2026年建筑起重信号司索工门式起重机作业测试题含答案

2026年建筑起重信号司索工门式起重机作业测试题含答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题1分）1.门式起重机作业前，信号司索工应首先检查确认的核心安全内容是（）A.作业区域是否封闭B.吊索具的磨损、腐蚀、变形及额定载荷情况C.起重机司机是否到位D.现场天气是否满足作业要求2.门式起重机行走轨道端部设置止挡装置与缓冲器的核心作用是防止（）A.起重机脱轨倾覆B.起重机溜车C.起重机过载D.吊物晃动3.露天作业的门式起重机，当作业区域风速达到（）m/s及以上时，信号司索工必须立即下令停止作业，指挥起重机转移到锚固位置固定。A.8B.12C.16D.204.信号司索工指挥门式起重机吊载行走时，要求吊载底部离地面的高度不应超过（）A.0.5mB.1mC.2mD.3m5.当门式起重机起吊重物接近或达到额定起重量时，信号司索工应指挥司机先进行（），确认起重机性能、吊具捆绑都安全后再正式起吊。A.空载制动试验B.短行程试吊C.满负荷制动试验D.静止称重6.信号司索工采用通用手势信号指挥门式起重机吊钩下降，手臂伸向吊载方向，手心的朝向应为（）A.向上B.向下C.向左D.向右7.门式起重机的起升高度限位器动作后，应能自动切断（）方向的动力电源，防止吊钩冲顶。A.起升上升B.起升下降C.大车行走D.小车行走8.当两台门式起重机在同一条轨道上作业时，信号司索工应指挥两台起重机保持不小于（）的安全距离，防止碰撞。A.1mB.2mC.3mD.5m9.信号司索工选用起吊吊索时，要求吊索的最低安全系数不应小于（）A.3B.5C.8D.1010.门式起重机作业中吊物发生不规则晃动时，信号司索工应指挥司机采用的正确稳钩方式是（）A.快速降钩制动B.原地停车等待晃动停止C.顺着晃动方向跟车调整稳钩D.反向操作制动抵消晃动11.吊装正方形等规则块状构件，为保证起吊平稳，一般应采用（）点起吊。A.一B.二C.三D.四12.门式起重机大车行走过程中，信号司索工发现行走轨道上有散落的预制块障碍物，应立即发出的信号是（）A.减速B.停止C.后退D.偏轨避让13.当吊物需要从作业区域的障碍物上方通过时，信号司索工应指挥吊物底部高出障碍物最高点不小于（），防止碰撞。A.0.2mB.0.5mC.1mD.1.5m14.门式起重机每日作业结束后，信号司索工应指挥起重机将起重小车停靠在（）位置，方便锚固。A.跨端B.跨中C.靠近电源D.任意15.采用兜翻方法吊运重心偏下的翻转物体时，兜翻吊点应选择在物体重心的（）位置，保证翻转顺利到位。A.上方B.下方C.同一水平高度D.任意16.信号司索工指挥门式起重机作业时，必须保证自身处于（），保障指挥信号清晰可见。A.吊物下方安全区域B.起重机司机可见范围C.高处指挥平台D.轨道侧方5米外17.门式起重机吊钩开口度比原设计尺寸增大（）时，信号司索工应判定吊钩报废，禁止使用。A.5%B.10%C.15%D.20%18.当门式起重机需要起吊埋在地下或粘结在地面的不明重量物体时，信号司索工正确的做法是（）A.指挥缓慢试吊，确认无问题后再起吊B.拒绝指挥该次起吊作业C.加大吊索安全系数后再起吊D.报告施工员后即可起吊19.多根吊索共同起吊同一重物时，要求吊索与水平面的夹角最小不应小于（），防止吊索受力过大断裂。A.30°B.45°C.60°D.75°20.门式起重机作业过程中，缓冲器吸收的是（）的动能，减缓机构碰撞的冲击力。A.吊物摆动B.大车或小车运行C.起升机构制动D.吊索张拉二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，每题2分）1.信号司索工在门式起重机正式作业前，需要检查确认的安全内容包括（）A.吊索、吊具的额定载荷是否满足本次吊装的重量要求B.门式起重机的各类安全保护装置是否齐全有效C.作业行走区域的地面承载力是否满足吊载行走要求，有无塌陷风险D.行走轨道是否清理干净，轨道连接夹板螺栓是否牢固无松动E.所有无关人员是否已经撤离到吊装危险区域以外2.门式起重机作业过程中，属于信号司索工严禁指挥的行为包括（）A.斜拉斜吊吊物B.起吊重量不明的埋置或粘结物体C.指挥吊物从作业人员上方经过D.风速达到10m/s时继续作业E.在吊物上绑扎附带小型工具或材料一起起吊3.下列关于门式起重机吊载行走的安全要求，信号司索工指挥符合规范的有（）A.吊载行走前提前确认行走路线的地面、轨道无障碍物B.吊载底部离地面高度控制在0.5m以内，不得过高C.行走过程中保持缓慢平稳，严禁突然加速、急刹车D.长距离吊载行走安排专人全程监护轨道和吊物状态E.吊载重心轻微偏移时，指挥司机快速行走调整位置4.门式起重机作业过程中，信号司索工必须立即发出停止作业信号的情况包括（）A.起重机运行机构发出异响、异常抖动B.司机反馈指挥信号不清C.吊索具出现裂纹、绳结松脱等异常D.吊物捆绑不牢、出现滑动松动E.无关人员进入吊装危险区域5.门式起重机每日作业结束后，信号司索工需要配合完成的收尾工作包括（）A.指挥司机将吊钩升到规定安全高度，整理收回吊索具B.指挥小车停靠到跨端指定位置，大车行驶到锚固区域C.协助司机关闭起重机总电源，锁好操作室门D.清理作业现场，将各类吊具索具整理归放到指定存放区域E.提前告知起重机司机次日的吊装任务和要求6.下列吊索具的状态中，信号司索工应判定为报废，禁止投入使用的有（）A.合成纤维吊索出现整体软化、老化龟裂B.钢丝绳一个捻距内断丝数达到总丝数的10%C.吊钩表面出现可见裂纹D.卸卡（卡环）的螺纹磨损率达到原尺寸的15%E.钢丝绳表面出现轻微的浮锈7.信号司索工确定被吊物体吊点位置的基本原则包括（）A.吊点位置的竖向投影应落在被吊物体的重心范围内，合力作用线与重心共线B.多吊点吊装时，各吊点的受力合力应通过被吊物体的重心C.起吊细长杆件类物体时，应根据物体长度和重量计算确定吊点位置，保证起吊后杆件平稳不倾斜D.吊装不规则异形物体时，应先通过试吊调整吊点位置，确认平稳后再正式起吊E.吊点位置应选择在被吊物体强度满足要求的部位，防止起吊过程中物体变形断裂8.信号司索工在门式起重机作业前，应检查确认哪些安全保护装置齐全有效，才能开始作业（）A.起升高度限位器、行程限位器B.超载保护装置、力矩限制器C.轨道端部止挡装置、缓冲器D.防风夹轨器、锚定装置E.操作室通讯装置9.门式起重机作业过程中突发断电，无法正常运行时，信号司索工正确的处置措施包括（）A.立即发出停止信号，要求司机将所有操作控制器扳回零位B.立即组织所有人员撤离作业现场，不需要现场警戒C.如果断电时吊物处于悬空状态，应优先设法将吊物缓慢落下，无法落下时必须拉设警戒，禁止人员进入吊物下方区域D.恢复送电前，应配合司机检查起重机各机构、安全装置是否正常，确认无误后再恢复作业E.第一时间上报项目安全管理人员和负责人，等待检修处置10.信号司索工绑扎被吊物体时，正确的操作要求包括（）A.被吊物体棱角尖锐部位与吊索接触处必须加垫柔性或硬质保护层，防止吊索被割伤B.松散的砂石、砖块等物料必须使用专用料斗吊装，不得直接用钢丝绳捆绑起吊C.绑扎完成后必须检查确认锁扣牢固可靠，不会发生松脱滑动D.细长构件单点吊装时，吊点位置应选择在构件重心上方，保证起吊后构件竖直稳定E.捆绑时钢丝绳与吊物之间不能留有任何间隙，必须勒紧到完全贴合三、判断题（正确打√，错误打×，每题1分）1.门式起重机作业时，信号司索工在不影响指挥的前提下，可以兼做挂钩、整理物料等其他工作。（）2.建筑施工领域的信号司索工属于特种作业人员，必须经专门安全培训考核合格，取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。（）3.为了方便就位，信号司索工可以站在吊物上随吊物一起移动，指挥起重机行走。（）4.当现场指挥信号不清时，信号司索工可以让司机凭借经验操作，不用重新确认信号。（）5.吊索的安全系数指的是吊索的破断拉力与允许最大工作拉力的比值，比值越大安全性越高。（）6.门式起重机大车行走经过道岔、坡度较大的轨道段时，信号司索工应指挥司机减速慢行，防止脱轨。（）7.为了取用方便，可以将常用的小型工具、材料临时放置在门式起重机的行走轨道上。（）8.信号司索工指挥作业时，应站在吊物侧方的安全区域，严禁站在吊物或起重臂下方停留。（）9.起吊重物需要临时停留十分钟以内，信号司索工可以暂时离开作业岗位，只要司机留在操作室即可。（）10.两台门式起重机在同一轨道作业，错车行驶时应保持不小于2m的安全距离，防止碰撞。（）11.门式起重机吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的10%时，必须报废更换，不得继续使用。（）12.斜拉斜吊会导致门式起重机的实际起升载荷超过额定载荷，还容易导致吊物晃动，引发倾覆坠落事故。（）13.在没有专用登高设备的情况下，信号司索工可以指挥门式起重机吊送人员登高作业。（）14.露天作业的门式起重机，每日作业结束后必须夹紧防风夹轨器，做好锚固，防止大风吹动起重机发生溜车碰撞。（）15.起吊过程中发现吊物捆绑松动，信号司索工可以指挥司机将吊物停留在半空，整理好捆绑绳后再继续作业。（）四、案例分析题（每题15分）1.某市政项目预制管廊基坑施工，需要使用额定起重量10t的门式起重机吊运基坑内的混凝土支撑，项目安排持有效特种作业操作证的信号司索工王某负责指挥作业。作业前王某检查了门式起重机的限位装置、防风夹轨器都完好有效，现场选用了两根额定载荷为6t的尼龙吊索，待吊混凝土支撑总重量为10t，吊索绑扎完成后，王某指挥起吊，当支撑起升到离地面0.8m高度准备向基坑方向行走时，王某发现其中一根吊索的锁扣出现松脱，立即发出停止信号，司机紧急制动后，混凝土支撑发生剧烈晃动，现场人员都惊出一身冷汗。根据以上背景，回答下列问题：（1）王某本次作业选用的吊索是否满足安全要求？请说明理由。（2）发生本次异常情况后，王某应按照哪些流程正确处置？2.某预制构件堆场，使用跨度35m的门式起重机吊运预制叠合板，某日作业前，现场气象部门发布了大风蓝色预警，当日最大阵风可达7级（风速13.9-17.1m/s），信号司索工赵某认为只是阵风，不影响上午作业，于是照常开始指挥吊运。上午10点左右，赵某实测作业区域风速达到14m/s，仍然继续指挥吊运一块重量为7.5t的叠合板，当大车行走至堆场中部时，起重机行走轮出现啃轨，赵某指挥司机停车调整，此时一阵强风将起重机吹动，大车沿轨道加速冲向端部，虽然司机紧急制动，但还是撞坏了端部止挡，起重机一侧轮子脱轨，万幸没有造成人员伤亡。根据以上背景，回答下列问题：（1）本次作业中赵某存在哪些错误操作？（2）简述门式起重机露天作业防风的安全要求。参考答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.A5.B6.B7.A8.B9.B10.C11.D12.B13.B14.A15.A16.B17.B18.B19.A20.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABCE3.ABCD4.ABCDE5.ABCD6.ABCD7.ABCDE8.ABCDE9.ACDE10.ABCD三、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√11.√12.√13.×14.√15.×四、案例分析题1.（1）王某选用的吊索不满足安全要求。理由：本次吊装混凝土支撑总重量为10t，采用两根吊索共同受力，考虑到吊索与水平面的角度影响，当吊索夹角为60°时，单根吊索的受力约为5.77t，接近额定载荷6t，没有预留足够的安全余量；按照规范要求，吊索的最低安全系数不得小于5，因此单根吊索允许工作拉力必须大于最大受力才能符合要求，本次作业中单根吊索的最大受力已经接近额定载荷，安全系数不足，一旦吊索夹角变小、吊物晃动，受力还会进一步增大，存在吊索断裂、吊物坠落的风险，因此不符合安全要求。（2）正确处置流程：①立即发出紧急停止信号，要求司机保持制动状态，不得随意操作起升或行走机构，避免晃动加剧；②立即组织所有现场作业人员撤离到吊物晃动范围以外的安全区域，严禁任何人靠近悬空的吊物；③待吊物的晃动完全停止后，指挥司机操作起升机构，将吊物缓慢平稳落回地面，禁止快速降钩；④吊物落地后，检查松脱吊索的损伤情况，重新计算吊索的承载力，更换符合安全要求、有足够安全余量的吊索，重新检查吊点位置和绑扎质量，确认所有环节都安全后，再重新安排起吊作业；⑤将本次异常情况如实记录，上报项目安全管理部门，对项目所有在用吊索具进行全面排查，清理报废不合格吊索具，避免同类安全隐患再次出现。2.（1）赵某存在的错误操作包括：①收到大风蓝色预警后，未提高安全警惕，未提前做好防风准备，违规冒险组织吊装作业；②当实测作业区域风速达到14m/s，已经超过门式起重机作业允许的最大风速12m/s，仍然违规继续作业，拒绝停止作业锚固；③发现起重机行走轮啃轨停车后，未第一时间指挥司机将吊物落地，未将起重机开到锚固区域固定，违规让起重机停在轨道中部等待调整，给强风吹动起重机创造了条件；④作业前未提前检查防风夹轨器、锚定装置的可靠性，未落实防风安全要求。（2）门式起重机露天作业防风的安全要求：①作业前必须关注当日气象预报，风速预报达到12m/s（六级风）及以