铁道机车运用与维护专业英语（第2版）课件：机车车载安全防护系统

机车车载安全防护系统Locomotiveon-boardsafetyprotectionsystem(6A)目录6A的介绍/Introductionto6A016A的组成/Compositionof6A02Introductionto6A6A的介绍016A的介绍/Introductionto6A6Asystemisforlocomotivebrakingsystem,fireprevention,high-voltageinsulation,trainpowersupply,travel,videoandotherimportantcomponentsendangeringsafety,theuseofreal-timedetection,monitoring,alarmandnetworktransmission,unifiedsolid-statestorageandintelligenthuman-machineinterface,theoverallresearchanddesigntoformaplatform-basedsafetyprotection.6A系统是针对机车制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、行车、视频等危及安全的重要部件，采用实时检测、监控、报警和网络传输，统一固态存储和智能人机界面，进行整体研究和设计，形成基于平台的安全防护。6A的介绍/Introductionto6AAsanimportantmovingequipmentintheprocessofrailwaytransportation,thesafetyofrailwaylocomotiveplaysanimportantroleintheoperationoftrains.Inthisregard,foralongtime,therelevantunitshavecarriedoutalotofresearchwork,thedevelopmentandapplicationofavarietyofsafetymonitoringandtestingdevices,butalsoachievedgoodresults.铁路机车作为铁路运输过程中的重要移动设备，其安全性对列车的运行起着重要作用。对此，长期以来，有关单位开展了大量的研究工作，研制和应用了各种安全监测检测设备，也取得了良好的效果。6A的介绍/Introductionto6AHowever,becausetheearlysecurityprotectionproductsareindifferentperiodsoftimetostudy,testandinstall,therearestandardsarenotuniform,interfaceinconsistencies,installationirregularities,displaystorageandothercomponentsrepeatedconfiguration,cannotbeincludedinthestandardizedcontrolandotherissues,soitisurgenttointegrateandimprovethefunction.但是，由于早期的安防产品都是在不同的时间段进行研究、测试和安装，存在标准不统一、接口不一致、安装不规范、显示器存储等组件重复配置、无法纳入标准化控制等问题。早期产品问题/earlyproductissues6A的介绍/Introductionto6AInviewofthecurrentsituationoflocomotiveuseinChina,thisproject,basedontheexistingsafetymonitoringequipment,hasbeenredesignedasawhole,andanintegratedlocomotivesafetyprotectionsystemwithlocomotiveon-boardsystemandgroundexpertsystemhasbeenconstructed.Anon-boardsafetyprotectionsystem(6Asystem)withefficienttransmission,unifiedstorageandintelligenthuman-computerinterfacehasbeendeveloped,anditsgroundexpertsystemhasbeendeveloped.针对我国机车使用现状，本项目在现有安全监测设备的基础上进行了整体重新设计，构建了机车车载系统和地面专家系统相结合的机车安全防护系统。开发了一种具有高效传输、统一存储和智能人机界面的车载安全防护系统（6A系统），并开发了其地面专家系统。6A的介绍/Introductionto6A6Asystemhasplayedagreaterroleinsafetyaccidentprotection,off-roadandlocomotiveoperation-relatedaccidentanalysis,locomotiveoperationqualityevaluationandsoon,suchasparkingbrakeaccidentcausedbyderailmentaccidentpreventionandanalysis,internalcombustionlocomotivepowerbetweenfirepreventionandcontrol,electriclocomotiveelectricalfirepreventionandcontrol,runninglocomotivewalkingbearingsolidbearingsinatimelymanneralarmandsoon.6A系统在安全事故防护、越野和机车运行相关事故分析、机车运行质量评估等方面发挥了更大的作用，如停车制动事故引起的脱轨事故的预防和分析、内燃机车动力之间的防火和控制、电力机车电气火灾的预防和控制、运行机车行走轴承固体轴承的及时报警等。6A的介绍/Introductionto6ATheresearchresultsof6Asystemwerepublishedatthe2013WorldRailwayCongress,whichcausedsomeinternationalreactionanddemonstratedthetechnicalandmanagementstrengthinthefieldoflocomotivesafetyprotectioninChina.Theprojecthasbeengranted4utilitymodelpatents,registered2computersoftwarecopyrights,published5papersinChinaRailways2013WorldRailwayCongresspapercollectionandotherpublications.6A系统的研究成果在2013年世界铁路大会上发表，引起了一些国际反响，展示了中国在机车安全防护领域的技术和管理实力。该项目已获得4项实用新型专利，注册2项计算机软件著作权，在中国铁路2013年世界铁路大会论文集等出版物上发表5篇论文。6A的介绍/Introductionto6A6AsystemhasbecomethebasisofChina’slocomotiveinformationandvehiclesafetydataplatformsupport,itsextendedsupportfunctionsincludelocomotiveschooltime,electricalenergystatistics,flightattendantstatusassessmenthasbecomeanewlocomotivestandardoroptionalconfiguration.Thecharacteristicsofthe6Asystemcentralprocessingplatformcanalsobeasupportingplatformfortheevaluationoftheorbitalstatusofrunninglocomotivesandthemonitoringofthestateofthebow-net.6A系统已成为我国机车信息和车辆安全数据平台支撑的基础，其扩展的支持功能包括机车上课时间、电能统计、乘务员状态评估等，已成为新的机车标准或可选配置。6A系统中央处理平台的特点也可以作为评估运行机车轨道状态和监测弓网状态的支撑平台。6A的介绍/Introductionto6AWiththerapiddevelopmentofChina'srailways,thedemandfortransportationisincreasingdaybyday,andtherearehigherrequirementsforthesafetyandsecurityoftrainoperation.Asanimportantmonitoringplatformtoensurethesafetyofrailwaylocomotives,theon-boardsafetyprotectionsystem(6Asystem)cancollectalargeamountofmonitoringandvideodata,butatpresent,allthestationsegmentsareregulatedandmanagedbymanualanalysis,andthehugeamountofdatamakestheworkefficiencyverylow.随着中国铁路的快速发展，对运输的需求日益增加，对列车运行的安全保障提出了更高的要求。作为保证铁路机车安全的重要监控平台，车载安全防护系统（6A系统）可以收集大量的监控和视频数据，但目前所有车站段都是通过人工分析进行监管和管理的，大量的数据使工作效率非常低。近年来，人工智能技术越来越成熟，机器学习应用于各行各业，基于人工智能技术，铁路6A视频大数据平台可以分析和筛选大量视频数据，并有针对性地为飞机工作提供安全监督手段，提高飞机系统的整体生产水平。Inrecentyears,artificialintelligencetechnologyisbecomingmoreandmoremature,machinelearningisusedinallwalksoflife,basedonartificialintelligencetechnology,therailway6Avideobigdataplatformcananalyzeandscreenalargenumberofvideodata,andtargetedfortheaircraftworktoprovidesafetysupervisionmeanstoimprovetheoverallproductionleveloftheaircraftsystem.6A的介绍/Introductionto6A为了有效提高铁路机械的安全管理水平，迫切需要研究铁路机械6A视频大数据平台的建设和应用。Inordertoeffectivelyimprovethesafetymanagementofrailwaymachinery,itisurgenttostudytheconstructionandapplicationofthe6Avideobigdataplatformforrailwaymachinery.6A的介绍/Introductionto6ACompositionof6A6A的组成026A的介绍/Introductionto6A机车车载安全防护系统（6A系统）是对机车制动、防火、高压绝缘、列车供电、行走部门等机车重要部件采用实时监控、监测、报警和网络传输、统一固态存储和智能人机交互安全监控平台，机车车载安全防护系统（6A系统）是对机车制动、防火、高压绝缘、列车供电、行走部门等机车重要部件采用实时监控、监测、报警和网络传输、统一固态存储和智能人机交互安全监控平台，6A系统组成/Compositionof6Ainto机车空气制动安全监测子系统locomotiveairbrakesafetymonitoringsubsystem6A系统组成/Compositionof6Ainto机车火灾监控子系统locomotivefiremonitoringsubsystem6A系统组成/Compositionof6Ainto机车高压绝缘检测子系统locomotivehighvoltageinsulationdetectionsubsystem6A系统组成/Compositionof6Ainto机车列车供电监控子系统locomotivetrainpowersupplymonitoringsubsystem6A系统组成/Compositionof6Ainto机车运行故障监测子系统Thelocomotivetravelfaultmonitoringsubsystem6A系统组成/Compositionof6Ainto机车自动视频监控与记录子系统thelocomotiveautomaticvideomonitoringandrecordingsubsystemThemaindataofrailway6Avideobigdataplatformcomesfromthevideosurveillancesubsystem(AVDR)inthelocomotivesafetyprotectionsystem,whichconsistsofcamera,videocaptureboardcard1(AV1),videocaptureboardcard2(AV2),videoprocessingboardcard(AV3),connectorandcable.铁路6A视频大数据平台的主要数据来自机车安全防护系统中的视频监控子系统（AVDR），该子系统由摄像头、视频采集板卡1（AV1）、视频采集卡2（AV2）、视频处理板卡（AV3）、连接器和电缆组成。6A系统组成/Compositionof6AThesubsystemcanrealizethevideoimageacquisitioninallareasofthetrain,theflightattendantcanunderstandthesituationofeachmonitoringareaintime,andadjusttherunningstatusofthelocomotive,inaddition,thevideodatacanbefoundandplayedbackonline,asthebasisfortheassessmentofthecrew'soperatinglevel.该子系统可以实现列车所有区域的视频图像采集，乘务员可以及时了解每个监控区域的情况，调整机车的运行状态，此外，视频数据可以在线查找和回放，作为评估机组操作水平的依据。6A系统组成/Compositionof6ABecauseoftheunstructuredvideosurveillancerecord,thelargeamountofdataandthecomplexityofanalysis,itisdifficulttodirectlyusethe6Asystemvideosurveillancesubsystem(AVDR)forassessmentandanalysisandsupervision.Therefore,combinedwithartificialintelligencetechnology,thispaperusesmachinelearningtorealizetheautomaticanalysisofvideodata,andbuildstherailway6Avideobigdataplatform,whichconsistsofthefollowingthreemodules:由于视频监控记录的非结构化、数据量大、分析复杂，很难直接使用6A系统视频监控子系统（AVDR）进行评估、分析和监督。因此，本文结合人工智能技术，利用机器学习实现视频数据的自动分析，构建了铁路6A视频大数据平台，该平台由以下三个模块组成：6A系统组成/Compositionof6A(1)Embeddedcarplatform.Embeddedon-boardplatformsuseintelligentanalysisalgorithmstoextractvideodatacontainingviolationsintheon-boardsafetyprotectionsystem,andtransmitdatatothegroundplatformwhenthetrainenters,whilestoringitonthegrou