运输公司安全大检查实施方案

运输公司安全大检查实施方案为深刻汲取近期全国道路运输行业典型生产安全事故教训，全面排查整治公司各业务领域安全生产风险隐患，压实各级安全生产责任，坚决遏制重特大事故发生，切实保障人民群众生命财产安全和公司运营稳定，结合公司普通货运、危险货物运输、客运班线、城市配送等业务实际，制定本安全大检查实施方案。一、总体要求（一）指导思想以习近平总书记关于安全生产重要论述为指引，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树牢“人民至上、生命至上”的理念，通过拉网式、全覆盖的安全大检查，全面排查整治各类风险隐患，堵塞安全管理漏洞，提升本质安全水平，构建安全生产长效机制。（二）工作目标实现“四个100%、一个零下降”：即运营车辆检查覆盖率100%、从业人员核查覆盖率100%、作业场站排查覆盖率100%、安全管理制度核查覆盖率100%；重大安全隐患清零，一般隐患整改率100%，从业人员严重违法违规行为发生率同比下降40%，车辆技术状况合格率100%，动态监控车辆在线率稳定在98%以上，全年不发生较大及以上道路运输安全责任事故，一般事故起数、受伤人数同比分别下降30%、25%以上。二、组织领导成立公司安全大检查工作专班，全面负责大检查工作的统筹部署、资源协调、督导落实和责任追究。专班组成如下：组长：公司总经理（全面负责大检查工作的总体部署、重大事项决策）副组长：安全总监、运营副总经理、车辆技术副总经理（分别牵头负责人防、物防、技防领域检查工作，督导分管板块隐患整改）成员：安全管理部、运营管理部、车辆技术部、人力资源部、GPS监控中心、财务管理部、各分公司（车队）主要负责人（负责各自职责范围内检查工作的具体推进，落实隐患整改要求）专班下设办公室，设在安全管理部，办公室主任由安全管理部经理兼任，配备3名专职工作人员，负责大检查工作的日常调度、数据统计、资料归集、信息上报、台账建立等工作。同时，专班下设3个督导检查组，每组由1名副总经理任组长，抽调2-3名业务骨干为成员，分别负责东部、西部、南部片区共12家分公司（车队）的督导检查、整改验收工作。三、检查范围本次大检查覆盖公司所有运营环节、所有责任主体，严格落实“四个100%”覆盖要求：（一）车辆全覆盖：公司所属全部726辆运营车辆，其中普通货运车辆312辆、危险货物运输车辆218辆、客运班线车辆125辆、城市配送车辆71辆，包含长期驻外出车、维修在厂的所有车辆，无一遗漏。（二）人员全覆盖：所有1247名在岗从业人员，其中驾驶员892人、押运员156人、装卸员87人、调度员32人、安全管理人员41人、维修人员22人、后勤及其他人员17人，包含试用期、劳务派遣人员。（三）场站全覆盖：所有17个作业场站，其中总部综合停车场1个、分公司停车场9个、一类维修车间1个、二类维修车间2个、普货装卸场站2个、危货装卸场站2个、新能源充电桩群3个，包含租赁使用的场站设施。（四）管理全覆盖：安全生产责任制、安全投入、教育培训、车辆技术、动态监控、隐患治理、应急管理、事故处理等所有安全管理环节，以及各项制度的合规性、执行性。四、核心检查内容（一）安全管理制度体系检查1.安全生产责任制落实情况检查标准：安全生产责任体系覆盖从主要负责人到一线作业人员的所有岗位，各岗位安全责任清单明确、考核标准可量化，无责任盲区；主要负责人每季度至少主持召开1次安全生产专题会议，研究解决安全生产重大问题，会议决议有跟踪、有落实；每年至少组织1次全员安全生产责任制考核，考核结果与绩效薪酬、评优评先、岗位调整直接挂钩；主要负责人每年不少于1次安全生产述职，述职报告存入个人安全档案。核查方式：查阅安全生产责任清单、会议纪要、决议落实台账、考核记录、绩效发放凭证、述职报告；随机抽取不少于20名一线从业人员，现场询问其岗位安全职责知晓情况，知晓率需达到100%。2.安全投入保障情况检查标准：严格按照国家《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定提取和使用安全生产费用，其中普通货运、城市配送业务按照上年度营业收入1%提取，危险货物运输、客运班线业务按照上年度营业收入1.5%提取；安全费用专门用于安全培训、隐患整改、安全设备购置、应急演练、劳动防护用品配备、安全科技应用等方面，专款专用，不得挪作他用；上年度安全投入使用率不低于90%，本年度安全投入计划明确、列支明细清晰，满足大检查及隐患整改资金需求。核查方式：查阅上年度及本年度安全费用提取使用台账、财务凭证、投入计划；核对安全费用使用范围是否符合规定，抽查不少于10项费用支出的真实性、合规性。3.安全管理制度修订完善情况检查标准：建立覆盖安全教育培训、车辆技术管理、动态监控、隐患排查治理、应急管理、事故报告处理、特种作业管理、危险货物运输管理等全环节的安全管理制度；制度内容符合现行法律法规和行业规范要求，与公司业务范围、运营实际相匹配；每年度至少开展1次制度适用性评估，及时修订完善因业务调整、法规更新导致不适用的制度条款，修订后的制度及时组织全员学习、考试。核查方式：查阅制度汇编、制度评估报告、修订记录、培训及考试档案；对照最新行业规范，抽查不少于5项核心制度的合规性。4.安全管理机构设置情况检查标准：按照规定设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，其中危险货物运输板块专职安全管理人员配备数量不少于从业人员总数的2%，且不少于5人；普通货运、客运板块专职安全管理人员配备数量不少于从业人员总数的1%，且不少于2人；安全管理人员具备相应的专业知识和管理能力，其中危货运输板块安全管理人员中至少有2人具有化工、安全工程等相关专业中专以上学历或初级以上职称。核查方式：查阅机构设置文件、人员任命文件、学历职称证书、安全管理人员培训合格证书；核对人员数量是否符合比例要求，随机抽查不少于3名安全管理人员的业务能力。（二）从业人员安全资质与行为检查1.从业资质合规性核查检查标准：驾驶员持有相应准驾车型机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；客运、危险货物运输驾驶员持有相应类别的道路运输从业人员资格证，且在有效期内；危险货物运输驾驶员需具有3年以上道路运输从业经历，最近3个记分周期内无记满12分记录；押运员、装卸管理人员持有危险货物运输从业人员资格证；特种作业人员（电工、焊工、叉车司机等）持有特种作业操作证，且在有效期内；所有从业人员入职前需经过背景审查，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、饮酒后驾驶等不适宜从事道路运输行业的记录。核查方式：核对所有从业人员的证件原件，通过公安交管部门交通违法查询平台、交通运输部道路运输从业人员管理系统比对证件真实性、有效性；查阅背景审查记录、入职档案；随机抽取不少于30名驾驶员，核查其近3个月的交通违法记录，确保酒驾、醉驾、超速50%以上、疲劳驾驶等严重违法行为发生率为0。2.安全教育培训落实情况检查标准：建立全员安全教育培训制度，制定年度培训计划，明确培训内容、学时、考核方式；新入职从业人员岗前培训不少于72学时，其中实操培训不少于40学时，考核合格后方可上岗；在岗从业人员每月不少于2次安全培训，每次培训时长不少于1.5小时，培训内容包含法律法规、操作规程、事故案例、应急处置等；道路运输从业人员每2年为一个继续教育周期，每个周期累计继续教育学时不少于24学时；危险货物运输从业人员每年不少于24学时的专项安全培训；培训档案一人一档，包含培训记录、考核试卷、签到表、影像资料等，培训考核合格率100%。核查方式：查阅年度培训计划、培训档案、考核试卷、签到表、影像资料；随机抽取不少于20名从业人员进行现场安全知识测试，测试成绩合格率不低于95%。3.职业健康与作息管理情况检查标准：从业人员每年至少进行1次职业健康检查，建立职业健康档案，档案内容包含体检报告、健康评估、岗位调整记录等；对患有高血压、心脏病、癫痫、眩晕症等妨碍安全驾驶疾病的从业人员，第一时间调离驾驶岗位，妥善安排其他工作；严格落实驾驶员作息管理，执行“4小时20分钟”休息制度，严禁连续驾驶超过4小时未停车休息20分钟以上，严禁单日累计驾驶时间超过8小时（客运车辆夜间22时至次日6时行驶的，单日累计驾驶时间不超过6小时）；建立驾驶员考勤、排班台账，每月排查驾驶员疲劳驾驶风险，严禁疲劳驾驶、带病驾驶、带情绪驾驶。核查方式：查阅职业健康体检报告、健康档案、考勤台账、排班表；通过动态监控数据核查近1个月驾驶员疲劳驾驶情况，确保疲劳驾驶违法行为发生率为0；随机抽取不少于15名驾驶员，询问其作息安排、健康状况及公司休息制度落实情况。4.从业人员安全行为管控情况检查标准：建立驾驶员安全行为考核机制，将交通违法、违规操作、事故责任等纳入考核范围，与薪酬发放、岗位调整、劳动合同续签直接挂钩；严禁驾驶员酒后驾驶、超速行驶、超限超载、接打手持电话、不系安全带、违规变道等违法违规行为；对发生严重违法违规行为的驾驶员，及时进行停岗培训、考核，情节严重的依法解除劳动合同。核查方式：查阅驾驶员考核台账、违法违规处理记录、停岗培训档案；调取动态监控视频数据，抽查不少于50辆车近1个月的行驶记录，确保接打手持电话、不系安全带等行为发生率不超过2%。（三）车辆技术状况检查1.车辆资质与档案管理情况检查标准：所有车辆具有有效的机动车行驶证、道路运输证，年检、年审合格，无逾期未检、逾期未审车辆；危险货物运输车辆罐体具有有效的常压罐体检验报告（每年至少1次）或承压罐体特种设备检验报告，罐体容积、载质量与核定值一致；车辆技术档案实行一车一档，包含车辆基本信息、维护记录、检测报告、事故记录、保险记录、违法记录等内容，档案资料完整、更新及时，更新间隔不超过1个月。核查方式：核对所有车辆的行驶证、道路运输证、罐体检验报告原件，确保无一过期；抽查不少于60份车辆技术档案，核查档案完整性、更新及时性。2.车辆维护保养落实情况检查标准：严格落实车辆“三检制”（出车前、行车中、收车后），驾驶员每日填写车辆日常检查记录表，对发现的问题第一时间报修，严禁车辆“带病”上路；一级维护每行驶2000-3000公里或每月至少进行1次，二级维护每行驶10000-15000公里或每季度至少进行1次，维护作业由具备相应资质的维修企业实施，维护记录完整、签字齐全，维护项目符合《道路运输车辆维护管理规定》要求。核查方式：抽查不少于80份车辆日常检查记录表、一二级维护记录；现场抽查不少于30辆车的维护保养标识；核对合作维修企业的资质证明文件。3.车辆安全设施配备情况检查标准：所有车辆配备有效的灭火器、三角警示牌、反光背心，其中客运车辆每辆配备不少于2具4kg干粉灭火器，每10个座位不少于1个应急锤（最少不少于2个），应急锤安装位置便于取用；危险货物运输车辆每辆配备不少于2具4kg干粉灭火器，以及堵漏工具、耐酸碱防护服、防毒面具、导静电拖地带、防火帽、应急救援包等器材；灭火器压力处于绿区，有效期不超过12个月，所有应急器材完好有效、数量充足。核查方式：现场抽查不少于100辆车的安全设施配备情况，确保合格率100%；查阅安全设施采购、更换、校验台账。4.车辆关键部件技术状况检查标准：车辆转向系统、制动系统、行驶系统、灯光系统符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求；转向轮胎纹深度不小于3.2mm，其余轮胎花纹深度不小于1.6mm，轮胎无鼓包、裂纹、偏磨等异常磨损情况；制动系统制动距离、制动稳定性符合国家标准，每年至少进行1次制动性能检测；新能源车辆动力电池系统每季度至少进行1次安全检测，无鼓包、漏液、过热等问题，充电设施配备漏电保护、过充保护、防雷保护装置，每月至少进行1次安全巡检。核查方式：现场抽查不少于50辆车的关键部件状况，查阅车辆年度检测报告、新能源车辆电池检测记录；抽查不少于20个充电桩的安全检测报告、巡检记录。5.动态监控终端完好情况检查标准：所有营运车辆安装符合交通运输部标准的卫星定位装置和视频监控装置，危险货物运输车辆额外安装罐体视频监控、紧急切断装置状态监控终端；终端设备正常在线，定位误差不超过15米，视频图像清晰，数据传输稳定，无数据丢失情况；严禁人为破坏、屏蔽、篡改卫星定位装置及数据。核查方式：通过GPS监控平台调取所有车辆的实时在线情况，确保车辆在线率不低于98%；现场抽查不少于30辆车的终端设备完好情况，核查是否存在人为屏蔽、损坏、篡改数据的情况。（四）动态监控体系运行检查1.监控平台与人员配备情况检查标准：动态监控平台符合交通运输部道路运输车辆动态监控平台标准，已接入省级道路运输车辆动态监管平台，取得平台使用证明；平台具备超速报警、疲劳驾驶报警、偏离路线报警、夜间禁行报警等功能，报警响应时间不超过10秒；按照每100辆入网车辆不少于1人的比例配备专职监控人员，不足100辆的至少配备2人，目前公司726辆车配备专职监控人员8人，满足配备要求；监控人员经过专业培训，熟悉平台操作，掌握违法违规行为处置流程，考核合格后上岗。核查方式：查阅平台使用证明、功能测试报告、监控人员培训合格证书、排班表；核对监控人员数量是否符合比例要求。2.动态监控制度执行情况检查标准：实行24小时不间断动态监控，建立监控值班制度，夜班、节假日值班安排明确，无空岗、漏岗情况；对监控发现的超速、疲劳驾驶、偏离路线等违法违规行为，第一时间通过电话、短信、语音提示等方式督促驾驶员纠正，处置时间不超过10分钟，处置记录完整；每月统计违法违规行为数量，分析原因，制定针对性管控措施；动态监控数据至少保存6个月，违法违规行为处理记录至少保存3年。核查方式：查阅监控日志、值班记录、违法违规处置台账、统计分析报告；调取近1个月的监控数据，核查报警处置及时率是否达到100%；核对数据存储期限是否符合要求。3.动态监控考核应用情况检查标准：建立动态监控考核机制，将监控数据与驾驶员绩效薪酬、评优评先直接挂钩，每月通报考核结果；对多次发生违法违规行为的驾驶员，进行停岗培训、约谈，情节严重的按规定解除劳动合同；每季度对动态监控体系运行情况进行评估，优化监控流程，提升管控效能。核查方式：查阅考核台账、绩效发放记录、停岗培训档案、季度评估报告；随机抽取不少于10名驾驶员，核实其知晓监控考核制度情况。（五）作业场站安全检查1.停车场安全管理情况检查标准：停车场实行封闭式管理，配备专门管理人员，外来车辆、人员进入实行登记制度；停车场消防设施配备齐全，每500平方米不少于2具4kg干粉灭火器，消火栓间距不大于120米，消防沙池、消防铲等器材充足，消防设施完好有效，每月至少进行1次巡检；停车场通道畅通，标识标线清晰，无占用、堵塞消防通道的情况；危险货物运输车辆设置专门停车区域，与普通车辆保持至少10米的安全距离，危货停车区配备防爆、防雷、防静电设施，每年至少进行1次防雷检测，检测合格后方可使用。核查方式：现场踏勘所有停车场，核查消防设施配备、通道畅通、分区管理情况；查阅消防巡检记录、防雷检测报告、外来人员登记台账。2.维修车间安全管理情况检查标准：维修车间具备相应维修资质，维修人员持证上岗，其中电工、焊工等特种作业人员持有有效特种作业操作证；建立维修操作规程，严格按照操作规程作业，严禁违规操作；动火作业实行审批制度，作业前清理周边易燃易爆物品，安排专人监护，配备灭火器材；废油、废电池、废轮胎等危险废物设置专门存放区域，由具备资质的单位定期处置，转移联单齐全，存放时间不超过1年。核查方式：查阅维修资质证书、特种作业人员证件、操作规程、动火作业审批记录、危险废物处置合同、转移联单；现场检查维修车间作业情况、危险废物存放情况。3.装卸场站安全管理情况检查标准：装卸作业有专人指挥，严格遵守装卸操作规程，严禁违规装卸；普货装卸严格核对货物重量、性质，严禁超限超载、混装违禁物品；危货装卸作业有押运员在场，核对货物名称、数量、包装、标识，检查装卸设备的防爆、导静电性能，严禁混装不相容的危险货物；装卸场站配备消防、应急救援器材，定期巡检，完好有效。核查方式：查阅装卸作业记录、货物核对台账、危货装卸操作规程；现场抽查不少于2次装卸作业的合规性。4.新能源充电设施安全管理情况检查标准：充电桩群设置独立区域，与车辆停放区保持足够安全距离，配备防火、防雷、漏电保护装置；每月至少进行1次安全巡检，每季度至少进行1次全面检测，巡检、检测记录完整；建立充电操作规程，严禁违规充电，充电期间驾驶员不得离开车辆，遇有异常情况第一时间切断电源、疏散人员。核查方式：查阅巡检记录、检测报告、操作规程；现场检查充电桩设施完好情况、安全防护措施落实情况。（六）危险货物运输专项检查1.经营资质合规情况检查标准：公司持有有效的危险货物道路运输经营许可证，经营范围与许可一致，无超范围经营情况；所有危货车辆持有有效的危险货物道路运输证，车辆技术等级达到一级；危货运输业务的托运人具备相应资质，签订正规运输合同，严禁承接无资质托运人的危货运输业务。核查方式：查阅经营许可证、车辆道路运输证、运输合同、托运人资质证明；核对经营范围是否一致。2.运输过程管控情况检查标准：危货运输实行电子运单制度，100%如实填报电子运单，内容包含托运人、收货人、货物名称、数量、性质、应急处置方法等信息；运输前制定运输方案，明确行驶路线、停靠点、风险点及管控措施，严禁进入禁行区域；运输过程中驾驶员、押运员全程在岗，严禁离岗、脱岗；需要临时停车的，选择空旷、安全的区域，安排专人看管，严禁在居民区、学校、医院等人员密集区域停车。核查方式：查阅电子运单台账、运输方案、行车日志；调取动态监控数据，核查驾驶员、押运员在岗情况、行驶路线合规情况。3.应急处置准备情况检查标准：每台危货车辆配备与运输货物性质相匹配的应急救援器材、防护用品，驾驶员、押运员熟练掌握应急处置方法；针对不同类别的危险货物，制定专项应急预案和现场处置方案，每季度至少组织1次专项演练，演练有方案、有记录、有评估、有整改。核查方式：现场抽查车辆应急器材配备情况；随机抽取不少于10名驾驶员、押运员，现场测试其应急处置能力；查阅演练方案、记录、评估报告。（七）应急管理体系检查1.应急预案体系建设情况检查标准：建立覆盖综合应急预案、专项应急预案（道路交通事故、火灾、危货泄漏、极端天气、突发公共卫生事件等）、现场处置方案的应急预案体系；预案内容符合公司实际，针对性、可操作性强，每年至少修订1次，遇有法规更新、业务调整、事故发生等情况及时修订；按照规定向当地交通运输主管部门、应急管理部门备案。核查方式：查阅应急预案汇编、修订记录、备案回执；评估预案的针对性、可操作性。2.应急队伍与物资配备情况检查标准：建立专兼职应急救援队伍，危货运输板块配备不少于15人的专职应急救援队伍，普货、客运板块配备不少于20人的兼职应急救援队伍；应急救援人员经过专业培训，具备相应的应急处置能力；建立应急物资台账，配备充足的应急救援器材、防护用品、通讯设备、应急车辆等，定期盘点、维护、更新，确保完好有效；应急物资库设置合理，便于取用。核查方式：查阅应急队伍名单、培训记录、应急物资台账、维护记录；现场抽查应急物资库物资配备情况。3.应急演练开展情况检查标准：每年至少组织1次综合应急预案演练，每半年至少组织1次专项应急预案演练，每季度至少组织1次现场处置方案演练；演练前制定方案，演练过程有记录、有影像，演练后进行评估，针对存在的问题制定整改措施，及时完善预案；演练参与率不低于80%，一线从业人员参与率不低于90%。核查方式：查阅演练方案、记录、影像资料、评估报告、整改台账；随机抽取不少于10名从业人员，询问其参与演练情况及应急处置知识掌握情况。4.事故处置与报告情况检查标准：建立事故报告和调查处理制度，发生事故后第一时间启动应急预案，组织救援，防止事故扩大；按照规定的时限、程序上报当地交通运输、应急管理、公安交警等部门，不得迟报、漏报、瞒报、谎报；按照“四不放过”原则进行调查处理，分析事故原因，追究相关人员责任，制定整改措施，防止同类事故再次发生；建立事故档案，完整记录事故发生、调查、处理、整改全过程。核查方式：查阅事故管理制度、事故档案、整改落实记录；核对近2年事故报告情况，确认无迟报、瞒报情况。（八）隐患排查治理闭环机制检查1.隐患排查制度建立情况检查标准：建立健全隐患排查治理制度，明确隐患排查的责任主体、频次、内容、方式、整改、验收等要求；实行“日排查、周调度、月总结、季研判”工作机制，日常排查由一线从业人员实施，专项排查由职能部门实施，综合排查由公司主要负责人带队实施；隐患排查覆盖所有环节、所有岗位，无盲区、无死角。核查方式：查阅隐患排查治理制度、排查计划、排查记录、月度总结、季度研判报告。2.隐患分级与整改落实情况检查标准：严格按照《道路运输和城市客运行业重大生产安全事故隐患判定标准（试行）》判定隐患等级，分为一般隐患和重大隐患；建立隐患排查治理台账，实行“清单化管理、销号式整改”，做到责任、措施、资金、时限、预案“五落实”；一般隐患整改率100%，整改期限不超过7天；重大隐患制定专项整改方案，由公司主要负责人挂牌督办，整改期限不超过30天，整改完成后组织验收，必要时聘请第三方机构进行评估，验收合格后方可销号。核查方式：查阅隐患台账、整改方案、验收记录；核对隐患整改“五落实”情况，重大隐患是否挂牌督办。3.隐患上报与考核情况检查标准：每月向当地交通运输主管部门上报隐患排查治理情况，重大隐患及时上报；建立隐患举报奖励制度，公布举报电话、邮箱等渠道，鼓励员工举报安全隐患，对举报属实的给予奖励；将隐患排查治理工作纳入各级人员安全生产责任制考核，对排查不认真、整改不到位的单位和个人，严肃追究责任。核查方式：查阅隐患上报记录、举报奖励制度、奖励记录、考核台账。五、实施步骤与时间安排本次安全大检查自202X年X月X日开始，至202X年X月X日结束，为期3个月，共分四个阶段实施：（一）动员部署阶段（第1周，共7天）主要任务：召开公司安全大检查动员大会，传达上级部门有关要求，解读本实施方案，明确检查任务、责任分工、工作要求；各分公司（车队）召开本单位动员会议，将大检查要求传达到每一名从业人员，确保全员知晓、全员参与；各单位结合自身实际，制定本单位自查计划，明确自查责任人、时间节点，于本阶段结束前上报大检查专班办公室。考核标准：动员覆盖率100%，自查计划上报率100%。（二）自查自纠阶段（第2-6周，共35天）主要任务：各分公司（车队）、各部门按照本方案确定的检查内容，全面开展拉网式自查，逐项排查风险隐患，建立隐患台账，做到边查边改、立行立改；对能够立即整改的隐患，第一时间整改到位；对不能立即整改的，制定整改方案，落实整改责任、措施、资金、时限、预案，限期整改；自查结束后，各单位形成自查报告，全面总结自查情况、存在的问题、整改措施及下一步计划，于本阶段结束前上报大检查专班办公室。考核标准：自查覆盖率100%，隐患台账真实、完整，立行立改隐患整改率不低于80%，自查报告按时上报。（三）督导检查阶段（第7-10周，共28天）主要任务：公司3个督导检查组按照片区划分，对所有分公司（车队）进行全覆盖督导检查，通过查阅资料、现场检查、人员访谈、数据调取等方式，核查各单位自查情况真实性，排查深层次问题；对督导检查发现的问题，当场下达《隐患整改通知书》，明确整改要求和时限；对自查走过场、隐患排查不深入的单位，予以通报批评，并追究主要负责人责任；整改期限到期后，督导组对整改情况进行“回头看”，验收不合格的，延长整改期限，加倍处罚，直至整改到位。考核标准：督导检查覆盖率100%，隐患整改验收通过率100%，无重大隐患遗留。（四）总结提升阶段（第11-12周，共14天）主要任务：大检查专班办公室对本次安全大检查工作进行全面总结，梳理存在的共性问题、突出问题，分析深层次原因，完善安全管理制度，建立安全生产长效机制；各单位总结经验教训，制定本单位安全生产提升计划；形成公司安全大检查总结报告，上报上级交通运输主管部门；对大检查工作中表现突出的单