2026年高级起重装卸机械操作工职业技能鉴定试卷及答案

2026年高级起重装卸机械操作工职业技能鉴定试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1），当起重机械工作级别达到A6及以上时，其金属结构的主要承载构件，其工作应力循环次数通常超过（）。A.1.6×10⁴B.1.6×10⁵C.1.6×10⁶D.1.6×10⁷答案：C2.对于采用四绳抓斗的起重机，起升机构中每一套驱动装置的载荷应按总载荷的（）考虑。A.50%B.55%C.60%D.100%答案：B3.门座起重机在变幅过程中，为使物品重心沿近似水平线移动，常采用（）补偿法。A.绳索B.连杆C.组合臂架D.齿条答案：C4.流动式起重机在起吊额定载荷时，其臂架位于（）方位稳定性最差。A.正侧方B.正后方C.侧后方45°D.正前方答案：A5.塔式起重机安装附着装置后，最高附着点以上的塔身轴线对支承面垂直度公差不得大于（）。A.1/1000B.2/1000C.4/1000D.5/1000答案：C6.桥式起重机主梁上拱度的标准值，通常为跨度的（）。A.0.5/1000~0.7/1000B.0.9/1000~1.4/1000C.1.5/1000~2.0/1000D.2.5/1000~3.0/1000答案：B7.在估算钢丝绳破断拉力时，对于纤维芯钢丝绳，常用经验公式S破=（）×d²（其中d为钢丝绳公称直径，单位mm）。A.420B.470C.520D.570答案：B8.液压传动系统中，控制执行元件运动速度的回路是（）。A.调压回路B.减压回路C.调速回路D.平衡回路答案：C9.大型起重机采用双机抬吊作业时，单机载荷不得超过额定起重量的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C10.起重机的抗倾覆稳定性通常用稳定系数K表示，对于流动式起重机，在静态无风工况下，K值应不小于（）。A.1.15B.1.25C.1.33D.1.5答案：C11.对起重机进行载荷试验时，动载试验载荷为额定起重量的（）。A.100%B.110%C.125%D.130%答案：B12.滑轮槽底半径R与钢丝绳直径d的关系应满足（）。A.R≤0.53dB.R=(0.53~0.6)dC.R≥0.53dD.R≥d答案：C13.在起重机电气控制中，实现零位保护的主要电器元件是（）。A.过电流继电器B.熔断器C.主令控制器零位触头D.热继电器答案：C14.当起重机跨度S大于10米时，桥式起重机两条轨道跨度相对差ΔS应满足（）。A.ΔS≤5mmB.ΔS≤[5+0.25(S-10)]mm，且最大15mmC.ΔS≤10mmD.ΔS≤15mm答案：B15.塔式起重机顶升作业时，风速不得超过（）。A.4m/sB.8m/sC.12m/sD.13.8m/s答案：A16.对于门式起重机，当小车位于跨中时，主梁在额定载荷下的垂直静挠度应不大于（）。A.S/700B.S/800C.S/1000D.S/1500答案：A17.流动式起重机吊臂伸缩时，在伸缩臂完全缩回状态下，其长度误差不得超过公称长度的（）。A.±0.1%B.±0.2%C.±0.5%D.±1%答案：B18.起重机用铸造滑轮，其轮缘破损面积超过（）时应报废。A.5%B.10%C.20%D.30%答案：B19.在PLC控制系统中，用于存储中间运算结果和状态的存储器是（）。A.输入继电器（I）B.输出继电器（Q）C.辅助继电器（M）D.数据寄存器（D）答案：C20.起重机运行机构采用“三合一”驱动装置，其主要优点不包括（）。A.结构紧凑B.安装方便C.维护简单D.调速范围宽答案：D21.计算钢丝绳安全系数时，对于塔式起重机起升钢丝绳，其安全系数应不小于（）。A.4B.5C.6D.8答案：C22.流动式起重机作业时，支腿操作应遵循的原则是（）。A.先收前支腿，后收后支腿B.先收后支腿，后收前支腿C.先伸水平腿，后伸垂直腿D.先伸垂直腿，后伸水平腿答案：C23.起重机力矩限制器的综合误差不应大于（）。A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%答案：B24.在变频调速系统中，为使电动机在低速时获得足够的输出转矩，常采用（）控制方式。A.U/f恒定B.矢量控制C.直接转矩控制D.转差频率控制答案：B25.起重机轨道接缝处，横向错位和高低差均不得大于（）。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案：B26.对于工作级别为M5的起重机，其结构件的疲劳计算基本应力循环次数取为（）。A.1.0×10⁴B.3.2×10⁴C.1.0×10⁵D.3.2×10⁵答案：D27.液压系统中，滤油器的过滤精度通常用（）来表示。A.流量B.压力等级C.目数或微米（μm）D.通径答案：C28.塔式起重机独立状态时，塔身轴心线对支承面的垂直度公差为（）。A.1/1000B.2/1000C.4/1000D.5/1000答案：C29.在起重吊装方案中，计算载荷时，动载荷系数K₁一般取值为（）。A.1.0~1.1B.1.1~1.3C.1.3~1.5D.1.5~2.0答案：A30.当起重机采用涡流制动器调速时，其低速档的下降速度通常为额定速度的（）。A.5%~10%B.10%~20%C.20%~30%D.30%~50%答案：B31.对起重机钢结构进行焊接修复时，预热温度应根据（）确定。A.环境温度B.钢材碳当量及板厚C.焊接电流D.焊缝长度答案：B32.在起重机电气图纸中，文字符号“SQ”通常表示（）。A.按钮开关B.限位开关C.转换开关D.空气开关答案：B33.对于抓斗起重机，抓斗起升开闭钢丝绳的磨损或断丝达到报废标准时，应（）。A.加倍检查B.立即报废C.降级使用D.根据抓斗重量决定答案：B34.大型设备采用滑移法吊装时，牵引滑车组与设备重心连线的夹角应控制在（）以内。A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C35.起重机用盘式制动器，其制动盘工作表面的粗糙度Ra值不应大于（）。A.0.8μmB.1.6μmC.3.2μmD.6.3μm答案：C36.在起重机安全监控管理系统中，必须实时监测并记录的数据不包括（）。A.起重量B.起升高度C.操作员身份D.运行机构电流答案：D37.对于门座起重机，在最大幅度、额定起重量工况下，其起重臂架头部水平位移量应不大于（）。A.H/100B.H/200C.H/300D.H/400（其中H为臂架根部铰点至臂端的高度）答案：A38.液压油温度过高，不会导致（）。A.油液粘度下降，泄漏增加B.密封件加速老化C.系统压力升高D.油液氧化变质答案：C39.塔式起重机在非工作状态时，应能承受的最大风力等级为（）。A.6级B.8级C.10级D.12级答案：D40.在评估一台旧起重机的剩余使用寿命时，最关键的依据是（）。A.使用年限B.工作循环次数与结构损伤状况C.原制造厂家D.当前市场价值答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列哪些是起重机主梁产生下挠变形的主要原因？（）A.超载使用B.长期在额定载荷下工作产生的疲劳C.结构应力释放D.环境温度变化E.焊接工艺不当产生的内应力答案：A,B,C,E2.流动式起重机作业前，操作员必须检查并确认的项目包括（）。A.各安全装置齐全有效B.液压系统无泄漏，压力正常C.轮胎气压符合规定D.支腿地基坚实平整E.燃油、润滑油、液压油充足答案：A,B,D,E3.塔式起重机安装拆卸专项方案必须包括的内容有（）。A.工程概况B.编制依据C.安装位置平面和立面图D.工艺流程及施工方法E.安全技术措施及应急预案F.劳动力计划及设备工具清单答案：A,B,C,D,E,F4.起重机的起升机构必须安装的安全保护装置有（）。A.上升极限位置限制器B.超速保护装置（必要时）C.起重量限制器D.起重力矩限制器（臂架型）E.下降极限位置限制器（必要时）答案：A,B,C,E5.影响起重机工作级别的因素主要有（）。A.使用频繁程度（载荷谱）B.载荷状态C.起重机的价格D.起重机的使用年限E.机构工作级别答案：A,B6.变频器在起重机上应用时，其外围必须配置的电路或设备通常包括（）。A.输入侧断路器或接触器B.输入侧交流电抗器（可选，用于改善功率因数）C.输出侧du/dt滤波器或正弦波滤波器（可选，用于长线驱动）D.制动单元和制动电阻（用于位能负载）E.无线电干扰抑制滤波器答案：A,D7.下列情况中，必须对钢丝绳进行报废处理的有（）。A.钢丝绳出现笼状畸变B.绳径局部减小达公称直径的7%C.钢丝绳外层钢丝磨损达钢丝直径的40%D.在一个捻距内断丝数达到总丝数的5%（对于交互捻6×19钢丝绳）E.钢丝绳严重锈蚀，颜色变深，出现锈坑答案：A,B,C,E8.大型设备吊装采用桁杆吊装法时，其优点主要体现在（）。A.起重能力大B.占用场地小C.可跨越障碍物D.安装拆卸快捷方便E.对基础要求低答案：A,B,C9.对起重机钢结构进行无损探伤时，常用的方法有（）。A.超声波探伤（UT）B.射线探伤（RT）C.磁粉探伤（MT）D.渗透探伤（PT）E.涡流探伤（ET）答案：A,B,C,D,E10.起重机液压系统产生噪声和振动的主要原因有（）。A.液压泵吸空或进气B.溢流阀不稳定产生啸叫C.液压油粘度过高D.管路固定不牢产生共振E.执行元件（油缸、马达）内部损坏答案：A,B,D,E三、判断题（每题1分，共20分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加15%时，应报废。（）答案：√2.门式起重机在主梁跨中起吊额定载荷，静置10分钟，测量主梁下挠度，卸载后上拱度不能恢复即为永久变形。（）答案：×（解析：判断永久变形，应在卸载后静置一段时间再测量残余变形，而非卸载后立即测量上拱度是否恢复。）3.流动式起重机在松软地面上作业时，应在支腿下加垫足够面积的钢板或路基箱，以减小接地比压。（）答案：√4.塔式起重机附着装置的撑杆可以随意接长或缩短以满足现场需要。（）答案：×（解析：附着装置的撑杆应按原厂设计制造和安装，不得随意接长、缩短或改造。）5.起重机的起升机构制动器，在额定载荷下制动时，重物的下滑距离不应大于该机构额定起升速度的1/100。（）答案：×（解析：根据GB6067.1，制动距离通常为额定起升速度的1/65~1/100，但更常见的要求是下滑量不应大于额定速度的1/100，但题干表述为“不应大于”，而标准中通常规定“不应小于”某个值以确保制动效果，或规定“不大于”一个上限值。对于高级工考核，更精确的说法是：制动器的制动距离（下滑量）一般不应大于额定速度的1/100，但对于重要的起升机构要求更严。原题表述不够严谨，但结合常见考点，判断为×，因为下滑距离应控制在一个较小范围，但标准并非简单规定“不应大于1/100”，且有其他条件。）6.变频调速起重机在低速下降时，如果发生断电，制动器能立即将重物停住，不存在滑钩风险。（）答案：×（解析：变频器断电后，其输出转矩立即消失，若制动器响应稍有延迟或机械故障，仍存在滑钩风险。变频调速不能替代机械制动器的安全作用。）7.双小车桥式起重机可以两台小车同时抬吊一个重物，只要总重量不超过两台小车额定起重量之和即可。（）答案：×（解析：双小车抬吊需有专门设计，包括同步控制、均衡梁等。未经专门设计和计算，禁止两台小车直接抬吊，因为载荷分配不均可能导致事故。）8.起重机轨道接地电阻不应大于4Ω。（）答案：√9.对于冶金铸造等连续作业的起重机，其起升机构必须设置两套独立工作的制动器。（）答案：√10.力矩限制器只是起重机的安全辅助装置，操作员可以依据经验在报警时继续作业。（）答案：×（解析：力矩限制器是强制性的安全保护装置，当它发出警报时，必须立即停止向危险方向的操作，只能向安全方向动作。）11.滑轮有裂纹或轮缘破损时必须报废，不得焊补。（）答案：√12.起重机在安装、拆卸、顶升过程中，可以为了方便施工，暂时拆除某些限位开关。（）答案：×（解析：在安装、拆卸、顶升等关键工序中，相关的安全装置（如高度限位、力矩限位）必须保持有效或处于受控状态，不得随意拆除或短接。）13.液压系统换油时，只需将油箱内的旧油放掉，加入新油即可。（）答案：×（解析：应彻底清洗油箱、滤油器、管路，必要时用新油循环冲洗系统。）14.塔式起重机在顶升过程中，可以进行回转、变幅等操作。（）答案：×（解析：顶升过程中严禁进行回转、变幅、起升等任何可能改变塔机不平衡状态的操作。）15.钢丝绳的绳端固定采用绳夹时，绳夹间距应为钢丝绳直径的6~7倍，且U形螺栓应扣在钢丝绳的长边（主绳）上。（）答案：×（解析：U形螺栓应扣在钢丝绳的短边（尾端）上，而非长边（主绳）。）16.门座起重机的象鼻梁（组合臂架的一部分）主要作用是保证变幅时货物水平移动。（）答案：√17.起重机司机在操作时，可以同时进行两个或三个机构的复合动作以提高效率。（）答案：×（解析：在起吊重物或接近额定载荷时，应避免同时进行两个或三个机构的复合动作，以防操作失误或超载。在轻载或无载荷且确保安全的情况下，可以进行复合动作。）18.对起重机进行维护保养时，必须在切断主电源并挂上警示牌后进行。（）答案：√19.流动式起重机在带电线路附近作业时，起重机任何部位与架空输电线的安全距离必须符合国家相关标准，且应有专人监护。（）答案：√20.起重机的金属结构必须设有可靠的接地连接，其接地线可以采用螺纹钢或铝线。（）答案：×（解析：接地线必须采用铜芯软导线，截面符合要求，且连接可靠。严禁使用螺纹钢、铝线等替代。）四、填空题（每空1分，共20分）1.起重机的工作级别是根据起重机的____和____两个因素来划分的。答案：利用等级；载荷状态2.流动式起重机起重特性曲线通常包括____曲线和____曲线。答案：起重量-幅度；起升高度-幅度3.起重机钢结构常用的高强度螺栓连接，其初拧扭矩一般为终拧扭矩的____%，终拧扭矩值应符合设计要求，偏差不应大于±____%。答案：50；104.液压系统中，柱塞泵按柱塞排列方向不同，可分为____柱塞泵和____柱塞泵。答案：轴向；径向5.塔式起重机标准节主弦杆钢材常用牌号为____或____。答案：Q345B；Q235B（或等效牌号）6.起重机用绕线式异步电动机，在其转子回路串接电阻调速，属于改变____调速，其特性较____。答案：转差率；软7.在起重吊装方案中，计算钢丝绳受力时，应考虑夹角系数，当两分支钢丝绳夹角为90°时，每根分支的受力约为垂直吊装时的____倍。（保留两位小数）答案：1.418.桥门式起重机大车运行出现“啃轨”现象，可能的原因有轨道____超差、车轮____超差、车架____等。答案：安装（或跨度、直线度、高低差）；水平偏斜（或垂直度、直径）；变形（或刚性不足）9.起重机抗风防滑装置主要分为两类：一类是____装置，用于非工作状态；另一类是____装置，用于工作状态。答案：夹轨器（或锚定、铁鞋等）；防风制动（或制动器）10.根据《起重机械定期检验规则》，在用起重机的定期检验周期一般为____年，其中塔式起重机、升降机、流动式起重机等为____年。答案：2；1五、简答题（每题5分，共30分）1.简述流动式起重机在进行带载变幅或带载伸缩臂操作时的危险性及操作注意事项。答案：危险性：带载变幅或伸缩臂会显著改变起重机的作业幅度，从而急剧改变起重机的载荷力矩，极易导致超力矩，引发整机倾覆事故。此外，带载伸缩可能因液压锁失效或油缸内泄导致臂架意外回缩，造成重物坠落。操作注意事项：①严格遵循起重机载荷表的规定，禁止在超过额定载荷的工况下进行带载变幅或伸缩。②操作必须平稳缓慢，密切观察力矩限制器读数及起重机稳定性。③尽量在最小幅度起吊额定载荷，避免在大幅度下起吊重物后再向小幅度变幅。④了解起重机性能，某些型号严禁带载伸缩。⑤有专人指挥监护，确保作业区域安全。2.桥式起重机主梁下挠超标（超过S/1500）有何危害？可采取哪些方法进行修复？答案：危害：①小车运行阻力增大，造成“爬坡”和“滑车”现象，加剧车轮和轨道磨损。②影响小车制动效果，停车不准。③使主梁水平弯曲和腹板波浪形变形加剧，降低结构强度和稳定性。④严重下挠可能使主梁腹板失稳，产生裂纹，存在安全隐患。修复方法：①预应力张拉法：在主梁下翼缘施加预应力，使主梁产生上拱。此法施工简单，但效果持久性有待观察。②火焰矫正法：在主梁下盖板和腹板下部选择适当区域用火焰加热，利用冷却收缩产生的应力使主梁恢复上拱。技术要求高，需控制加热温度和顺序。③加固修复法：在下翼缘下方增焊钢板或型钢，增加截面惯性矩以提高刚度。此法效果可靠，但增加自重。修复前需进行严格的应力计算和工艺评定，修复后需进行载荷试验。3.什么是起重机的“溜钩”现象？分析交流变频调速起升机构防止“溜钩”的常用控制策略。答案：“溜钩”现象：指起重机起升机构在起吊重物停止或空中悬停时，由于制动器与电动机转矩配合不当，导致重物非受控地向下滑移的现象。变频调速防溜钩控制策略：①零速悬停控制：当给定速度为零时，变频器仍输出一个与负载重力矩相平衡的转矩指令（通常是额定转矩的100%-150%），使电动机保持静止转矩，制动器在零速下闭合，实现无冲击制动。②预转矩施加：在起动前，先给变频器一个预转矩指令，使电动机产生一个向上的力矩，抵消部分重物力矩，然后再打开制动器。③制动器顺序控制：严格协调变频器输出力矩的建立与制动器开闭的时序。打开制动器前，确保电动机已建立足够的上提转矩；关闭制动器前，确保电动机已输出足够的下放转矩（或保持转矩）且速度为零。这些策略通常由变频器内部逻辑和PLC程序共同实现。4.塔式起重机附着装置安装有哪些技术要求？答案：①附着点的位置和间距必须严格按原厂使用说明书的规定执行，一般位于标准节节点处。②附着框架应紧密贴合塔身，安装螺栓应紧固可靠。③附着撑杆与建筑物附着点的连接必须牢固，预埋件或锚固点的强度应经计算确认，能承受设计载荷。撑杆长度可调的，调整后应锁紧。④多道附着时，各道附着撑杆应尽量处于同一竖向平面内，且撑杆倾角不宜过大，一般控制在10°~15°以内。⑤安装后应检查塔身垂直度，最高附着点以下偏差不大于2/1000，以上不大于4/1000。⑥在附着框架处，塔身主弦杆可能需增设加固件。⑦安装完成后需进行验收，并进行空载、额定载荷及110%动载试验。5.简述编制一份大型或重要设备吊装方案前，应进行哪些主要的技术调查与核算工作？答案：①被吊设备调查：准确掌握设备的重量、重心位置、外形尺寸、吊耳（或捆绑点）的强度与位置、设备强度与刚度（特别是细长或薄壁设备）以及保护要求。②起重机选型与性能核算：根据吊装工艺（如单机吊装、双机抬吊、桁杆吊装等）初选起重机，核算其在预定工况下的额定起重量、起升高度、工作幅度、臂长等是否满足要求，并进行抗倾覆稳定性校核。③吊索具计算与选配：计算钢丝绳、卸扣、吊梁等吊索具的受力，选择合适规格并保证足够的安全系数。④地基承载力核算：对起重机站位及行走区域的地基进行处理和承载力验算，必要时铺设路基箱或加固地基。⑤空间环境核查：检查作业区域内有无架空电线、地下管线、周边建筑物等障碍物，确保足够的回转和起升空间，并制定相应安全措施。⑥工艺过程模拟与风险分析：对吊装全过程进行步骤分解，识别潜在风险（如碰撞、超载、失稳），制定应急预案。⑦相关技术数据收集：包括气象条件（特别是风载）、起重机最新检验报告等。6.解释起重机“工作级别”（如A5）与“额定起重量”这两个概念的区别与联系。答案：区别：额定起重量：是起重机在正常工作时允许吊运的最大物料重量，以及可在吊具上积存物料的最大重量。它是一个静态的、与具体工况（幅度、臂长）相关的载荷能力参数。工作级别：是表征起重机及其机构工作繁忙程度和载荷轻重程度的综合性参数。它考虑了起重机在整个设计寿命期间的总工作循环次数（利用等级）和所承受载荷的大小分布（载荷状态），是一个动态的、反映疲劳寿命的设计参数。联系：二者共同构成了起重机起重性能的核心描述。额定起重量决定了单次作业的极限能力，而工作级别决定了起重机在长期重复作业中的耐用性和可靠性。在选择起重机时，不仅要看其额定起重量是否满足吊装物的重量要求，还要考虑其工作级别是否与实际的作业频繁程度和载荷谱相匹配。例如，一个额定起重量相同但工作级别更高的起重机，其结构、机构和电气系统设计更坚固，能适应更繁重的工作条件。六、计算题（每题10分，共20分）1.一台额定起重量为50t的桥式起重机，其主起升机构采用6×37S+FC-1770钢丝绳，钢丝绳公称直径d=24mm，最小破断拉力F₀=318kN。滑轮组工作倍率m=6，滑轮组效率η=0.97。起升机构为双联滑轮组。求：（1）钢丝绳在卷筒上的最大静拉力S_max。（2）验算钢丝绳安全系数n是否符合GB6067.1对M5工作级别起升机构的要求。已知：单联滑轮组钢丝绳拉力S=Q/(m*η)，双联滑轮组钢丝绳最大静拉力为单联的一半。Q为起升载荷，取Q=额定起重量×重力加速度（取10N/kg）。M5工作级别钢丝绳安全系数最小要求值n_min=5。解：（1）计算起升载荷Q和单根钢丝绳最大静拉力。起升载荷Q=50×1000kg×10N/kg=500,000N=500kN对于双联滑轮组，卷筒分支数Z=2，每根钢丝绳承受的拉力为单联滑轮组的一半。单联滑轮组钢丝绳拉力S单=Q/(m*η)=500kN/(6*0.97)≈500/5.82≈85.91kN因此，双联滑轮组中，单根钢丝绳最大静拉力S_max=S单/2=85.91kN/2≈42.96kN（2）验算安全系数。钢丝绳最小破断拉力F₀=318kN钢丝绳安全系数n=F₀/S_max=318kN/42.96kN≈7.40M5工作级别要求的最小安全系数n_min=5因为n≈7.40>n_min=5所以，该钢丝绳安全系数符合标准要求。答：（1）钢丝绳在卷筒上的最大静拉力S_max约为42.96kN。（2）安全系数n约为7.40，大于标准要求的5，符合要求。2.某工地需使用一台汽车起重机吊装一台设备。设备重量G=38t（含吊索具），设备外形尺寸较大，计划采用双机抬吊递送法，主吊车承担大部分重量。已知主吊车吊装时工作幅度R=10m，臂长L=30m。查阅该主吊车在此工况下的额定起重量[Q]=45t。吊装时需考虑动载系数K₁=1.1，不均衡系数K₂=1.1（因双机抬吊分配不均）。求：（1）计算主吊车的计算载荷P计。（2）判断在该工况下，主吊车是否满足安全吊装要求（要求：P计≤[Q]×φ，其中φ为考虑吊臂刚度等因素的折减系数，取φ=0.9）。（3）若仅考虑动载系数K₁，忽略不均衡系数（即K₂=1.0），计算此时主吊车的计算载荷，并再次判断安全性。解：（1）计算主吊车的计算载荷P计。双机抬吊递送法，主吊车承受全部设备重量。计算载荷P计=G×K₁×K₂=38t×1.1×1.1=38×1.21=45.98t（2）判断安全性。该工况下额定起重量[Q]=45t。考虑折减系数φ后的允许起重量[Q]允许=[Q]×φ=45t×0.9=40.5t因为P计=45.98t>[Q]允许=40.5t所以，在该工况下，主吊车不满足安全吊装要求。（3）仅考虑动载系数K₁，K₂=1.0。此时计算载荷P计‘=G×K₁×K₂=38t×1.1×1.0=41.8t比较：P计‘=41.8t>[Q]允许=40.5t仍然大于允许起重量。所以，即使忽略不均衡系数，主吊车在此工况下仍不满足安全吊装要求。答：（1）主吊车计算载荷P计为45.98t。（2）P计（45.98t）大于允许起重量40.5t，不满足安全要求。（3）仅考虑动载时计算载荷为41.8t，仍大于40.5t，还是不满足安全要求。需重新选择吊车或调整吊装方案（如加长吊臂以减小幅度、减轻设备重量、优化吊点分配等）。七、综合应用题（共30分）某大型港口一台工作级别为A7的40t-40m门座起重机，在日常检查中发现以下问题：1.旋转大齿圈（针齿圈）局部齿面有轻微点蚀和磨损。2.起升钢丝绳在一个捻距内发现3处断丝，断丝位于绳股顶部。3.变幅机构制动器制动衬垫磨损量达到原厚度的40%。4.司机室联动台部分操作手柄档位感不清晰。5.门腿一处主要焊缝附近有长约50mm的表面裂纹。作为高级操作工兼设备管理人员，请回答：（1）针对上述第1、2、3、5点问题，分别给出处理意见并说明理由。（12分）（2）针对第4点问题，分析可能的原因及检查维修要点。（6分）（3）该起重机工作级别高（A7），在制定其年度维护保养计划时，除常规项目外，应特别关注哪些部件或系统的检查与维护？请列举至少四项并简述要点。（12分）答案：（1）处理意见及理由：第1点（旋转大齿圈点蚀磨损）：应立即进行详细检查，记录点蚀面积、深度及磨损量。由于A7工作级别使用频繁，轻微点蚀在重载冲击下可能发展成剥落，影响传动平稳性并产生噪音。应密切监控，安排定期（如每月）检查测量，并准备备件。若点蚀面积扩大或磨损超差（如齿厚减少量超过设计齿厚的10%），需计划停机更换。第2点（起升钢丝绳断丝）：对于6×37类钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到19丝（交互捻）即应报废。目前发现3处断丝，虽未达报废标准，但表明钢丝绳已进入疲劳期。鉴于该机工作级别高，起升作业频繁，应增加检查频次（如每班检查），并记录断丝发展情况。一旦断丝数增长加速或达到报废标准，必须立即更换。第3点（变幅制动衬垫磨损达