任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修

PAGE42《汽车发动机系统检修》教 案（学年第学期）适用专业院系（部）班级教师教案首页本次课标题：发动机曲柄连杆机构典型故障检修授课日期授课班级上课地点多媒体教室课时分配1课时，45分钟教学目标能力目标知识目标1.能正确诊断曲柄连杆机构的故障。2.能完成曲柄连杆机构故障的维修。1.掌握曲柄连杆机构异响类型。2.掌握曲柄连杆机构异响产生的原因。教学任务通过本次教学，使学生掌握曲柄连杆机构故障的诊断和维修方法。重点难点重点：正确诊断曲柄连杆机构的故障。难点：长时间使用后的螺栓会锈住，如何才能保证既不拆坏螺栓又能拆下曲柄连杆机构。作业或考核如何诊断曲柄连杆机构的异响？参考资料课堂教学设计序号步骤教学内容教师活动（方法与手段）学生活动时间分配评价标准与方法1集中答疑根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑发现问题，解决学生的疑问思考、记录5分钟2任务：活塞连杆组的拆卸分组诊断不同部位的异响对学生的诊断过程和分析思路进行点评操作、记录35分钟操作分50分，数据分50分，满分100分。3总结讲评及课后作业点评学生的操作，提出作业：总结活塞连杆组的拆卸流程点评思考、记录5分钟——课后：反思总结及拓展提升教与学环节1视频教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣反思，根据学生意见改进提出改进意见2知识点与实操的结合知识点是否能够保证学生完成任务根据学生实操中出现的问题进行改进提出改进意见

教学内容一、活塞敲缸响由于配合间隙过大，活塞敲击气缸壁所产生的金属敲击声称为活塞敲缸响。（一）响声特点①清脆有节奏的金属敲击声，怠速时在气缸的上部发出清晰的“镗镗镗”敲击声。②怠速时响声明显。③发动机低温时异响明显，随着发动机温度的升高响声减弱或消失。④单缸断火（断油），响声减弱或消失。（二）诊断方法①怠速或怠速稍高做断火试验，响声减弱或消失。②刚起动发动机时响声比较明显。③向活塞顶加入少量机油，起动发动机后异响短时间内消失。（三）处理意见冷敲热不敲允许存在；严重敲缸会打碎活塞，应立即检修。（四）导致的后果1.活塞损坏活塞敲缸可导致活塞破损。2.缸体破裂活塞敲缸还可能将气缸体敲破。二、连杆轴承响（小瓦响）由于连杆轴承与轴颈配合松旷，工作中特别是作功行程中，轴颈与轴承相互撞击所发出的异响称连杆轴承响（一）响声特点①沉重而有节奏的金属撞击声，中速时响声明显，有明显而连续的“当当”敲击声。②断火（断油）后响声减弱或消失。③冷车起动时响声明显（尤为冬季）。④轻抖油门有连续的金属敲击声。⑤转速稳定时响声明显。（二）诊断方法 ①找出最响转速。②逐缸断火试验。（三）处理意见连杆轴承响为恶性异响，应立即排除。（四）导致的后果 ①连杆螺栓松脱，导致连杆折断发生“捣缸”事故。②连杆螺栓松脱，导致活塞破损。三、活塞销响 活塞销在运动过程中与衬套或者与活塞销座孔相互撞击产生的响声称为活塞销响。（一）响声特点①怠速稍高时响声明显、清脆，为有节奏的“嗒嗒”声。②断火后响声增大。③内听清晰。④活塞销与衬套配合松旷产生的异响不受温度影响。⑤活塞销与活塞销座孔配合松旷产生的异响，冷车时响声小，热车时响声大。（二）诊断方法①逐缸断火试验。②找出最响转速。（三）处理意见活塞销与衬套配合松旷产生的异响为良性异响，可待机排除；活塞销与活塞销座孔配合松旷产生的异响为恶性异响，应及时排除。（四）原因①活塞销与连杆小头衬套配合松旷。②活塞销与活塞销座孔配合松旷。四、曲轴轴承响（大瓦响）由于曲轴轴颈与轴承配合松旷，在相邻两缸作功时造成轴颈撞击轴承而造成的响声称为曲轴轴承响。（一）响声特点①发动机中高速运转时响声明显，发出低沉而连续的“镗镗”金属敲击声，严重时机体发生振动。②中速向高速连续急加速时响声明显。③发动机抖动，机油压力降低。④负荷增大时，响声明显。⑤稳定转速运转时，内听响声明显。⑥连续急加速时，外部虚听响声明显。（二）诊断方法①找出最响转速。②首尾两道轴承单缸断火，其余各道轴承相邻两缸同时断火。③在气缸体与油底壳结合处试听。