一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年鹤壁)

一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年鹤壁)一、案例分析题（共6题，每题20分，共120分）（一）背景材料某新建高速公路项目，路线全长48.6km，设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m。项目总投资组成如下：建筑安装工程费286500万元，土地使用及拆迁补偿费96800万元，工程建设其他费43200万元，预备费按前三项费用之和的8%计取。建设期3年，投资分年使用比例为第一年30%、第二年40%、第三年30%。建设期贷款总额为180000万元，贷款年利率5%（按年计息），贷款分年均衡发放，比例同投资使用比例。项目建成后收费运营期25年。问题：1.计算该项目的工程概算总投资。（5分）2.计算建设期各年应计贷款利息及建设期贷款利息总额。（9分）3.若项目资本金比例为25%，其余为债务资金，计算建设期结束时项目累计债务性资金本息总额（建设期利息资本化计入债务资金）。（6分）答案：1.预备费=（286500+96800+43200）×8%=426500×8%=34120万元工程概算总投资=286500+96800+43200+34120=460620万元2.建设期各年贷款额：第1年：180000×30%=54000万元第2年：180000×40%=72000万元第3年：180000×30%=54000万元建设期利息按均衡发放计算，当年贷款按半年计息，上年贷款按全年计息：第1年利息：54000÷2×5%=1350万元第2年利息：（54000+1350+72000÷2）×5%=（55350+36000）×5%=91350×5%=4567.5万元第3年利息：（54000+1350+72000+4567.5+54000÷2）×5%=（131917.5+27000）×5%=158917.5×5%=7945.875万元建设期贷款利息总额=1350+4567.5+7945.875=13863.375万元3.项目资本金比例25%，则债务资金比例75%：项目总投资460620万元，债务资金=460620×75%=345465万元其中建设期贷款180000万元，建设期利息13863.375万元资本化后计入债务资金，其余债务性资金151601.625万元（345465−180000−13863.375）假定于建设期初一次性到位、不计息。建设期结束时项目累计债务性资金本息总额=345465万元解析：本题考核建设项目总投资的构成及建设期贷款利息的计算。注意预备费的计算基数为建筑安装工程费、土地使用及拆迁补偿费与工程建设其他费之和。建设期利息计算时，当年借款按半年计息，上年度借款本息按全年计息；建设期利息资本化后计入项目总投资，并相应计入债务资金总额。（二）背景材料某高速公路路基工程，合同工程量清单中某合同段路基挖方（含弃方运输）清单工程量为850000m³，综合单价18.5元/m³。施工过程中发生如下事件：事件1：由于设计变更，某路段路基宽度由24.5m调整为26m，经监理工程师确认，挖方工程量增加96000m³，该部分弃方平均运距由原清单综合单价中考虑的3km增加到8km。合同约定：增减工程量在清单工程量±15%以内时，执行原综合单价；超过±15%部分，综合单价调整系数为0.92。运距增加引起的费用调整按每增加1km增加1.2元/m³计算（增减不足1km按1km计）。事件2：施工中发现地下文物，路基挖方停工10天，施工单位按要求对现场进行保护，发生保护费用18万元，人员窝工费6.5万元，机械闲置费4.2万元。施工单位在停工后7天内向监理人提交了索赔意向通知书，并在规定期限内提交了正式索赔报告。事件3：路基填筑施工中，因承包人施工机械故障，导致路基填筑工期延误5天，发生修复费用3.8万元。问题：1.计算事件1中设计变更后路基挖方的结算工程款。（8分）2.判断事件2中施工单位的索赔是否成立？若成立，可索赔费用为多少？（8分）3.事件3中施工单位的工期和费用索赔是否成立？说明理由。（4分）答案：1.变更后挖方总工程量=850000+96000=946000m³原清单工程量850000m³的115%=850000×1.15=977500m³变更后总工程量946000m³＜977500m³，未超过15%，全部工程量执行原综合单价。运距增加费用：变更增加96000m³，运距由3km增至8km，增加5km。运距增加费用=96000×5×1.2=576000元=57.6万元结算工程款=946000×18.5+576000=17501000+576000=18077000元=1807.7万元2.事件2索赔成立。理由：施工中发现地下文物属于一个有经验的承包人无法合理预见的客观情况变化，属于发包人风险，由此导致的停工、保护费用及窝工闲置损失应由发包人承担。承包人已在规定时限内提交索赔意向通知书和索赔报告，程序符合《公路工程标准施工招标文件》的规定。可索赔费用=18+6.5+4.2=28.7万元工期方面，停工10天可予以顺延。3.事件3索赔不成立。理由：施工机械故障属于承包人自身原因造成的损失和工期延误，根据合同约定，承包人应自行承担由此增加的费用和工期延误责任，无权向发包人索赔。解析：本题考核工程量清单计量与价款结算、工程变更的单价调整及索赔管理。注意工程量偏差的调整以原清单工程量为基准，超过15%的部分才调整单价；运距变化属于单价构成要素的变化，应单独计算调价费用。索赔事件中应区分发包人原因与承包人原因，只有非承包人原因造成的损失方可索赔。（三）背景材料某桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。桥梁全长1260m，主桥跨径布置为80m+130m+80m，引桥为40m简支T梁。施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）合同条款，合同工期36个月，签约合同价52800万元。施工过程中发生如下事件：事件1：主桥2#墩基础施工中，发现地质条件与设计文件不符，桩基设计长度由45m变更为58m。该变更经监理人审核、发包人批准后实施。该桩基原清单项目综合单价为2800元/m，变更后经协商确定调整单价为3200元/m。该墩共12根桩基，全部完成变更施工。事件2：预应力钢绞线张拉施工中，承包人使用的千斤顶未按规范要求进行定期校验。监理工程师在巡视中发现后，要求承包人立即停止张拉作业，更换经校验合格的设备。承包人停工整改7天，费用增加4.6万元。承包人就此向监理人提出工期顺延7天和费用补偿4.6万元的索赔。事件3：受连续强降雨影响（当地气象部门发布暴雨橙色预警），主桥施工便道冲毁，导致材料运输中断8天。承包人按合同约定提交了工期索赔申请，监理人审核后同意顺延工期8天。事件4：工程交工验收合格后，发包人组织竣工验收。竣工验收时发现部分桥面铺装混凝土存在裂缝，经检测认定系承包人施工养护不当所致。发包人要求承包人进行返修处理，承包人认为工程已交工验收合格，拒绝返修。问题：1.计算事件1中桩基变更的价款调整额。（4分）2.事件2中承包人的索赔要求是否成立？说明理由。（5分）3.事件3中监理人同意顺延工期8天是否妥当？说明理由。承包人可否同时索赔由此增加的费用？（6分）4.事件4中承包人的做法是否正确？说明理由。（5分）答案：1.变更价款调整额=12×（58−45）×3200=12×13×3200=499200元=49.92万元即桩基变更增加价款49.92万元。2.事件2中承包人的索赔要求不成立。理由：千斤顶未按规定进行定期校验，属于承包人未按规范要求进行质量管理的行为，是承包人自身原因造成的工程质量和安全隐患。由此导致的停工整改损失应由承包人自行承担，无权向发包人索赔工期和费用。3.监理人同意顺延工期8天妥当。理由：连续强降雨并发布暴雨橙色预警，属于合同约定的异常恶劣气候条件，属于不可抗力范畴。根据合同条款，异常恶劣气候条件导致的工期延误，承包人有权要求延长工期。承包人不可索赔由此增加的费用。根据合同约定，不可抗力（异常恶劣气候条件）导致的费用损失由双方各自承担，承包人仅可索赔工期，不能索赔费用。4.事件4中承包人的做法不正确。理由：交工验收合格不免除承包人对工程质量缺陷的保修责任。根据合同条款，在缺陷责任期内，承包人应对因施工原因造成的工程质量缺陷进行维修。桥面铺装裂缝经检测系承包人施工养护不当所致，属于承包人的施工质量责任，承包人应负责返修并承担相应费用。解析：本题考核工程变更价款确定、索赔事件的成立条件与责任划分、不可抗力的处理原则及缺陷责任期内的质量责任。注意交工验收与缺陷责任期内的质量责任并不冲突，交工验收合格仅表明工程在验收时满足合同要求，承包人仍需对缺陷责任期内发现的施工质量问题负责。不可抗力中工期可以顺延，但费用损失一般由双方各自承担。（四）背景材料某新建一级公路项目，采用公开招标方式选择施工单位。招标控制价为38600万元。招标文件规定的评标办法为综合评估法，其中评标基准价计算方式为：有效投标报价的算术平均值下浮2%作为评标基准价。有效投标报价为通过初步评审的投标报价。开标后，共有6家投标人通过初步评审，投标报价如下：投标人投标报价（万元）A35980B36520C37460D38150E39200F40100评标办法规定：投标报价等于评标基准价的得满分60分；投标报价每高于评标基准价1%扣2分；每低于评标基准价1%扣1分（不足1%按内插法计算，保留两位小数）。商务标得分满分20分，技术标得分满分20分。各投标人商务标、技术标得分如下：投标人商务标得分技术标得分A16.517.2B18.016.8C17.518.0D16.015.5E15.514.8F14.013.6问题：1.计算评标基准价。（3分）2.计算各投标人投标报价得分（保留两位小数）。（12分）3.计算各投标人综合得分，并确定中标候选人排序。（5分）答案：1.有效投标报价算术平均值=（35980+36520+37460+38150+39200+40100）÷6=227410÷6=37901.67万元评标基准价=37901.67×（1−2%）=37901.67×0.98=37143.63万元2.各投标人报价偏差率及得分计算：偏差率=（投标报价−评标基准价）÷评标基准价×100%投标人A：偏差率=（35980−37143.63）÷37143.63×100%=−3.13%低于基准价，扣分=3.13×1=3.13分报价得分=60−3.13=56.87分投标人B：偏差率=（36520−37143.63）÷37143.63×100%=−1.68%低于基准价，扣分=1.68×1=1.68分报价得分=60−1.68=58.32分投标人C：偏差率=（37460−37143.63）÷37143.63×100%=+0.85%高于基准价，扣分=0.85×2=1.70分报价得分=60−1.70=58.30分投标人D：偏差率=（38150−37143.63）÷37143.63×100%=+2.71%高于基准价，扣分=2.71×2=5.42分报价得分=60−5.42=54.58分投标人E：偏差率=（39200−37143.63）÷37143.63×100%=+5.54%高于基准价，扣分=5.54×2=11.08分报价得分=60−11.08=48.92分投标人F：偏差率=（40100−37143.63）÷37143.63×100%=+7.96%高于基准价，扣分=7.96×2=15.92分报价得分=60−15.92=44.08分3.综合得分=报价得分+商务标得分+技术标得分投标人A：56.87+16.5+17.2=90.57分投标人B：58.32+18.0+16.8=93.12分投标人C：58.30+17.5+18.0=93.80分投标人D：54.58+16.0+15.5=86.08分投标人E：48.92+15.5+14.8=79.22分投标人F：44.08+14.0+13.6=71.68分中标候选人排序：第一名C（93.80分），第二名B（93.12分），第三名A（90.57分）。解析：本题考核招标投标中评标基准价的计算、报价得分的偏差率计算与综合评估法评标。注意评分标准的偏差率计算采用相对偏差，即以评标基准价为基数计算偏差百分比；扣分不足1%时按内插法计算，即按实际偏差比例线性扣分。综合得分由报价得分、商务标得分和技术标得分三部分汇总而成，按综合得分由高到低排序确定中标候选人。（五）背景材料某高速公路路面工程，合同约定采用价格指数调整价格差额的方法进行合同价款调整。合同中约定调价公式为：Δ其中：P0为已完工程量的合同金额；A为定值权重；B1、B2、B3分别为沥青、水泥、柴油的变值权重；F01、F02、F03合同中约定：A=0.35，B1=0.30（沥青），B2=0.20（水泥），2026年6月完成的沥青混凝土面层工程量为42000m³，合同单价为385元/m³（该单价已包含沥青、水泥、柴油等全部材料费用）。结算期各价格指数为：沥青Ft1=115，水泥问题：1.计算2026年6月已完成工程量对应的合同金额P02.计算该期价格调整差额ΔP3.计算该期应支付的工程价款。（5分）答案：1.P02.代入调价公式计算：ΔΔ分项计算：0.300.200.15括号内合计=0.35+0.328571+0.196+0.170455−1=0.045026Δ3.该期应支付工程价款=P0解析：本题考核价格指数调整价格差额的方法。调价公式中各变值权重之和与定值权重之和应为1（0.35+0.30+0.20+0.15=1.00）。价格调整差额以已完工程量的合同金额为基数，按照各可调因子的权重和价格指数变化幅度综合计算，反映市场价格波动对合同价款的影响。注意各分项计算应保留足够精度，最终结果保留两位小数。（六）背景材料某新建二级公路项目，建设单位与施工单位签订施工合同，合同工期24个月。施工过程中发生如下事件：事件1：开工后第3个月，建设单位提出增加一段2.8km的连接线工程，该工程与主体工程相对独立，且技术复杂。建设单位将该连接线工程直接委托给原施工单位施工。事件2：施工至第10个月时，监理工程师发现施工单位现场质量保证体系不健全，质量管理资料不完整，要求施工单位整改。施工单位整改后，监理工程师复查合格。事件3：工程于第26个月完工，比合同工期推迟2个月。施工单位以建设单位增加连接线工程为由，要求工期顺延2个月。事件4：交工验收合格后进入缺陷责任期。缺陷责任期内，一段路基出现不均匀沉降，经调查，该段路基位于软土地基路段，设计文件未要求进行软基处理，但实际地质条件确为软土，属于设计文件与现场实际不符。施工单位要求建设单位承担路基修复费用。问题：1.判断事件1中建设单位的做法是否妥当？说明理由。（5分）2.事件3中施工单位要求工期顺延2个月是否成立？说明理由。（5分）3.事件4中路基修复费用应由谁承担？说明理由。（6分）4.简述事件2中监理工程师发现施工单位质量保证体系不健全后，正确的处理程序。（4分）答案：1.事件1中建设单位的做法不妥当。理由：连接线工程虽与主体工程相对独立，但属于依法必