公路桥梁病害原因及养护管理

公路桥梁病害原因及养护管理一、公路桥梁病害原因1.1公路桥梁混凝土病害在公路桥梁施工和使用过程中，混凝土是主要的材料，混凝土病害主要包括蜂窝、脱落、老化、裂缝等。其中，蜂窝、脱落、老化属于混凝土表面问题，而裂缝分为非结构裂缝以及结构裂缝这两种。不恰当的施工方法、不合理的结构设计、不合格的材料质量、不当的施工管理等均是导致混凝土病害出现的重要原因，混凝土结构裂缝主要由于公路桥梁外部荷载的作用所导致，因此，根据外部荷载作用力大小，能够将混凝土结构裂缝分为拉压裂缝、弯曲裂缝、剪切裂缝等。1.2板(梁）底渗水、泛白空心板板底渗水碱蚀泛白大都是由于梁体空心中存水引起，主要原因有：（1）梁体设置排水孔的位置不是最低处或未设排水孔，雨水进入后不能及时排出，由于水泥混凝土具有一定的透水性，梁体内存水慢慢由水泥混凝土慢慢渗透至体外，出现泛白现象。部分桥涵为普通钢筋混凝土结构，在运营时板底会产生细微横向裂缝，此时梁体内水从裂缝中渗出，导致板底出现泛白现象。（2）部分桥面排水不畅，加之防水混凝土破损，导致雨水、雪水向下渗透。另外，冬季使用的融雪剂也会随雪水渗入，对结构造成腐蚀。1.3公路桥梁的养护管理重视程度不够，资金不足在公路桥梁的前期建设和后期的保养都需要非常多的资金投入，但是公路桥梁的建设过程中因为建设的数量越来越多，所以在前期建设中已经投入了大量的资金，因此整个工程款到后期的维护环节就表现出资源不足的现象，导致在后期的养护管理过程中养护管理的条件没有得到很好的发挥，管理过程中会出现很多未知的问题，例如在公路桥梁发生质量问题的时候，没有资金进行彻底检查，只能观察公路桥梁的表面判断出现的问题，因此经常出现桥梁的养护无法落实的情况，一旦桥梁发生了严重的问题就无法挽回损失。二、公路桥梁养护管理的措施2.1建立系统化养护体系，禁止公路桥梁超载对桥梁承载力的影响最严重的是车辆的超载问题，车辆超载会导致桥梁的使用性能出现严重的问题。首先，将会导致桥梁承载力产生很大的影响，最后会导致桥梁的预应力的跨度增高，在超负荷最大的时候会破坏桥体的构造，另外一方面，车辆超载将会造成桥梁的内部构造发生很大变形情况，而且还不能修复到原来的结构，从而致使桥梁的整体结构遭到破坏并大大缩减了桥体的使用寿命，在最严重的情况下还有可能导致危险交通事故的发生。因此，在施工的过程中要考虑到这些影响的因素，采用最合理优化的桥梁结构施工方案，进而来预防事故的发生，并且采取标准的养护措施从多方位去维护桥体的耐用性和稳固性。2.2加强人员的养护管理意识培养在对公路桥梁进行养护管理的过程中，管理人员的作用非常明显，因此要想把公路桥梁的维护管理工作做好，必须要培养养护管理人员的管理意识，使其认识到自身工作的重要性，在以后的工作中要按照规定的制度执行。首先，要定期对公路桥梁养护人员进行培训，培养他们的养护管理意识和能力，对他们的管理知识和管理技能进行培训，提高工作的管理知识和管理技能培训，提高他们的管理养护水平，为公路桥梁以后的管理工作奠定基础。其次，领导层要加强自己的责任意识，对管理人员进行定期培训，并制订有效的管理责任制度，增加管理人员的责任意识，明确每位员工的责任范围，从根本上提高公路桥梁养护管理水平。2.3剥落、露筋对策（1）若混凝土剥落、露筋是由于车辆刮蹭引起，应对破损部位进行修补，并设置限高标志，以防类似事故再度发生。（2）若混凝土剥落是由于碱骨料反应而产生时，只需将混凝土剥落处用环氧砂浆进行修补，若钢筋有外露锈蚀现象，应将钢筋表面锈蚀物清除干净，使之露出光洁部分，然后涂刷钢筋保护剂，最后再用环氧砂浆进行修复。（3）若混凝土的剥落是由于钢筋锈胀引起时，应先将钢筋表面锈蚀物清除干净，使之露出光洁部分，然后涂刷钢筋保护剂，最后再用环氧砂浆进行修复。2.4公路桥梁上部病害维修养护对策公路桥梁上部病害需要引起从业者的高度重视，需要从业者针对具体的病害位置和情况采取具体的维修养护措施。比如，发生空心板外部腐蚀，并且内部有水源进入的时候，要求维修养护人员采取钻孔防水的措施。目的在于保证空心板的内部不被水侵蚀，并且在后期养护管理的过程中，工作人员需要特别做好相关的排水工作。若公路桥梁箱体产生极大裂缝，则必须要及时开展灌浆工作，对所有裂缝实施灌浆处理。若裂缝宽度明显宽于相关规定标准，则必须要采取碳纤维粘贴加固。若公路桥梁桥面沥青大片脱落或产生蜂窝状裂孔，则必须要扒除公路桥梁中原有沥青材料，铺设新的沥青。若主梁以及腹板