任务3 燃油蒸发控制不良故障检修

PAGE42《汽车发动机系统检修》教 案（学年第学期）适用专业院系（部）班级教师教案首页本次课标题：燃油蒸发控制不良故障检修授课日期授课班级上课地点多媒体教室课时分配1课时，45分钟教学目标能力目标知识目标1.能够正确拆卸燃油蒸发排放控制系统。2.会检修燃油蒸发排放控制系统。1.了解燃油蒸发排放控制系统的工作原理。2.了解燃油蒸发排放控制系统故障产生的原因。教学任务通过本次教学，使学生掌握燃油蒸发排放控制系统的检修方法。重点难点重点：燃油蒸发排放控制系统的拆卸。难点：燃油蒸发排放控制系统的检修。作业或考核燃油蒸发排放控制系统常见故障及排除方法。参考资料课堂教学设计序号步骤教学内容教师活动（方法与手段）学生活动时间分配评价标准与方法1讲解原理及集中答疑燃油蒸发排放控制系统的工作原理和检修方法。根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。讲解燃油蒸发排放控制系统的工作原理，并示范其检修方法，发现问题，解决学生的疑问。思考、记录10分钟2任务一：拆卸燃油蒸发排放控制系统提供车辆，由学生合作拆卸燃油蒸发排放控制系统，拆卸过程中要时刻注意安全。对学生的操作方法、安全性和拆下零部件的摆放进行点评。操作、记录15分钟操作分20分，安全分10分，部件摆放分20分，满分50分。3任务二：检修燃油蒸发排放控制系统分组检修燃油蒸发排放控制系统。根据学生反映的情况进行指导。识别、记录15分钟检修过程25分，工具使用25分，满分50分。4总结讲评及课后作业点评学生的操作，提出作业：燃油蒸发排放控制系统的检修。点评思考、记录5分钟——课后：反思总结及拓展提升教与学环节1视频教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？反思，根据学生意见改进。提出改进意见。2知识点与实际操作的结合知识点是否能够保证学生完成任务？根据学生实际操作过程中出现的问题进行改进。提出改进意见。

教学内容一、燃油蒸发排放控制系统的组成及工作原理作用：燃油蒸发排放控制系统的作用是收集燃油箱内蒸发的燃油蒸气（HC）,并将燃油蒸气引入进气歧管，与正常混合气混合后进入气缸参加燃烧。一方面可使燃油充分利用，另一方面可防止燃油箱的燃油蒸气排入大气造成污染。（一）燃油蒸发排放控制系统的结构燃油蒸发排放控制系统的结构如图2-4-4所示，主要由活性炭罐、电磁阀、真空室、排放控制阀、单向阀、ECU等组成。1.活性炭罐用于吸收从燃油箱内蒸发的燃油蒸气（HC）。活性炭罐下部与大气相通，上部有接头与燃油箱和进气歧管相连。2.电磁阀电磁阀用以调节排放控制阀上方的真空度，改变排放控制阀的开度，从而控制吸入进气管的燃油蒸气量。3.燃油箱盖燃油箱盖也是燃油蒸气排放系统中非常重要的组成部件，有进气阀和压力阀。当车辆行驶时，燃油箱内产生负压。当负压大于限值范围时，进气阀打开，保证燃油箱内压力平衡，不会导致断油。注意：当吸附管路堵塞、燃油蒸气不能流入活性炭罐时，随燃油箱温度升高其内部压力就会大幅度提高。当压力大于限值范围时，压力阀打开，高压卸载，燃油蒸气排放到大气中，保证燃油箱内压力平衡。（二）燃油蒸发排放控制系统的工作原理①车辆运行或发动机熄火时，燃油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性炭罐上部，空气从活性炭罐下部进入，清洗活性炭。②发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，通过控制活性炭罐电磁阀的动作来控制排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开闭。当排放控制阀打开时，燃油蒸气通过阀中的定量排放小孔吸入进气歧管，然后进入气缸燃烧。不同的发动机控制电磁阀开闭的方法上不同，ECU在控制电磁阀时一般考虑以下几点：①发动机起动时间已超过规定时间。②冷却液的温度已超过规定值。③发动机转速高于规定值。当满足上述条件时，ECU使电磁阀线圈通电，电磁阀阀门打开，存储在活性炭罐内的燃油蒸气经软管被吸入发动机进行燃烧。此时，由于发动机的进气量较大，少量的燃油蒸气进入发动机不会影响混合气的浓度。注意：先进的燃油蒸发排放控制系统，一般根据发动机负荷等情况适时控制电磁阀的通电占空比，以达到控制电磁阀开启开度的目的。二、燃油蒸发排放控制系统的检测（一）系统检查①将发动机预热至正常工作温度并使之怠速运转，拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。如果此时无真空吸力，则用万用表电压挡检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常，则说明ECU有故障；若无电压，则说明电磁阀有故障（卡死在开启位置）。②踩下加速踏板，当发动机转速大于2000r/min时，检查上述真空软管内有无真空吸力。若真空软管内有真空吸力，则说明系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表电压挡检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明ECU有故障。（二）电磁阀的检测①检查电磁阀电磁线圈的电阻值。检查方法：拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻挡测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值应符合规定，否则应更换电磁阀。②检查电磁阀的工作。检查方法：拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀应不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁阀应通气。如电磁阀的状态与上述情况不符，则电磁阀有故障，应更换。（三）电磁阀控制线路的检查①拔下线束上的活性碳罐控制阀接头，用万用表检测该接头上电源针脚与搭铁线之间是否有12V左右的蓄电池电压。若没有，检测电源与活性炭罐排放控制阀1号针脚是否断路或短路。②在E