T-CCMA 0095-2020 非公路自卸车 操作使用规程

ICS53.100P97非公路自卸车操作使用规程中国工程机械工业协会发布T/CCMA0095—2020前言 I 12司机技能要求 13操作规范和程序 13.1车辆仪表和报警灯的识别 13.2起动车辆前的一般检查 53.3正确起动发动机和车辆起步的程序 53.4运转发动机 53.5传动系统的操作 63.6车辆在行驶中的注意事项 63.7雨天驾驶 73.8冰雪天驾驶 73.9车辆速度限制 3.10行驶中让车 3.11夜间行车 83.12关闭发动机 83.13装载 83.14卸载 84司机应知应会 94.1各种液位检查方法 94.2油脂的使用 94.3长期停车后重新起动时注意事项 5司机考核 5.1理论考核 5.2实际操作考核 IT/CCMA0095—2020本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国工程机械工业协会提出并归口。本标准由中国工程机械工业协会工程运输机械分会组织制修订。本标负责起草单位：内蒙古北方重型汽车股份有限公司、陕西同力重工股份有限公司。本标参与起草单位：湘电重型装备有限公司、重庆康明斯发动机有限公司、哈尔滨博威动力设备股份有限公司、福建省海安橡胶有限公司。T/CCMA0095—20201本标准规定了非公路自卸车(下简称自卸车)的操作使用规程。本标准适用于司机对自卸车操作和使用。2司机技能要求司机应同时符合以下要求：a)身体健康，能胜任轮班作业；b)熟悉设备构造和基本工作原理，熟练掌握设备性能和维护保养的基本知识，熟练掌握设备操作要领、操作规程，能看懂操作设备各种仪表界面用途；c)取得国家颁发的B2及以上驾照，且具备B2准驾车型或相关类型车辆实际操作经验2年以上，工作期内没有发生重大设备事故或违规违纪现象；d)参加理论与实际操作培训，并经考核合格。3操作规范和程序3.1车辆仪表和报警灯的识别3.1.1常用仪表和报警灯示意图如表1所示。表1常用仪表和报警灯表说明1充电指示灯(红)234示器(黄)5发动机油压(红)T/CCMA0095—2020T/CCMA0095—20202说明67发动机警报灯(黄)8发动机保护灯(黄)第一时间检测查找并排除故障，如果没有及时排除使故障变的严9低转向压力(红)位低(红)驻车制动(红)前大灯(蓝)→转向指示灯(绿)或车厢举升(黄)T/CCMA0095—2020T/CCMA0095—20203说明变速箱油温(红)制动液压油温(红)障仍存在，停车后排除故障缓行器指示灯(黄)变扭器指示灯(绿)系统故障(红)用于指示驱动系统故障，灯亮表示驱动系统有故障，并且伴有故障决问题前不应移动车辆当滤清器受阻时，此灯点亮，说明滤清器该更换了变速箱油滤器阻力灯(黄)变速箱超速(红)3.1.2常见可选用的仪表和报警灯示意图如表2所示。表2可选用的仪表和报警灯表说明1T/CCMA0095—20204序号名称说明2缓行实施指示灯用于电传动自卸车，当车辆实施缓行时，该指示灯点亮3连续缓行指示灯用于电传动自卸车，该报警灯闪烁，表示在缓行制动过程中，系统达到热平衡，如果闪烁15s,表示系统即将进入连续缓行模式，如果该灯常亮，则表示车辆已经进入连续缓行模式4液压油滤清器用于电传动自卸车，提示液压油滤清器需要更换5安全带故障提示安全带未系好或有故障6前轮制动压力阻滞用于电传动自卸车，用于提示前轮制动压力在制动结束后是否释放完毕，如果灯亮，则表明前轮还有残余制动压力，制动仍在实施，应立刻停车，并泊在安全位置7后轮制动压力阻滞用于电传动自卸车，用于提示后轮制动压力在制动结束后是否释放完毕，如果灯亮，则表明后轮还有残余制动压力，制动仍在实施，应立刻停车，并泊在安全位置8二极管失效用于交直电传动自卸车，提示驱动系统整二极管失效，立刻停车并泊在安全位置，在确定并解决问题前不应移动车辆9轮马达温度高用于交直电传动自卸车，提示轮马达温度超过系统规定值，立刻停车并泊在安全位置，在确定并解决问题前不应移动车辆接地故障用于交直电传动自卸车，提示驱动系统接地故障，立刻停车并泊在安全位置，在确定并解决问题前不应移动车辆速度1指示灯用于当车辆速度达到设定的速度1值时，该指示灯，给驾驶员以提醒作用，速度1可由制造商根据矿山需要设定速度2指示灯用于当车辆速度达到设定的速度2值时，该指示灯，给驾驶员以提醒作用，速度2可由制造商根据矿山需要设定T/CCMA0095—2020T/CCMA0095—20205表2(续)序号名称说明无牵引指示灯用于电传动自卸车，当驱动系统有致命故障无法正常牵引时，该指示灯。该指示器亮时，立刻停车，并泊在安全位置，在确定并解决问题前不应移动车辆燃油含水用于提示燃油油水分离器放水，灯亮表明燃油油水分离器积水杯蓄水已经到达极限位置，应立即放出积水杯蓄水发动机等待起动用于交直电传动自卸车，提示发动机等待起动3.2起动车辆前的一般检查起动发动机之前，检查车辆状态状况：a)绕车一周，观察车辆是否有明显异常，是否悬挂有正在维修的标牌，确认车辆下方或附近无正在工作的人员；b)检查各部是否有渗漏、螺栓是否松动，胶管是否破损，线束是否短路和断路；c)检查前后悬挂的高度；d)检查轮胎的外观和压力；e)至少检查燃油箱和水箱的液位。3.3正确起动发动机和车辆起步的程序起动发动机和车辆起步的程序应按下列步骤进行：a)确保挡位选择器置于空挡位置、车辆处于驻车状态、车厢处于浮动状态；b)将起动钥匙开关放在电源接通位置并压下测试灯按钮以检查各报警灯的线路和灯泡是否c)按响喇叭(夜间增加灯光闪烁)以发出起动信号；d)将起动钥匙开关放在起动位置上起动发动机，每次起动时间不应超过30s,两次起动间隔应长于2min,连续三次不能起动，应停止起动，找出原因并排除故障之后再进行起动；e)起动后让发动机在怠速下运转2min～3min;f)在发动机怠速运转的同时观察各仪表和警报灯是否正常，发动机油压表的指针若在15s内未进入绿色区域应立即关闭发动机；g)各种仪表和报警灯处在正常位置、气压/液压上升到解除制动所需的压力值时，将挡位选择器放在相应的挡位上，并鸣放喇叭；h)解除驻车制动，待驻车制动报警灯熄灭，缓加油门，开始运行。运转发动机应注意：a)发动机起动后，先怠速，然后提高转速并增加负荷，负荷和转速的增加应逐渐进行，尽量避免突T/CCMA0095—20206加和突卸负荷；b)不宜让发动机长时间低怠速运转；c)不应让发动机在低于峰值扭矩转速下以全油门运行超过30s;d)不应超过额定转速运转；e)应经常观察机油压力表和冷却液温度表，使发动机保持在正常工作温度和正常机油压力状态；f)应通过观察和聆听发现发动机在性能、声音和外观方面的变化，变化可能预示发动机需要服务或维修。3.5传动系统的操作3.5.1手动变速箱操作注意事项手动变速箱操作注意事项如下：a)应采用一挡起步；b)换挡时，离合器应彻底分离，换挡杆应推到位，使啮合套完全进入啮合；c)使用中发现变速箱有异常响声，操作明显沉重等不正常现象，应立即安全停车，进行检查：d)严禁空挡滑行。3.5.2自动变速箱操作注意事项自动变速箱注意事项如下：a)起动发动机、检查车辆附件并进行较长时间的怠速运转(超过5min)时，应使用空挡(下称N挡);b)关闭发动机之前，应使用N挡；c)严禁车辆在N挡状态下滑行；d)车辆接近下坡道时，应选择合适的挡位，必要时应使用缓行器和脚制动来保持安全车速；e)当车辆停止后，如果变速箱在前进挡(下称D挡),应先将变速箱挡位换至N挡，然后才能换入R挡，严禁由D挡直接换至R挡，同样严禁由R挡直接换至D挡；f)从N挡切换到D挡/R挡时，当发动机怠速过高或车辆没有完全停稳时，换挡操作可能被抑制。当出现这种情况时，应保持发动机处于怠速运行状态且施加脚刹，先重新选择到空挡，再进行换挡操作；g)驻车离开司机室之前，应确认档位停留在驻车挡(P挡)。3.5.3电驱动系统的操作注意事项电驱动系统注意事项如下：a)挡位手柄处于N挡时，电驱动系统处于“Rest休息”模式状态；b)挡位手柄换到D挡或者R挡时，电驱动系统将由“Rest休息”模式切换至“Ready准备”模式；c)在b)的状态下，使用油门踏板，电驱动系统状态将由“Ready准备”模式切换至“Propel牵引”模式，表示车辆可以在驾驶员油门的操纵下进行前进或者倒退；d)电驱动系统未处于“Ready准备”模式前，使用油门踏板，车辆不移动。3.6车辆在行驶中的注意事项车辆在行驶中应注意以下几个方面：a)司机室内不应乘坐无关人员；T/CCMA0095—20207b)遵守矿内各项规程和安全要求；c)严禁高速运转后或大负荷运转后的发动机立即熄火；d)下坡行驶时应优先使用辅助制动，使用液力缓行器时应注意观察油温表和水温表；e)在行驶中需要进行前进/后退变换时，应先将车停稳后再挂入相应挡位；f)行驶时应注意观察仪表和警报灯是否正常，若发现异常应妥善处理；g)行驶时应注意观察路面状态，提前采取相应措施；h)行驶时应确保车厢处于浮动状态；i)行车时注意油门的控制，不应猛加或猛减油门；j)除故障车外，不应在超过6%以上的坡道停车；k)在运行中，如车辆出现无行车制动或动态制动时有时无的现象时，应立即停止作业，把车停靠在安全地段，并及时妥善处理；1)在运行中如出现故障时，应将车辆停放在安全地段，使用驻车制动，应在轮胎下部打掩，开启灯光示意；m)工作时应保持精力充沛，不应疲劳驾驶。雨天驾驶应注意以下几个方面：a)保持良好的视野，及时打开雨刮器、灯光等，避免因视线不清导致相互追撞事故；b)低速缓慢行驶；c)保持合理车距；d)不急踩刹车，避免紧急制动。3.8冰雪天驾驶冰雪天驾驶应注意以下几个方面：a)低速缓慢行驶，尽量保持匀速直线行驶；b)保持合理车距；c)弯道、坡道行驶应提前减速；d)提前判断，提前刹车，避免紧急制动。3.9车辆速度限制车辆速度应注意：a)重载车速不宜超过30km/h;b)在风沙、冰雪、雨水天气或泥泞道路上行驶时，车速不宜超过15km/h;c)在弯道、坡道、交叉路口、采装工作面、排土场工作面、视线受影响、道路状况差等情况下应减速行驶；d)在路滑或泥泞的道路上行驶时，不应使用急刹车，应使用动态制动平缓减速行驶。3.10行驶中让车车辆在行驶中让车时应注意：a)空车让重车；b)下坡车让上坡车，但下坡车正下半坡，上坡车还未上坡时，上坡车让下坡车先行；c)转弯车让直行车；d)支线车让干线车；T/CCMA0095—20208e)一切车辆应避让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护道路的有关车辆、设备。3.11夜间行车车辆在夜间行驶时应注意：a)进行夜间作业前，应充分了解所在工作场地的道路、工作面、排土场的情况，哪些地段、道路有危险，应该注意的事项；b)认真检查设备，注意车辆的照明、信号、标志灯及其反射器是否完好，检查重车时应注意车上滑石，观察好车辆的停放位置及周围的车辆和设备；c)观察清楚电缆桥、电缆箱、电缆的摆放位置，严禁碾压电缆；d)如需要和其他设备或人员联系时，应闪烁灯光示意；e)起步时用灯光闪烁示意，速度应比白天适当降低；f)车辆夜间行驶时，应密切注意道路上的人员、设备或其他障碍物的动态。3.12关闭发动机关闭发动机的程序如下：a)确保处于空挡状态；b)确保处于驻车制动状态；c)将发动机的转速控制在1200r/min左右，并使其在该转速下运转2min～5min,即进行第一次冷却；d)缓慢将发动机的速度减到怠速状态，并使其在怠速下运转至少2min,即进行第二次冷却；e)发动机在关闭之前务必经过上述的分级冷却；f)关闭起动钥匙开关和电源总开关；g)排放燃油滤清器中积存的水和杂质；h)排放或关闭排湿阀(如适用)。装载时应注意以下几点：a)车厢装载之前，应保持车辆停在坚实的平地上；b)装载应根据物料情况，尽量地降低装料的高度；c)物料在车厢内应均匀分布；d)应用颗粒物车厢时后门应完全合上并确保紧固；e)在装载过程中，应尽量避免物料从较高处下落对车厢造成较大冲击；f)造成较大冲击的，如高空物料或大块物料直接冲击车厢底部；g)为防止石块或其他洒落物料损坏车辆轮胎和其他部件，应给清理设备足够的时间清除碎料；h)车辆正在装载时，严禁司机将头部、手臂伸出驾驶室外以防受到落料伤害；i)装载机械司机发出信号通知自卸车已装满时，自卸车司机应鸣两声喇叭，再离开装载位置，驶上运输路面。卸载时应注意以下几点：a)车厢举升之前，应确保车辆停在坚实的平地上；b)举升操纵手柄移到“举升”位置之前，应将发动机减速为怠速，车辆处于空挡、驻车制动状态，保持车辆静止；T/CCMA0095—20209c)举升操纵手柄进入“举升”位置，加速发动机。当举升接近最大极限时，发动机减速使举升速度减慢，当车厢已被举升至最高时，将手柄切换至“保持”位置直到车厢落下；d)严禁车厢在举升位置时，通过后车轮碰撞到掩木或其他方式来震动车厢的“跳跃式”卸料方法，以达到卸下黏稠或冻结的物料的目的；e)一旦车辆卸载完毕，将操纵手柄向下推入“浮动”位置使车厢靠自重落在底盘上，如果车厢靠自重不能下落时，将手柄向下推入“下降”位置靠动力下降车厢直至可以开始靠自重下降，然后松f)车厢应完全落在车架上，方能离开卸载位置。4司机应知应会4.1各种液位检查方法车辆停放在水平地面，注油油面高度由壳体侧面的锥形观察孔检查。车辆停放在水平地面，取出油尺观察油尺液位线是否在冷态最低油位和热态最低油位之间。4.1.2发动机机油油位车辆停放在水平地面，在发动机起动之前进行，或在停机至少5min后进行油面检查，油面应处于油尺上下刻线之间。4.1.3转向油箱油位车辆停放在水平地面，车轮回正，在发动机起动之前进行，转向油箱内油位应处于油箱油标尺的上下刻度之间。4.1.4举升油箱液位车辆停放在水平地面，在发动机起动之前进行，油面应处于油尺上下刻线之间。车辆停放在水平地面，在发动机起动之前进行，液位应在指示装置的正确范围。4.1.6差速器、轮边减速器、PTO壳体的液位车辆停放在水平地面，在发动机起动之前进行，油面高度应与油面观察孔下沿平齐或在指示装置的正确范围。4.2油脂的使用4.2.1油脂的技术指标和品质要求发动机油、液压油、齿轮油、冷却液和润滑脂的使用应符合制造商的要求。T/CCMA0095—20204.2.2各部件的换油周期各部件换油周期应符合制造商的指南。4.2.3用油注意事项车辆用油时应注意：a)确保用油的清洁。b)使用推荐的高等级油。不同质量级别、不同品牌的油不能互相混用。c)定期地检查油位。d)在规定的时间内更换油和滤清器。4.3长期停车后重新起动时注意事项车辆长时间停放后启用时应先往涡轮增压器中加注发动机油或使用预润滑程序。5司机考核5.1理论考核理论培训应包括本标准相关条款内容。理论培训结束