隧道火灾扑救处置预案

隧道火灾扑救处置预案

隧道是指建筑在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车辆、行

人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事工程等使用的地下建筑

物和构筑物。我市的经济不断发展，各种隧道不断的增多，特别用于

交通使用的比较多，根据XXX市的隧道特点和中队实际状况制定此

预案。

一、基本特点

隧道的种类很多，但与灭火工作关系亲热的一般是交通隧道。

隧道种类不一，功能各异。

(1)铁路隧道，一般在山岩中开凿的通道，供火车通行。

(2)大路隧道，一般是在城市下挖掘的通道，供汽车通行，也有

在山岩中开凿而成的山洞。

(3)江、河、海底隧道，是在江、河、海底的地壳中开凿的通道，

通常供汽车、火车通行。

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1、隧道空间小，通道窄。以江、河、海底隧道为例，截面为圆形，

结构分三层，中间为通车部分，上层铺设顶棚，为照明线和通风管道；

下层为排水、消防通道和电缆线等。

2、简洁自然形成进出风口。

二、火灾特点

1、扩散快，不易把握。隧道因车辆事故、汽车相撞、火车颠覆等

引起火灾后，除本身携带确定数量的燃油外，有时还运载相当数量的

可燃物品、化学品、危险品，扩散快，很难加以把握。

2、通道易堵塞。隧道纵深距离长、路面窄，发生火灾时，隧道内

大量车辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆扩散，扩大损失。

3、浓烟高温、扑救困难。隧道发生火灾后，烟雾快速布满地下空

间，虽有通风设备，也难以准时排出烟雾，当洞内因车辆碰撞、列车

颠覆等事故引起大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法

靠近，以致延长灭火时间；加之出入口少，环境恶劣，受空间限制，

通信联络困难。

4、供电中断、疏散困难。着火后。地下密闭环境，使火灾产生的

高温、有毒浓烟快速积聚，不易排出。这不仅严峻危害被困人员生命，

而且使消防队及其他抢救人员也难以准时施救。

三、灭火基本要求

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周密部署，积极疏散、枪救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地

把握火势，毁灭火灾。

四、灭火战术要点

1、坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一

般状况下，救人与灭火同步实施。

2、实行分隔措施，隔断火源。起火车辆距隧道口较远，火势猛烈

或前方有车辆阻挡，应将着火车辆与其他车辆分隔，如汽车在通道内

着火，应尽可能疏散隧道内被堵塞的车辆，停止其他车辆驶入隧道。

3、实行封堵隧道灭火。首先利用水枪射流降低隧道口四周的燃烧

温度，随即再喷射泡沫，扑灭隧道口油液流淌火焰，而后封堵隧道。

灭火梯队在水炮和喷雾水炮掩护下，利用沙袋等由下至上实施封洞灭

火。

五、灭火措施和行动要求

(-)战斗分工

指挥员：王俊

后勤保障组：李海川陶则永

通讯报道组：梁健何小龙

侦检小组：黄帅、冯飞、欧阳晃兵

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救人小组：高露清徐小宋陈健高前进马超雷伟滨雷壮

灭火组：李祥飞王蒙邹俊杰汪亭

后勤保障组：李海川陶则永

(二)火情侦察

一班侦察小组和救援小组负责火情侦察和被困人员的救助工作。

到达现场后，首先进行外部侦察，根据相关人员供应的状况侦察小组

携带相关器材装备有确保个人安全的状况下深化内部开放侦察救助。

1、外部观看和询问知情人。

(1)查明火势发展状况及其危害程度。

(2)查明进攻路线方向和堵截阵地设置位置。

2、深化隧道内部侦察

(1)起火燃烧的物质、起火部位。假如是车辆起火，要搞清是车

辆燃烧、还是货物或油箱燃烧。

(2)人员伤亡、被困人员数量、所处位置、疏散抢救措施和方式、

隧道内堵塞车辆状况、火车出轨颠覆状况等。

(3)燃烧状态、有无爆炸可能性。

(-)充分发挥移动装备的作用

二班、三班、四班负责火场供水和灭火工作。

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1、用消防车就近占据水源，开放内攻灭火。

2、组织力气出水，掩护被困车辆驶出隧道。

3、乘坐轻松交通