2026年空压机岗位常见故障处理专项试题附答案

2026年空压机岗位常见故障处理专项试题附答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.螺杆式空气压缩机运行中出现排气温度高报警停机，下列原因中不属于主要诱因的是（）A.风冷型冷却器外表面积尘堵塞，换热效率下降B.空压机循环冷却液液位低于最低允许液位C.机房空间狭小，通风散热不良，环境温度超过40℃D.空气进气滤芯堵塞，进气阻力增大2.空压机正常启动后，系统排气压力始终达不到设定的工作压力，下列原因中不可能引发该故障的是（）A.系统输出端单向阀密封失效，压力倒流B.最小压力阀开启压力调整过低C.空压机排气温度略高于额定值D.安全阀弹簧老化失效，提前起跳泄压3.离心式空气压缩机运行过程中发生喘振故障，当班岗位操作人员第一时间应采取的操作是（）A.立即按下急停按钮，切断机组总电源B.手动打开防喘振放空阀，降低出口背压C.手动增大进气导叶开度，增加进气量D.降低机组转速，等待压力自行下降4.螺杆空压机运行过程中出现排气带油、油箱油位快速下降故障，下列原因中占比最高的是（）A.回油管路单向阀堵塞，分离出的润滑油无法回流到油箱B.循环冷却液粘度变大，流动性下降C.空压机长期超额定压力运行D.环境温度过低，冷却液流动性变差5.空压机接到启动指令后，交流接触器正常吸合，但电机无法转动，同时发出明显的嗡嗡异音，当班人员首先应排查的故障点是（）A.动力电源缺相B.压力开关触点接触不良C.控制回路断路D.热继电器过载误动作6.空压机油气分离器触发压差高报警，该故障最核心的原因是（）A.空气进气滤芯堵塞B.油分芯堵塞老化，通气阻力增大C.循环冷却液氧化变质D.排气温度长期偏高7.往复式空气压缩机排除外管网泄漏故障后，依然存在排气量明显下降的问题，岗位人员第一步应检查的部位是（）A.气缸润滑油油位B.进出口排气阀片的密封性能C.冷却水进水温度D.传动皮带的松紧度8.空压机运行过程中安全阀频繁起跳，正确的第一步处理操作是（）A.直接拆下安全阀更换新件B.重新调整安全阀的整定开启压力C.检查压力控制器、压力传感器是否故障误报警导致系统超压D.放空卸压后拆下安全阀送外校验9.螺杆空压机主机运行电流突然升高，超过额定电流值，下列故障中不会引发该问题的是（）A.主机轴承磨损，转动间隙过大，转子碰磨B.空压机长期在低于额定排气压力下运行C.转子内部积碳结垢，转动阻力增大卡涩D.输入电压过低，电机转矩不足导致电流升高10.压缩空气系统配套冷干机出口露点温度持续升高，导致后端用气含水超标，下列处理方法中错误的是（）A.检查空压机排气温度是否过高，超过冷干机处理能力B.检查冷干机冷媒高压、低压是否在正常范围C.增大冷干机处理负荷，提高换热效率D.清理冷干机冷凝器表面积灰油污，改善换热条件二、多项选择题（每题4分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.螺杆风冷式空压机出现排气温度高跳闸故障，可能的原因包括下列哪些选项（）A.冷却风扇电机故障，风扇不转或转速达不到要求B.温度传感器故障，误触发温度高报警跳闸C.循环冷却液长期未更换，结垢堵塞油路，换热效果下降D.最小压力阀关闭不严，系统压力偏低E.机房环境温度超过空压机设计允许的最高进气温度2.空压机接到启动指令后启动失败，排查后确认控制电源、动力电源供电正常，可能的故障原因包括下列哪些选项（）A.上次停机后出口管网压力未完全卸放，带压启动导致电机过载堵转B.急停故障按钮未复位，控制回路处于断开状态C.上次过载跳闸后热继电器未手动复位，控制回路断开D.进气阀卡死于全开位置，启动时负载过大，超出电机启动能力E.空气进气滤芯堵塞，进气阻力过大3.离心式空压机运行过程中诱发喘振故障的常见原因包括下列哪些选项（）A.出口管网阻力突然增大，导致空压机出口背压瞬间飙升B.进气过滤器堵塞，进气量持续降低，运行点落到喘振线以内C.防喘振阀故障卡涩，接到开启指令后无法正常打开D.冷却进水温度过低，进气温度下降E.润滑油温度过高，轴承润滑不良4.往复式空压机运行过程中气缸内部出现明显的撞击异音，常见的故障原因包括下列哪些选项（）A.压缩机吸入的空气中夹带异物进入气缸B.活塞环磨损严重，活塞与气缸壁间隙过大C.连杆螺栓松动或断裂，连杆位置下沉D.气缸安装余隙调整过小，活塞运行到上止点时撞击缸盖E.冷却水套发生泄漏，冷却水进入气缸5.空压机油气分离器内部的油分芯发生破损断裂，会直接导致下列哪些故障现象（）A.空压机排气带油量大幅升高，污染后端干燥净化设备和用气设备B.油箱油位快速下降，短时间内就会降到最低油位以下C.油气分离器进出口压差突然降低D.空压机排气压力骤降，无法满足用气需求E.主机缺油润滑，严重时会导致主机轴承烧毁、转子抱死三、判断题（每题2分，共16分，正确打√，错误打×）1.螺杆空压机处于正常运行状态时，发现油箱冷却液液位低于最低允许液位，可以直接打开加油阀补加合格的冷却液，不需要停机卸压。（）2.离心式空压机发生喘振故障后，如果不及时进行干预处理，喘振会反复持续发生，最终造成主机转子、轴承损坏，严重时会导致主机报废。（）3.空压机排气温度越低，说明冷却效果越好，对设备长期稳定运行越有利，因此要尽可能降低排气温度。（）4.螺杆空压机最小压力阀的作用是在启机阶段建立满足润滑油循环需要的工作压力，同时维持系统最低工作压力，若最小压力阀开启压力过高，会导致系统排气压力升高，主机运行电流增大。（）5.油气分离器压差持续升高，说明油分芯已经出现堵塞，需要及时更换，继续使用会造成空压机能耗升高、排气带油量增加。（）6.按照特种设备安全规程要求，空压机配套的安全阀每年至少要校验一次，校验合格铅封后才能继续投入使用。（）7.往复式空压机传动皮带打滑，只会造成排气量下降，不会引发其他安全或设备故障。（）8.空压机停机后进行检修作业，只要切断了控制电源和动力电源，不需要泄放系统内部残留压力就可以开展作业。（）四、案例分析题（每题22分，共44分）1.某化工企业空压站，一台额定排气压力0.8MPa的螺杆风冷空压机，当班操作工巡检时发现，相同供气量负荷下，机组运行电流比上周同期升高了11A，排气温度从正常的81℃升高到95℃，油气分离器进出口压差从运行初期的0.11MPa升高到0.29MPa，运行2小时后触发压差高报警自动停机。请结合空压机岗位故障处理要求回答下列问题：（1）分析该故障的可能诱发原因有哪些？（8分）（2）简述当班岗位人员的正确处理步骤？（8分）（3）写出日常运行中该故障的预防措施？（6分）2.某钢铁厂烧结工序空压站，一台离心式空压机负责供给主抽风机轴端密封压缩空气，中班接班时各参数均正常，运行到18时15分，末端主抽风机检修紧急切断了压缩空气进气阀门，导致空压机出口背压瞬间飙升，中控DCS画面显示空压机进气流量远低于喘振线，机组发出明显的周期性喘振异音，防喘振阀未自动开启到位。请结合岗位操作要求回答下列问题：（1）当班操作人员此时应采取哪些应急处理措施？（8分）（2）分析本次喘振故障发生的可能原因？（7分）（3）喘振故障排除后，恢复机组正常运行前需要做好哪些检查确认工作？（7分）试题答案一、单项选择题1.D2.C3.B4.A5.A6.B7.B8.C9.B10.C答案解析：1.进气滤芯堵塞主要造成进气压力不足、排气量下降，一般不会直接导致排气温度高，因此选D。2.排气温度略高于额定值只会影响润滑油寿命，不会造成系统压力达不到设定值，因此选C。3.喘振发生后第一时间手动开启防喘振阀放空泄压，降低背压，消除喘振工况，避免设备损坏，因此选B。4.回油单向阀堵塞后，油分芯分离出的润滑油无法回流到油箱，会随压缩空气排出机外，造成排气带油、油位快速下降，是该故障最常见的原因，因此选A。5.电源缺相时接触器可以吸合，但电机只有两相供电，无法启动，会发出嗡嗡的异音，这是该故障的典型现象，因此首先排查缺相问题，选A。6.油分芯使用时间过长，吸附杂质后堵塞，通气阻力增大，直接导致油气分离器压差升高，因此选B。7.往复式空压机进气阀、排气阀片磨损密封不严，会造成压缩空气回流，直接导致排气量下降，是排除外漏后首先需要检查的部位，因此选B。8.安全阀频繁起跳首先要区分是真超压还是安全阀本身故障，第一步应当排查压力控制系统是否故障导致超压，再排查安全阀本身问题，因此选C。9.空压机排气压力越低，主机负载越小，运行电流越低，因此不会导致电流升高，选B。10.冷干机出口露点升高已经说明负荷超出处理能力，增大负荷会进一步升高露点，处理方法错误，因此选C。二、多项选择题1.ABCE2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCE答案解析：1.最小压力阀关闭不严只会造成系统压力偏低，不会导致排气温度升高，因此D不选，其余选项均会造成排气温度高跳闸，所以选ABCE。2.进气滤芯堵塞只会导致排气量下降，不会造成启动失败，因此E不选，其余选项均会引发启动失败，所以选ABCD。3.冷却水温低、润滑油温度高不会直接诱发喘振，因此DE不选，其余选项均为喘振常见诱因，选ABC。4.冷却水泄漏进入气缸主要会导致排气带水、水击，不会直接引发气缸撞击异音，因此E不选，其余选项均会造成气缸内撞击异音，选ABCD。5.油分芯破损后不会直接造成排气压力骤降，只有当大量跑油导致主机故障后才会引发压力变化，因此D不选，其余选项均为油分芯破损的直接故障现象，选ABCE。三、判断题1.×2.√3.×4.√5.√6.√7.×8.×答案解析：1.空压机运行过程中油箱带压，直接打开加油阀会导致压力喷出润滑油，引发人员受伤和油料泄漏，必须停机卸压后才能补加油，因此说法错误。2.喘振会导致转子受到交变冲击力反复作用，长时间喘振会造成轴承、转子损坏，因此说法正确。3.空压机排气温度低于压力露点时，空气中的水分会析出，进入润滑油会造成润滑油乳化，破坏润滑效果，加速轴承磨损，因此不是温度越低越好，一般要求排气温度高于露点10-15℃，因此说法错误。4.最小压力阀是螺杆空压机的核心部件，开启压力异常会直接影响系统压力和负载，因此说法正确。5.油分芯堵塞后，气流阻力增大，空压机需要更高的压力才能推动气流通过，能耗上升，同时堵塞后分离效果下降，排气带油量增加，因此说法正确。6.安全阀属于特种设备安全附件，按照规程要求每年至少校验一次，因此说法正确。7.皮带打滑会产生大量摩擦热，轻则烧蚀皮带，重则导致皮带断裂，引发机组停机，还可能引燃周边油污引发火灾，因此说法错误。8.空压机出口管网和油气分离器内部会残留高压气体，未泄放前开展检修，残留压力容易喷出部件引发人员伤亡，必须确认压力归零后才能作业，因此说法错误。四、案例分析题1.（1）故障原因分析：①该空压机的油分芯已经达到使用周期，长期运行后吸附了大量杂质、油污，导致油分芯堵塞，通气阻力大幅升高，因此压差升高，是本次故障的核心原因；②循环冷却液长期未更换，大量杂质、结垢被油分芯吸附，加速了油分芯的堵塞，同时冷却液结垢导致换热效率下降，引发排气温度升高；③风冷冷却器长期未清理，表面积尘油污较多，换热效率下降，导致排气温度升高，油温升高进一步导致冷却液粘度下降，润滑性能降低，增加了主机转动阻力，因此电流升高；④油分芯选型错误，精度过高或者尺寸不符合要求，本身通气阻力就偏大，长期运行后更容易堵塞。（2）正确处理步骤：①接到报警停机信号后，首先切断机组总电源，悬挂检修警示牌，然后缓慢打开油气分离器放空阀，控制泄压速度避免油料带出，泄放掉系统内部所有残留压力，确认压力表显示降到零后再开始检修；②打开油气分离器侧盖，抽出旧油分芯，检查油气分离器内部是否有油分芯破损脱落的碎屑杂质，清理干净箱体内部残留的油污和杂质；③检查冷却器外表面积尘结垢情况，使用压力符合要求的压缩空气反吹清理积尘，油污较多的使用中性清洗剂清洗后晾干，确认冷却器散热片间隙通畅；④更换同规格合格的新油分芯，更换符合牌号要求的新循环冷却液，同步更换机油滤芯；⑤封好油气分离器箱体，拧紧连接螺栓，完成后重启机组，逐步加载后检查各参数是否恢复正常，确认排气温度、运行电流、油气分离器压差都回到正常范围后，交付正常使用，做好故障检修和参数记录。（3）预防措施：①严格按照设备维护保养周期更换油分芯、机油滤芯、循环冷却液，一般螺杆空压机要求每2000-4000小时更换一次，多粉尘、高湿度环境的空压站要缩短更换周期三分之一左右；②每周巡检时清理一次冷却器表面积尘，每月做一次全面检查，保证冷却器换热效果，控制排气温度在正常范围，避免高温加速冷却液变质和油分芯堵塞；③每次更换油分芯要选用符合设备原厂要求的正规合格产品，不得随意降低精度或者更换不合格配件，避免短期内再次出现堵塞故障；④每天巡检记录机组的运行电流、排气温度、压差等参数，发现参数异常升高及时排查，在故障触发停机前处理，避免影响生产运行。2.（1）应急处理措施：①中控操作人员第一时间远程手动打开防喘振放空阀，若远程操作无响应，立即通知现场操作人员到现场打开手动放空旁路，快速降低空压机出口背压，尽快消除喘振工况，避免设备长时间受冲击损坏；②若打开放空阀后喘振仍然无法消除，立即逐步降低空压机运行转速，减少进气负载，依然无法消除喘振的话立即按下急停按钮停机，切断动力源，避免故障扩大；③立即联系末端主抽风机岗位，确认故障情况，协调打开备用供气管路，逐步恢复供气，若短