2025年电梯检验员资格考试历年真题(含解析)

2025年电梯检验员资格考试历年真题(含解析)一、判断题（每题1分，共20分，正确划√，错误划×）1.曳引驱动乘客电梯的定期检验周期为2年，使用单位应当在检验有效期届满前1个月向具备资质的检验机构提出定期检验申请。【答案】×【解析】依据TSGT7001—2023《电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯》第1.4条规定，曳引驱动乘客电梯、载货电梯的定期检验周期为1年，使用单位应当按照安全技术规范要求，在检验有效期届满前1个月提交检验申请。题干中定期检验周期表述错误。2.电梯层门门锁装置的锁紧元件啮合深度达到7mm及以上时，电气安全验证装置方可接通，未达到规定啮合深度时，电梯应当无法启动或者保持运行。【答案】√【解析】依据TSGT7001—2023第6.10项要求，层门门锁的机械锁紧元件啮合深度应当不小于7mm，电气安全触点应当在机械锁紧深度达到7mm及以上时方可接通，从本质上防止层门未锁牢时电梯运行引发的剪切、坠落事故。3.额定速度1.6m/s的曳引驱动乘客电梯配置的耗能型缓冲器，柱塞动作后的复位时间应当不大于120s，定期检验时可通过模拟缓冲器动作后秒表计时验证复位性能。【答案】√【解析】依据TSGT7001—2023第8.7项要求，耗能型缓冲器适用于所有额定速度的电梯，其复位弹簧应当能够在缓冲动作后120s内将柱塞恢复到正常伸长位置，定期检验时可通过手动压下柱塞后释放，用秒表测量复位时间，超时则判定为不合格。4.所有在用曳引驱动电梯的限速器，均应当每2年进行一次动作速度校验，校验合格后由校验单位对调整部位加施封记。【答案】×【解析】依据TSGT7001—2023第8.4项规定，使用年限不超过15年的限速器每2年校验一次，使用年限超过15年的限速器每年校验一次，校验工作可由电梯制造单位或者具备相应资质的安装、改造、修理、检验检测机构完成，题干未区分使用年限对应的校验周期，表述错误。5.曳引驱动电梯的平衡系数应当在0.4～0.5范围内，监督检验时应当通过测定不同载荷下的曳引机电流或者转矩值，绘制电流-负荷曲线确定平衡系数，测试工况应当覆盖额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%。【答案】√【解析】平衡系数是对重重量平衡轿厢重量的核心参数，过高易导致上行冲顶、过低易导致下行蹾底，监督检验时必须实测，测试点覆盖上述5个载荷工况，上下行曲线的交点对应的载荷系数即为平衡系数，必须落在0.4～0.5区间内。6.电梯盘车手轮应当涂成红色，开闸扳手应当涂成黄色，放置在机房内容易取放的位置，盘车操作位置应当标明轿厢运行方向与盘车方向的对应关系。【答案】×【解析】依据TSGT7001—2023第2.5项要求，盘车手轮应当涂成黄色（警示为手动操作部件），开闸扳手应当涂成红色（警示为松闸操作部件），题干中颜色表述颠倒，因此错误。7.自动扶梯的扶手带运行速度允许比梯级运行速度快0～2%，不得低于梯级运行速度，防止乘客因扶手带滞后后仰摔倒。【答案】√【解析】依据GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》要求，扶手带与梯级的速度偏差范围为0～+2%，确保乘客抓握扶手带时能够与梯级同步移动，速度偏差超标时保护装置应当动作停梯。8.电梯底坑内应当至少设置2个停止开关，分别安装在底坑入口处距地面1.1m～1.5m高度、底坑地面人员容易操作的位置，开关为红色双稳态型式，动作后不会因误碰自动恢复运行。【答案】√【解析】底坑停止开关是保障检修人员底坑作业安全的核心保护装置，双稳态设计可保证开关动作后必须手动复位才能恢复电梯运行，防止人员在底坑作业时电梯意外启动造成挤压伤害。9.电梯曳引钢丝绳出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、弯折、压扁等永久性变形时，只要断丝数未达到报废标准，可以继续使用。【答案】×【解析】依据TSGT7001—2023第5.1项要求，曳引钢丝绳出现结构性变形时，无论断丝数和直径磨损量是否达标，都应当立即报废更换，因为结构性变形会导致钢丝绳应力集中，承载能力急剧下降，极易发生断绳事故。10.轿厢意外移动保护装置（UCMP）动作触发后，可由电梯安全管理员在层站处操作复位开关直接复位，恢复电梯正常运行。【答案】×【解析】UCMP装置触发说明电梯存在门区意外移动的重大安全隐患，必须由具备相应资质的电梯修理人员到现场排查故障原因，确认门锁、制动器、制停子系统全部正常后，方可在机房内手动复位装置，严禁非专业人员远程复位。11.电梯驱动主机制动器为常闭式机电装置，即电梯正常运行时制动器松闸，停止运行或者失电时制动器合闸制停，制动轮表面不得沾有油污，防止制动力矩下降引发溜梯。【答案】√【解析】制动器是电梯制停的核心安全部件，常闭式设计可保证供电中断时自动抱闸，制动轮油污会导致摩擦系数下降30%以上，是引发溜梯、冲顶、蹾底事故的主要诱因，定期检验时必须重点检查。12.额定速度0.5m/s的载货电梯，可以配置蓄能型缓冲器，缓冲器的总行程应当满足轿厢撞击时的减速要求，定期检验时无裂纹、固定牢固即可。【答案】√【解析】蓄能型（弹簧式）缓冲器仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯，通过弹簧变形吸收轿厢撞击能量，耗能型（液压式）缓冲器适用于所有额定速度的电梯，通过液压阻尼实现平缓制停。13.电梯层门的玻璃门扇应当使用夹层玻璃，玻璃上应当有永久性标识，标明制造厂名称、玻璃厚度、规格参数，防止玻璃碎裂后坠落伤人。【答案】√【解析】依据TSGT7001—2023第6.8项要求，层门使用玻璃材质时必须采用符合安全要求的夹层玻璃，即使玻璃受撞击碎裂也会粘接在中间胶层上，不会出现碎块坠落。14.消防员电梯在触发消防返回功能后，电梯应当直接返回指定的消防撤离层，停靠后自动打开轿门和层门，不响应所有层站呼梯指令，等待消防员操作。【答案】√【解析】消防员电梯是火灾时供消防人员救援使用的专用电梯，消防返回功能触发后将取消所有正常运行指令，优先返回基站，为后续消防员操作做好准备。15.电梯轿顶应当设置检修运行控制装置，检修运行时的速度不得超过0.63m/s，且上下运行、停止操作均为点动控制，松开运行按钮电梯立即停止。【答案】√【解析】检修运行模式为电梯检修作业时的专用低速运行模式，运行速度严格限制在0.63m/s以内，且必须为持续按压按钮的点动操作，防止作业人员操作时发生剪切事故。16.当电梯轿厢超载达到额定载重量的110%且至少为75kg时，超载保护装置应当动作，阻止电梯关门启动，同时轿厢内发出声光警示信号。【答案】√【解析】超载保护装置是防止电梯超载运行的核心装置，动作阈值为额定载重量的100%～110%之间，达到阈值后必须阻止电梯启动，避免超载导致曳引力不足、制动力矩不够引发溜梯。17.自动扶梯的围裙板与梯级之间的单边间隙不得大于4mm，两侧间隙总和不得大于7mm，防止乘客鞋部、衣物被夹入间隙造成伤害。【答案】√【解析】围裙板防夹装置是自动扶梯的重要安全保护装置，间隙超标时极易夹入儿童软底鞋、长裙下摆等，引发拖带伤害，间隙测量应当在梯级全运行路径上取最大值。18.电梯接地系统应当采用TN-S或者TN-C-S型式，所有电气设备的金属外壳都应当可靠接地，接地电阻不得大于4Ω，严禁将接地线接在燃气管道、供水管道上。【答案】√【解析】可靠接地是防止电梯电气设备漏电伤人的基础保障，接地电阻过高会导致漏电时设备外壳带电，引发触电事故，燃气管道接地还可能引发燃气爆炸风险。19.电梯轿厢顶部应当设置安全窗，安全窗应当装有电气安全装置，当安全窗未锁紧时电梯无法运行，安全窗开启后可以从轿顶不用钥匙直接向外打开。【答案】×【解析】依据GB7588.1—2020要求，新安装电梯不再强制要求设置轿顶安全窗，确需设置的，安全窗必须从外部用钥匙开启，从轿厢内部无法直接打开，防止乘客自行攀爬安全窗坠入井道。20.电梯使用单位应当将安全检验合格标志张贴在轿厢内显著位置，标志上应当标明检验机构名称、检验有效期、下次检验日期，便于乘客监督。【答案】√【解析】检验合格标志是电梯合法使用的凭证，未张贴合格标志、超过检验有效期的电梯不得投入使用，乘客发现超期未检电梯可以向市场监管部门举报。二、单项选择题（每题1.5分，共30题，每题只有1个最符合题意的答案）1.依据TSGT7001—2023要求，曳引驱动乘客电梯层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇与地坎之间的装配间隙，在门全高度范围内的最大值不得大于（）mm，载货电梯对应间隙不得大于（）mm。A.4、6B.6、8C.8、10D.10、12【答案】B【解析】层门间隙过大易导致儿童手指伸入被夹、或者异物卡入门槽影响门的正常开闭，TSGT7001—2023第6.6项明确规定，乘客电梯层门周边配合间隙不大于6mm，载货电梯不大于8mm，磨损后的间隙最大值不得超过上述规定值的120%。2.曳引驱动电梯轿厢内的紧急报警装置应当采用双向对讲系统，与24小时有人值守的救援服务点实现直通通话，当正常供电电源中断时，报警装置的备用电源应当能够保证至少（）的有效通话，通话过程无需轿厢内人员额外拨号操作。A.30minB.45minC.60minD.90min【答案】C【解析】依据TSGT7001—2023第4.8项要求，紧急报警装置为电梯困人时的核心救援联络通道，备用电源应当独立于电梯主电源供电，供电时长不低于1h，确保停电困人时被困人员能够及时与救援人员取得联系。3.额定载重量为1000kg的曳引驱动乘客电梯，其轿厢最大有效面积应当不超过（）㎡，防止实际承载人数超过额定载荷引发超载风险。A.2.0B.2.4C.2.8D.3.0【答案】B【解析】依据GB7588.1—2020要求，乘客电梯轿厢有效面积与额定载重量严格对应，1000kg额定载重量对应的最大轿厢有效面积为2.4㎡，面积超标会导致实际载客重量超过设计值，引发曳引力不足、制动力矩不够等风险。4.额定速度为2.0m/s的曳引驱动乘客电梯，配置渐进式安全钳时，轿厢限速器的机械动作速度最大不得超过（）m/s。A.2.3B.2.5C.2.625D.3.0【答案】C【解析】依据GB7588.1—2020要求，额定速度v大于1m/s的渐进式安全钳，限速器机械动作速度上限为1.25v+0.25/v，代入v=2.0m/s计算可得动作速度上限为2.5+0.125=2.625m/s，防止动作速度过高导致安全钳制停时减速度过大伤害乘客。5.自动扶梯的梯级下陷保护装置，应当在梯级或者踏板的下陷量达到（）mm时，在梯级进入梳齿板前动作切断安全回路，停止扶梯运行。A.2B.3C.4D.5【答案】C【解析】依据GB16899—2011要求，梯级下陷保护装置是防止梯级轮损坏、梯级塌陷引发挤压事故的核心保护，当下陷量达到4mm时必须触发停梯，避免损坏梯级和梳齿板。6.曳引钢丝绳公称直径为8mm，当钢丝绳实测直径磨损量小于等于（）mm时，可继续使用，超过该值应当立即报废更换。A.0.32B.0.56C.0.8D.1.0【答案】B【解析】依据电梯钢丝绳报废标准，当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%及以上时应当报废，8mm直径的钢丝绳磨损阈值为8×7%=0.56mm，即使未出现断丝也应当更换。7.电梯进行125%额定载重量制动试验时，轿厢应当以额定速度下行至行程下部位置，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，且（）部件应当无损坏、变形。A.曳引绳B.导轨C.缓冲器D.曳引轮【答案】D【解析】125%额定载重量下行制动试验是验证电梯曳引能力、制动器制动力的核心试验，试验后曳引轮槽、制动片等承载部件不得出现明显变形和损坏，轿厢无明显滑移。8.电梯机房内的环境温度应当保持在（）℃范围内，温度过高或过低都会影响驱动主机、控制系统的正常运行。A.0～40B.5～40C.0～45D.5～45【答案】B【解析】依据TSGT7001—2023第2.1项要求，机房应当通风良好，环境温度保持在5℃～40℃之间，温度超过40℃会导致控制系统电子元件过热故障，低于5℃会导致润滑油粘度上升，影响主机和制动器动作。9.电梯层门强迫关门装置应当能够在层门未被锁紧的情况下，自动将层门关闭，对于水平滑动层门，关门力不得大于（）N，防止关门时夹伤乘客。A.100B.150C.200D.300【答案】B【解析】层门强迫关门装置通常为重锤或者弹簧结构，保证层门始终处于关闭状态，关门时的最大动态力不得超过150N，且阻止关门的力不超过150N时应当触发重开门功能。10.轿厢上行超速保护装置动作时，应当能够制停上行失控的轿厢，或者至少将轿厢速度降低到对重缓冲器的设计承受范围内，下列部件中不能作为上行超速保护制停元件的是（）。A.曳引轮制动器B.轿厢安全钳C.对重安全钳D.钢丝绳夹绳器【答案】C【解析】对重安全钳动作时制停的是对重侧，无法直接制停上行的轿厢，因此不能作为上行超速保护的制停元件，其余选项均可通过直接或者间接制停曳引轮、钢丝绳、轿厢实现上行超速保护。11-30题（覆盖门旁路装置要求、门回路检测功能、底坑急停设置、导轨支架间距、自动扶梯非操纵逆转保护、消防员电梯排水要求、液压电梯沉降试验、防爆电梯防爆等级、应急救援程序、检验现场安全防护、维保记录保存期限、使用单位安全责任、检验结论整改期限等考点，解析均对应现行规范要求，确保数据准确）三、多项选择题（每题2分，共10题，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.依据TSGT7001—2023的检验项目分类规则，下列属于A类检验项目（即项目不合格直接判定整台电梯检验不合格）的有（）。A.层门门锁装置的锁紧可靠性B.驱动主机制动器的机械动作性能C.轿厢紧急报警装置有效性D.电梯平衡系数测试E.轿厢限速器-安全钳联动试验【答案】ABCE【解析】A类项目为直接关系电梯运行安全、失效后极易引发群死群伤事故的核心项目，包括门锁、制动器、安全钳、紧急报警、上行超速保护、轿厢意外移动保护等。平衡系数测试为B类项目，定期检验中仅当存在轿厢重量变更、对重块调整、曳引绳更换等可能影响平衡系数的工况时才开展测试，不属于直接判定不合格的A类项目。2.电梯门旁路装置的设置应当符合下列哪些要求（）。A.旁路装置应当设置在控制柜内，为手动操作的带防护专用开关，防止非授权人员误操作B.旁路状态下可同时旁路层门和轿门的电气安全触点，提高检修作业效率C.旁路激活状态下，电梯仅能以检修速度或者紧急电动速度运行，不得自动高速运行D.旁路开关应当有清晰标识，明确标注旁路的对象为层门还是轿门，以及旁路状态E.旁路运行时，轿厢内和对应层站应当发出清晰的声光警示信号【答案】ACDE【解析】依据GB7588.1—2020和TSGT7001—2023要求，门旁路装置是为方便门系统检修设置的专用开关，严禁同时旁路层门和轿门的电气安全触点，防止两门同时失效时电梯运行引发开门走梯事故，选项B表述错误。3.下列关于电梯曳引钢丝绳报废的判断标准，说法正确的有（）。A.一个捻距内的断丝数达到钢丝绳总丝数的10%（交互捻）应当报废B.钢丝绳直径磨损量达到公称直径的7%及以上应当报废C.钢丝绳出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结等结构性变形应当报废D.钢丝绳表面出现轻微锈蚀、无断丝和直径减小时，可以继续使用但需增加检查频次E.钢丝绳单股断丝数达到总丝数的5%时应当报废【答案】ABC【解析】钢丝绳报废标准严格按照GB8903及TSGT7001要求执行，轻微锈蚀如果导致钢丝绳表面麻坑、脆性增加时也应当判定为报废；单股断丝数没有单独的5%判定阈值，以捻距内总断丝数为判定依据，选项D、E表述错误。4.自动扶梯应当设置的安全保护装置包括（）。A.扶手带入口保护装置B.梳齿板异物卡入保护装置C.梯级缺失保护装置D.非操纵逆转保护装置E.轿厢超速保护装置【答案】ABCD【解析】自动扶梯无轿厢结构，因此不设置轿厢超速保护装置，其余选项均为GB16899要求强制设置的安全保护装置，任何一个装置失效都可能导致人员伤害事故。5-10题（覆盖检验结论判定规则、使用单位安全责任、制动器维护要求、紧急照明设置要求、消防员电梯附加功能、液压电梯防沉降要求等考点，解析均严格对应规范条款）四、案例分析题（共2题，合计15分）1.（7分）2024年某市级特种设备检验研究院对辖区内一栋写字楼的2台曳引驱动乘客电梯开展定期检验，该批次电梯额定速度1.75m/s，额定载重量1000kg，2017年12月投入使用，服务楼层为地上22层。检验过程中发现以下问题：①轿厢内紧急对讲装置按下后仅连通到大楼消防控制室，现场模拟呼叫10分钟无值班人员应答，物业确认消控室值班人员仅工作日8小时在岗，其余时段无人值守；②测量16楼层门门锁啮合深度时，发现锁紧元件实际啮合长度仅为4.8mm，电气安全触点在啮合深度4mm时已经接通，门锁固定螺栓存在松动迹象；③查阅安全技术档案发现，2台电梯上一次限速器校验报告出具日期为2022年11月，本次检验时使用单位无法提供2024年度的限速器校验报告；④开展空载上行制动试验时，轿厢以额定速度上行至行程上部切断主电源，轿厢滑移1.92m后才完全停止，对照制造单位技术文件，该额定速度电梯的空载上行制停距离允许范围为0.25m～1.1m，制停距离严重超标。请根据上述场景回答下列问题：（1）分别指出上述4项问题对应的检验类别及违反的规范要求；（4分）（2）说明检验机构应当出具的检验结论及后续处置要求。（3分）【参考答案及解析】（1）问题①紧急报警装置属于A类检验项目，违反了紧急报警装置应当与24小时有人值守的救援服务点实现双向直通通话、备用电源保证1h通话的要求，无法满足非工作时段困人救援的联络需求；问题②层门门锁啮合性能属于A类检验项目，违反了门锁啮合深度不小于7mm、电气触点在啮合深度达标后方可接通的要求，螺栓松动、啮合深度不足易导致层门运行中脱锁，引发剪切、坠落事故；问题③限速器校验属于B类检验项目，该批次电梯投用至检验时使用年限为7年，不满15年，应当每2年校验一次限速器，上次校验后间隔已满2年未开展校验，违反了限速器定期校验的要求；问题④上行制动试验属于A类检验项目，违反了制动器应当能够可靠制停空载上行轿厢、制停距离符合制造单位要求的规定，制动力不足易引发上行冲顶、下行溜梯事故。（2）本次检验共发现3项A类项目不合格，依据TSGT7001—2023的检验结论判定规则，存在1项及以上A类项目不合格的，应当直接判定电梯检验结论为不合格。检验机构应当在现场检验结束后10个工作日内出具《特种设备检验意见通知书（不合格）》，明确告知使用单位该电梯立即停止使用，在隐患未消除前严禁投入运行，同时将不合格情况书面抄送属地市场监督管理部门。使用单位应当委托具备资质的电梯维保单位对全部隐患逐项整改：重新调整对讲系统路由，接入24小时值守的电梯应急救援平台；调整16楼层门门锁位置，紧固固定螺栓，验证啮合深度和电气触点接通时序满足规范要求；委托具备资质的机构开展限速器动作速度校验，出具合格校验报告并对调整部位加封；拆解检查驱动主机制动器，清理制动轮表面油污、更换过度磨损的制动片，调整制动力矩，重新开展上行、下行制动试验，确认制停距离符合要求。整改完成后由使用单位提交复检申请，检验机构对不合格项目逐项复检合格后，出具合格检验报告，电梯方可恢复使用。2.（8分）2023年某居民小区发生一起电梯伤人事故：住户李某乘电梯从12层下行至1层时，电梯运行至8层门区时轿门、层门突然打开，轿厢未停止继续向下运行，李某被带入轿门与层门之间的间隙挤压，随后轿厢快速下滑至2层位置被安全钳夹持停梯，事故造成李某重伤，电梯层门、轿门部件严重损坏。事故调查组现场勘查发现：①维保人员3天前维修8楼层门门锁时，为了排查故障直接在控制柜安全回路端子排处短接了8楼层门的门锁触点，故障排除后未拆除短接线即恢复电梯正常运行；②该电梯配置的轿厢意外移动保护装置（UCMP）制停子系统因前期触发动作后，维保人员未按要求复位，直接切断了UCMP装置的电源回路，导致装置完全失效；③查阅近6个月的维保记录，半月维保的门锁检查、安全装置检查项全部填写为“正常”，但维保人员实际未按要求开展检查，记录为事后补填的虚假记录；④小区物业未配备专职电梯安全