船舶建造合同范本

船舶建造合同范本1.甲方（买方/出租方/委托方）：

甲方名称：中国远洋船舶工业（集团）有限公司，住所地：上海市浦东新区世纪大道1号，法定代表人：张明，联系电话甲方系一家依法注册成立的大型综合性船舶制造企业集团，具备丰富的船舶设计、建造、销售及租赁经验，在中国船舶制造业中处于领先地位。甲方为满足全球航运市场需求，拟委托乙方建造一艘符合国际海事组织（IMO）标准的5000吨级多功能散货船，用于拓展其远洋运输业务。甲方基于自身业务发展需要，与乙方达成船舶建造合作意向，双方经友好协商，依据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规，特订立本合同。

2.乙方（卖方/承租方/服务提供方）：

乙方名称：上海宏达船舶工程有限公司，住所地：江苏省南通市经济技术开发区海门路88号，法定代表人：李强，联系电话乙方系一家依法注册成立的船舶建造企业，拥有专业的船舶设计团队、先进的建造设备及完善的质量管理体系，具备建造各类中型散货船、油轮及特种船舶的能力。乙方在船舶建造领域拥有超过十年的从业经验，曾为多家国际知名航运企业提供定制化船舶建造服务，并多次获得行业权威机构颁发的质量认证。乙方基于自身技术实力及市场信誉，同意按照甲方要求建造船舶，并确保交付的船舶符合合同约定的技术标准及性能要求。双方基于平等、自愿、公平的原则，就船舶建造事宜达成合作，本合同旨在明确双方的权利义务，保障交易安全，促进合作顺利进行。

**合同简介**

本合同项下交易的船舶系甲方为扩大其远洋运输能力而采购，乙方作为具备相应资质的船舶建造方，将按照甲方提供的船舶技术规格及设计要求，完成船舶的建造、调试及交付工作。甲方作为买方，将提供必要的建造资金及技术指导，并对船舶的最终性能及质量承担监督责任；乙方作为建造方，将严格遵循国际船舶建造标准及合同约定，确保船舶建造过程的安全、高效，并按时交付符合约定的船舶。双方合作背景基于市场对高效率、低能耗环保型船舶的持续需求，同时考虑到甲方在航运领域的战略布局及乙方在船舶建造方面的技术优势，双方通过本合同实现资源优化配置，共同推动船舶制造业的技术进步与市场拓展。船舶建造完成后，甲方将获得符合合同约定的船舶所有权或租赁使用权，乙方则通过提供专业建造服务获取相应报酬，双方合作关系将严格依据本合同条款履行。

第一条合同目的与范围

本合同的主要目的是明确约定甲方委托乙方建造一艘5000吨级多功能散货船的具体事宜，确保乙方按照甲方提供的技术规格和设计要求完成船舶建造，并交付符合国际海事组织（IMO）标准及本合同约定的合格船舶。合同范围包括但不限于：船舶的设计确认、材料采购、建造施工、设备安装、系泊试验、航行试验、船级社检验、以及船舶交付等全部建造过程。具体内容涵盖船舶的主尺度、结构强度、动力系统、甲板设备、货舱系统、安全设备、环保配置等各项技术参数的落实，以及建造过程中质量监督、进度管理、风险控制等环节的协调与执行。双方将通过本合同约定各自的权利义务，共同保障船舶建造项目的顺利实施与圆满完成。

第二条定义

在本合同中，下列术语具有以下含义：

（1）"船舶"：指本合同项下乙方为甲方建造的5000吨级多功能散货船，包括其主体结构、动力装置、船体设备及其他附属设施。

（2）"技术规格"：指甲方在合同附件中提供的船舶设计图纸、性能参数、材料清单及建造标准，作为船舶建造的依据。

（3）"船级社"：指经国际认可的有权对船舶进行检验和认证的机构，本合同约定由中国船级社（CCS）对船舶进行船级检验。

（4）"建造期"：指自本合同生效之日起至船舶完成航行试验并通过船级社检验，具备交付条件的期间。

（5）"交付"：指乙方完成船舶建造及相关检验后，将船舶正式移交给甲方，并办理所有权转移或租赁使用权的手续。

（6）"验收"：指甲方依据合同约定对交付的船舶进行检查确认，确认其符合技术规格及性能要求的行为。

第三条双方权利与义务

**1.甲方的权力和义务**

（1）甲方有权对乙方的船舶建造过程进行必要的监督与检查，包括对建造进度、质量标准、安全措施的核实，乙方应予以配合并提供相关资料。

（2）甲方应按照合同约定向乙方支付船舶建造款项，资金支付应结合建造节点按合同附件中的支付计划执行，并确保资金及时到位以保障建造工作的连续性。

（3）甲方有权要求乙方提供船舶建造过程中的技术文件、检验报告及设备合格证等资料，并确保其真实有效。

（4）甲方应委派专业技术人员参与船舶设计方案的审核，并在建造关键阶段提供指导意见，但不得无故干涉乙方的正常生产秩序。

（5）甲方应按时完成船舶的接收验收程序，如发现船舶存在合同约定的质量问题，有权要求乙方限期整改或承担相应责任。

（6）甲方应配合乙方办理船舶的法定检验、船级检验及所有权登记等手续，并承担相关费用。

**2.乙方的权力和义务**

（1）乙方有权依据合同约定的技术规格及行业标准组织船舶建造，并要求甲方提供必要的建造指令及设计变更文件。

（2）乙方应保证船舶建造符合国际海事组织（IMO）的《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）等法规要求，并确保通过船级社的检验。

（3）乙方应建立完善的质量管理体系，对原材料采购、施工工艺、设备安装等环节进行严格管控，确保建造质量。如因乙方原因导致船舶存在缺陷，乙方应承担免费修理责任，并承担由此产生的费用。

（4）乙方有权要求甲方按照合同约定支付建造款项，如甲方延迟付款，乙方除要求继续履行合同外，还有权依据合同约定主张逾期付款利息或解除合同。

（5）乙方应向甲方提供完整的船舶建造技术资料，包括但不限于设计图纸、建造日志、材料检验报告、航行试验数据等，并保证资料的准确性与完整性。

（6）乙方应确保船舶在交付时具备适航条件，并配合甲方完成船舶的航行试验及船级社检验，检验费用由乙方先行垫付，后续由甲方根据合同约定支付。

（7）乙方应负责处理船舶建造过程中的安全事宜，采取必要的安全措施预防事故发生，并对建造现场及人员安全承担全部责任。

（8）乙方有权在合同约定的范围内对建造技术进行合理优化，但需事先征得甲方书面同意，且优化方案不得降低船舶的法定安全标准。

第四条价格与支付条件

本合同项下船舶建造总价款为人民币捌仟万元整（￥80,000,000.00元），该价格包含船舶建造、设计（以甲方提供为准）、设备采购、系泊试验、航行试验、船级检验及交付所需的一切费用，但不包括船舶的取得税费、码头停泊费、船东备件费及甲板机械租赁费（如适用）。价格已考虑国际市场钢材价格波动风险，固定不变。支付方式分阶段进行：

（1）合同生效后7日内，甲方支付合同总价款的20%作为预付款，计人民币壹仟陆佰万元（￥16,000,000.00元）；

（2）船舶主体建造完成并通过船级社初步检验后30日内，甲方支付至合同总价款的50%，计人民币肆仟万元（￥40,000,000.00元）；

（3）船舶完成航行试验并通过船级社最终检验，具备交付条件后60日内，甲方支付至合同总价款的70%，计人民币伍仟陆佰万元（￥56,000,000.00元）；

（4）剩余合同总价款30%，即人民币贰仟肆佰万元（￥24,000,000.00元），甲方应在船舶正式交付并取得所有权登记证书之日起180日内付清。所有支付均应以银行转账方式完成，乙方应在收款后5个工作日内出具收款确认函。任何一方逾期支付均应按日加收未付金额万分之五的违约金。

第五条履行期限

本合同有效期为自双方签署之日起至船舶交付完毕之日止，预计总建造期为36个月，自2025年1月1日开工算起。关键时间节点安排如下：

（1）合同生效后30日内，乙方完成详细设计并提交甲方审核；

（2）详细设计获甲方确认后120日内，船舶开工建造；

（3）主体建造完成后的60日内，完成首次船级社初步检验；

（4）初步检验通过后180日内，完成系泊试验及二次船级检验；

（5）二次检验通过后90日内，完成航行试验及最终船级检验；

（6）最终检验合格后30日内，船舶正式交付甲方使用。如遇不可抗力或经甲方书面同意的工期调整，履行期限相应顺延。乙方应每月向甲方提交进度报告，重大节点需提前15日提供专项报告。

第六条违约责任

**一、甲方违约责任**

1.甲方未按合同约定支付款项，每逾期一日，应按逾期支付金额的万分之五向乙方支付违约金，逾期超过30日，乙方有权暂停施工或解除合同，并要求甲方赔偿由此造成的损失，包括但不限于工期延误费、乙方已投入的人工材料成本及融资利息。

2.甲方提供的船舶技术规格存在重大缺陷或错误导致建造失败，甲方应承担全部重建费用，且乙方有权要求甲方赔偿合同总价款30%的违约金。

3.甲方无正当理由拒绝接收符合合同约定的船舶，应承担乙方因等待产生的仓储费、保险费等额外费用，并按合同总价款10%支付违约金。

**二、乙方违约责任**

1.乙方未按合同约定工期交付船舶，每逾期一日，应按合同总价款万分之五向甲方支付违约金，但累计违约金不超过合同总价款的10%。逾期超过180日，甲方有权解除合同，乙方应退还已收款项并赔偿甲方损失。

2.乙方建造的船舶存在设计或施工缺陷，经船级社检验发现需返工的，乙方应承担全部返修费用，且每发生一次缺陷，应按返修部分价值的5%向甲方支付违约金。同一部位重复返工的，违约金比例加倍。

3.乙方交付的船舶未通过最终船级检验或法定检验，应无条件免费整改直至合格，并承担由此产生的全部检验费用。整改期间造成的甲方损失，乙方应予以赔偿。

4.乙方在建造过程中发生重大安全事故，导致工期延误或甲方利益受损，应承担全部赔偿责任，包括但不限于人员伤亡补偿、环境治理费用及甲方经营损失。

**三、共同责任**

因不可抗力导致合同无法履行时，双方互不承担违约责任，但应及时通知对方并提供证明文件，协商调整工期或部分免除责任。任何一方单方面擅自变更合同内容，给对方造成损失的，应承担赔偿责任。违约金与赔偿金不能同时适用时，由非违约方选择最有利于自身的救济方式。

第七条不可抗力

不可抗力是指双方在签订合同时不能预见、对其发生和后果不能避免并不能克服的事件，包括但不限于地震、台风、洪水、海啸、战争、动乱、政府行为（如法律变更、禁令）以及无法预见的技术事故等。任何一方因不可抗力导致无法履行或无法完全履行合同义务时，应在不可抗力发生后15日内书面通知对方，并提供相关机构出具的证明文件。双方应根据不可抗力的影响程度，协商决定延期履行、部分履行或解除合同。因不可抗力造成的损失，双方互不承担责任，但应采取措施减少损失。不可抗力影响消除后，受影响方应立即恢复合同履行，已发生的费用由双方按实际损失承担。若不可抗力持续超过90日，双方仍未恢复履行，本合同自动终止，双方应就合同履行情况及财产处理进行结算，互不追究违约责任。

第八条争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向乙方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。诉讼期间，除争议事项外，双方应继续履行合同其他条款，非争议部分的不影响。若选择诉讼，诉讼费、保全费、律师费等一切因诉讼产生的费用由败诉方承担。双方也可在争议发生前或发生时，共同委托具有船舶行业专业资质的第三方机构进行调解，调解协议经双方确认后具有约束力。仲裁方式仅适用于本条第一款约定途径无法达成一致时，由争议发生后30日内共同选定中国海事仲裁委员会（CMAC）进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。仲裁适用中华人民共和国法律，仲裁语言为中文。选择仲裁时，本条关于诉讼管辖的约定自动失效。

第九条其他条款

1.通知方式：双方所有正式通知、请求、要求或其他通信均应以书面形式，通过合同首部列明的地址、传真或电子邮件送达。以快递或挂号信方式发送的，寄出后3日视为送达；以电子邮件发送的，发送时视为送达。任何一方变更联系方式，应提前10日书面通知对方。

2.合同变更：对本合同的任何修改或补充，均须经双方授权代表书面签署补充协议方为有效。补充协议与本合同具有同等法律效力，但不得与本合同约定相抵触。

3.法律适用：本合同的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。

4.转让：未经对方书面同意，任何一方不得将其在本合同项下的权利或义务部分或全部转让给第三方。

5.保密义务：双方应对本合同内容及履行过程中获知的对方商业秘密承担保密责任，非经对方书面同意或法律规定，不得向任何第三方泄露。保密期限为本合同终止后5年。

6.不可分割性：本合同各条款独立存在，任何条款的无效不影响其他条款的效力。

7.完整协议：本合同构成双方就本合同标的达成的完整协议，取代此前所有口头或书面的约定、谅解及承诺。

第十条附则

1.附件：