年国铁集团要求的调车作业安全“双确认”机制是指（）。A.调车指挥人确认进路、信号B.司机确认信号、指令C.连结员确认防溜、车辆状态D.车站值班员确认计划、进路三、判断题（每题1分，共20分，正确打√，错误打×）1.调车作业中，调车指挥人可根据现场情况临时调整作业计划，无需上报调车区长。（）2.北斗调车终端故障时，须立即停止作业，更换备用终端后方可继续作业，严禁无终端作业。（）3.在超过6‰坡度的线路上停留车辆时，仅需采取双防溜措施即可，无需派专人盯守。（）4.调车作业推送车辆时，前端瞭望人员未到位的情况下，调车指挥人可先下达动车指令，待人员到位后再加速。（）5.电气化区段调车作业时，遇接触网停电的情况，可攀爬车顶进行作业。（）6.防溜铁鞋使用时须紧贴车轮踏面，严禁搭放、悬空放置。（）7.调车作业中，连结员可直接向司机下达动车、停车指令，无需通过调车指挥人。（）8.转场调车作业时，只需连接三分之一的制动软管即可，无需进行制动机简略试验。（）9.调车人员上线作业时，可穿戴日常便服，只要带反光条即可。（）10.车辆溜逸时，严禁直接进入溜逸车辆前方摆放防溜器具，须选择侧面安全位置处置。（）11.调车作业连挂车辆时，连挂速度不得超过3km/h。（）12.专用线调车作业时，可无需携带调车手持终端，只要有作业计划单即可。（）13.调车作业完毕后，调车指挥人须核对所有作业内容完成情况，确认无安全隐患后方可销令。（）14.冬季调车作业时，防寒帽可遮盖双耳，只要能听到指令即可。（）15.电子防溜器报警时，须第一时间到现场检查防溜状态，确认车辆是否发生溜逸。（）16.在货物线作业时，货物堆放距钢轨外侧1.2m的位置，可在该侧站立作业。（）17.调车作业中遇信号不明时，须立即停车，不得臆测行车。（）18.停留车辆的防溜措施，只需在作业完毕后登记即可，撤除时无需登记。（）19.调车作业试拉时，只需拉动前端3辆车即可，无需全列试拉。（）20.调车作业发生冲突、脱轨等事故时，须第一时间上报车站值班员，同时保护好现场。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述2026年国铁集团推行的调车作业“三核对、一确认”管控要求的具体内容。2.简述调车作业中发生车辆溜逸的应急处置流程。3.简述北斗定位调车手持终端故障时的作业转换及安全管控要求。4.简述停留车辆双防溜措施的设置标准及检查要求。五、案例分析题（每题10分，共10分）2025年9月12日，某二等站调车班在专用线进行摘挂作业，调车长张某带领连结员李某执行3道摘2辆、挂3辆的作业计划。摘车时，李某仅在车辆一端设置了1个止轮器，未按规定采取双防溜措施，张某未检查防溜情况就下达摘钩指令，摘钩后车辆沿3‰的下坡方向溜逸，撞上3道尽头线的土挡，造成车辆脱轨，直接经济损失120万元。请结合上述案例，回答以下问题：（1）本次事故中相关作业人员违反了哪些调车作业规定？（2）结合2025版调车作业安全规范，提出针对性的防范措施。参考答案一、单项选择题1.B依据：《国铁集团调车作业安全管控补充规定（2025）》第12条2.B依据：《铁路技术管理规程（普速部分2022）》第204条3.B依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.3.2条4.C依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第6.2.3条5.C依据：《铁路调车作业安全规程（2023）》第5.2.4条6.B依据：《铁路技术管理规程（普速部分2022）》第205条7.B依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.4.2条注：十车约110m、五车约55m、三车约33m8.C依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第5.3.2条9.B依据：《铁路技术管理规程（普速部分2022）》第293条10.D依据：《铁路调车作业安全规程（2023）》第6.1.1条11.A依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.6.2条12.C依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第5.2.4条13.A依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.7.2条14.C依据：《国铁集团劳动防护用品配备标准（2024）》第12.3条15.A依据：《铁路调车作业安全规程（2023）》第5.3.2条16.A依据：《铁路调车作业应急处置规范（2024）》第3.2.1条17.B依据：《国铁集团调车作业安全管控补充规定（2025）》第13条18.C依据：《铁路技术管理规程（普速部分2022）》第281条19.B依据：《铁路调车作业冬季作业安全规范（2023）》第4.2.3条20.C依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第7.3.2条二、多项选择题1.ABC依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第6.1.2条注：防溜枕木属于线路防溜器具，不属于车辆双防溜组合2.ABCD依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.2.2条3.ABC依据：《铁路调车作业安全规程（2023）》第6.1.2条注：终端电量不足30%需更换终端，不属于严禁摘挂作业的情形4.ABCD依据：《国铁集团北斗调车终端应用管理规范（2025）》第3.1条5.ABC依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.4.1条6.ABCD依据：《铁路技术管理规程（普速部分2022）》第205条7.ABD依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.5.2条8.ABD依据：《专用线调车作业安全管理规范（2024）》第4.3条注：专用线作业速度不得超过15km/h9.ABCD依据：《国铁集团调车作业人员劳动防护规定（2024）》第3.1条10.ABCD依据：《铁路调车作业应急处置规范（2024）》第3.1.1条11.ABD依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第7.2条注：电子防溜器每月进行一次电量检测12.ABC依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.3.3条注：连挂速度不得超过3km/h13.ABC依据：《国铁集团调车作业安全管控补充规定（2025）》第8条14.ABCD依据：《铁路调车作业应急处置规范（2024）》第3.3.1条15.AB依据：《国铁集团调车作业安全“双确认”机制实施要求（2025）》第2条三、判断题1.×依据：调车作业变更计划须经调车区长批准，传达清楚后方可作业2.√依据：《国铁集团北斗调车终端应用管理规范（2025）》第4.2条3.×依据：超过6‰坡度的线路停留车辆须派专人盯守，每2小时巡检一次4.×依据：前端瞭望人员未到位严禁下达动车指令5.×依据：接触网停电未挂接地线的情况下严禁攀爬车顶6.√依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第6.2.1条7.×依据：只有调车指挥人可向司机下达作业指令，连结员不得直接指挥司机8.×依据：转场作业须按规定连接制动软管并进行制动机简略试验9.×依据：调车作业人员须穿戴统一的制式作业服，不得穿戴便服10.√依据：《铁路调车作业应急处置规范（2024）》第3.2.3条11.√依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.3.3条12.×依据：所有调车作业须携带北斗调车终端，专用线作业也须符合要求13.√依据：《铁路调车作业标准（2025）》第4.8.1条14.×依据：冬季作业防寒帽不得遮盖双耳，确保能清晰听到指令和周边预警15.√依据：《铁路调车防溜作业规范（2025）》第6.3.2条16.×依据：货物堆放距钢轨外侧不足1.5m时严禁在该侧站立作业17.√依据：《铁路调车作业安全规程（2023）》第6.2.1条18.×依据：防溜措施的设置和撤除都须双人核对、双登记19.×依据：试拉须全列拉动，确认所有车钩连挂妥当20.√依据：《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第12条四、简答题1.答：“三核对、一确认”具体内容为：①核对作业计划：作业前调车指挥人、连结员共同核对作业计划内容，确认作业股道、摘挂辆数、作业顺序无误；②核对进路信号：作业中每钩作业前核对调车信号、道岔开通位置，确认进路正确；③核对车辆状态：摘挂车前核对车辆防溜状态、车钩完好情况，确认无溜逸风险；④确认人员到位：每钩作业前确认所有作业人员到位、防护措施落实，方可下达作业指令。（每点1.25分，共5分，依据：《国铁集团调车作业安全管控补充规定（2025）》第9条）2.答：车辆溜逸应急处置流程为：①第一发现人立即呼叫调车指挥人、司机和车站值班员，说明溜逸车辆位置、辆数、运行方向；②车站值班员立即关闭溜逸方向的进路信号，开放避难线、安全线进路，尽可能将溜逸车辆引入安全区域；③作业人员在确保自身安全的前提下，就近使用脱轨器、防溜铁鞋等器具在溜逸车辆侧面逼停车辆，严禁进入溜逸车辆正前方处置；④溜逸车辆逼停后，立即检查车辆状态、防溜措施，确认无二次溜逸风险后上报车站管理人员，配合开展后续处置；⑤做好事故现场保护，配合事故调查工作。（每点1分，共5分，依据：《铁路调车作业应急处置规范（2024）》第3.2条）3.答：北斗调车终端故障时的管控要求为：①立即停止作业，调车指挥人上报调车区长和车站值班员，说明故障情况；②更换备用调车终端，确认备用终端电量充足、功能正常，重新接收作业计划后方可恢复作业；③无备用终端的情况下，经车站值班站长批准，启用纸质作业计划作业，作业中严格执行双人核对进路、信号的要求，每钩作业须双确认后方可执行；④故障终端须及时上报设备管理部门维修，做好故障登记，严禁使用故障终端作业；⑤终端故障期间作业的所有内容须做好纸质登记，留存期限不少于6个月。（每点1分，共5分，依据：《国铁集团北斗调车终端应用管理规范（2025）》第4.3条）4.答：双防溜设置标准及检查要求为：①设置标准：停留车辆须同时采取两种防溜