技术设备管理规章汇编1

乌鲁木齐工务机械段技术设备管理规章汇编二〇〇九年十月目录岗位作业指导书(1)编制依据(2)大型清筛机各岗位作业指导书(3)中型清筛机组各岗位作业指导书(4)机械清筛施工各防护岗位作业指导书(5)大修换轨施工各防护岗位作业指导书(6)自动抄平起拨道捣固车各岗位作业指导书(7)08-475道岔捣固车各岗位作业指导书(8)钢轨打磨车各岗位作业指导书设备管理办法(1)设备管理办法(2)设备管理综合指标考核办法(3)大型养路机械、发电机组油料及部分配件消耗定额(4)小型设备及小型机具管理办法（5）设备管理季度考核评价办法（6）工机段“煤、水、电”管理制度及消耗定额长轨列车管理使用办法(1)长轨列车安全管理办法(2)发电车管理办法(3)长轨列车操作规程(4)长轨列车安全运行应急预案(5)长轨列车岗位职责(6)长轨列车管理制度4、路用车管理办法5、工务机械段设备安全关键点管理办法6、大型养路机械检修保养危险区域界定及卡死措施7、设备故障应急预案8、设备检修作业流程乌鲁木齐工务机械段岗位作业指导书汇编第一章编制依据1、《乌鲁木齐工务机械段岗位作业指导书汇编》（以下简称《作业指导书》），依据中华人民共和国铁道部《技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《大型养路机械管理规则》、《乌鲁木齐铁路局行车组织规则》、各大型养路机械使用操作手册等规定编制，是工务机械段各有关行车岗位必须遵守的规则、标准和基本要求，是全体职工必须认真学习和严格执行的作业标准。2、本《作业指导书》自2006年3月1日起实施。第二章大型清筛机各岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于RM80型全断面道床清筛机，规定了各作业岗位职责、作业技术要求和作业程序。二、引用标准《大型养路机械使用管理规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路大修规则》、《铁路线路维修规则》、《大型线路机械司机技能标准》、《道碴清筛机技术状态完好条件》、《工务作业标准――大型清筛机作业》、《工务作业标准――无缝线路大、中修作业》三、职责分工RM80型全断面道床清筛车共分为五个作业岗位，为别为：司机长、副司机、操作一号位、二号位和三号位。可由五人组成作业班组，在司机长的指挥协调下操作机械，完成线路清筛作业。四、大型清筛机各岗位作业指导书大型清筛机司机长一、作业程序：1、作业前1.1、进行安全讲话，安排工作任务，强调安全卡控点及布置当日施工重点。1.2、组织机组人员对通讯设备的检查，对标志服和臂章的检查，及劳动安全防护用品的检查。1.3、组织机组人员在慢行期间就位，在进入封锁区间半小时前作好作业准备。1.4、安排机组人员慢行期间去检查工作坑及底梁摆放情况，具体要求为：工作坑宽度=挖掘宽度+300mm；深度为轨枕下500mm；底梁下方的道碴堆积角为30°；底梁内挖掘链两头要和左右挖掘导槽内挖掘链连接吻合。1.5、按《行规》标准严格卡控清筛机站内调车编组、联挂运行及到封锁区间后的解体。2.作业中2.1、清筛机到达作业位置后，指挥对接挖掘导槽。两侧导槽下放时高差不得超过900mm;链张紧度应以在水平导槽的中央处产生近125mm的下垂量为宜。2.2、严密监控清筛机各工作装置状态。根据二、三号位对工作装置的观察反馈，及时作出判断和反应。2.3、随时观察起道量、挖掘深度、筛分情况、道碴分配情况等，指挥一号位进行操控，及时调整各工作装置，满足线路质量要求。2.4、保证起道夹钳在过接头时不脱落；在小半径曲线作业时，需人工调整前起拨道装置拨道量，以防反方向甩弯或线路拨直。2.5、作业开始和结束时，控制起道量的顺坡过渡，以免形成轨面局部凸起。2.6、当清筛机作业中遇到障碍物时，及时示意一号位停车，组织人员迅速进行处理。2.7、尽可能保证清筛作业连续性，一旦发现有缺碴或积碴路段，立即组织人员匀碴。2.8、对于作业中出现的紧急故障，要及时采取措施应对。3．作业后3.1、指挥机组人员进行收架，检查各工作装置的锁定是否牢固。3.2、检查清筛过后的线路质量和道碴的补卸，发现问题，及时组织人员处理。3.3、督促检查机组人员认真做好作业记录和日常保养记录。3.4、负责安排全车检修保养任务，重点处理当日故障以及全车检查。二、安全关键点1、确认邻线无列车通过后，方准指挥收放架。2、导槽坑开挖应避开钢轨接头或长钢轨焊缝，作业终点也应避开上述处所。3、挖掘链起动后，严禁相关人员站在挖掘区、震动筛箱下，污土输送带下严禁穿越。在运行、调车作业中，要求转换司机室的时候，必须和副司机到指定的司机室进行操作。大型清筛机副司机一、作业程序1、作业前1.1、参加班前点名和安全讲话，明确今日工作任务以及自己的工作重点。1.2、检查标志服是否穿戴整齐，检查臂章是否佩带正确，检查通讯设备，保证和工地电话员通话良好。1.3、发动前后发动机，使主风缸风压达到7bar;检查发动机机油及机油压力，保证机油压力在2~8bar范围。1.4、按《行规》标准规定，严格执行清筛机站内调车编组、联挂运行及到封锁区间后的解体运行等。2.作业中2.1、清筛机到达作业地点后，负责引导牵引车辆解体，拆解联挂制动风管，转换A、B阀使本车由从动车变为主动车。2.2、切换作业挡和区间运行挡，将清筛机准确对位至作业坑处。2.3、作业中随时与工地电话联系，邻线来车，及时鸣笛示警；和其他作业车保证呼唤应答到位。2.4、密切监控发动机各显示仪表，发现问题及时处理并上报施工领导人和本车司机长。发动机温度指示表指针一旦进入红色区域内，必须立即停机检查。2.5、在清筛机作业运行中，严密监视其走行系统状况，离合器压力，发现问题及时处理。3、作业后3.1、用作业走行牵引石碴车补卸道碴，再转换区间运行与牵引车辆联挂。运行速度及停车位听从施工领导人指挥。3.2、与牵引车辆联挂好后，转换A、B阀使本车变为从动车，保证本车主风缸风压在6bar上，熄灭发动机。3.3、牵引车辆与清筛机连挂后，接通风管试风、确认制动系统工作正常。3.4、填写当日作业日志，统计燃油、润滑油消耗情况。3.5、重点检修保养前、后发动机及走行，制动系统。二、安全关键点1、严格执行“一套钥匙和一套手柄”制度。2、随时保持和工地电话员通话畅通。3、速度控制手柄偏离中间位时，不允许改变发动机的转速。4、在作业挡或区间挡挂着时，严禁起动或停止发动机，即发动机起动或停止都要在作业挡或区间挡摘掉的情况下进行。大型清筛机一号位一、作业程序1、作业前1.1、参加班组点名及安全讲话，明确今日工作任务以及自己的工作重点。1.2、检查标志服是否穿戴整齐，检查臂章是否佩带正确。1.3、掌握今日线路要求及起道资料，明确清筛起止里程及起道量。1.4、提前试运行各工作装置，观察压力，发现问题及时处理。2、作业中2.1、在清筛机解体停稳后，配合副司机转换作业走行，准确对位。2.2、在司机长的指挥下，迅速对接底梁和挖掘链。下放起拨道装置并夹紧钢轨。2.3、按序起动道碴回填输送带、回转污土输送带、主污土输送带和振动筛；将两侧道碴输送带外摆到合适位置；张紧挖掘链。2.4、鸣笛示警后启动挖掘链。2.5、待挖掘压力稳定后，通过调速三通阀调整合适挖掘速度，并打开挖掘辅助泵。2.6、按照起道资料适当起道，操纵作业走行速度控制手柄，进行正常的清筛作业。2.7、按需调整挖掘深度。挖掘链未运转和清筛机没有作业走行时，不允许改变挖掘深度。2.8、清筛作业时，每隔30min对拐角滚轮压注润滑油脂。2.9、在作业中应根据振动筛的振动马达驱动压力（220bar以下）、各输送带的马达驱动压力（20bar以下）以及挖掘马达驱动压力（280bar以下）来调整清筛走行速度。2.10、严密监视液压系统、润滑系统压力，在发动机额定转速时，系统压力应达到规定的压力值：控制压力为60bar；补油压力为25bar；车轴齿轮箱离合器压力为13~18bar；走行进给压力为10~24bar。2.11、接近过轨电缆等地下设施时，需降低清筛走行速度和挖掘链运转速度，在地面人员的指挥下提升钢轨，减少挖掘深度，使底梁安全越过，然后恢复正常作业。2.12、翻浆冒泥地段，应降低清筛走行速度和挖掘速度，并密切注意主污土输送带和回转污土输送带的马达驱动压力。2.13、作业中，如遇到障碍导致挖掘装置液压系统过载卸荷，应立即进行空气制动，关闭挖掘系统，并把速度控制手柄置于中位，待障碍物清除完毕后，再启动挖掘链继续作业。2.14、停机处理故障完后，当各风路系统达到规定压力，各红色指示灯不闪亮时，才可以起动清筛机走行。2.15、一号位必须服从司机长指挥，规范手语指令。3、作业后3.1、按启动相反顺序关闭各工作装置，在司机长的指挥下，迅速收架。3.2、配合副司机转换作业挡及运行挡进行卸碴作业和联挂。3.3、联挂完毕后，下车检查各工作装置是否锁定牢固。3.4、检查各齿轮箱油质油位，检修挖掘装置。二、安全关键点1、起动挖掘链前，确认挖掘区两侧挂好红色安全绳，鸣笛警告并确认挖掘危险区无人后，才可以启动挖掘链。2、严禁在清筛机还没有停稳、速度控制手柄偏离中位的情况下，立即改变清筛机运行方向3、清筛作业中，当发现危及到人身、行车、设备安全的情况下，应立即触动红色紧急停机按钮。4、任何情况下停止挖掘，都要用锁片牢固锁定挖掘控制手柄。大型清筛机二号位一、作业程序1、作业前1.1、参加班组点名及安全讲话，明确今日工作任务以及自己的工作重点。1.2、检查标志服是否穿戴整齐，检查臂章是否佩带正确。1.3、清点各种专用工具，连接配件，并置于清筛机指定部位。1.4、检查起拨道装置、挖掘装置、污土输送装置、振动筛及道碴清扫装置是否锁定牢靠，确保清筛机运行状态时的行车安全。1.5、各润滑点补充加注润滑油。1.6、在作业前调试各工作装置时，检查各输送带有无跑偏、打磨情况。2、作业中2.1、当清筛机开至作业地点停稳后，解开下降导槽锁定装置，并取出挖掘连固定销。2.2、解开道碴回填输送带锁定装置；解开道碴清扫装置锁定装置，并下放道碴清扫装置。2.3、在曲线超高地段施工时，调整振动筛至横向水平。2.4、清筛作业开始后，严密监视各工作装置运行状况、筛分质量及道碴回填状况。2.5、当回填道碴的不洁率升高时，应请示司机长降低清筛走行速度，并调整振动筛翻转罩打开角度；当发现清筛完线路的水平在±10mm以上时，应立即调整左右道碴回填量，并通知司机长和一号位。3、作业后3.1、当清筛机收架完毕后，锁定下降导槽和左右道碴回填装置。3.2、当清筛机驶过结束作业坑后，升起道碴清扫装置并锁定。3.3、检修保养时重点负责各工作装置的润滑和清洁及振动筛的检修。二.安全关键点1.重点注意道碴回填影响的清筛完线路水平，其水平差不应超过规定范围±10mm以上。2.注意机组前后人员及机具及时下道。大型清筛机三号位一、作业程序1、作业前1.1、参加班组点名及安全讲话，明确今日工作任务以及自己的工作重点。1.2、检查标志服是否穿戴整齐，检查臂章是否佩带正确。1.3、清点各种专用工具，连接配件，并置于清筛机指定部位。1.4、检查起拨道装置、挖掘装置、污土输送装置、振动筛及道碴清扫装置是否锁定牢靠，确保清筛机运行状态时的行车安全。1.5、各润滑点补充加注润滑油。2、作业中2.1、当清筛机开至作业地点停稳后，解开上升导槽、起拨道装置及回转污土输送带的锁定装置。2.2、展开回转污土输送带的上部，解开水平调整装置（固定销），将回转污土输送带置于需要的位置上。2.3、协助一号位对接左、右导槽与底梁。2.4、清筛作业开始后，严密监视各工作装置运行状况、前方线路障碍状况及弃土中可用道碴含量状况。2.5、当弃土中可用道碴含量过高时，应请示司机长降低清筛走行速度。2.6、按要求调整回转污土输送带的摆动角度。3、作业后3.1、当清筛机收架完毕后，锁定上升导槽和起拨道装置。收回回转污土输送带，并锁定。3.2、检修保养时负责各输送带的修补与调整、全车连接部件的检查和紧固。二、安全关键点1、遇到紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车要求。2、注意机组前后人员及机具及时下道。第三章中型清筛机组各岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于QS400－2、QS380、QS300型全断面道碴清筛机，规定了各作业岗位职责、作业技术要求和作业程序。二、引用标准《大型养路机械使用管理规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型线路机械司机技能标准》、《道碴清筛机技术状态完好条件》、《工务作业标准――无缝线路大中修作业》、《线路机械通用方法――道碴清筛机》、《QS400型全断面道碴清筛机技术条件》四、职责分工中型清筛机共分五个作业岗位，可由七人组成作业组，在机长的指挥协调下操作机器，完成线路清筛或抛碴作业。机长（一号位）；发电机司机（二号位）；主司机（三号位）；副司机（四号位）；车下作业位（五号位）四、中型清筛机组各岗位作业指导书中型清筛机车长一、作业程序1、作业前1.1、进行安全讲话安排工作任务，及强调安全卡控重点，传达上级领导的有关精神机指示。1.2、负责QS400－2型全断面道碴清筛机的使用和维护，作业组人员、现场作业安全和管理1.3、带领机组人员徒步熟悉线路，确定挖掘沟地点和挖掘沟开口尺寸。每次作业前，带领机组人员徒步熟悉线路，确定挖掘沟地点和挖掘沟开口尺寸1.4、组织机组人员在每次作业前提前1小时就位，在进入区间半小时前做好作业准备。1.5、根据挖掘宽度在作业点挖掘工作沟，工作沟宽度B＝挖掘宽度＋0.3M，工作沟浓度轨下500MM，注意在导槽30度斜度范围内不得有障碍物（如电缆沟、里程碑等）。1.6、组织机组人员对通讯设备的检查，及劳动安全防护用品的检查,按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。2、作业中2.1、现场作业过程中指挥作业，清筛机到达作业地点后，机长指挥各岗位人员先实施液压制动，后拆解牵引车辆或联挂制动风管。2.2、根据线路大、中修作业施工要求，在作业过程中指挥操作人员提轨，清筛，抛碴和作业走行等作业。2.3、作业过程中，负责观察全车各作业机构的运行状态，遇到紧急情况。操纵急停按钮，实施紧急按钮，实施紧急停车。3、作业后3.1、作业完后组织机组人员对设备进行日常维护和保养。3.2、督促检查机组人员认真做好作业记录和日常保养记录。3.3、主持召开每次作业后的工作讲评会，评讲各岗位工作，分析设备状况，制定纠正措施，布置次日工作要点，进行安全讲话和传达上级有关要求。二、安全关键点1、随时观察提轨高度、挖掘深度、混碴输送能力、筛分能力、落碴分碴情况，指挥主、副司机进行操纵，及时调整各作业机构状态，满足线路质量要求。2、作业时，严禁相关人员站在导槽入口处，防止飞碴或枕下障碍物飞出伤人。3、清筛机到达作业地点后，机长指挥各岗位人员先实施液压制动，后拆解牵引车辆或联挂制动风管。4、全断面道碴清筛机运行状态时的行车安全。中型清筛机发电车司机一、作业程序1、作业前1.1、参加班组的点名，熟悉一天的工作任务。服从领导听从分配。1.2、检查发动机组冷却液、润滑油、燃料油，确认正常后，启动发电机组；观察发动机油压、水温、发电机组仪表显示是否正常。1.3、牵引车辆与清筛机连挂后，接通风管试风、确认制动系统工作正常，松开手制动装置。1.4.作业开始前，负责排碴犁机械锁定装置的解锁和锁定。1.5.对通讯设备的检查，及劳动安全防护用品的检查,按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。2、作业中2.1、清筛机进入区间前或在区间运行时，发电机司机启动发电机组怠速运转3－5分钟后，进行高整运行，使发电机组处于正常发电状态，并向操纵间供电2.2、操作发电机组。启动前负责检查发动机的发动机的燃油位、润滑油位、散热器水位，运行中观察监视发电机组各仪表的显示状态2.3、整车供电后，检查全车电压及电流值，确认正常。3、作业后3.1、停机后对发电机组进行日常保养与维护。3.2、负责清筛机全车电器系统的维护和保养保。3.3、填写发电机组运转日志和发电机组及全车电器系统的维修和配件更换情况。3.4、对燃油、润滑油、液压油和润滑脂的消耗量每次进行记录。3.5、及时操纵液压手柄放下排碴犁，作业结束时收起排碴犁二、安全关键点1、遇到紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车要求。2、注意油料的消耗，随时监视发电机组的工作状况。3、机组到达作业地点后，机长指挥各岗位人员先实施液压制动，后拆解牵引车辆或联挂制动风管。注意联挂互控。中型清筛机主司机一、作业程序1、作业前1.1、参加班组的点名，熟悉一天的工作任务。服从领导听从分配。1.2、检查个开关按钮是否在指定位置。1.3、检查混碴输送装置，混碴输送带滚筒、托辊运转是否正常.1.4、对通讯设备的检查，及劳动安全防护用品的检查,按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。2、作业中2.1、主、副司机操作工作油泵与低速走行油泵合流，机长指挥司机和作业人员配合，对担轨装置、污土输送装置、提碴机构、低速走行操纵装置四大部分解除机械锁定。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴挂上低速作业走行档位，确认指示灯、状态显示正确后进行下步操作。2.2、连接底梁和枕底挖掘链，作业时，先按电铃，操纵相应电器旋钮和开关，使提轨装置及导槽处于横移浮动状态，由主、副司机分别操纵向手柄，进行导槽与底梁进行联接。2.3、确认污土抛射方向和抛射距离2.4、清筛机从运行状态到作业状态的准备时间不得超过15min。2.5、空运转主、副司机按顺序启动各作业机构；污土输送装置振动筛混碴输送装置进行空转。2.6、调整提轨高度根据作业要求，操纵提轨机构，调整提轨高度和挖掘深度。2.7、启动挖掘机构挖掘电机启动后，进行空转运行，观察挖掘空载电流值在250A－280A之间，操纵低速走行手柄进行清筛作业，操作提轨装置，逐步提轨到相应的高度。2.8、作业走行操纵作业走行手柄，进行作业，观察电流值在350A以下时，操纵手油门，提高清筛机的走行速度，电流值超过450A，操纵手油门，降低清筛机的走行速度。2.9、在线路超高150MM的曲线上作业时，操纵振动筛调平油缸，保证振动筛处于水平状态。2.10、主、副司机必须严格服从机长的统一指挥，密切配合，严格执行呼唤应答制度。2.11、主、副司机必须详细记录作业电流、电压、油压等参数；准确记录作业停机时间及原因，遇到紧急状态，采取停机措施，保护机械设备安全。2.12、分碴斗；分碴板操作；液压制动；左侧导槽上升、下降对位和调整、横移调整；左侧夹轨钳夹持等动作操作，作业方向和作业速度控制。2.13、作业时观察并记录作业走行油泵、工作油泵的工作油压及整车工作电压和电流变化。根据油压、电压、电流的变化情况，适时调整作业走行速度。遇到紧急情况，操纵急停按钮，实施紧急停机；作业中随时与副司机呼唤应答。3、作业后3.1、作业完后，测量并记录工作液压油泵、走行液压油泵、液压油箱、车轴齿轮箱、挖电机、挖掘减速箱、走行油马达、车轴轴承箱、导轮等各部温度。3.2、对全车液压系统进行日常维护和保养。3.3、作好作业运转记录，日常保养记录，故障及处理情况记录，配件更换记录。二、安全关键点1、遇到紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车要求。2、操纵作业走行手柄，进行作业，观察电流值在350A以下时，操纵手油门，提高清筛机的走行速度，电流值超过450A，操纵手油门，降低清筛机的走行速度。中型清筛机副司机一、作业程序1、作业前1.1、参加班组的点名，熟悉一天的工作任务。服从领导听从分配。1.2、检查各开关按钮是否在指定位置。1.3、检查混碴输送装置，混碴输送带滚筒、托辊运转是否正常。1.4.对通讯设备的检查，及劳动安全防护用品的检查,按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。2、作业中2.1、主、副司机操作工作油泵与低速走行油泵合流，机长指挥司机和作业人员配合，对担轨装置、污土输送装置、提碴机构、低速走行操纵装置四大部分解除机械锁定。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴挂上低速作业走行档位，确认指示灯、状态显示正确后进行下步操作。2.2、接底梁和枕底挖掘链，作业时，先按电铃，操纵相应电器旋钮和开关，使提轨装置及导槽处于横移浮动状态，由主、副司机分别操纵向手柄，进行导槽与底梁进行联接。2.3、提轨装置的提轨、横移、浮动操纵；右侧夹轨钳夹持；右侧导槽上升、下降对位调整、挖掘底梁横移、浮动和调整；污土输送装置横移；挖掘链张紧和松驰，振动筛调平及六个导轮的润滑脂加注等操作。2.4、在作业地点，对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴进行低速挂挡操作；适时启动落碴斗仓壁式振动电机、作业时观察作业电流，服从主司机的协调指挥，操作时与主司机进行呼唤应答。2.5、遇到紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车。2.6、张紧链条导槽与底梁联接后，连接挖掘扒链，副司机在机长指挥下将挖掘链张紧到合适程序。2.7、确认污土抛射方向和抛射距离2.8、清筛机从运行状态到作业状态的准备时间不得超过15min。2.9、空运转副司机按顺序启动各作业机构；污土输送装置振动筛混碴输送装置进行空转。2.10、调整提轨高度根据作业要求，操纵提轨机构，调整提轨高度和挖掘深度。2.11、启动挖掘机构挖掘电机启动后，进行空转运行，观察挖掘空载电流值在250A－280A之间，操纵低速走行手柄进行清筛作业，操作提轨装置，逐步提轨到相应的高度。2.12、在线路超高150MM的曲线上作业时，操纵振动筛调平油缸，保证振动筛处于水平状态。2.13、主、副司机必须严格服从机长的统一指挥，密切配合，严格执行呼唤应答制度。2.14、主、副司机必须详细记录作业电流、电压、油压等参数；准确记录作业停机时间及原因，遇到紧急状态，采取停机措施，保护机械设备安全。2.15、分碴斗；分碴板操作；液压制动；左侧导槽上升、下降对位和调整、横移调整；左侧夹轨钳夹持等动作。2.16、工作液压油泵、作业走行液压油泵、污土输送装置、振动筛、混碴输送装置，挖掘电机的启动、运行、停机等操纵人。2.17、作业时观察并记录作业走行油泵、工作油泵的工作油压及整车工作电压和电流变化。根据油压、电压、电流的变化情况，适时调整作业走行速度。遇到紧急情况，操纵急停按钮，实施紧急停机；作业中随时与副司机呼唤应答。3、作业后3.1、作业完后，测量并记录工作液压油泵、走行液压油泵、液压油箱、车轴齿轮箱、挖电机、挖掘减速箱、走行油马达、车轴轴承箱、导轮等各部温度。3.2、对全车液压系统进行日常维护和保养。3.3、作好作业运转记录，日常保养记录，故障及处理情况记录，配件更换二、安全关键点：1、紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车要求。2、作业中，操纵导轮润滑阀手柄，每15分钟分别对六个导轮进行一次注油润滑。中型清筛机车下作业位一、作业程序1、作业前1.1、参加班组的点名，熟悉一天的工作任务。服从领导听从分配。1.2、清点各种专用工具，连接配件，并置于清筛机指定部位1.3、检查挖掘装置各部紧固件、振动筛悬挂装置、振动电机固定螺栓连接是否可靠，有无松动情况。1.4、检查挖掘扒链与链轮的啮合状况，及时更装脱落的扒齿，挡丝和弹性。1.5、检查混碴输送装置，混碴输送带滚筒、托辊运转是否正常。1.6、检查提轨装置、提碴装置、污土输送装置、振动筛是否锁定牢靠，确保QS400－2型全断面道碴清筛机运行状态时的行车安全。1.7、各润滑点补充加注润滑油。1.8、牵引车辆与清筛机连挂后，接通风管试风、确认制动系统工作正常，松开手制动装置。1.9、对通讯设备的检查，及劳动安全防护用品的检查,按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。2、作业中2.1、进入作业地点或作业完后，分别负责左、右导槽、提轨装置、污土输送装置、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴机械锁定装置的解锁和锁定。2.2、与Ⅰ号作业位配合，进行作业前、后挖掘底梁、枕底链条的装卸车，穿入挖掘沟以及与导槽的连接及解体、链条的联接及解体作业。2.3、作业时，观察右侧各作业机构各部的运行情况，及时使用手语中，向机长、主司机和副司机传递相关信息，调整作业机构的作业状态。确保作业安全，遇到非常情况时，实施全车紧急停车。3、作业后作业完后，对清筛机进行清洁、检查、调整、紧因和润滑。二、安全关键点1、遇到紧急情况，操纵急停开关，实施紧急停车要求。2、注意机组前后人员及机具及时下道。第四章机械清筛施工各防护岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于利用清筛机组进行线路清筛施工，各防护岗位。二、引用标准《铁路技术规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路大修规则》、《铁路线路维修规则》三、职责分工利用大（中）型清筛机进行线路中修施工中，根据施工作业环节将防护岗位共分五类作业岗位，在施工领导人的指挥、协调下，完成线路清筛施工。驻站防护电话员、现场防护电话员、设置慢行防护员、封闭施工现场防护、其它施工现场防护。四、清筛施工中各防护岗位作业指导书驻站防护电话员一、作业程序1、作业前1.1、作业前参加班前点名，对当日作业项目、作业地点、作业人员的岗位要了解，认真听取安全讲话，对内容中的作业关键点控制措施和防范措施要熟知、并且会在作业中掌握应用。1.2、施工前40分钟到车站，根据施工要求在车站《行车设备施工登记簿》上登记，申请施工慢行命令和施工封锁命令。通知铁通及相关配合单位到达现场，签字确认。(执行:《铁路营业线施工安全管理文件汇编》).1.3、班前要检查携带的通信工具、对讲机、防护记录本、电话机、等防护备品完好齐全，按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。严禁酒后或过度疲劳上岗，不得做与工作无关的事。执行:《职工劳动安全守则》1.4、上岗以后立即与车站值班员密切联系，掌握列车运行计划及向工地预报，同时与车站、施工领导人核对钟表时间。1.5、施工命令下达以后，首先确认核对封锁命令：命令号、区间、里程、起止时间及有关办理的承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工的通知，并向施工领导人复诵全文。2、作业中2.1、工作中精神集中，认真负责，坚守岗位，不得做与本岗位无关的事情。执行:《职工劳动安全守则》2.2、施工开始后认真做到“三勤、一准确”，即勤与车站值班员联系，勤看信号和操作台显示，勤与工地电话员联系，准确通报列车运行时刻。执行:《职工劳动安全守则》、《铁路公务安全规则》。2.3、驻站、工地电话员要做到3－5分钟通话一次，使用标准用语，坚持复诵、记录，要记清列车闭塞，会让发车及双线改单线通过工地时刻，特殊情况需离开岗位，应先确认无车，经施工领导人同意告诉工地电话员，尔后应尽快上岗。《铁路公务安全规则》2.4、在对讲机有效距离范围内，使用对讲机与工地电话员联系，视线要清楚并得到对方以相同信号回答为止，对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。《铁路公务安全规则》2.5、遇特殊情况施工现场需延长施工时间时，由施工领导人通知驻站电话员，在施工命令返回时间前30分钟按规定程序向列车调度员申请延点，并详细说明延点理由。3、作业后1、施工作业完成后，经施工、设备单位检查达到放行列车条件，由施工负责人通知驻站电话员办理开通登记手续，车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。2、开通命令下达后，驻站电话员要立即向施工领导人复诵开通命令，并记录。3、班后参加全班学习，向工班长汇报当日工作中存在的问题，提出建议，听取指导。4、通讯设备、信号备品的检修保养，确保其状态良好二、安全关键点1、通信工具、对讲机等防护备品完好齐全。2、严格按当日施工的安排，提请施工计划。3、严格执行三至五分钟通话制度。三、负责人由防护班长安排工作，对施工领导人全面负责。现场防护电话员一、作业程序1、作业前1.1、作业前参加班前点名，对当日作业项目、作业地点、作业人员的岗位要了解，认真听取安全讲话，对内容中的作业关键点控制措施和防范措施要熟知、并且要在作业中掌握应用。1.2、班前要检查携带的通信工具、对讲机、防护记录本、电话机等防护备品:喇叭、火炬、响墩、红色黄色信号旗等完好齐全，按规定穿着安全标志服，佩戴臂章,持证上岗。执行:《职工劳动安全守则》《铁路公务安全规则》2、作业中2.1、人员到达现场后，立即在离施工地点最近的工地电话柱（施工领导人指定的防护位置）挂好电话与驻站电话员建立联系，用对讲机与施工领导人、工地防护员取得联系，确认通话正常良好。2.2、工作中，精神集中，认真了望，坚守岗位，站在视线良好的地段，不准擅离岗位，严禁酒后或过度疲劳立岗，不得做与工作无关的事。执行:《职工劳动安全守则》2.3、防护中，准确无误地将驻站电话员通话内容传达给施工领导人，与驻站电话员坚持3－5分钟通话一次，做好纪录，使用标准用语，坚持复诵，要记清列车闭塞，会让发车及双线改单线通过工地时刻，特殊情况需离开岗位，应先确认无车，经施工领导人同意告诉驻站电话员，尔后应尽快上岗。执行：《铁路公务安全规则》。2.4、遇有紧急情况，人员、机具未及时下道，应立即通知施工领导人驻站电话员和车站，防止事故发生。2.5、施工中应及时把施工领导人要与车站沟通的内容准确无误地传达到驻站电话员，并及时回复。2.6、坚持通话呼喊，对驻站防护员通报列车运行情况时，应复诵清楚。2.7、遇需转移施工地点时，应提前向施工领导人说明，与驻站联络好，并提前向现场防护员通报列车通过，闭塞等情况，得到施工领导人同意后乘无车间隙尽快转移到新的防护地点，建立联系后，及时通报新的列车运行情况。2.8、在对讲机有效距离范围内，使用对讲机与驻站电话员联系，通话要清楚并得到对方以相同信号回答为止，对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。2.9、开通命令下达后，工地电话员要立即向施工领导人，复诵开通命令，并记录。2.10、通知两端防护员撤除防护并且确认防护撤除完毕。3、作业后3.1、后参加全班学习，向工班长汇报当日工作中存在的问题，提出建议，听取指导。3.2、检查好通讯设备、信号备品的检修保养，确保其状态良好二、安全关键点1、通信工具、对讲机等防护备品完好齐全。2、严格坚持三至五分钟通话制度，两端800米设置慢行防护员一、作业程序1、作业前1.1、作业前防护人员参加班前点名，防护人员对作业项目、作业地点、作业人员的岗位要了解，认真听安全讲话，对内容中的作业关键点控制措施和防范措施要熟知、必会并在作业中落实。1.2、班前要检查携带的通信工具、对讲机、备用电池等；防护备品:作业标、停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、双面信号灯、喇叭、火炬、响墩、红色黄色信号旗、短路铜线等完好齐全，按规定穿着安全标志服，佩戴臂章,持证上岗。严禁酒后或过度疲劳立岗，不得做与工作无关的事。执行:《职工劳动安全守则》、《铁路公务安全规则》2、作业中2.1、防护员到达现场，由施工领导人通知施工地段两端防护员设置作业标防护，防护员设置好作业防护后告知施工领导人。具体的防护办法按照《铁路公务安全规则》第2·2·11条执行插设作业标。区间线路上施工设置或撤除移动停车信号防护的程序按照《铁路公务安全规则》第2·2·17条执行。2.2、防护员设置好作业防护后，防护员站在视线良好地段进行不间断瞭望，遇来车时及时通知作业人员下道避车，并按要求接车。2.3、防护员与工地防护员保持通话畅通、良好。如遇瞭望条件不良或通话状态不好时应增设中间防护人员。2.4、遇到紧急情况，施工领导人下达命令拦停列车时需按照《铁路公务安全规则》第2·2·12条执行设置停车防护拦停列车。3、作业后3.1、作业完毕后，接到工地防护员通知方能撤出防护，并且通知工地防护员撤除完毕，确认无误。3.2、班后参加全班学习，向工班长汇报当日工作中存在的问题，提出建议，听取指导。3.3、通讯设备、信号备品的检修保养，确保其状态良好二、安全关键点1、通信工具、对讲机等防护备品完好齐全。2、严格按当日施工的安排，设置停车防护响敦，及设置停车牌。封锁施工现场防护员一、作业程序1、作业前1.1、作业前防护人员参加班前点名，防护人员对作业项目、作业地点、作业人员的岗位要了解，认真听安全讲话，对内容中的作业关键点控制措施和防范措施要熟知、必会并在作业中落实。1.2、作业前防护人员检查并带齐防护用品:红黄信号旗、喇叭、通讯设备对讲机备用电池等。按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。不准擅离岗位，严禁酒后或过度疲劳立岗，不得做与工作无关的事。执行:《职工劳动安全守则》2、作业中2.1、作业中，严禁在道心，绝缘接头骑压撬棍。2.2、防护中，坚持3－5分钟通话一次，使用标准用语，坚持复诵，要记清列车闭塞，会让发车及双线改单线通过工地时刻，特殊情况需离开岗位，应先确认无车，通知工地防防护员经施工领导人同意，尔后应尽快上岗。执行：《铁路公务安全规则》2.3、遇有紧急情况，人员、机具未及时下道，应通知工地防护员及施工领导人，采取应急措施防止事故发生。2.4、坚持通话呼喊，对工地电话员通报列车运行情况时，应复诵清楚。2.5、大型养路机械作业时，应按《铁路公务安全规则》第二章第二节有关规定做好防护。注意防护以下内容：2.5.1、清筛及作业中应注意信号及及其附属设备等障碍物，以防刮碰。2.5.2、捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除互轨，测定轨枕底下石碴厚度，如厚度不足150MM时，不得进行捣固。2.5.3、稳定车在线路水平不良的地段、技术状态不良的桥梁、不能作业的道口道岔及桥梁处严禁进行稳定作业。2.5.4、配碴车要注意两边的障碍物。2.6、小型养路机械作业的防护应按照《铁路公务安全规则》第2.2.1条、2.2.2条、2.2.16条及2.2.17条的规定执行。2.7、单根抽换轨枕的现场防护严格执行每隔6根抽一根的标准安全技术卡控点按照《铁路公务安全规则》第2.1.9条第2.1.11条执行。2.8、改道、更换铁垫板的现场防护标准及卡控点按照《铁路公务安全规则》第2.1.10条执行。2.9、卸石碴、匀碴等在封锁区间内作业的现场防护及作业标准严格按照:《铁路公务安全规则》第2.6.1条、2.6.2条、2.6.3条、2.6.4条、2.6.5条、2.6.6条、《铁路技术管理规程》的有关规定执行。3、作业后：3.1、作业完毕后通知工地防护员，检查人员机具是否全部下道收好。一切安全后经施工领导人同意后方可收工。3.2、班后参加全班学习，向工班长汇报当日工作中存在的问题，提出建议，听取指导。3.3、通讯设备、信号备品的检修保养，确保其状态良好3.4、对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。二、安全关键点1、通信工具、对讲机等防护备品完好齐全，对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。2、严格组织人员下倒避车，注意人身安全封锁时间外其它施工现场防护员一、作业程序1、作业前1.1、作业前防护人员参加班前点名，防护人员对作业项目、作业地点、作业人员的岗位要了解，认真听安全讲话，对内容中的作业关键点控制措施和防范措施要熟知、必会并在作业中落实。1.2、作业前防护人员检查并带齐防护用品:红黄信号旗、喇叭、通讯设备对讲机备用电池等。按规定穿着安全标志服，佩戴臂章，持证上岗。不准擅离岗位，严禁酒后或过度疲劳立岗，不得做与工作无关的事。执行:《职工劳动安全守则》2、作业中2.1、作业中，严禁在道心，绝缘接头骑压撬棍。2.2、防护中，坚持3－5分钟通话一次，使用标准用语，坚持复诵，要记清列车闭塞，会让发车及双线改单线通过工地时刻，特殊情况需离开岗位，应先确认无车，通知工地防防护员经施工领导人同意，尔后应尽快上岗。执行：《铁路公务安全规则》2.3、遇有紧急情况，人员、机具未及时下道，应通知工地防护员及施工领导人，采取应急措施防止事故发生。2.4、坚持通话呼喊，对工地电话员通报列车运行情况时，应复诵清楚。2.5、在慢行期间的硫磺锚固现场防护员应按照：《铁路公务安全规则》第3.3.5条的标准执行防护。2.6、在慢行期间其它的单项作业项目如：粉刷线路标志,施工放线、整理外观等的作业，防护标准应严格按照：《铁路公务安全规则》、《铁路技术管理规程》等有关文件执行。3、作业后：3.1、作业完毕后通知工地防护员，检查人员机具是否全部下道收好。一切安全后经施工领导人同意后方可收工。3.2、班后参加全班学习，向工班长汇报当日工作中存在的问题，提出建议，听取指导。3.3、通讯设备、信号备品的检修保养，确保其状态良好3.4、对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。二、安全关键点1、通信工具、对讲机等防护备品完好齐全，对讲机使用时，要一日充足电，并带有备用电池。2、严格组织人员下倒避车，注意人身安全第五章大修换轨施工各防护岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于更换无缝线路换轨大修施工中，各防护岗位。二、引用标准《铁路技术规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路大修规则》、《铁路线路维修规则》三、职责分工进行无缝线路换轨大修施工中，根据施工作业环节将防护岗位共分五类作业岗位，在施工领导人的指挥、协调下，完成大修换轨施工。驻站防护电话员、现场防护电话员、设置慢行防护员、800米防护员、撞轨作业防护员、换轨作业现场防护员、其它零小施工现场防护员、匀碴作业防护员。四、大修换轨施工中各防护岗位作业指导书驻站防护电话员一、作业程序1、作业前电话员应参加班前点名，对当日作业内容、作业地点以及防护重点了解清楚，与工地电话员检查通讯设备，带齐防护用品（对讲机，电话，记录本，工电配合单，委托书，施工计划申请单）2、作业中2.1、到达车站后，与车站值班员联系，记录当日车次计划，如需办理施工手续的应认真填写，做好记录，与工地电话员试通话，核对钟表，确认通讯良好，无车时通知工地电话员可以上道作业。2.2、作业中，3—5分钟与工地电话员通话一次，及时向工地电话员告知列车运行情况，坚守岗位，做到“三勤，一准确”（即：勤与车站值班员联系，勤看信号和操作台的显示，勤与工地电话员联系）不得做与工作无关的事情，做好各项记录。2.3、不得擅自离岗，脱岗。3、作业后作业完毕后，与工地电话员联系后，确认人员已撤离作业现场，方准撤除电话。二、安全关键点1、做好各项命令及通话的记录2、勤联系，保证3-5分钟与工地电话员通话一次，随时告知列车运行情况。3、如遇联系中断，应立刻检查通信设备，并想办法采用其他通信方式告知工地电话员，并记录中断时间，做好车次记录，恢复联系后，与工地核对车次，以防遗漏，错报。现场防护电话员一、作业程序1、作业前电话员应参加班前点名，对当日作业内容、作业地点以及防护重点了解清楚，出工前与驻站电话员检查通讯设备，带齐防护用品（对讲机，电话，记录本）2、作业中2.1、到达工地后，挂上电话与驻站电话员试通话，核对钟表，确认通讯良好，无车时通知现场防护员上道作业。2.2、作业中，3—5分钟与驻站电话员通话一次，及时向现场防护员告知列车运行情况，坚守岗位，不得做与工作无关的事情，做好各项记录。如遇联系中断，应立即通知施工负责人人员机具下道，再进行检查。2.3、不得擅自离岗，脱岗3、作业后作业完毕，与现场防护员联系，确认人员已撤离作业现场，方准通知驻站电话员撤除电话。二、安全关键点1、做好各项命令与通话的记录2、勤联系，坚持3-5分钟与驻站电话员通话一次，随时向现场防护员告知列车运行情况，不得做与工作无关的事3、如遇联系中断，应立即通知作业人员及机具下道，然后检查通讯设备，想办法恢复联系，做好中断后车次记录，恢复联系后应先与驻站电话员核对车次记录，确认无误方准作业人员重新上道作业插设作业标（800米）防护员一、作业程序1、作业前防护员检查并带齐防护用品（作业标2个，信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个），穿戴标志服参加班前点名，了解当日作业内容，施工地点的里程。2、作业中2.1、本作业由级别不低于（工班长）的施工领导人负责2.2、施工领导人通知施工地段两端防护员设置作业标防护（作业标插设在距作业地点500—1000米处距钢轨头部外侧2米路肩上，单线插设在列车运行方向的左侧），防护员插设好作业标后告知施工领导人。（遇有瞭望困难地段，作业标插设点应向外延伸）2.3、防护员应站在视线良好地段不间断瞭望，遇来车时及时通知作业人员下道避车，确认现场作业人员下道完毕后按要求接车。2.4、防护员应与现场作业人员保持通话畅通、良好。如遇瞭望条件不良或通话状态不好时应要求增设中间防护人员。2.5、根据作业人员的作业进度，听从施工领导的指挥，移动作业标。3、作业后接到施工领导人通知方能撤除防护，带回所有防护用品。二、安全关键点1、作业标插设必须到位，只能延长不得缩短插设距离。2、防护未设好禁止通知人员上线作业。3、防护员必须站在视线良好的地段，不得擅离职守。4、如遇联系中断，防护员应及时赶往施工地点通知作业人员，中途如遇来车必须举起卷起的黄旗接车。设置移动减速、停车信号防护员一、作业程序1、作业前防护员检查并带齐防护用品（信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个），穿戴标志服参加班前点名，了解当日作业内容，施工地点的里程。根据当日作业内容带齐需要的移动减速信号牌，停车牌，响墩3个，火炬1个。2、作业中2.1、本作业由级别不低于（副队长）的施工领导人负责2.2、施工领导人通知施工地段两端防护员设置移动减速信号防护（距离施工地点两端20米插设停车牌，800米处距钢轨头部外侧2米路肩上插设减速信号牌，单线插设在列车运行方向的左侧，速度大于120km/h至200km/h的线路，按不同线路速度等级的制动距离在移动减速信号牌外方增设带T字的移动减速信号牌。），防护员插设好各类信号牌后告知施工领导人。2.3、防护员应站在视线良好地段不间断瞭望，遇来车时及时通知作业人员下道避车并按要求接车。2.4、防护员应与现场作业人员保持通话畅通、良好。2.5、施工领导人通知线路封闭后，设置响墩（距离施工地点最近的响墩根据不同线路等级速度设在800—2000米处，每隔20米设一个，共3个，设置完的响墩按照列车运行方向为左2右1），然后人员返回施工地点与响墩之间距离响墩20米处使用移动停车信号防护并通知施工领导人停车信号设好。3、作业后接到施工领导人通知方能撤除防护，带回所有防护用品。二、安全关键点1、各类移动信号标志以及响墩等必须设置到位，不准出现距离不足的现象2、所有信号标志的插设与撤除必须听从施工领导人的命令3、防护人员必须坚守岗位，不准擅离职守或远离防护地点撞轨作业防护员一、作业程序1、作业前防护员检查撞轨工具（撞轨车、重夹包、麻绳）并带齐防护用品（信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个），穿戴标志服参加班前点名，了解当日的作业方式，作业内容，作业地点，认真听安全讲话，对作业中关键点控制和防范措施要熟知、作业中必须严格执行。2、作业中2.1、本作业由级别不低于（工班长）的施工领导人负责2.2、到达作业地点，工地电话员与驻站电话员进行联系，确认通讯畅通，防护员确认防护设好无来车，方准上道作业。2.3、现场防护员与工地、驻站电话员之间应密切联系，随时掌握列车运行情况，工地、驻站电话员与现场防护员之间执行应答、确认、通报，3—5分钟通话制度。在快速旅客列车到达施工地点前10分钟，停止影响列车运行的施工，人员设备撤离线路限界以外。2.4、作业过程中，拨轨注意不得侵限，两线间长轨尽量居中，架设撞轨车时注意高度，跨越线路抬撞轨车时必须与工地电话员联系好，确认无车，不得盲目或臆测行事。2.5、遇来车时，防护员应督促作业人员提前下道，防护员检查有无侵限工具，撞轨小车的架设是否平稳，小车的绳子是否压好。2.6、对于长轨头在绝缘节处的应先处理后，确认对线路设备无影响方能撞轨，并派人看守随时通报长轨头状况。2.7、撞轨完毕后应回检相邻两长轨接头状况，保持轨头相错，对不良处所及时处理。3、作业后作业完毕后，人员机具撤离线路，防护员应检查现场有无遗漏工具，长轨条是否顺直，确认无不良处所后通知施工负责人。二、安全关键点1、防护员做好与工地电话员，两端1500米防护员之间的联系，保证联系畅通，随时掌握列车运行情况2、作业人员正确使用撬棍，翻轨时注意人身安全，对于拨轨时肩扛，骑压撬棍的错误方法及时制止3、拨轨及架设撞轨车注意不得侵限，抬撞轨车跨越线路时必须与电话员联系好，确认无车方准作业4、来车时人员机具及时撤出线路，作业完毕后检查不良处所换轨作业现场防护员一、作业程序1、作业前1.1、所有防护人员应参加班前点名，了解当日换轨地点，里程，记清自己的防护地段，1.2、认真听安全讲话，对作业中关键点控制和防范措施要熟知、作业中必须严格执行，1.3、检查并带齐防护用品（信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个）1500米防护员还应检查移动信号牌，响墩，火炬2、作业中2.1、本作业由级别不低于（副队长）的施工领导人负责2.2、到达作业现场，等慢行命令下达，两端1500米防护员设置好慢行防护后人员方准上道作业，松卸扣件时，直线地段隔一卸二，曲线地段隔一卸一，防护员应仔细检查，禁止作业人员将新旧料袋摆放在道心或枕木头，轨道电路地段严禁在道心压撬棍。2.3、封闭线路后，全面松卸扣件时，防护员应检查扣件是否拾取干净，新胶垫是否更换完毕，防护区段是否有影响换轨的其他障碍物，换轨车到达防护地段之前，做好以上三项工作，清理道心工具，板正紧贴轨底的螺栓，防止旧轨出槽时带起灰枕，新轨入槽后，按照直线地段隔二上一，曲线地段隔一上一的方法上齐安全钉。2.4、与作业地点两端1500米防护员保持密切联系，发现来车时，及时通知作业人员下道避车，确认人员机具撤离限界以外，面向来车方向立岗接车。2.5、全面恢复线路后，检查防护区段的轨向，轨道的几何尺寸。确认无不良处所。3、作业后作业完后，确认人员机具撤离限界以外，通知施工地点两端防护员撤除防护。二、安全关键点1、防护员认真执行一侧下道避车制度，人员下道后应仔细检查防护地段有无遗漏工具2、慢行松卸扣件时，认真检查扣件松卸情况，严禁超范围施工。检查新旧料摆放情况，禁止在道心压撬棍3、换轨前，应检查扣件是否拾取干净，保证走车顺利，新轨入槽后，先上安全钉，然后全面恢复线路4、开通前线路应达到放行列车条件时，通知施工领导人可放行列车。5、收工时必须检查线路，确认线路扣件齐全，轨距（+4、-2）、水平（4mm）、扣件扭力100—150N/m达到标准，人员机具全部撤离现场后方准离开零小作业现场防护员一、作业程序1、作业前防护员检查并带齐防护用品（信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个），穿戴标志服参加班前点名，了解当日的作业方式，作业内容，作业地点，个人所处岗位，认真听安全讲话，对作业中关键点控制和防范措施要熟知、作业中必须严格执行。2、作业中2.1、所有零星作业共同遵守的作业方法：施工现场，施工负责人确认防护设好无来车，方准上线作业。防护员应紧随作业人员，坚守岗位，精力集中，站在视线良好地段不间断瞭望，严禁擅离职守。与工地电话员、作业地点两端1500米防护员应3-5分钟通话一次，掌握列车运行情况，发现来车时，及时通知作业人员一侧下道避车，确认人员机具撤离限界以外，面向来车方向站立岗接车。2.2、卸轨、埋轨作业由级别不低于（领工员）的施工领导人负责，防护员对卸下的轨条及道碴密切观察，发现不良处所、侵限处立即处理。长轨接头和绝缘信号机处作为重点观察。2.3、埋设观测桩、探伤作业由级别不低于（技术员）的施工领导人负责，防护员应紧随作业人员，来车时禁止抢越线路，料具不得侵限。2.4、散轨散料作业由级别不低于（领工员）的施工领导人负责，轨道车停稳方准作业。遇有信号机，盒，电话柱等铁路设备时停止抛扔路料。对于卸下后侵限的钢轨、路料，随时清出限界以外。散料时注意邻线来车。2.5、卸碴、清道作业由级别不低于（领工员）的施工领导人负责，卸碴人员上车检查充风情况，领车人员随时与卸碴人员联系掌握卸车速度，卸碴人员不得在《安规》第2·6·3条规定的处所卸碴，并注意邻线来车。清道人员对卸下的石碴及时清理，清道后负责人组织对卸碴线路全面检查，确认道碴无侵限后通知电话员申请开通。2.6、改道加力作业由级别不低于（工班长）的施工领导人负责，轨道电路区段禁止在道心压撬棍，使用撬棍，加力杆等工具要有绝缘装置。随时测量轨温，防止胀轨，严格控制施工距离，不得超过150米，改道连续松卸扣件不得超过五个。2.7、敛碴，外观作业由级别不低于（领工员）的施工领导人负责，防护员注意作业人员安全，来车时及时督促作业人员下道，检查线路有无遗漏工具，严格控制施工距离。3、作业后作业完毕，确认人员机具撤离限界以外，通知施工地点两端防护员撤除防护，方准撤离现场。二、安全关键点1、作业人员上道作业时防护员应紧随，与两端1500米防护员保持通信良好，随时掌控列车运行情况。2、卸轨防护员随时注意作业人员动向，走车时督促作业人员远离钢丝绳，埋轨防护员对超限场所要及时处理，两线间埋轨道碴严禁侵限，信号机跳线应用绝缘管捆扎牢固3、埋设观测桩防护员应紧跟作业人员，挖坑时避开地下电缆，观测桩埋设牢固，来车时人员一侧下道避车，禁止抢越线路，料具禁止侵限4、探伤防护员应紧随作业人员，来车时及时下道，料具禁止侵限。5、散轨散料防护员注意轨道车停稳方准人员作业，走车时通知作业人员坐稳抓牢，遇有信号机、盒、电话柱等线路设备及时通知作业人员停止卸料，对于卸下后侵限的钢轨、路料，随时清出限界，邻线来车时停止作业6、卸碴作业人员掌握好卸车速度，不得超过15km/h，禁止在两线间上下车，清道人员对卸下的道碴及时清除限界以外，7、改道加力防护员随时测量轨温，作业人员不得在道心压撬棍，连续松开扣件不得超过5个，来车时上齐扣件，严格控制防护距离。8、敛碴，外观防护员紧随作业人员，来车时及时督促作业人员一侧下道避车，检查线路有无遗漏工具，把作业人员控制在自己的防护范围之内，匀碴作业防护员一、作业程序1、作业前作业前防护人员应参加班前点名，了解当日匀碴地点，里程，认真听安全讲话，对作业中关键点控制和防范措施要熟知、作业中必须严格执行。带齐防护用品（信号旗1副）、通讯设备（对讲机1个）及信号备品（哨子1个），检查平板车状态，确认走行及绝缘良好，带齐麻绳2、作业中2.1、本作业由级别不低于（领工员）的施工领导人负责2.2、到达作业现场，等封闭命令下达，两端1500米防护员设置好移动停车信号防护后人员与平板方准上道作业。2.3、平板车两端应拴绳做好防溜。推行时应由专人手拿麻绳，禁止溜放，空平板运行时禁止载人。2.4、邻线来车时必须停止作业，平板车作好防溜人员下道避车。2.5、作业完毕，平板车下道。平板不得侵入限界，收工时必须装回。3、作业后确认人员机具已撤离作业现场，方准通知两端防护员撤除移动停车信号，开通线路。二、安全关键点1、平板只能利用封闭时间上道，禁止利用列车间隔时间作业2、平板上道必须做好防溜措施，禁止溜放，空平板禁止载人3、邻线来车人员必须停止作业，下道避车4、匀碴后的线路石碴应均匀，灰枕空应填满，灰枕头应挡住。第六章自动抄平起拨道捣固车各岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于08-32、09-32型自动抄平起拨道捣固车，规定了各作业岗位职责、作业技术要求和作业程序。二、引用标准《大型养路机械使用管理规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路大修规则》、《铁路线路维修规则》、《大型线路机械司机技能标准》、《08-32自动抄平起拨道捣固车使用操作手册》、《09-32自动抄平起拨道捣固车使用操作手册》三、职责分工根据自动抄平起拨道捣固车作业程序，共分为五个作业岗位，为别为：司机长、操作一号位、二号位、三号位和四号位。可由五人组成作业班组，在司机长的指挥协调下操作机械，完成线路综合维修作业。四、大型清筛机各岗位作业指导书司机长一、作业程序1、作业前1.1、参加交班会。1.2、班前点名,安全讲话。1.3、按施工命令向本机组各岗位人员布置任务。1.4、检查行车备品。1.5、检查走行、传动、及制动系统、转向架、安全锁定装置的状态。1.6、检查发动机的柴、机油油位及运转状态。2、作业中2.1、在车队长领导下，带领机组人员进行施工作业，严格执行操作规程及各项规章制度，负责机组人身、机械、施工作业和行车安全。2.2、检查各岗位工作的完成情况。2.3、密切关注设备的运转状况，发现问题及时停机处理，并报告施工负责人。2.4、施工作业中注意随时监督检查施工作业质量，发生问题及时向施工负责人汇报，并负责使用对讲机进行联系。2.5、负责机械的连挂运行，运行中与主机（或补机）互通情况，确保行车安全。2.6、作业完毕，及时向车队长汇报作业情况，机械运转状态。2.7、作业完毕返回停留点，做好防溜工作。3、作业后3.1、作业完毕返回停留点，带领机组人员对机械按保养细则进行保养，检查并做好防溜工作。3.2、带领机组人员进行技术学习，有针对性的做好机组人员技术业务水平的提高工作。3.3、负责机组工具的保管。3.4、注意随时监督检查保养质量、检修质量，并及时准确的填写机械运转日志和各种报表。二、安全关键点1、带领机组人员进行施工作业，严格执行操作规程及各项规章制度，负责机组人身、机械、施工作业和行车安全。2、发现问题及时停机处理，报告施工负责人并密切关注设备的运转状况。3、工作业中随时注意监督检查施工作业质量，发生问题及时向施工负责人汇报，并负责使用对讲机进行联系。4、机械的运行、解体、连挂。一号位（后司机室）一、作业程序1、作业前1.1、参加班前点名。1.2、检查发动机润滑油和液力传动油的油位。1.3、检查制动系统、走行系统是否安全可靠。1.4、检查镐头磨损情况及是否松动1.5、松开手制动。2、作业中2.1、严格按照操作规程，启动与关闭各工作装置及锁顶机构。2.2、负责作业前发动机的起动。2.3、作业前确认作业零点。2.4、正确操纵捣固、夯实、起拨道、抄平系统。2.5、收放与锁定C、B点小车，起拨道装置，捣固装置和与三、四号位配合打开和锁定夯实器、收放夯实器。2.6、作业前得到各岗位准备完毕的报告，确认无误后鸣笛进行作业。2.7、在作业中，注意联系，注意三、四号位的动态，防止捣固搞及夯实器碰撞线路设备及障碍物。2.8、坚持与二号位的联系，坚持呼唤应答，发现情况及时停止作业。2.9、注意监视后司机室各种仪表的显示及按钮手柄的位置是否正确，监听后司机室内报警装置，发现问题及时停车处理。2.10、负责打开作业主开关，并确认是否制动闸手柄在缓解位，制动风缸压力是否为零。2.11、负责作业完成收车后的安全锁定开关及各按钮、开关是否处在正确位。2.12、注意观察轨枕标记的符号和数据，发现问题及时与二号位联系解决，以防错误。2.13、负责监视“多路检查装置”的显示。3、作业后3.1、负责调整夹钳轮闸间隙及起拨道装置的保养。3.2、进行捣固位置、液压系统、后司机室内的保养。二、安全关键点1、检查发动机润滑油和液力传动油的油位。2、检查制动系统、走行系统是否安全可靠。3、作业前得到各岗位准备完毕的报告，确认无误后鸣笛进行作业。4、作业中与二号位密切联系，确认线路状态，保证线路作业安全和质量。同时关注机械状态，发现故障及时停止作业。5、在作业中，注意联系，注意三、四号位的动态，防止捣固搞及夯实器碰撞线路设备及障碍物。二号位（前司机室）一、作业程序1、作业前1.1、参加班前点名。1.2、检查前司机室内外起拨道系统的状态。1.3、检查D点作业小车的工作状态。2、作业中2.1、严格按照操作规程进行作业。2.2、正确输入起拨道量。2.3、在前司机室进入曲线前，通知一号位，并听到一号位正确复述后在答复一号位可以作业。如果一号位未重复，再叙述一遍，仍无回答，鸣笛停止作业。2.4、作业前将各曲线技术条件按CVA操作规程输入CVA。2.5、确认前方轨枕标记和所提供的资料，是否相符，正确按技术资料进行作业，随时做好起拨道量的记录。2.6、作业中与其他号位密切联系，确认线路状态，保证线路作业安全和质量。同时关注机械状态，发现故障及时停止作业。2.7、使用激光作业时，打开激光接收器盖子，协助五号位做好各项准备工作。2.8、经常保持与五号位的联系，观察激光装置是否工作正常。2.9、负责使用记录仪并监视其工作情况。2.10、负责收放D点探测小车。3、作业后3.1、负责前司机室内、外起拨道系统的检查与保养。3.2、负责《机械运转》日志的填写。二、安全关键1作业前将各曲线技术条件按CVA操作规程输入CVA。2、认前方轨枕标记和所提供的资料，是否相符，正确按技术资料进行作业，随时做好起拨道量的记录。3、作业中与其他号位密切联系，确认线路状态，保证线路作业安全和质量。同时关注机械状态，发现故障及时停止作业。4、使用激光作业时，经常保持与五号位的联系，观察激光装置是否工作正常。三号位（机械右侧）一、作业程序1、作业前1.1、参加班前点名。1.2、检查前机械右侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的机械状况。2、作业中2.1、负责监视右侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的工作情况。2.2、严格监视起拨道装置的夹轨轮是否夹住钢轨，是否有脱轨现象，一旦发现，及时鸣笛通知一号位，并采取措施。2.3、监视右侧测量小车和中间探测杆工作是否正常，发现情况及时通知一号位。若遇到非常情况，立即采取停车措施。2.4、注意观察轨道附近的各种线路设备和障碍物是否影响作业，若影响则及时通知一号位，必要时立即停车措施，（不捣固或收起夯实器不进行夯实作业等）并监督执行情况。2.5、经常监视起拨道作业是否正确，尤其要注意在曲线地段超高值的设定是否准确。如发现问题及时通知一号位或采取停车措施。2.6、与一号位配合打开锁定夯实气锁销，完成后通知一号位。2.7、监听发动机及右侧捣固装置运转情况。2.8、收放与锁定A点小车。2.9、负责监视右侧液压系统及气动系统无泄漏等情况。2.10、负责辅助发动机启动（拉起放下手动油门）。2.11、作业完毕后，检查确认右侧捣固装置、起拨道装置、测量小车和中间探测杆的锁定是否牢靠，并向一号位报告。3、作业后3.1、负责后转向架及基础制动，手制动部分保养、检查工作。二、安全关键点：1、监视右侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的工作情况。2、监视起拨道装置的夹轨轮是否夹住钢轨，是否有脱轨现象，一旦发现，及时鸣笛通知一号位，并采取措施。3、监视右侧测量小车和中间探测杆工作是否正常，发现情况及时通知一号位。若遇到非常情况，立即采取停车措施。4、注意观察轨道附近的各种线路设备和障碍物是否影响作业，若影响则及时通知一号位，必要时立即停车措施，（不捣固或收起夯实器不进行夯实作业等）并监督执行情况。5、监视起拨道作业是否正确，尤其要注意在曲线地段超高值的设定是否准确。如发现问题及时通知一号位或采取停车措施。四号位（机械左侧）一、作业程序1、作业前1.1、加班前点名。1.2、查前机械左侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的机械状况。2、作业中2.1、负责监视左侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的工作情况。2.2、严格监视左侧起拨道装置的夹轨轮是否夹住钢轨，是否有脱轨现象，一旦发现，及时通知一号位，并采取措施。2.3、监视左侧测量小车和中间探测杆工作是否正常，发现情况及时通知一号位。若遇到非常情况，立即采取停车措施。2.4、注意观察轨道附近的各种线路设备和障碍物是否影响作业，若影响则及时通知一号位，必要时立即停车措施，（不捣固或收起夯实器不进行夯实作业等）并监督执行情况。2.5、经常监视起拨道作业是否正确，尤其要注意在曲线地段超高值的设定是否准确。如发现问题及时通知一号位或采取停车措施。2.6、与一号位配合打开锁定夯实器锁销，完成后通知一号位。2.7、监听发动机及左侧捣固装置运转情况。2.8、负责监视左侧液压系统及气动系统无泄漏等情况。2.9、负责液压泵离合器的摘挂。2.10作业完毕后，检查确认左侧捣固装置、起拨道装置、测量小车和中间探测杆的锁定是否牢靠，并向一号位报告。2.11、负责液压泵驱动的正确摘挂。3、作业后3.1、负责前转向架及走行结构的保养，并协助一号位的保养检查工作。二、安全关键点1、监视右侧捣固装置，夯实器，起拨道装置和测量装置的工作情况。2、监视起拨道装置的夹轨轮是否夹住钢轨，是否有脱轨现象，一旦发现，及时鸣笛通知一号位，并采取措施。3、监视右侧测量小车和中间探测杆工作是否正常，发现情况及时通知一号位。若遇到非常情况，立即采取停车措施。4、注意观察轨道附近的各种线路设备和障碍物是否影响作业，若影响则及时通知一号位，必要时立即停车措施，（不捣固或收起夯实器不进行夯实作业等）并监督执行情况。第七章08-475道岔捣固车各岗位作业指导书一、适用范围本标准适用于08-475道岔捣固车，规定了各作业岗位职责、作业技术要求和作业程序。二、引用标准《大型养路机械使用管理规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路大修规则》、《铁路线路维修规则》、《大型线路机械司机技能标准》三、职责分工根据08-475道岔捣固车作业程序，共分为五个作业岗位，分别为：操作一号位（分为主一号位和辅一号位）、二号位、三号位、四号位和五号位。可由五人组成作业班组，在施工领导人的指挥协调下操作机械，完成道岔捣固综合维修作业。四、08-475道岔捣固车各岗位作业指导书一般要求1、一号位（当道岔作业时，分主一号位和辅一号位）在中司机室。2、二号位在前司机室。3、三号位在机械右侧。4、四号位在机械左侧。5、五号位在机械前方。6、号位操作手必须熟悉本号位的各种操作规程及各开关、手柄的位置和操纵方法，并持有《大型养路机械号位操作证》方准在本号位操作。学徒或实习生必须在师傅的指导下方准操作。7、号位操作手必须服从车队长或施工负责人的统一指挥，作业中与其它各号位人员密切配合，协调一致，严格执行标准化作业程序。8、严格按照各种操作规程进行操作，严格执行各项安全规章制度，确保施工、人身及设备的安全。一号位（主操作手）1、作业前出车前认真仔细的检查本号位各工作装置的锁定机构锁定牢靠，确保行车安全。2、作业中2.1、负责配合2号位挂泵，将发动机转速至怠速。2.2、负责打开作业电路停止钥匙及作业控制主开关，关闭作业系统开始按钮。2.3、负责将A、B、C、D点检测小车、起拨道装置、捣固装置及夯拍器放到作业位的操作。2.4、负责接通作业风路、液压系统及辅助走行马达。2.5、负责确认各开关、按钮、指示灯、仪表的位置及显示，在得到各号位准备就绪的通知后，鸣笛一长声开始作业。2.6、作业中，负责捣固、起拨道、抄平、走行等作业操作并时刻监视各有关仪表。2.7、作业中严格执行与各号位呼唤应答制度，发现问题及时处理或及时停止作业。2.8、作业中密切监视起拨道装置及捣固装置的工作状态，同时监视司机室内报警装置，发现问题及时处理。2.9、在道岔作业时，主一号位负责收夯拍器、右侧辅助起道装置、走行作业的操作，打开区间/道岔作业选择开关至道岔位，注意三号位的通知或手势。2.10、在道岔作业时，辅一号位负责左侧辅助起道装置及起拨道小车的前后位置的操作，注意四号位的通知或手势。2.11、作业结束时配合二号位完成顺坡作业。3.12负责关断辅助走行马达，将捣固装置及起拨道装置、夯拍器、A、B、C、D点检测小车收到锁定位并锁定牢靠的操作。2.13、确认各开关、按钮、指示灯、仪表的位置及显示正确，接到各号位工作装置已收到位的通知后，将液压系统、作业风路系统及作业主电源的关断。2.14、负责将作业控制台上的发动机转速控制开关回位。3、作业后负责发动机和蓄电池，捣固装置，液压系统的检查保养工作。二号位（前司机室）1、作业前出车前认真仔细的检查本号位各工作装置的锁定机构锁定牢靠，确保行车安全。2、作业中2.1、负责将当日作业地段的曲线技术数据输入到ALC中。2.2、确认各作业开关位置正确后，选择超高股及加载方向并通知一号位。2.3、根据实际情况调整ALC键盘位置，调整记录仪使其处于正常的工作状态。2.4、在作业中根据线路上的给定数据，负责起拨道量的输入。2.5、在作业中时刻监视各显示器仪表及报警装置。2.6、在作业中若ALC失灵，负责电子摆系统的手动控制及四点法拨道手动修正。2.7、在作业中时刻监视线路及五号位写在轨枕上的提示，用话筒通知一号位，并确认其复诵。2.8、作业中严格执行与各号位呼唤应答制度，发现问题及时处理或及时停止作业。2.9、在作业结束时负责与一号位配合进行作业结束顺坡作业。2.10、作业结束后负责将各作业开关复位。2.11、负责施工验收单的签字工作。3、作业后负责起道、拨道装置及检测机构；操纵机构及电气系统的检查保养工作。三号位岗位责任制1、作业前出车前认真仔细的检查本号位各工作装置的锁定机构锁定牢靠，确保行车安全。2、作业中2.1、协助一号位将各点检测小车、右侧起拨道装置放到作业位的操作,负责右侧夯拍器开锁的操作。2.2、协助五号位完成激光发射装置的操作。2.3、确认右侧各部位正确无误后，通知一号位作业准备就绪。2.4、作业中负责监视右侧捣固装置、夯拍器、起拨道装置、测量装置及发动机的工作状况，发现问题及时通知一号位或者采取停车措施。2.5、以一定的手势（电台）向一号位显示（通知），此时用单侧捣固架或者是内外侧捣固架，是否需要用右侧附加起道装置，是用夹钳起道还是用起道钩起道。同时帮助一号位准确对好右侧夹钳或者起道钩（当在道岔区作业时）。2.6、