2026年机动车排放检验车辆外观检查测试题含答案

2026年机动车排放检验车辆外观检查测试题含答案一、判断题（每题1分，共20分，对的打√，错的打×）1.2026年实施的修订版《机动车排放定期检验规范》要求，注册登记满10年的非营运小微型载客汽车，外观检查时需重点核验尾气后处理装置的官方铅封完整性，铅封编号需与生态环境部门机动车环保监管平台留存的编号一致。（√）2.柴油车外观检查中，只要颗粒捕集器（DPF）外壳无明显开裂、破损痕迹，即可判定后处理装置外观核查合格。（×，还需核验DPF型号与环保公开信息一致、铅封完整、压差传感器管路无篡改、无打孔或掏空替换痕迹）3.纯电动乘用车因无燃油动力系统，不需要开展排放检验相关的外观检查项目。（×，需核查是否违规加装燃油辅助加热装置、燃油增程装置等影响排放的改装部件）4.机动车外观检查时，发现车辆排气管加装装饰性尾喉，未改变排气流向、未拆除原有后处理装置的，可判定排气系统核查合格。（×，任何改装排气系统的行为，包括加装尾喉改变排气背压的，均判定不合格）5.注册登记日期在2023年7月1日之后的轻型汽油车，外观检查时必须核验颗粒捕集器（GPF）的型号、标识与车辆环保信息随车清单、环保公开信息一致。（√）6.同一辆车的环保关键部件标识上蚀刻的VIN码与行驶证载明的VIN码不一致的，只要车主能提供部件更换的正规维修厂凭证，即可判定外观检查合格。（×，还需核实该维修记录已上传至机动车环保监管平台完成备案，且更换的部件与原车环保参数匹配）7.柴油车外观检查时，发现排气口有大量致密炭黑堆积，擦拭后仍有明显油污痕迹的，无论怠速排放检测数值是否合格，都应直接判定排放检验不合格。（√）8.非营运小型轿车更换同型号原厂三元催化器后，未在环保监管平台备案的，外观检查可判定合格。（×，所有排放关键部件更换后均需在监管平台完成备案，否则判定不合格）9.2026年起，所有参加定期排放检验的营运类柴油货车，都需要核验排放电子健康档案中的后处理装置运行数据，连续30天内DPF主动再生次数低于2次的，判定外观检查不合格。（√）10.外观检查时发现车辆OBD接口加装了屏蔽器、模拟器等设备的，只要设备临时拆除后能正常读取OBD数据，即可进入下一检验环节。（×，发现加装排放作弊装置的直接判定不合格，同时需将线索上报属地生态环境部门）11.注册登记满15年的非营运小微型载客汽车，外观检查时需新增后处理装置拆解抽查环节，抽查比例不低于该类车辆检验总量的20%。（√）12.汽油车外观检查中，氧传感器的核查仅需确认线路无破损即可，不需要核验型号与环保公开信息一致。（×，氧传感器属于排放关键部件，需核验型号匹配、无篡改替换）13.燃料电池货车排放检验外观检查时，不需要核查尾气后处理装置。（×，氢燃料电池货车需核查氢气泄漏报警装置、尾气排放口是否有异常杂质排放，带辅助燃油系统的还需核查后处理装置）14.营运类汽油车外观检查时，需核验后处理装置铅封完整性，铅封每5年更换一次即可。（×，每次排放检验都需核验铅封完整性，铅封破损需重新打封并备案）15.机动车外观检查时，发现车辆过去6个月内有2次及以上遥感检测排放超标记录的，需重点核查后处理装置是否存在失效、篡改情形。（√）16.柴油车尿素罐外观检查仅需确认无破损即可，不需要核验尿素液位、液位传感器是否正常。（×，需核验尿素液位不低于10%，液位传感器无篡改、屏蔽情形）17.车主自行在三元催化器外围加装防护钢板，未改动后处理装置本身的，外观检查可判定合格。（√）18.增程式混合动力汽车外观检查时，不需要核查燃油系统相关部件。（×，增程式车辆搭载燃油发动机，需核查燃油箱密封性、燃油管路无改装、后处理装置完好）19.排放检验外观检查的所有影像资料，包括车辆全景、VIN码、后处理装置、排气管、OBD接口等，需留存不少于3年。（×，2026年新规要求留存不少于5年）20.低速货车外观检查时，只要有后处理装置即可，不需要核验与环保公开信息的匹配性。（×，所有机动车均需核验排放关键部件与环保公开信息一致）二、单选题（每题2分，共40分）1.2026年实施的《机动车排放定期检验技术要求》规定，轻型汽油车外观检查的后处理装置核查项，不包含以下哪个部件？（D）A.三元催化器B.颗粒捕集器（GPF）C.废气再循环阀（EGR）D.空气滤清器2.注册登记日期在2025年1月1日之后的重型柴油车，环保信息标签上不需要标注的排放相关参数是？（D）A.DPF型号B.氮氧传感器型号C.SCR系统额定尿素消耗量D.轮胎规格3.外观检查时发现以下哪种情形，可直接判定排放检验不合格？（B）A.前保险杠有轻微刮擦脱落B.怠速时排气管有可见黑烟持续冒出C.车身广告张贴面积占比35%D.左前大灯无法点亮4.非营运小微型载客汽车注册登记满（C）年时，外观检查需新增后处理装置拆解抽查环节，核查是否存在掏空、替换等情形？A.10B.12C.15D.205.柴油车外观检查中，压差传感器管路核查的核心要求是？（A）A.管路无破损、无脱落、无篡改、连接位置与出厂设计一致B.管路材质为耐高温橡胶C.管路总长度不超过50cmD.管路表面无明显污渍6.以下哪种车辆，2026年开展排放检验时不需要核验后处理装置官方铅封？（C）A.2020年注册的重型柴油牵引车B.2022年注册的轻型柴油货运车C.2021年注册的非营运1.5L汽油轿车D.2023年注册的巡游出租汽油轿车解析：非营运小微型汽油车注册登记满10年才需加打并核验后处理装置铅封，2021年注册车辆2026年时仅满5年，无需核验。7.外观检查时发现车辆环保关键部件型号与环保公开信息不一致，以下处理方式正确的是？（B）A.直接判定不合格，不允许车主整改B.要求车主提供正规维修机构出具的更换凭证，核实维修记录已在环保监管平台备案、更换部件参数符合原车要求后，判定外观核查合格C.只要部件外观无破损，即可判定合格D.视车主配合程度灵活判定8.增程式混合动力汽车排放检验外观检查项目，不包含以下哪项？（C）A.燃油发动机后处理装置完整性核查B.燃油箱密封性能核查C.动力电池容量核查D.排气系统改装情形核查9.2026年排放检验外观检查新增的“遥感检测异常核验”环节，针对的是过去（A）内有1次及以上遥感检测排放超标记录的车辆？A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月10.机动车排放检验外观检查的纸质档案及电子影像资料，需留存不少于（C）年？A.1B.3C.5D.1011.柴油车外观检查时，发现尿素罐内液位低于（B）的，判定外观检查不合格，要求车主加注合规尿素后再开展检验？A.5%B.10%C.20%D.30%12.以下哪种不属于排放检验外观检查中认定的“篡改后处理装置”情形？（D）A.在DPF壳体上打孔排气B.剪断压差传感器管路C.拆除三元催化器内部载体D.在三元催化器外围加装隔热护板13.注册登记日期在2024年1月1日之后的轻型汽油车，外观检查时需核验的车载排放诊断系统标识，应包含以下哪个参数？（A）A.OBD系统版本号B.发动机最大功率C.变速箱型号D.车辆轴距14.外观检查时发现车辆后处理装置铅封破损，以下处理方式正确的是？（A）A.要求车主说明铅封破损原因，提供后处理装置未被篡改的佐证，重新打封并备案后，判定合格B.直接判定不合格C.只要后处理装置外观完好，无需处理即可判定合格D.车主自行更换新铅封后即可判定合格15.营运类柴油车排放电子健康档案的核验，不包含以下哪项数据？（D）A.过去30天DPF再生次数B.过去3个月尿素消耗量C.氮氧传感器历史读数D.车辆行驶总里程16.外观检查拍摄车辆排气管出口特写的核心目的是？（B）A.确认排气管长度符合要求B.留存排气口是否有积碳、冒烟痕迹的证据C.确认排气管数量与行驶证一致D.确认尾喉是否为原厂配置17.以下哪种车辆，2026年不需要开展排放检验外观检查？（A）A.2023年注册的纯电动家用乘用车B.2024年注册的插电式混合动力乘用车C.2022年注册的重型柴油货车D.2021年注册的轻型汽油营运货车18.外观检查时发现车辆OBD接口被加装了车载自动升窗器，以下处理方式正确的是？（C）A.直接判定不合格B.不影响OBD读数的前提下允许保留C.要求车主临时拆除，确认无其他作弊装置后进入下一检验环节，同时告知车主不得长期加装影响OBD运行的设备D.没收升窗器后允许检验19.重型柴油车后处理装置铅封的打封位置，不包含以下哪个部位？（D）A.DPF壳体与排气管连接法兰B.SCR壳体与排气管连接法兰C.后处理装置控制单元外壳D.尿素罐加注口20.以下哪种情形，不属于外观检查时需上报监管部门的作弊线索？（C）A.后处理装置被掏空B.OBD接口加装排放模拟器C.车身颜色与行驶证不一致D.氮氧传感器被屏蔽三、多选题（每题3分，共30分，多选、少选、错选均不得分）1.2026年机动车排放检验外观检查中，属于环保关键部件核查范围的有（ABCD）A.三元催化器B.颗粒捕集器C.氮氧传感器D.氧传感器E.节气门2.外观检查时发现以下哪些情形，应判定排放检验不合格并上报生态环境监管部门？（ABCD）A.OBD接口加装排放屏蔽装置B.后处理装置被拆除、掏空C.排气系统改装绕过后处理装置D.车辆有3次未处理的排放超标违法记录E.车身颜色与行驶证不一致3.柴油车DPF外观核查的内容包括（ABCD）A.DPF外观无破损、无渗漏B.DPF型号与环保信息公开目录一致C.DPF压差传感器连接正常、管路无篡改D.DPF内部无掏空、替换痕迹E.DPF表面温度不低于60℃4.2026年针对营运类柴油货车的外观检查新增要求包括（ABCD）A.核验排放电子健康档案数据是否正常B.核验后处理装置官方铅封完整性C.核验过去1年的DPF再生数据是否符合要求D.核验尿素罐液位传感器是否正常、无屏蔽E.核验轮胎磨损程度是否符合安全标准5.轻型汽油车外观检查时，以下哪些改装行为会直接导致排放检验不合格？（ABC）A.拆除GPF装置B.改装排气系统取消三元催化器C.加装燃油增效器篡改喷油逻辑D.更换大尺寸轮毂E.加装车顶行李架6.外观检查中核验车辆排放相关信息的法定依据包括（ABC）A.行驶证载明的车辆基础信息B.机动车环保网公开的同型号车辆环保参数C.车主提供的车辆环保信息随车清单D.车辆4S店出具的维修记录E.车辆交强险保单7.以下哪些车辆在2026年开展排放检验时，需要开展尾气后处理装置外观核查？（BCDE）A.2022年注册的纯电动城市配送货车B.2023年注册的增程式混合动力乘用车C.2021年注册的氢燃料电池冷藏车（带辅助燃油加热系统）D.2020年注册的轻型柴油自卸车E.2024年注册的重型汽油牵引车8.排放检验外观检查时，需要拍摄并留存的影像资料包括（ABCDE）A.车辆前部带号牌的全景照B.车辆VIN码特写照片C.后处理装置全貌及标识特写照片D.排气管出口特写照片E.OBD接口特写照片9.关于排放检验后处理装置铅封的管理要求，以下说法正确的有（ABCD）A.铅封编号需与环保监管平台留存的编号一一对应B.铅封出现破损的，需车主说明原因，提供后处理装置未被篡改的佐证材料，重新打封并备案后方可判定合格C.非营运小微型汽油车注册登记满10年的，首次检验时需加打后处理装置铅封D.营运类柴油车每次排放检验都需核验铅封完整性E.车主可自行拆卸、更换铅封，只要编号不变即可10.外观检查时发现车辆怠速时排气管冒出以下哪些烟型，可直接判定排放检验不合格？（ABCD）A.持续黑烟B.持续蓝烟C.持续白烟（环境温度低于5℃时的水汽除外）D.持续灰烟E.无色透明水汽四、案例分析题（每题15分，共30分）1.案例背景：2026年9月，某机动车排放检验机构受理一辆2012年注册的非营运1.8L汽油轿车的定期排放检验申请，外观检查员开展检查时发现以下情形：①该车三元催化器外壳有明显的切割后重新焊接痕迹，外壳标注的型号与机动车环保网公开的该车型三元催化器型号不一致；②排气管出口有大量黑色积碳，用纸巾擦拭后可见明显油污；③OBD接口处插有一个外接电子设备，车主称是车载胎压监测装置，不影响OBD数据读取；④车辆行驶证载明的VIN码与环保信息随车清单标注的VIN码完全一致；⑤车主无法提供三元催化器更换的正规维修凭证，仅能提供一张个人汽修店的手写收据。请结合2026年机动车排放检验相关规定，回答以下问题：（1）该车外观检查存在哪些不合格项？（6分）答案：①排放关键部件（三元催化器）型号与环保公开信息不一致，且无法提供正规维修更换凭证、未在环保监管平台完成更换备案，不符合后处理装置核查要求（2分）；②排气管出口有大量积碳油污，说明后处理装置存在失效、工况异常的情形，符合直接判定不合格的情形（2分）；③OBD接口加装外接电子设备，未按照要求拆除，存在加装作弊装置的嫌疑（2分）。（2）检验机构针对该车的正确处置流程是什么？（5分）答案：①第一时间判定该车外观检查不合格，出具不合格告知书，明确告知车主需要整改的内容（1分）；②固定三元催化器焊接痕迹、排气管积碳、OBD外接设备的影像证据，留存备查，同时将相关线索上报属地生态环境部门，提示该车存在篡改后处理装置的嫌疑（2分）；③要求车主到具备资质的维修机构更换与原车参数匹配的三元催化器，将维修记录上传至环保监管平台完成备案，拆除OBD接口的外接设备后，方可重新预约排放检验（1分）；④该车下次检验时，需纳入重点监管名单，开展后处理装置拆解抽查，确认内部载体完好（1分）。（3）针对注册登记满10年的非营运小微型汽油车，外观检查的核心核验要点有哪些？（4分）答案：①核验后处理装置（三元催化器、GPF）的完整性、型号匹配性、官方铅封完整性，确认无篡改、替换、掏空情形（1分）；②核验OBD接口无加装屏蔽器、模拟器等作弊设备，外接非排放相关设备需临时拆除（1分）；③检查排气管出口是否有异常积碳、冒烟现象，排查后处理装置失效风险（1分）；④核验车辆环保信息是否与公开数据一致，排放关键部件更换的需核实备案记录（1分）。2.案例背景：2026年11月，某检验机构受理一辆2021年注册的重型柴油厢式货车的排放检验申请，外观检查时发现：①该车DPF壳体侧面有一个直径约1cm的打孔痕迹，孔口用橡胶塞堵住，压差传感器的进气管路被剪断后用透明胶带缠绕固定；②尿素罐液位显示为0，车主称尿素刚用完还没来得及加注；③后处理装置的官方铅封已经断裂，车主称是之前维修排气管时不小心碰断的，无法提供维修记录；④调取环保监管平台数据显示，该车过去6个月内有4次道路遥感检测排放超标的记录，氮氧化物排放均超过限值3倍以上；⑤该车排放电子健康档案显示，过去30天内没有DPF再生记录，尿素消耗量为0。请结合相关规定回答以下问题：（1）该车存在哪些违反排放检验管理规定的情形？（7分）答案：①DPF壳体打孔、压差传感器管路被剪断，属于刻意破坏、篡改后处理装置的作弊行为，违反《大气污染防治法》中禁止篡改机动车排放控制装置的规定（2分）；②尿素罐无尿素、尿素消耗量为0，说明SCR系统被屏蔽，无法正常发挥还原氮氧化物的作用，属于排放控制装置失效情形（2分）；③后处理装置铅封断裂，无法证明后处理装置未被私自改动，且无法提供合法维修记录（1分）；④6个月内4次遥感排放超标，排放异常情形突出（1分）；⑤DPF30天无再生记录，说明DPF已被篡改、屏蔽，无法正常工作（1分）。（2）重型柴油车外观检查中，后处理装置的核验要点有哪些？（8分）答案：①核验DPF、SCR等后处理装置外观无破损、打孔、切割焊接痕迹，型号与环保公开信息一致（2分）；②核验后处理装置官方铅封完整性，编号与监管平台记录一致，铅封断裂的需核实维修备案记录（2分）；③核验压差传感器、氮氧传感器、温度传感器的管路、线路连接正常，无剪断、篡改、屏蔽情形（2分）；④核验尿素罐液位不低于10%，液位传感器无屏蔽，排放电子健康档案中尿素消耗量、DPF再生次数符合正常运行要求（2分）。3.案例背景：2026年12月，某车主驾驶一辆2024年注册的增程式混合动力SUV参加排放检验，外观检查员误将该车归类为纯电动新能源汽车，未开展排放相关外观检查直接引导进入OBD检测