机动车检测站尾气检验员经典试题总汇（含答案+解析）

机动车检测站尾气检验员经典试题汇总（含答案+解析）适用标准：GB18285-2018（汽油车）、GB3847-2018（柴油车）、HJ1237-2021《机动车排放定期检验规范》

题型：单选、多选、判断、简答，是尾气检验员上岗证、能力确认考核高频原题。一、单项选择题（30题）GB18285-2018，双怠速检测高怠速工况，转速稳定保持时间至少（）

A.10sB.20sC.30sD.45s

答案：C

解析：高怠速保持30s，前10s为稳定期，后20s采集数据。排气检测完成后，分析仪管路自动吹洗至少（），压缩空气压力≥0.2MPa

A.20sB.30sC.60sD.90s

答案：B取样探头插入排气管深度应不少于（）mm，不足时应使用延长管

A.300B.400C.500D.600

答案：B简易瞬态工况法VMAS适用于（）

A.轻型汽油在用车辆B.重型柴油货车C.摩托车D.纯电动车

答案：A柴油车加载减速法，轮边功率不得低于发动机额定功率的（），否则不合格

A.30%B.40%C.50%D.60%

答案：B检测时车辆目视可见黑烟、蓝烟，依据HJ1237，判定（）

A.只记录B.外观检验不合格C.继续测排放D.仅OBD否决

答案：B汽油车CO超标主要原因（）

A.混合气过浓、燃烧不充分B.氧气过多C.点火提前D.三元催化效率过高

答案：A双怠速检测，发动机出现剧烈抖动、异响，应（）

A.继续完成检测B.立即终止检测C.调低转速继续D.拔氧传感器

答案：BHJ1237-2021，压燃式车辆自由加速烟度计T90响应时间不超过（）s

A.1.7B.1.8C.1.9D.2.0

答案：C三元催化器作用是（）

A.将CO、HC、NOx转化为无害物质

B.只过滤颗粒物

C.降低进气温度

D.调节喷油量

答案：A加载减速法检测哪两个关键点光吸收系数k（）

A.VelMaxHP点、80%VelMaxHP点

B.最大扭矩点、怠速点

C.高怠速、低怠速

D.额定转速、怠速

答案：A检测前车辆预热要求（）

A.冷车直接上线B.发动机达到正常工作水温

C.水温60℃即可D.无需预热

答案：B下列哪类车辆不能做加载减速法（）

A.不能手动切换两驱的全时四驱车

B.两驱轻型柴油车

C.两驱重型柴油车

D.后驱柴油货车

答案：ANOx主要产生原因（）

A.高温富氧B.低温缺氧C.燃油过多D.机油窜入气缸

答案：AOBD检查，存在确认的故障码且故障灯点亮，排放检验结果（）

A.合格B.不合格C.只记录不否决D.复检后再判定

答案：B检测前外观检查，不属于否决项的是（）

A.排气管破损漏气B.三元催化缺失

C.空调未关闭D.燃油蒸发系统损坏

答案：C自由加速法，柴油车每次加速，从怠速到最大油门维持（）

A.1sB.2~3sC.5sD.10s

答案：B底盘测功机用于工况法检测，作用是（）

A.模拟车辆道路行驶阻力

B.测量发动机缸压

C.测机油压力

D.测轮胎动平衡

答案：A分析仪零点漂移核查，多长时间一次（日常）

A.每车B.每日开机C.每周D.每月

答案：B检测过程发现车辆拆除三元催化器，应（）

A.继续检测并记录B.直接判定排放外观不合格

C.只测OBDD.通知车主装回再上线

答案：B汽油车双怠速法，低怠速一般是（）

A.额定转速B.厂家规定怠速C.高怠速D.2500rpm

答案：B加载减速法检测，出现功率倒挂现象，应（）

A.直接出合格报告B.忽略继续测烟度

C.停止检测，核查设备/车辆，不得出具合格报告

D.修改功率数据

答案：C机动车排放检验机构出具虚假报告，会受到处罚，下面错误的是（）

A.罚款B.暂停/撤销CMA资质C.追究人员责任D.仅口头警告

答案：D汽油车常规排放检测项目（）

[A.CO](A.CO)、HC、NOx、CO₂[B.PM](B.PM)、光吸收系数

C.NH₃、PM2.5D.SO₂、HC

答案：A柴油车加载减速必测项目不包括（）

A.光吸收系数kB.NOxC.轮边功率D.HC

答案：D检测前，车辆空调、暖风、附加设备应（）

A.全部打开B.全部关闭C.空调开，暖风关D.随便

答案：B同一车辆，检测方法（）

A.可随意切换工况法/非工况法

B.应采用同一种检测方法，变更需要审批

C.双怠速和简易工况可以任选

D.车主选择

答案：B不透光烟度计测量柴油车（）

A.颗粒物的光吸收系数B.NOx浓度

C.HC浓度shtu浓度

答案：A曲轴箱通风装置损坏，汽油车外观检验判定（）

A.不合格B.合格C.仅记录D.不影响排放

答案：A检验原始记录和报告保存期限不少于（）

A.1年B.3年C.6年D.10年

答案：C二、多项选择题（10题）尾气检测前外观检验必查项目（）

A.排气系统有无破损漏气B.三元催化、DPF是否缺失/改装

C.曲轴箱通风、燃油蒸发装置D.轮胎胎压、有无异物

答案：ABCD检测过程中，出现哪些情况应立即终止检测

A.发动机异响、严重抖动B.大量冒烟

C.水温、油压异常报警D.设备报警故障

答案：ABCD汽油车污染物（）

[A.CO](A.CO)B.HCC.NOxshtu₂

答案：ABCD柴油车排放检验方法包含（GB3847-2018）

A.自由加速法B.加载减速法C.双怠速法D.简易瞬态

答案：AB影响尾气检测结果的环境参数（）

A.环境温度B.大气压C.相对湿度D.风速

答案：ABCOBD检验否决项包含（）

A.故障灯MIL常亮B.存在确认故障码

C.OBD通讯无法连接D.故障灯闪烁

答案：ABCD属于违法改装、排放外观不合格的情形（）

A.拆除三元催化器B.屏蔽OBD

C.排气管打孔直通D.拆除DPF颗粒捕捉器

答案：ABCD尾气分析仪日常检查项目（）

A.零点检查B.泄漏检查C.量程核查D.管路清洁

答案：ABCD加载减速法，不适用车辆包括（）

A.全时四驱无法切换两驱

B.带牵引力控制无法关闭

C.自动变速箱保护，无法承受加载

D.两驱轻型柴油车

答案：ABC尾气检验员岗位职责（）

A.外观排放检查、OBD检查

B.按标准操作设备，规范采集尾气数据

C.发现作弊、改装车辆及时上报

D.严禁篡改、伪造检测数据

答案：ABCD三、判断题（20题，√正确×错误）冷车直接上线检测，排放结果偏高，不建议检测。（√）取样探头可以插入排气管不到200mm进行检测。（×，≥400mm）车辆检测时，可以拔掉氧传感器降低排放。（×，属于作弊）柴油车加载减速法，轮边功率不足直接判定不合格。（√）检测时排气管轻微漏气，不影响检测结果。（×，漏气会稀释尾气，结果失真）OBD故障灯闪烁，说明严重失火，禁止上线检测。（√）三元催化器失效，会造成CO、HC、NOx同时超标。（√）自由加速法，每次踩油门可以快速连续多次踩，不需要间隔。（×，需要恢复怠速）检测结束取样管路自动吹洗，目的是防止油污污染传感器。（√）同一台车，工况法车辆可以随意改成双怠速检测，无需审批。（×）检测中发现冒蓝烟，是机油窜入燃烧室，外观不合格。（√）排气分析仪只要年度检定合格，日常不用零点检查。（×，每日开机核查）纯电动汽车不需要做尾气排放检测，但需要OBD检查。（×，无发动机，不做尾气）检测数据一经采集，检验员不得人为修改。（√）高怠速检测，发动机转速越高越好。（×，按厂家规定转速）加载减速法，80%VelMaxHP点要测NOx。（√）检测车间排风系统故障，依然可以继续检测。（×，废气积聚影响测量，有安全风险）检验原始记录应实时录入，不允许事后补记。（√）燃油蒸发系统损坏只影响油耗，不影响排放外观检验。（×，属于外观否决项）检验机构出具虚假报告，检验员也要承担法律责任。（√）四、简答题（面试/实操考核必考）1.简述尾气上线检测前外观检验（排放相关）检查内容①检查发动机、仪表状态，有无故障报警；

②进排气系统：排气管有无破损、漏气、直通，三元催化/DPF是否缺失、改装；

③曲轴箱通风装置、燃油蒸发系统是否完好；

④关闭空调、暖风等附属用电设备；

⑤检查轮胎胎压，胎间无异物；

⑥确认车辆是否适用工况法，四驱、牵引力控制等限制情况记录；

⑦目视检查有无明显黑烟、蓝烟，存在直接判定外观不合格。2.加载减速法检测，出现哪些情况终止检测？①发动机异响、剧烈抖动、水温/油压报警；

②出现大量黑烟、蓝烟；

③底盘测功机、烟度计设备故障报警；

④功率扫描异常、功率倒挂，轮边功率低于额定40%；

⑤车辆出现打滑、轮胎异常。3.什么情况判定排放外观不合格？排气系统破损漏气、拆除/篡改三元催化、DPF颗粒捕捉器缺失、曲轴箱通风失效、燃油蒸发装置损坏、检测时目视可见黑烟蓝烟、