全国海船船员考试轮机部主推进动力装置8201选择题训练含答案

全国海船船员考试《轮机部（主推进动力装置8201)》选择题训练含答案一、单项选择题（每题1分，共100分）1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案：D2.二冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案：B3.柴油机在压缩冲程中压缩的工质是（）。A.空气B.燃油与空气混合气C.燃气D.水蒸气答案：A解析：柴油机压缩冲程吸入的是纯空气，在压缩终点附近喷入燃油，利用高温空气自行着火燃烧。4.柴油机燃油自行着火的主要原因是（）。A.火花塞点火B.压缩空气温度达到燃油自燃点C.排气余热点火D.喷油器电热塞加热答案：B5.柴油机与汽油机相比，最本质的区别是（）。A.燃油种类不同B.着火方式不同C.转速不同D.压缩比不同答案：B6.下列部件中，属于柴油机固定部件的是（）。A.活塞B.连杆C.曲轴D.气缸套答案：D7.筒形活塞式柴油机多用于（）。A.低速机B.中速机C.高速机D.中速机和高速机答案：D8.十字头式柴油机多用于（）。A.高速机B.中速机C.低速机D.汽油机答案：C9.十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的主要区别之一是（）。A.有无气缸盖B.有无十字头和中隔板填料函C.有无喷油泵D.有无曲轴答案：B10.柴油机曲轴的主要作用是（）。A.支承活塞B.将活塞的往复运动转换为回转运动C.压缩空气D.储存滑油答案：B11.连杆在柴油机中的作用是（）。A.固定气缸B.连接活塞与曲轴并传递力C.密封燃气D.调节喷油量答案：B12.活塞环中气环的主要作用是（）。A.刮油B.布油C.密封燃气D.冷却活塞答案：C13.活塞环中油环的主要作用是（）。A.密封燃气B.刮油和布油C.承受侧推力D.传导热量答案：B14.柴油机喷油泵的基本作用是（）。A.雾化燃油B.定时、定量、定压供给燃油C.过滤燃油D.冷却燃油答案：B15.柴油机喷油器的主要作用是（）。A.提高燃油压力B.将燃油雾化并喷入气缸C.调节供油量D.过滤杂质答案：B16.调速器在柴油机中的主要功能是（）。A.调节冷却水量B.按负荷变化自动调节供油量，保持转速稳定C.控制滑油压力D.改变喷油定时答案：B17.液压调速器与机械调速器相比，其主要优点是（）。A.结构简单B.调节精度高、工作能力大C.价格低廉D.不需要维护答案：B18.废气涡轮增压器的作用是（）。A.提高滑油压力B.提高进气压力，增加柴油机功率C.冷却排气D.降低燃油消耗答案：B解析：废气涡轮增压器利用排气能量驱动涡轮，带动压气机提高进气压力，增加充气量，从而提高功率。19.废气涡轮增压器主要由（）组成。A.离心泵和齿轮泵B.涡轮机和压气机C.活塞和气缸D.滤器和冷却器答案：B20.中冷器在增压系统中的主要作用是（）。A.加热空气B.冷却增压后的空气，提高空气密度C.冷却滑油D.冷却燃油答案：B21.大型低速柴油机淡水冷却系统通常采用（）。A.开式冷却B.闭式循环冷却C.海水直接冷却D.风冷答案：B22.膨胀水箱在冷却系统中的主要作用不包括（）。A.补水B.排气C.稳定系统压力D.增加冷却水流量答案：D23.下列不属于滑油系统作用的是（）。A.润滑B.冷却C.清洁D.提高燃油压力答案：D24.船用柴油机滑油泵常采用（）。A.离心泵B.齿轮泵或螺杆泵C.往复泵D.喷射泵答案：B25.滑油滤器堵塞时，旁通阀开启的目的是（）。A.提高滑油压力B.防止供油中断C.减少滑油流量D.降低滑油温度答案：B26.大型船用柴油机最常用的启动方式是（）。A.电力启动B.压缩空气启动C.液压启动D.手摇启动答案：B27.大型低速柴油机压缩空气启动系统的启动空气压力一般为（）。A.0.5～1.0MPaB.1.5～2.0MPaC.2.5～3.0MPaD.5.0～6.0MPa答案：C28.为保证柴油机曲轴停在任何位置都能启动，必须使（）。A.空气瓶容量足够大B.至少有一个气缸处于启动位置C.滑油压力正常D.冷却水温度较高答案：B29.二冲程直流扫气柴油机的扫气口一般位于（）。A.气缸盖上B.气缸套下部，排气阀装在气缸盖上C.气缸套中部D.活塞顶部答案：B30.二冲程柴油机中，横流扫气是指（）。A.进、排气口分别位于气缸下部两侧B.进气口在下部，排气阀在缸盖C.进、排气口在同一侧D.进气阀与排气阀均在缸盖答案：A31.二冲程回流扫气柴油机，进、排气口的布置特点是（）。A.进气口在下部，排气口在下部同一侧B.进气口在下部，排气阀在缸盖C.进气口与排气口分别在两侧D.进气口在缸盖，排气口在下部答案：A32.柴油机换向的目的是改变（）。A.冷却水方向B.滑油方向C.曲轴旋转方向D.排气方向答案：C33.定距桨船舶改变航向最常用的方式是（）。A.改变主机换向B.改变桨叶角度C.改变舵角D.改变桨转速答案：A解析：定距桨船舶依靠主机换向改变螺旋桨旋转方向，从而改变推力方向；改变舵角用于转向而非倒航。34.可调螺距螺旋桨（CPP）改变船舶航向和航速的方式是（）。A.改变主机转向B.改变桨叶角度C.改变桨转速D.改变主机压缩比答案：B35.船舶推进轴系由（）等组成。A.推力轴、中间轴、尾轴、螺旋桨B.曲轴、连杆、活塞C.凸轮轴、摇臂、气阀D.喷油泵、喷油器、滤器答案：A36.推力轴承在推进轴系中的主要作用是（）。A.支承中间轴B.承受螺旋桨产生的轴向推力并传递到船体C.润滑尾轴D.连接离合器答案：B37.尾轴密封装置的作用是（）。A.防止滑油进入机舱B.防止海水进入船体及滑油泄漏C.提高轴系转速D.降低轴系温度答案：B38.船舶减速齿轮箱的主要作用是（）。A.提高转速B.降低转速、增大扭矩C.改变转向D.调节滑油流量答案：B39.主机气阀间隙过大，不会导致（）。A.气门开度减小B.进气不足C.冲击噪声增大D.排气温度降低答案：D解析：气阀间隙过大使气门迟开早关，开启时间缩短，进气量减少，可能引起排气温度升高而非降低。40.主机气阀间隙过小，运行中可能造成（）。A.气阀关闭不严、漏气B.气阀开度增大C.进气量增加D.排气背压升高答案：A41.柴油机喷油提前角过大，可能导致（）。A.燃烧粗暴、压力升高率过大B.排气温度升高C.功率明显下降D.耗油量降低答案：A42.柴油机喷油提前角过小，可能导致（）。A.敲缸B.后燃、排气温度升高、功率下降C.进气温度升高D.压缩压力升高答案：B43.柴油机排气冒黑烟的主要原因是（）。A.燃烧不完全B.烧滑油C.冷却水进入气缸D.空气滤器堵塞答案：A44.柴油机排气冒蓝烟的主要原因是（）。A.燃烧不完全B.滑油进入燃烧室烧滑油C.排气温度过低D.燃油含水答案：B45.柴油机排气冒白烟的可能原因之一是（）。A.滑油进入气缸B.燃油雾化不良或温度低、含水分C.喷油提前角过大D.增压压力过高答案：B46.柴油机敲缸的原因之一可能是（）。A.喷油提前角过大B.喷油量不足C.冷却水温度过低D.滑油压力过高答案：A47.柴油机拉缸的主要原因是（）。A.润滑不良、冷却不良、活塞环断裂等B.燃油温度过高C.滑油压力过高D.排气背压过低答案：A48.预防柴油机曲柄箱爆炸的重要措施是（）。A.提高滑油温度B.避免曲柄箱内油气积聚并设置防爆门C.增加滑油压力D.减少曲柄箱通风答案：B49.主机安保系统中，SLOWDOWN保护通常指（）。A.自动停车B.自动降速C.自动换向D.自动启动答案：B50.主机安保系统中，SHUTDOWN保护通常指（）。A.自动降速B.自动停车C.自动调速D.自动脱排答案：B51.定距桨船舶由全速正车改为全速倒车时，正确的操作顺序是（）。A.直接拉车钟到倒车B.降速、停车、换向、启动倒车C.立即断油并换向D.先启动倒车再停车答案：B52.主机发生飞车时，首先应采取的措施是（）。A.提高冷却水压力B.紧急停车，切断燃油供给C.打开示功阀D.增加滑油供应答案：B53.柴油机启动前盘车的主要目的不包括（）。A.检查运动部件有无卡阻B.使各摩擦面预先润滑C.提高滑油温度D.防止轴系长期静止弯曲变形答案：C54.大型十字头式柴油机气缸润滑采用（）。A.飞溅润滑B.注油器定时定量注油C.油浴润滑D.离心润滑答案：B55.筒形活塞式柴油机气缸壁的润滑主要依靠（）。A.高压注油器B.飞溅润滑C.油泵强制润滑D.油雾润滑答案：B56.十字头式柴油机气缸油与曲柄箱滑油系统（）。A.共用同一系统B.相互分开C.只使用气缸油D.只使用曲柄箱滑油答案：B57.柴油机滑油冷却器的冷却介质通常为（）。A.海水或淡水B.空气C.燃油D.制冷剂答案：A58.柴油机淡水冷却器通常用（）作为冷却介质。A.海水B.滑油C.空气D.燃油答案：A59.大型柴油机淡水出口温度一般控制在（）。A.40～50℃B.50～60℃C.70～90℃D.100℃以上答案：C60.柴油机滑油进机温度一般控制在（）。A.10～20℃B.40～50℃C.70～80℃D.90℃以上答案：B61.膨胀水箱水位过低可能导致（）。A.滑油压力升高B.冷却系统进气、循环水量不足、主机过热C.燃油压力下降D.排气温度降低答案：B62.离心泵启动前必须进行（）。A.关闭排出阀B.引水灌泵C.打开安全阀D.关闭吸入阀答案：B解析：离心泵没有自吸能力，启动前需将泵内和吸入管路充满液体，否则无法建立真空吸液。63.齿轮泵如果反转，会导致（）。A.吸排方向不变B.吸排方向改变C.流量增大D.压力升高答案：B64.往复泵设置安全阀的作用是（）。A.提高排出压力B.防止排出压力过高损坏泵及管路C.防止吸入压力过低D.调节流量答案：B65.海水管系容易腐蚀，常采用的材料有（）。A.铜合金、镀锌钢管等B.普通碳钢C.铸铁D.铝管答案：A66.主机启动前，压缩空气瓶的容量应保证（）。A.能启动主机若干次B.只启动一次C.能连续运行1小时D.与启动无关答案：A67.主机启动失败的原因之一可能是（）。A.冷却水温度过高B.启动空气压力不足C.滑油温度过低D.燃油温度过高答案：B68.主机运转中，发现某缸排气温度明显偏低，可能的原因是（）。A.该缸喷油器堵塞或喷油泵故障B.该缸冷却水量过少C.该缸喷油提前角过大D.该缸气门间隙过大答案：A解析：某缸排温明显偏低常因供油中断或雾化极差，导致燃烧不良甚至不工作。69.主机各缸排气温度相差过大，应首先检查（）。A.各缸喷油量均匀性和喷油定时B.各缸冷却水温度C.各缸滑油压力D.各缸气阀间隙答案：A70.柴油机排气温度过高的可能原因是（）。A.喷油定时过迟、冷却不良、负荷过大B.喷油量过少C.滑油压力过高D.进气温度过低答案：A71.废气涡轮增压器发生喘振的原因可能是（）。A.进气流量过小、背压过高或叶片脏污B.滑油压力过低C.冷却水温度过低D.燃油温度过高答案：A72.增压器涡轮端结炭一般采用（）清除。A.水洗或干洗B.机械刮削C.酸洗D.更换涡轮叶片答案：A73.增压空气冷却器脏堵会导致（）。A.进气温度升高、空气密度下降、功率下降B.进气温度降低C.增压压力明显升高D.滑油温度下降答案：A74.测量柴油机曲轴臂距差的目的是（）。A.判断曲轴轴线状态和主轴承磨损情况B.测量曲轴转速C.检查连杆弯曲D.测量活塞环磨损答案：A75.曲轴臂距差测量位置通常选在（）。A.曲柄销处于上、下止点及左右位置B.任意位置C.仅在上止点D.仅在下止点答案：A76.柴油机吊缸检查的内容一般包括（）。A.活塞、活塞环、气缸套、气阀等B.喷油泵柱塞C.滑油冷却器D.淡水冷却器答案：A77.活塞环搭口间隙过小，运转中可能造成（）。A.搭口受热膨胀卡死、断环B.漏气量增大C.压缩压力下降D.滑油消耗减少答案：A78.活塞环搭口间隙过大，会导致（）。A.漏气、窜油、压缩压力下降B.活塞环卡死C.摩擦力增大D.气缸套磨损减小答案：A79.气缸套磨损测量常用的量具是（）。A.外径千分尺B.内径千分尺或量缸表C.塞尺D.游标卡尺答案：B80.轴系校中的目的是（）。A.使各轴承负荷均匀，保证轴系正常运转B.提高轴系转速C.减少轴系长度D.增加螺旋桨推力答案：A81.尾轴管的冷却与润滑方式一般有（）。A.水润滑和油润滑B.空气润滑C.油脂润滑D.干摩擦答案：A82.油润滑尾轴管必须设置（）。A.尾轴密封装置B.空气滤器C.淡水冷却器D.油水分离器答案：A83.螺旋桨空泡腐蚀主要发生在（）。A.桨叶叶背B.桨叶叶面C.桨毂D.导流罩答案：A84.可调螺距螺旋桨液压系统压力油的作用是（）。A.调节桨叶角度B.润滑尾轴C.冷却轴系D.推动主机换向答案：A85.主机遥控系统中，车钟记录仪的主要作用是（）。A.记录车令和主机转速B.记录燃油消耗C.记录冷却水温度D.记录滑油压力答案：A86.主机越控操作通常用于（）。A.安全保护动作前或紧急情况下强制运行B.正常加减速C.停车检修D.换向操作答案：A87.柴油机运行中，冷却水压力剧烈波动可能的原因是（）。A.泵吸空、系统漏气或膨胀水箱水位过低B.滑油温度过高C.燃油压力过高D.排气背压过大答案：A88.柴油机淡水系统中设置自动调温阀的作用是（）。A.保持冷却水温度基本恒定B.提高冷却水压力C.减少冷却水流量D.防止海水腐蚀答案：A89.机舱油水分离器的主要作用是（）。A.处理舱底污水，使排放符合标准B.分离燃油C.过滤滑油D.冷却淡水答案：A90.焚烧炉在船上主要用来处理（）。A.废油、污泥、垃圾等B.压载水C.生活污水D.淡水答案：A91.柴油机排气阀杆卡阻可能