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文档简介
关于隧道衬砌缺陷整治排查的通知各在建隧道施工总承包单位、监理单位,各运营隧道管养中心,公司工程管理部、质量安全部、养护管理部:一、工作目标本次排查整治以彻底消除衬砌结构安全隐患、杜绝衬砌掉块伤人损车事故为核心目标,所有动作均设置可量化的验收节点,不设模糊性工作要求。具体目标如下:1.自本通知印发之日起45日内,完成责任范围内所有在建、运营隧道衬砌缺陷100%排查、100%建档,不留排查盲区;2.判定为Ⅰ级(重大)的风险缺陷,自发现之日起30日内100%完成整治并验收合格,严禁带险通行、带险施工;3.实现全年衬砌结构责任事故零发生,运营隧道渗漏水指标符合《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2015)要求,达到拱部无滴水、边墙无淌水、路面无积水标准。二、责任划分与排查范围明确责任边界是避免排查推诿、整治缺位的核心前提,不同建设阶段的隧道责任主体清晰划分如下,不存在责任模糊地带。1.排查范围:公司管辖范围内所有在建隧道、已通车运营隧道,含主洞、紧急停车带、横通道、洞门段衬砌结构,排查覆盖率必须达到100%,严禁仅排查主洞行车段、遗漏洞门和横通道区域。2.责任划分:◦在建未通车隧道:由施工总承包单位承担排查整治主体责任,监理单位承担旁站监督责任,公司工程管理部承担督办责任;◦通车运营未满3年的缺陷责任期隧道:由原施工总承包单位承担排查整治主体责任,属地管养中心配合现场封道、作业协调,监理单位承担竣工验收责任;◦通车运营满3年的隧道:由属地管养中心承担排查整治主体责任,公司养护管理部承担督办责任。3.追溯要求:所有排查记录、整治档案留存期限不低于隧道设计使用年限,后续出现结构病害时,按档案记录倒查对应环节的排查、整治、验收责任。三、排查内容与缺陷判定标准衬砌缺陷的量化判定是避免“凭感觉排查”的核心依据,所有缺陷等级划分严格对照《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020)《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2015)执行,不得随意降低判定标准。3.1缺陷等级判定标准缺陷类型Ⅰ级(重大风险,立即管控)Ⅱ级(较大风险,限期整治)Ⅲ级(一般风险,常态管控)衬砌厚度不足实际厚度<设计厚度1/2,连续长度≥3m;或任意位置厚度<10cm实际厚度为设计厚度的1/2~2/3,连续长度1~3m实际厚度≥设计厚度2/3,连续长度<1m衬砌背后空洞空洞深度≥10cm,连续面积≥0.5㎡;或拱部存在空洞空洞深度5~10cm,连续面积0.2~0.5㎡空洞深度<5cm,连续面积<0.2㎡混凝土强度实际强度<设计强度80%,连续长度≥5m实际强度为设计强度的80%~90%,连续长度2~5m实际强度≥设计强度90%,连续长度<2m衬砌裂缝纵向裂缝宽度≥0.5mm、长度≥5m;或贯穿性环向裂缝、剪切斜向裂缝;或裂缝伴有错台、渗水裂缝宽度0.2~0.5mm,长度2~5m,未贯通衬砌截面裂缝宽度<0.2mm,长度<2m,为非受力温缩裂缝渗漏水拱部滴水、线漏;边墙淌水;路面冒水结冰;冻害区渗漏水结冰侵限边墙渗水、浸润面积≥0.5㎡;施工缝渗水呈珠状衬砌表面潮湿、无明显水流,浸润面积<0.5㎡表观缺陷拱部存在空鼓掉块风险;露筋长度≥1m;蜂窝麻面面积≥2㎡边墙空鼓、无即时掉块风险;露筋长度<1m;蜂窝麻面面积0.5~2㎡表面局部麻面、无露筋、无空鼓3.2排查方法要求1.表观排查:拱顶以下2m范围必须采用高空作业车或满堂脚手架抵近检查,逐平方米用空鼓锤敲击听音,重点排查空鼓、掉块隐患;严禁在地面用望远镜远距离排查——拱顶初期空鼓块从地面无法识别,车辆通行震动、温度应力变化可导致空鼓块突然脱落,打击下方车辆造成事故。2.内部缺陷排查:采用高频地质雷达沿隧道纵向每2m布置一条测线,拱顶、左右拱腰、左右边墙各1条,连续检测衬砌厚度、背后空洞情况;严禁仅抽测局部段落替代全段检测。3.强度检测:采用回弹仪按每10m布置1个测区,对强度存疑部位钻芯取样验证,芯样长度不小于衬砌实际厚度。4.裂缝检测:采用裂缝宽度仪、深度仪逐处测量裂缝参数,标记裂缝起止桩号,对存在发展趋势的裂缝粘贴石膏片观测变化。四、实施步骤与时间节点本次排查整治实行闭环管理,所有环节明确截止时间,不得随意延期。1.全面排查阶段(本通知印发之日起15日内):各责任单位完成责任隧道全段排查,逐处建立缺陷台账,每处缺陷留存带桩号标识的全貌、近景照片,台账经单位负责人签字盖章后报公司质量安全部。2.方案审批阶段(排查完成后5日内):Ⅰ级重大缺陷的整治方案必须经原设计单位结构验算、总监理工程师签字、公司总工程师审批后方可实施;Ⅱ级较大缺陷整治方案由总监理工程师审批;Ⅲ级一般缺陷整治方案由项目经理/管养站站长审批。3.集中整治阶段(方案审批通过后30日内):完成全部Ⅰ级、Ⅱ级缺陷整治,Ⅲ级缺陷可结合日常养护在45日内完成;整治过程中隐蔽工程必须留存影像资料,经监理/管养人员旁站验收签字后方可进入下一道工序。4.复核验收阶段(整治完成后3日内):责任单位完成自检,自检合格后报监理/管养单位复核;Ⅰ级缺陷复核比例100%,Ⅱ级缺陷复核比例不低于50%,Ⅲ级缺陷复核比例不低于20%;公司质量安全部按Ⅰ级缺陷10%的比例随机抽验;验收不合格的点位,责任单位必须在7日内返工整改,重新履行验收程序。五、整治技术要求与安全管控衬砌整治工艺直接影响结构长期安全,所有操作必须符合力学原理,严禁违规作业造成新的结构损伤。1.背后空洞整治:优先采用微膨胀水泥砂浆注浆回填,注浆从空洞下侧注浆孔向上逐孔压注,注浆压力稳定控制在0.2~0.3MPa,持压30秒溢浆后封堵孔口;严禁注浆压力超过0.5MPa——压力过高会对衬砌结构施加额外附加应力,导致原有裂缝扩展、甚至衬砌局部崩裂。2.厚度不足整治:◦对厚度<设计值1/2、连续长度≥3m的段落实行凿除换衬,凿除时必须分段跳槽施工,每段凿除长度不超过2m,相邻段施工间隔不小于72小时,待新浇筑混凝土强度达到设计强度75%后方可施工相邻段;严禁整幅连续凿除超过2m,风险演化路径为:连续整幅凿除衬砌→衬砌环向承载力削弱50%以上→围岩压力重新分布→相邻衬砌段剪断垮塌→作业人员群死群伤。◦厚度为设计值1/2~2/3的段落,可采用粘贴碳纤维布+钢筋网套拱加固,套拱厚度不小于20cm,植入衬砌的锚栓深度不小于15cm。3.裂缝整治:宽度<0.2mm的非受力裂缝采用环氧树脂表面封闭;宽度0.2~0.5mm的裂缝采用低压环氧树脂注浆,注浆压力控制在0.1~0.2MPa;宽度≥0.5mm的纵向受力裂缝,必须凿除表层3~5cm混凝土后植入骑缝钢筋,注浆后粘贴钢板加固。4.渗漏水整治:实行“拱堵边排”原则,拱部渗漏水采用化学注浆封堵,严禁在拱部打孔设置引流管——引流孔长期锈蚀堵塞会造成拱部积水、水压升高挤破衬砌引发掉块;边墙渗漏水可设置排水盲管引入侧边沟,盲管坡度不小于2%,严禁反坡积水;冻害区域渗漏水必须设置保温盲沟,防止冬季结冰侵限。5.作业安全管控:◦运营隧道整治作业必须按规范封闭作业车道,作业点前后500m、200m、50m分别设置警示标志、减速带、声光预警装置,安排专人持对讲机瞭望,来车时提前通知作业人员避让;◦高空作业人员必须系双钩安全带,作业平台临边设置1.2m高硬质防护栏杆,严禁抛物;◦凿除衬砌作业时,作业点下方严禁站人,设置防护网承接凿落的混凝土块,防止坠物伤人。六、风险分级响应机制针对排查发现的缺陷,按风险等级启动对应响应流程,严禁风险升级失控。1.Ⅰ级(重大风险)响应:◦判定标准:符合Ⅰ级缺陷判定标准,随时可能发生衬砌垮塌、掉块事故;◦启动权限:公司总经理;◦处置原则:发现后1小时内封闭隧道/作业面,24小时内搭设临时钢支撑加固风险段,3日内完成整治方案编制,整治完成经第三方检测机构检测合格后方可恢复通行/施工。2.Ⅱ级(较大风险)响应:◦判定标准:符合Ⅱ级缺陷判定标准,短期无即时垮塌风险,但长期发展可能升级为重大风险;◦启动权限:公司安全总监;◦处置原则:发现后24小时内设置警示标识,安排专人每2小时巡查1次,7日内完成方案审批,15日内完成整治,期间严禁重型车辆临近风险点通行。3.Ⅲ级(一般风险)响应:◦判定标准:符合Ⅲ级缺陷判定标准,不影响结构安全和行车安全;◦启动权限:施工项目经理/管养站站长;◦处置原则:纳入日常养护台账,每月巡查1次,结合养护计划完成整治。七、工作纪律与问责所有参检、参治单位必须严格落实责任,对履职不到位的单位和个人按以下条款问责:1.各责任单位必须在本通知印发后3日内成立专项工作组,组长由单位主要负责人担任,成员包含结构工程师、安全员、持证检测人员,人员名单报公司质量安全部备案;未按时成立工作组的,对单位处以1万元违约金。2.排查工作实行“谁排查、谁签字、谁负责”机制,每段隧道的排查记录必须由排查人、旁站监督人员手写签字;严禁排查走过场,严禁仅靠目视排查不做敲击、不做雷达检测,严禁瞒报漏报Ⅰ级缺陷;发现瞒报漏报的,对责任单位处以5万元/处的违约金,情节严重的纳入履约评价不合格名单。3.未按时间节点完成排查、整治任务的,对责任单位处以1万元/天的违约金;Ⅰ级缺陷未按要求审批方案擅自整治的,责令立即停工整改,处以2万元/次的违约金,整治后仍不合格的,由责任单位承担全部返工费用及第三方检测费用。4.因排查漏项、整治不到位造成衬砌掉块、结构损坏、人员伤亡等安全事故的,依法追究相关单位和人员的责任,涉嫌犯罪的移送司法机关处理。八、长效管控要求衬砌隐患排查不是一次性工作,必须建立常态化管控机制,避免问题反弹。1.在建隧道施工过程中,监理单位必须对衬砌浇筑、回填注浆工序旁站验收,留存注浆压力、混凝土强度检测记录,严禁带缺陷交工。2.运营隧道管养单位每季度开展1次衬砌徒步排查,每年完成不少于隧道总长20%的地质雷达抽检,雨季、冻融期每月增加1次专项排查,重点检查拱部空鼓、渗漏水情况。3.各单位每年必须组织1次衬砌缺陷应急处置演练,提升作业人员对突发掉块、渗漏水险情的处置能力。附件1.附件1:隧道衬砌缺陷排查登记表2.附件2:衬砌缺陷整治跟踪台账3.附件3:重大缺陷应急联络通讯录4.附件4:衬砌排查整治SOP检查清单附件1:隧道衬砌缺陷排查登记表隧道名称:排查日期:单位:序号桩号(精确至0.1m)缺陷部位(拱顶/左拱腰/右拱腰/左边墙/右边墙/路面)缺陷类型缺陷参数(长×宽×深/面积)缺陷等级初步处置建议排查人签字旁站人员签字备注附件2:衬砌缺陷整治跟踪台账序号缺陷位置及桩号缺陷等级整治方案方案审批人整治开工时间整治完成时间自检结果验收人验收结果验收日期备注附件3:重大缺陷应急联络通讯录单位名称联系人职务姓名24小时联系电话备注公司质量安全部应急专员公司工程管理部负责人公司养护管理部负责人在建施工单位项目负责人监理单位总监理工程师管养中心负责人属地交警值班电话122属地消防值班电话119附件4:衬砌排查整治SOP检查清单阶段检查项检查结果(是/否)备注排查准备已配备地质雷达、回弹仪、裂缝宽度仪、空鼓锤等检测设备
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