《高速公路改扩建运营保通管理规范》

13.13.23.33.423.53.6协同服务管理collaborativeservices3.7联合会商jointconsultation5.2.1评估对象5.2.2评估时机5.2.3评估方法5.2.3.1总体风险评估宜采用专家调查法和指标体系法。采用专家调查法宜按照JT/T1375.1—2022改扩建总里程、线形条件、路面状况、桥隧占比、路网冗余交通组成、高峰小时交通量、车辆运行速度、历史事故与交通组织形式、临时交通安全设施、工点数量、施工条件、施工与养护作冰雪、团雾、大风、强降雨、沙尘暴等恶劣天气条件，路面积水或结冰情况，不5.2.4评估结论应用5.3.1评估对象5.3.1.1专项风险评估应以关键工点、项目路、区域路网作为评5.3.2评估时机5.3.3评估方法5.3.4评估程序45.3.4.1专项风险评估的基本程序包括风险5.3.4.3风险估测宜分别估测作业活动风险事件可能性和严重程度，估测方法可参照附录A，并符合纵断面抬升高度、坡度与坡长、路面高差、保通车道宽度、临时交通高边坡位置、行车视距、路段纵坡、保通车道宽度、临时桥位段通行边缘高差、保通车道宽度、行车视距、临时交通安全拆除桥段空间条件、保通车道宽度、行车视距、临时交通安全设施、临时交通管制措施小432112345.3.5评估结论应用5.4.1总体风险管控措施5.4.1.4施工单位应按照风险等级落实相应5.4.2专项风险管控措施5.4.2.1关键工点5.4.2.1.1专项风险等级为Ⅳ级或Ⅲ级时，采取的管控措施包括但不限于：5.4.2.2项目路5.4.2.2.1专项风险等级为Ⅳ级或Ⅲ级时，应采取的管控措施包括但不限于：65.4.2.3区域路网5.4.2.3.1专项风险等级为Ⅳ级或Ⅲ级时，应采取的管控措施包括但不限于：76.2.1.2应按以下要求做好路网交通运行态势监测：6.2.1.3远端诱导措施包括但不限于：6.2.1.5近端绕行措施包括但不限于：6.2.2项目路交通组织6.2.2.2车速控制包括但不限于以下措施：6.2.2.3车距控制包括但不限于以下措施：6.2.3.2关键工点提示信息包括但不限于以下内容：86.2.3.4关键工点发生车辆故障时6.3.1常规路段6.3.1.3养护作业应避开交通流高峰时段和重大节假日。6.3.1.4运营单位应对养护作业交通组织进行审核、检查和验收。6.3.2叠合作业区96.3.2.10应在养护作业下游过渡区内6.3.2.11应加强作业现场人员6.4.1突发交通事件6.4.1.1一般突发交通事件6.4.1.1.1改扩建工程交通组织指挥机构应进行应急交通组织总体调度、统筹督导及全程跟6.4.1.1.2突发交通事件应急处置6.4.1.1.3针对轻微事故、异常停车、遗撒物等符合简易程序的事件，调度人员应及时协调6.4.1.1.4发生较为严重的突发事件时，调度人员应第一时间向交通组织指挥机构6.4.1.1.5发生交通事故导致单向拥堵时，采取以下措施：6.4.1.1.6发生交通事故导致双向拥堵时，宜采用逆向救援的方式，公安交管可在拥堵后方6.4.1.1.7单幅双向通行路段临时新型护栏未设置应急开口的，发生交通事故导致单向拥堵6.4.1.1.8当应急车道宽度不足导致大型应急救援车辆无法通行时，可采取以下措施：6.4.1.1.9通行车道变窄易造成拥堵时，可采取以下措施：6.4.1.2危化品车辆突发交通事件6.4.1.2.1发生危化品泄漏事件时，现场人员应立即通报属地政府，配合消防部门做好人员6.4.1.2.2发生危化品车辆事故时，应采取以下措施：6.4.1.2.3事故车辆拖离后，应立即开展路面污染物清理及安全评估，经生态环境、公安交），7.2.3联指中心工作范围宜包括但不限于：7.3.1运营协同保障应包括但不限于：7.4.2交通秩序管控7.4.2.4宜采取差异化收费方7.4.3施工交通组织保障7.4.3.2运营单位宜联合建设单位开展以下改扩7.4.3.3运营单位宜开展养护作业交通7.4.4应急响应与处置Ps=ΣRij×λijPPP