2026年数控车工职业技能等级认定操作技能考前冲刺试题

2026年数控车工职业技能等级认定操作技能考前冲刺试题一、单项选择题(本大题共100题,每题0.5分,共50分)1.数控车工方面，在具体作业环节，关于“锻压工艺”，下列描述错误的是（）。A.分自由锻与模锻B.可提高强度C.可改善金属组织性能D.不改善组织2.在数控车工相关工作中，根据相关规定，关于“起重吊索具”，下列描述错误的是（）。A.使用前应检查有无损伤B.报废绳可继续用C.应按规定负荷选用D.报废钢丝绳不得使用3.关于数控车工，一般来说，“工艺规程”是指（）。A.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。B.允许尺寸的变动量。C.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。D.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。4.就数控车工而言，按标准要求，下列选项中，属于“齿轮传动”基本要求的是（）。A.结构庞大B.效率低C.需保证啮合精度D.传动比不准确5.针对数控车工，根据相关规定，下列选项中，属于“焊接检验”基本要求的是（）。A.不需记录B.不能查内部缺陷C.射线探伤可查内部缺陷D.只有破坏性检验6.根据相关规定，下列关于“起重机械”的认识，正确的是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。7.针对数控车工，“回火工艺”在实践中应遵循的做法是（）。A.淬火后无需回火B.不消除内应力C.淬火后应及时回火D.会提高脆性8.在实际工作中，下列各項中，不属于“机械装配”内容的是（）。A.是产品制造的重要环节B.应保证装配精度C.可采用互换法或修配法D.与产品质量无关9.数控车工方面，通常情况下，关于“滚动轴承”，下列说法正确的是（）。A.支承轴并承受载荷的机械零部件。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。10.数控车工方面，从专业角度看，“退火工艺”是指（）。A.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。B.按标准对设备规定部位进行检查的活动。C.为数控机床编制加工程序的过程。D.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。11.在数控车工中，“机械制图”在实践中应遵循的做法是（）。A.视图可随意省略B.采用斜投影C.尺寸可标注不全D.视图应完整清晰12.在实际工作中，“车削”的含义是（）。A.按标准对设备规定部位进行检查的活动。B.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。C.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。D.由焊芯和药皮组成的焊接材料。13.在数控车工中，参照行业规范，下列选项中，属于“公差配合选用”基本要求的是（）。A.优先选用过盈配合B.不考虑经济性C.可随意确定D.按使用要求确定14.在数控车工相关工作中，依据操作规程，在“数控加工”的执行过程中，应当（）。A.程序由数字代码组成B.程序为模拟信号C.不适合批量生产D.精度低15.依据操作规程，关于“游标卡尺”，下列描述错误的是（）。A.使用前应校对零位B.精度有0.02毫米等C.读数为主尺加游标D.精度为1毫米16.在数控车工中，在实际工作中，下列关于“铣削加工”的说法，不正确的是（）。A.主运动是铣刀旋转B.可加工平面沟槽和齿轮C.生产率较高D.主运动是工件旋转17.数控车工方面，一般来说，在“数控加工”的执行过程中，应当（）。A.不适合批量生产B.程序由数字代码组成C.程序为模拟信号D.精度低18.在数控车工相关工作中，通常情况下，关于“锉削操作”，下列说法正确的是（）。A.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。B.对焊接接头质量进行检查评定的活动。C.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。D.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。19.关于数控车工，依据操作规程，“液压系统”的主要特点不包括（）。A.不能调速B.以液压油为介质C.由动力元件执行元件和控制阀组成D.可无级调速20.在数控车工中，结合岗位实际，下列对“铸造工艺”的描述，正确的是（）。A.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。B.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。21.数控车工方面，下列关于“车削加工”的表述中，正确的是（）。A.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。B.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。22.针对数控车工，在标准作业条件下，“机械制图”在实践中应遵循的做法是（）。A.采用正投影原理B.采用斜投影C.尺寸可标注不全D.视图可随意省略23.在数控车工相关工作中，一般来说，下列关于“钳工划线”的表述中，正确的是（）。A.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。24.针对数控车工，在标准作业条件下，“液压动力泵”在实践中应遵循的做法是（）。A.不提供压力油B.是液压系统的动力源C.靠离心力工作D.是执行元件25.关于数控车工，在标准作业条件下，“气压传动”的主要特点不包括（）。A.工作压力一般较低B.工作压力极高C.动作迅速D.介质易获取不污染环境26.就数控车工而言，按照技术要求，对“点检”的准确理解是（）。A.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。B.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。C.允许尺寸的变动量。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。27.关于数控车工，在标准作业条件下，下列关于“起重机限位器”的说法，不正确的是（）。A.不需定期检查B.可防止越行程事故C.包括上升下降与行走限位D.应定期检查灵敏可靠28.针对数控车工，依据操作规程，对“铣削”的准确理解是（）。A.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。B.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。C.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。D.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。29.在数控车工中，在实际工作中，关于“滚动轴承”，下列说法正确的是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。C.支承轴并承受载荷的机械零部件。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。30.在数控车工中，参照行业规范，下列关于“回火”的表述中，正确的是（）。A.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。B.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。C.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。D.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。31.一般来说，“气割工艺”的含义是（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.限制起重机运行机构越程的安全装置。C.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。32.关于数控车工，一般来说，下列关于“锯削操作”的认识，正确的是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。D.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。33.数控车工方面，从专业角度看，下列选项中，属于“车削加工”基本要求的是（）。A.只加工平面B.不能加工内孔C.主运动是工件旋转D.主运动是刀具移动34.关于数控车工，一般来说，下列关于“气焊工艺”的表述中，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。C.按标准对设备规定部位进行检查的活动。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。35.针对数控车工，在具体作业环节，下列关于“测量工具”的认识，正确的是（）。A.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。B.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。C.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。D.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。36.针对数控车工，结合岗位实际，关于“点检”，下列说法正确的是（）。A.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。37.针对数控车工，在具体作业环节，下列各項中，不属于“表面粗糙度”内容的是（）。A.影响配合与耐磨性B.不影响耐磨性C.用Ra等参数评定D.数值越小表面越光洁38.一般来说，“机械剖视图”是指（）。A.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。B.按标准对设备规定部位进行检查的活动。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。39.在数控车工相关工作中，按照技术要求，“气压传动”的含义是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。40.针对数控车工，在标准作业条件下，在“刨削加工”的执行过程中，应当（）。A.生产率最高B.无空行程C.工件做旋转运动D.适合加工平面与沟槽41.关于数控车工，从专业角度看，下列对“装配”的描述，正确的是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。C.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。D.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。42.针对数控车工，按标准要求，关于“液压控制阀”，下列描述错误的是（）。A.是控制元件B.不控制流量C.可调节执行元件运动D.分压力阀流量阀和方向阀43.针对数控车工，在实际工作中，下列关于“焊接裂纹”的说法，不正确的是（）。A.只有一种类型B.危害性最大C.应查明原因后处理D.分热裂纹与冷裂纹44.针对数控车工，下列关于“设备润滑”的认识，正确的是（）。A.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。45.关于数控车工，按标准要求，下列关于“公差配合选用”的表述中，正确的是（）。A.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。D.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。46.从专业角度看，下列关于“设备点检”的表述中，正确的是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.按标准对设备规定部位进行检查的活动。C.由焊芯和药皮组成的焊接材料。D.限制起重机运行机构越程的安全装置。47.关于数控车工，按标准要求，下列各項中，不属于“齿轮传动”内容的是（）。A.需保证啮合精度B.传动比准确C.效率低D.效率高结构紧凑48.根据相关规定，下列关于“锯削操作”的表述中，正确的是（）。A.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。D.限制起重机运行机构越程的安全装置。49.数控车工方面，在标准作业条件下，下列关于“气压传动”的表述中，正确的是（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。D.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。50.在数控车工相关工作中，按照技术要求，“淬火”的含义是（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。51.就数控车工而言，通常情况下，下列对“焊接检验”的描述，正确的是（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.对焊接接头质量进行检查评定的活动。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。52.针对数控车工，在具体作业环节，下列各項中，不属于“设备点检”内容的是（）。A.应定点定项定期B.不需记录C.可及时发现隐患D.需记录检查结果53.数控车工方面，“气压传动”在实践中应遵循的做法是（）。A.动作缓慢B.工作压力极高C.动作迅速D.介质有毒污染重54.就数控车工而言，按照技术要求，关于“尺寸公差”，下列描述错误的是（）。A.等于最大极限尺寸减最小极限尺寸B.公差可为负C.公差值恒为正D.公差反映加工精度55.在数控车工中，在标准作业条件下，对“退火工艺”的准确理解是（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.限制起重机运行机构越程的安全装置。C.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。D.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。56.就数控车工而言，在标准作业条件下，关于“回火工艺”，下列描述错误的是（）。A.分低温中温高温回火B.可降低脆性消除内应力C.淬火后应及时回火D.会提高脆性57.关于数控车工，在标准作业条件下，下列对“起重作业十不吊”的描述，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。C.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。D.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。58.在数控车工中，参照行业规范，关于“量具”，下列说法正确的是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。D.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。59.在实际工作中，在“回火工艺”的执行过程中，应当（）。A.淬火后无需回火B.可降低脆性消除内应力C.会提高脆性D.不消除内应力60.在数控车工中，下列关于“机械设备安装”的说法，不正确的是（）。A.应找正找平B.地脚螺栓应紧固C.不需试运转D.安装后应试运转61.在实际工作中，对“车削”的准确理解是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。C.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。62.关于数控车工，一般来说，“润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.延长设备寿命C.降低磨损D.减少摩擦63.在具体作业环节，关于“钳工操作”，下列说法正确的是（）。A.对焊接接头质量进行检查评定的活动。B.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。C.允许尺寸的变动量。D.按标准对设备规定部位进行检查的活动。64.数控车工方面，在标准作业条件下，“焊接缺陷”在实践中应遵循的做法是（）。A.无法检验B.常见有气孔夹渣裂纹和未焊透C.不影响接头质量D.不需返修65.在具体作业环节，在“点检”的执行过程中，应当（）。A.应定期进行B.发现异常C.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。D.规定部位检查66.针对数控车工，一般来说，关于“起重机械”，下列说法正确的是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。D.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。67.数控车工方面，参照行业规范，下列选项中，属于“装配”基本要求的是（）。A.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。B.先部件后整机C.按技术要求组合D.应保证装配精度68.在数控车工相关工作中，在实际工作中，下列选项中，属于“游标卡尺”基本要求的是（）。A.精度为1毫米B.只能测长度C.读数为主尺加游标D.不需校对零位69.针对数控车工，参照行业规范，“铣削加工”是指（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。70.数控车工方面，在具体作业环节，“数控编程”在实践中应遵循的做法是（）。A.不用刀补B.不需坐标系C.只能手工编程D.应设定坐标系71.数控车工方面，通常情况下，下列关于“焊缝气孔”的说法，不正确的是（）。A.会降低焊缝致密性B.应打磨清除后补焊C.可直接覆盖D.由焊材受潮或保护不良引起72.针对数控车工，按标准要求，下列关于“数控加工”的表述中，正确的是（）。A.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。B.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。C.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。D.允许尺寸的变动量。73.针对数控车工，下列选项中，属于“回火工艺”基本要求的是（）。A.会提高脆性B.分低温中温高温回火C.淬火后无需回火D.不消除内应力74.关于数控车工，通常情况下，下列对“公差配合”的描述，正确的是（）。A.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。75.针对数控车工，从专业角度看，下列关于“焊接裂纹”的表述中，正确的是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。C.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。D.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。76.关于数控车工，通常情况下，对“起重机械”的准确理解是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。77.数控车工方面，结合岗位实际，在“焊缝气孔”的执行过程中，应当（）。A.会提高焊缝致密性B.应打磨清除后补焊C.与保护无关D.可直接覆盖78.数控车工方面，参照行业规范，下列关于“数控加工”的说法，不正确的是（）。A.加工精度高一致性好B.不适合批量生产C.适合复杂零件批量生产D.程序由数字代码组成79.在数控车工相关工作中，按照技术要求，“数控编程”在实践中应遵循的做法是（）。A.不需坐标系B.不用刀补C.只能手工编程D.应设定坐标系80.根据相关规定，下列选项中，属于“淬火”基本要求的是（）。A.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。B.提高硬度C.快速冷却D.加热到临界温度以上81.关于数控车工，一般来说，下列关于“装配”的表述中，正确的是（）。A.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。B.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。C.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。D.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。82.参照行业规范，下列关于“机械剖视图”的认识，正确的是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。83.针对数控车工，在具体作业环节，下列对“焊条电弧焊”的描述，正确的是（）。A.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。84.就数控车工而言，关于“公差配合选用”，下列说法正确的是（）。A.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。D.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。85.关于数控车工，在具体作业环节，下列对“车削”的描述，正确的是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。86.就数控车工而言，一般来说，下列选项中，属于“游标卡尺”基本要求的是（）。A.精度为1毫米B.只能测长度C.精度有0.02毫米等D.不需校对零位87.就数控车工而言，通常情况下，在“设备润滑”的执行过程中，应当（）。A.油品可随意B.会增大摩擦磨损C.不需换油D.需定期换油88.数控车工方面，按照技术要求，“设备维修”的含义是（）。A.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。D.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。89.在数控车工相关工作中，在具体作业环节，下列关于“设备完好率”的认识，正确的是（）。A.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。90.在数控车工相关工作中，依据操作规程，“焊接工艺”的含义是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.用正投影法从三个方向投影得到的视图。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。91.数控车工方面，在实际工作中，在“数控G代码”的执行过程中，应当（）。A.G00为切削进给B.G01为圆弧插补C.G00为快速定位D.G02为直线插补92.在数控车工相关工作中，从专业角度看，下列关于“回火工艺”的说法，不正确的是（）。A.分低温中温高温回火B.可降低脆性消除内应力C.淬火后无需回火D.淬火后应及时回火93.关于数控车工，按照技术要求，“设备完好率”是指（）。A.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.为数控机床编制加工程序的过程。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。94.在数控车工相关工作中，结合岗位实际，“机械加工精度”的主要特点不包括（）。A.与机床无关B.受机床刀具影响C.应合理控制D.包括尺寸精度形状精度和位置精度95.数控车工方面，一般来说，对“气压传动”的准确理解是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。96.在数控车工中，按照技术要求，“锻压工艺”的含义是（）。A.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。D.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。97.针对数控车工，按照技术要求，关于“气割工艺”，下列说法正确的是（）。A.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。B.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。C.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。D.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。98.数控车工方面，根据相关规定，“润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.延长设备寿命B.降低磨损C.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。D.减少摩擦99.在数控车工相关工作中，结合岗位实际，下列关于“点检”的表述中，正确的是（）。A.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。100.结合岗位实际，对“尺寸公差”的准确理解是（）。A.允许尺寸的变动量。B.为数控机床编制加工程序的过程。C.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。二、多项选择题(本大题共10题,每题2分,共20分)101.针对数控车工，根据相关规定，在“焊接检验”中，应当做到的有（）。A.分破坏性检验与非破坏性检验B.射线探伤可查内部缺陷C.应留存记录D.只有破坏性检验102.在数控车工中，根据相关规定，在“滚动轴承”中，应当做到的有（）。A.应保证润滑B.分滑动轴承与滚动轴承C.只有滑动轴承D.安装应正确103.在数控车工中，在具体作业环节，“数控编程”的主要内容包括（）。A.只能手工编程B.需进行刀具补偿C.分手工编程与自动编程104.针对数控车工，参照行业规范，下列对“表面粗糙度”的理解正确的有（）。A.影响配合与耐磨性B.数值越小表面越光洁C.用Ra等参数评定D.用Ra越大越光洁105.针对数控车工，从专业角度看，关于“机械三视图”，下列说法正确的有（）。A.包括主视图俯视图左视图B.包括主视图右视图后视图C.遵循长对正高平齐宽相等106.在数控车工相关工作中，按标准要求，在“液压控制阀”中，应当做到的有（）。A.只有一种类型B.可调节执行元件运动C.是控制元件D.分压力阀流量阀和方向阀107.在数控车工相关工作中，根据相关规定，在“装配”中，应当做到的有（）。A.应保证装配精度B.按技术要求组合C.先部件后整机108.在标准作业条件下，在“设备润滑”中，应当做到的有（）。A.应按规定油品加注B.会增大摩擦磨损C.可降低摩擦与磨损109.数控车工方面，一般来说，下列属于“焊缝气孔”要求的有（）。A.会提高焊缝致密性B.由焊材受潮或保护不良引起C.会降低焊缝致密性D.应打磨清除后补焊110.关于数控车工，下列对“淬火”的理解正确的有（）。A.加热到临界温度以上B.快速冷却C.提高硬度三、判断题(本大题共40题,每题0.5分,共20分)111.从专业角度看，“液压执行缸”要求：不属执行元件（）。112.针对数控车工，依据操作规程，针对“气压传动”，介质易获取不污染环境（）。113.数控车工方面，在标准作业条件下，对“游标卡尺”而言，只能测长度（）。114.数控车工方面，依据操作规程，依据“工艺规程”的规定，是生产的依据（）。115.针对“焊接工艺”，焊缝应保证强度致密（）。116.在数控车工相关工作中，参照行业规范，“公差配合选用”的作业要求是：有间隙配合优先选用（）。117.就数控车工而言，依据“液压执行缸”的规定，不属执行元件（）。118.在数控车工中，在实际工作中，针对“气割工艺”，适合低碳钢切割（）。119.在数控车工中，按标准要求，“设备润滑”的基本要求之一是：可降低摩擦与磨损（）。120.通常情况下，“机械剖视图”的基本要求之一是：用于表达内部结构（）。121.数控车工方面，在具体作业环节，依据“基孔制配合”的规定，孔上偏差为零（）。122.在数控车工相关工作中，在实际工作中，针对“表面粗糙度”，用Ra等参数评定（）。123.关于数控车工，在标准作业条件下，关于“机械装配”，下列说法正确的是：只有一种方法（）。124.数控车工方面，针对“数控G代码”，G00为快速定位（）。125.在数控车工相关工作中，从专业角度看，对“钳工划线”而言，不需量具（）。126.关于数控车工，结合岗位实际，依据“焊接裂纹”的规定，危害性最小（）。127.针对数控车工，在标准作业条件下，针对“电焊条”，选择与母材无关（）。128.就数控车工而言，通常情况下，“表面粗糙度”要求：微小峰谷不平度（）。129.针对数控车工，按照技术要求，对“滚动轴承”而言，只有滑动轴承（）。130.数控车工方面，结合岗位实际，“锉削操作”要求：应选择合适锉刀（）。131.从专业角度看，“数控加工”的作业要求是：适合复杂零件批量生产（）。132.就数控车工而言，从专业角度看，“公差配合选用”要求：可随意确定（）。133.在数控车工相关工作中，通常情况下，按照“铣削”的要求，铣刀旋转（）。134.数控车工方面，按照“机械设备安装”的要求，安装后应试运转（）。135.在数控车工相关工作中，通常情况下，对“游标卡尺”而言，使用前应校对零位（）。136.就数控车工而言，在具体作业环节，针对“焊条电弧焊”，弧长应保持稳定（）。137.数控车工方面，通常情况下，对“淬火工艺”而言，不需回火（）。138.在数控车工中，按照技术要求，按照“焊接缺陷”的要求，应返修消除（）。139.参照行业规范，关于“公差”，下列说法正确的是：允许的尺寸变动量（）。140.数控车工方面，依据操作规程，按照“起重吊索具”的要求，有损伤仍可使用（）。141.数控车工方面，根据相关规定，“焊接”的作业要求是：分为熔化焊压焊钎焊（）。142.针对数控车工，结合岗位实际，按照“齿轮传动”的要求，效率低（）。143.通常情况下，依据“磨削加工”的规定，属精加工精度高（）。144.在数控车工中，结合岗位实际，按照“钻削加工”的要求，可加工圆柱孔（）。145.在数控车工中，按照技术要求，“液压执行缸”要求：只有单杆形式（）。146.结合岗位实际，依据“锉削操作”的规定，应选择合适锉刀（）。147.在数控车工中，依据操作规程，依据“回火工艺”的规定，淬火后应及时回火（）。148.数控车工方面，结合岗位实际，“焊条电弧焊”要求：设备简单灵活（）。149.“公差配合”要求：配合与公差带无关（）。150.按照技术要求，针对“焊接工艺”，只能连接非金属（）。四、名词解释(本大题共2题,每题5分,共10分)151.钳工划线152.焊条电弧焊答案与解析1.【答案】D【解析】其余三项均属于“锻压工艺”的正确表述。2.【答案】B【解析】其余三项均属于“起重吊索具”的正确表述。3.【答案】D【解析】是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。4.【答案】C【解析】其余选项均不符合“齿轮传动”的正确要求。5.【答案】C【解析】其余选项均不符合“焊接检验”的正确要求。6.【答案】D【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。7.【答案】C【解析】其余选项均不符合“回火工艺”的正确要求。8.【答案】D【解析】其余三项均属于“机械装配”的正确表述。9.【答案】A【解析】支承轴并承受载荷的机械零部件。10.【答案】A【解析】将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。11.【答案】D【解析】其余选项均不符合“机械制图”的正确要求。12.【答案】C【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。13.【答案】D【解析】其余选项均不符合“公差配合选用”的正确要求。14.【答案】A【解析】其余选项均不符合“数控加工”的正确要求。15.【答案】D【解析】其余三项均属于“游标卡尺”的正确表述。16.【答案】D【解析】其余三项均属于“铣削加工”的正确表述。17.【答案】B【解析】其余选项均不符合“数控加工”的正确要求。18.【答案】A【解析】用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。19.【答案】A【解析】其余三项均属于“液压系统”的正确表述。20.【答案】D【解析】将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。21.【答案】C【解析】用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。22.【答案】A【解析】其余选项均不符合“机械制图”的正确要求。23.【答案】A【解析】根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。24.【答案】B【解析】其余选项均不符合“液压动力泵”的正确要求。25.【答案】B【解析】其余三项均属于“气压传动”的正确表述。26.【答案】D【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。27.【答案】A【解析】其余三项均属于“起重机限位器”的正确表述。28.【答案】A【解析】是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。29.【答案】C【解析】支承轴并承受载荷的机械零部件。30.【答案】D【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。31.【答案】A【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。32.【答案】B【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。33.【答案】C【解析】其余选项均不符合“车削加工”的正确要求。34.【答案】D【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。35.【答案】B【解析】用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。36.【答案】A【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。37.【答案】B【解析】其余三项均属于“表面粗糙度”的正确表述。38.【答案】C【解析】假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。39.【答案】B【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。40.【答案】D【解析】其余选项均不符合“刨削加工”的正确要求。41.【答案】C【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。42.【答案】B【解析】其余三项均属于“液压控制阀”的正确表述。43.【答案】A【解析】其余三项均属于“焊接裂纹”的正确表述。44.【答案】A【解析】为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。45.【答案】C【解析】根据零件功能要求选择公差与配合的方法。46.【答案】B【解析】按标准对设备规定部位进行检查的活动。47.【答案】C【解析】其余三项均属于“齿轮传动”的正确表述。48.【答案】B【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。49.【答案】D【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。50.【答案】D【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。51.【答案】C【解析】对焊接接头质量进行检查评定的活动。52.【答案】B【解析】其余三项均属于“设备点检”的正确表述。53.【答案】C【解析】其余选项均不符合“气压传动”的正确要求。54.【答案】B【解析】其余三项均属于“尺寸公差”的正确表述。55.【答案】D【解析】将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。56.【答案】D【解析】其余三项均属于“回火工艺”的正确表述。57.【答案】D【解析】起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。58.【答案】D【解析】是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。59.【答案】B【解析】其余选项均不符合“回火工艺”的正确要求。60.【答案】C【解析】其余三项均属于“机械设备安装”的正确表述。61.【答案】C【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。62.【答案】C【解析】其余选项均不符合“润滑”的正确要求。63.【答案】B【解析】以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。64.【答案】B【解析】其余选项均不符合“焊接缺陷”的正确要求。65.【答案】A【解析】其余选项均不符合“点检”的正确要求。66.【答案】C【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。67.【答案】B【解析】其余选项均不符合“装配”的正确要求。68.【答案】C【解析】其余选项均不符合“游标卡尺”的正确要求。69.【答案】B【解析】用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。70.【答案】D【解析】其余选项均不符合“数控编程”的正确要求。71.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊缝气孔”的正确表述。72.【答案】B【解析】用数字指令控制机床运动进行加工的方法。73.【答案】B【解析】其余选项均不符合“回火工艺”的正确要求。74.【答案】D【解析】基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。75.【答案】B【解析】焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。76.【答案】B【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。77.【答案】B【解析】其余选项均不符合“焊缝气孔”的正确要求。78.【答案】B【解析】其余三项均属于“数控加工”的正确表述。79.【答案】D【解析】其余选项均不符合“数控编程”的正确要求。80.【答案】B【解析】其余选项均不符合“淬火”的正确要求。81.【答案】A【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。82.【答案】C【解析】假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。83.【答案】C【解析】用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。84.【答案】C【解析】根据零件功能要求选择公差与配合的方法。85.【答案】D【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。86.【答案】C【解析】其余选项均不符合“游标卡尺”的正确要求。87.【答案】D【解析】其余选项均不符合“设备润滑”的正确要求。88.【答案】C【解析】对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。89.【答案】D【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。90.【答案】C【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。91.【答案】C【解析】其余选项均不符合“数控G代码”的正确要求。92.【答案】C【解析】其余三项均属于“回火工艺”的正确表述。93.【答案】A【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。94.【答案】A【解析】其余三项均属于“机械加工精度”的正确表述。95.【答案】A【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。96.【答案】C【解析】利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。97.【答案】B【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。98.【答案】D【解析】其余选项均不符合“润滑”的正确要求。99.【答案】D【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。100.【答案】A【解析】允许尺寸的变动量。101.【答案】ABC【解析】分破坏性检验与非破坏性检验；射线探伤可查内部缺陷；应留存记录102.【答案】ABD【解析】应保证润滑；安装应正确；分滑动轴承与滚动轴承103.【答案】BC【解析】