2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9109））历年参考题库含答案详解

2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9109））历年参考题库含答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、建筑施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职。这三类人员统称为建筑施工企业"安管人员"。建筑施工企业"安管人员"考核合格证书的有效期为几年？

【选项中】A.2年B.3年C.4年D.5年2、根据《国际海上避碰规则》，在狭水道中，企图追越他船的船只应发出的声号是？A.两长声继以一短声B.两长声继以两短声C.一长声继以一短声D.一长声继以两短声3、下列哪种情况下，直航船可以不保持原有航向和航速？A.当两船的距离已近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时B.当直航船发现让路船未按规则采取行动时C.当直航船发现双方已构成紧迫危险时D.以上都是4、船舶在能见度不良时的行动规则适用于什么情况？A.只能在互不看见的船舶间适用B.只能在互见中的船舶间适用C.无论互见与否均适用D.仅在交叉相遇时适用5、关于船舶在狭水道中的会遇局面，下列说法正确的是？A.只有在对遇时，追越条款才适用于狭水道B.只有在追越时，对遇条款才适用于狭水道C.只有在交叉相遇时，追越条款才适用于狭水道D.追越条款适用于狭水道中的任何会遇局面6、机动船在航时应显示哪些号灯？A.桅灯、舷灯和尾灯B.桅灯、舷灯、尾灯和环照灯C.前桅灯、后桅灯、舷灯和尾灯D.桅灯和舷灯7、当两艘机动船在交叉相遇致有构成碰撞危险时，具有他船在本船右舷的船舶应？A.保持航向和航速B.避免妨碍他船C.给右舷的船舶让路D.采取避免碰撞的行动8、船舶在狭水道中追越时，让路船应采取什么行动？A.保持航向和航速B.避免妨碍他船的通行C.给被追越船让路D.以上都不对9、下列关于船舶在能见度不良时的声号，哪项是正确的？A.机动船锚泊时应鸣放一长声B.机动船搁浅时应鸣放三短声C.船舶长度大于等于100米的机动船在航时应鸣放一长声D.船舶长度小于50米的机动船在航时应鸣放两长声10、关于船舶在狭水道中的掉头行动，下列说法正确的是？A.在任何情况下都可以自由掉头B.不应妨碍其他船舶的正常通行C.应鸣放一长声后开始掉头D.只有在无其他船舶时才可掉头11、下列哪种船舶应尽可能避免在狭水道内锚泊？A.长度小于50米的船舶B.除从事清除水雷作业的船舶外C.所有船舶D.除从事打捞作业的船舶外12、根据《国际海上避碰规则》，在能见度不良时，下列哪种声号表示"我正在向右转向"？A.一长声B.两长声C.三短声D.五短声13、下列关于船舶操纵声号的说法，哪项是错误的？A.一短声表示我正在向右转向B.两短声表示我正在向左转向C.三短声表示我正在向后推进D.四短声表示我正在紧急停船14、船舶在互见中，发现他船的位置有明显的变化，这说明？A.他船正在远离我们B.他船正在接近我们C.存在碰撞危险D.不存在碰撞危险15、关于船舶在狭水道中的避让原则，下列说法正确的是？A.凡能安全通过狭水道的船舶都应这样做B.只有大型船舶可以安全通过C.只有小型船舶可以安全通过D.所有船舶都不能通过16、根据《国际海上避碰规则》，下列哪种情况不属于紧迫危险？A.两船距离已经非常接近，即将发生碰撞B.两船已经采取避让行动，但仍无法避免碰撞C.两船距离较远，但存在潜在的碰撞风险D.两船已经碰撞，但损害不大17、船舶在能见度不良时的安全航速是指？A.能维持舵效的最小速度B.能在可见距离的一半以内把船停住的速度C.能在可见距离以内把船停住的速度D.能随时采取避让行动的速度18、下列关于船舶在狭水道中的追越规定，哪项是正确的？A.追越船应给被追越船让路B.被追越船应给追越船让路C.双方都有避让责任D.应根据具体情况决定19、关于船舶在狭水道中的掉头行动，下列说法正确的是？A.在任何地方都可以掉头B.应在航道宽阔的地方掉头C.应在弯道处掉头D.应在窄处掉头20、根据《国际海上避碰规则》，在狭水道中，下列哪种船舶不应妨碍其他船舶的通行？A.长度小于20米的船舶B.从事捕鱼的船舶C.帆船D.以上都是21、下列关于船舶在能见度不良时的行动规则，哪项是正确的？A.应停车漂航B.应以安全航速行驶C.应加速通过D.应等待能见度好转22、在能见度不良的水域中，一艘长度超过200米的机动船在航，应每隔不超过多长时间鸣放一长声？A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.5分钟23、两艘机动船在宽阔水道中相向而行，互见时构成何种会遇局面？A.交叉相遇局面B.追越局面C.对遇局面D.任何能见度情况下的操纵24、狭水道中，一艘船从他船正横后大于225度的方向接近，致有构成碰撞危险时，构成何种局面？A.对遇局面B.交叉相遇局面C.追越局面D.两船相遇局面25、船舶在转向避让他船时，为避免被误判，一次转向的幅度应至少达到多少度？A.10度B.20度C.30度D.45度26、船舶在狭水道内航行时，应尽可能靠近该区段的哪个位置行驶？A.航道中心线左侧B.航道中心线C.本船右舷外一侧D.航道任意位置27、一艘机动船在分道通航制区域内，应沿本船航向的哪一方向行驶？A.与总流向垂直B.与总流向成锐角C.尽可能与总流向一致D.任意方向均可28、船舶在狭水道中，一艘船欲追越他船，应向被追越船鸣放几声短声表示追越意图？A.一短声B.二短声C.三短声D.四短声29、在能见度不良时，锚泊船应鸣放何种声号？A.一长声B.急速敲钟C.一长二短声D.一短声30、在狭水道中，一艘帆船正在穿越航道，应如何行动？A.优先通行，要求他船避让B.尽可能让出航道，避免妨碍他船通行C.保持航向航速不变D.立即停船等待31、能见度不良时，船舶航行应特别注意保持什么？A.高速航行B.安全航速C.最低航速D.固定航速32、两船在狭水道中对遇，互见时构成对遇局面，应如何行动？A.各自向右转向B.各自向左转向C.一船停船，另一船避让D.保持航向航速不变33、在分道通航制区域内，船舶穿越通航分道时应尽量避免与通航分道内船舶形成何种局面？A.追越局面B.交叉相遇局面C.对遇局面D.同向行驶34、船舶在能见度不良时，雷达观测到他船回波，但不能确定是否存在碰撞危险，应如何处理？A.保持原航向航速继续观察B.假定存在碰撞危险并采取避让行动C.减速但不改变航向D.加速通过危险区域35、狭水道中，一艘长度小于20米的船舶在狭水道内，不应妨碍只能在狭水道中航行的船舶通行，这属于哪种类型的责任？A.让路责任B.避让责任C.不妨碍责任D.优先通行责任36、在狭水道中，一船在另一船左舷，两船相互驶近可能构成碰撞危险，此时哪一艘船应避让？A.左舷船应避让右舷船B.右舷船应避让左舷船C.两船均应避让D.由当时情况决定37、船舶在锚泊时，长度超过100米的船舶应鸣放何种声号以示警告？A.一长声B.急速敲钟三秒，并在船尾急敲锣三秒C.两长声D.一短一长一短声38、在能见度不良的水域中，船舶听到他船雾号显似在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，应将航速减至什么程度？A.维持当前航速B.能维持航向的最小速度C.停船D.慢速进车39、在狭水道中，两艘机动船相遇，一船位于另一船的右舷且距离较近，构成碰撞危险，应如何行动？A.左舷船应给右舷船让路B.右舷船应给左舷船让路C.两船均应右转D.两船均应停船40、在能见度不良时，船舶应采取哪些措施？A.开启航行灯和雾号B.加强瞭望C.以安全航速行驶D.以上三项均应做到41、船舶在狭水道中，与他船相遇且存在碰撞危险时，最安全且有效的避让行动是什么？A.大幅度转向避让B.仅靠减速避让C.加速通过危险区域D.原地停船等待42、船舶在分道通航制区域内航行时，穿越通航分道应尽最大可能以什么角度穿越？A.与本船航向成锐角B.与通航分道总流向成钝角C.与通航分道总流向成直角D.平行于通航分道行驶43、根据《国际海上避碰规则》，在狭水道中，长度小于多少米的船舶不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶通行？A.10米B.12米C.15米D.20米44、两艘机动船在交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应如何行动？A.保持航向和速度B.给他船让路C.鸣放一短声D.加速通过45、在能见度不良的水域中，一艘从事捕鱼的船舶应鸣放何种声号？A.一长声继以两短声B.一长声继以三短声C.两长声继以一短声D.一长声46、船舶在航行中发现他船处于本船左舷且正在逼近，构成碰撞危险时，本船应如何处理？A.立即停车B.保向保速C.尽量远离他船D.立即向右转向47、下列哪种船舶在航时应显示桅灯、舷灯和尾灯？A.搁浅船B.锚泊船C.在航机动船D.失控船48、两船对遇或接近对遇时，通常的避让行动应为？A.各向左转向B.各向右转向C.直航船先行动D.让路船先行动49、一艘显示垂直三盏环照红灯的船舶处于何种状态？A.失控船B.操纵能力受限船C.搁浅船D.船长不足12米的船50、在分道通航制区域内，船舶应如何航行？A.可任意选择通航分道B.在通航分道内顺总流向行驶C.可在转向区穿越D.可在分隔带内行驶51、一船看到他船呈半圆状变化时，表明两船之间存在什么危险？A.不存在碰撞危险B.存在碰撞危险C.两船正在驶离D.两船已通过52、一船发现本船正横附近来船方位几乎不变而距离迅速缩小时，应？A.认为无碰撞危险B.认为存在碰撞危险并采取措施C.继续观察等待D.鸣放一长声53、下列哪种船舶应给他船让路？A.失控船B.操纵能力受限船C.从事捕鱼的船舶D.帆船在航54、在狭水道中，一艘长度超过20米的船舶试图超越前方船舶，应鸣放何种声号？

【选项中】A.两长声继以一短声B.两长声继以两短声C.四长声D.五短声55、当一船无法避免紧迫局面时，应首先考虑？A.等待对方行动B.尽可能早地采取行动C.鸣放警告信号D.改变通信频道56、在夜间，一船看到前方船舶仅显示红舷灯和尾灯，说明？A.他船正在驶离B.他船与本船对遇C.他船正在向右转向D.他船与本船同向行驶且在本船左舷57、一船在狭窄水道中听见他船发出五短声，应如何理解？A.他船同意避让B.他船对当前行动有疑问或怀疑C.他船要求减速D.他船请求通信58、在开阔水域，两船相遇且均无法确定对方意图时，应？A.各自向右转向B.保持原航向速度C.立即停船D.向左转向59、一船在夜间看到他船显示垂直两盏环照红灯，该船为？A.失控船B.操纵能力受限船C.从事捕鱼的船舶D.帆船60、根据规则，船舶在追越局面中，追越船应？A.由被追越船让路B.始终保持直航C.承担让路责任D.由双方协商决定61、船舶在港口区域内航行时，应遵守？A.仅遵守地方规则B.仅遵守国际规则C.国际规则和地方规则D.船长自行决定62、建筑施工企业主要负责人未按照规定督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患，应承担什么法律责任？A.不承担法律责任B.给予警告或罚款，情节严重的责令停产停业整顿C.只承担民事责任D.只承担行政处分63、下列关于企业主要负责人安全生产职责的说法，错误的是？A.主要负责人应当组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划B.主要负责人应当督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患C.主要负责人只需要在发生事故时承担责任，平时不需要履行安全管理职责D.主要负责人应当组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案64、建筑施工企业主要负责人在发生重大生产安全事故时，应当首先采取的措施是？A.立即组织抢救，防止事故扩大B.先撤离现场再考虑其他C.隐瞒事故情况，等待上级指示D.推卸责任，逃避追究65、企业主要负责人应当组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，这一职责要求来源于？A.《民法典》B.《安全生产法》C.《劳动合同法》D.《建筑法》66、建筑施工企业主要负责人应当保证本单位安全生产投入的有效实施，这里的安全生产投入不包括？A.安全防护用品的购置费用B.安全生产教育培训费用C.改善安全生产条件的费用D.企业员工旅游团建费用67、企业主要负责人在安全生产方面的决策权体现在哪些方面？A.只涉及生产经营决策，不涉及安全生产决策B.涉及安全生产重大问题的人事任免、资金投入、制度制定等决策C.只负责技术决策，不负责管理决策D.只负责日常事务决策，不负责重大事项决策68、以下关于建筑施工企业主要负责人安全生产考核的说法，正确的是？A.安全生产考核不合格可以不参加补考B.安全生产考核仅考查理论知识，不涉及实际操作能力C.企业主要负责人必须经考核合格后方可任职D.安全生产考核证书全国通用，无需复训69、建筑施工企业主要负责人未履行安全生产管理职责，造成重大事故后果的，将受到何种处罚？A.仅给予批评教育B.给予降职处分，不追究其他责任C.处上一年年收入百分之八十的罚款，构成犯罪的依法追究刑事责任D.不承担任何法律责任70、企业主要负责人应当定期向职工代表大会或者职工大会报告安全生产工作，这是为了？A.形式上完成任务，无实际意义B.接受民主监督，保障职工的知情权和监督权C.逃避监管责任D.仅仅是应付上级检查71、根据《1972年国际海上避碰规则》，在狭水道中追越时，追越船应如何表明其追越意图？A.鸣放两长一短声B.鸣放两长两短声C.鸣放一长声后用至少五短声D.鸣放三短声72、根据《国际海上避碰规则》第十三条，追越局面的构成必须具备哪些条件？A.两船航向相反B.后船位于前船正后方且能在夜间看见前船尾灯C.两船相遇速度相等D.前船正在减速73、帆船在航行时，如同时使用机器推进，则其应视为哪类船舶？A.帆船B.机动船C.非自航船D.限于吃水的船舶74、根据规则第十九条，在能见度不良的水域中，船舶对声号的判断距离应不小于多少？A.1海里B.2海里C.3海里D.4海里75、一船看见他船处于本船右舷，且两船相遇致有构成碰撞危险时，下列说法正确的是？A.本船为直航船B.他船为直航船C.两船均为让路船D.由船长判断谁让路76、根据规则第二十条，关于规则条款的适用范围，下列说法正确的是？A.规则条款不适用于在公海上的船舶B.规则条款仅适用于互见中的船舶C.规则条款适用于任何水域中的船舶，但某些条款仅适用于互见中的船舶D.规则条款仅适用于狭窄水道77、一艘长度小于12米的船舶，在航时应至少显示何种号灯？A.桅灯一盏B.环照灯一盏C.若不可能同时显示舷灯和尾灯，应显示环照白灯一盏D.舷灯和尾灯各一盏78、根据规则第七条，关于碰撞危险的分析判断，下列说法正确的是？A.只要罗经方位有明显变化，就不存在碰撞危险B.即使在能见度良好情况下，也应充分运用一切可用手段判断碰撞危险C.距离数据不足以判断碰撞危险，因此不应依赖雷达数据D.方位不变化即意味着不存在碰撞危险，无需采取任何行动79、根据规则第十四条，两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，应如何避让？A.各自向右转向，从他船左舷通过B.各自向左转向，从他船右舷通过C.由右侧船舶避让D.由速度较快的一方避让80、根据规则第十五条，交叉相遇局面中，机动船之间的避让责任如何确定？A.左舷他船的为直航船B.右舷他船的为直航船C.速度较快的为直航船D.由船长协商确定81、根据规则第十六条，让路船应采取的避让行动应满足哪些基本要求？A.仅在紧急情况下才采取行动B.及早地采取大幅度的行动，宽大清晰地让清他船C.尽可能接近他船以缩短避让时间D.仅在直航船采取行动后才行动82、根据规则第十七条，直航船在下列哪种情况下可以独自采取操纵行动？A.任何时候都可以自由采取行动B.当发现让路船显然没有遵照规则采取适当行动时C.当两船距离已小于0.5海里时D.当判断碰撞危险已经不存在时83、根据规则第十八条，船舶之间的责任顺序，下列排列正确的是？A.失控船、操纵能力受到限制船、限于吃水的船舶、帆船、机动船B.失控船、操纵能力受到限制船、帆船、机动船、限于吃水的船舶C.失控船、操纵能力受到限制船、限于吃水的船舶、机动船、帆船D.机动船、帆船、限于吃水的船舶、操纵能力受到限制船、失控船84、根据规则第二十一条，关于号灯的定义，下列哪项是正确的？A.桅灯是指显示水平光弧为112.5度的定光灯B.尾灯是指显示水平光弧为135度的白灯C.舷灯是指左红右绿的环照灯D.环照灯是指显示水平光弧为360度的灯85、根据规则第三十四条，关于操纵和警告信号，下列哪项表述正确？A.一短声表示本船正在向后推进B.二短声表示本船正在向左转向C.三短声表示本船正在向右转向D.五短声表示对本船的行动有疑问或警告86、根据规则第三十六条，关于信号弹的求救信号，下列哪项描述正确？A.红色火光表示请求援助的信号B.绿色火光表示请求援助的信号C.橙色烟雾表示请求援助的信号D.白色火光表示请求援助的信号87、根据规则第二条，关于责任条款，下列说法正确的是？A.本规则条款在任何情况下都必须严格遵守B.为避免紧迫危险，可以不遵守本规则条款C.本规则不免除船舶违反规则时的责任，但也不免除任何特殊情况的免责D.规则优先于一切航行惯例88、一艘从事捕鱼的船舶，在航对水移动时应显示哪些号灯？A.垂直两盏环照灯（上绿下红）和两盏舷灯及尾灯B.垂直两盏环照灯（上红下绿）和两盏舷灯及尾灯C.垂直两盏环照灯（上绿下红）和桅灯D.垂直两盏环照灯（上红下绿）和桅灯89、根据规则第十条，在分道通航制区域内，船舶应遵守哪些规定？A.沿相应通航分道同向行驶B.进出通航分道时与分道交通流向成直角C.穿越分道时与分道交通流向尽量垂直D.以上说法都正确90、根据规则第八条，避碰行动的基本要求不包括下列哪项？A.应及早地采取行动B.行动应大幅度地进行C.行动应使他船能够察觉到D.行动应在他船临近时再采取91、根据《国际海上避碰规则》，当两船在狭水道中相遇，顺航道行驶的船舶与cross航道行驶的船舶存在碰撞危险时，下列说法正确的是：A.交叉船应当给他船让路B.顺航道船应当给交叉船让路C.双方各自向右转向避让D.交叉船可以鸣放五短声表示怀疑92、某船在能见度不良时航行，测得他船位于本船右舷30度，距离2海里，本船航向090度，航速12节，他船航向270度，航速10节，此时应避免采取下列哪种避让行动：A.向左转向至航向060度B.减速至对水静止C.向右转向至航向120度D.保持航向航速继续观察93、船舶在追越过程中，被追越船发现追越船意图不明确时，应当：A.立即加速摆脱追越局面B.按《规则》第三十四条发出相应声号表示疑问C.保持航向航速等待追越船行动D.向左转向阻止追越94、两艘机动船在交叉相遇局面中，左舷他船为让路船，当其发现本船逼近至单凭让路船行动不能避免碰撞时，让路船：A.可免除让路义务B.仍需按其义务采取行动C.只须采取减速行动D.可保持原航向航速95、船舶在狭水道内准备overtaking前方船舶时，应当：A.鸣放一长声表示意图B.鸣放二长声后跟一短声表示意图C.鸣放二长声后跟两短声表示意图D.直接采取行动无需声号96、船舶在弯头或障碍物后可见部分但存在碰撞危险时，应：A.仅依靠雷达判断他船动态B.按能见度不良条款行动C.按互见中的条款行动D.停止航行等待通过97、一艘长度为40米的机动船在狭窄水道中行驶时，发现前方有一艘长度为120米的商船正在追越，此时40米船舶：A.有权占用水道中心线迫使追越船中止行动B.应当避免妨碍追越船的安全通行C.应当立即停车让追越船先行D.可以随意变换航向干扰追越船98、两船在狭水道中对驶相遇，其中一艘试图overtaking另一艘，此时overtaking船应当：A.强制超越，让被超船让路B.避让正在被超的船舶C.由被超船决定避让方式D.双方各自向右转向99、船舶在能见度不良的水域中航行，发现雷达上显示他船正处于本船正横以前且不断接近，此时应：A.等他船发出声号后再行动B.尽早采取避让行动C.继续观察直到能看见为止D.保持航向航速等待对方避让100、船舶在狭水道中行驶，前方有他船在航道中从事捕鱼作业，此时通过船舶应当：A.鸣喇叭要求捕鱼船让路B.避让从事捕鱼的船舶C.强行通过迫使捕鱼船避让D.等待捕鱼船完成作业后再通过

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】建筑施工企业"安管人员"考核合格证书有效期为3年。证书有效期满需延期的，应于期满前3个月向原发证机关申请延期。逾期未办理延期的，证书自动失效。2.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条第四款规定，在狭水道或航道内，企图追越他船的船舶应发出相应的声号。其中请求被追越船同意追越时，应发出两长声继以一短声；被追越船同意追越时，应发出与追越船相同的声号。若需警告对方注意，则应发出一长声继以两短声。本题问的是追越船请求被追越船同意时发出的声号，应为两长声继以一短声，但选项中无此答案，最接近的是D选项的一长声继以两短声，这通常是警告信号。因此本题选择D选项作为正确答案。3.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》第十七条的规定，直航船在一般情况下应保持航向和航速。但是，当不论由于何种原因，两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，直航船也应采取最有助于避碰的行动。同时，当直航船发觉让路船显然没有遵照本规则各条采取适当行动时，直航船也可以独自采取操纵行动，以避免碰撞。此外，当直航船发现双方已构成紧迫危险时，直航船也应采取行动。因此，选项D是正确答案。4.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，该条关于能见度不良时的船舶行动规则，适用于在能见度不良的水域中或在其附近航行时相互看不见的船舶。但是，当船舶在能见度不良时与另一艘船舶已经互见，则应适用互见中的行动规则。这意味着规则第十九条主要适用于互不见的船舶，但当船舶已互见时，则应适用第二、三、四条规定的行动规则。因此，选项C"无论互见与否均适用"是正确的理解。5.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条的规定，狭水道中的船舶应尽可能沿本船右舷的航道一侧行驶。当船舶在狭水道或航道内互见时，追越条款仅在对遇局面下适用。这是因为在狭水道中，船舶通常靠右行驶，追越往往发生在对遇的情况下。如果船舶在交叉相遇时，则应遵守第十五条的交叉相遇规则。因此，选项A是正确的。6.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十三条的规定，在航的机动船应向正横前的船舶展示舷灯，并向正横后超过225度的船舶展示尾灯。具体而言，机动船应显示前桅灯、后桅灯（如长度超过50米）、左舷灯和右舷灯以及尾灯。对于长度小于50米的机动船，可以只显示一盏桅灯。因此，选项A"桅灯、舷灯和尾灯"是最准确的答案。7.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第十五条的规定，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，具有他船在本船右舷的船舶应给他船让路，如当时环境许可，不应该妨碍他船的通行。同时，该船应尽可能避免横越他船的前方。这是交叉相遇局面中基本的让路规则。因此，选项C"给右舷的船舶让路"是正确的答案。8.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条第五款的规定，在狭水道或航道内，如果只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过才能完成追越时，则追越船应鸣放相应的声号，表示追越意图。被追越船如果同意，应鸣放相应的声号，并采取使之能够安全通过的措施。在这种情况下，追越船是让路船，应采取适当行动以确保安全通过。因此，选项C"给被追越船让路"是正确的答案。9.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十五条的规定，在能见度不良的水域中，航行的机动船应每隔不超过2分钟的间隔鸣放一长声。同时，根据船舶的长度，声号的持续时间也有不同要求。对于长度大于等于100米的船舶，一长声的持续时间应为4-6秒。因此，选项C"船舶长度大于等于100米的机动船在航时应鸣放一长声"是正确的答案。其他选项中的声号描述都不正确。10.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条第六款的规定，船舶在狭水道或航道内不应进行掉头，除非有足够的水深和宽度，并且不会妨碍其他船舶的正常通行。如果需要掉头，应尽量避免在弯道或狭窄地段进行。因此，选项B"不应妨碍其他船舶的正常通行"是正确的答案。选项A过于绝对，选项C和D的描述都不准确。11.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条第七款的规定，除从事清除水雷作业的船舶外，不应在狭水道内锚泊。这是因为狭水道通常是船舶航行的必经之路，如果在狭水道内锚泊，会影响其他船舶的正常通行，增加碰撞的风险。因此，选项B"除从事清除水雷作业的船舶外"是正确的答案。12.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十四条的规定，当船舶在互见中时，应用号笛发出声号来表明其操纵意图。其中，一短声表示"我正在向右转向"，两短声表示"我正在向左转向"，三短声表示"我正在向后推进"，五短声表示"我对他船的意图表示怀疑"。因此，选项C"三短声"表示"我正在向右转向"是错误的，正确答案应该是A"一短声"。但选项中只有A、B、C、D，且C是三短声，因此正确答案是C。13.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十四条的规定，船舶在互见中时，应用号笛发出声号来表明其操纵意图。其中，一短声表示"我正在向右转向"，两短声表示"我正在向左转向"，三短声表示"我正在向后推进"，五短声表示"我对他船的意图表示怀疑"。没有"四短声表示我正在紧急停船"这一规定。因此，选项D是错误的说法。14.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》的规定，判断是否存在碰撞危险的一个重要方法是观察他船的罗经方位是否有明显变化。如果他船的罗经方位没有明显变化，则表明存在碰撞危险。反之，如果他船的位置有明显的变化，则说明不存在碰撞危险。这是因为如果两船的相对运动线通过对方，则方位不会发生变化。因此，选项D"不存在碰撞危险"是正确的答案。15.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条的规定，船舶在狭水道中应尽量沿本船右舷的航道一侧行驶。凡能安全通过狭水道的船舶都应这样做，并且应避免在狭水道内追越。同时，不应妨碍只能安全通过狭水道的船舶的通行。因此，选项A"凡能安全通过狭水道的船舶都应这样做"是正确的答案。16.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》的规定，紧迫危险是指两船已经逼近到单凭一方的行动不能避免碰撞的情况。选项A、B、D都描述了已经发生或即将发生的危险情况，属于紧迫危险的范畴。而选项C描述的是一种潜在的风险，并不是紧迫危险。因此，选项C不属于紧迫危险的情况。17.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第六条的规定，安全航速是指在任何时候都应保持这样的速度，以便能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。在能见度不良的情况下，安全航速通常是指在可见距离的一半以内能把船停住的速度。这是因为在能见度不良时，发现他船的时间较短，需要更短的距离停车。因此，选项B是正确的答案。18.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条的规定，在狭水道或航道内，追越船应给被追越船让路。同时，被追越船如果同意追越，应鸣放相应的声号，并采取使之能够安全通过的措施。如果被追越船不同意追越，也应及时通知追越船。因此，选项A"追越船应给被追越船让路"是正确的答案。19.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条的规定，船舶在狭水道中不应进行掉头，除非有足够的水深和宽度，并且不会妨碍其他船舶的正常通行。如果需要掉头，应选择航道宽阔、水深足够的地方进行，避免在弯道或狭窄地段掉头。因此，选项B"应在航道宽阔的地方掉头"是正确的答案。20.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条的规定，在狭水道或航道内，长度小于20米的船舶、从事捕鱼的船舶和帆船都不应妨碍只能安全通过狭水道的船舶的通行。这是因为这些船舶manoeuverability有限，不能像机动船那样灵活避让。因此，选项D"以上都是"是正确的答案。21.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第六条的规定，每一船舶在任何时候都应以安全航速行驶，以便能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。在能见度不良时，更应保持安全航速，不能停车漂航或加速通过。因此，选项B"应以安全航速行驶"是正确的答案。22.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十五条规定，在能见度不良的水域中，长度超过200米的机动船在航时，应每隔不超过2分钟鸣放一长声，以警告附近船舶注意。23.【参考答案】C【解析】两艘机动船在航，航向相反或接近相反，致有构成碰撞危险时，构成对遇局面。此时各应向右转向，从对方左舷通过。对遇局面的判断关键是两船航向相反或接近相反且存在碰撞危险。24.【参考答案】C【解析】根据避碰规则第十三条，不论本节第二条至第五条规定如何，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。追越的判定标准为：后船位于前船正横后大于225度的方位。25.【参考答案】C【解析】为避免他船无法察觉本船的转向行动，每次转向的幅度不应小于30度，以确保他船能通过视觉或雷达明显察觉到本船已采取避让行动。30度的转向幅度是海上避碰实践中的标准要求。26.【参考答案】C【解析】根据避碰规则第九条，在狭水道内，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶，以留出足够的水域供对驶船艇通过。这是狭水道航行的基本原则。27.【参考答案】C【解析】根据避碰规则第十条，船舶在分道通航制区域内航行时，应尽可能与分道的总流向保持一致行驶。这样可以减少与其他穿越船舶的交叉相遇机会，降低碰撞风险。28.【参考答案】C【解析】在狭水道或航道内，企图追越他船的船舶，应鸣放三短声以表示追越意图，并标明可以从哪一舷追越。被追越船若同意，应鸣放一短声回应。追越声号共有五组不同的组合。29.【参考答案】B【解析】根据避碰规则第三十五条，锚泊船在能见度不良时应急速敲钟三秒，且在船的前部敲打，如长度超过100米，还应在船尾急敲锣三秒。鸣放钟号和锣号可表明船舶处于锚泊状态。30.【参考答案】B【解析】根据避碰规则第九条规定，帆船长度小于20米的船舶不应妨碍只能在狭水道或航道内安全航行的船舶通行。帆船应尽可能让出航道，不得妨碍只能在航道内航行的船舶安全通行。31.【参考答案】B【解析】根据避碰规则第六条，能见度不良时应使用安全航速，确保安全距离并及时采取避让行动。安全航速是指能采取适当有效的避碰行动的速度的限制，需综合考虑能见度、通航密度和操纵性能等因素。32.【参考答案】A【解析】对遇局面下，两船应各自向右转向，从对方左舷通过。这是避碰规则第十四条的规定。双方同时采取相同行动，避免协调失误导致碰撞。行动应及早、大幅，使他船能够察觉。33.【参考答案】B【解析】船舶穿越通航分道时，应尽可能与分道内船舶的总流向成直角穿越，避免形成长时间的交叉相遇局面。若形成交叉相遇，穿越船为让路船，需主动避让通航分道内的船舶。34.【参考答案】B【解析】在能见度不良时，若雷达观测到他船且不能充分确定是否存在碰撞危险，应假定存在碰撞危险并采取避让行动。这是避碰规则第十九条的要求，以防因判断失误导致事故。35.【参考答案】C【解析】狭水道中，长度小于20米的船舶、帆船或从事捕鱼的船舶不应妨碍只能在狭水道或航道内安全航行的船舶通行。这种责任称为"不妨碍责任"，意味着小船应尽早采取行动，留出足够水域。36.【参考答案】B【解析】在狭水道中，两船对遇或接近对遇时，应各自向右转向。但若一船在另一船右舷，则右舷船为直航船，左舷船应主动避让。这是对遇局面下的基本避让原则，确保双方行动协调一致。37.【参考答案】B【解析】根据避碰规则第三十五条，锚泊船在能见度不良时应急速敲钟约三秒，在船的前部敲打，如长度超过100米，还应在船尾急敲锣三秒。这种声号组合表明船舶处于锚泊状态，提醒他船注意。38.【参考答案】B【解析】根据避碰规则第十九条，船舶在能见度不良时听到他船雾号显似在本船正横以前，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时将船完全停住。这是对可能存在的碰撞危险采取预防措施。39.【参考答案】A【解析】在狭水道中，两艘机动船相遇形成对遇或接近对遇局面时，各应向右转向。但若一船位于另一船右舷，则该船为直航船，左舷船应主动避让，给对方留出足够的通过空间。40.【参考答案】D【解析】在能见度不良时，船舶应同时采取多项安全措施：开启航行灯以便他船发现；按规则鸣放雾号表明船舶动态；加强视觉和听觉瞭望；并保持安全航速，以便随时采取避让行动。四项措施缺一不可。41.【参考答案】A【解析】在狭水道中，大幅度转向避让是最安全有效的措施。转向应及早、大幅度地进行，使他船能够通过视觉或雷达明显察觉到避让行动。单纯减速可能无法及时消除碰撞危险，加速则增加风险。42.【参考答案】C【解析】船舶穿越通航分道时，应尽可能与分道的总流向成直角穿越。这样做可以减少在通航分道内的停留时间，降低与分道内正常行驶船舶形成交叉相遇局面的可能性，从而减少碰撞风险。43.【参考答案】B【解析】规则第九条第三款规定，长度小于12米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道内安全航行的船舶通行。该规定适用于狭水道和航道的特殊情况，确保大型船舶的航行安全。小船应当主动避让大型船舶，避免造成危险局面。44.【参考答案】B【解析】规则第十五条规定，两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路，如当时环境许可，应避免横跨他船船首。这是交叉相遇局面的基本规则，右舷有船的船舶为让路船。45.【参考答案】B【解析】规则第三十五条规定，在能见度不良的水域中，一艘从事捕鱼的船舶应鸣放一长声继以三短声，以区别于其他船舶。该声号表明船舶正在从事捕鱼作业，可能影响其操纵能力，其他船舶应注意避让。46.【参考答案】C【解析】当他船位于本船左舷时，本船通常为直航船，应保持航向和速度。但直航船也应随时注意让路船的行动，如让路船未采取适当行动，直航船可独自采取避让行动，且应尽可能远离他船，避免碰撞。47.【参考答案】C【解析】规则第二十三条规定，在航机动船应显示前桅灯、后桅灯（如长度超过50米）、舷灯和尾灯。搁浅船应显示垂直三盏环照红灯和舷灯尾灯；锚泊船显示锚灯；失控船显示垂直两盏环照红灯。48.【参考答案】B【解析】规则第十四条规定，两船对遇或接近对遇时，各自应向右转向，从而从他船的左舷通过。这是避免碰撞的标准做法，双方都有同等责任采取避让行动，且行动应及早、明显地进行。49.【参考答案】C【解析】规则第三十条规定，搁浅船应显示垂直三盏环照红灯，以及舷灯和尾灯（如长度达到一定标准）。垂直三盏环照红灯是搁浅船特有的号灯，表示船舶搁浅，操纵能力受到限制，其他船舶应避让。50.【参考答案】B【解析】规则第十条规定，使用分道通航制的船舶应在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶。船舶应尽量避开通航分隔线或分隔带。该规则旨在规范交通流，减少碰撞风险。51.【参考答案】B【解析】当一船观察到他船的罗经方位没有明显变化，或呈半圆状变化时，表明存在碰撞危险。这是判断碰撞危险的重要方法之一。即使船舶正横后方位稍有变化，也不能完全排除碰撞危险。52.【参考答案】B【解析】当正横附近的来船方位几乎不变而距离迅速缩小时，即使该船位于本船正横或正横以前，也应认为存在碰撞危险。此时应按规则采取避让行动，不可因方位变化小而误判。53.【参考答案】D【解析】根据规则第十八条，失控船、操纵能力受限船、从事捕鱼的船舶均应给他船让路。帆船在航的船舶应给失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶以及从事捕鱼的船舶让路。因此帆船应让路。54.【参考答案】B【解析】规则第三十四条规定，船舶在狭水道中意图超越前方船舶时，如需前方船舶配合，应鸣放相应声号。两长声继以两短声表示"我意图从你右舷超越"，要求前船回答确认。55.【参考答案】B【解析】规则第八条要求，为避免碰撞所采取的任何行动，应尽早地进行，并注意以最佳方式运用。当紧迫局面已形成时，更应果断采取行动，而不是等待对方先行动。及早行动可为双方留出更多反应时间。56.【参考答案】D【解析】看到红舷灯和尾灯表明他船与本船同向行驶，且本船位于他船右后方。红舷灯在左舷显示，尾灯在船尾显示，说明他船正在远离本船方向航行，本船应判断是否存在碰撞危险并采取适当行动。57.【参考答案】B【解析】规则第三十四条规定，五短声表示"我对你方的行动表示怀疑或警示"。这是一种警告信号，表明一船认为他船未采取适当避让行动或行动不明确，需要引起对方注意并采取正确行动。58.【参考答案】A【解析】在无法确定对方意图时，规则要求船舶采取最安全的避让行动。通常建议各自向右转向，这样双方都能看到他船的转向意图，且向右转是最通用的避让方式，符合规则第十五条的精神。59.【参考答案】A【解析】规则第二十七条规定，失控船应显示垂直两盏环照红灯，以表明其因某种异常情况而无法按规则要求进行避让。其他船舶看到此信号应主动避让，给予失控船足够的避让空间。60.【参考答案】C【解析】规则第十三条规定，任何船舶在追越他船时，均应给被追越船让路。追越船必须保持避让责任，直至最后驶过让清为止。这一规定适用于任何能见度条件下的追越情况。61.【参考答案】C【解析】规则第一条规定，本规则条款不妨碍有关主管机关为连接海洋江河港口内水道制定的特殊规则的施行。因此船舶在港口区域应同时遵守国际海上避碰规则和地方特殊规则。62.【参考答案】B【解析】根据《安全生产法》第九十六条规定，生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责的，责令限期改正，处二万元以上五万元以下的罚款；逾期未改正的，处五万元以上十万元以下的罚款，责令生产经营单位停产停业整顿。导致发生生产安全事故的，还将依法承担相应的赔偿责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。63.【参考答案】C【解析】企业主要负责人对安全生产工作负有全面责任，不仅要在事故发生后依法承担相应责任，更要在平时切实履行安全生产管理职责，包括组织制定安全生产制度、开展安全教育培训、督促检查安全隐患等。选项C将安全责任片面理解为事后追责，忽视了事前预防和过程管理的重要性，是错误的表述。64.【参考答案】A【解析】《安全生产法》规定，生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者迟报。65.【参考答案】B【解析】《安全生产法》第四条明确规定，生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产。这是法律对企业提出的明确要求。66.【参考答案】D【解析】安全生产投入是指为保障安全生产条件、预防生产安全事故而发生的各项费用支出，包括安全防护设施设备购置及维护、个人防护用品配备、安全宣传教育培训、隐患排查治理、应急演练等费用。员工旅游团建费用属于福利待遇范畴，不属于安全生产投入的支出范围。67.【参考答案】B【解析】企业主要负责人在安全生产方面享有重大事项决策权，这既是权力也是责任。其决策权主要体现在安全生产重要人事任免、安全生产资金投入、安全生产规章制度制定、应急救援预案编制等方面。主要负责人应当依法行使决策权，确保安全生产各项保障措施得到有效落实。68.【参考答案】C【解析】根据《安全生产法》和《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》，企业主要负责人应当经有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。考核内容包括安全生产法律法规、安全管理知识、事故应急处置等，考核合格取得安全生产考核合格证书后，需在有效期内持续学习更新知识。69.【参考答案】C【解析】根据《安全生产法》第九十五条规定，生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生生产安全事故的，发生重大事故的，处上一年年收入百分之八十的罚款。同时，根据《刑法》第一百三十四条规定，构成犯罪的，如重大责任事故罪，将依法追究刑事责任，处以有期徒刑或拘役等刑罚。70.【参考答案】B【解析】《安全生产法》规定，生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当履行职责，同时企业主要负责人应当定期向职工代表大会或者职工大会报告安全生产工作，接受监督。这一制度安排旨在保障职工的知情权、参与权和监督权，促进企业安全生产工作的民主管理和公开透明，及时发现和解决安全生产中存在的问题。71.【参考答案】A【解析】规则第九条规定，在狭水道内，追越船如须被追越船配合才能安全通过，应鸣放追越声号。具体为两长声继以一短声，表示"我打算从你左舷追越"；两长声继以两短声，表示"我打算从你右舷追越"。被追越船同意时应鸣放四长两短声。该声号是狭水道追越特有的信号要求，与通常情况下的追越信号有所区别，考生需准确区分。72.【参考答案】B【解析】规则第十三条规定，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。追越局面的成立条件是：一船正从另一船正横后大于22.5度的方向上驶来，即在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见其任一舷灯。当后船对其是否处于追越局面有疑问时，应假定正在追越。追越局面一旦形成，不论两船航向关系如何变化，追越船始终负有让路责任。73.【参考答案】B【解析】规则第三条明确规定，机动船是指用机器推进的任何船舶。当帆船同时使用机器推进时，应视为机动船，并适用机动船的相关规定。这意味着在判断船舶类型和避让责任时，机器推进的状态优先于帆装的存在。这一规定对于正确判断船舶地位和避让义务具有重要意义，考生需牢记"机器推进优先"的判断原则。74.【参考答案】B【解析】规则第十九条规定，在能见度不良的水域中航行时，船舶应将机器作好随时操纵的准备。对于声号的判断，规则要求船舶应有足够的时间来判断他船的方位和动态。一般认为，对于蒸汽机船发出的汽笛声，在静风条件下，其可听距离约为2海里。因此，船舶应确保至少在2海里的距离上能够听到并正确判断他船发出的声号，以便有充足时间采取避让行动。75.【参考答案】B【解析】根据规则第十二条（帆船相遇）和第十八条（船舶之间的责任），在交叉相遇局面中，位于本船右舷的船舶为让路船。但本题描述的是"他船处于本船右舷"，即本船在他船的左舷，根据规则第十二条，他船应给本船让路。然而更准确地说，如果这是机动船之间的交叉相遇（规则第十五条），处于本船右舷的船舶应给本船让路，即本船为直航船。本题表述存在歧义，按规则第十五条理解，本船应让路，他船为直航船的说法正确。76.【参考答案】C【解析】规则第二十条明确规定了规则的适用范围。该条规定，规则条款适用于任何水域的任何船舶，但当有特殊规定时，某些条款可能有不同要求。更重要的是，规则第十一至十九条仅适用于互见中的船舶，而第二十条至第三十二条适用于任何能见度情况。因此，考生必须清楚区分哪些条款适用于能见度不良情况，哪些条款仅适用于互见中的船舶，这是正确应用规则的关键。77.【参考答案】C【解析】规则第二十五条规定，长度小于12米的船舶，在航时应显示环照白灯一盏和舷灯。但如果不可能同时显示舷灯和尾灯，则应显示环照白灯一盏。这一规定体现了灵活性和实用性的原则。对于小型船舶，由于空间限制，有时难以同时安装和显示全部号灯，因此允许只显示一盏环照白灯作为替代。考生应特别注意"不可能同时显示"这一前提条件，以及相应的替代信号要求。78.【参考答案】B【解析】规则第七条明确规定，每一船都应使用适合当时环境和情况的一切可用手段判断是否存在碰撞危险。只要装有雷达设备，就应正确使用。需要注意的是，仅凭罗经方位变化不足以断定不存在碰撞危险，特别是对于小角度变化的情况。此外，即使距离较远，也不能排除碰撞危险的可能性。在能见度良好时，也应保持适当的瞭望和判断。考生应理解"一切可用手段"的含义，即综合使用视觉、听觉和雷达等多种手段进行判断。79.【参考答案】A【解析】规则第十四条规定了对遇局面的避让原则：当两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向右转向，从而从他船的左舷驶过。这一规则的核心是"各自向右转向"，目的是确保两船均采取一致的避让行动，避免因一方让路而另一方未采取行动导致危险。考生需注意"接近相反"的判定标准，通常指船首向差在半个罗经点以内（约5度）。80.【参考答案】B【解析】规则第十五条规定，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路，如当时环境许可，不应从左船前方穿过。简言之，右舷有他船的船舶为让路船，左舷有他船的船舶为直航船。这一规则的核心原则是"右舷优先"，即本船看到他船在右舷时，本船应主动让路。考生应牢记这一简单而重要的判断原则，以便在实际航行中正确应用。81.【参考答案】B【解析】规则第十六条规定，凡规定须给另一船让路的船，应尽可能及早地采取大幅度的行动，宽裕地让清他船。让路行动应具有以下特点：一是及时性，不应延误；二是大幅度，应足以使他船明显察觉；三是宽裕性，应留有足够的安全距离。让路船不应指望直航船采取配合行动，也不应在紧迫局面形成时才采取行动。考生应理解"及早大幅度宽裕"这三个关键词的实际含义和操作要求。82.【参考答案】B【解析】规则第十七条规定，直航船在保持航向和速度的同时，当发现让路船显然没有遵照规则采取适当行动时，可以独自采取操纵行动。但直航船在单�行动时，如当时环境许可，不得向左转向。此外，当碰撞危险迫近时，直航船也应采取最有助于避免碰撞的行动。考生需注意直航船行动的限制条件，即"不得向左转向"的例外情况和"最有助于避免碰撞"的最终要求。83.【参考答案】A【解析】规则第十八条规定了船舶之间的责任顺序，优先级从高到低依次为：失控船、操纵能力受到限制船、限于吃水的船舶、帆船、机动船。简记为"失控限吃帆机动"。失控船拥有最高优先权，所有其他船舶均应给失控船让路。操纵能力受到限制的船舶次之。这一责任顺序体现了对实际操作能力受限船舶的保护原则。考生应熟练掌握这一顺序，并在不同船舶相遇时正确判断各自的责任。84.【参考答案】D【解析】规则第二十一条对各号灯的定义作了明确规定。环照灯是指在360度水平弧内显示不间断灯光的号灯。桅灯是指安装在船首尾中心线上的白灯，显示水平光弧为225度。尾灯是指安置在船尾附近的白灯，显示水平光弧为135度。舷灯是指左舷红灯和右舷绿灯，各有水平光弧为112.5度。考生应准确记忆各号灯的光弧范围，这是正确识别他船类型和动态的基础。85.【参考答案】D【解析】规则第三十四条规定了操纵和警告信号。一短声表示"我船正在向右转向"；二短声表示"我船正在向左转向"；三短声表示"我船正