煤矿绞车考试复习试题带答案

煤矿绞车考试复习试题带答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.煤矿井下调度作业常用的绞车型号是（）。A.JD型B.JK型C.JT型D.JM型答案：A解析：JD型为调度绞车，主要用于井下平巷、斜巷调度车辆；JK型为单卷筒提升绞车，多用于主副井提升；JT型为矿用提升绞车，多用于中小型矿井物料提升；JM型为慢速绞车，多用于重物牵引搬运。2.专为升降物料用的绞车钢丝绳，在一个捻距内断丝面积与钢丝总截面积之比达到（）时必须更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：根据《煤矿安全规程》规定，升降物料用的钢丝绳一个捻距内断丝面积占比达10%时必须更换，升降人员用的钢丝绳该阈值为5%。3.绞车制动闸瓦磨损后余厚不得小于（），否则应及时更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B4.斜巷运输用绞车的挡车装置、跑车防护装置必须（）。A.经常关闭，放车时方可打开B.经常打开，停车时方可关闭C.根据运输需求灵活开关D.仅在重载时关闭答案：A5.绞车司机收到（）信号后，方可启动绞车运行。A.口头喊话B.灯光闪烁C.清晰准确的规定信号D.敲击管路答案：C6.绞车运行中，司机不得擅自离开岗位，若需离开必须（）。A.切断电源，闸紧制动闸B.挂好警示牌即可C.交给其他人员临时看管D.保持绞车低速运转答案：A7.绞车深度指示器的作用是（）。A.显示运行速度B.指示容器在井筒中的位置C.显示钢丝绳张力D.监测制动闸间隙答案：B8.绞车滚筒上缠绕的钢丝绳层数，斜巷提升时不得超过（）。A.2层B.3层C.4层D.5层答案：B9.下列不属于绞车“三不开车”原则的是（）。A.信号不明不开B.设备异常不开C.安全设施不全不开D.运量不足不开答案：D10.绞车制动装置的工作闸（常用闸）必须采用（）控制。A.气压B.液压C.人力D.电动答案：C11.绞车司机操作时，双手应（）。A.插在口袋里B.放在操作手柄上C.扶在滚筒上D.放在身侧答案：B12.斜巷绞车运输时，“行车不行人，行人不行车”的规定执行主体是（）。A.仅绞车司机B.仅信号把钩工C.所有井下作业人员D.仅安检人员答案：C13.绞车运行中如遇停电，应立即（）。A.离开现场B.拉下电源开关，闸紧制动闸C.等待来电D.松开制动闸让重物自由下滑答案：B14.绞车钢丝绳固定在滚筒上的绳卡数量不得少于（）。A.2副B.3副C.4副D.5副答案：B15.调度绞车常用于（）坡度的巷道调度矿车。A.30°以下B.25°以下C.20°以下D.15°以下答案：A16.绞车电动机外壳温度不得超过（），否则应停机检查。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C17.绞车过卷保护装置的作用是（）。A.防止绞车超速运行B.防止容器过卷造成坠罐事故C.防止闸瓦过度磨损D.防止钢丝绳断丝答案：B18.信号把钩工发出的开车信号为（）。A.一声B.二声C.三声D.四声答案：B解析：煤矿井下通用信号规定：一声为停车信号，二声为正转（提车）信号，三声为反转（放车）信号。19.绞车减速器正常运行时的油温不得超过（）。A.50℃B.65℃C.80℃D.90℃答案：B20.下列哪种情况下绞车可以正常运行（）。A.钢丝绳有轻微断丝但未超限B.制动闸不灵C.信号装置故障D.安全保护失效答案：A二、判断题（每题1分，共20分）1.绞车司机属于特种作业人员，必须经专门培训、考核合格取得操作资格证书后方可上岗。答案：正确2.绞车运行中，司机可以与他人交谈、接打手机。答案：错误3.斜巷绞车运输时，严禁人员蹬钩、扒车。答案：正确4.绞车制动闸的制动力矩越大越好。答案：错误解析：制动力矩过大易造成制动冲击，可能损伤钢丝绳或导致断绳跑车，需符合设计要求。5.绞车滚筒上的钢丝绳应排列整齐，出现咬绳、爬绳现象时应及时停车处理。答案：正确6.停电检修绞车时，必须悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，并有专人停送电。答案：正确7.绞车司机可以根据经验判断信号，无需确认信号内容。答案：错误8.钢丝绳锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹时，无论断丝数量多少，都应立即更换。答案：正确9.绞车的安全保护装置可以根据生产需要临时拆除。答案：错误10.绞车启动前应先松制动闸，后合工作闸，平稳启动。答案：正确11.斜巷运输时，发现巷道内有行人，应减速慢行通过。答案：错误解析：斜巷运输必须严格执行“行车不行人”规定，发现行人应立即停车，待行人撤离后方可恢复运行。12.绞车司机每班作业结束后，应将绞车停在指定位置，闸紧制动闸，切断电源。答案：正确13.同一台绞车可以由两名司机同时操作，一人控制速度一人观察信号。答案：错误14.绞车钢丝绳使用前必须检查合格，并有产品合格证和检验报告。答案：正确15.绞车运行中出现异响、异味、震动异常等情况时，应减速运行观察，待作业结束后再检查。答案：错误解析：出现异常情况必须立即停车检查，排除故障后方可继续运行，严禁带病作业。16.调度绞车可以用于提升人员。答案：错误17.闸瓦与制动轮的接触面积不得小于60%。答案：正确18.绞车深度指示器失效时，只要司机经验丰富就可以继续运行。答案：错误19.斜巷上、下车场必须设置躲避硐室。答案：正确20.绞车司机交接班时，只需口头说明设备运行情况即可，无需填写交接班记录。答案：错误三、多项选择题（每题2分，共20分）1.煤矿提升绞车必须装设的安全保护装置有（）。A.过卷保护B.过速保护C.闸间隙保护D.深度指示器失效保护E.欠电压释放保护答案：ABCDE解析：根据《煤矿安全规程》规定，提升绞车必须装设上述5类基础保护装置，部分特殊场景还需增设松绳保护、满仓保护等。2.绞车司机日常检查的内容包括（）。A.制动装置灵活性B.钢丝绳磨损、断丝情况C.信号装置可靠性D.各部位螺栓紧固情况E.电动机、减速器运转声音答案：ABCDE3.绞车运行中出现下列哪些情况时必须立即停车（）。A.钢丝绳剧烈跳动B.收到不明信号C.有异常声响、异味D.速度超过规定值E.接近停车位置答案：ABCD解析：接近停车位置属于正常减速操作场景，不属于紧急停车情形，其余选项均为突发异常，需立即停车处置。4.斜巷运输必须设置的安全设施有（）。A.阻车器B.挡车栏C.跑车防护装置D.躲避硐E.信号硐室答案：ABCDE5.绞车制动装置的作用包括（）。A.正常停车B.工作调速C.紧急制动D.防止跑车E.提升钢丝绳张力答案：ABCD解析：制动装置分为工作闸和安全闸，工作闸用于调速和正常停车，安全闸用于紧急制动、防止跑车，与钢丝绳张力无关。6.下列属于绞车司机“三懂四会”要求的是（）。A.懂设备结构B.懂设备原理C.懂安全性能D.会操作E.会维修答案：ABCDE解析：煤矿特种作业人员“三懂四会”具体为：懂结构、懂原理、懂性能，会操作、会维修、会保养、会排查故障。7.钢丝绳损坏的主要原因有（）。A.磨损B.锈蚀C.疲劳断丝D.冲击过载E.润滑不足答案：ABCDE8.绞车信号系统必须具备的功能有（）。A.声光兼备B.清晰可靠C.双向发送D.故障报警E.与绞车闭锁答案：ABCDE9.下列关于绞车操作的说法正确的有（）。A.启动时应平稳，严禁猛拉手柄B.运行中严禁突然变速、换向C.停车时应先拉工作闸，后松制动闸D.严禁超载、超挂运行E.可以用紧急制动作为常规停车手段答案：ABD解析：停车时应先拉工作闸减速，再闸紧制动闸停车；紧急制动仅用于突发险情，不得作为常规停车方式，否则会损伤设备。10.绞车交接班时，交班司机应向接班司机说明的内容有（）。A.设备运行状况B.存在的故障隐患C.当班运输任务完成情况D.安全注意事项E.工具、配件数量答案：ABCDE四、简答题（每题5分，共20分）1.简述绞车司机正式作业前的准备工作内容。答案：(1)检查绞车各紧固螺栓、销轴是否齐全牢固，底座无松动；(2)检查制动装置的闸瓦磨损量、接触面积，确认制动灵活可靠；(3)检查钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀、变形情况，确认符合安全标准；(4)检查信号装置是否清晰、准确，通讯功能正常；(5)空载试运行1~2次，确认运转声音、温升、制动性能无异常，安全防护设施齐全完好后方可正式作业。2.绞车运行中遇到哪些情况应立即停车并汇报？答案：(1)收到不明信号或停车信号；(2)绞车出现异响、异味、剧烈震动；(3)钢丝绳剧烈跳动、断丝超限、咬绳爬绳；(4)速度异常、制动失灵、安全保护失效；(5)斜巷内发现行人、障碍物或掉道、跑车险情。3.简述绞车制动装置的基本要求。答案：(1)制动装置必须动作可靠，制动力矩满足设计要求，能可靠制动满载运行的绞车；(2)工作闸和安全闸应分开设置，安全闸必须为常闭式，断电时能自动抱闸；(3)闸瓦与制动轮接触面积不小于60%，磨损余厚不小于2mm，闸间隙符合规定；(4)制动装置操作灵活，传动部位无卡阻，有足够的备用行程；(5)严禁用制动装置代替调速装置长期摩擦运行。4.简述斜巷运输“一坡三挡”的内容及作用。答案：“一坡三挡”指在斜巷运输系统中设置的三道挡车安全设施：(1)上部车场入口处设置阻车器，防止车辆意外滑入斜巷；(2)上部车场变坡点下方略大于一列车长度的位置设置挡车栏，防止未连接的车辆跑车；(3)斜巷下部车场起坡点上方设置跑车防护装置，拦截失控下滑的车辆，防止事故扩大。作用是有效防范斜巷跑车事故，保障人员和设备安全。五、案例分析题（共20分）某煤矿副斜巷调度绞车司机张某，当班期间接到信号把钩工的开车信号后启动绞车提车。运行中张某发现钢丝绳有明显跳动，且绞车有轻微异响，但为了赶当班运输任务，未停车检查，继续加速运行。约2分钟后钢丝绳突然断裂，3辆重载矿车失控下滑，撞坏下部车场挡车栏，所幸下部车场无人员作业，未造成人员伤亡。请根据上述案例，回答下列问题：1.分析本次事故的直接原因和间接原因。（10分）2.针对本次事故提出防范整改措施。（10分）答案：1.事故原因分析（1）直接原因：①绞车司机张某违规操作，发现钢丝绳跳动、设备异响等异常情况后未及时停车检查，带病运行最终导致钢丝绳断裂；②钢丝绳存在磨损、断丝等隐患，强度不足，在重载运行下发生断裂。（2）间接原因：①绞车日常检查维护不到位，未及时发现钢丝绳安全隐患；②司机安全意识淡薄，重生产、轻安全，违反操作规程；③现场安全管理不到位，未严格落实设备巡检和作业监督制度；④安全培训不到位，司机应急处置能力不足。解析：直接原因从事故发生时的直接触发因素分析，间接原因从管理、培训、制度等深层因素梳理，符合煤矿事故调查分析的规范逻辑。2.防范整改措