2026年道路运输企业两类人员考试题库及答案

2026年道路运输企业两类人员考试题库及答案一、判断题（共25题，正确选√，错误选×）1.根据《中华人民共和国安全生产法》规定，道路运输企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。参考答案：√。解析：依据《中华人民共和国安全生产法》第五条，生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责，道路运输企业作为生产经营单位必须严格落实该法定要求。2.道路运输企业使用失效、伪造、变造从业资格证的人员驾驶“两客一危”车辆从事运输经营的，属于一般安全生产隐患，仅需对涉事人员批评教育即可，无需纳入重大隐患挂牌督办范围。参考答案：×。解析：依据《道路运输领域安全生产重大事故隐患判定标准》（交运规〔2023〕4号），使用未取得相应从业资格证的人员，或者使用失效、伪造、变造从业资格证的人员驾驶道路运输车辆经营的，属于重大事故隐患，应当按照“责任、措施、资金、时限、预案”五落实要求实行闭环整改，挂牌督办。3.道路运输企业动态监控平台留存的违法驾驶信息及处置记录，保存期限不得少于3个月。参考答案：×。解析：依据《道路运输车辆动态监督管理办法》（2022年修订）第二十条，动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年，题干中3个月的期限不符合法定要求。4.道路运输企业安全生产管理人员仅需承担安全生产制度起草、台账整理等后台工作，无需对一线驾驶员的安全培训质量、岗前考核结果承担责任。参考答案：×。解析：依据《中华人民共和国安全生产法》第二十五条，安全生产管理人员的法定职责包括组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录教育和培训情况，检查本单位安全生产状况，及时排查事故隐患，因此对驾驶员培训考核的有效性、合规性负有直接管理责任。5.危险货物运输企业应当每3年至少组织1次专项应急预案演练，每2年组织1次现场处置方案演练。参考答案：×。解析：依据《生产安全事故应急预案管理办法》，危险物品的生产、经营、储存、运输企业应当每年至少组织1次综合应急预案或者专项应急预案演练，每半年至少组织1次现场处置方案演练，题干中演练频次不符合要求。6.从事新能源营运车辆运营的道路运输企业，应当制定动力电池热失控专项应急预案，每季度至少开展1次动力电池安全状态排查，及时处置绝缘故障、温度异常、电压差超标等风险隐患。参考答案：√。解析：依据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》及交通运输部关于加强新能源营运车辆安全管理的相关要求，企业必须建立动力电池全生命周期管理机制，定期开展排查，针对性制定应急处置预案。7.道路旅客运输、危险货物运输企业安全生产费用提取标准以上年度实际营业收入为计提依据，按照1.5%的标准逐月提取，专项用于安全生产相关支出，不得挤占、挪用。参考答案：√。解析：依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资〔2022〕136号），普通货运企业安全生产费用按上年度营业收入1%逐月提取，客运、危货运输企业按1.5%逐月提取，专项用于安全防护设施建设、隐患整改、应急演练、安全培训等安全生产相关支出。8.道路运输驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不得少于20分钟；夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不得少于20分钟。参考答案：√。解析：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《道路运输车辆动态监督管理办法》，该驾驶时长要求是防范疲劳驾驶的核心管控标准，企业动态监控人员必须及时提醒违法超时驾驶行为。9.道路客运站经营者应当严格落实“三不进站、六不出站”管理要求，其中“三不进站”指危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站。参考答案：√。解析：“三不进站、六不出站”是道路客运站安全管理的核心制度，其中“六不出站”包括超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全带不出站。10.道路运输企业可以与驾驶员签订协议，将安全生产管理责任全部转移给驾驶员，企业不再承担相应安全生产责任。参考答案：×。解析：依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任，企业始终是安全生产责任主体，不得通过协议转移法定责任。11.道路运输企业应当建立安全生产教育和培训档案，如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况，档案保存期限不得少于3年。参考答案：√。解析：依据安全生产法要求，安全生产教育和培训档案是企业落实培训责任的核心证明材料，必须如实记录、妥善留存，作为从业人员考核上岗的依据。12.道路运输企业委托第三方机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。参考答案：√。解析：依据安全生产法，生产经营单位委托第三方机构提供安全生产服务的，安全生产责任仍由本单位承担，不得因委托服务转移自身主体责任。13.危险货物运输车辆驾驶员在运输过程中可以根据个人经验随意更改运输路线，无需按照经批准的路线行驶。参考答案：×。解析：危险货物运输必须严格按照公安机关批准的运输时间、路线、速度行驶，严禁擅自更改路线、在人员密集区域停留，防范重特大事故风险。14.道路运输企业应当为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。参考答案：√。解析：为从业人员配备合格劳动防护用品是企业的法定义务，应当针对驾驶员、押运员、装卸管理员等不同岗位的风险特点配备对应防护用品，比如危货运输岗位必须配备防静电工作服、防毒面具、应急处置器材等。15.道路运输企业在安全生产风险管控中，应当对辨识出的安全风险进行分级，对重大风险应当制定专项管控方案，明确管控责任人和防控措施，设置明显的警示标志。参考答案：√。解析：双重预防机制建设要求企业对风险按照“红、橙、黄、蓝”四个等级进行分级管控，重大风险（红色）必须实行专项管控，定期排查风险变化情况，严防风险演变成为隐患。16.客运企业在安排运输任务时，应当充分考虑驾驶员的身体状况、休息情况，严禁安排驾驶员在休息不足、身体状态不佳的情况下承担运输任务。参考答案：√。解析：驾驶员状态直接关系行车安全，企业必须建立驾驶员健康监测、休息报备机制，在排班时严格遵守驾驶时长规定，保障驾驶员充足休息时间。17.道路运输企业发生生产安全事故后，为了避免企业声誉受损，可以暂时隐瞒事故情况，待内部协商处理完毕后再向监管部门报告。参考答案：×。解析：迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故属于严重违法行为，将对企业及相关责任人员依法从重处罚，情节严重的还将追究刑事责任。18.重型货运车辆安装的防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、驾驶员状态监测系统等主动安全装置，企业不得擅自关闭、破坏，不得篡改系统数据。参考答案：√。解析：主动安全装置是防范车辆碰撞、疲劳驾驶等事故的重要技术手段，企业应当定期对装置进行检查维护，确保正常运行，严禁擅自关闭、破坏装置功能。19.道路运输企业聘用的兼职驾驶员，无需经过岗前安全培训即可直接上岗作业。参考答案：×。解析：无论全职还是兼职驾驶员，上岗前都必须经过企业组织的岗前安全培训，考核合格后方可上岗，培训内容应当包括企业安全管理制度、线路风险特点、应急处置技能等。20.危险货物运输车辆应当按规定悬挂、喷涂危险货物运输标志标识，配备押运人员，确保运输全过程押运人员在岗在位。参考答案：√。解析：危货运输必须配备取得相应从业资格的押运人员，全程监管货物状态，及时处置运输途中的泄漏、火情等突发情况，严禁无押运员运输危化品。21.道路运输企业应当定期对从业人员开展心理健康疏导，排查驾驶员存在的情绪异常、家庭重大变故等可能影响行车安全的情况，及时调整工作安排。参考答案：√。解析：驾驶员心理状态异常是引发道路运输事故的重要诱因，企业应当建立驾驶员心理关怀机制，及时疏导负面情绪，严禁存在严重心理问题、情绪失控的驾驶员上岗。22.普通货运企业可以根据客户需求，运输少量危险化学品，无需取得危险货物运输经营许可。参考答案：×。解析：危险化学品运输必须取得相应的危货运输经营许可，使用符合要求的专用车辆、配备具备从业资格的驾驶员和押运人员，严禁普通货物运输车辆违规运输危化品。23.道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，经考核合格后方可任职。参考答案：√。解析：依据安全生产法及两类人员安全考核管理要求，两类人员必须通过交通运输主管部门组织的安全考核，取得合格证明后方可任职，不得无证上岗。24.车辆出站检查时，发现客车乘员未系安全带的，可以先放行车辆，待车辆行驶到高速公路入口再提醒乘员系好安全带。参考答案：×。解析：落实“六不出站”要求，乘客和驾驶员不系安全带的客车坚决不允许出站，出站检查人员应当在发车前逐一提醒、检查，确保所有人员规范系好安全带。25.道路运输企业应当建立从业人员安全奖励和违规惩戒机制，对严格遵守安全规定、长期无违法违规记录的从业人员给予奖励，对屡次违法违规的人员进行教育处理直至解除聘用。参考答案：√。解析：奖惩结合的激励约束机制是提升从业人员安全意识的重要手段，企业应当将安全绩效与从业人员的薪酬、职级挂钩，引导从业人员自觉遵守安全规定。二、单项选择题（共30题，每题只有1个正确答案）1.根据《道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》（交运规〔2022〕7号），两类人员安全考核合格证明有效期为（）年，在全国范围内有效。A.1B.2C.3D.6参考答案：C。解析：该办法明确两类人员安全考核合格证明有效期为3年，有效期届满前3个月，相关人员应当按规定参加再教育培训并办理考核合格证明延续手续。2.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业主要负责人未履行安全生产管理职责，导致发生生产安全特别重大事故的，由应急管理部门处上一年年收入（）的罚款。A.40%B.60%C.80%D.100%参考答案：D。解析：依据安全生产法第九十五条，主要负责人未履行法定职责导致发生生产安全事故的，按事故等级处以上一年年收入相应比例罚款：一般事故处40%，较大事故处60%，重大事故处80%，特别重大事故处100%。3.道路运输领域“两客一危”车辆的具体范围是指（）。A.从事旅游客运的车辆、从事三类以上班线客运的车辆、运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆B.所有班线客运车辆、城市公交车辆、危险货物运输车辆C.农村客运车辆、出租汽车、危险货物运输车辆D.网络预约出租汽车、包车客运车辆、普通货运车辆参考答案：A。解析：依据重点营运车辆联网联控管理相关规定，“两客一危”车辆包含旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆，是道路运输安全重点管控对象。4.道路运输企业动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法违规行为时，应当（）。A.待车辆到达终点站后再对驾驶员进行批评教育B.第一时间通过车载终端语音、短信等方式提醒驾驶员立即纠正违法违规行为，如实记录报警及处置全过程C.直接向属地交通运输部门举报，无需开展企业内部提醒处置D.直接扣除驾驶员当月全部绩效工资，无需当场纠正违法行为参考答案：B。解析：动态监控的核心作用是实时纠正驾驶违法违规行为，对报警信息必须做到实时提醒、立即纠正、闭环处置，严禁事后补录记录、放任违法违规行为持续存在。5.根据《道路运输领域安全生产重大事故隐患判定标准》，下列情形中属于重大事故隐患的是（）。A.动态监控平台1条报警记录未在24小时内处置B.“两客一危”企业未按规定配备专职动态监控人员，监控平台无法正常使用且拒不整改C.驾驶员安全培训档案缺失1份签到记录D.车辆轮胎花纹深度较标准值低1mm参考答案：B。解析：依据判定标准，“两客一危”车辆、重型载货汽车、半挂牵引车所属企业未按规定配备专职动态监控人员，或者动态监控平台、车载终端不能正常使用且拒不改正的，属于重大事故隐患。6.从事新能源营运车辆运营的道路运输企业，应当建立动力电池全生命周期管理台账，下列不属于台账必录内容的是（）。A.动力电池编码、生产厂家、初始容量B.每次充放电运维记录、绝缘检测记录、故障处置记录C.动力电池退役后的梯次利用流向D.车辆驾驶员的家庭主要成员信息参考答案：D。解析：动力电池台账应当覆盖电池从投入使用到退役处置的全流程信息，与驾驶员家庭信息无关。7.下列支出中，不得纳入道路运输企业安全生产费用使用范围的是（）。A.完善、改造和维护安全防护设施设备支出B.配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出C.开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出D.企业为员工购置的节日福利支出参考答案：D。解析：安全生产费用必须专项用于安全生产相关支出，不得用于员工福利、企业日常运营等非安全生产类支出。8.道路运输企业发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（）小时内向事故发生地县级以上交通运输主管部门、应急管理部门及相关负有安全监管职责的部门报告，不得迟报、漏报、谎报、瞒报。A.1B.2C.12D.24参考答案：A。解析：依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，单位负责人接到事故报告后，应当在1小时内向属地相关监管部门报告，情况紧急时，事故现场人员可以直接向监管部门报告。9.从事省际、市际班线客运和包车客运的企业，应当为单程运营里程（）公里以上的客运车辆配备双驾驶员，严格落实轮换驾驶要求，防范疲劳驾驶风险。A.200B.400C.600D.800参考答案：B。解析：依据道路旅客运输企业安全管理规范要求，单程运营里程400公里以上的客运车辆必须配备双驾驶员，每名驾驶员单次连续驾驶时间不得超过4小时，24小时累计驾驶时间不得超过8小时。10.营运客车转向轮的轮胎花纹深度不得小于（）毫米，其他车轮轮胎花纹深度不得小于1.6毫米，不符合标准的不得上路运营。A.1.6B.2.4C.3.2D.4.0参考答案：C。解析：依据机动车运行安全技术条件要求，营运客车转向轮轮胎花纹深度低于3.2毫米时，轮胎抓地力、排水性能大幅下降，极易引发行驶失控、爆胎等事故，必须及时更换。11.道路危险货物运输驾驶员在装卸作业过程中，下列做法错误的是（）。A.将车辆停靠在装卸作业指定区域，拉紧驻车制动，切断车辆总电源B.在装卸区域吸烟、接打非防爆手机C.核对所运输危险货物的名称、数量、危险特性，确认与运单一致D.监督装卸人员按规范操作，严禁超装、混装参考答案：B。解析：危险货物装卸区域存在易燃易爆气体泄漏风险，严禁吸烟、使用非防爆电子设备，防止引发爆燃事故。12.道路运输企业开展安全隐患排查治理时，对排查出的一般隐患应当（）。A.立即组织整改，整改完成后验收销号B.无需整改，待隐患扩大后再处理C.直接上报监管部门，由监管部门负责整改D.暂时停产停业参考答案：A。解析：隐患排查治理实行闭环管理，一般隐患由企业立即组织整改，重大隐患应当制定专项整改方案，落实管控措施，挂牌督办。13.道路运输企业组织驾驶员开展安全培训时，下列不属于必训内容的是（）。A.道路交通安全法律法规、企业安全管理制度B.防御性驾驶技能、恶劣天气安全行车要点C.应急处置技能、事故案例警示教育D.企业年度市场经营拓展计划参考答案：D。解析：企业市场经营内容不属于驾驶员安全培训范畴，安全培训应当聚焦行车安全相关的法规、技能、应急知识。14.根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，二轴货运车辆的车货总质量超过（）千克的，认定为超限运输。A.18000B.25000C.31000D.36000参考答案：A。解析：二轴货车车货总质量限值为18000千克，三轴货车为25000千克，四轴货车为31000千克，五轴汽车列车为43000千克，六轴及以上汽车列车为49000千克。15.新能源营运车辆发生动力电池热失控冒烟、起火等突发情况时，驾驶员应当第一时间（）。A.继续驾驶车辆到就近维修点B.将车辆停靠至远离人员、易燃易爆物品的空旷区域，立即疏散人员，拨打119报警，并向企业报告C.在车旁等待救援，不疏散人员D.直接打开电池舱盖查看火情参考答案：B。解析：新能源车辆动力电池热失控具有蔓延快、复燃风险高、有毒烟气释放等特点，驾驶员发现异常后应当第一时间将车辆停靠至安全区域，疏散所有人员，严禁盲目处置电池火情，及时报警并上报企业。16.道路运输企业安全生产标准化建设的核心是（）。A.建立全员、全流程、全岗位的安全生产管理体系，实现安全管理规范化、标准化B.制作标准化的安全台账，用于应付监管检查C.统一车辆外观标识，提升企业形象D.压缩安全管理成本，提升企业经营效益参考答案：A。解析：安全生产标准化建设的核心是通过建立系统化的管理体系，实现各岗位安全职责清晰、管理流程规范、风险防控到位，本质提升企业安全管理水平。17.道路运输企业聘用驾驶员时，下列不属于必须核查的背景信息是（）。A.驾驶员的驾驶证、从业资格证是否合法有效B.驾驶员近3年的交通违法记录、事故记录，是否存在酒驾、毒驾、超员超速等严重违法记录C.驾驶员的年龄、身体状况是否符合岗位要求D.驾驶员的个人投资、消费记录参考答案：D。解析：企业聘用驾驶员时应当核查与驾驶安全相关的资质、违法记录、健康状况信息，个人投资消费信息与安全履职无关，不属于核查范围。18.危险货物运输车辆应当随车携带的安全证件不包括（）。A.道路运输证、危险货物运单B.驾驶员、押运员的从业资格证C.危险货物安全技术说明书、安全标签D.车辆购置发票复印件参考答案：D。解析：车辆购置发票不属于随车携带的安全营运证件，危货车辆必须携带运单、从业资格证、安全技术说明书等证件资料，便于应急处置和执法检查。19.道路运输企业在汛期、雨雪冰冻等恶劣天气条件下，下列管控措施错误的是（）。A.及时向驾驶员推送气象预警、路况信息，提醒驾驶员减速慢行、保持安全车距B.对途经高风险路段、不具备安全通行条件的线路，及时暂停运输任务C.要求驾驶员赶时间、抢进度，确保货物按时送达D.落实应急值班值守，配备应急救援物资，及时处置突发情况参考答案：C。解析：恶劣天气下应当优先保障运输安全，严禁要求驾驶员冒险通行、抢时间赶进度，严防发生坠崖、侧滑、追尾等事故。20.依据《中华人民共和国刑法》，道路运输企业驾驶员在运输过程中违反交通运输管理法规，发生重大事故致人重伤、死亡或者造成重大公私财产损失的，构成（），应当依法承担刑事责任。A.交通肇事罪B.诈骗罪C.盗窃罪D.职务侵占罪参考答案：A。解析：交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，是道路运输领域常见的刑事犯罪类型。21.道路运输企业应当每（）对所有车辆进行一次全面的安全技术检查，重点检查车辆制动、转向、轮胎、灯光、安全设施等关键部件，确保车辆技术状况良好。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年参考答案：A。解析：企业应当建立月度车辆安全检查机制，结合车辆日常维护、二级维护要求，及时排查车辆安全部件存在的隐患，严禁带病车辆上路。22.道路客运车辆出站检查时，检查人员不需要核对的内容是（）。A.车辆实载人数是否超过核定载客人数B.车辆安全例检是否合格C.驾驶员证件是否齐全有效、是否符合当班要求D.乘客携带的行李物品的品牌、价值参考答案：D。解析：出站检查核心是排查影响行车安全的超员、车辆不合格、驾驶员资质不符等问题，乘客行李物品的品牌价值不属于检查范围。23.道路运输企业组织开展应急演练时，下列做法错误的是（）。A.演练前制定详细方案，明确演练场景、参与人员、处置流程B.演练过程中做好记录，演练结束后开展评估，总结存在的问题，优化应急预案C.为了不影响生产经营，多年不组织任何演练D.结合企业运输业务特点，针对性开展火灾、碰撞、危化品泄漏、极端天气处置等演练参考答案：C。解析：定期开展应急演练是提升从业人员应急处置能力的核心手段，企业必须按法规要求频次开展演练，严禁不组织演练、“演而不练”。24.驾驶员在高速公路行驶过程中发现车辆制动失效、爆胎等突发故障时，正确的处置方式是（）。A.紧急猛打方向、猛踩刹车，试图立即停车B.握稳方向盘，逐步减速，将车辆停靠至应急车道，在来车方向150米外设置三角警示标志，人员撤离到护栏外安全区域，报警等待救援C.在行车道上直接停车，组织人员下车围观D.继续行驶到最近的服务区再处理参考答案：B。解析：高速公路车辆发生故障时，应当做到“车靠边、人撤离、即报警”，严禁在行车道停留、随意走动，防范二次事故。25.道路运输企业的安全生产方针是（）。A.安全第一、预防为主、综合治理B.效益优先、兼顾安全C.生产为主、安全为辅D.重经营、轻管理参考答案：A。解析：“安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针，道路运输企业必须始终将安全放在首位，从源头上防范事故风险。26.下列不属于道路运输企业安全生产“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违规作业C.违反劳动纪律D.按规范开展车辆例检参考答案：D。解析：“三违”行为指违章指挥、违规作业、违反劳动纪律，是引发生产安全事故的主要人为原因，企业必须重点整治。27.道路危险货物运输车辆应当配备的应急处置器材不包括（）。A.灭火器、三角警示标志、反光背心B.防泄漏收集装置、防毒面具、防静电手套C.用于堵漏的专用工具D.用于日常娱乐的影音设备参考答案：D。解析：影音娱乐设备不属于应急处置器材，危货车辆必须根据所运输货物的危险特性配备对应的应急防护、堵漏、消防器材。28.道路运输企业接到驾驶员关于车辆故障、道路突发险情的报告后，应当（）。A.要求驾驶员自行处理，企业不提供任何支持B.第一时间指导驾驶员采取安全防控措施，安排就近的救援力量前往处置，跟踪处置全过程C.指责驾驶员操作不当，扣发当月工资D.不接听驾驶员电话，等事件自行平息参考答案：B。解析：企业应当建立突发情况快速响应机制，接到驾驶员报告后第一时间提供指导和支持，最大限度降低事故风险。29.根据《道路运输驾驶员继续教育办法》，道路运输驾驶员在从业资格证有效期内，应当按规定参加继续教育，每2个考核周期累计继续教育时间不少于（）学时。A.12B.24C.48D.72参考答案：B。解析：道路运输驾驶员每2年为一个考核周期，累计接受继续教育时间不少于24学时，重点学习最新法规、安全技能、应急处置等内容。30.道路运输企业开展安全文化建设的核心目的是（）。A.营造“人人讲安全、个个会应急”的安全氛围，让安全意识成为所有从业人员的自觉行动B.对外宣传企业形象，提升企业知名度C.完成监管部门布置的任务D.制作安全宣传标语、张贴宣传海报参考答案：A。解析：安全文化建设的核心是通过常态化的宣传、教育、引导，让安全理念深入每个岗位、每个从业人员的内心，实现从“要我安全”到“我要安全、我会安全”的转变。三、多项选择题（共15题，每题有2-5个正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业主要负责人应当履行的安全生产法定职责包括（）。A.建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设B.组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程C.组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划D.保证本单位安全生产投入的有效实施E.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患参考答案：ABCDE。解析：以上选项均为安全生产法第二十一条明确的主要负责人法定职责内容，剩余两项为组织制定并实施本单位生产安全事故应急救援预案、及时如实报告生产安全事故。2.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，下列必须安装符合标准的卫星定位装置，并接入对应监管平台的车辆包括（）。A.旅游客车、包车客车B.三类以上班线客车C.危险货物运输车辆D.总质量12吨及以上的重型普通货运车辆E.半挂牵引车参考答案：ABCDE。解析：以上五类车辆均属于强制安装卫星定位装置的范围，其中“两客一危”车辆接入全国重点营运车辆联网联控系统，重型货车、半挂牵引车接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。3.根据《道路运输领域安全生产重大事故隐患判定标准》，下列属于客运企业重大事故隐患的有（）。A.营运客车出站时存在超员情况，经责令改正后仍未整改的B.客运车辆驾驶员存在酒后驾驶、毒驾、涉牌涉证等严重交通违法记录仍安排上岗的C.未按规定对营运客车进行安全例检，安排未达安全技术标准的车辆上路运营，情节严重的D.客运线路存在途经长大下坡、连续急弯等高风险路段，未开展风险辨识、制定防控措施且拒不整改的E.企业动态监控平台长期离线，无法实时监控车辆运行状态，拒不整改的参考答案：ABCDE。解析：以上情形均属于交运规〔2023〕4号文件明确的客运领域重大事故隐患，企业必须重点排查整治。4.道路货物运输企业应当严格落实源头治超主体责任，严禁出现的行为包括（）。A.指使、强令驾驶员超限超载运输货物B.为超限超载车辆提供虚假装载证明C.对出厂（站）货运车辆进行装载重量核验，杜绝超限车辆出场D.聘用无从业资格证的人员驾驶重型货运车辆E.对驾驶员开展防超限超载专项安全培训参考答案：ABD。解析：落实源头治超责任要求企业必须核验车辆装载重量，开展针对性培训，严禁指使驾驶员超限运输、提供虚假装载证明、聘用不合规人员上岗。5.道路运输企业应当针对本单位可能发生的生产安全事故特点和危害，组织编制的应急预案类型包括（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.年度财务预算方案E.市场拓展方案参考答案：ABC。解析：企业应急预案体系由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三类构成，分别对应不同层级、不同场景的应急处置需求。6.道路运输企业安全生产费用可用于下列哪些支出（）。A.车辆安全防护设施升级改造、动态监控平台建设运维B.应急救援器材配备、应急演练开展、应急队伍建设C.安全宣传教育培训、安全宣传物料制作、从业人员安全奖励D.隐患排查治理、风险评估、重大隐患整改E.企业办公场所装修、管理人员绩效奖金发放参考答案：ABCD。解析：安全生产费用必须用于与安全生产直接相关的支出，办公场所装修、管理人员绩效不属于安全费用列支范围。7.道路运输驾驶员上岗前，企业应当核查的条件包括（）。A.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁B.取得相应的从业资格证，且在有效期内C.近3年内无重大以上交通责任事故记录D.经企业岗前培训考核合格，身体健康状况符合岗位要求D.拥有5年以上驾龄，无任何交通违法记录参考答案：ABCD。解析：驾驶员上岗需具备合法有效的资质、合格的身体条件、经培训考核合格，并未要求必须达到5年以上驾龄、无任何违法记录。8.道路运输企业车辆技术管理应当严格落实的制度包括（）。A.车辆定期维护制度，按规定开展日常维护、一级维护、二级维护B.车辆定期检测制度，按规定到符合资质的检测机构开展技术等级评定C.车辆出车前、行车中、收车后的“三检”制度D.车辆技术档案管理制度，对车辆从购置到退出运输市场的全生命周期技术状况进行记录E.车辆长期不维护、不检测，直接上路运营参考答案：ABCD。解析：车辆技术管理是保障车辆安全运行的基础，必须严格落实维护、检测、检查、档案管理等制度，严禁带病车辆上路。9.下列属于道路运输领域重点整治的严重违法违规行为的有（）。A.客运车辆超员20%以上、超速50%以上B.疲劳驾驶、酒后驾驶、毒驾C.危货运输车辆无押运员、违规运输普通货物中夹带危化品D.货运车辆超限超载100%以上E.驾驶员按规定系安全带、按限速行驶参考答案：ABCD。解析：以上严重违法违规行为是引发重特大道路运输事故的主要诱因，属于行业重点打击整治的范围。10.道路运输企业动态监控平台应当具备的核心功能包括（）。A.实时定位车辆位置、行驶速度、行驶方向，查询车辆历史运行轨迹B.对车辆超速、疲劳驾驶、偏离规定路线等违法违规行为自动报警C.支持监控人员向车载终端发送语音、文字提醒，实时纠正驾驶员违法违规行为D.自动记录报警信息、处置过程，生成统计报表E.代替驾驶员驾驶车辆，实现完全自动驾驶参考答案：ABCD。解析：当前动态监控平台的核心功能是实现车辆运行状态监测、违法报警、实时提醒、记录留存，尚不具备完全替代驾驶员驾驶的功能。11.道路运输企业开展安全风险辨识时，应当重点覆盖的环节包括（）。A.驾驶员招录、培训、排班等人员管理环节B.车辆维护、检测、例检等车辆技术管理环节C.运输线路途经的高风险路段、恶劣天气影响等运输组织环节D.动态监控、隐患排查、应急管理等内部管理环节E.车辆广告投放、客户开发等市场经营环节参考答案：ABCD。解析：风险辨识应当覆盖所有与安全生产相关的环节，市场经营环节不涉及安全风险的无需纳入重点辨识范围。12.道路运输企业发生生产安全事故后，应当采取的正确处置措施包括（）。A.立即启动应急预案，组织抢救受伤人员，采取措施防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失B.按照规定时限和渠道向监管部门报告事故情况，不得迟报、瞒报C.妥善保护事故现场及相关证据，确需移动现场物品的，应当做出标记和书面记录D.配合事故调查组开展调查，如实提供相关资料，不得拒绝、阻碍调查E.伪造、毁灭相关证据，隐瞒事故真相，逃避责任追究参考答案：ABCD。解析：发生事故后企业应当第一时间开展救援、报告事故、配合调查，严禁伪造证据、隐瞒真相。13.新能源营运车辆日常安全管理应当重点关注的内容包括（）。A.动力电池绝缘性能、温度、电压状态，及时排查电池故障B.高压线路、充电接口的安全状况，严禁违规改装电路C.充电桩的安全管理，严格按照充电操作规程开展充电作业，充电过程中安排人员巡查D.制定动力电池热失控专项应急预案，组织驾驶员开展应急处置培训E.为了提升续航里程，擅自改装增加电池容量参考答案：ABCD。解析：擅自改装电池容量、改动高压线路会大幅提升新能源车辆起火风险，属于严禁的违规操作。14.道路运输企业对从业人员进行安全考核时，应当将下列哪些内容纳入考核指标（）。A.交通违法记录、事故责任情况B.安全培训考核成绩、应急处置能力C.动态监控报警的违法违规次数、整改情况D.车辆日常维护、例检执行情况E.个人社交圈的人脉资源情况参考答案：ABCD。解析：安全考核应当围绕与安全履职相关的内容开展，个人社交人脉不属于安全考核范畴。15.道路运输企业落实全员安全生产责任制，应当做到（）。A.明确从主要负责人到一线从业人员的所有岗位的安全职责，做到“一岗一责、人人有责”B.制定安全责任考核标准，定期对各岗位安全职责履行情况进行考核C.将考核结果与从业人员的薪酬、职级、奖惩挂钩，强化责任落实D.对不履行安全职责、导致事故隐患或者事故的人员，按规定追责问责E.将所有安全责任全部推给一线驾驶员，管理人员不承担安全责任参考答案：ABCD。解析：全员安全生产责任制要求所有岗位都承担对应安全职责，管理人员必须履行管理责任，不得将责任全部推给一线人员。四、案例分析题（共2题）案例1某省际长途客运企业主要经营甲省A市到乙省B市的三类客运班线，线路单程运营里程392公里，共有营运客车42辆，驾驶员96名。2025年9月，该企业一辆营运客车在高速公路行驶过程中冲过中央护栏与对向车辆相撞，造成6人死亡、14人受伤，直接经济损失1120万元，经认定为较大生产安全责任事故。事故调查发现以下问题：1.企业主要负责人赵某2024年以来仅主持召开过1次安全生产工作会议，2024年度安全生产实际投入仅占年度营业收入的0.28%，远低于法定提取标准，企业未配备足够的专职安全管理人员，安全管理岗位由行政人员兼职；2.企业动态监控室共配备1名监控人员，同时兼任行政接待、后勤采购工作，事故发生前10天，监控平台因服务器故障全面离线，企业未安排人员维修，事发时驾驶员刘某已经连续驾驶5小时12分钟未停车休息，存在严重疲劳驾驶违法行为，平台未发出任何报警提醒；3.驾驶员刘某的经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证已于事发前4个月过期，企业在日常资质审核中未发现该问题，直接安排刘某承担省际班线运输任务；4.企业2025年以来未组织驾驶员开展防御性驾驶、应急处置等专项培训，全年累计有21条车辆超速、17条疲劳驾驶报警记录未进行处置，未对相关驾驶员开展警示约谈教育；5.事发车辆前次二级维护超期27天，车辆左前轮轮胎花纹磨损深度已低于1.6毫米的安全阈值，企业机务部门未开展出车前安全例检，直接安排车辆发班。根据上述案例背景，回答下列问题：1.结合《中华人民共和国安全生产法》相关规定，列出该企业主要负责人赵某未履行的法定安全生产职责。2.对照《道路运输领域安全生产重大事故隐患判定标准》，列出该企业存在的重大事故隐患。3.针对该企业存在的问题，提出具体的整改措施。参考答案：1.赵某未履行的法定职责包括：（1）未建立健全并落实全员安全生产责任制，未定期组织召开安全生产专题会议研究解决安全问题；（2）未保证安全生产投入的有效实施，安全生产费用提取、投入不足，未按规定配备专职安全管理人员、动态监控人员；（3）未组织制定并实施安全生产教育和培训计划，长期未开展驾驶员专项安全培训；（4）未督促、检查本单位安全生产工作，未及时消除动态监控系统故障、车辆维护不到位、驾驶员资质不符合要求等事故隐患；（5）未组织制定并实施本单位生产安全事故应急救援预案，相关应急管理工作缺失；（6）未组织建立双重预防工作机制，未开展风险辨识和隐患排查治理。2.该企业存在的重大事故隐患包括：（1）使用从业资格证过期失效的驾驶员驾驶省际客运车辆从事经营活动；（2）未按规定配备专职动态监控人员，动态监控平台长期不能正常使用且未及时整改，无法实现对车辆运行状态的实时监控；（3）未按规定对从业人员开展安全生产教育培训，未经培训合格的驾驶员上岗作业，情节严重；（4）未按规定开展车辆维护和安全例检，安排安全技术状况不达标的车辆上路运营，情节严重。3.整改措施包括：（1）严格落实主